Gigi Dall’Igna : Anomali tekanan ban Marquez mungkin karena suhu lingkungan

TMCBLOG.com – Gigi Dall’Igna merupakan salah satu orang yang paling senang di Buriram akhir pekan lalu. Tiga posisi podium pada dua balapan disapu bersih oleh pembalap Ducati baik dari tim pabrikan maupun satelit. Sebuah awalan yang baik mengingat peningkatan yang hadir di pabrikan lain terutama Aprilia yang mengejutkan via Rookie Ai Ogura ( Trackhouse racing) yang bahkan sempat mengancam podium di balapan Sprint.

Dipakai oleh pembalap Rookie saja bisa mengancam Bagnaia yang punya banyak pengalaman di mesin GP24 dan Sirkuit Chang, apa lagi jika nanti Jorge Martin sudah 100% fit? Kepada Sky sport, Gigi mengatakan “Balapan pertama selalu yang paling rumit. Bahkan jika Anda datang dari musim yang hebat, Anda tidak pernah benar-benar tahu level Anda dibandingkan dengan yang lain,” katanya.

“Anda selalu datang dengan sedikit ketegangan dan karenanya menyenangkan untuk membawanya pulang dengan sangat baik. Marquez melaju dengan sempurna di akhir pekan, tetapi Pecco juga melakukannya dengan baik. Kejuaraan Dunia MotoGP bukanlah 100 meter, yang penting adalah finis dengan baik di akhir balapan dan di akhir kejuaraan untuk dapat memperjuangkannya.”

“Saya pikir kami belajar tahun lalu bahwa hasil lebih penting daripada kemenangan, jadi mereka berdua melakukan balapan yang sangat cerdas dan saya harap itu akan membuat mereka berdua berjuang untuk balapan di akhir kejuaraan.”

Gigi juga memberikan keterangan mengenai kasus tekanan ban depan Marc Marquez yang berada di bawah batasan regulasi. “Tekanan yang kami berikan sudah pasti tepat, karena kurang lebih sama dengan yang kami alami kemarin di Sprint. Faktanya, hari ini suhu meningkat sedikit lebih rendah dari yang kami perkirakan, bahkan dibandingkan dengan margin yang biasanya kami jaga untuk menyelesaikan balapan.”

“Kami memiliki perangkat lunak yang seharusnya memungkinkan para pembalap untuk tidak melakukan perhitungan selama balapan, jadi kami menyarankan kepada para pembalap untuk berperilaku baik selama balapan, juga untuk mengelola kemungkinan yang dapat muncul selama balapan yang rumit.”

“Saya yakin Marc sudah menguasai motornya dan sudah tahu apa yang harus dilakukan. Katakan saja di sini dia jelas punya keunggulan dibanding yang lain, dan saya harus katakan bahwa menjalani seluruh balapan dengan jarak satu meter dari pebalap di depan, dalam kondisi seperti ini, juga dari sudut pandang fisik, sangat melelahkan, karena suhu motornya sangat tinggi.”

“Ini pertanda bahwa Marc juga sangat bagus dari sudut pandang fisik. Karena berbagai alasan, saya juga berpikir Pecco masih bisa berkembang dan saya berharap dia bisa menunjukkannya di balapan berikutnya. Marc jelas menjalani tes yang lebih mudah, sedangkan Pecco justru lebih bermasalah, dan itu mungkin bisa membenarkan dia sedikit tertinggal dalam persiapan balapannya.”

Terakhir Gigi Dall’Igna menjelaskan mengenai perbedaan antara Desmosedici yang dipakai pembalap pabrikan dan juga Diggia dengan Desmosedici GP24 milik 3 pembalap satelit Ducati lainnya. “Jelas ada perbedaan dalam beberapa detail antara motor pabrikan dan satelit.

“Kami jelas memiliki beberapa pengembangan lain yang direncanakan, tetapi kami akan mencobanya di uji coba Jerez, jadi untuk empat balapan berikutnya kami akan melakukannya dengan konfigurasi yang kurang lebih sama, dengan hanya sedikit detail evolusi,” pungkasnya. – @tmcblog