Nah Kali ini Giliran Saya bertanya. Diawal saya sudah mengumumkan bahwa saya membawa 26 Pertanyaan amanah dari pembaca Blog yang dihimpun/ digalang pada artikel terdahulu. Sontak geger ruangan mendengar ada 26 Pertanyaan, mo kapan selesainya he he he he. Semua Pertanyaan Brader saya serahkan ke Pak Paulus yang kemudian saya ketahui diterima oleh bapak EkoPrabowo Promotion Managernya YMKI. Yaaa..saya minta jawabannya di emailkan ke saya nanti. Setelah itu fokus ke Pertanyaan sayayang menyoroti sekitar masalah Sok belakang yamaha Scorpio yang Ambles/terlalu soft. Kasus ini yang saya ketahui sudah terlihat dari Scorpio Gen1 sampai Gen terakhir, kok keliatannya seperti nggak pernah dievaluasi atau diperhatikan oleh pihak YMKI? Gimana tanggapan YMKI?
Lagi-Lagi Pak Paulus yang angkat Bicara, Ia mengakui bahwa Tidak ada produksi motor yang sempurna. ok ok i got it . . . mengenai masalah amblesnya sok belakang Yamaha Scorpio, secara implisit YMKI melihat bahwa hitung-hitungannya cukup ribet dalam arti kata, Impact nya terhadap cost produksi bisa berpengaruh cukup signifikan. Terus terang sebenarnya jawaban ini tidak memuaskan saya. Bila Boleh saya menyimpulkan, bahwa dengan ambles/terlalu soft nya sok belakang Yamaha Scorpio, motor ini tetap diangap YMKI masih Laik Jalan. . . . itu kan menurut YMKI, kalo menurut konsumen ghimana? Monggo di share . . .
Saya pikir sepertinya ada yang sedikit kelewatan saat pertama kali dulu scorpio di desain, tapi yang lebih disayangkan saat pengembangan generasi dari Scorpio ke Scorpio Z, kasus ini, seakan-akan tetap terabaikan (mudah-mudahan bukan karena sengaja di abaikan). Yaaaaggghh ini sebagai pembelajaran berarti lah bagi YMKI untuk ke depannya. he he he he saya memberikan Cermin de Bagi YMKI . . . Yamaha Brazil itu sampai merecall Fazer 250 karena masalah yang sama lho . .. suspensi, seperti yang dapat dibaca pada artikel sebelum ini
Disana dapat dibaca bahwa Fazer 250 yang memiliki tampang yang sealiran dengan Scorpio Z memiliki semacam Failure di suspensi belakang yang menyebabkan bagian belakang bisa menggasroot ban . . . nah . . . apa nggak Mirip dengan kasus Scorpio Series? Apa yang dilakukan Yamaha Brazil? Mengumumkan secara terbuka failure ini dan mengganti dengan gratis komponen suspensi belakang Fazer 250 yang telah beredar !! Semoga menjadi Cermin bagi YMKI dan semua Korporasi Produsen Roda 2 untuk selalu berfihak pada keselamatan konsumen
Buset
Cepet amat yang di atas gw
______________________________________________
Tidak menolak kunjungan Anda ke blog saia yang lain di http://rizaherbal.wordpress.com/
padahal ga selaku mio tp berkesan ga mau tau ga ada tanggung jawab yak….. pengennya untungnya aja tp kepuasan konsumen diabaikan….. huuu kemarin tu sekalian nitip salam toyor aja yak…..
@mas Taufik
Ya jangan samakan mas, YMKI sama Yamaha Brazil.
Ya jentel sana jauuuuuuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh…..
Gak pernah ada lah kata “RECALL” untuk Yamaha sini,
sementara waktu, sampai waktu yang tidak ditentukan.
Kalo saya ya memang seperti pinginnya mas Taufik
hihihi…
Kasusnya sama ajah kayak Vixion lhoo…shockbraker vixion amblas juga…sama kayak kakaknya pio…emangnya vixion ente gak amblas yak…hehe
Kelihatan banget bedanya posisi duduk di vixi…pada waktu pertama kali beli gw dengan tinggi 175cm agak jinjit dikit…setelah pemakaian sekitar 1 tahun lebih kedua kaki gw bisa menapak dengan leluasa bahkan lutut agak nekuk dikit…apa itu wajar atau emang bener amblas kek Pio ?….
mungkin karena basis asli yamaha scorpio adalah motor enduro yang sudah bawaannya memiliki suspensi yang empuk…
pas dimasukin di Indonesia dalam wujud seperti sekarang ini, yamaha nggak melakukan ubahan pada suspensi tersebut…
🙂
@ Kang Taufik
klo mengacu pada kalimat ini : “Impact nya terhadap cost produksi bisa berpengaruh cukup signifikan”…. memang untuk memperbaiki shok belakang tersebut diperlukan dana untuk riset ulang ya kang?, semacam riset posisi dudukan pada arm serta pada rangka ataupun penentuan sudut kemiringannya itu sendiri, atau cukup dengan penggantian secara plug ‘n play part baru (shokbreker lain) yang lebih baik tanpa riset lagi… mohon pencerahannya…
cost produksi? boleh ndak diasumsikan shocknya itu bukan kw1? ada kaitannya dgn harga jual?
apa ini juga berkaitan dgn cost leadership nya ymki?
dimohon ymki konsisten dgn motto ‘murah tapi ga murahan’..
secara angka penjualan scorpio memang nda begitu besar tidak seperti penjualan bebek dan matic yang fenomenal, mungkin dana riset habis buat upgrade / evaluasi matic dan bebek yang angka penjualannya memang tinggi jadi BEP nya lebih cepet .
Numpang nimbrung nih, ane newbie nih, hehehe…
IMHO, sok yang dipake sekarang safety factor-nya rendah (material & proses produksi), makanya harga komponen bisa kompetitif, tapi ya itu, umurnya ngga panjang. untuk menaikkan safety factor memang sudah pasti berimbas ke cost.
Sejauh ini YMKI kalo recall juga diem2 kan? Trus rame2 bikin pengumuman itu cuma cek aja, hehehehe..
Mungkin business attitude-nya kurang go international kali yee..
hmm… YMKI gt ya… tnyata emang ga da niat buat benerin… pdhal gw pake scorpio dah lama bgt… tau gt mending gw ganti Pulsar aja ya…
heran gw ma ATPM Indonesia, motor kecil mulu yg dipikirin… pdhal motor yg lebih gede… penggemarnya lebih idealis… ga bakal gampang ganti2 merk… klo nambah merk mungkin iya…. kaya Mas Taufik… :p
saya juga kurang ngerti, tapi buat boncengan 3 orang ban gak sanpe kena bawah jok, tapi emang empuk banget. motor ini memang kayak rx king lebih tinggi depan nya (gak nungging). tapi kalo di recall saya juga mau tuh…..he…he….gratis. shock depan juga empuk banget
@ 15. xb…
bro klo alasannya cuma KW1 atau yang lain kayaknya gak akan signifikan pengaruhnya, secara kompetitor juga jauh selisihnya. taroh perbedaan 400-500 rebu mungkin cmiiw
hayo CSRnya mana nech YMKI? btw soal amblas itu kl nggak salah kayaknya bukan karena soknya mas, tp desain bodi belakangnya (lebih lengkapnya silahken tanya erwe )
kira2 pihak YMKI tau gak yah magma yang bergejolak di dunia maya (Bloger)… atau masih berasumsi yang penting jualan laku…
ketidak puasan atas produk R2 bisa gak di laporin ke YLKI…
IMHO, kekx masalahnya bukan d shockbreaker deh. Kemungkinan besar karena sasisnya ambil mentah2 dari habitat aslinya yang motor trail. Di disain untuk menerima ayunan yang panjang. Otomatis geometri sasis & titik dudukan sokbrekernya jg beda dg mtr aspal. Kondisi jalan yang beda, arah gaya dari beban juga beda. Kalau geometri dan titik dudukan shokbreakernya gak d sesuaikan, tetap saja akan ambles tuh. Kalau setelah d hitung2 perubahan geometrinya cukup ekstrim, mmg bsa bnyk yang kena imbas. Bodi, sudut rake dan panjang trail area depan, titik dudukan mesin agar d dapat keseimbangan yg bgs, dll. Gak tau sebanyak apa yg akan kena imbas. Harusnya dilakukan saat merealese scorpio z. Kalo skarang mmg sdh kehilangan momentum. Salah ymki sendiri yang gak serius menggarapnya. Mending suntik mati saja ganti fazer
@23
mungkin jg kykx mas, asal kompakan laporanx, mgkn klo ada laporan k YLKI, kt liat sberapa tanggung jawabx perusahaan yg kita punya motto ‘semakin di depan’ ini.
