Dyno : Honda Tiger : Yamaha V-Ixion : Ninja 250R

kang taufik pernah nunggangin tiga2nya ntu kan 🙂

Taufik:

betul . . . 😀

Ninja 250 R emang keterlaluan kali Power yg di hasilkan di test Dyno cm dapet 25,36 Hp namun pabriknya mengklaim dapet 30 Hp.

Taufik:

kebanyakan klaim pabrikan memang lebih tinggi dari uji dyno
karena hp yang mereka tampilkan merupakan power di mesin . . . bukan di ban

tapi ini memang jauh banget..selisih 5 hp-an 😀 . . . tanya kenapa?

Ok… keren deh… kalo thunder 125 berapa yach… he25x

keep smile n be Differents…

@2
test oleh pabrik kan dalam kondisi sangat ideal,
baik kondisi mesin, bahan bakar dan macem macem. serta diukur di poros engkol alias crank shaft

kalau sampai di ban belakang turun krna rugi gesek di sistim transmisi
kaya kopling, gesekan bearing rantai dll

T125 jangan di dyno deh, takut jadi bubur…

Klo T250 gimana?

tigernya kog ga ada power klaim pabrikan mas??

Taufik:

belom dapet..ada yang tau?

harusnya ditambah pulsar 180 n 200.

@ RRR
kalau tiger 200 cc klaim pabrikan ± 16.7 hp
memang standar pengukuran versi pabrik tidak pernah sama dengan versi konsumen,
rata-rata kita bisa di bilang sangat jarang menggunakan power motor kita s/d maksimal.

safety first lah. . . ..

keep brotherhood,

salam,

yah tiger gw powernya kecil amat yah??

jadi pengen ganti motor ah..

Kang taufik boleh tanya ya ? (maklum awam ama motor)
saya coba tulis lagi datanya versy dyno

merk CC power Torsi

V-xion 150 13.98 9.46
Tiger 200 15.52 11.88
N250R 250 25.36 12.76

1. dr data diatas setiap kenaikan CC sebesar 50, ko powernya ga proporsional, apa yg menyebabkan begitu kang?
2. apa power berpengaruh terhadap kecepatan maksimum motor?
3. bagaimana hubungan antara CC, power dan torsi?
punten kebanyakan……terima kasih

kalo di luar negri ninja standar bisa 28dk lebih tuh… Btw Dengan harga di bawah 20 jtan cm scorpio yg bisa kasih power 18,9 rwhp…

sial, sekarang tiap pergi pasti ketemu minimal 1 unit ninja 250, bikin ga konsen:p

@fik, sebenarnya dah lama pengen gue tanyain, tapi baru kepikiran sekarang nih, Ninin250 itu kena di Limiter ngak sich powernya Fik?

Taufik:

ada bro . . . biasanya di sekitar 12-13 rb – an RPM

@dpouwel : daerah mana bro??

bntr lagi klo liat ninja 250r kemungkinan gw tuh…hahah :Peace:
lagi tunggu ni motor turun dr daelernya…

motor mahal gini masih tetep inden

Taufik:

si pouwel maradona kagak konsen kalo ketemu N250R soale taun depan dijanjiin dapet mongtor ini..jadi radarnya lagi sensitip ama mongtor jenis ini. 😉

kaboooorrr

@sof : klo kata suhu” di forum sebelah ada limiternya bro,,,,

di 13.000 kena limiter

Enjoy reading your blog.Btw, this is first time I visit to your blog 🙂

begitu di non limiter, bisa makin bablas tarikannya tuch motor

@sabdo G (9)
kalau liat di situs Honda :
http://www.astra-honda.com/product/?act=spec&p_id=7
powernya 16,7 PS (bukan HP).
beda tipis seh, kira2 1 : 0.9****

Kalo Yamaha Vixion :
http://www.yamaha-motor.co.id/
11.10 kw (14.88 HP) / 8,500 rpm (tuh beda dikit dari data bos Topik) 🙂

Ninja :
http://www.kawasaki-motor.co.id/product-ninja250.htm
Daya Maksimum : 23.4Kw (31.4PS)/11000rpm –> lebih dari 30HP

mo komment apa yah…bis gak punya semua seh…

@kromplat

Iya tuh dgn 20 jt kita dah dpt sensasinya pak Bondan.
Bikin kangen.

kalo limiter gak efek sama tenaga puncak (kalo standar) soalnya max hp ninja 250 didapat di 9000 kalo gak salah

eh sorry, torsi yang max di 9000. hp di rpm 11.000

@Cabe merah
benernya dimari juga 20 jutaan.
Tapi kan kita kudu ngasih ongkos buat uang saku bini2 anggota DPR yang lagi melancong ke LN…
(halah ngomong ini lagee… 🙂 )

@11. ucuy
v-ixion bisa nempel daya tiger meski beda 50 cc karna udah 4 klep dan injeksi

21.cabe
mang pak bondan sapa sich…segitunya yah…

@ashley

Ma’nyuuuzzzz

Coba deh pinjem scorpi(yg sehat)tetangga, dikasih pertamak,jalan malem(sepi) betot gas,usahakan pindah gigi pas torsi puncak.

20 jt tapi ma’nyuzz

waduh mas…saya bawa mx aja klo dah 120kpj aj turunnya deg2an…apalagi tiba2 ada orang nyebrang…ngerem mendadak…langsung lemes kaya ketemu pocong aja…palagi 225…mana tahaaaaan…..

berasa power na ninja ntu pas RPM di atas 9500… baru berasa ada tarikan n bisa jejek gas mpe pol…. tapi ogut blun pernah si mpe pol gas na… jln 140 km/h aj pas ngerem ngesot2… ngeri…

^
Jgn rem andalin doank bro,
Break enggine juga lwt ngurangi gigi dgn gesit.
InsyaAllah cpt berhentinya

Tp yah namanya jg mendadak kdg gag kpikiran

Mau dikasi pwer brapapun bwanya jg gag maximal
Pemenangnya adl yg brani nerjang lampu merah
Hahaha

teng q fik, gile ya…
within great power comes great responsibility.

Nick, td aq nyoba jupiter z 2005 pnya tmenq. . . Its the greatest mobek 110 that i ever try. . . Mak nyoss. . . Sory oot

hehehe bro2x semua…jgn liat angka hp nya tapi liat PWRnya lo..
Ini mesin cc kecil 1/2 cyl..beda 1/2 Hp aja hasilnya di jalan beda lo….

kalo di jalanan yg menang yg paling nekat… Pake R6 juga kalo jalanan macet juga bakalan kalah sm bebek…

PWR tu power to wight rationya maksudnya bro?

^rrr
Yes exactly
Ive that one about 3,5 years until right now,so far great fine..
its absolutely fly.. Really bro,..
Even speed on theway together(withthe other bikes of my fren)in these every lastweek..
Yea,sometimes i need for speed everyday with somebody speedfreak also..u know that,always no1 ahead first .xixix dirty guy.. ^_^
But its exciting,not bad for this bike
I like,love somuch

oot juga 😀

huadoh, jago juga yak bahasa inggrismu. . . nicky hayden from america gitchu. . . hwehwehwehe. . .

