TMCBLOG.com – Rasa merinding di Grand Prix pembuka musim selalu istimewa dan momen itu akhirnya terwujud saat PT Grand Prix Thailand yang merupakan seri pembuka MotoGP pada tahun 2025. Balapan taktis dengan banyak topik pembicaraan, Juara Dunia MotoGP enam kali Marc Marquez akhirnya mengantongi 25 poin dalam balapan di mana hasil akhirnya tidak menceritakan keseluruhan cerita 26 lap. Di sinilah kita akan coba ungkap.
Meraih posisi terdepan dan mengambil inisiatif dalam pengulangan Sprint pada hari Sabtu, Marc Marquez memimpin di lap lap awal. Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) berada di posisi kedua sementara Francesco Bagnaia (Tim Ducati Lenovo) menempati posisi ke-3. Start bagus lainnya dari Ai Ogura (Tim Trackhouse MotoGP) membuatnya sempat masuk zona podium pada lap pertama tetapi ia segera tergeser kembali. Perjuangan Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) di posisi terdepan segera berakhir dengan tiba-tiba dengan terjatuh di Tikungan 1 pada lap 4.
Perlombaan tampak mengambil nada yang familiar dengan Sprint tetapi Anda tidak akan pernah bisa menjamin apa pun dalam olahraga paling seru di bumi ini. Pada lap 7, keluar dari Tikungan 3, pemimpin lomba Marc Marquez tampaknya melambat tanpa alasan yang jelas atau visual. Alex Marquez pun berhasil menyusul saudaranya, yang memimpin Grand Prix dengan sangat mudah. Semua orang bertanya, entah karena masalah tekanan ban, penghematan ban atau bahan bakar atau juga ada faktor lainnya, kini kita menyaksikan Grand Prix yang menegangkan di depan antara kedua saudara kandung yang bersaing ini.
Lebih jauh di belakang, terjadi pertarungan ketat untuk posisi keenam dengan Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP), Raul Fernandez (Trackhouse MotoGP Team) dan Joan Mir (HRC Honda Castrol). Namun, bagi Mir, optimisme sang Juara Dunia 2020 berubah menjadi keputusasaan saat ia terjatuh di lap 16 di Tikungan 12.
Mempertahankan status quo untuk beberapa lap berikutnya di depan, Marc tetap menempel pada saudaranya; pada Lap 18, Pecco juga hanya tertinggal sedetik di belakang tetapi setelah beberapa lap berikutnya Franco Morbidelli mendekat. Namun, sudah terlambat untuk mengatakan apa pun karena pada Lap 23 di Tikungan 12, Marc menyerang Alex dan merebut kembali posisi terdepan.
Semua mata kini tertuju pada apakah Alex masih memiliki sesuatu yang tersisa di Motornya, tetapi ternyata tidak. Marc mengendalikan semuanya. Marc Marquez menggandakan keunggulannya di Destination of Speed dan meraih kemenangan Grand Prix pertamanya dengan Ducati Lenovo. Dengan podium ke-112, ia menyamai mantan rekan setimnya di Honda Dani Pedrosa dalam jumlah raihan peringkat podium.
Bagnaia mendekati Alex saat balapan mencapai klimaks tetapi tidak dapat berbuat apa-apa lagi. Dengan Alex bertahan dan bergabung dengan saudaranya di podium. Posisi ketiga Pecco berarti tiga teratas dari Sprint menegaskan kekuatan mereka dengan penampilan yang sama di Grand Prix hari Ahad. Morbidelli meraih posisi keempat di depan Ogura yang dapat berbangga dengan dua posisi Top-5 pada akhir pekan debutnya untuk menyambutnya di MotoGP. Hasil Ogura adalah yang terbaik oleh seorang pemula di Grand Prix sejak 2013 – seorang anak muda bernama Marc Marquez saat itu.
Apa yang dilakukan Ogura juga merupakan Top-5 pertama untuk pembalap Jepang di Grand Prix sejak GP Styrian 2021, dengan Takaaki Nakagami juga di P5. Bezzecchi berjuang keras untuk meraih P6 di depan Johann Zarco yang mengejar di akhir balapan, dan sudah melampaui hasil terbaik Honda tahun lalu di Grand Prix yang sama.
Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) menjalani balapan yang tenang hingga P8, di depan Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech 3) yang bangkit kembali dan mengubah kesulitan pramusimnya menjadi ‘kemenangan’ Grand Prix di posisi kesembilan; Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) berhasil menggagalkan Miller untuk meraih posisi terakhir dalam sepuluh besar, meskipun Grand Prix pertama Miller bersama Yamaha menjadikannya sebagai perwakilan teratas untuk pabrikan Iwata.
Buriram telah berakhir. Bagi Marc Marquez, ini adalah pertama kalinya ia memenangkan balapan pembuka sejak 2014. Bagi Ogura, ini adalah hasil GP pendatang baru terbaik sejak… Marc Marquez pada 2013.
Berikut Highlight-nya lap per-lap
Marc Marquez kembali start dari posisi terdepan pada Race MotoGP Thailand 2025 di Sirkuit Chang – Buriram diikuti oleh Alex Marquez dan Pecco Bagnaia di row terdepan. Temperatur sirkuit sentuh 30° C dan temperatur trek 50° C dengan kondisi trek kering ideal. Pemilihan kompon ban pada balapan grand Prix pertama musim ini adalah kombinasi Soft-Medium.
- Lap 1 start bagus dilakukan Marc Marquez diikuti Pecco Bagnaia dan Ai Ogura
- Lap 2 Marc memimpin diikuti Alex Marquez dan Bagnaia
- Lap 3 Marc memimpin 0,4 detik dari Alex
- Lap 4 Acosta crash
- Lap 5 Marc memimpin 1,1 detik dari Alex. Pecco P3
- Lap 6 Marc terus memimpin balapan
- Lap 7 Marc Marquez mempersilahkan Alex Marquez overtaking, sepertinya mencoba menaikan temperatur atau tekanan bannya
Analisis Ulah ‘Nengok’ dan Turun Gas Marc Marquez di race MotoGP Thailand 2025
- Lap 8 Alex Marquez memimpin tipis di depan Marc
- Lap 9 Alex Marquez, Marc dan Pecco di Top-3
- Lap 11 Alex memimpin 0,3 detik dari Marc
- Lap 12 Marc terus membayangi Alex
- Lap 13 Ogura P5 sejauh 0,8 detik dari Morbidelli
- Lap 14 Alex Marquez memimpin 0,15 detik dari Marc diikuti 0,5 detik oleh Pecco
- Lap 15 masih Alex, Marc dan Pecco
- Lap 16 Alex Marquez 0,2 detik dari Marc. Mir crash
- Lap 17 Marc terus menempel ke Alex
- Lap 19 Alex Marquez masih terus memimpin 0,13 detik dari Marc
- Lap 20 Marc hanya berjarak 0,066 detik dari Alex
- Lap 21 masih Alex dan Marc di depan
- Lap 22 Alex terlihat tidak mau mengalah dari Marc
- Lap 24 Marc memimpin setelah melewati Alex di tikungan terakhir pada lap sebelumnya
- Lap 25 Marc memimpin1,3 detik dari Alex diikuti oleh Pecco sejauh 0,6 detik dari Alex.
- Lap 26 Marc memimpin lap terakhir
Dan akhirnya Marc Marquez berhasil memenangkan Race Grand Prix MotoGP Thailand 2025. Alex Marquez berada di P2, Pecco Bagnaia ada di P3.
Taufik of BuitenZorg | @tmcblog
Duel Marquez
Anjir lah,bikin adiknya jadi benteng angin
gw pingin 1-2 sama brother, tp dibelakangnya ada 2 member padepokan yg (mungkin) scr spek motor unggul dari adiknya. okedeh sambil jaga suhu&tekanan ban biar gw battle sama mereka (kalo bisa mendekat)
ksh perkembangan sm semut..
ya bakal diacak2 sm dia..
ga bakal menang yg laen,
cm dia sm ade nya aja yg nyaman..
yg laen susah lah..
Huzz, kata “ahli” dimari Marc ga bisa develop motor
cuma bisa ngegass cuma bisa make
bacot yg keluar dr mulut Marc dan didengerin ama Gigi itu cuma “basa-basi” ga ada input bermanfaat sama sekali.
itu kata “ahli” lho
jadi yg katanya marc minta motor yg lebih agresif hoax ya bro menurut para”ahli” dimari?
Selamat MM atas kemenangan perdana di ducati cup 2025..!!!
