Congrats KMI !! . . . . Ninja 250R Memperoleh 4 Motor Plus Award

Vixi cm ga menang
Diramah lingkungan aja…
Apa bener nih ga lulus standar uero
Pengujiannya gimans sih…

Yah ngeces wan yg menang…
Kontroversi mnurut aye…
Harusnya di best value
125-135cc kan ada mx yg murah dr segi harga…

And parahnya koq tigi
Yg menang respected bike
Harusnya ninja 250 lah..
Ga percaya..?
Liat aja dijalan…
Klu ada ninja 250
Pasti biker pada mlototin…

Piss yo

Respected bike menurut M+ adalah ” Motor yang dihormati” Mungkin karena umurnya Tigi yang dah ‘sepuh’ bang Kornet 😀

Ya Value Bike 125-135 cc . . .ada MX, M+ gimana ngitungnya yah?

Lha? Masa’ vixy kalah ramah lingkungan? Pdhl dah injeksi?? 😕

Yang penting montor mas topik masuk ya?
Sukur deh kalo gitu.
Selamat buat Sampéan, buat Kawasaki, n SO BUAT HONDA.

Btw, mslh respected :
Lha Tiger yg lama ampé yg baru dah masuk pelosok ndéso-è,
trus N250 kan baru dikota aja (menurutku). Jadi belum sebanyak jumlah Tiger, sehingga yang kelihatan dan masuk ingatan “beberapa” warga Indonesia ya Tiger itu.
Mungkin kalo kelas Jakarta, Bandung, Semarang, Surabaya, N250 sudah banyak, tapi di daerah tingkat II kayak yg lain mungkin “cuman sedikit”.

Slamat bro Topik

Mas taufik, itu Mega Pro pake teknologi apaan ya…?
kok bisa dapat predikat motor ramah lingkungan

Janggal bin aneh bro….

Selamat deh buat para pemenang…

tigong jadi respected bike karena rasa salut motor jadul tapi koq masih laku aje 🙂 hehehe tanya kenape…

@all

Selalu ada saja yang gak terima dengan hasil yang ada.
Saya ingatkan:
“…Keputusan Dewan Juri Tidak Dapat Diganggu Gugat dan tidak
diadakan Surat Menyurat, apalagi SMS….”

Hé hé

^
Bangga amad honda masuk smua nominasi
Palagi ada penyandang gelarnya.

kok jadi ingat foto dari yang ini ya?
http://prado2.com/wp-content/uploads/2008/12/motor-plus-award.jpg

betul itu poto miliknya blognya mas giri . . . saya crop bawahnya kerena tulisan bawahnya award buat motor bebek 😀

Congrats buat KMI smoga ntar2 bias nelurin produk2 yg ga kalah menggebrak lagi!
Eh yg best fuel consumption buat matic ternyata yg menang kymco ya hehehehe mana nih Honda yg ktnya punya matic paling irit

yo wes lahhhh…. ra menang yo ra popo…. sing penting tetep numpak pulsar wae…..

keep safety riding ……

iya nich rada aneh :

ramah lngkungan : masa vixy kalah sama mega pro, kan udeh injektion

perforamce : masa sich spin kalah sama skywave ..?

2 tak nggak ada yach..:((, padahal kan best performace 125-160cc

Piss

Haaaa? CS1 5 penghargaan????, N250 cuma 4????? ini yang bias aku ato urang2 motor plusnya sich……setidaknya N250 5-6 penghargaan gito mestinya, ramah lingkungan & etc….lagian untuk irit bahan bakar koq diadunya sama sekelas touring 200cc, ya pasti kalah lah, ini kan motor sport

Tambahin: 🙂
Best model Sport of the year : Kawaks N250
Best fuel consumtion 250cc : Kawaks N250
Ramah Lingkungan Sport : Kawaks N250
Best customer oriented of the year : Kawaks N250

kalo di totalin jadi 8 awards kan…he he he 🙂 🙂

bajaj knapa ga boleh ikut y??

kerena belom masup AISI mas

loh kok motor legenda gak ada sih…padahal itu ramah lingkungan juga…ngebut kagak pelan juga kagak…..

