Home Riding Stories Si Denoq . . . . Test Ride jarak jauh dan...

Si Denoq . . . . Test Ride jarak jauh dan Konsumsi BBM

45

test_judul

Senin Pagi saya putuskan untuk memilih Si Denoq Astrea Grand 91 untuk menemani perjalanan menuju kantor Depok. Jalur yang digunakan melewati rute Kampung sawah-parung serab-juanda depok, tanpa melewati margonda. Perjalanan membutuhkan waktu lima belas menit lebih lama dibanding saat menggunakan Si Pinky. Mungkin karena kecepatannya. Sebenarnya Sidenoq masih dapat digeber sampai 80 km/jam, hal ini sempat saya coba di underpass soleh iskandar Bogor saat kondisi jalan sepi hari minggunya. Akan Tetapi mengingat system pengereman yang masih mengandung double tromol, maka membiasakan diri alon-alon sepertinya merupakan keputusan yang bijak.

si denoq di parung-serab

Dari Perjalanan inilah terdeteksi ada sedikit masalah pada kedua sok breaker belakang, pegasnya berbunyi dan sepertinya peredaman lendutan sudah berkurang, jadi deh agak mentul-mentul. Mesin? cukup lembut . . dua jempol buat mekanik AHASS Daya Adira Motor, Starter tok cer ( saat kondisi Aki full charge ) klakson lumayan . . . din din, pokoknya cukup worthed untuk jarak jauh. Satu yang masih menganjal adalah sistem rem ban depan. Rem Tromol membuat saya harus meningkatkan aware saya dan menjaga jarak dengan kendaraan di depan. Kedepan mungkin akan ada up grade ke sistem rem cakram.

🙄 si denoq di jl juanda depok dan srengseng sawah

maap gambar agak kabur 😀

Tak terasa sehari ini saya sudah mengajak si Denoq jalan-jalan sejauh 70,9 km pulang-pergi. Saat pagi saya membeli bensin Oktan 92 untuk membuat tangki 4 literan si denoq full. Sorenya sepulang kantor saya isi lagi full dengan bensin oktan 92. hmm cuma mengeluarkan koceq Rp 5.350 euy artinya . .  konsumsi bbm si denoq yang sudah berumur 17,5 tahun ini masih berkisar di 70 km/l ( satu liter bensin oktan 92 untuk 70 km ) . . . . inilah motor teririt yang saya punya 😀

Taufik of BuitenZorg

baca juga :

45 COMMENTS

  1. Pertamak untuk pertamak kalinya…

    wuih..1:70..shogun 125 ku aja 1:48 (48;51;45)..bakal dipake rutin buat pulang pergi kerja nih bru taufik? 😛

  2. Saya yakin mas Taufik jadi menjadi lebih bersyukur punya Pingky dan ijo dengan merasakan “ketidaknyamanan” pake bebek dibanding pake Pingky atau Ijo. Kalau motorku wis bebek, dan cover bodynya gemeretak semua, rem depan belakang bunyi ngook ngook pula, mungkin tak namai SI GETAR saja untuk karismaku.

    Taufik:

    bagaimana Kalo dinamain . . . The Vibrator

    * inget pilem The terminator . . .

  3. 1 : 70
    Top Markotop
    Dulu pernah punya motor kaya’ begini. Sama plek sampai ke stripnya
    Grand generasi pertama setelah Astrea Prima kan.

    GL Proku kemaren habis turun mesin (oversize, deelel) malah tambah boros. Gaplek tenan

  4. Wuih yoi irit amat ya…
    Iya tuh ganti cakram aja tuk rem depan ya sekelas brembo lah… Dijamin mantabzz…:-D

    Btw koq pake pertamak mas? Mang kompresinya brapa ya?
    Klo motor kompresi 9 itu seharusnya or sewajibnya pertamak or premium sih…

  5. mau ngirit ya musti sabar, ya mas Taufik,
    tapi ya salut lah 1:70 meski alon-alon mlakune .

    javanese word says
    ” alon-alon asal kelakon, gremet-gremet sing penting selamet ”

    keep brotherhood,

    salam,

  6. Bener boss Sabdo
    Dulu waktu rem depan gak pakem, mau gak mau kudu pelan n jaga jarak (tanpa dolly) sama motor di depan.
    konsumsi irit bisa tembus 40 km untuk jalan Jakarta.
    Sekarang rem depan pakem bawa motornya lebih dekat sama depan.

    Tapi waktu tak tes tutup kran bensin pake bensin di karbu doang, jarak yang ditempuh sebelum overhoul lebih jauh 20 meteran

  7. Mas Taufik, biarkan si denoq pake rem tromol supaya keorisinalitasnya tetep terjaga 🙂 pokoknya ori is the best lah 🙂

  8. Tinggal test pake Premium mas, ntar hasilnya gimana… Katanya Pertamax baru ngaruh kalo mesinnya punya kompresi tinggi, CMIIW. Nah kompresi si Denoq ini berapa ya? Apa sama aja dengan kompresi motor2 Supra 100 dan Revo 100 jaman sekarang?
    Dulu kan terbukti, si Marun juga berbeda hasil BBMnya antara Pertamax dan Premium.

  9. @jefri dan awaku

    gimana caranya ya . . . pake tromol tapi tetep pakem ?

    @puwi

    kayaknya rendah di angka 9:1 cmiiw . . . harusnya masiy bisa pake bensin oktan 88. . . . aye aje yang kadung sayang . . . jadi disuapin bensin yang lebih mahal . . . padahal kalo diliat dari kompresi mah . . . kagak guna ya? cmiiw

  10. ya wajar irit
    Astrea kan memang irit, apalagi yang DD (double drum brake)
    kan jalannya pelan mulu

  11. @Boss Topik
    Coba kampas remnya dikasih alur pakai gergaji.

