Dari Gegap gempita Tokyo Motor Show 2009 terlempar kabar Hebohh Pabrikan Honda Jepang tengah mengembangkan sebuah motor sport seperempat liter yang dinamakan CBR 250RR. Motor ini gambar nya sudah beredar luas di dunia maya. Dari Fairing depan dapat terlihat dengan jelas bahwa desain fairingnya memiliki pertalian yang kuat dengan Superbike Honda CBR 1000RR Fire Blade. Waitt . . . Terlihat dari bayang-bayang dibalik Fairing, mesin CBR 250RR ini mirip banget dengan mesin CRF 250R yang artinya . . . masih satu silinder euuyyyy
🙄 mesin CRF 250
Di kelas 250 cc Fairing sport bike ini bertengger Kawasaki dengan Ninja 250R dan Hyosung dengan GTR 250 nya. Menurut saya bila Honda Mau berkompetisi di kelas 250 cc ini mesin nya di buat kembar dong . . .lagi pula kan Honda punya bahannya yaitu Honda VTR 250, Twin V lagi . . . head-to head tuh sama Hyosung. Berita lainnya adalah Motor ini direncanakan selesai dibangun pada akhir semester ke dua Tahun 2010 dan mulai dipasarkan 2011 dengan Basis produksi di Asia yaitu . . . kalo nggak Di Thailand ya di India . . . . yaaaaa… Kenapa nggak di Cikarang aja ( penonton kucewa 🙁 )
Kenapa sih pada pingin pertamaxxx….rupanya blog Kang Opik ini penuh magnet…amin….. Ane keduaxxxx. Ah…Honda mah cape nunggunya…pokoknya di NKRI kalau yang mau kerja pake Honda ajah, kalau mau nikmati teknologi nikmati ajah sekarang Ninja 250, value for money lah….
Gak nyesel ngambil Ninin klo bener masih singgle cylinder,
lagian ada warna ijonya gak…
hidup ah corong ijo…
Xixixixiiiiii///
@ Kang Opik… Inikah BIG SINGGLE_nya….
@1001 nickname
emang ga usah nyesel nganmbil ninin…kalo lawanya motor beginian sih ga ada apa apanya tuh motor…..xixixixix
paling paling tuh motor cman sebanding sama minerva 250 r…hehehehe peace no offense…. 🙂
kebayang kelak motor2 250 cc bakal dijual ATPM dengan harga 30 jt-an, ada yamaha, honda (yang diatas), suzuki, kawasaki (ninja 250)
pasti sorak2 bergembira…
kalo vtr 250 keluar tahun 2010,
kayaknya kecil kemungkinan cbr 250 masuk sini tahun berikutnya (kecuali lewat IU)…
soalnya masa hidup motor sport honda itu biasanya panjang, bisa belasan tahun baru diganti (cmiiw)…
@ kang Opik…
makasih infonya kang.. terlepas dari BENER atau TIDAK, MASUK INDONESIA atau TIDAK, hanya REKAYASA SOTOSHOP atau BUKAN, ataupun hanya sekedar KABAR BURUNG sekalipun… yang namanya juga informasi mudah2an manfaat apapun itu kang opik udah berusaha menginformasikan apa yang sebelumnya saya sendiri gak tahu…. semangat kang,.. terus berkarya… mudah2an segala kritikan jadi lecutan yang membuat maju warung ini… Merdeka…..
*akhirnya BIG SINGGLE Terpecahkan inget bro agung yang ngotot minta jawabannya… heheheheeeee…
clingak-clingik geber kenalpot Yoshingpethaklilan…… 🙄
positive thinking aja nanggepinnya. klo emg bener 1 silinder berarti bs jd alternatif di kelas 250cc. teknologi ninja 250 / gsr 250 pasti dihargain di atas 40jt. ga semua org sanggup beli mtr hrg segitu. jd ini bs jd alternatif lain setara megelli 250 & ruby 250.
wiiihh seneng bgt klo bakal bnyk motor seperempat liter di Indonesia.. (klo gsr & cbr 250 masuk)
ini toh big single yg di umbar bro taufik 😀
siap2 aja siapa tau basisnya indonesia..
masa penjualan terbanyak sedunia gk jadi basis..
buat apa di thailand kalo teknisi kita skillnya gk jauh beda..
cuman buruk di infrakstruktur negara…
Single cilinder SOHC aja dah 40an HP ( kalo bener mesinx crf-250r )
gmn kalo twin cilinder n DOHC?
skrg bandingin aja ma ninja 250r (maaf bro taufik, saya cm mau share), power 25an HP (kalo yg di eropa pk injeksi 30 hp)
Apalagi ne motor rada cungkring, hampir pasti lebih enteng dari ninja..