Vega R dpt 2 Award..lumayan ya..?
jadi ragu untuk dijual…

ini palsu,ini topeng..
Silakan pd berfikir

But not the best for price 🙁 and fuel consumption …[yaks iya laghhh 250 cc]

menurut saia malah n250 harusnya dapet 5 award.. dikelas 200-250 tambah best design.. klo ada best purpose, baru klx deh..

@pulzar
bajaj bukan anggota aisi.. nasib kita..

Bike of The Year 2008:Honda CS1 ????????

gak salah nih hehehehehe….

Tiger dapet motor yg dihormati? Pendapat gue wajar aja,nih motor udah wara-wiri dijalanan se Indonesia,menampilkan eleganitas,ekskusif dan lain2. Motor ini udah teruji ketahanan dan keawetan mesinny,walaupun mgunakan mesin jadul. Club pecinta tiger pun banyak bertebaran dimana2. Tiger dari edisi pertama smpe yg terakhir,launchingny selalu ditunggu dan dikomentari baik positif atau negatif,it pula yg menyebabkan tigy msh bertahan dan semakin dihargai.

Best Value di 200-250cc? Mau bagus dan keren kayak apa juga kalau saya pribadi sih merasa Ninja 250R sulit untuk dibilang best value. Kecuali kalau penilaiannya sableng, misalnya “oh karena dari displacement dan desain paling mendekati moge, tapi harganya jauh dari harga moge”. Hahaha, bisalah masuk best value kalau ngeliatnya didekatkan dengan moge. Untuk “shocking bike of the year” sih emang klop banget. Sekalian juga “sakauw bike of the year” soalnya bikin kepengen…

MUPENG bike of the Year 😀

Bike of The Year-nya CS1? Mantaaap… saya suka banget ngeliat CS1. Tapi mestinya Bajaj Pulsar masuk nih, untuk soal value, dia mantep bener.

bila bajaj masup perhitungan :
best value sport 125-160 cc : XCD
best value sport 200-250 cc : pulsar 200

yang kesian Pulsar 180 . . . . nggak dapet Kelas . . . 🙁

@mas taufik
Ga tau deh mas
Mungkin pilihannya cuma
Mito125 or ces wan
😉

Jadi inget lagu ni…

Itu bohong…
Itu palsu…

CONGRAT BUAT OWNER NINJA 250R… Bisa ambah bangga dunk!!
CONGRAT juga buat Bro Taufik udah ngebahas duluan.

Klu dipikir2 sampe botak
Btul jg tuh tigi menang
Respected bike…
Ya sapa lagi coba Mesin yang
Ga pernah ganti…

Gw sendiri hormat ma kepilonan ahm tuk yg ini…

M+ realistis donk

Piss ah…

Bro Taufik, compare donk: Ninja 250R ama Ninja 150RR dari segi performa bagusan mana, katanya cuma beda tipis2 ya? Dari segi ramah lingkungan juga Ninja 150RR juga udah lulus euro2.. Kalo emang performa beda tipis lebih valueable Ninja 150RR donk, harga beda 20 juta gitu, atao malah ama Ninja 150R, walopun dari segi desain kalah jauh..

dari banyak pembahasan . . . keduanya memang beda2 tipis soal performa
kanapa harganya beda 15Jt . . . . waduh di US aja emang sekitar 40 juta rph mas harganya . . . . ninja 250r model lama juga sekitar segituh harganya . . .

@ Kornet
Bro.. yang jelas pihak M+ sudah berupaya untuk se-objective mungkin tentangpenilaian beberapa kriteria tentunya mereka melibatkan orang-orang yang “TERBAIK”, kenapa kita harus memaksa mereka untuk ikut faham kita??

