TMCBLOG.com – Menambahan Informasi masih di sekitar teka teki siapa diantara 3 pembalap ( Martin, Bastianini dan Marc Marquez ) yang akan mengisi satu lagi seat Lenovo Ducati 2025. Secara umum banyak yang mempertanyakan kenapa Nama Marc Marquez tiba tiba tiba disebut Oleh Gigi Dall’Igna . . Kenapa nama Bezzecchi yang tahun lalu mengakhiri Musim di Posisi tiga malah tidak tersebut . . ? Ada banyak spekulasi dan analisa Luar yang mungkin bisa menjadi alasannya . . Salah satunya adalah apa yang dimaklumkan Oleh sosok Jorge Martin ini . .
“Saya akan memahaminya. Itu adalah Marc Marquez, juara dunia delapan kali, dari segi pemasaran dia adalah monster dan saya dapat memahami posisi itu,” kata Martin tentang prospek mantan bintang Honda itu mendapatkan kursi pabrikan Ducati. “Ini meyakinkan saya bahwa merek-merek lainnya menunggu untuk melihat apa yang terjadi, jika demikian, mereka akan menutup (menandatangani) saya. Apa pun yang terjadi, saya tidak akan tanpa sepeda motor [tahun depan] dan saya akan memiliki pilihan yang baik.”
“Opsi pertama saya sangat jelas. Jika saya tidak mendapatkan opsi itu, saya akan mencari opsi lain yang jelas. Ide saya selalu berupa motor pemenang, atau proyek pemenang, jika saya tidak bisa. Saat ini fokus saya adalah menang dan memiliki motor terbaik. Itulah yang saya fokuskan. Apa yang bisa terjadi tidak bergantung pada saya. Aprilia adalah motor pemenang, KTM adalah motor pemenang. Pastinya Honda dan Yamaha akan seperti itu dalam beberapa tahun ke depan. Namun untuk saat ini saya masih muda dan saya ingin menang.”
Sebelum ini di awal race weekend Le mans 2024, memang Gigi Dall’ Igna sempat memberikan petunjuk penting di Le Mans tentang bagaimana dia akan mengambil keputusan mengenai Team mate Pecco “Kita tidak boleh hanya mempertimbangkan balapan 2024 saja. Kami harus mempertimbangkan seluruh sejarah pebalap kami.” Potongan diksi ” seluruh sejarah” ini lah yang secara spekulatif ditafsirkan oleh beberapa orang sebagai indikasi bahwa Marquez – yang memiliki sejarah sebagai juara dunia delapan kali – akan mempeorleh kekhususan itu.
Yamaha apa Honda ya
Kayaknya aprilia atau ktm om
seat Aprilia cukup menggoda…
Pertamax
HRC kalo gitu
Martin cari duit dan nama besar ketika mampu tampil baik dengan RC213V yang amburadul development
Dari agresif nya… Martin kemungkinan bisa bawa rcv
Sayang nya honda dan yamaha akan terus di belakang sebelum perubahan regulasi di 2027.
Takdir berkata lain, Marc dan Martin sama2 bagus, walaupun memang urusan konsistensi masih sedikit dibawah Marc, tp Martin kalo udh di depan bakal sulit dikejar,yah mudah2an tahun depan dpt motor bagus deh
Fokus ngalahin bagiono aja dulu martil.
Setelah itu baru ngukur peluang.
Ke ktm gantiin ngiller. Ngiller gantiin agus.
Ke aprilio gantiin asep. Kalo asep jadi pensiun.
Ke hendi gantiin semir plus mendadak tajir. Semir masuk trackhouse gantiin raul lemos.
Begitu kata gibahan jurnalis yurop.
Time will tell lagh.
Lha komen saya kok masuk ke reply izanagi? Gpp lah. Sing penting tayang 😁
Malah ada kemungkinan pecco yang terancam kalo moody terus, Gigi butuh pekerja keras
Lagian hubungan sama geng stabilo udah mulai retak kayaknya
Daripada klean semua rebutan kursi ducita factory, gimana kalo saya aja yang kesana.