(tapi nyasar di jamrud khatulistiwa, ketularan jadi orang jawa, n bertemu si kornet kekasih sejatinya)

@Nick69
Hiyaaa….semenjak tinggal di bali jadi lancar nich boso bule.hehehe…
Bojomu si kornet nangdi ???

Aduuh tolong ya yg minta ttd and foto bareng harap antri bwahahahahaha….

@nick
Yoi jupi tuh mantep…
Tp tetep kalu pas lampu merah aye brani jaban tp klu dah top speed hmm nyerah deh…:-D

@RRR
Wahai kisanak untuk info aja si nick itu dah punya kekasih yaitu ratna galih…
And kekasih saya a/ aura kasih…
Bwahahaha…
Jyakakakaka…

@pak eddy
Hadir pak!!!

nick yang ngaku awet muda dan tetep ganteng ponaan dari kornet..
kornet si seleb seng rodo ngilani pade dari si nick….

comfirmasi…

RRR,pak eddy,kornet,ashley

wkwkwkwkwk

(Lg Diam tanpa kata)

Dmasiv : oN

muncul jg neh…..orang yang saingan gantengnya ma gw…hehehehe

duileee pada ganteng2 nih…biar ngukur adil gantengnya, naikin ke atas dynojet

@rrr
prnh nyba soun 110 yg lama lum boz? mantep bgt dh! klo tarikan awal masih kalah dkit ma jupi z, tapi 60 kpj ke ataz langsung salip tak terkjar lagi.. top speed d speedo bisa 130 kpj lbih yg uda gw cba, lum mentok uda ngeri.. denger2 gara2 CDInya ga pake limiter.. CDInya aja bnyak yg cari buat korek harian katanya..

Bro Taufik n Bro Soft,

Maaf kelamaan baru komentar tentang limiter.

(Speed) Limiter tidak selalu ada di setiap motor, biasanya di motor biasa tenaga tidak ada lagi alias mentok karena keterbatasan ‘nafas’ motor di rpm tertentu dalam menghasilkan tenaga. Begitu melewati kurva tenaga maksimal, kelebihan rpm sama sekali tidak bermanfaat apa2. Karena itu biasanya di motor dilengkapi dengan gigi 6 hanya dengan maksud mengurangi rpm dan menghaluskan delivery tenaga tanpa ada sama sekali peningkatan tenaga. Buktinya kita tidak bisa ‘narik’ kan pakai gigi 6?

Ninja 250R adalah jenis motor “biasa”; dalam arti dipergunakan untuk pemula, teknologinya tidak advance, diperuntukkan bagi komuter. Jadi dia memang tidak dirancang untuk balap murni. Kitanya saja yang kadang berlebihan menilainya, bahkan sering dianggap sebagai motor balap dan karenanya harus diadu di sirkuit. Ya boleh2 saja, bahkan motor bebek juga dipakai balap. Di negara lain mana ada (kecuali di Malaysia dan Thailand ya)?

Limiter yang dipasang di 13.000 rpm dimaksudkan bukan untuk memotong kecepatan, tapi lebih diartikan untuk tidak membuat mesin mleduk karena di atas kemampuan berkitirnya.

(Speed) Limiter hanya diterapkan bagi motor yang memiliki kemampuan lari luar biasa kencangnya dan karena faktor pertimbangan keselamatan di jalan raya perlu dibatasi secara elektronik. Karena itu di motor-motor jenis ini, bilamana diperlukan, ada opsi untuk mem-by-pass limiternya sehingga motor dapat beraksi sesuai fitrahnya.

Contohnya antara lain adalah Aprilia RS 250. Kemampuan asli motor ini adalah sekitar 285 km/jam. Untuk alasan keamanan, versi jalan rayanya diberi speed limiter sampai dengan 250 km/jam. Jadi sekalipun masih ada ‘nafasnya’, di rpm tertentu sudah tidak bisa naik lagi kecepatannya. Mentok kecepatannya ya hanya segitu. Nah, kalau speed limiternya dicabut, kembali deh dia ke ‘asli’nya. Versi korekan di motogp bisa sampai 302 km/jam.

Contoh lainnya adalah Suzuki Hayabusa 1300 dan Kawasaki Ninja 1400. Sesuai perjanjian pabrikan yang diratifikasi di tingkat dunia (permotoran), kedua motor tersebut dipasang speed limiter di kecepatan 186 mil/jam (sekitar 330 km/jam). Jadi bagi yang kurang paham, ya mengadu kecepatan kedua motor tersebut ya gak ada artinya. Wong sama2 mentok di 186 mil/jam. Sehingga kalau mereka mau dikomparasi, maka yang dibandingkan adalah tingkat akselerasi di setiap giginya, power delivery, stabilitas sasis, faktor kenyamanan dan keamanannya, stylenya, dll. Begitu speed limiternya di-bypass, tidak heran Ricky Gadsen bisa lari dengan Kawasaki 1400nya sampai lebih dari 400 km/jam tanpa bantuan NOS atau turbo. Hayabusha dengan bantuan tubo bahkan bisa di atas itu jauh.

Demikian, mudah2an bermanfaat ya.

Honda tiger di sayangkan ko cuma ganti bju doang.sedangkan cc nya kecil,harga nya mahal,jauh dengan secorpio yang cc nya 220,harganya di bawah tiger.

CBR CC nya KECIL tp harganya di atas angin,apa sih kelebihan nya?…motor CS 1,jg apa kelebihan nya,cc kecil harga di atas mtor yg berkapasitas 160cc.

Klo satria fu lwn tiger bgs mana? Soal nya gw bsn ama cbr 150 q pengen ganti!

salam kenal gua yg baru gabung nih,gua punya yamaha vixion tahun 2008 tapi larinya kok cuma mentok di 120kmj ya..

kalo new tiger mah cuma bw gaya bkn buat ngebut sama vixion aja kalah apalagi scorpio trus honda cs jg gak ada apa – apanya sama mx mah tp klo bw cbr meski cm 150 cc tt lumayan ninja rr aja sebanding

Factory HP figures are never RW horsepower figures guys, always machine only, so the V-ixion manages to lose about 1hp to drivetrain strain, secondly, HP figures are quoted to the best fuell available, so in this case, octane 95 (pertamax plus), but who said the dyno was using the same octane..? 😉

The power loss of the 250R is explained the same way, but obviously has a greater drive train loss, though it should be noted that on wikipedia it IS quoted as having 25hp, but likely this is a RW horsepower quote, and not an engine quote, which may well be 30+ hp.