Kalo saya sendiri sih lebih suka YZF-250 R4
Nih bro,silakan baca spek mesinx CRF-250R http://www.bikez.com/motorcycles/honda_crf250r_2009.php
Kalo motor sekelas cbr, cc 250 powerx 20 hp udah sukur, mau di taroh mana muka honda? Masak kalah dari mimin yg 20,5 hp?
Kalo emg pk mesin CRF-250R, at least ya 30 hp sampe dong bro..
Apalagi kalo pk mesin VTR 250 seperti yang diutarakan oleh bro ducatimonster
@kentaro
ya memang VTR 250 memang paling siap pakai kalo mo buat sport bike lawan Ninja 250R atau Hyosung GTR 250 . . . .
bagaimana sih ke hebohan mesin V-Twin 250 cc nya honda . . .bro2 bisa simak komparasinya dengan Ninja 250R yang dilakukan oleh Auto By dan dilaporkan Oleh Motor Cycle news (MCN) : http://ninja250r.wordpress.com/2009/06/22/kawasaki-ninja-250r-v-s-honda-vtr-250-pilih-mana/
@nick
husss..jangan diterusin . . .moso mo dibilang mancung ke dalem wkwkwkwkw
gak papa, mungkin HONDA mempertimbangkan untuk mempertahankan aroma iritnya… yang penting udah ada calon pesaing ninja 250 (bisa gak yah?).
kalo masuk sini pun pasti langsung digaet adek, krn adek2ku suka CBR…
@ 3. oot
kerenan 150? maaf bang, menurut saya masih jauh lebih keren yang 250 ini…. piss
gue beli ninja 250r black minggu lalu, abizz yamaha R4 msh di pruduksi jepang gak kebayang mahalnya, CBR single silinder ma maless msh kayak motor lainnya di indonesia, pasti suara engine gak kayak doube selinder gituuu lhooo
kalo menurut gw bro, rencana si honda pake mesin CRF ini maut… kenapa? kita nggak usah ngomongin berapa jumlah silinder, tapi seberapa siap mesinnya dioprek sama mekanik jalanan.
mesin CRF udah biasa dikulik walau buat offroad, dan pada dasarnya part kompetisinya udah tersedia di pasaran, jadi nggak perlu nunggu lama buat diturunin di sirkuit, jangan lupa GPmono aja basis mesinnya pake CRF, bukan ninja 250 yg 2 silinder itu.
mesin 1 silinder lebih simple, partnya bisa lebih sedikit, berat mesin bisa lebih ringan, berarti bisa menekan biaya produksi, artinya nilai jual dimasyarakat pun ‘relatif’ lebih terjangkau. dan buat kompetisi, lebih ringan lebih baik. dan DOHC bukan segala2nya, Unicam teknologi yg lebih simple & sedikit part dari DOHC tapi untuk mengejar fungsi yg sama.
yahhh kalo gw liat CBR250 kurang memuaskan!!! masa stangnya masih di atas tangki?? itu bukan ciri2 motor sport, tp motor touring,, gw saranin honda bikin stangnya sejajar aja sm tangki. jd keliatan sportnya
wuihh kerenan ini, kalo ninin 250 mah kegedean body. sm cbr 600r aja gedean N 250. cbr 250 fullnya ok cuma stangnya aja ga bgt, msh di atas tangki, dmn2 kalo motor sport stang udah sejajar sm tangki, kalo ini msh diatas, sm aja kaya N 250, stangnya model motor touring bkn sport. mesin 1 silinder it’s ok, gw percaya lah ninja tewas sm ni motor. karena lbih enteng. gw juga sering liat N 250 dicundangin sm CBR 150… bro2 sekalian, kita juga tau kan kalo performa Kawasaki kalah jauh dibanding Honda, itu terbukti dari penampilan Kawasaki di MOTOGP, masih jauh di bawah honda… dari segi awetnya aja gw megang honda… nyesel deh gw beli ninin… Honda the best lah..