Itu Bapak njawabnya ngawur aja cuma ngeles-ngeles aja, yang penthing juwalannya aja, njawabnya cara sales kalo dah kepepet gak tahu produk knowledge. pokoknya bisa juwal dulu.
Mungkin karna scorpio kurang laku ymki menganaktirikanya dgn tdak merespon adanya kekurangan di sock belakang pio beda dgn vixion yg merecal(secara diam2)masalah injeksi panya karna vixi adalah salahsatu pundi2 penjualan yg sangat besar yg perbulanya mencapai 19ribuan bda dgn pio yg cuma laku atara 1500-1900 unit
@All..
Untuk kasus ini sy melihat YMKI hanya sedikit usaha…
apa susahnya merecall dan mengganti gratis
se7 bro Yudh @20…
akan dikemanakan penggemar idealisnya….
jd ingat kasus XeniaAvanza….bantingan depan suspensinya sudah diperbaiki di edisi ke-2…( mulai 2005 ) cmiiw…..
wah..YMKI gak tanggung jawab…jawaban apa itu klo hanya setiap produksi pasti gak sempurna..tapi itu kalo 1 : 10000 atau banding berapa…lah ini wis piro2 keluare apa lagi da di buat striping baru lebih gahar tapi scok ambles…payah..perbaiki dong jangan malu2 kalo emang kurang….damn
tukang jualan itu memperhatikan perilaku konsumen. Di Indonesia utk produk massal yg dinikmati olh low end customer recall product bisa dianggap jelek total jadi bisa membuat image product jatuh. Biarin aja begitu biar murah lagian org kita suka modif. Jangan2 nanti ada celah pasar dimana konsumen bisa milih seluruh asesoris kecuali rangka dan mesin. Peace
Bagi YMKI jualan Pio cuma 1600-an sebulan, bukan masalah dibanding jualan bulanannya yang hampir 200rebu unit.
Tapi buat konsumen punya 1 Pio kan untuk beberapa tahun.. 🙁
saya jg pemakai scorpio, skrg sdh hampir 3 thn. Waktu awal beli, yg sy perhatikan buritannya agak landai, jadi saya ganti con-rod yg lebih pendek. pertimbangan ganti con-rod murni alasan kosmetik. segitiga dudukan tdk diganti karna pertimbangan perubahan geometri.
sampai sekarang motor sy tdk ambles2 sih.. syukur… moga2 kaga ambles. mengingat beban bawa istri & box 42 liter yg sering kali terisi penuh. hehehh…
ketahuan nich pihak yamaha gak siap njawabnya… 🙁
Makanya pak.. jangan nekad ngundang Blogger.. tuch jadinya keliatan dech… Once-nya.. 😀
mana jawaban “anak sekolahan bener2” mana jawaban “anak sekolahan yang tukang nyontek”..
Dulu pernah denger kabar katanya yamaha pernah klaim ke produsen shockbreaker-nya sebesar 5 miliar akibat amblesnya shock belakang… kayaknya kasus untuk Jupie MX dech..
tau dech kalo yang scorpio..
kalo dari yamaha bilang gak ada produk yang sempurna… khan di brosur ditulis Kalo Pabrikan berusaha terus menerus mengadakan perbaikan, maka akan terjadi perubahan spesifikasi tanpa pemberitahuan terlebih dahulu..(he.. hee.. sori lupa kalimat persisnya..)
harusnya sodorin tuch brosur ke muka pejabat yamaha-nya, kalo dia masih ngeles juga.. ya sobek2 aja tuch brosur di depan matanya dia..
berarti khan pernyataan dibrosur gak ada gunanya, dan gawatnya lagi bisa jadi ada unsur penipuan, karena adanya janji perbaikan spesifikasi tapi gak ada realisainya..
Jangan pernah mimpiin produsen/ATPM di Indonesia bisa seperti yg di luar negeri. Sebabnya sebagian besar konsumen di sini masih dianggap ‘gak tau apa2 & gak bisa apa2’, ngertikan maksudnya ? Karena alasan ini juga makanya banyak perusahaan dari luar negeri buka lapak di sini.
Garansi? Garansi apanya? Coba aja claim kalo ketemu cacat produksi, sampai ubanan kali baru kelar diganti, itupun ‘kalo diganti’!
Kalo merk baru sih sekarang masih bagus pelayanannya, tapi ntar dah laris & ngetop, bakalan sama juga.
Jadi, jgn terlalu banyak berharap deh, dijamin 100% bakal kecewa.
akhirnya prtanyanku nygkt jg,walaupun jwabn ga memuaskan.
tuh kan baru pada tau YMKI aslinya gmn..
itu baru scorpio yang kena expose belum produk lain yang kemungkinan juga ada..enteng banget ya jwbnya” Ia mengakui bahwa Tidak ada produksi motor yang sempurna” wah BAHAYA nih..siap2 aja tuh para pemakai produk YAMAHA menikmati “Tidak ada produksi motor yang sempurna”
@24 ben piss
bener dan pada akhirnya pio akan mati sendiri dgn semakin merosotnya angka penjualan.
gw jg denger dari awal shok blk pio amblas dan mungkin itu salah satu faktor yg ga diperbaiki oleh YMH sehingga buruk dipenjualan.
Intinya YMKI(yamaha indonesia) tidak memandang masalah itu sebagai masalah yang signifikan… alias tidak terlalu penting. Lalu pertanyaannya bagaimana bisa masalah tersebut tidak dipandang penting??? yaaa mungkin belum ada banyak komplain(red: ribuan kmplain), dan petinggi YMKI sendiri kan belum tentu naik scorpio utk kendaraan hariannya. Jadinya mereka cuek beybeh aja,,, karena tidak mengalami masalah tsb(apes deh pengguna kalajengkin).
Fiuhhh…..
Barangkali menurut buku pedoman pemilik Shock belakang Scorpi penggantian periodik setahun sekali, Produsen tidak bertanggung jawab jika terjadi sock amblas karena kelalaian konsumen. Sotoy deh gw!
mestinya dari awal jangan dibiarin. jadi konsumen kompak minta pertanggungjawaban.
klo cuma segelintir dianggapnya hal wajar, apalagi itu cenderung tdk membahayakan.
ato sebagian besar udah terima x ya, kelebihan-kekurangannya.
Sah sah saja kita bandingin yamaha indo dengan yamaha brazil. Wong sama2 negara berkembang. Brazil itu sama sampahnya kaya indo lho. Polisinya aja sama2 korup kaya kita. Cuma mereka lebih maju sedikit aja karena mereka mau berubah menjadi lebih baik.
Makasih bang opik masalah sok belakang scorpio dah dibantu sampein ke YMKI….
wah pantes kl begitu…. kita2 yang punya yamaha bertahun2 pas beli lsg ganti con rod or arm relaynya biar tambah tinggi. Buat nikung tetep enak malah lebih enak cm gk enaknya bantingan sobrekernya jd keras ganti sokbreker merk lain enak sebulan gk lama rusak…. jd masalah sokbreker belakang scorpio ini emg harusnya dijawab dengan perbaikan dari YMKI tp liat jawaban gitu kayaknya masih lamaaaaaaa bgt mo dibenerin…Bang opik positifnya biar YMKI tahu ajah kl banyak keluhan dari konsumen salah satunya ini…. kl mereka tetep gk dengerin mereka bakal dg sendirinya ditinggal konsumen liat ajah….