Gmana kalo FU vs Vixi?kan sm2 150cc meski beda teknologi dapur pacu.Peace

Sorry bro sekalian, ada yang bis kasih info valid rencana release motor motor yg ada dalam daftar keinginan ku al:
1. Flame 125 CC dari TVS.
2. Vixion 2009
3. Bajaj 220 CC

Kalau bisa japri juga ya…thanks

@52 Robi

Apa harapan mas sebelum membeli vixion?? 120km/j buat vixion udah bagus….. kencang tdknya sebuah motor tergantung mesin bukan tampilan….. berapa banyak org membeli sebuah motor 150cc 4tak dgn harapan kecepatannya bisa mencapai 150km/jam dlm keadaan mesin standard…..
vixion bagi saya adalah motor touring yg berbentuk semi sport jadi bukan motor sport. Salam.

menurut sy, ketiganya memiliki segmen yang berbeda.. kondisi yang “susah” saat ini dalam industri otomotif, membuat setiap pabrik pasang strategi sendiri-sendiri. di Indonesia, sy lihat pabrik2 masih baru berani ‘bertarung’ di level motor skubek dan itik. untuk sport, bisa berbulan-bulan untuk risetnya. Honda, saat ini yang terus berjuang, cukup salut dgn strategi New Tiger Revo-nya (-strategi biar tidak takut tertinggal dengan Yamaha, mending maen untuk segmen Touring, bukan buat sport), sementara sy juga salut untuk Yamaha yang terus berjuang buat ngembangin motor sportnya, setelah Vixion mantap penjualannya. Kawasaki juga begitu, cukup dahsyat untuk sportnya, buktinya ada ninja-ninja dengan ukuran “besar”nya…

Salut untuk Honda – Yamaha – Kawasaki..
cukup nikmat melihat persaingannya.. hehehehe

Vixion gw bru 145km kondisi standar abis, blon gw apa2in . gw ajak gaspol kog cman 125++km/jm ya bro
-tp msh bs naik dikit, mungkin trek nya kurang pjg-
Apa emang sgitu? Atw vixi gw ga normal? Utk bensin pke premium, oli msh dr pabrikan
APAKAH CMAN SGITU?

Mohn bantuanya..thx

thanks

@wai-ji
Motornya ap bro? Vixion juga? Hebat dong pake premium bsa 140, caranya gmana mas bro?

Greetings buat everybody…n spesial buat Fans Vixie lainnya..!!
Vixie ku baru berumur 1 month 2 weeks bersmaku. Jarak tempuh baru 4117, fuelnya premium. Kubawa to vixie sanggup 135 km/hr, mmg di speedonya nda tertulis angk 5 tp tuh vixie lwt 130. Nda di setting apa2. Tapi gw msh coba pengen geber ampe 140 cause belon kesampaian hehe :-D.
Peace Bro… God Bless U All

vixie gw dah atu thn.. yg mau gw tanyain… napa disetiap gigi vixie gw ada limiternya… pa vixie gw gag normal?? cara ngilangin limiter vixion gmana ya?? thnx..

bro….kalau ngibul jangan disini..ini forum buat bahas yg real2 aja…bukan aku sirik atau apa thd vixion motor.tapi namanya motor std mana bs begitu…atau jangan2 speedo meternya kemasukan air trs ngaco..hehehe..klo mau ukur deh tuh pake GPS yg bener paling juga cuman 110km/jam…sorry don’t heart felling hanya mengingatkan dan menyadarkan..biar ga terlalu tinggi ngehayalnya ya…ayo..ayo…down to earth lagi

Ni pengalaman nyata gw dlapangan ( maklum bwaan kerja;-) ) vixi gw bs smp 130km/h lbh dkit stlh stang ganti jepit,n bhn bakar pke shell super extra.Tp br semalem gw dkentutin ama n150,,pke ngejek lg.Tp gak ap2 secara 2tak vs 4tak beda torsi..n teknologi pastinya.
Hari gene msh 2tak,ap kata Dunia..?

pernah diasapin ma FU ga bro….hehehe,klo mau compare kan sama tuh 150cc sama2 4tak….jangan di compare dng tiger beda cc tar klo kalah banyak pembelaanya makanya ama satria FU aja yg sama2 cc maupun 4 tak nya,klo ninja 150 kan 2 tak diadunya ama motor yg 300cc 4tak kan baru fair,soale kan 150:300 = 2:4 tul kan kan rumus buat penghitungan kapasitas dan Hp nya..tau kan rumusnyee….hehehe

Toz,bro.Gue pny vixi 3030km.Pengalaman gue,bwt touring dr surabaya-kediri jarak 127 km.Dari keadaan fuel tank,smp tujuan cuma habiz 2 liter pertamax.Ni motor irit bgt lah.Dari sisi power,lumayan lah coz ga da abisnya.Skdr info bwt yg pngn vixi kenceng but standar,gue pny tips:
1.Gir dpn pkn pny ninja150
2.Kampas kopling gnt pny MX
3.Setting CO +1
4.Usahakn pk pertamax terus
Insya 4W1 tmbs 140 km/jam lebih tnp hrs korek mesin.

Thanks buat Bro Agung N’ Bro Black Vixion atas pembelaan & infonya. Vixie mmg irit banget bro…, jarak dr Kapuas – Palangka Raya ( Kal-Teng ) sekitar 135 km. Gw cuman habis 2 literan premium. Disini gas station belum ada pake pertamax nanti kalo ada gw coba pake tuh pertamax n ikutin saran2 yg lain punya bro. Sekali lagi thanks berat n peace…, buat Vixie Rider semuanya…!! God Bless Us All

bro, gw mo nanya, kalo vixion baru itu memang agak boros ya???sama juga nih, gw kan pake permium n masih rayon KM pertama, tapi itung-itung per liter cuman dapet 37Km-an aja ya???apa emang kudu musti nunggu service pertama??ato karena gw pake didalam kota ya, bukaan mulu..

RGR 92 standar tembus 175 km/jam mungkin ngga…?

Hello Bro Areef..! Emang bener bro, vixieku jg awalnya 30-an km/liter. Tapi kalo rayonnya udah jauh lama2 jd irit. Kalo mnrt gw vixie itu plg boros klo kt byk maenin gigi n kopling. Klo msh ragu ama omongan gw lbh baex nanya ama bengkel resmi aja bro. Keep on rockin’ vixie baru. Sekali-kali di gas full abis sblm 500-1000 km. Biar mesinnya OK…!!

Jgn lupakan Satria fu coy… tiger,megapro, v ixion lewat… wushh… ini kenyataan lho.. bandingin aja dari 3 motor jantan bobotnya udah bongsor, satria fu dgn cc yg sm + msn dohc djamin tiga motor tu.. di buat angkat bndera putih..

@ jeck
Uppss…sabar bro..ada langit di atas langit lo..heheheheh…dr semua yg elo sebut, ente lupa CBR 150????..kekekekekek

Gw pke Vixi bli feb09 lalu,cm gnti busi(pke iridium u24),knalpot yoshimura,ubah settiing CO jdi +6,ban battlax 120/80(blkg) & 100/80(dpn),pertamax+bensol(6:1).Selain itu standar smua,jlan ringroad barat jogja,mlm jm23an,(jarak300m’an),oper gigi sblm rpm 9000 bisa dapet +/-156km/jm.(dri 0 ke130 naeknya cpt bgt & dri130 ke 156 agk lemot).tarikan gas sisa dkit & nempel dikit di belakang Si kolor ijo(ninja250).wekekekekeke…..peace bro…..”

@ SEMUANYA

SEMUANYA KALAH SAMA BECAX…. sepanjang umurnya dari sejak beli becak, pasti gak pernah minum bensin. hebat khan? NAMBAH DUIT LAGI BRO!!! lebih hebat lagi khan?

piss ah… daripada berantem adu motor gt. hehehe….

kk2 tanya donk, oli yg bgs bwt vixi ap ya?

bro smw tp jgn lp dsn msh ad honda cb lawas blh d adu ma mtr” baru walaupun jadul tp manyus….