Sekarang tau kan knp duc pilih Marc. Dari depan, mundur cuma buat ke depan lagi. Semua rider dia mainin
Yaa itu jg yg dibilang sama Pecco di ferme… he was playing with all of us..😂
Hodna kelihatan ada perkembangan,hampir semua pembalapnya nunjukin kekuatan yg mirip2
Ckckck warbyasah banget mamakes
Well well well marquez affair
Balapannya cukup seru karena marc ga bisa langsung kabur sepertinya karena tekanan ban.
Ogura tetap warbyasa
AM73 skill aslinya emang bagus asal dia ga bareng sama abangnya, kalo 1 tim sama abangnya kaya kena beban mental dia
papa marquez pasti bangga
Sedikit kecewa agura di belakang morbi, mudah2an trackhouse dan aprilia segera upgrade tunggangannya
njir pake “ngepoor” segala biar balapan sedikit lebih seru
adiknya pun dipake mainan wkwkwk
tapi bagus buat sponsor di Gresini, jadi tampil terdepan dalam lap yg lebih banyak
Mungkin 93-73 pembalap bersaudara dalam 1 trek (yg masih aktif) paling kuat dlm sejarah
tapi Marc masih tetep bungkam mengenai yg terjadi di lap 7 sementara ini
mungkin mengikuti permintaan opa Tardozzi barusan di Parc Ferme
Iya, waktu ditanyain reporternya dia ngeles jawabnya wkwkwk
Bukan ngeles, tapi tidak dijawab oleh Marc.
Kemungkinan antara menjaga tekanan ban atau hemat ban atau keduanya.
ada yg bilang tumpul gak tapi masih tajam iya….
Tajam ga tajam, tumpul ga tumpul 🤣
klo istilah itu cocok buat si franky….
KTM perlu improve buanyaaak. Cuma ngarep Martin aja sekarang biar gak jadi Ducati Cup. Gw yang gak suka Martin, di 2025 sepertinya malah jadi dukung dia 😀
ah skip skip gak seru blas markes terlalu op yang lain mending turu
wkwkkwkwkwk
sesuai prediksi lah..
tp Hodna bagus lah projectnya.. tp kayaknya tadi Mir jatuhnya cuma mendlosor ya, dibangunin itu motornya masih bisa sepertinya, tp melengos aja.. ya gak tau ya mungkin dia udah tau kali motornya ada kendala teknis karena crash..
Cacing cacing naga naga tumpul ga tajem tajem ga tumpul
Gagal maning gagal maning son
Kirain bakal dikawal sampe menang pemilu maksudnya motogp.
Marquez Angkat martabat Marquez…👍🏻
Apa ini tanda-tanda rekor 10 kemenangan seri GP beruntun tahun 2014 akan segera diperbarui oleh MM?
Bagaimana cara MM mengendalikan putaran seri Buriram tahun ini sangat luar biasa..
Seperti kata komentatornya saat finish.. “Best rider with best bike and best team”..
Yang lain cukup rebutan posisi 2 dst di musim ini.. Lawannya Marc cuma dirinya sendiri (ndlosor) atau problem di motor atau salah pilih ban.
Marc dikasih motor bagus malah makin menjadi-jadi
Dia main2 supaya balapan jd lbh seru kelihatannya Klo dia push bakal kyk zaman Jolor dulu. Pole position semua serba sempurna hingga ngacir di dpn sendiri. Makanya org2 bilang balapan Jolor itu membosankan.
MVP thailand race ? ogurakah ?… rookie gak berasa rookie tuh si ai… nice
Lumayan tenang pembawaannya ga grasa-grusu kyk si overrate Acosta yg kmrn nyidir siapa itu Marc katanya. Kena batunya jd ndlosor.
gaya balapnya rapi kayak Daped dia..
Yamaha seperti biasa. Di race (long run) pada ampas. Jangankan ngedeketing Ducati, ngelawan Aprilia aja ngos2an. Klo KTM ga usah disebut dah. Gangguan finansial otomatis minim pengembangan.
ubur ubur kepleset es
emang menghibur si engkes
Ko yo ymh ga berasa ada? Pdhl saat test selalu ada. Heudeuh. Ga seru
Kelihatan banget performa gp23 sekureng itu, kalo gak sekurang itu, bisa jadi sudah dibabat marc sejak tahun kemarin….
terlepas alasan menjaga tekanan ban, aksi melambat mm menunjukkan kelasnya memang diatas pembalap lain, belum pernah ada aksi ngepoor seperti ini sepanjang sejarah gelaran grand prix.