    GL Proku standar dah pake disk brake.
    Tapi kapan hari jebol tak biarin aja kira2 setahun. Lha pas rem depan jebol malah aman . Soalnya gak pernah ngebut lagi. n jaga jarak tadi

  12. bro opick,

    klo beli ninin 250R 4 tak itu nunggu plat dan STNK nya 2 bulan ya?

    lama bgt ya, apa emang segitu ya buat CBU ?

    jadi motor nganggur 2 bulan tuh di rumah, bisa jadi belumut tuh

    Taufik:

    he he he..2 kali nanya niy… iya 2 bulan..memang begitu karakter Faktur barang otomotif yang bener2 CBU…lama keluarnya
    2 bulan masiy mending..aye inden 5 bulan + stnk 2 bulan = total 7 bulan (aritmatika mode )

  13. All….

    minta pendapat niy…bagai mana kalau..depan ganti disk brake..pake misalnya punya supra..tapi ganti jari2 + ban tubeles dengan model yang dikasih ama mr momod 🙄

    kayaknya asik juga tuh

  14. bisa kang taufik, cakram depan komplit pake punya supra langsung bolt-on, cuman butuh penyesuaian posisi selang aja. trus grand emang lebih klasik pake jari2, kan emang bukan motorsport, jadi lebih eye catching lagi kalo dikrom tuh jari2…..
    aye dukung deh kang… 😀 😀 😀

  15. …ha ha ha ha…

    manteb …manteb..jadi itu pelg palang bisa di lungsurin ke Honda win..horeeee

    update hari ini si denoq :

    sok belakang dah ganti..showa original ( HGP)
    mika lampu utama dah diganti..ngelepasnya susah euuyy :(.. setelah selesai..ternyata lebih terang 😀

    nabung ahh buat beli…

    tabung sok supra, cakram, kaliper, master rem ori supra, pelg jari2 yang bisa tubeles

  16. 7. Kornet – Maret 4, 2009

    Iya tuh ganti cakram aja tuk rem depan ya sekelas brembo lah… Dijamin mantabzz…:-D

    ++++++++++++++++++++++++++++++
    Wkwkwkwkwk
    Harganya net,apa mau dibayarin?
    😀

  17. Mao nyari yang klasik lagi mas?? Di forum sejuta umat ada yang jual cb200 twin tuh… Barang langka… Pengen siih… Tapi ndak ada duit… hehehe…

  18. @JG
    wuiiiiihhh cb200?? menduetkan dua motor twin..kayaknya sik juga euuyy

    tapi naroh dimana?

    @Razgiz

    lagi nabung buat beli cakram depan supra satu set
    untuk sementara si denoq lagi dinikmati dengan cara dipakai ke kantor terusss…enak juga ternyata

  19. Honda grand memang cocok buat harian. Harganya cukup terjangkau, perawatan minim, bensin irit, spare part gampang carinya 😀

  20. mau bg pnglman jg nh.tigy 95 kmren dah aku barter ama si supra injeksi mas,2 hr yg lalu sy ngisi full premium buat susi km awal 479 km n hari ini saya ngisi lg tp ternyata cuma terisi 1,8 ltr dan km akhir 648,5. jd 648,5-479= 169,5 km. 169,5 km :1,8 ltr=94,1 km/ltr. jd 1 : 94,1 konsumsi bensinx dgn keceptan bervariasi dr 40 s/d 70 km/jam bb 50 kg tb 163 cm.mohon maaf dan dikoreksi apabila salah t2 cr ngitungnya.

  21. 31 taufiq
    mas lebih ngeri lagi klo mbocengin kuntilanak dah….xixixixixixixi
    (mas taufiq seneng bgt berkata2 ngeri yah)

    30. itu yg hsx injeksi tahun brp, dlu pernah punya hsx 05 carbu, bisa 1: 65, dah ganti ban front 90 rear 110…pas ganti mx 1:48km….

  22. irit jg si denoq, walau sudah berumur..
    motorku Kaze ZX130 ’07, masih bisa dapet 1:60 pake pertamax

    dirawat terus ya motor2nya bro!

  23. Salam. Dari STNK saya diketahui: Astrea Star C 86 Cub. 80 cc. Tahun pembuatan/perakitan =1996.

    Saya coba jalan Dangdeur (Rancaekek) – Dipati Ukur (Bandung). Kecepatan tidak lebih dari 60 km/jam. Berangkat dari Rancaekek isi full-tank di SPBU Al-Masoem. Trus balik lagi ke Rancaekek. Pas sampe di Rancaekek saya ngisi di SPBU yang sama seharga Rp 5.000 ternyata bleber tuh. Dangdeur – Dipati Ukur kurang lebih 35 km. Lumayan ekonomis lah, apalagi saya tidak mahir ngebut/manuver.

  24. top buat iritnya, soalnya ajuga punya, cuma dari keluar sampe sekarang belum ngrasain turun mesin, mesin memang bagus ok, sebentar lagi kyaknya pengen ngrasain turun mesin biar seger kembali mesinnya

    mas mas, mau kasih saran ngeh, bagus ganti rem cakram supra, malah top,tp kyaknya gak nyambung kalo, mau pasang ban tubeles di pelek terali, lak yo bocor kabeh to yoyo (bocor semua to)

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Exit mobile version