Vixie standar ane g ada yg d robah stupun termasuk spion amin bwaan amin, lari dpet 140 km/jam lbh dkit. Lntasn +- 400 MTER.

punya nya honda tiger, alhamdulilah, punya vixy syukuri, punya bajaj…wah beruntung….mo ngebuuut ke sentul aja…klo gak salah suka buka dgn bayaran yg cukup murah…hehehehe..peace bro…ane gak punya semuanya..gak kebli..klo yg udah bosen mo dibuang ane bayarin 10% nya aja deh…hohohohoho…apapun motornya minumnya air mineral yaaah

vixi gua cuman dpt 120 kpj mentok-tok, wajarkah…? Mohon sharing tmn2..vixioners

Huaahahahaha.salut buat bro toupick punya ke 3nya..tp tetep lebih senyawa ama Mio…NYa..nga penting..brapa kecepatan yg bro2 dptin selagi tdk membahayakan jiwa penguna jalan lain itu br hoeeebaat..lebih dr apapun….klo ane pake tigi thn 94.dah buluk lg.tp byk daerah yg bs gw datangin dgn kecepatan 70sd80 km/jam kebetulan yg di salip kemaren itu ane cuman maaf lain kali ane bw bendera putih.

bos Taufik , kok pada sepi nih threadnya…?
mana rekan2…?

gu pengen vixi 2nd ada gak yang kejangko kantong 10jt hhee

tigi yg baru tampilannya kekar, vixion tampilannya ok, bajaj 2000 juga ok, apalagi ninja 250 lebih ok…, tapi kapan ya guaa bisa beli motor kaya gitu ?

Vixi gue aja nyampe 145km/jm gnti gear doank læn standar tiger kelaut aja sono…hehe peace

buat bro angga, ganti gear brp?

Vixion??

Co+8 ok.bsa kpj130+ blm menthog tuh..

Pertama punya n250r rasanya mantap bin keren.Tp waktu diadu ma n150rr qo keok.Gas mentok cuma dpt 155km/hr.aq pake bensin premium

Ninja 250r pake premium? 😯

Ntar mbrojol..mesinnya klo premium trus…

Klo mau bener tau top speed ya emang kudu ngukurnya pake GPS, di speedometer hampir semuanya kaga standar…
Bro Taufik, ada review hal diatas kaga….?

saya sarankan pabrikan honda new tiger tahun 2009/2010 dibuat berkapasitas 150cc / 180cc, model lampu depan dibuat asimetris kiri dan kanan, jangan hanya sebelah kiri saja karena tampak jelek seperti benjolan / tumor, dan diadakan bagasi dibawah jok tempat duduk biar ada penyimpanan barang seperti Supra X 125.. tanki bensin di rampingkan seperti Yamaha Vixion 150cc biar lebih sporty,elegan, Panel jarum secara otomatis seperti bajaj Fulsar 180cc. sistem operasi transmisi dibuat 2 varian yaitu tanpa kopling dan menggunakan kopling serta harga terjangkau. saya yakin dan Pasti motor ini diburu dan diminati kawula muda dan tua.. saya tunggu kabar dari Pabrikan HONDA.. terima kasih

Gw punya vixi dah satu thn ,gak ada keluhan tuh ,soal top sped ..gak jdi soal ,la wong dijalan rya speed 80 aja ngerem trs kok mau 150 bahaye mas .

Salam semua bro…
Gw pernah punya scorpi th 2005, gw pake -+ 2 tahun, trus gw jual buat beli vixi..
Pake vixi bikin gw kaget abiss..!!
kok ni motor gk ada powernya ya.. persis kayak megapri..
terus tahun 2009 ini gw beli lagi scorpi, ha..ha..ha..! langsung gw nostalgia ma powernya scorpi..
standart masih nyampe 140 kpj.. walaupun agak goyang2 dikit steernya..
he..he..he..
yg bisa ngasepin cuman ninin KRR ma ninin 250..
mana yg joki anak smp lagi..!!
bikin kesel abiss..!!
jadi pengen ganti ninin deh..!!!
(kesengsem sm larinya, kayak SETAAN!!!!)
but, moneynya durung ono (belum ada)
he..he..he..
peace bro..!!

Salam semua,

Udah pernah ada yang test dyno ninja 150 rr standart ga? kira-kira dapet berapa HP? penasaran ane cari-cari di googling ga ketemu.

Thx

pake ninin 150 RR aja bro,model bagus n yg pasti larinya kuenceng bgt,trus knalpotnya gnti punya YY Pang aja…klo ninin 250 luewat….cz aq pernah d kentutin ma KRR, wktu itu aq pake ninin 250…hehehehehe

Salut..

Fiksi_on q payah broder.. Akhirny ak jual aza.. Slmat tinggal fics.. Smoga mnemukan jodohmu..

Fiksi_on q payah broder.. Akhirny ak jual aza.. Slmat tinggal fics.. Smoga mnemukan jodohmu..

hidup vixi….

vixin q jg mo q jual, payah sh g pernah menang lawan CBR

bodo jgn dijua
mending modifikasi full+strukan

pling hbs RP.8500.000

gk pernah klah kecuali lwanya ninja

@97. ada bro, tmen ane mas erwe anak ADV, pernah test krrnya dy di mototech jogja dapetnya 30,04 dk (barengan ama ane soalnya, pzoo ane cuma dapet 18,3 dk). kalo printoutnya krrnya om erwe lupa ditaro di forum apa (galaxy keknya). kalo pzoo ane di sini http://www.prides-online.com/viewtopic.php?f=10&t=944&p=87054&hilit=grafik&sid=f5d625c35f0d61a8c81667a16706ca65#p87054

maap om taufik nyelipin hasil dynotest ane, kali aja mo compare ma pzoo 😀

@speed lopher: hampir sama kayak ninin 250,,,30an HP klaim pabrikan,,,
pada jago2,,,naek vixi mpe 120 lebih,gw naek scorpio 130 aja udah merinding disko,,hehe,,,
habis ntu nyesel coz ngabisin bensin,,ga efisien,,
keep safety aja bro,,,
di jalan g cuma kita yang make,,oke,,,pissss
@bro santoso: jelas ajah bro,,,
knapa motor ma mobil yang masuk sini pasti di spek down,,soalnya pabrikan juga liat kondisi jalan raya,kondisi BBM yang masih leaded, trus suhu rata2 dijalan,,di indo suhu jalan siang bisa ampe 40drajat lebih,,kalo mesin ga dibatesin jebol tuh,,apalagi yg g pake radiator ato oil cooled,,,
pabrikan bisa aja kok bikin si vixi lari mpe 160kph ato tiger mpe 180kph,,tapi apakah sebanding dengan harga?masak 150 cc harus dijual 25jutaan lebih?ato tiger hrganya 40 jutaan?coz harus pake material yg lbh mahal?
g bisa besaing ma pasar dum
n brapa orang si yg bisa beli dengan harga segitu?
sory banyak omong,,pisssss

wkwkwkwkw….ribut amat soal motor…ngukur kok motor standar semua…bikinan pabrik…
ngukur itu ya misal jupiter z dikorex 125 cc ajha…kompresi 13:1, karbu pe 28, piston izumi jenong, klep EE, knalpot AHRS/daytona, kem kawahara, close rasio,…
nah gitu tu baru pantes di ukur ukur..cz yg buat kita sendiri bukan standar pabrikan…

jupie z..spek diatas kalo diajak lari ma ninja 250 juga oke2 ajha..
so jangan bangga dengan cuma motor pabrikan…wkwkw

@107 :
baca judul threadnya dulu mas baru ngomen..

intinya, mau power kayak apaan juga,. motor tetep specdown,. gitu kan,.??