kayaknya masih mantap cbr 250 rr era 90an, udah 4 cylinder meskipun body jadul, suara mesin beda jauh diatas ninja 250, udah kayak moge abis liat aja di youtube cbr 250rr sound exhaust. sedang cbr 250 baru ntu agak maksa mana ada kick starternya lg.
setau gw cbr 250 jadul speknya dah lumayan untuk mtr tahun 90an, yg gw dpt:
Type 4-stroke, liquid-cooled, DOHC
Cylinder arrangement Inline – 4 cylinder
Displacement 249 cc
Bore x Stroke 48.5 x 33.8 mm
Compression Ratio 11.5:1
Maximum power 40PS/ 14,500 rpm
Maximum Torque 2.4kg-m @ 11,500 rpm
Starting System Electric
Lubrication Sump
Carburation In-line slant x 4
Transmission Type Constant mesh 6-speed
untuk pengereman:
Front Brake 275 mm diam – dual disc – dual piston callipers
Rear Brake 220 mm diam – single disc – single piston calliper.
sedang cbr baru ntu cuman singel disk dpen ama belakang doang, jd kalo gw sih msh lebih milih cbr 250 rr jadul, ato kalo mau sabar pesen IU aja bwt yamaha r4 nye he he
Ah sayang cbr250 yg skr downspek…kalo yg lama ninji 250 pasti lewat kalo yg ini g tw deh…kata ad kabar kalo cbr 250 yg lama dijual dengan ganti fairing 80jt harganya cape deh…mungkin yg ini lbh murah…tapi performance gtw d……
Napa ngga produksi CBR 250 RR seperti generasi 1990an ?
4-cylinder, 4-stroke, 16 valve
bore/stroke 48.5 mm x 33.8 mm
sumber : searching aja di google, video di youtube.
45 hp (34 kW) @ 15,000 rpm
2.6 kg-m @ 10,500 rpm
atau dikarenakan suara yang keras sehingga tidak di produksi lagi?
atau karena cost nya yang terlalu mahal sehingga tidak dapat masuk pasar?
atau?
atau.. :peace:
Dear All,
Ane habis baca di forum bikes CBR250RR aussie punya….dan yang bener itu….nih honda…sama persis dengan cbr 90an…..jadi intinya ini motor produksi jaman jebot alias 1992, terus dipasangin body kit baru.
tapi biar motor tua..gw tetap demen deh sama nih cbr….powernya yang unrestricted standard nyampe 50hp….apalagi yang dah di modif abis….edan pastinya…klo restricted klo ga salah 45hp….ayo….gimana..?? mau ninin ato cbr…??
sedihnya mesin 1 silinder T_T susah Honda kan warnya am Yamaha LoL perang H Y yg sudah terkenal bwakakakaka~!!
kayaknya pasaran untuk motor Jepang perang H Y dan S K
alias Suzuki versus Kawasaki
soalnya untuk kelas 250 di Indo
Suzuki punya Thunder 250 dan baru baru ini kan pasarannya ditandingi ninin 250.
ayo donx Honda keluarkan CBR 250 dengan mesin V twin keren tuh~!
ke cikarang-kalimalang mrntok, pintu tol bekasi barat, belok kanan- lurus kenceng….. sampailah di buitenzorg, cari deh TMC news room, pasti ada CBR 250 RR disitu…. (minimal gambarnya dulu) 😀
hahahah pertamaaaax
mantabbbbbbbbb
bentuk msh cupu…kerenan 150
mengecewakan
wah mestinya di mari mas Taufik ya,
tp kalau di Thailand bisa juga masuk ke sini dan beradu dengan N 250, dengan syarat harus dobel silinder
Wuidih… sayangnya masih 1 silinder
andaikan 2… kawi’s ama honda siap2 war nih…
ekekeke
Mustahil bin mustahal masuk kesini
Andai saja basisnya di cikarang
Kenapa sih pada pingin pertamaxxx….rupanya blog Kang Opik ini penuh magnet…amin….. Ane keduaxxxx. Ah…Honda mah cape nunggunya…pokoknya di NKRI kalau yang mau kerja pake Honda ajah, kalau mau nikmati teknologi nikmati ajah sekarang Ninja 250, value for money lah….
