TMCBLOG.com – Dalam sebuah wawancara yang diberikan kepada Corriere dello Sport, Presiden Suzuki Motor Toshihiro Suzuki menjelaskan dengan jelas tentang visi brand yang secara umum membuka kemungkinan Suzuki untuk kembali ke MotoGP; “Kami akan kembali ke balapan dan kami akan melakukannya untuk menang. Tapi, sebelum itu, kita harus menyelesaikan masalah kita di pasar.”
Suzuki saat ini sedang fokus pada perluasan dan diversifikasi rangkaian modelnya untuk memenuhi harapan konsumen. Menurut Presiden Suzuki, tanpa penawaran pasar yang lengkap dan detail, tidak masuk akal berinvestasi di MotoGP.
“Jika kami tidak memiliki rangkaian produk yang lengkap dan detail untuk ditawarkan kepada pelanggan kami, berada di MotoGP tidak masuk akal. Menang di MotoGP sangat penting bagi kami, dan itu bisa terjadi lagi.”
Kembalinya Suzuki ke MotoGP sepertinya tidak bisa terealisasi dalam waktu dekat. Toshihiro Suzuki telah mengangkat tujuan ini sebagai bagian dari strategi jangka menengah, dengan syarat keberhasilan dalam menstabilkan dan mengembangkan lini sepeda motornya untuk pasar. – @tmcblog
Gaskan India
Anda jualan di pasar dengan market besar kek Indonesia aja sudah engga niat, gimana mau cari cuan
Udah pada teriak2 saluto saluto…. Eee dikasih yang model india
saluto itu bukan desain asli suzuki jepang melainkan milik taiwan jadi ga bisa seenaknya suzuki jual di negara lain
Suzuki: “larisin daganganku ya broh? Ntar kalo laris aku balik ke jipi deh”
Lini dari haojue udah cukup lengkap,tapi principal anda di beberapa negara yg kolot
Gimana konsumen mau lirik kalo motor yg dimasukan rupa nya macam donkey dari shrek
Betull itu..
Motor yg keren malah di kasi utk pasar Eropa, giliran Motor Aneh bin Kadal buat Pasar Indonesia..
Masyarakat sudah menerima desain 4w china. Saat nya suzuki memanfaatkan designer china nya, merek jepang lain g punya loh.
Saluto, v strom, jimny.. Ah sudahlah
V-Strom 160 gass
yaaa wajar sih, mau dikasih model sebagus apapun, para fanatik nya disini belinya seken 😂
Klo mau sukses berjualan di Indonesia harus,
1. Ikuti maunya selera Indonesia , bukan maunya direksi, direktur, apalah pentinggi suzukie yg notabene dianggap bagus buat petinggi, tapi tidak sesuai maunya selera Indonesia,buatlah bentuk model yg hits di pasaran kan tidak sama tapi menyerupai..yg laris manis
2. Onderding harus ready siapkan super,dan kw buat masyarakat bisa menyesuaikan ke uangan kan ada yg berduit ada yg kurus.
3. Siapkan dealer lengkap dg bengkelnya
4. Harus berani marketingnya
gimana caranya di INdia bisa nomor 1 di R2 (ngalahin Hero , Bajaj, Honda, TVS) baru balik ke motojipi
Jualan yg dikehendaki pasar apa yg Lu jual apa makanya kau bangkrut. Aku sebagai pengguna mu thn 90an sangat kecewa dg model2 yg dijual di Indo. Cebol lah, cungkringlahhh. Asal Lu tau model yg dilehendaki pasar yg paling massive adalah SALUTO tp Elu begoooo. Jelasss modiaaarrrr…gimana mau bangkit coba
Exposure di WSBK bner” sejelek itu kah? Kalau nda kuat di GP mending ke superbike. Pelan” kenalin lagi lini produk suzuki lalu baru gasin ke GP. Tpi klo memang exposure wsbk selemah itu ya okedeh
Suzuki crystal is the best wkwkwk
Japan yg satu ini anomaly sendiri, bermain di segmen massal tp mau nya kurang laku dan ga niat jg buat laris. Di segmen roda 2 japan itu ga ada yg seperti mazda atau subaru di roda 4, kenapa ga mengisi kekosongan slot itu di roda 2 brand japan. Klo mau terjun ke segmen massal ya yg niat dong seperti divisi roda 4 nya paling ga.
memang sudah dari dulu pabrikan S satu ini suka nyeleneh bahkan diakui sama orang orang jepang sendiri, untuk kasus mazda subaru mereka memang teguh pendiriian (baca kolot) tapi seengaknya mereka berinovasi buat nyesuain zjaman dan bagusnya bisa di terima pasar konsumen walaupun nggak semua nya
CMIIW
Mazda dan subaru nya 2 roda ya kawasaki
Yang ga ada itu toyota nya roda 2, desain keren, fitur ala kadar, tapi mesin dan kaki2 badak ga rewel
Keluar dong dari kotak, desain yg reasonable aja buat mayoritas konsumen, soal mesin gada ragu
Suzuki desainnya jelek dan buruk rupa.. Makanya ga laku.. Bandel dan berkualitas sih ok… Tapi ya itu desain yg niat dikit napa sih… Kok jeleknya kebangetan
belajarlah dari bagaimana Honda, jual kampas rem beat saja mampu menutup pengeluaran di MotoGP
Satu saja!!!!
Jangan kau libatkan India lagi jika mau jualan di asean…..
Biarkan india dgn dunianya sendiri dlm bermain, asean gak butuh india untuk inovasi
Belajarlah dari jebakan betmen invest kereta cepat jepang di india