Apapun motorna pemenangnya adalah yamaha mio..
ninja RR pun keook..
N250 pun tunduk..
Coba aja di trek.. ,ntar didepan lampu merah si mio udah ada disana
(Gak pduli warnanya yg penting mio)
😆

Hidup mio

Mw mnta saran nih bro… Gw mw bli motor tipe sport,apa yaa kr” yg bagus??
Thx

klo motor yang 200ccan si ane milih scorpio,,klo yg midle ane milih pulsar 180 bro,,
tapi gitukan relatif,,,
klo temen ada yg punya motor yg bro pengen,,cobain aja,,trus banding2in sama merek laen,,
nyaman yg mana bagimu,,,, hehee

numpang nongol…
ane pake cs1 standard . . .oli motul ester 5100 10w40,pertamax biasa nyampe di 133km/h….tp konon speedo cs lebih presisi kyk bajaj punya…
tarikannya cs1 emg kalah jauh (cs1 torsinya cuma 10.2Nm itupun pada 7500rpm) ma mx (mx mesinnya overstroke n torsi 11.6Nm pada 5500rpm)tp klo trek luruz lebih dr 2km….bye2 mx…..

uda di test di delanggu…cs1 naek terus di 100km/h keatas….mx kyknya uda teriak2 tp ga bisa nyalip meski kata temen ane di speedonya uda 130an km/h…

secara :
cs1 powernya 12.8dk pada 10000rpm
mx powernya 11.3dk pada 8500rpm

jadi ya klo banyak yang bilang mx menang karena emg tarikan di terk pendek ama perkotaan mx manteb!!! jarang yang ngetes di trek pjg n lurus….

tp tetep scorpio z ane paling mantab buat acclerasi n top speed….

hidup scorpy!!!

Kang, kalo honda new tiger r1 faceleft spesifikasinya gmn kalo d bandingin sama ninja r 150cc and scorpio 235cc?

Mantep vixi gw bro, gw pake boncengan top speed 120km/h blom gaspol jalan kburu abis, bahan bakar premium bcoz daerah qu blom ada pertamak/plus. Kondisi mesin standat abis, salam bikers2 from tuban.

Vixi gue masih standar tapi sering kentutin tiger & bajaj. Cuma agak susah ngalahin scorpi. Vixi gue juga pernah lari sampai 130km/h ntu pun belum top speed karena keburu sampe lampu merah. Gue yakin Vixi gue laen waktu bisa lewat dari 130km/h, Yang penting rajin ganti oli, service & minum pertamax terus. Peace for Vixioner.

Dr td sring bangt yg gk realistik. pa gr2 sok tw nih?
tiger vs vxi vs pio kl jarak dekat mang yamaha tu yang menang…
seneng?
tp cb trak agk panjang diasepin tu scorpio! apalagi vixi. hahaha ( catatan tigi 2000)

Brow, Klo pun vixi kalah ma tiger itu wajar brow. Tp knyataanya yg gk wajar, kenapa bisa tiger yg ccnya besar kalah ma motor cc kecil. Dalam hati kecil mereka pecinta tiger pun mengakui akan hal itu. Kita gk bisa memvonis sesuatu tanpa melakukan riset terlebih dahulu. klo cuma omdo(omong doang) sih vixi juga bisa kalah ma bebek. gw sudah bosan membuktika kendaran2 trsbut. Dan hasilnya tetep aja tiger keok. Tiger mah g ada papanya ma vixi, walaupun cc lebih kecil dari tiger.

Masalah kec pada Tiger fluktuatif,bisa 110km/h,120km/h,130km/h,atau 140km/h,tergantung kreatif yang punya,Tiger gue bisa lari 140Km/jam.Tetapi beresiko,pasalnya kondisi mesin jelas menjadi lebih kasar pada stelan ini.

Ni lg ngomong motor standrd bro, klo dah korekan mah beda lg,

wah bener juga tuh hasil dyno, tigi ane kalo udh lebih rpm5000, torsinya udh ga ada, tapi untungnya torsi tiger berada di kitiran bawah ya, 4000rpm, jadi ga perlu betot gas gede2 biar narik tuh tigi..
kalo vixie mau narik, mesti betot gas gede dulu tuh,kliatan dari grafiknya.

@121
iya bro, tu anak2 vixi bandingin tiger ma vixi yg udh ganti gear,setel ecu, ganti ban tipis, tapi tiger yg dibandingin masih kondisi standar pabrik. Ya jelas ga adil. Baca lagi tuh grafik dyno. Kalo mau bandingin tiger ma vixie, bandingin kondisi standar pabrik bro,sama2 kluaran terbaru (sama2 KM 1500,misalnya), trus startnya lepas lampu merah (dari posisi diem). Berat joki sama. Jamin vixie kalah.

eh salah, torsi max tiger di rpm 5900 tuh, angkanya ga jelas sih ^^

diameter piston scorpio gede bgt bro, 70 m, bikin tarikannya mantap

Coba dulu bro ma vixi gw, baru kometar. Tiger mah gede badan doank. Ma cs1 aja kalah tu macan, palagi ma vixi. Klo lawan tundhy baru bisa menang kaliya?

mau vixion,mau tiger,atau cs 1 yang penting pisssssss………
N jangan lupa kalau naik motor pakek heelm bro, biar aman…..

saya minta saran dari kalian semua nich
saya ingin beli motor sport, mana yang bagus
atara vixion dan new tiger?
trus spare part lebih mahal mana anatar tiger dengan vixion?
kira harga jual kembali mana yang lebih anjlok ?

Thanks,

tony

berapa yah unlimiter buat N250….

Ninja 250,KRR,,.. ksel bgd gw ma tu mtor, slalu aj kl gw lg plng mlm d gatsu nglewatin si vixi dng mudahnya!! huft,…. tp blm prnh ad tuch tigi bs lwtin vixi dng mudah… heee smnjak kjadin itu, klo plng mlm gw lbh sring pke nsr150. jlex2 nya klo di kjar BM bru k kjar, wkwkwk..

ikutan nimbrung nih..
klo yg dpake acuan torsi n power maks, dyno test emg ga bsa boong..
(vixi kalah ma tigi, n tigi bakal ilang taringnya dbanding ninja..)
jadi klo ada yg ributin n dibanding2in ma kondisi jalan raya, it mah sangat2 kondisional..

yang patut dipertimbangkan jga bila ngaku2 biker tulen, umur tuh mesin,, soalna teknologi skarang klo gw liat sering gak merhatiin aspek satu nihh..
jadiii.. gak lucu klo misal bgitu kluar pabrikan, motor kita bisa kentutin motor2laen,, eehhh bgitu udah abis cicilannya, minta turun tanah tuh mesin..

PISS ALL !!

Bro aku lagi bingung nich,beli tiger ato bison ya??

set dah, power ma torsi diatas dyno bisa menang tiger, tapi apa ga nyadar kalo tiger jauh lebih berat dari vixion??

