TMCBLOG.com – Yamaha Motor Europe (YME) akhirnya mengumumkan line-up pembalap untuk Kejuaraan Dunia Supersport FIM 2025, yang menampilkan tiga tim pendukung dengan menggunakan Yamaha YZF-R9 WorldSSP yang serba baru.
Stefano Manzi akan memimpin Yamaha pada Kejuaraan Dunia Supersport FIM 2025, membalap sekali lagi untuk tim Pata Yamaha Ten Kate yang pernah dua kali menjadi wakil juara di kelas utama. Pembalap Italia itu akan bergabung dengan Yuki Okamoto dari Jepang, yang melangkah ke Kejuaraan Dunia setelah musim yang mengesankan di All Japan Road Racing Champmionship, Jepang yang membuatnya memenangkan gelar JSB1000.
Pemenang balapan WorldSBK lima kali Michael Ruben Rinaldi akan membalap dengan tim GMT94 Yamaha milik Christophe Guyot saat ia memulai debutnya di kelas Supersport. Ia akan bergabung dengan mantan Juara Dunia Supersport FIM Lucas Mahias dalam tim GMT94 2025.
Dua kali juara dunia untuk Yamaha, tim Evan Bros akan tampil dengan tampilan baru untuk tahun 2025, menjadi bagian dari program bLU cRU Yamaha untuk memperkenalkan pembalap muda ke WorldSSP. Can Öncü yang berusia 21 tahun, mantan Juara Red Bull Rookies Cup, bergabung dengan tim baru tersebut karena ia ingin membangun karier WorldSSP yang telah membuatnya meraih kemenangan balapan dan 14 podium lebih lanjut.
Öncü akan bergabung dalam tim Evan Bros bersama Juara Dunia FIM Supersport 300, Aldi Satya Mahendra yang berusia 18 tahun. Ini adalah contoh yang jelas dari filosofi peningkatan Yamaha, yang telah melihat Aldi maju dari R3 bLU cRU World Cup, ke WorldSSP300 dan sekarang ke WorldSSP, dan Okamoto naik ke panggung dunia setelah memenangkan gelar JSB1000 musim ini.
Diluncurkan oleh Yamaha Motor awal tahun ini, R9 merupakan generasi baru sepeda motor Supersport yang ditenagai oleh mesin tiga silinder 890cc peraih penghargaan Yamaha. Teknisi di Yamaha Motor Racing Europe (YMRE) telah berupaya mengembangkan R9 untuk aturan WorldSSP Generasi Berikutnya selama lebih dari setahun dengan proyek yang diluncurkan pada putaran terakhir musim 2024 di Jerez.
R9 akan memulai debut balapannya di Kejuaraan WorldSSP, sementara Yamaha Motor Europe bekerja sama dengan tim dan pebalapnya untuk mengembangkan paket tersebut sebelum merilis perlengkapan balap untuk kejuaraan nasional menjelang musim 2026.
Jajaran WorldSSP baru akan merasakan R9 WorldSSP pertama mereka dalam uji coba di Cremona antara 7-8 November, sebelum tim kemudian memulai jadwal pengujian musim dingin mereka sendiri menjelang putaran pembukaan tahun 2025, yang akan berlangsung di Phillip Island, Australia antara 21-23 Februari.
Gaskan 3 silinder segaris
Gile sih yamaha supersport tahun depan cukup banyak perombakan, tapi logis juga, karena Valentine Debise ternyata udah berumur 30an, ditambah tahun depan Bahattin Sofuoglu ke WSBK jadi ya Yamaha Motor Europe gak pake dia, padahal berharap dia masih di WSS. Gak nyangka juga Can Oncu akhirnya pindah pabrikan, keknya Kawak emang gak ada niatan buat pake ZX 636, nih. Padahal di MotoAmerica dah pake ZX 636, meskipun performanya juga masih kurang dan yang pake Kawak juga dikit banget. Geli juga ngelihat di BSB yang juara nasional malah yang pake CBR 600 :v
Semoga adaptasinya berjalan sempurna, btw tiga artikel resmi berturut2 hehe..
Ini beneran Yuki Okamoto beneran ke. WSSP? kenapa gk di WSBK aja? Padahal dia paling killer tahun ini di JSB dibanding Nakasuga apalagi Mizuno
yakin sama aldi nya
tp ga yakin sama r9 nya
warga baru, dikembangin cuma satu tahun, dan startnya dari mt09, bukan rnd paralel atau awalnya r9 lalu disesuaikan jadi mt09, itu juga bukan jepang langsung yang turun tangan.