TMCBLOG.com – Selama ini segala kepentingan, hak dan ewajiban dari pembalap Grand Prix diurus sekalian oleh IRTA. Sementara IRTA sendiri yang diprakarsai oleh mendiang Mike Trimby ini adalah sebuah asosiasi yang semenjak awal ditujukan untuk mewakili segala hal yang berhubungan dengan hak dan kewajiban tim. Secara umum tim dan pembalap tentu idealnya dipisahkan karena kepentingan tim kadang-kadang bisa berbeda dengan kepentingan para pembalap. Oleh karena itu para pembalap MotoGP dan pembalap Grand Prix sepeda motor pada umumnya sedang mencoba menginisiasi pembentukan asosiasi pembalap di masa depan.
Inisiasi pembentukan asosiasi pembalap ini dimulai pada pertemuan Safety Comission yang dihelat di sirkuit Mandalika – Lombok hari Jumat yang lalu. Keselamatan pembalap, peraturan teknis yang berhubungan dengan/efeknya dengan pembalap, jadwal balapan akhir pekan, validitas kontrak, dan upah minimum adalah beberapa variabel yang akan jadi pekerjaan rumah asosiasi ini ketika nanti sudah berdiri dengan resmi.
Untuk sementara ini ada banyak perhatian mengenai kasus yang terlihat agak sedikit ‘mendzalimi’ hak dan kewajiban pembalap terutama di kelas kelas menengah Moto3 dan pembalap pemula Moto3. Ada beberapa kasus kontrak yang pada dasarnya mencederai pembalap dan sayangnya tidak ada asosiasi yang bisa menjadi wakil mereka untuk mendapatkan keadilan.
CEO Dorna Sport perah dulu bilang bahwa asosiasi pembalap adalah Safety Comission itu sendiri. Tapi sepertinya pembalap butuh sebuah entitas resmi yang bisa menajdi back-up mereka secara permanen. Bukan sebuah organisasi tanpa bentuk seperti Safety Comission yang sempat disebut CEO Dorna dahulu.
Mengenai siapa yang akan jadi kepala atau presiden dari asosiasi pembalap ini masih dalam tahap perbincangan, namun saat ini mantan pembalap yang kini menjadi test rider Michelin – Sylvain Guintoli yang dikabarkan berada di posisi teratas sebagai kandidat mengisi jabatan sebagai kepala atau presiden asosiasi pembalap Grand Prix. – @tmcblog
Ayo bersatu
Kemarin abis study banding sama Partai Buruh kayanya
Ayo… Ojol aja ada asosiasinya, masa rider papan atas MotoGP gak punya.
bapak aleix tentu paling cocok
Ada banyak kandidat, yang suaranya kenceng ada pak rt dan pak kacrut
Yang kalem menakutkan ada the joker
Yang sengklek ada jack separo
Said iqbal aja……
Korban terakhir Tatsuki Suzuki yg di depak sejak Mandalika sama Leopard Hodna
Ya mungkin krn namanya suzuki,
Bcanda
Ini jadi semacam spsi buat pembalap ya? mmm…menarik
Cocok buat pak rt dan keluarga untuk berkarir setelah pensiun.
Bisa marahmarah beneran kalau ngerasa gak adil, ga perlu sembunyi sembunyi
Pol espargaro cocok dijadikan ketuanya, karena cara diplomasi bagus dan juga Pebalap MotoGP aktif yang dimana tahu yang dirasakan riders Grandprix secara faktual konseptual prosedural.
Sudah saatnya Pembalap mulai menuntut lebih kepada MotoGP (Dorna) dan FIM utamanya perihal keselamatan. Sudah saatnya jumlah Sprint race dikurangi!, sudah saatnya safety sirkuit ditingkatkan!, sudah saatnya Ride Height Device di-larang! Sudah saatnya pembalap diberikan perlindungan lebih terhadap kontrak mereka (terutama di kelas regional kadet, moto3, dan moto2)
bukan nya udah ada ICSA? kenapa gak coba konsul ke sana?
Atau coba cari masukan dan petunjuk dari GPDA (F1)..
di F1 ada GPDA. kalo ndak salah, wak kaji.