Salam Cape Nunggu
kayaknya masi kencengan ninja 25or deh gagahahahahhaa
hmm..
beberapa bulan yg lalu saya pernah melontarkan gosip cbr 250 rr ini, tapi lupa di warung mas taufik ataw warung mas tri.. sorry lupa…
wah lumayan masih 10 besar
@6
s7 bro gx bakal dateng
ngimpi lgi.he6x
gagal pertamax.. ko bodynya kekeran Ninin 250 daripada cibie 250??
keliatan nyya juga bodinya ngga segede ninin 250 r….
Gak nyesel ngambil Ninin klo bener masih singgle cylinder,
lagian ada warna ijonya gak…
hidup ah corong ijo…
Xixixixiiiiii///
@ Kang Opik… Inikah BIG SINGGLE_nya….
@1001 nickname
emang ga usah nyesel nganmbil ninin…kalo lawanya motor beginian sih ga ada apa apanya tuh motor…..xixixixix
paling paling tuh motor cman sebanding sama minerva 250 r…hehehehe peace no offense…. 🙂
@1001
ha ha ha ha virus fesbuk kemaren masiy inget aja..yaaagghh boleh dibilang begitu bro he he he he 😀
single cylinder..?
mengecewakan
single cylinder
mengecewakan..
🙁
kebayang kelak motor2 250 cc bakal dijual ATPM dengan harga 30 jt-an, ada yamaha, honda (yang diatas), suzuki, kawasaki (ninja 250)
pasti sorak2 bergembira…
“Taufik Hidayat baru post artikel baru di Blog . . . silahkan Pertamaxxxx xi xi xi xi 😀 ”
saya sangat terlambat.. (^O^)?
btw btul2 ga mungkin masuk sini ya..??
tenaganya brp tuch….
yah payah…ini mah tiger dikasih fairing 🙁 🙁 lihat mesinnya ….. memalukan
kalau aku lebih milih ninja 250 . . .
lebih macho. . . .
(padahal durung kuwat tuku . . . piye iki ?)
keep brotherhood,
salam,
single cylinder
mengecewakan 🙁
penonton kecewa.. 🙁
AJIB…!!
(ajib arti sebenarnya apa ya ?? ndeso mode : ON)
😀
kalo IU, di Indonesia dihargai berapa ?? 50 jt ??
nih motor ga masuk indo jg ga masalah, toh tetep sulit mo ngelengserin Ninja 250 R
@fik,
Full fairing wow keren
Sripingnya……loh koq begitu?????
Gaya tribal banget
bagusan dpt gratisan,…….
Bro sekalian . . . . .
jangan2 ini lah rupa bentuk CBR 150RR ckd yang dirumorkan itu . . . he he he
astr* hond* tolol kalo ga masukin ini barang..
lucu juga….
KAPAN NYAMPE SINI YHAAAAA??????
Biar bisa balapan ama Si-Ijonya bang Opik…
Salam kenaL bang Taufik 🙂
andai saja seharga tiger revo …. gw nggak bakal pikir panjang utk beli
@bro taufik
Lagi2 sampeyan percaya banget hasil kerjaan sotosop… heuheuheu… 😀
Sniff… sniff…
bentuknya kok radak cungkring gitu ya depannya..tapi secara overall oke lah desainnya.. :)…
moga2 jadi realese
Kok ga Multi Silinder, TanyaKen Apa … ???
gp mono bukannya pakai crf 250r, tenaganya kan 60dk
ama twister bagusan mana ?
kalo vtr 250 keluar tahun 2010,
kayaknya kecil kemungkinan cbr 250 masuk sini tahun berikutnya (kecuali lewat IU)…
soalnya masa hidup motor sport honda itu biasanya panjang, bisa belasan tahun baru diganti (cmiiw)…
klo emang pake mesin crf 250 r, speknya begini:
Engine and transmission
Displacement: 249.40 ccm (15.22 cubic inches)
Engine type: Single cylinder
Stroke: 4
Power: 42.91 HP (31.3 kW)) @ 11000 RPM
Torque: 29.30 Nm (3.0 kgf-m or 21.6 ft.lbs) @ 8500 RPM
Compression: 13.1:1
Bore x stroke: 78.0 x 52.2 mm (3.1 x 2.1 inches)
Fuel system: Carburettor
Valves per cylinder: 4
Fuel control: SOHC
Ignition: Computer-controlled digital capacitor discharge with electronic advance
Starter: Kick
Cooling system: Liquid
Gearbox: 5-speed Transmission type
final drive: Chain
dari bikez.com
Mauuuuuuuuuuuuu….