Bener kata temen2 diatas konsumen motor sport kayak Scorpio ini adalah konsumen fanatik mereka gk sedikit ngeluarin dana buat mindahin motor dari dealer kerumah jadi jangan pernah kecewain konsumen begini karena sekali kecewa bakal sedikitpun gk akan noleh brand YAMAHA… dah banyak kejadian…
Sekarang komunitas Scorpio ajah dah tinggal sedikit banget yang pake nama YAMAHA Scorpio semuanya dah pake nama Adventure, Rider or etc…. kayak kita di Palembang dari Yamaha Scorpio Club Palembang (YSCP) sekarang jd Adveture Scorpio Palembang(ASPAL)..
Thx banget ya bang opik berarti masih ad nih perhatian ma kita pecinta Scorpio….
@ elektra…
hehehe…sory bro sibuk
setau saya motor yg masih garansi ga usah takut tuh klo emang rusak diganti baru ma dieler…..
tpi emang jujur shock pio itu empuk banget klo dipake boncengan juga kelihatan agak ambles…mungkin bisa diakal dengan mengganti arm relay dan conrod untuk membuat buritan scorpio ini terlihat lebih tinggi
sayangnya pdhal gw baca2 dari testimoninya scorpio punya mesin yg hebat…tapi cmn dipandang sbelah mata ama ymki….coba klo dari awal di faceli buntutnyaaaa ajah…ama bagian shock ( atau chasis nya…g tau deh)…bisa melambung tuch penjualannya….
Hehehehehe… yg masih ber-positive thinking kalo amblesnya monoshock Pio gara2 basis dia motor enduro kalo menurut gua sih kurang tepat… Shock motor enduro/trail itu gak semata2 EMPUK… tapi juga TRAVEL (JARAK MAIN)NYA PANJANG… Kalo empuk trus mentok ya itu namanya AMBLESSS…
He..he..he..He ndase petinggi ymki nyutnyutan kyo arep pecah moco postingane mas opik xixixi.
sore ini mau brangkat ke bandung kok memeng yoo,tpi harus berangkat.
Namanya saja YMKI:You Musti maklum Kekurangan Inyong-lah…maap lg buat Yamaha Motor Kencana Indonesia..he..he..he..
😀 😀 😀
Kemarin topinya sesak karena juprized baru dipuji setinggi langit,skrg mengkerut dan kemut2 gara2 salah ngomong soal komplen monosok scorpio…hi3x,inilah blog bapak2 petinggi YMKI,bukan tabloid dan koran yg penuh iklan sampeyan..
he eh he he . . . awalnya aku merasa nggak enak . .. ebberapa hari terakhir tagnya Yamahaaaa mulu . . . tapi kan ada dinamikanya..
kalo bagus ya dibilang baguuuuusss
kalo salah ya dibilang salaaaahhh
he he he he kalo nggak salah emang begitu ya soulnya blog
@nick
Weleehh, puenaak’ee reek..
Aku yo gelem mi ayam’e om..
Tau gitu kemaren ambil CS1 aja ya
Kali aja hadiahnya banyak
*menyesal mode: on*
Xoxoxo
@om opik
Betul om, setuju..
Ndak papa akhir2 ini yamaha terus, lha emang atmosfernya mendukung jee
Tapi walaupun atmosfernya mendukung blom tentu cuacanya juga kan
Bisa aja cerah berawan sriwing2 ato malah hujan badai sampe banjir
😀
Shock scorpio emang gampang ambles , baru pake setahun langsung ganti pake aftermarket YSS, setingan di tengah ( tidak terlalu keras ato empuk ) tapi sekarang baru 7 bulanan dah mulai lemes lagi tuh YSS, sepertinya memang bukan masalah si shock tapi entah posisi atau rangka yang salah desain,,,,,But for me its still the best lah, wong belum mampu beli yang lain,,,,
@anton ks
wkwkwkwk..
Grup band asal mana tuch 😀
Gak dibintangi aja towgh,ngeri bgt xixixi…
Oiya,sbaiknya harus ada kompornya bro,
Kalo bgini trus gak perang2
Terjawab sudah kegundahan & ganjalan hati selama ini dan hasilnya mengecewakan… kenapa jawaban petinggi YMKI jauh dari slogan nama besar Yamaha?? Saya termasuk pengguna scorpio baik generasi pertama maupun yang edisi 2009. Saya berharap dengan membeli scorpio edisi terbaru 2009 dengan slogan “Makin Gagah” berharap ada perbaikan di masalah shock belakangnya. Namun ternyata masih sama…Ambles!! bagaimana bisa seperti ini? apa yamaha nggak ada divisi riset produk atau apalah namanya. padahal keluhan ini sudah muncul dari scorpio generasi pertama. sungguh LUAR BIASA… kenapa YMKI nggak merespon keluhan konsumennya dengan cara yang elegan dan bertanggungjawab tapi malah membuat sakit hati. TOUCHING YOUR HEART??!!
*Buat Bro Taufik terimakasih & salut!! telah menyampaikan keluhan ribuan pengguna fanatik Scorpio ke petinggi YMKI. walapun responnya mengecewakan.
Jika YMKI sudah MENYERAH atas masalah monoshock yang ambles ini, mungkin ada (peluang) pihak ke 3 yang bisa memberi solusi dengan membuat produk solusi untuk shock scorpio yang ambles. tentunya dengan pertimbangan kenyamanan dan pemakaian jangka panjang.
SCORPIO baruku juga gak bisa buat boncengan karena ambles… buat wira-wiri sama istri saya dengan beban berdua 190Kg mengandalkan motor bebek kami Kawasaki ZX …motor ini sangat tangguh untuk beban berat.
masak Scorpio (SEMAKIN GAGAH sesuai slogannya) kalah sama (motor bebek) kawasaki ZX? ayo donnggg…respon kami dan cari solusi YMKI!!
Hehehehe postingan new jupiterz ymki senyum2 eeh karna banyak yg memuji giliran masalah pembelian vixion ama sock pio nyut nyut nyut ndase ampe keluar keringat dingin xixixi ternyata ditengah selat sunda enak juga mantau bloge om topik buktinya bsa on terus walaupun agak mabuk laut.Yo wes lanjuuut maning sek sek sek kira2 vega sen kuning ditanyaan gak yaaa kompor mode on
Emang sangat disayangkan kasus shock belakang scorpio yg sampai waktu mas taufik konfirm ternyata blm ada evaluasi nyata dr petinggi YMKI… Tapi kasus tsb msh blm seberapa.. Msh lebih keterlaluan lagi pihak AHM yg tak pernah evaluasi kasus swing arm Megapro yg bengkok itu… padahal penyakit swing arm tsb sudah ada sejak jaman GLpro…
Hehe…sekalian deh.
Mau curhat juga ah.
Vixion saya juga shocknya rada aneh. Kalo buat sendirian, berasa keras. Tapi kalo buat boncengan, berasa ambles. Udah gitu, sorot lampu depan jadi ikutan naik. Jadi agak mengganggu pengendara dari arah berlawanan.
Mudah2an generasi berikutnya dah ada solusinya. Trims.
dari pada ngimpor motor dari India, mending ganti sok Scorpio lebih tinggi atau tampangnya dibuat vixion saja leboh baik, karena mensinnya sudah terkenal bandel . apa susuahnya sih Yamaha, nganti dari pada image nya jatuh ! nanti orang gal lagi beli yamaha.
78. JA
mx gw dlu yg jadul masih bagus tpi setelah setahun beberapa bulan dah g enak…seing ngesot klo buat boncengan bude ku…klo ma pacar sich gak..bis sama2 kurus,,,,,mudah2an kedepanya gak lah produknya…kan semakin didepan…..
@68. cemen,
That’s my poin!
Kalau sumber masalahnya cuman karena kualitas shock yang kw2 seharusnya setelah diganti shock merk lain seperti YSS atau milik NSR, CBR, Ninja & RGR, udah gak ambles lagi.
Nyatanya tetap saja ambless.
