Honda Bikin Lompatan Besar EV Dengan Kesiapan Pabrik Baterai Solid-state

TMCBLOG.com – Sejauh ini dapat dikatakan bahwa sepeda motor listrik belum sepenuhnya sukses. Beberapa perusahaan rintisan yang berfokus pada teknologi sepeda motor listrik telah bangkrut dengan kecepatan yang menakutkan, dan pemain besar dalam sepeda motor bermesin pembakaran umumnya atau kebanyakan tidak melakukan hal-hal signifikan selain mencoba-coba di level ‘pinggiran’ mengenai elektrifikasi sepeda motor sehingga terlihat kurang serius dan tidak all out.

Namun, dengan tujuan untuk mengelektrifikasi bukan hanya sepeda motornya tetapi juga semua kendaraan barunya pada tahun 2040, Honda perlu serius dalam bidang listrik dan hal itu dilakukan dengan memulai produksi demonstrasi pabrik baterai solid-state pertamanya pada bulan Januari 2025 nanti.

Baterai lithium-ion solid-state dipandang sebagai part penting dalam hal kendaraan listrik, baik pada roda dua maupun empat. Dengan menjanjikan tidak hanya kepadatan energi yang lebih tinggi daripada li-ion konvensional tetapi juga daya tahan yang lebih baik dan kemampuan pengisian daya yang lebih cepat. Ini adalah tiga peningkatan yang dapat menjadi kunci untuk siklus yang baik, membuat EV lebih ringan dan lebih ringkas sehingga lebih menarik dan lebih efisien daripada model saat ini.

Kunci dari baterai solid-state adalah penggantian elektrolit cair yang digunakan dalam sel litium-ion konvensional dengan material padat. Artinya, meskipun sel itu sendiri tidak lebih kuat dari desain saat ini, sel baterai solid-state dapat berukuran lebih kecil karena menghilangkan kebutuhan akan pemisah antara anoda dan katoda dan memungkinkan keduanya lebih dekat satu sama lain.

Itu berarti baterai dapat berukuran lebih kecil dan lebih ringan tanpa mengurangi kapasitas. Sehingga hal ini akan memberikan lebih banyak pilihan bagi para insinyur dalam hal desain kendaraan.

Mereka juga dapat menggunakan kepadatan energi yang meningkat untuk mengemas lebih banyak kapasitas baterai, atau mereka dapat memanfaatkan pengurangan berat dan ukuran untuk membuat mesin yang lebih ringan tanpa mengorbankan jangkauan atau kinerja.

Honda telah menyelesaikan pembangunan jalur produksi “demonstrasi”, pabrik seluas 2,74 Hektar yang dimaksudkan untuk menyediakan verifikasi teknis dari proses produksi massal yang akan digunakan perusahaan untuk baterai solid-state. Ini merupakan langkah penting, karena meskipun manfaat solid-state telah terbukti, teknologi ini belum diproduksi secara massal di mana pun. – @tmcblog