(ngarep.com)
(^_^)v
@ kang Opik…
makasih infonya kang.. terlepas dari BENER atau TIDAK, MASUK INDONESIA atau TIDAK, hanya REKAYASA SOTOSHOP atau BUKAN, ataupun hanya sekedar KABAR BURUNG sekalipun… yang namanya juga informasi mudah2an manfaat apapun itu kang opik udah berusaha menginformasikan apa yang sebelumnya saya sendiri gak tahu…. semangat kang,.. terus berkarya… mudah2an segala kritikan jadi lecutan yang membuat maju warung ini… Merdeka…..
*akhirnya BIG SINGGLE Terpecahkan inget bro agung yang ngotot minta jawabannya… heheheheeeee…
clingak-clingik geber kenalpot Yoshingpethaklilan…… 🙄
ahahahay…cupu banget bentuknya…
kayak fairing modifan thunder, megapro ato tiger getoo….
1 cylinder lagi…ya ampyuuun….plis dech…
Hyosung aja pake Twin V masih kalah ama Ninja 250..cm menang harga doank.
apalagi pemasoknya ATPM Honda…wuiiiiii….bisa bisa g worthly tuh…
beli merk doang, tp g ade performa yg mumpuni ama harga nya…
eh…ada satu yg ni motor punya (kekurangan ninja 250) menurut ane….DELTABOX!!!
@ Gus Pur
gus Pur tak sms i sampean di postingan knalpot … pasal 58 UU No 22…
Jok Lali Gus
Liha komentar no 139-155
Masih kerenan R4…
basis produksi masih di tetangga…
ikutan kecewa deh kyak mas taufik
positive thinking aja nanggepinnya. klo emg bener 1 silinder berarti bs jd alternatif di kelas 250cc. teknologi ninja 250 / gsr 250 pasti dihargain di atas 40jt. ga semua org sanggup beli mtr hrg segitu. jd ini bs jd alternatif lain setara megelli 250 & ruby 250.
wiiihh seneng bgt klo bakal bnyk motor seperempat liter di Indonesia.. (klo gsr & cbr 250 masuk)
ini toh big single yg di umbar bro taufik 😀
siap2 aja siapa tau basisnya indonesia..
masa penjualan terbanyak sedunia gk jadi basis..
buat apa di thailand kalo teknisi kita skillnya gk jauh beda..
cuman buruk di infrakstruktur negara…
Single cilinder SOHC aja dah 40an HP ( kalo bener mesinx crf-250r )
gmn kalo twin cilinder n DOHC?
skrg bandingin aja ma ninja 250r (maaf bro taufik, saya cm mau share), power 25an HP (kalo yg di eropa pk injeksi 30 hp)
Apalagi ne motor rada cungkring, hampir pasti lebih enteng dari ninja..
Kalo saya sendiri sih lebih suka YZF-250 R4
Nih bro,silakan baca spek mesinx CRF-250R
http://www.bikez.com/motorcycles/honda_crf250r_2009.php
Kang tenaganya berapa klau 60dk hebat uey lha wong ninin yg 2 silinder gak sampe 35 dk
Saya lebih senang soto ayam daripada sotosop..apalagi yg kuahnya bening seperti di surakarta dan sekitarnya..
hehehe… ganti dulu deh footstep belakangnya.. geli ane ngeliatnya…
yang 60dk itu moriwaki+honda crf 250f… alias gp mono…
1 silinder 40 hp itu kalau special engine buat motor cross. kalo ini? mustahil deh. coba lihat gambarnya. mesinnya keciiiiiil. boro-boro pake radiator, kayaknya cuma oil cooler.
20 hp aja udah syukur
ciri khas fairing honda hidungnya pesek… klo yamaha mancung… 🙂
@ All;di warungnya Bro Stephen, kok pake V twin yah?? Dan mau pake VTR 250… dan lebih dahsyat daripada CBF 250 atau Ninin 250…. More? http://ducatimonster.wordpress.com/2009/10/28/heboh-honda-akan-membangkitkan-cbr-250-fireblade/
@victory, itu watercooling lg bro.. perhatiin lg dah..