@Ecko
terlepas dari segala kontrofersi . . . saya juga berfikir M+ dah bekerja keras dan niat banget sampai ngundang ahli desain, nyewa mesin Dyno segala . . . kalao nggak obyektif nama besar mereka dipertaruhkan . . . tapi namanya juga manusia, ada kelemahannnya 😀

Mungkin yang dimaksud, Juri-nya mesti Malaikat kale ya Mas?? biar gak ada kelemahannya?
(mode : sambil mesem-mesem)

seharusnya yg jadi design terbaik itu YZF R125, tapi sayang lum masuk indonesia. kapan ya YMKI masukin itu motor.

@Ecko
Setuju faham sampéan aku.
Masak orang lain suruh menerima mau kita dgn cara maksa?
Enggal ah

@Kornet
Suatu saat pilihan kamu jadi juara, trus orang lain gak terima,
selalu begitu kan dunia ini? Jd biasa waé bro. Kpn2 giliran
pilihan sampéan menang kok

@all
Ini berita baru
http://oto.detik.com/read/2008/12/12/150445/1052747/648/yamaha-v-ixion-motor-terbaik

baca ya

^
waras..
OKEY,,gw terima..
tp kalau desain seharusnya vote suara terbanyak..
masak cs1 bike of the year 2008??
dilihat dr menara eifel ato pucuk monas nich..
woi bangun woi..
mimpi siang bolong jadi kenyataan..
SIAL..

@cornet
maksud nick apa lagunya nugie itu ya?

^
hahahahahaha
test halo

cuma dapet MELONGO..
kuda besi w gag masuk nominasi..
hiks hiks

@ 33
Mungkin penilaian Bike of the year itu Motor yang diluncurkan 2008 mencapai angka penjualan tertinggi, aku rasa sah-sah aja. karena emang motor yang diproduksi 2008 emang cuma CS1 yang mampu memberikan selling point terbaik. Nggak banyak koq motor yang dikeluarin tahun 2008 ini!!!
(Menurut sudut pandang aku), bagaimana kira2 Mas Taufik?

dan sekarang vixion jadi best bike of d year 2008 versi jms.. gimana menyikapinya? harus curiga juga gaaaa???

ga dong.. congrats for vixion..

@Ecko
Kalo CS-1 setuju aku bro…..jualannya
Kalo BeAT gmn? Apakah karena down gradenya Vario?
Pdhl jumlahnya sudah banyak juga, kalo diitung dr bbrp bln yg lalu
Gmn?

@ 38
Aku rasa selling point tertinggi AHMuntuk kriteria tersebut masih dipegang CS1 Bro.. Faktanya… Suzuki FU aja angka penjualannnya bisa kesalip sama CS1. Ada tuh artikelnya di blog Mas Triatmono.

Seandainya cs1 bentuk depan ampe ketengahny ng aneh ya,atau contek model yg lebih familiar dikit.padahal aku pengen beli nih motor,tapi model depanny kayak ‘belalang sembah’ gito,rada2 malas ah,padahal klo mesin sih enak juga.

@mas ecko
Ini yg br nikah kmaren ya…
slamet ya bro…
Sori klu slh :-D:-D

Maaf klu kesannya memaksakan faham pribadi
Tp aye hanya bersuara memaksakan pemikiran aye…
Akan tetapi aye ga maksa faham aye tp ya itu td cm maksain pemikiran aye…
Hehehe joging2.

Aye hanya menyuarakan
Pemikiran aye yg sejogjanya pengguna motor jg that all

@pendosa
Idem sm yg diatas ya mas..

Aye cm mahluk kasar mas jd byk kilaf karna aye bkn mahluk halus yg cuma grayangan
Xixixi

@Speed
Wuekekeke
Mang asem si nick mas
Orang mau komen eh dia malah
Nyuruh mikir judul lagu…

Klu judul lagu
Yg di komen 24
Apa hayo…
He2 sama aja

@apollo10
Belalang sembah..
Jyakakakakakaka
Guling-guling

@ penggemar ninja n gal120
Gw, ngerasa ninja rr dah ga perlu award2an (2 thn lalu dapet c dr forwot)..udah terbukti. Value ok punya, performance ada yg meragukan?, 2 tak ramah lingkungan,. Jd inget ahmad dhani dikasih award, eh malah ngemeng ; kasih pndatang baru aja lah.. mereka masih butuh untk eksistensinya.. qqqqqq eneg yg ngasih..