137kg vs 114kg

pada tau power to weight ratio gag sih?? –‘

mka dri itu jlas sudah, tigi dng brat 137kg &200cc.
bisa di kalah kn dng vixi 150cc injection..
klo tigi asik bwt turing, vixi asik bwt daerah jkt & lbh sporty,..
anak HTML pun mngakui itu kq,.. tigi memang hebat!!

Ok….ok

salam kenal bro
Sekedar sharing mengenai top speed yg gw kumpulin dr hsil pnglman prbdi, majlh dll.
1. Ninja krr 150 km/h
2. Ninja r 146 km/h
3. Ninja 250r 142 km/h
4. Rx king 132 km/h
5. Scorpio 120 km/h
6. Cbr 120 km/h
7. Satria f 118 km/h
8. Migelli 250 117 km/h
9. Pulsar 200 113 km/h
10. Tiger 111 km/h
11. Vixion 108 km/h
12. Pulsar 180 107 km/h
13. Mx 105 km/h
14. Cs 1 105 km/h
15. mgapro 103 km/h
Semua diatas standar pabrik dg kec asli bukan spedometer.

salam kenal bro..

numpang sharing top speed asli standar pabrik dan bukan berdasarkan spedometer motornya. Disusun berdasarkan ref mjalah, pnglaman pribadi, temen2 dll..
1. Ninja krr 150 km/h
2. Ninja r 146 km/h
3. Ninja 250r 142 km/h
4. Rx king 130 km/h
5. Tnder 250 130 km/h
6. honda cbr 122 km/h
7. Scorpio 120 km/h
8. Satria f 117 km/h
9. Megelli 250 116 km/h
10. Pulsar 200 113 km/h
11. Tiger rev 110 km/h
12. Vixion 108 km/h
13. Pulsar 180 108 km/h
14. Mx 104 km/h
15. Cs1 104 km/h
16. Mgpro 103 km/h

bro sharing top speed (gps) asli standar pabrik. 1. Ninja krr 150 km/h, 2. Ninja r 146 km/h, 3. Ninja 250r 143 km/h, 3. Rx king 132 km/h, 4. Thunder 250 130 km/h. 5. cbr 122 km/h, 6. Scorpio 120 km/h, 7. Satria f 118 km/h, 8. Megelli 250 116 km/h

lanjutan..9. Pulsar 200 113 km/h, 10. Tiger rev 110 km/h, 11. Vixion 108 km/h, 12. Pulsar 180 107 km/h. 13. Mx 104 km/h, 14. Cs1 104 km/h, 15. Mgapro 102 km/h. Demikian hasil research gw, mgkn bs djadikan bg bro2 yg mau bl mtor n speed lover..

@^
hmm.. Megellinya standar ga bro?
ntar bakal banyak yang protes tuh yang punya Pzoo dkk. pasti pada ga terima kalah ma Megelli.. hehe..
Apache ga ada datanya ya bro? bisa pesen ga nih? hehe.. pengen tau top speed motorku kalo di GPS jadi sekitar berapaan.. dari pengalaman di jalan mungkin sekitar Vixion ya?

apache kemungkinan setara p 180. Kl megelli datanya msh krng lengkap bro, menurut test2 yg prnh dlkukan kl udh km 2000an ke atas udh keluar krkternya, speednya. Tp kl msh br mgkin top speednya 105-108. Di spedo aslinya kr2 120 km/h.

kl apache mgkin sedikit dbwh vixion bro sktar 105 km/h mgkn msh bs. megelli kl udh keluar karakter (km sekitar 3000an) mgkn udh bs kenceng. Tp kl msh br rata2 118 km/h ( spedometer), aslinya sekitar 106 km/h.

gw penasaran dg bison 153cc, kl mnurut brita akan dilaunching 2-4 bl mndatang kl jd. Scara teori aksel n top speednya diatas vixi. Ini akan menarik kl top speednya di komparasikan dg p200, satria fu, bahkan cbr..

semuanya kalah top speednya, yang menang motor gw yaitu YAMAHAKUASA

Kec dapat diatur,top speed bisa dirubah,gitu aj kok repot.yang jelas CB,GL,Tiger gak pernah stop produksi lho.

Tigi ane slalu menang lawan vixie,tp yg standar y. Tigi ane tigi yg lama,bkn revo,jd beratnya msh 124kg,so power to weight ratio nya lbh gde dr vixie,aplg brat gw cm 62kg. Kalo scorpie,ninja,satria fu, ane nyerah,emg mrk lbh kenceng.
Ane lbh stuju kalo d jalan raya spek mtor ga gt ngaruh,yg menang yg lbh nekat,ini yg sringkali bkin org ngrasa mtornya plg knceng,lbh kenceng dr mtor yg speknya lbh tggi,pdhal mrk cm ktemu ama rider yg ga brani kluarin power maximal mtornya n ga brani nikung dgn kcpatan tinggi.

hha, kalah kabeh! Menang Y2K nggon film torque nuw…
dpt mencapai 200 Mil/jam krg dr 10 detik…
hhe…
peabe…

baru naek motor keluaran kemaren sore aja pada ribut yak! pada bilang motor A nyampe 150kpj pake premium..halah …..sampeyan diapusi pabrikan! speedo meternya kan bohong. kalo pengen bener hasilnya pake GPS(mendekati akurat) ato pake produk aftermarket yang gak ada angka koreksinya! om-topik mesti ngguyu…xixixi..

yang penting selamat di jalanan, dan kalau dibejek buat nyalip mobil di jalan raya masih ada tenaga…lagian percuma motor kenceng di indonesia, yang ada nyosor ke lobang jalan…sebeeel deh ama orang PU

klo mo bener ngukur kecepatan motor ente2 smua pake Vericom jgn andalin speedometer standar,

wah gw kangen nich saat2 kaya gini,,,sekarang lebih sadis bakar2an…klo kaya diatas..walau pada beda motor adu argument tapi nyantai…seperti obrolan beberapa biker yg selepas touring take arest di tengah sawah….mantap bro….

keep brotherhood!!!!!!!!!!!

up…up….up

kasih cendol gan!!!!!!!!!!!

sundul lagi aaah…….

keseringan FJB neeeh…wakakakakaka…

mendadak sepi…

:ngeri :ngeri:ngeri:

Wah tenaga ninja 250 R sampe 5 kuda. Wkkaka mungkin kudanya lagi maen ke tetangga sebelah

sharing juga nih bang…

ninja rr 09 standar engine.. gir 15-38
test nyampe +-10500rpm

gigi1 70kmh
gigi2 110kmh
gigi3 150kmh
gigi 4 ,5 6 lum nyobain..
kmren cm nyoba d trek 300m da nmbus 150kmh di gigi3..

numpang lewat..
Vixi gw pake shell helix 10w-40..CO dinaikin +5..pake pertamax..ban nya gede..depan 120/70 blkg 160/60..yg laen smua std..mpe spion jg msh std..knalpot std..
Dapet top speed 125 kpj..
Wajar gak tuh..?
Sm vixi std n tigi std gw sering diasepin pas di gigi 5 aj..gigi 1-4 sih bejaban..
Tp skrg g brani lg..baru kecelakaan..bibirna dijait 14..gigi rontok dua..
Tobaaaat…?
Jeep safety riding bro..