Kok silindernya keliatan kecil gitu?
@Guspur
kan semuanya juga bermula dari sotosop he he he he he
@Victor
menurut sumber basis mesin nya emang BIG SINGLE nya crf 250 nah kalo pake mesin CRF 250 udah liquid cooling
Kalo motor sekelas cbr, cc 250 powerx 20 hp udah sukur, mau di taroh mana muka honda? Masak kalah dari mimin yg 20,5 hp?
Kalo emg pk mesin CRF-250R, at least ya 30 hp sampe dong bro..
Apalagi kalo pk mesin VTR 250 seperti yang diutarakan oleh bro ducatimonster
widiyyy… next thumper… gociiip no.30 mungkinkah terjadi?
tak lupa numpang taut, adul nulis tentang rossi Gallia vecchia…http://gmgmp.wordpress.com/2009/10/28/galllina-vecchia-fabuon-brodo/
Sotosop?
Mau dooonk…
wkwkw……
@44
So what gitu loch..
😀
@57
Kalo kawasaki n suzuki apa bro?
@kentaro
ya memang VTR 250 memang paling siap pakai kalo mo buat sport bike lawan Ninja 250R atau Hyosung GTR 250 . . . .
bagaimana sih ke hebohan mesin V-Twin 250 cc nya honda . . .bro2 bisa simak komparasinya dengan Ninja 250R yang dilakukan oleh Auto By dan dilaporkan Oleh Motor Cycle news (MCN) : http://ninja250r.wordpress.com/2009/06/22/kawasaki-ninja-250r-v-s-honda-vtr-250-pilih-mana/
@nick
husss..jangan diterusin . . .moso mo dibilang mancung ke dalem wkwkwkwkw
@Nick69
Sotosop?soto campur sop?
Mangkanya guspur nggak doyan,dia takut strokenya kumat.
hahaha……….
@pak eddy
Jiakakakakak.. Jangankan Guspur yg udh tuaa, yg muda aja makan soto bisa semaput koq
Mau bukti??
http://www.detikhot.com/read/2009/10/28/182934/1230516/230/asmirandah-keracunan-soto-betawi
@ bro taufik
Makasih info ttg VTR nya mas..
wakakakakakaka….. guspur kapooooookkkkk kro soto……. 😀
Buat guyon n selingan aja bro..
Semoga anda ngakak
http://ketawa.com/gambar/extraboss.jpg
wah jadi ini target minerva selanjutnya :p …. setelah cbr 150 dan 125 ditiru
kalo memang basicnya mesin trail dan sasisnya lightweight.. nampak menyenangkan dengan torsi melimpah..
ideal untuk dalam kota dan uphill cornering..
sukur2 bisa bgini..
http://www.youtube.com/watch?v=YuJXm5fLTcM&feature=PlayList&p=EF0B54D339938662&playnext=1&playnext_from=PL&index=1
hmm.. tapi ragu (sangat) bisa keluar disini..
^^
Wkwkwkwk,, aye pesen satu dong extraboss nya
Itu modelnya sampeyan tha?
@ bro fraziel
Bkn bro, saya msi anak kelas 3 STM kq,hhe
Tadi kn bwt yg bosen jd jongos, ne saya kasih bwt yg bosen jd org jelek,hhe
http://ketawa.com/gambar/gantengin.jpg
Ngomongin mesin terus, kapan bercandanya?
Btw, ne ada suzuki RM 125, lg jumping xtrim bgt!
http://1.bp.blogspot.com/_AlerxCu4E1M/SfmxAmsrOXI/AAAAAAAAACc/c2bHGAeuQSw/s400/gambar-foto-lucu-motocross.jpg
ky sotosop ini…..bentuknya culun bngt….
gak jadi beli Byson, nunggu ini saja. ha ha ha njur kapan leh tukuuuu.
ini artikel tadi sempet ngilang yach?
jangan2 rangkanya 11-12 ma cbr 150r, mangkanya diproduksi di thailand….