So kemungkinan besar ada yang salah dengan disain geometri sasis & posisi mounting shockbreakernya. IMHO…
85. ben piss…
berarti bener kalimat diatas yang menyatakan : “Impact nya terhadap cost produksi bisa berpengaruh cukup signifikan”, tsb ada benarnya karena perlu ada riset ulang tentang segala macem yang anda tuliskan ya bro… pengamatan yang jeli…
@87. 1001nickname, belum tentu benar juga Bro. Tapi dari analisa paling logis ya seperti itu. Kalau biasa troubleshooting, jangan sampai d kaburkan oleh dampakx tapi cari root cause-nya. Kalau cman dampakx yang d benerin, masalahx akan terus berulang. Seberapa besar dampakx ke unit cost kalau d disain ulang, cuman ymki yg bsa jawab. Gw heran saja knapa gak d perbaiki waktu ganti casing ke scorpio z. Nemang tdk mengganggu kenyamanan dan keamanan, tapi jelek dari segi estetika. Kesimpulan gx, Ymki gak serius menggarap pasar scorpio
yang naik scorpio udah ada belum yang shock ngantem spakbor sampe jebol?kalo belum ada..ya nikmati ajalah motor sport turing emang ga nungging2 amat koq,kalao mau yang nungging bawa aja ke modifikator,beres,itung2 bantu ngasih makan orang lain..pis ah..
pakai CR aja dah nungging koq.. cuman sock saya udah keras.
Bro semua? mau tanya dong.. kalo sock belakang pio ini yg lebih empuk pakai merk apa ya yg lebih empuk dari yg ory nya?
ya namanya jg pio diambil dari konsep motor trail/supermoto enduro….jd penunggangnya satu…..kalo dibikin konsep motor sehari2 yg buat boncengan ya itu jd masalah…mungkin ada solusi…bgmn kalo pio dibikin dual shock…jd gak monosok lg…..hukakakakaka….jd ragu mobli pio…. 🙁 kmaren padahal kesengsem bgt….
pada repot ngomongin masalah shock scorpio..
tinggal ganti CR yang bagus gak ambles lagi kok..
yang penting gue pilih scorpio karena Mesinnya yang bertenaga.!
gue gak peduli mau lampu picek dan body dinamis macam si tigor jadul, tetap aja di jalan siapa yang berbicara..?
ada yang pernah bisa melewati secara spek tenaga kuda Yamaha Scorpio..? kecuali thunder 250 ya.!
lagipula, kalo mau lihat cacat suatu produk, sepengetahuan saya semua produk memang tidak ada yang sempurna.!
manusia juga Bro yang buat..!
sebagai contoh, itu gir belakang tigor jadul dari awal sampe yang model revolusi masih aja tetap pake snap ring buat memegang girnya, otomatis dengan bobot rantai ukuran 520 yang berat, ya cepet godek lah tuh gir belakang.. kalah snapringnya yang nyantol ke tengah velg.
coba mana AHM..? ada pernah ngurusin..? yang diurusin cuma ganti body striping dinamis mulu..! tapi masalah mesin masih aja sama jadulnya seperti honda GL-100 tahun 80-an..!
thanks to bro taufik,atas keluhan trhdp shock blkng pio…
saia kbtln bl pio thn 2008 yg mn menurut saia,untung2xan dpt shock blkng pio,alhamdullilah smp saat ini shock blkng gak ambles2x amat wlpun boncengan,tp slm boncengan ban blkng pio saia gak nyentuh spakbor(wkt msh standart)…skrng sock pio saia dah psng namana AR mank sih jd tinggi & nungging..tp kl utk kekerasan tergantung jlnnan,kl mo alus ya di luar negri..oh iya saia beli pio karena cc na gan(223cc) dan saia sk sm ymh adalahyamaha semakin terdepan,dan harga na lebih mrh d banding kan kompetitor laenna…
semoga k dpnna yamaha lebih exsis dn terdepan dlm kendaraan roda 2…
maavv kl ada kt2x saia yg menyinggung / membuat gerah d blog ini….skli lagi positif thinking…
yang jelas si pio item buluk sampek sekarang belom pernah dibantai Tiger cap apapun..mo katanya udah up 300cc kek ternyata emang belom bisa bicara tuh. sorry bukan nge flame, tapi emang fakta dijalan sih gitu. klo masalah sok ambles sih ane mo tanya tuh ama yang banggain si tigor..pernah ga itu motor ga limbung ato ngebuang pas nikung landai di 110-120km/jam? dengan motor std tentunya. klo ga berarti ente dapet sok yang canggih…dan di pio hal itu ente dapet cuma-cuma tanpa tambahan ato mengganti dengan spek yang lebih tinggi dengan harga yang lebih murah.thanx
ahhh yang penting scorpio wa kenceng bro..peduli amat sama namana sok abless keq,kalo wa gak mo pusing2x ada duit beli shock yg bgsan(asal masuk d pio gw…asal tau aza neh yamaha,bajaj,kawasaki,dah menciptakan solusi bg perkembangan roda 2, dr design mesin dan performa….mana honda,cuma bikin konsep design luar tok wae,jeroanna gitu2x aza..apalagi kl dah ada yg rusak(dlmannya) huhh larang kabeehhh cuuuii..
mendingan beli scorpio selisih hrgana jauh bngt sm tigi….
kalo di simak-simak sih
seperti nya YMKi gak belajar dan tidak mau mendengarkan suara konsumen.
konsumen sendiri sudah sangat cerdas dan mampu mengatasi kekurangan dari produk YMKI
seputaran shock breaker mulai dari scorpio, mx, denger2 pengguna vixion juga ngeluh, yang terbaru ya shock nya Xeon yang Keras dan bikin boncenger mantul2 kalo melewati jalanan yang gak rata.
sayang seribu sayang …. Motor dengan mesin yang dan tenaga yang baik namun tidak nyaman.
betul bor buat para penunggang pio memang mesin ganas tapi shock letoy (amblas) jalan keluarnya kita bawa amr asli yg ambles ke tukang bubut modif sedikit jadi tapi efek agak keras coz,…
bila anda mau beli yg dah jadi ada teman maya gu3 yg jual nih no:02192205912&081213837464 ada dua tipe
pernah naik pio yang dinunggingin..waduh, jalan pelan-pelan aja limbung..gak tau kenapa dan bagaimana cara nungginginnya..pokoknya motor gak stabil, kyk mau ambruk, goyang kanan-kiri…jalan agak jauh dikit juga panas joknya…kurang nyaman…boncengerku juga tersiksa, ktnya capek banget…tarikan sih oke…rem pakem khas yamaha..itu testimoniku, plus dan minusnya scorpio
yang jelas si pio item buluk sampek sekarang belom pernah dibantai Tiger cap apapun..mo katanya udah up 300cc kek ternyata emang belom bisa bicara tuh. sorry bukan nge flame, tapi emang fakta dijalan sih gitu. klo masalah sok ambles sih ane mo tanya tuh ama yang banggain si tigor..pernah ga itu motor ga limbung ato ngebuang pas nikung landai di 110-120km/jam? dengan motor std tentunya.
pertamax…
Buset
Cepet amat yang di atas gw
______________________________________________
Tidak menolak kunjungan Anda ke blog saia yang lain di http://rizaherbal.wordpress.com/
nyundul ^^ 😀
padahal ga selaku mio tp berkesan ga mau tau ga ada tanggung jawab yak….. pengennya untungnya aja tp kepuasan konsumen diabaikan….. huuu kemarin tu sekalian nitip salam toyor aja yak…..
Hmm…
Bkan gw lo yg bkin soknya
kelimaaaxxx….. owgh
YMKI piye tha?? 😀
@mas Taufik
Ya jangan samakan mas, YMKI sama Yamaha Brazil.
Ya jentel sana jauuuuuuhhhhhhhhhhhhhhhhhhhh…..
Gak pernah ada lah kata “RECALL” untuk Yamaha sini,
sementara waktu, sampai waktu yang tidak ditentukan.
Kalo saya ya memang seperti pinginnya mas Taufik
hihihi…
Bro Taufik…
Kasusnya sama ajah kayak Vixion lhoo…shockbraker vixion amblas juga…sama kayak kakaknya pio…emangnya vixion ente gak amblas yak…hehe
Kelihatan banget bedanya posisi duduk di vixi…pada waktu pertama kali beli gw dengan tinggi 175cm agak jinjit dikit…setelah pemakaian sekitar 1 tahun lebih kedua kaki gw bisa menapak dengan leluasa bahkan lutut agak nekuk dikit…apa itu wajar atau emang bener amblas kek Pio ?….
mungkin karena basis asli yamaha scorpio adalah motor enduro yang sudah bawaannya memiliki suspensi yang empuk…
pas dimasukin di Indonesia dalam wujud seperti sekarang ini, yamaha nggak melakukan ubahan pada suspensi tersebut…
🙂
pertamaxnya gw kelimaxnya sm atoz ternyata xixixi… berat persaingan di blognya oom taufik…..
ayo….. ymki tanggung jawab tu….. bapake pucet maning kiye….. xixixi
Wedeeeww..