Mau pake KRR 150…silakan
pake ninja r 150 silakan
pake scorpio jg silakan
pake fu 150 silakan
pake rx king monggo
pake cbr 150 r ok deh
pake ninja 250 yg keren jg silakan….
ato pake nsr 120 sp silakan jg…
semua msh kalah lawan mio bore up buat drag
wkwkwkwkwk…fakta coy…

iya bener tuh…
semua motor diatas utk trek 201m rata2 tembus 7,7 – 8 detik.
Cm mio yg bisa 7,01 detik….
mantep….
1 detik kan bisa terpaut jarak 10 – 15 m…

mmmmh ada aja

Salut

Mau pake KRR 150…silakan
pake ninja r 150 silakan
pake scorpio jg silakan
pake fu 150 silakan
pake rx king monggo
pake cbr 150 r ok deh
pake ninja 250 yg keren jg silakan….
ato pake nsr 120 sp silakan jg…
semua msh kalah lawan mio bore up buat drag
wkwkwkwkwk…fakta coy

dari pada ribut enakan lihat komat kemot gue,…
ninin 250, tigy 200, vixi 150 & satria fu 150 ada kelebihan & kekurangan, logikanya kita lihat dari harga, cc & fiturnya, untuk ninin 250 hraganya papan atas & speknya biasa aza, untuk tigy 200 motor tua oprasi wajah, vixi 150 motor keren & canggih tp banyak pengurangan (contoh ga DOHC & rem disc belakang) and the last satria fu 150 motor canggih, kencang & lengkap, tp kestabilannya kurang, boros & bukan termasuk motor sport, makanya harganya sedikit lbh murah, dari semuanya gue pribadi lbh milih vixi, dengan alasan harganya msh bersahabat, model sport, teknologi di depan (injeksi, radiator, monocross & 4 valve) sparepart original murah, irit and yg terakhir harga jual ga terlalu bawah.

hhmmm,…
ada yg minat beli barang 2nd?
gua mau jual blok bawah vixi (lengkap)
knalpot cld kompetisi tuk mx, footstep underbone nui tuk mx, cdi unlimiter merek varro,…
pictnya ada di kaskus.us (arie131406) / contact : westink@plasa.com

trims & peace

@hartono
Setau gw kl aprilia 250rs versi atpm top speednya cm skitar 205-210kmh, sedangkan utk korek buat gp setau gw paling kenceng 265 kmh, pnya doni tata aja mentok sktar 256 kmh. Kl utk aprlia 125rs malah cm 150 kmh (euro 3), korek gp sktar 210 kmh. Yg 500cc versi gp tembus 340 kmh

kalau tiger 200 cc klaim pabrikan ± 16.7 hp
memang standar pengukuran versi pabrik tidak pernah sama dengan versi konsumen,
rata-rata kita bisa di bilang sangat jarang menggunakan power motor kita s/d maksimal.

safety first lah. . . ..

keep brotherhood,

salam,

tiger tu bgs pa ga, sih …..?

ehem…. ehem… bro-bro….
motornya 1 jenis n 1 tipe,,, tp ente2 pada gag inget bobot motor n bobot badan ente sendiri gag?
he..he..he.. pio gw aja pernah main ama ninin 250 yg naik rada gede’ posisi duduk biasa sdngkn gw bobot 70kg. nempel deh pio gw ama tuh ninin250, cm rada mrunduk aja.. he..he..he..
pio gw modal ban tipis (irc.250-18 belakang) gnti oli n servis teratur + stelan angin rada dipadetin dikit tembus deh 160kpj jarak sktr 1,5km…
(itu versi spedometer stndart)
saat itu pio gw masih diasepin ama pio temen yg ngakunya standart, pi gw g pcaya….

Ngerasiin sensasi naek motor kenceng….
– Tiger revo standart …gas mentok cm goyang2 ajah.
– Megapro …gas mentok jg goyang2 ajah.
– Vixion …gas mentok cm goyang2 trs.
– Scorpio….gas mentok agak oleng.
– RX King …gas mentok goyang2 kenceng.
– Ninja 150RR …gas mentok ckup stabil.
– Ninja 250…gak goyang2, stabil.
…….
……
maklum semua motor yg dicoba td cm pake standar tengah ajah… nyobain naek pas di pameran…
xixixixi

dari pada ribut enakan lihat komat kemot gue,…
ninin 250, tigy 200, vixi 150 & satria fu 150 ada kelebihan & kekurangan, logikanya kita lihat dari harga, cc & fiturnya, untuk ninin 250 hraganya papan atas & speknya biasa aza, untuk tigy 200 motor tua oprasi wajah, vixi 150 motor keren & canggih tp banyak pengurangan (contoh ga DOHC & rem disc belakang) and the last satria fu 150 motor canggih, kencang & lengkap, tp kestabilannya kurang, boros & bukan termasuk motor sport, makanya harganya sedikit lbh murah, dari semuanya gue pribadi lbh milih vixi, dengan alasan harganya msh bersahabat, model sport, teknologi di depan (injeksi, radiator, monocross & 4 valve) sparepart original murah, irit and yg terakhir harga jual ga terlalu bawah.

Dari Data bro Broer sy simpulkan trnyata motor versi non CBU Indonesia plg kenceng Ninja 150 versi gps, klo yg ini gue percaya sbg acuan penggila kecepatan , klo buat korek pun 2 tak sptnya lbh simple cz tdk ada modifikasi klep cukup stel karbu dan knalpot lari pun makin ngacir BBM ckp premium cz kompresi rendah nggak ‘manja’ (motor sport spt KRR/NSR jga msh bisa minum premium)buat mudik kedaerah yg jrg ada pertamax tdk pengaruh thd performanya. 2tak mmang motor kencang,bandel,mudah perawatan.

Ngerasiin sensasi naek motor kenceng….
– Tiger revo standart …gas mentok cm goyang2 ajah.
– Megapro …gas mentok jg goyang2 ajah.
– Vixion …gas mentok cm goyang2 trs.
– Scorpio….gas mentok agak oleng.
– RX King …gas mentok goyang2 kenceng.
– Ninja 150RR …gas mentok ckup stabil.
– Ninja 250…gak goyang2, stabil.

@dino
aprilia 125 rs mah gak perlu dikorek.
Tinggal lepas restrikkitnya aja dah tembus 210 km/j. Alias lepas limiter ajah dah cukup. Gak perlu korek-korek sgl dah bisa ninggalin jauh ninja 150. 210 vs 180 km/j….jauhhhhhhh

@Heri
Namanya jga motor sport tulen/ superbike, pst lah lbh kenceng klo dibanding Ninja 150. harga dan separepart nya pasti jg mahal. Bandingkan dgn Ninja yg hrg 24 jtaan standarnya aj dah tembus 30hp udah bersyukur, dr perawatan,korek mesin,spare part gampang dicari.

tes pbrikan yg cma dari sektor mesin y ndk sma lah ma dynotest, roda mempengaruhi kn……

mending vixion dong gak ada pengaruh penuruhan tenaga di ban..cuma turun +- 1 HP

набрать вес диетадиеты от избыточного жирадиета ларисы долиноможно ли похудеть занимаясь кикбоксингомсоветы от диетолога маргариты коралевойна диете алкоголь нельзядочь ози озборна. как она похуделавсероссийский съезд диетологов нутрициологовдиета растительное масло или майонездиета натальи водяновойаппарат для снижения веса и объемапохудение с помощью таблици подчета колорийдиета в 1000 кл в деньвладимир соловьёв похуделнегативное влияние диетдиетическое питание котпилюлидля похудения золотой лотоспохудение супер система 6диета французская эдит пиафдиета звёзд

Sorry Bro br Gabung….,bknya mau membela..tp gue pake Tiger Revo 2009,sampai saat ini belum pernah gue..dikalahin ama tu Vixi….,lagian teman gue pake Vixi bilang..yg baru pula..paling kenceng standar2nya 125 km/jam…apa ada yg pernah sampe 150 km/jam….kalo terbalik atw kecelakaan..to Biker jd apa ya…..