Btw, spek crf 250r-nya dong bro….
waha ada kelas 250cc entar lagi di sentul, terus GP 125 mungkin bakalan diganti dengan seri moto1 kelas 4 tak 250 cc..wahh asikkk tuh kalo beneran…
paling2 pake mesin tigi jadulnya klo masuk marih 😀
AHM githu loh…!
@Prov
lihat Komen No # 41 bro untuk spek
Hot & tdk masuk marih 😉
yah… cbr yang cc nya se FU aja masih gamang…
mo yang cc nya segede ninja…
apalagi yang cc nya segede angkot bogor…
ngimpi kali yee…
gak papa, mungkin HONDA mempertimbangkan untuk mempertahankan aroma iritnya… yang penting udah ada calon pesaing ninja 250 (bisa gak yah?).
kalo masuk sini pun pasti langsung digaet adek, krn adek2ku suka CBR…
@ 3. oot
kerenan 150? maaf bang, menurut saya masih jauh lebih keren yang 250 ini…. piss
Awaakakakk… footstep boncengersny jadul.. 🙁
Ada yg bisa jelasin keunggulan & kekurangan mesin dua silinder dibanding satu silinder? 😀
kira2x berapa duit mas taufik harga mongtor diataz ?
gak mungkin sama AHM Diproduksi
setuju, gak mungkin sama AHM di produksi huaahh mmg indah mimpi di siang bolong.. paling klo minat ya pake jalur IU.
jelek sotosopnya….
lagian gambar 3 kok jadi motor SE??????
aneh.
step boncenger juelek ….
gue beli ninja 250r black minggu lalu, abizz yamaha R4 msh di pruduksi jepang gak kebayang mahalnya, CBR single silinder ma maless msh kayak motor lainnya di indonesia, pasti suara engine gak kayak doube selinder gituuu lhooo
mesinnya kok kurus ya….
kayanya difairing masih ada celah… kalau kompresi padat sih oakley lah
kalo menurut gw bro, rencana si honda pake mesin CRF ini maut… kenapa? kita nggak usah ngomongin berapa jumlah silinder, tapi seberapa siap mesinnya dioprek sama mekanik jalanan.
mesin CRF udah biasa dikulik walau buat offroad, dan pada dasarnya part kompetisinya udah tersedia di pasaran, jadi nggak perlu nunggu lama buat diturunin di sirkuit, jangan lupa GPmono aja basis mesinnya pake CRF, bukan ninja 250 yg 2 silinder itu.
mesin 1 silinder lebih simple, partnya bisa lebih sedikit, berat mesin bisa lebih ringan, berarti bisa menekan biaya produksi, artinya nilai jual dimasyarakat pun ‘relatif’ lebih terjangkau. dan buat kompetisi, lebih ringan lebih baik. dan DOHC bukan segala2nya, Unicam teknologi yg lebih simple & sedikit part dari DOHC tapi untuk mengejar fungsi yg sama.
Gw pesen 1CBR 250 RR DOHC dgn harga 50-100 jt.
Pesen 1 CBR 250 RR DOHC,Rentang Harga 50 sampai 100 juta.
yahhh kalo gw liat CBR250 kurang memuaskan!!! masa stangnya masih di atas tangki?? itu bukan ciri2 motor sport, tp motor touring,, gw saranin honda bikin stangnya sejajar aja sm tangki. jd keliatan sportnya
wuihh kerenan ini, kalo ninin 250 mah kegedean body. sm cbr 600r aja gedean N 250. cbr 250 fullnya ok cuma stangnya aja ga bgt, msh di atas tangki, dmn2 kalo motor sport stang udah sejajar sm tangki, kalo ini msh diatas, sm aja kaya N 250, stangnya model motor touring bkn sport. mesin 1 silinder it’s ok, gw percaya lah ninja tewas sm ni motor. karena lbih enteng. gw juga sering liat N 250 dicundangin sm CBR 150… bro2 sekalian, kita juga tau kan kalo performa Kawasaki kalah jauh dibanding Honda, itu terbukti dari penampilan Kawasaki di MOTOGP, masih jauh di bawah honda… dari segi awetnya aja gw megang honda… nyesel deh gw beli ninin… Honda the best lah..
kayaknya masih mantap cbr 250 rr era 90an, udah 4 cylinder meskipun body jadul, suara mesin beda jauh diatas ninja 250, udah kayak moge abis liat aja di youtube cbr 250rr sound exhaust. sedang cbr 250 baru ntu agak maksa mana ada kick starternya lg.