#Maroni. Kasian dia belum dapet poin 😂
Sedang riset om 😀
Dia santai om krn dlm kontrak ditulis hanya untuk menguji real dlm balpan dan mengembangkan rcv, tdk dituntut podium… apalagi mau pnya anak jd pkiranya penting cuan2 buat beli popok wwkk
Ducati cup
Terlambat. Wajah petinggi Ducita udah terlalu terbius sumringah ama Marc. Audi sport jg udah klop banget dapet nama sebesar Marc. Kemungkinan besar di gasken dia, meskipun udah kategori rider tua. Unless, Redbull KTM bisa bikin pembicaraan menarik ama Marc.
Lhooo kemarin ada yang bilang dia bocah di komentar artikel sebelum ini 🤣🤣🤣
fokus jurdun aja tin,,sekelas semir aja dapet pabrikan trnyaman wkwkwk
Aprilia harus memendam dulu ego idealis all Italian di salah satu box mereka kalo mau prestasi mereka lebih meningkat dr tahun ini
Udah mulai melunak nih martin
Sebelumnya selalu motor pemenang yg diucap
Sekarang udah ada kata proyek pemenang
ke harece 2 thn aja buat nabung, lumayan buat modal berkeluarga.. minta aja gaji gede kemungkinan akan disanggupi harece.. umur masih muda, mana tau cocok sama motor liar..
Justru sebaiknya jangan ke ducati, aprilia & KTM cukup kompetitif apalagi dikombinasi sama talenta martin, cocok banget kalo ntar bisa ngacak2 barisan ducati, biar mereka paham kalo beberapa musim selalu mandang remeh martin adalah sebuah kesalahan.
Gaskeun martin, nggak diducati gapapa, tunjukin kalo kamu bisa menang naik motor apapun…
Pilihan logis HRC biar tambah seru tuh. Siapa tau martin cocok dg gaya balap hrc
Martin dpt gaji ded tim pabrikan, hrc dpt prmbalap bertalenta
proyek pemenang KTM bisa jadi opsi,
Tentunya Ducati ingin MM93 ke pabrikan biar tercatat sejarah ducati. Karena bisa jadi MM balik ke honda pada akhirnya karena dia lebih banyak cetak sejarah dengan honda. Mirip Rossi yang balik ke yamaha sebelum pensiun.
Lucu kalau misalnya martin taon ini jurdun tapi taon depan naik motor yg lain 😀
Wak mbak marni kenapa selalu di belakang motor pabrikan gede kok di belakang terus
belum tentu gacor ketika ganti motor
Ini adalah kesempatan Honda dan Yamaha untuk menggoda Martin dengan uang..langsung 4 tahun kontrak.jikalau proyek 25/26 gagal,,bisa di janjikan proyek berlanjut 2027 dengan perubahan regulasi yg bisa dijadikan start Yamaha dan honda untuk mengejar ketertinggalan dr pabrikan eropa…martin adalah pembalap terkencang saat ini…
Hmm.
Dalam hati kecil, JM ingin ke Ducati Lenovo, tapi apa boleh buat MM “diincar” Gigi Dall’Igna. Meski mungkin Tardozi / Ciabatti gak sepenuhnya setuju, tapi mereka percaya dgn insting Gigi.
Harap dicatat: MM mungkin gak akan menaikan tawaran gaji tinggi krn yg dia butuhkan adl motor pemenang. Ini yg disukai oleh Ducati. Dapat rider dgn CV paling mentereng di MotoGP saat ini (bagus buat marketing) dgn gaji kecil atau mungkin gratis seperti yg dibilang Ciabatti ketika MM masuk Gresini, tapi disangkal MM krn dia cukup bahagia, mungkin dgn uang sponsor yg jauh lbh besar drpd kontrak gaji terbesar rider Ducati saat ini. Beda kelas, MM masih bisa hidup dari sponsor.
Tapi JM? Kalo mau gaji besar bener ke HRC atau Yamaha kayak FQ. Aprilia budget kecil. KTM pun mirip Ducati, ogah gaji besar ridernya kecuali dia punya CV mentereng kayak VR & JL waktu itu.
dari bahasanya sepertinya Martin gamau ke duo jepang. paling tidak sampai motornya kembali kompetitif. Targetnya pabrikan eropa. gaskeun lah. kl liat skillnya kandidat juara