Koq jawabannya tidak memuaskan yah
YMKI payaaaaaaahhh..
Konsumen numero uno doooong
🙁
@ Kang Taufik
klo mengacu pada kalimat ini : “Impact nya terhadap cost produksi bisa berpengaruh cukup signifikan”…. memang untuk memperbaiki shok belakang tersebut diperlukan dana untuk riset ulang ya kang?, semacam riset posisi dudukan pada arm serta pada rangka ataupun penentuan sudut kemiringannya itu sendiri, atau cukup dengan penggantian secara plug ‘n play part baru (shokbreker lain) yang lebih baik tanpa riset lagi… mohon pencerahannya…
@1001
honestly..dalem hati, saat itu sy juga berpendapat demikian he he he
cost produksi? boleh ndak diasumsikan shocknya itu bukan kw1? ada kaitannya dgn harga jual?
apa ini juga berkaitan dgn cost leadership nya ymki?
dimohon ymki konsisten dgn motto ‘murah tapi ga murahan’..
secara angka penjualan scorpio memang nda begitu besar tidak seperti penjualan bebek dan matic yang fenomenal, mungkin dana riset habis buat upgrade / evaluasi matic dan bebek yang angka penjualannya memang tinggi jadi BEP nya lebih cepet .
keep brotherhood,
salam,
@15: XB
mungkin tetep ada part yg “murahan” biar tetep jadi “murah” hehehe..
(dlm hal ini Shockbreaker..)
gayanya kang taufik megang mikrofon boleh juga tuh, tampak meyakinkan… (becanda kang)… 🙂
Numpang nimbrung nih, ane newbie nih, hehehe…
IMHO, sok yang dipake sekarang safety factor-nya rendah (material & proses produksi), makanya harga komponen bisa kompetitif, tapi ya itu, umurnya ngga panjang. untuk menaikkan safety factor memang sudah pasti berimbas ke cost.
Sejauh ini YMKI kalo recall juga diem2 kan? Trus rame2 bikin pengumuman itu cuma cek aja, hehehehe..
Mungkin business attitude-nya kurang go international kali yee..
hmm… YMKI gt ya… tnyata emang ga da niat buat benerin… pdhal gw pake scorpio dah lama bgt… tau gt mending gw ganti Pulsar aja ya…
heran gw ma ATPM Indonesia, motor kecil mulu yg dipikirin… pdhal motor yg lebih gede… penggemarnya lebih idealis… ga bakal gampang ganti2 merk… klo nambah merk mungkin iya…. kaya Mas Taufik… :p
saya juga kurang ngerti, tapi buat boncengan 3 orang ban gak sanpe kena bawah jok, tapi emang empuk banget. motor ini memang kayak rx king lebih tinggi depan nya (gak nungging). tapi kalo di recall saya juga mau tuh…..he…he….gratis. shock depan juga empuk banget
@ 15. xb…
bro klo alasannya cuma KW1 atau yang lain kayaknya gak akan signifikan pengaruhnya, secara kompetitor juga jauh selisihnya. taroh perbedaan 400-500 rebu mungkin cmiiw
hayo CSRnya mana nech YMKI? btw soal amblas itu kl nggak salah kayaknya bukan karena soknya mas, tp desain bodi belakangnya (lebih lengkapnya silahken tanya erwe
kira2 pihak YMKI tau gak yah magma yang bergejolak di dunia maya (Bloger)… atau masih berasumsi yang penting jualan laku…
ketidak puasan atas produk R2 bisa gak di laporin ke YLKI…
IMHO, kekx masalahnya bukan d shockbreaker deh. Kemungkinan besar karena sasisnya ambil mentah2 dari habitat aslinya yang motor trail. Di disain untuk menerima ayunan yang panjang. Otomatis geometri sasis & titik dudukan sokbrekernya jg beda dg mtr aspal. Kondisi jalan yang beda, arah gaya dari beban juga beda. Kalau geometri dan titik dudukan shokbreakernya gak d sesuaikan, tetap saja akan ambles tuh. Kalau setelah d hitung2 perubahan geometrinya cukup ekstrim, mmg bsa bnyk yang kena imbas. Bodi, sudut rake dan panjang trail area depan, titik dudukan mesin agar d dapat keseimbangan yg bgs, dll. Gak tau sebanyak apa yg akan kena imbas. Harusnya dilakukan saat merealese scorpio z. Kalo skarang mmg sdh kehilangan momentum. Salah ymki sendiri yang gak serius menggarapnya. Mending suntik mati saja ganti fazer
@23
mungkin jg kykx mas, asal kompakan laporanx, mgkn klo ada laporan k YLKI, kt liat sberapa tanggung jawabx perusahaan yg kita punya motto ‘semakin di depan’ ini.
Itu Bapak njawabnya ngawur aja cuma ngeles-ngeles aja, yang penthing juwalannya aja, njawabnya cara sales kalo dah kepepet gak tahu produk knowledge. pokoknya bisa juwal dulu.
Mungkin karna scorpio kurang laku ymki menganaktirikanya dgn tdak merespon adanya kekurangan di sock belakang pio beda dgn vixion yg merecal(secara diam2)masalah injeksi panya karna vixi adalah salahsatu pundi2 penjualan yg sangat besar yg perbulanya mencapai 19ribuan bda dgn pio yg cuma laku atara 1500-1900 unit
@All..
Untuk kasus ini sy melihat YMKI hanya sedikit usaha…
apa susahnya merecall dan mengganti gratis
se7 bro Yudh @20…
akan dikemanakan penggemar idealisnya….
jd ingat kasus XeniaAvanza….bantingan depan suspensinya sudah diperbaiki di edisi ke-2…( mulai 2005 ) cmiiw…..
wah..YMKI gak tanggung jawab…jawaban apa itu klo hanya setiap produksi pasti gak sempurna..tapi itu kalo 1 : 10000 atau banding berapa…lah ini wis piro2 keluare apa lagi da di buat striping baru lebih gahar tapi scok ambles…payah..perbaiki dong jangan malu2 kalo emang kurang….damn
setuju
tukang jualan itu memperhatikan perilaku konsumen. Di Indonesia utk produk massal yg dinikmati olh low end customer recall product bisa dianggap jelek total jadi bisa membuat image product jatuh. Biarin aja begitu biar murah lagian org kita suka modif. Jangan2 nanti ada celah pasar dimana konsumen bisa milih seluruh asesoris kecuali rangka dan mesin. Peace
Bagi YMKI jualan Pio cuma 1600-an sebulan, bukan masalah dibanding jualan bulanannya yang hampir 200rebu unit.
Tapi buat konsumen punya 1 Pio kan untuk beberapa tahun.. 🙁
emangnya konsumen ngak sakit hati, touching your heart
saya jg pemakai scorpio, skrg sdh hampir 3 thn. Waktu awal beli, yg sy perhatikan buritannya agak landai, jadi saya ganti con-rod yg lebih pendek. pertimbangan ganti con-rod murni alasan kosmetik. segitiga dudukan tdk diganti karna pertimbangan perubahan geometri.
sampai sekarang motor sy tdk ambles2 sih.. syukur… moga2 kaga ambles. mengingat beban bawa istri & box 42 liter yg sering kali terisi penuh. hehehh…
Iya neh
Jawabannya menyulitkan..
Ymki payach
ketahuan nich pihak yamaha gak siap njawabnya… 🙁
Makanya pak.. jangan nekad ngundang Blogger.. tuch jadinya keliatan dech… Once-nya.. 😀
mana jawaban “anak sekolahan bener2” mana jawaban “anak sekolahan yang tukang nyontek”..