setau gw cbr 250 jadul speknya dah lumayan untuk mtr tahun 90an, yg gw dpt:
Type 4-stroke, liquid-cooled, DOHC
Cylinder arrangement Inline – 4 cylinder
Displacement 249 cc
Bore x Stroke 48.5 x 33.8 mm
Compression Ratio 11.5:1
Maximum power 40PS/ 14,500 rpm
Maximum Torque 2.4kg-m @ 11,500 rpm
Starting System Electric
Lubrication Sump
Carburation In-line slant x 4
Transmission Type Constant mesh 6-speed
untuk pengereman:
Front Brake 275 mm diam – dual disc – dual piston callipers
Rear Brake 220 mm diam – single disc – single piston calliper.
sedang cbr baru ntu cuman singel disk dpen ama belakang doang, jd kalo gw sih msh lebih milih cbr 250 rr jadul, ato kalo mau sabar pesen IU aja bwt yamaha r4 nye he he
Ah sayang cbr250 yg skr downspek…kalo yg lama ninji 250 pasti lewat kalo yg ini g tw deh…kata ad kabar kalo cbr 250 yg lama dijual dengan ganti fairing 80jt harganya cape deh…mungkin yg ini lbh murah…tapi performance gtw d……
berapa ya kira2 harganya?
Napa ngga produksi CBR 250 RR seperti generasi 1990an ?
4-cylinder, 4-stroke, 16 valve
bore/stroke 48.5 mm x 33.8 mm
sumber : searching aja di google, video di youtube.
45 hp (34 kW) @ 15,000 rpm
2.6 kg-m @ 10,500 rpm
atau dikarenakan suara yang keras sehingga tidak di produksi lagi?
atau karena cost nya yang terlalu mahal sehingga tidak dapat masuk pasar?
atau?
atau.. :peace:
ngapain mikirin motor yang nggak mungkin masuk indonesia…! percuma saja.
Dear All,
Ane habis baca di forum bikes CBR250RR aussie punya….dan yang bener itu….nih honda…sama persis dengan cbr 90an…..jadi intinya ini motor produksi jaman jebot alias 1992, terus dipasangin body kit baru.
Jelasnya baca deh : http://www.perthstreetbikes.com/forum/f14/honda-cbr-250rr-2009-a-74896/
tapi biar motor tua..gw tetap demen deh sama nih cbr….powernya yang unrestricted standard nyampe 50hp….apalagi yang dah di modif abis….edan pastinya…klo restricted klo ga salah 45hp….ayo….gimana..?? mau ninin ato cbr…??
masuk sih mungkin aja,, tp liwat IU,, harga jd tambah ga karuan deh..
kyk YZF-125,, yg pasar’a eropa,, pas msk sini jd seharga aprilia 125rs..
selama ada duit,, mw motor apa jg bisa koq,, hehehe……
mending pilih ninin 250r kan uda DOHC hehe…………………!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! muantap
Ga bkal nyaingi ninin tu klo mesin msih 1 cylinder,body jg kalah.design fairingnya krg mantep bro..yg psti harganya bkal lbih dr ninin(diatas 55jt’an)
cakep juga tuch motor………………
GP mono dunk aja susah dan bayar nya mahal
sedihnya mesin 1 silinder T_T susah Honda kan warnya am Yamaha LoL perang H Y yg sudah terkenal bwakakakaka~!!
kayaknya pasaran untuk motor Jepang perang H Y dan S K
alias Suzuki versus Kawasaki
soalnya untuk kelas 250 di Indo
Suzuki punya Thunder 250 dan baru baru ini kan pasarannya ditandingi ninin 250.
ayo donx Honda keluarkan CBR 250 dengan mesin V twin keren tuh~!
ke cikarang-kalimalang mrntok, pintu tol bekasi barat, belok kanan- lurus kenceng….. sampailah di buitenzorg, cari deh TMC news room, pasti ada CBR 250 RR disitu…. (minimal gambarnya dulu) 😀
nyuuusuuull:
http://azizyhoree.wordpress.com/2010/10/17/seperti-apa-engine-cbr-250-r-next-genertion/#comment-1240