Honda CB125R MY2024 pakai Dashboard TFT baru yang Keren kayak CB1000R

TMCBLOG.com – Honda di eropa baru saja Merilis Update Baru dari Honda CB125R Yang memiliki bentuk Klan neo Sport Cafe diana menggabungkan Klasik dengan kecanggihan teknlogi Masa Kini. Sejak diperkenalkan di eropa, CB125R telah menjadi sepeda motor yang unggul dikelasnya. Didukung oleh mesin 125cc , CB125R telah menjadi pintu gerbang bagi banyak orang untuk memiliki Honda Neo Sports Café yang lineupnya tersebar sampai Big Bike dengan Mesin superbike.

Untuk Model 2024 ini, secara bentuk tidak banyak perubahan, Namun mesinnya berubah untuk mengikuti Kepatuhan regulasi Emisi Euso 5+ dan Satu lagi Dashboarnya baru di mana sekarang memiliki sentuhan premium tambahan Dashboard TFT meter Full Colour berukuran 5 inci yang diwarisi dari CB1000R. CB125R mendapatkan empat skema warna baru yang mencolok yang diharapkan Bisa everlasting selama bertahun-tahun yang akan datang.

mengenai Dashboard baru, Part baru ini menawarkan kepada pengendara tiga pilihan jenis tampilan untuk kecepatan dan rpm, dan dengan jelas menampilkan informasi mengenai konsumsi bahan bakar dan pemilihan gigi; ia juga dilengkapi titik Limit yang dapat disesuaikan pada Rev Counter ( takometer). Layarnya dipasangkan dengan switchgear kiri baru, yang intuitif.

CB125R 24YM akan tersedia dalam empat warna baru: Matt Cynos Grey, Pearl Cool White, Reef Sea Blue Metallic, dan Pearl Splendor Red dengan fairing belakang berwarna senada. Semua menampilkan logo CB125R besar dengan warna senada di selubung radiator, dan logo Honda Wing berwarna negatif di tangki. Satu-satunya pengecualian adalah skema warna Matt Cynos Grey Metallic, yang unik di jajarannya, dengan logo CB125R emas dan Honda Wing di selubung dan tangki.

Sejak Tahun 2021 CB125R memperoleh update garpu  suspensi depan Showa Separate Function Big Piston (SFF-BP) USD 41mm dari saudara kandungnya di Neo Sports Café, CB650R, menghadirkan kualitas suspensi ‘big-bike’ sesungguhnya ke mesin 125cc. Ia juga menerima mesin baru yang menghasilkan tenaga 11,0kW dengan torsi 11,6Nm, yang untuk 24YM, dihomologasi untuk EURO5+.

Target emisi EURO5+ yang baru, yang akan menjadi persyaratan hukum pada akhir tahun 2024, memperkenalkan pemantauan katalis ‘on-board’ yang baru, penurunan ambang batas untuk mengidentifikasi kesalahan dan oleh karena itu memperingatkan pemilik lebih awal, lebih ketat pada pembatasan kebisingan suara Knalpot dan peningkatan emisi gas buang jangka panjang. – @tmcblog