Dulu pernah denger kabar katanya yamaha pernah klaim ke produsen shockbreaker-nya sebesar 5 miliar akibat amblesnya shock belakang… kayaknya kasus untuk Jupie MX dech..
tau dech kalo yang scorpio..
kalo dari yamaha bilang gak ada produk yang sempurna… khan di brosur ditulis Kalo Pabrikan berusaha terus menerus mengadakan perbaikan, maka akan terjadi perubahan spesifikasi tanpa pemberitahuan terlebih dahulu..(he.. hee.. sori lupa kalimat persisnya..)
harusnya sodorin tuch brosur ke muka pejabat yamaha-nya, kalo dia masih ngeles juga.. ya sobek2 aja tuch brosur di depan matanya dia..
berarti khan pernyataan dibrosur gak ada gunanya, dan gawatnya lagi bisa jadi ada unsur penipuan, karena adanya janji perbaikan spesifikasi tapi gak ada realisainya..
Nachh looo baru nyahoo khann..???
Jangan pernah mimpiin produsen/ATPM di Indonesia bisa seperti yg di luar negeri. Sebabnya sebagian besar konsumen di sini masih dianggap ‘gak tau apa2 & gak bisa apa2’, ngertikan maksudnya ? Karena alasan ini juga makanya banyak perusahaan dari luar negeri buka lapak di sini.
Garansi? Garansi apanya? Coba aja claim kalo ketemu cacat produksi, sampai ubanan kali baru kelar diganti, itupun ‘kalo diganti’!
Kalo merk baru sih sekarang masih bagus pelayanannya, tapi ntar dah laris & ngetop, bakalan sama juga.
Jadi, jgn terlalu banyak berharap deh, dijamin 100% bakal kecewa.
@34. Billbull, pengalaman menarik tuh. Setelah ganti con-rod tetap landai nggak buritannya? Gmana dg keseimbangan, pengereman, ergonomi, & bantingan suspensi setelah ganti conrod? Gw yakin masalahx bkn d shockbreaker tpi sasisnya
Mas tri nuwun yo..
akhirnya prtanyanku nygkt jg,walaupun jwabn ga memuaskan.
tuh kan baru pada tau YMKI aslinya gmn..
itu baru scorpio yang kena expose belum produk lain yang kemungkinan juga ada..enteng banget ya jwbnya” Ia mengakui bahwa Tidak ada produksi motor yang sempurna” wah BAHAYA nih..siap2 aja tuh para pemakai produk YAMAHA menikmati “Tidak ada produksi motor yang sempurna”
Murah tapi murahan?
Mungkin ini sebabnya ya, harganya mirip megapro.
Harga nggak bohong.
@24 ben piss
bener dan pada akhirnya pio akan mati sendiri dgn semakin merosotnya angka penjualan.
gw jg denger dari awal shok blk pio amblas dan mungkin itu salah satu faktor yg ga diperbaiki oleh YMH sehingga buruk dipenjualan.
shok belakang pio kan habiz diterkam sang macan. truz pio balaz and tinju muka macan akhirnya jadilah macan si bajak laut. xixiii. …….
Intinya YMKI(yamaha indonesia) tidak memandang masalah itu sebagai masalah yang signifikan… alias tidak terlalu penting. Lalu pertanyaannya bagaimana bisa masalah tersebut tidak dipandang penting??? yaaa mungkin belum ada banyak komplain(red: ribuan kmplain), dan petinggi YMKI sendiri kan belum tentu naik scorpio utk kendaraan hariannya. Jadinya mereka cuek beybeh aja,,, karena tidak mengalami masalah tsb(apes deh pengguna kalajengkin).
Fiuhhh…..
UNTUNGNYA SCORPIO GAK LAKU DEH
Barangkali menurut buku pedoman pemilik Shock belakang Scorpi penggantian periodik setahun sekali, Produsen tidak bertanggung jawab jika terjadi sock amblas karena kelalaian konsumen. Sotoy deh gw!
berarti memang benar-benar sifat asli ATPM negeri ini ketauan : TIDAK ADA PERTANGGUNG JAWABAN PUBLIK !!!
mestinya dari awal jangan dibiarin. jadi konsumen kompak minta pertanggungjawaban.
klo cuma segelintir dianggapnya hal wajar, apalagi itu cenderung tdk membahayakan.
ato sebagian besar udah terima x ya, kelebihan-kekurangannya.
Sah sah saja kita bandingin yamaha indo dengan yamaha brazil. Wong sama2 negara berkembang. Brazil itu sama sampahnya kaya indo lho. Polisinya aja sama2 korup kaya kita. Cuma mereka lebih maju sedikit aja karena mereka mau berubah menjadi lebih baik.
Maaana ini mario teguh dri tadi kok gak nongol pie iki para konsument yamaha pda protes lo kok diem aja wah takut cah iki
yang bisa merebut hati para konsumen dan melayani dengan maksimal; dialah yang memenangi pertempuran di bidang ini….
Makasih bang opik masalah sok belakang scorpio dah dibantu sampein ke YMKI….
wah pantes kl begitu…. kita2 yang punya yamaha bertahun2 pas beli lsg ganti con rod or arm relaynya biar tambah tinggi. Buat nikung tetep enak malah lebih enak cm gk enaknya bantingan sobrekernya jd keras ganti sokbreker merk lain enak sebulan gk lama rusak…. jd masalah sokbreker belakang scorpio ini emg harusnya dijawab dengan perbaikan dari YMKI tp liat jawaban gitu kayaknya masih lamaaaaaaa bgt mo dibenerin…Bang opik positifnya biar YMKI tahu ajah kl banyak keluhan dari konsumen salah satunya ini…. kl mereka tetep gk dengerin mereka bakal dg sendirinya ditinggal konsumen liat ajah….
Bener kata temen2 diatas konsumen motor sport kayak Scorpio ini adalah konsumen fanatik mereka gk sedikit ngeluarin dana buat mindahin motor dari dealer kerumah jadi jangan pernah kecewain konsumen begini karena sekali kecewa bakal sedikitpun gk akan noleh brand YAMAHA… dah banyak kejadian…
Sekarang komunitas Scorpio ajah dah tinggal sedikit banget yang pake nama YAMAHA Scorpio semuanya dah pake nama Adventure, Rider or etc…. kayak kita di Palembang dari Yamaha Scorpio Club Palembang (YSCP) sekarang jd Adveture Scorpio Palembang(ASPAL)..
Thx banget ya bang opik berarti masih ad nih perhatian ma kita pecinta Scorpio….
@ elektra…
hehehe…sory bro sibuk
setau saya motor yg masih garansi ga usah takut tuh klo emang rusak diganti baru ma dieler…..
tpi emang jujur shock pio itu empuk banget klo dipake boncengan juga kelihatan agak ambles…mungkin bisa diakal dengan mengganti arm relay dan conrod untuk membuat buritan scorpio ini terlihat lebih tinggi
nie matic 125 Yamaha
http://www.yamaha-friends.com/?act=articles&aid=199
sayangnya pdhal gw baca2 dari testimoninya scorpio punya mesin yg hebat…tapi cmn dipandang sbelah mata ama ymki….coba klo dari awal di faceli buntutnyaaaa ajah…ama bagian shock ( atau chasis nya…g tau deh)…bisa melambung tuch penjualannya….
@53
mbel gedes…
nah gtu donk sportip ngaku aja…tapi bukan ‘agak ambles’ lg tapi emnag
mblesek…sek..sek..diakalin???mo emang apaan diakalin
he…
Kalo modelnya udah model FZ150 gimana? mesin tetap pio 225cc, tapi body dan rangka ganti total
Hehehehehe… yg masih ber-positive thinking kalo amblesnya monoshock Pio gara2 basis dia motor enduro kalo menurut gua sih kurang tepat… Shock motor enduro/trail itu gak semata2 EMPUK… tapi juga TRAVEL (JARAK MAIN)NYA PANJANG… Kalo empuk trus mentok ya itu namanya AMBLESSS…
Sniff… sniff…
@5 at0z
hehehe…iya iya tauuu….. bukan elo yang mbuat…
He..he..he..He ndase petinggi ymki nyutnyutan kyo arep pecah moco postingane mas opik xixixi.
sore ini mau brangkat ke bandung kok memeng yoo,tpi harus berangkat.
