TMCBLOG.com – Penampilan Honda CB350 H’Nes dirasa kurang memberikan greget dan perlawanan kepada penguasa pasar sepeda motor retro klasik kubikasi setara khususnya di India yakni Royal Enfield. Oleh karena itu dipenghujung tahun 2023 ini, Honda melakukan perombakan yang cukup signifikan agar Honda CB350 series menghadirkan satu lagi varian yang lebih klasik dan lebih membuat red ocean strategy mereka ke Royal Enfield Classic 350 dan Bullet 350 semakin memerah. Hadirlah Honda CB350 . . Yes nggak ada embel embel RS ataupun H’Ness. BTW, motor ini di Jepang dinamakan dengan Honda GB350.
Sebelum ini, Honda India sudah memiliki dua sepeda motor lainnya – CB350RS dan H’ness CB350 yang dibangun pada platform yang sama dengan mesin yang sama. Mesinnya berkekuatan 348cc, satu silinder, berpendingin udara dengan 5 speed yang menghasilkan power maksimum 21 HP pada 5.500 RPM dan torsi maksimum 29 Nm pada 3000 RPM.
Honda CB350 memiliki alur desain yang benar-benar dibenturkan ke RE Classic 350 yang sangat populer di India. Kemiripannya terlihat jelas pada garpu teleskopik di depan yang diberi selongsong cover bagian atasnya (mirip Honda CB100 dulu), pipa knalpot krom yang lebih rendah, fender (spatbor) yang lebih panjang baik di depan dan belakang serta Jok yang terpisah depan-belakang.
Honda menawarkan CB350 dalam lima warna menarik dengan pilihan nuansa metalik dan matte. Pilihan warnanya adalah Precious Red Metallic, Pearl Igneous Black, Matte Crust Metallic, Matte Marshal Green Metallic, dan Matte Dune Brown.
Dari segi fitur, CB350 mendapat instrument cluster digital-analog yang dapat dipadukan dengan sistem Honda Smartphone Voice Control (HSVCS). Ia juga dilengkapi dengan assist & slipper clutch dan Traction Control.
CB350 ini juga memiliki fitur ESS sinyal berhenti darurat yang mengkomunikasikan pengereman mendadak ke kendaraan di belakang dengan menyalakan lampu hazard. Dari segi pengereman, CB350 mendapat cakram 310mm di depan dan cakram 240mm di belakang dengan dual-channel ABS sebagai standar.
Motor ini secara desain, cukup masuk ke pangsa pasar Indonesia, namun kubikasinya yang 350cc cukup berpotensi bikin kendala penentuan harga secara di atas 250 cc sudah terkena tambahan pajak PPnBM yang akan mengerek tinggi harga. Kecuali mungkin pakai mesin 250 Twister ya?
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
cakep nih
oke juga
Sudah akarnya HOngsda itu ATM ya???Follow the leader ..
kalo bikin or pioneer ..zonk biasanya..
Yoi,kayak supercub dan monkey nyonteknya gak ketulungan itu
Supercab nyontek motor apa y ? Perasaan dari th 60 tuh motor
Yaaa,nyontek dr isi kepala Soichiro hodna 🤣
Si Jeremi telolet sarkasme namanya 😂😂
ya….itu contoh desain orisinil Honda….dan katergori produk segmented..
coba yg mass product..padahal desian original hond ya lumayanlah yg dulu, kalo sekarang maen2 sama desain emang lebih berisiko sih..mending maen aman aja ..follow the leader
Scoopy juga nyontek abis.
Bahkan cbr sampe nyontek r15.
Maticnya juga nyontek pake embel embel smart
Kok artikel yamaahaaa mau jadi follower ct125 ga komen om? Gengsi kah 😊
Padahal bentuk cb classic kayak glatik lebih punya orisinalitas sendiri daripada ngambil bentuk ke British-Britishan gini
Klo sampe copycat konsep dasar, berati di pasaran sana kalau mau laris, seleranya yang britash britishan
Warnanya euy
Pdhl mereka jg punya desain CB350 yg amat melegenda bahkan di awal 90an jd inspirasi pemilik GL ama CB modif motornya. Ngebet pgn punya CB twin apalah daya didealer lokal adanya single bhakan sejak 1979 discontinue ganti nama jg gl max. Knp malah skrg niru desain motor nginggris? Tinggal terusin aje desain CB lawas toh byk fanboy nya di seluruh dunia. Kalo perlu di lokalan mari Verza pakein bodi GL Max ato GL cepek kasih nama CB150 rebon dgn harga Verza jg bakal laku keras. Harusnya Honda global pede dgn desain CB klasik mereka, bukannya malah belok niru desain yurop.
Iya sih, bagusnya emg ky SR400 yg semacam rilis ulang tapi gak ganti desain samsek
Ya karena dia mau jualan di india. Retro nya org india jaman penjajahan inggris
Gimana ya,, pasarnya minta jok pisah, oke dibuatin. Minta spakbor panjang, okeee dibikinin. Minta cover shock, oke dipasangin. Minta ala ala British.. oke di desainin. Giliran dikeluarin nyoteklah copypaste lah, Copycat lah.. KENTUT
Lu yakin org yg banyak minta tapi kaga pernah beli, org yg sama dgn yg gasuka desain contekan? Ati2 ntar kecium kentut sendiri pingsan lu wkwkwk
Lah jadi kurang oke menurut gw, ga CB bgt,,
keren banget tapi gak bisa beli
Sama Honda Jepangnya aja diganti nama jadi GB350 karena gak mau menodai silsilah CB nya
Buat yg nyinyir motor prindavan, nih lihat pilihan segambreng, matik mulu sih maunya
Buat saja ala CB400 dah cakep kok pasang mesin 2 silinder 250cc
riliskanlah di indo, 250 cc aja
Percuma bagus ato kaga ga ngaruh, masuk indonesia jg enggak, sekalinya masuk ditelen sama pajak barang mewah yg harganya jd bisa beli rumah meskipun d gang wkwkwkwkwk…