@44
mnrt gw sih klo dinilai scr objektif (ga ada sangkut pautnya ama 2 tak dan pendatang baru) harusnya ninja rr juara di kelas best performance sport 125cc – 160cc

ga tahan ga komentar nih.. nih krtiterianya kelasnya banyak banget nih. sengaja dibin buat mengakomodir semua jeniss motor supaya dpt penghargaaan? seperti bebek aja kelasnya dibikin banyak banyak. apa ga akal2 an si tabloid supaya dapet plus plus dari artikel ini.
cs1 bike of the year? apa ga ninja 250 yg lebih pantas.

@^

enak aja,
yang pantas dapet bike of the year tuh vixion

ga mau kalah mode: ON 😆

hahahaha..
diganti awardnya..gpp kok mas..
kalo mau cover juga gak masalah..
peace ah bro..

biker-blogger bikin aja ajang award sendiri, karena kayaknya seberapapun upaya obyektif media massa cuma akan dipandang sebelah mata. kayaknya ada aja yang salah. 🙂

sekalian bikin kategorinya yang aman, supaya nggak pada protes dan curigation soal pembagian kategori, klasifikasinya spesifik aja bukan per kelas lagi, tapi per make/model. jadi kayak gini:

Kategori Indonesian Kawasaki Ninja 250R of The Year dimenangkan oleh Kawasaki Ninja 250R… hiduuuup! 😀

Kategori Indonesian Yamaha V-ixion of The Year dimenangkan oleh Yamaha V-ixion…hore… 😀

Kategori Indonesian Honda CS1 of The Year dimenangkan oleh, well, yah CS1 sendiri… uhuuuuy… 😀

Kategori Indonesian Bajaj Pulsar 180 of The Year dimenangkan oleh, siapa ya? wah, kabhi kushi, kabhi gam, tak lain tak bukan ya Bajaj Pulsar 180… 😀

hahahahaha…
kayaknya cuma dengan begini kita nggak lagi kelewat sensitif dan curiga ama awarding karena semua menang, hehehehe… 🙂

sekedar selingan aja bercanda loh… lighten up 🙂

^^ @Mas raya he he he he he

Awardnya unik juga . . . tapi saya jadi bingung 😉

hmmm . . . . * mencoba memasuki alam pikirannya mas Raya 😀

hahaha bukan unik lagi mas, itu rancangam bagi-bagi award nan goblog namanya, hahaha… 😀

tiap make/model/year jadi kategori, jadi yang menang di tiap kategori ya pasti mereka sendiri… :p

jangan masukin alam pikiran saya mas, mayoritasnya pikiran jorok… hahaha

ha ha ha ha ha . . . bukannya mayoritas . . mupeng sama yang ijo-ijo 😀

mana tuh yamaha mio sama sekali ga masuk nominasi
terbukti kan Vario masih the best skubek

Yamaha mio semakin ke laut aja

Ninja 250 Memang kerennnn…..

@raya
maksudnya per brand/atpm gituh? tetep aja ntar ledek2an di adu best bike nya yamaha dgn best bike nya honda.. ya ga?
award dgn juri senetral apapun tetep ga akan menyenangkan semua pihak..

kudunya mah dgn adanya award, atpm yg puyeng dan mikir, bukan kita/konsumen yg ribut..

Salut sama Ninja 250, tapi jangan lupakan ancaman PULSAR bro…
salam persaudaraan: http://www.indobbc.wordpress.com

@mas raya

wakakakak, gokil abiz neh. . .