@52: selera orang berubah bro 😆
Namanya saja YMKI:You Musti maklum Kekurangan Inyong-lah…maap lg buat Yamaha Motor Kencana Indonesia..he..he..he..
😀 😀 😀
Kemarin topinya sesak karena juprized baru dipuji setinggi langit,skrg mengkerut dan kemut2 gara2 salah ngomong soal komplen monosok scorpio…hi3x,inilah blog bapak2 petinggi YMKI,bukan tabloid dan koran yg penuh iklan sampeyan..
@lekdjie
Wakakakak, iso ae pakdhe ki..
Biar tau ymki klo dunia per-blog-an adalah dunia yang keji dan tak kenal ampun
*hayaahh
@guspur
Nek shockh ambles kan mantep tho gus,
Njadug2 sing penting gedhe shocke
wkwkwkw…
Masih lembur,krja rodi tnan iki
Hadugh2
Oot
Diler honda baik bgt..
Td siang ditelpon ktnya dpt hadiah tas,
Tp berhubung tas gak ada trus diganti uang,
Bsk suruh ambil.
*pdhal gw ga butuh tasnya n gw ga bgtu pduli dgn hadiahnya
Hahaha
Yes lumayan bwt beli mie ayam 30 mangkok
😛
@Lekdjie+Fraziel
he eh he he . . . awalnya aku merasa nggak enak . .. ebberapa hari terakhir tagnya Yamahaaaa mulu . . . tapi kan ada dinamikanya..
kalo bagus ya dibilang baguuuuusss
kalo salah ya dibilang salaaaahhh
he he he he kalo nggak salah emang begitu ya soulnya blog
@mario
kirain matic yang mo di brojolin sama YMKI
@nick
Weleehh, puenaak’ee reek..
Aku yo gelem mi ayam’e om..
Tau gitu kemaren ambil CS1 aja ya
Kali aja hadiahnya banyak
*menyesal mode: on*
Xoxoxo
@om opik
Betul om, setuju..
Ndak papa akhir2 ini yamaha terus, lha emang atmosfernya mendukung jee
Tapi walaupun atmosfernya mendukung blom tentu cuacanya juga kan
Bisa aja cerah berawan sriwing2 ato malah hujan badai sampe banjir
😀
Tetep netral mas…
Shock scorpio emang gampang ambles , baru pake setahun langsung ganti pake aftermarket YSS, setingan di tengah ( tidak terlalu keras ato empuk ) tapi sekarang baru 7 bulanan dah mulai lemes lagi tuh YSS, sepertinya memang bukan masalah si shock tapi entah posisi atau rangka yang salah desain,,,,,But for me its still the best lah, wong belum mampu beli yang lain,,,,
hahahaha … panas panaaaas
orang ymki kalo baca komentar pasti panas…
orang ahm kalo baca postingan yamaha melulu jg panas, trus kasih komentar pedas! red hot silit peperr
yok lanjutin perangnya … gw bikin nyimak ajah sambil minum kopi
Butuh jawaban serius dari YMKI..!!!
demi citra YMKI itu sendiri !
iya nih yamaha gimanaaaaa???? pio gw jg giyu ambles bless!! gw pakain konrot ato corot tuh nungging sih tapi jadi kueras bnget socknya..hikhikhik.. gw ga berharap bnget yamaha gantiin.. cmn gmn caranya masalah ambles ada solusi tepatnya. bisa nungging, sock empuk, gak ambles lagi.. gitu aja.. kalo masalah biaya gamasalah dah, bayar bayar dah..
salam
kalajengking
@anton ks
wkwkwkwk..
Grup band asal mana tuch 😀
Gak dibintangi aja towgh,ngeri bgt xixixi…
Oiya,sbaiknya harus ada kompornya bro,
Kalo bgini trus gak perang2
Menghasut mode : on
@ 53
Yang diakali yg beli aja.
Sebenarnya kalau masalah ini cepat diatasi mungkin Scorpio masih bisa ngelawan Tiger lho.
Terjawab sudah kegundahan & ganjalan hati selama ini dan hasilnya mengecewakan… kenapa jawaban petinggi YMKI jauh dari slogan nama besar Yamaha?? Saya termasuk pengguna scorpio baik generasi pertama maupun yang edisi 2009. Saya berharap dengan membeli scorpio edisi terbaru 2009 dengan slogan “Makin Gagah” berharap ada perbaikan di masalah shock belakangnya. Namun ternyata masih sama…Ambles!! bagaimana bisa seperti ini? apa yamaha nggak ada divisi riset produk atau apalah namanya. padahal keluhan ini sudah muncul dari scorpio generasi pertama. sungguh LUAR BIASA… kenapa YMKI nggak merespon keluhan konsumennya dengan cara yang elegan dan bertanggungjawab tapi malah membuat sakit hati. TOUCHING YOUR HEART??!!
*Buat Bro Taufik terimakasih & salut!! telah menyampaikan keluhan ribuan pengguna fanatik Scorpio ke petinggi YMKI. walapun responnya mengecewakan.
Jika YMKI sudah MENYERAH atas masalah monoshock yang ambles ini, mungkin ada (peluang) pihak ke 3 yang bisa memberi solusi dengan membuat produk solusi untuk shock scorpio yang ambles. tentunya dengan pertimbangan kenyamanan dan pemakaian jangka panjang.
Terimakasih.
SCORPIO baruku juga gak bisa buat boncengan karena ambles… buat wira-wiri sama istri saya dengan beban berdua 190Kg mengandalkan motor bebek kami Kawasaki ZX …motor ini sangat tangguh untuk beban berat.
masak Scorpio (SEMAKIN GAGAH sesuai slogannya) kalah sama (motor bebek) kawasaki ZX? ayo donnggg…respon kami dan cari solusi YMKI!!
Hehehehe postingan new jupiterz ymki senyum2 eeh karna banyak yg memuji giliran masalah pembelian vixion ama sock pio nyut nyut nyut ndase ampe keluar keringat dingin xixixi ternyata ditengah selat sunda enak juga mantau bloge om topik buktinya bsa on terus walaupun agak mabuk laut.Yo wes lanjuuut maning sek sek sek kira2 vega sen kuning ditanyaan gak yaaa kompor mode on
Emang sangat disayangkan kasus shock belakang scorpio yg sampai waktu mas taufik konfirm ternyata blm ada evaluasi nyata dr petinggi YMKI… Tapi kasus tsb msh blm seberapa.. Msh lebih keterlaluan lagi pihak AHM yg tak pernah evaluasi kasus swing arm Megapro yg bengkok itu… padahal penyakit swing arm tsb sudah ada sejak jaman GLpro…
Hehe…sekalian deh.
Mau curhat juga ah.
Vixion saya juga shocknya rada aneh. Kalo buat sendirian, berasa keras. Tapi kalo buat boncengan, berasa ambles. Udah gitu, sorot lampu depan jadi ikutan naik. Jadi agak mengganggu pengendara dari arah berlawanan.
Mudah2an generasi berikutnya dah ada solusinya. Trims.
ja
gak usah pake sok aja…
itu motor-motor custom pada gak pake sok…
komengtator
shock gl pro yg miring pasti pernah jatuh trus masuk ke gorong-gorong…he he he
@vixex
bener juga ya jdi gak ada yg protes amblaslah miring sebelah atau bocor tpi kalau tiap hari dinaikin pa gak lecet tuh pluru pistol
dari pada ngimpor motor dari India, mending ganti sok Scorpio lebih tinggi atau tampangnya dibuat vixion saja leboh baik, karena mensinnya sudah terkenal bandel . apa susuahnya sih Yamaha, nganti dari pada image nya jatuh ! nanti orang gal lagi beli yamaha.
@ kang taufik
mesinnya doank kang hehehe…
78. JA
mx gw dlu yg jadul masih bagus tpi setelah setahun beberapa bulan dah g enak…seing ngesot klo buat boncengan bude ku…klo ma pacar sich gak..bis sama2 kurus,,,,,mudah2an kedepanya gak lah produknya…kan semakin didepan…..
Masalah recall fuelpump vixion juga ditanyain nggak Mas?
@68. cemen,
That’s my poin!
