Jorge Martin Pakai Nomor 1 Pada Perilisan Tim Aprilia Racing MotoGP 2025

TMCBLOG.com – Hari ini Aprilia Racing menjadi tim kedua MotoGP yang secara resmi memperkenalkan tim MotoGP 2025. Banyak sekali perubahan yang hadir di dalam tim mulai dari kehadiran Fabiano Sterlacchini, sampai kedatangan Jorge Martin dan Marco Bezzecchi di tim factory dan kemarin Ai Ogura di tim Trackhouse dan tentunya kehadiran Aprilia RS-GP25 yang semenjak test Barcelona sebenarnya sudah mulai diuji oleh para pebalap Aprilia 2025.

Dan akhirnya resmi sudah hadirnya warna-warna Aprilia Racing MotoGP 2025 dimana untuk wearpack/racing suit masih berbasis warna hitam, tanpa banner sponsor utama. Dan untuk Jorge Martin yang berstatus sebagai Juara Dunia bertahan MotoGP sendiri yang memang seharusnya berhak menggunakan Nomor 1 akhirnya menentukanp ilihannya memakai  nomor start 1.

Skema warna motornya sendiri secara umum hampir tidak banyak berubah untuk jajaran pebalap Aprilia Factory yang sepenuhnya berubah dari musim sebelumnya.

JORGE MARTIN ALMOGUERA “Saya sangat senang dengan tantangan baru ini: menang bersama Aprilia. Tujuan saya sangat jelas, sekarang kami harus fokus menjadi versi terbaik dari diri kami sendiri, baik Aprilia maupun saya. Saya berada di tempat yang tepat untuk melakukan hal-hal hebat. , ini akan menjadi tantangan yang hebat.”

“Tantangan yang mengasyikkan, kami semua memiliki banyak tekad. Saya benar-benar merasakan kehangatan tim dan saya pikir ini bisa menjadi tempat yang sempurna bagi saya. Kami semua sangat bersemangat untuk memulai musim baru ini.”

MARCO BEZZECCHI “Saya senang bisa bergabung dengan tim ini, seluruh Aprilia. Ini akan luar biasa dan saya sungguh gembira bisa mewakili merek penting seperti ini. Bagi saya, menjadi bagian dari tim resmi merupakan suatu kebanggaan tersendiri, baik sebagai pribadi maupun sebagai pebalap.”

FABIANO STERLACCHINI “Merupakan suatu kehormatan bagi saya untuk memulai petualangan baru ini bersama Aprilia Racing. Sasaran untuk tahun 2025 adalah untuk terus bersaing secara kompetitif, baik dalam sprint maupun balapan jarak jauh, dengan tujuan meraih hasil maksimal sepanjang musim.”

“Sangat penting untuk terus berkembang, bekerja dengan dua pembalap baru yang sangat berbakat. Ini benar-benar mewakili era baru bagi kami, dengan perubahan signifikan setelah beberapa tahun, baik dalam manajemen teknis maupun jajaran pebalap.”

MASSIMO RIVOLA “Musim 2025 menandai dimulainya era baru bagi Aprilia Racing, dengan ambisi menjadi protagonis dan bukan sekadar pengejar. Tujuannya jelas: untuk selalu kompetitif, dalam setiap perlombaan. Dengan dua pembalap yang kuat, berbakat dan termotivasi seperti Jorge Martín dan Marco Bezzecchi, dan dengan tim dan perusahaan yang sama bertekadnya, kami dapat membangun sesuatu yang istimewa. RS-GP25 memiliki potensi yang sangat besar dan tugas kami adalah memastikan hal ini terwujud secara maksimal dalam 22 balapan kejuaraan.”

LEMBARAN Spesifikasi DATA RS-GP25

MESIN: V4 90° – 1000cc, BORE 81mm SISTEM KATUP PNEUMATIK, SISTEM DRY SUMP

TENAGA: > 280 HP

Putaran Maksimum Mesin: > 17.500 Rpm

BERAT: 157 kg

GEARBOX: SISTEM SEAMLESS APRILIA RACING. 6 LAPORAN.

ELEKTRONIK: ECU MAGNETI MARELLI. PERANGKAT LUNAK TERPADU

KNALPOT: KNALPOT SC YANG SEPENUHNYA TERDAPAT DALAM SISTEM TITANIUM DILENGKAPI DENGAN KATUP KNALPOT UNTUK MENINGKATKAN KINERJA PENGEREMAN

KOPLING: CAKRAM KARBON

RADIATOR: PWR

RANTAI: RK

RANGKA: SASIS BALAP APRILIA. ALUMINIUM

SWINGARM: SERAT KARBON APRILIA RACING

GARPU DEPAN: ÖHLINS

PEREDAM KEJUT: ÖHLINS

PEREDAM KEMUDI: ÖHLINS, DAPAT DISESUAIKAN.

PERANGKAT KETINGGIAN BELAKANG: SISTEM APRILIA RACING “BSE”

RODA: DEPAN: PADUAN MAGNESIUM TEMPA MARCHESINI – DESAIN 5 JARI Y. 17”x4” BELAKANG: PADUAN MAGNESIUM TEMPA MARCHESINI – DESAIN 5 JARI Y. 17”x 6,25”

BAN: MICHELIN