Nih pengalaman nyata gue. Plg kerja gue disalip ama Vixi hitam, ugal-ugalan memang. ngejek lagi sambil breyen-breyen gas. nah pas di track lurus, gue coba jabanin tu vixi..the real is…hallah..vixi cuma menang iklan doang+menang nekat trobos lampu merah. tetap aja menang gue. tuh vixi akhirnya ciuman ama mobil. Penasaran kali ridernya. gue cuma kasih ucapan, semoga di terima di sisiNya alias modar tu rider vixi+motornya. Gue cuma pake New Tiger Revo 2009. Ni motor emang is the best. The Ultimate male bike. bangganya punya Tiger Revo.

Tiger mang lemot kalo masih vleg 18 bandingkan ma vixi yang vleg 17 trus bannya kecil, ganti tuh tiger ma vleg 17 trus gir setnya juga kaya punya gw tuh tiger accelerasinya kaya 2tak dibetot dikit motor standing mulu ma vixi,fu,cbr,sc0rpy lewat jauh spek gw vleg dbs 17, ban 70/80 blkang 80/80 yg laen standart, enaknya mtor honda gtu dikit ubahan tenaga kerasa naek jauh, kalo ga percaya ma omongan gw bg yg punya viksi,fu,cbr,scorpy standart hub gw di 02194010919 kta buktiin, maen 3rebu aja byar smangat. Inget maen mesin standart bro!

dah ganti aja ama yg ginian http://www.ktm.com/125/125-duke-eu/technical-details.html

Bicara motor kenceng, di jakarta jangan main-main, banyak lubang. pengalaman gw pake TIGI 2003 silam, nyaris merenggut nyawa. kecepatan hampir 150 kpj, gak keliatan ada lubang, bangun-bangun di rumah sakit.
seremmm. sekarang pake bebek, dan safety ridding.
peace …

ngebut benjut

vixion mnang nglawan tiger…. tigernya ngisi bengsin mkin ya… lha wong nglawan fu ae egaa bsa mau lwan tiger, langkahi dlu fu.. emang fu klo jarak 400 M msih mnang nglwan tger, tpi klo dah 400 keatas udah hbis t fu..
pnglaman gua gan cz gua rider fu jga rider mp… tpi klo m ninin ampun dah…
tpi npa ya rider vixi itu sok klo di jlanan,, prnah akku ktmu m anak2 club vixi dijalan gra2 jngkelnya gua ldnin t anak ngjak abaar,, pas itu gua pkek mp ku, bncengan lagi, stu sndirian,, gigi 2 aja udah ktinggalan,,
gigi 5 nya vixi 4nya mp ku, msih ada tu 2 gigi lgi (maaf mp gua speed 6) …

^ Jah ngibul lo

emang rider vixi tuh belagu-belagu dan sombong”.. ngerasa kenceng bgt apa? sadar cuy motor lu cuman 150cc, motor murah aja belagu apalagi kalo ridernya dikasih motor mahal kyk ninin250, bisa ngerasa tuhan kali ya.. vixi tuh cuman beda 15cc doang sama motor bebek jupi mx ckckck..

gw pernah pakai CS1 dan Mx bisa sampai 135 KPJ belum gas full, tapi gw sudah ngeri karena pada dasarnya gw gak suka kebut2an, gw pakai pertamax plus

oh ya gw dapat kecepatan segitu mulai dari lampu merah slipi sampai depan gedung MPR/DPR pasnya 138 KPJ untuk CS1 dan kira2 135 KPJ untuk MX (MX kan gak DIGITAL jadi cm kira2)

vixion gw tembus 146 kpj geber mentok di gigi 4,,
blm gigi 5 n 6 , ,
hehehehe gk brani, spek cuma porting polish, ganti kem, gigi rasio r15, 9power, busi iridium, piggyback, airfilter protect, koil protect, r9 muffler mugello, 9power, sinnob,,,,
pernah ngadu ama mega pro bore up, alhamdulilah menang tanpa harus liat spido,,,,

brooo jgn mau diadu domba berantem sesama bangsa indonesia hanya krn ATPM y,,

kita pakai produk mereka bkn berarti kita membela dan bangga pke produk jepang,,,

gw bangga klo orang indonesia bisa bikin motor secepat cbr, seirit vixion, selincah cs1, dan segagah tiger,,

ayoo donk bersatu riset masing2 motor, kumpulin modal, TENDANG produk luar dr indo, ,,,

kita udh bkn lg warga negara, tp turun derajat jd KONSUMEN, negara bukan lg melindungi tp jd PENERIMA KOMISI…

smpe kpn kita dijajah dan di ADU DOMBA ky gini???????

gak percaya???

ni buktinya,,,

http://indocropcircles.wordpress.com/skenario-dunia/

http://indocropcircles.wordpress.com/skenario-dunia/

jangan mau diadu domba,,,

wajib buka klo ngaku org INDONESIA

http://indocropcircles.wordpress.com/skenario-dunia/

It’s actually a cool and helpful piece of info. I’m glad that you shared this helpful information
with us. Please keep us informed like this. Thanks for sharing.

dari segi kecepatan memang honda tiger tidak di rancang u balap,menurut ane kelebihannya cuma enak d pake soalx empuk dan terkesan santai dan tidak oleng klo berpapasan dgn pengendara mobil dlm kecepatan tinggi…

sebenarnya tiap motor diciptakan dengan tujuan masing-masing…
ane penunggang scorpio, kalau pingin coba power bareng penunggang ninja 250r..
tapi coba nya pas ketemu di lampu merah, dan kalau macet.. ya walaupun ane di dahuluin mio, grand, fu..
cuek aja lah..
power gak akan maksimal kalau lalu lintas padat.

nah waktu diboncengin tiger revo dan new megapro, memang nyaman banget dah..
scorpio ane kalah.
kalau diboncengin ninja r, ya kecepatan pio ane gak ada apa-apanya…
kalau mau naik ke gunung, baru kerasa nikmat pakai scorpio.

jadi,
ya saling menghormati aja sesama rider.
kalau mau adu kebut, start dari lampu merah aja, kalau macet.. ya sudahi saja, dan jangan membahayakan orang lain.
-dosa-

Nostalgia… saat itu power mesin Vixion claim pabrikan gak sampe 15HP, eh 8 tahun kemudian udah 19HP, 2025 bisa jadi 23HP gak ya (beti ama 250cc tahun 2008)