Kalau sumber masalahnya cuman karena kualitas shock yang kw2 seharusnya setelah diganti shock merk lain seperti YSS atau milik NSR, CBR, Ninja & RGR, udah gak ambles lagi.
Nyatanya tetap saja ambless.
So kemungkinan besar ada yang salah dengan disain geometri sasis & posisi mounting shockbreakernya. IMHO…
85. ben piss…
berarti bener kalimat diatas yang menyatakan : “Impact nya terhadap cost produksi bisa berpengaruh cukup signifikan”, tsb ada benarnya karena perlu ada riset ulang tentang segala macem yang anda tuliskan ya bro… pengamatan yang jeli…
@87. 1001nickname, belum tentu benar juga Bro. Tapi dari analisa paling logis ya seperti itu. Kalau biasa troubleshooting, jangan sampai d kaburkan oleh dampakx tapi cari root cause-nya. Kalau cman dampakx yang d benerin, masalahx akan terus berulang. Seberapa besar dampakx ke unit cost kalau d disain ulang, cuman ymki yg bsa jawab. Gw heran saja knapa gak d perbaiki waktu ganti casing ke scorpio z. Nemang tdk mengganggu kenyamanan dan keamanan, tapi jelek dari segi estetika. Kesimpulan gx, Ymki gak serius menggarap pasar scorpio
yang naik scorpio udah ada belum yang shock ngantem spakbor sampe jebol?kalo belum ada..ya nikmati ajalah motor sport turing emang ga nungging2 amat koq,kalao mau yang nungging bawa aja ke modifikator,beres,itung2 bantu ngasih makan orang lain..pis ah..
pio jan jawara bgt !!!
^
Jawara shock ambles
^^ buahahahahaaa……….
pakai CR aja dah nungging koq.. cuman sock saya udah keras.
Bro semua? mau tanya dong.. kalo sock belakang pio ini yg lebih empuk pakai merk apa ya yg lebih empuk dari yg ory nya?
tanx
salam scorpy
ya namanya jg pio diambil dari konsep motor trail/supermoto enduro….jd penunggangnya satu…..kalo dibikin konsep motor sehari2 yg buat boncengan ya itu jd masalah…mungkin ada solusi…bgmn kalo pio dibikin dual shock…jd gak monosok lg…..hukakakakaka….jd ragu mobli pio…. 🙁 kmaren padahal kesengsem bgt….
pio rangka king siiiiiiiiiiiiiiipppppppp!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!…………………………………………………
pada repot ngomongin masalah shock scorpio..
tinggal ganti CR yang bagus gak ambles lagi kok..
yang penting gue pilih scorpio karena Mesinnya yang bertenaga.!
gue gak peduli mau lampu picek dan body dinamis macam si tigor jadul, tetap aja di jalan siapa yang berbicara..?
ada yang pernah bisa melewati secara spek tenaga kuda Yamaha Scorpio..? kecuali thunder 250 ya.!
lagipula, kalo mau lihat cacat suatu produk, sepengetahuan saya semua produk memang tidak ada yang sempurna.!
manusia juga Bro yang buat..!
sebagai contoh, itu gir belakang tigor jadul dari awal sampe yang model revolusi masih aja tetap pake snap ring buat memegang girnya, otomatis dengan bobot rantai ukuran 520 yang berat, ya cepet godek lah tuh gir belakang.. kalah snapringnya yang nyantol ke tengah velg.
coba mana AHM..? ada pernah ngurusin..? yang diurusin cuma ganti body striping dinamis mulu..! tapi masalah mesin masih aja sama jadulnya seperti honda GL-100 tahun 80-an..!
thanks to bro taufik,atas keluhan trhdp shock blkng pio…
saia kbtln bl pio thn 2008 yg mn menurut saia,untung2xan dpt shock blkng pio,alhamdullilah smp saat ini shock blkng gak ambles2x amat wlpun boncengan,tp slm boncengan ban blkng pio saia gak nyentuh spakbor(wkt msh standart)…skrng sock pio saia dah psng namana AR mank sih jd tinggi & nungging..tp kl utk kekerasan tergantung jlnnan,kl mo alus ya di luar negri..oh iya saia beli pio karena cc na gan(223cc) dan saia sk sm ymh adalahyamaha semakin terdepan,dan harga na lebih mrh d banding kan kompetitor laenna…
semoga k dpnna yamaha lebih exsis dn terdepan dlm kendaraan roda 2…
maavv kl ada kt2x saia yg menyinggung / membuat gerah d blog ini….skli lagi positif thinking…
yang jelas si pio item buluk sampek sekarang belom pernah dibantai Tiger cap apapun..mo katanya udah up 300cc kek ternyata emang belom bisa bicara tuh. sorry bukan nge flame, tapi emang fakta dijalan sih gitu. klo masalah sok ambles sih ane mo tanya tuh ama yang banggain si tigor..pernah ga itu motor ga limbung ato ngebuang pas nikung landai di 110-120km/jam? dengan motor std tentunya. klo ga berarti ente dapet sok yang canggih…dan di pio hal itu ente dapet cuma-cuma tanpa tambahan ato mengganti dengan spek yang lebih tinggi dengan harga yang lebih murah.thanx
ahhh yang penting scorpio wa kenceng bro..peduli amat sama namana sok abless keq,kalo wa gak mo pusing2x ada duit beli shock yg bgsan(asal masuk d pio gw…asal tau aza neh yamaha,bajaj,kawasaki,dah menciptakan solusi bg perkembangan roda 2, dr design mesin dan performa….mana honda,cuma bikin konsep design luar tok wae,jeroanna gitu2x aza..apalagi kl dah ada yg rusak(dlmannya) huhh larang kabeehhh cuuuii..
mendingan beli scorpio selisih hrgana jauh bngt sm tigi….
yamaha semakin terdepan…wat about u…
shock ambles ada conrod atau armrelay aftermarket,
kl striping aerodinamis tetep limbung,apa kata dunia
kalo di simak-simak sih
seperti nya YMKi gak belajar dan tidak mau mendengarkan suara konsumen.
konsumen sendiri sudah sangat cerdas dan mampu mengatasi kekurangan dari produk YMKI
seputaran shock breaker mulai dari scorpio, mx, denger2 pengguna vixion juga ngeluh, yang terbaru ya shock nya Xeon yang Keras dan bikin boncenger mantul2 kalo melewati jalanan yang gak rata.
sayang seribu sayang …. Motor dengan mesin yang dan tenaga yang baik namun tidak nyaman.
http://xeonity.web.id/suspensi-yamaha-xeon-keras-dan-tidak-nyaman/
betul bor buat para penunggang pio memang mesin ganas tapi shock letoy (amblas) jalan keluarnya kita bawa amr asli yg ambles ke tukang bubut modif sedikit jadi tapi efek agak keras coz,…
bila anda mau beli yg dah jadi ada teman maya gu3 yg jual nih no:02192205912&081213837464 ada dua tipe
Nyesel pny pio! Nyesel bkin pusing za..
pernah naik pio yang dinunggingin..waduh, jalan pelan-pelan aja limbung..gak tau kenapa dan bagaimana cara nungginginnya..pokoknya motor gak stabil, kyk mau ambruk, goyang kanan-kiri…jalan agak jauh dikit juga panas joknya…kurang nyaman…boncengerku juga tersiksa, ktnya capek banget…tarikan sih oke…rem pakem khas yamaha..itu testimoniku, plus dan minusnya scorpio
WOW …. KEREN .. !!! …. Artikel yang sangat bermanfaat nih …
Salut buat TS .. Oh iya, Jika membutuhkan Info RAHASIA membersihkan keramik dll, silahkan baca di http://pembersihkeramik.com/rahasia-ampuh-membersihkan-keramik-rumah-terbukti/
yang jelas si pio item buluk sampek sekarang belom pernah dibantai Tiger cap apapun..mo katanya udah up 300cc kek ternyata emang belom bisa bicara tuh. sorry bukan nge flame, tapi emang fakta dijalan sih gitu. klo masalah sok ambles sih ane mo tanya tuh ama yang banggain si tigor..pernah ga itu motor ga limbung ato ngebuang pas nikung landai di 110-120km/jam? dengan motor std tentunya.