@karisma

terbukti kalo vario emg best skubek, coz kuat dinaikin ma sapi (abon sapi)

wkwkwkwk

m+ kasian ama megapro and tiger.
kalo u/ nominasinya dah lumayan bener kok.
cuman ini yg jelas2 salah ya best value bebek 125-135cc

yang banyak dpt respect tuch harusnya motor SCOOTER ..
liat ja dimana ada SCOOTER antiq pasti pada melototin ..
wkwkwkwkwk ..
payah neh ..

Para rekan semua, gabung yah di Forum dari portal Otomotifnet.Com
Disini, Otonetters (sebutan utk member Forum) slalu ada kegiatan yg akan rutin diliput oleh kru Otomotifnet. Beberapa Klub yg sudah gabung : TeRuCI (kumendan ciput, dll), AXNet & AXIC (sapie, tenzo, nurtaranto dll), ToyotaSolunaVios (rizkybas, dll)

so gabung di http://www.otomotifnet.com/forum

^kornet

bukan ecko kui net.
tp ekowd.
kui mboh opo mboh gak genah.
xixixi

Selamat buat Om Taufik 😀 , tapi saya tidak ! 🙁

@ Kornet
Sory Mas.. aku bukan eckowd yang dimaksud (about me bisa dilihat di url). aku mah bukan orang otomotif, tapi aku berusaha ingin tau dunia otomotif.
To All..
Apapun awardnya, konsumenlah yang menentukan dan memilihnya. So…. Peace, jangan dipermasalahkan. Setuju???

@mas Taufik
pikiran saya mayoritas jorok, sisanya mupeng Ninja 250R, plus bayangan bikin foto cewek bugil naik Ninja 250R, hihihi… kidding yaa…

@xb12
bukan per ATPM lagi, tapi per make & model, jadi tiap model jadi kategori sendiri, dimana ya pastinya cuma dia aja yang bisa masuk, supaya pasti menang, hahahaha goblog pisan… supaya semua hepi karena ya semua motor pasti menang award…

(tapi mungkin bisa kejadian, kategori “Indonesian Honda CBR 150 of The Year” yang mestinya udah pasti yang menang ya si Honda CBR 150, yang menangin malah Minerva, hahahahah… 😀 )

setuju banget. ngapain kitanya ribut. fanatik ama motor ndiri juga yang seneng dan untung ya pabrikannya. menang award ini itu ntar malah harga naik pula, ga asik. 🙂

@cupumaster
hihihi emang lama-lama jadi gokil… abis di dunia motor ini kayaknya nggak boleh ada satu make/model yang dipuji, pasti ada yang keberatan karena fanatik ama miliknya sendiri. hihihi… kita fanatik ga dapet apa-apa, yang untung cuma pabriknya… 🙂

wah artinya vixi boleh juga donk mas 😀

Desain terbaik Sport 125cc – 160cc :Yamaha V-ixion
Teknologi terbaik Sport 125cc – 160cc :Yamaha V-ixion
Best Fuel Consumption Sport 125cc – 160cc :Yamaha V-ixion
Best Value Sport 125cc – 160cc :Yamaha V-ixion
Best Performance Sport 125cc – 160cc :Yamaha V-ixion

😀

@Ecko plus nick
Kekekekeke
Sori2..:-D

@ mas raya

bener juga yee. . .
Misalnya aye fanatik ma vixy, trus promosi2 gt tanpa dbyr yamaha. . .Ntar mlh smkn bnyk di pasaran, jd ga eksklusif lg dweh. . .Mana asyeek

buat yg mau beli vixy, jangan dweh, vixy mtor jelek, ga pantes dpt award, lambat, cungkring, suka ngadat 😆

Kayaknya kawak masih kurang nominasi di kelas 150cc kebawahnya dech, sebab masih di dominasi ama merk yang lainnya, gimana kalo tiba2 dikeluarin N125cc injection seperti model sport fairing YZR125 jgn model skubek (ngompor mode), bisa tambah award point lagi untuk Kawaks tuch

bos tolong dong cantumkan harga ninja 250R brapaan?