Motor Eko ET-120 digerakkan oleh dapur pacu 70 cc yang diklaim oleh pabrikan memiliki performa sejajar dengan motor-motor 120 cc. Gimana Performanya. Motor ini dapat dipacu dengan kecepatan Maksimum 40 mph ( sekitar 65 km/jam) dengan efesiensi bahan bakar kombinasi pemakaian bensin dan listrik mencapai 280 mpg (sekitar 119 kilometer per liter ). Pabrikan mengklaim emisi yang dihasilkan motor ini hanya sepertiga dari emisi motor motor konvensional. Dijual dengan harga yang bersahabat $850, motor ini mendapat garansi 5 Tahun. Yaaa . . walaupun sedikit terlihat agak cupu, usaha pabrikan eko vehicles untuk menghadirkan Motor yang ramah lingkungan patut diapresiasikan. Semoga Berguna
Taufik of BuitenZorg
sumber : green autoblog | wired.com
podium
lumayan nih motor kalo untuk dipakai kerja…nyantai aja bawaannya..
Kpan y org2 d indo pk mtor rmh lngkungan?
Pgna kbut2an mlu d jlan!
Heu..
lagi2 kalah sama indihe, mongtornya udah murah irit bengsin trus rendah emisi tu yg penting
setelah saya amati, pabriknya punya orang indonesia(jawa) y bro? Pa eko.. Hehehe
tp bangsa kta jg sudah lbh dulu punya kendaraa ramah lingkunganl yakni sepedah kumbang…….
hehehhehehehe…..
Mas opik lg bnyak memonitor negerinya Amitabachan neh..btw india top juga ya..perkembangan teknologinya..dari nuklir pe motor hybrid..
65kpj lumayan bwt jalan kota dah cukup kenceng
Kalo disini topspeed 65kpj dah ngomel2
dikasi 90kpj aja kerasa krg.
Bawaannya pengen salip2an.
Satu jln kenceng, nyalip,yg lain gak terima,gantian nyalip ujung2nya trek2an
sekali isi bensin cukup buat sebulan kayaknya 🙂
paket hemat dan ekonomis..ya pak eko…hehe
wah~ keren tuch.meski cupuw yg ptg bs bwa cwek
@nick
ya iyalah mas,90 kpj trs kurang,mn akselerasi kurng,ujung2x mlh nyangkut d mobil gara2 ng s4 ‘keluar’ dari sergapan mobil hehe…
India usia 15 thn dah bs bqn TV. . . .
Jepang usia 15 thn dah bs bqn robot. , . .
Tp tetep ja kalah ma bangsa kita. . .indonesia usia 15 tahun dah mahir bikin manusia, . . .haha
^byson : ha..ha..ha realita ya.. Lalu kmana para jogoan indo yg juar olimpiade matmtika, ipa, robot dll.. Ak yakn sbenarnya qita jg bisa
@nick
Sampeyan iku hobine trek2an
Wkwkwkwk
Bagus inovasinya
Tapi koq modelnya super cupu gitu ya?
Buat dibawa kuliah oke lah
Tp buat ngeceng jangan
😛
modelnya mirip mocin apa itu y namanya lupa
Yakin,kalo disini blm tentu laris.. Lha wong di Indonesia yg penting itu modelnya kok 🙂
Wah enak tuh bwt jlan2 sore ma c yayang d jlanan desa pnggir swah,
Ato mlm2 lwat jln braga n asia afrka,
Beuhh..
Ngayal mode on!
Maaf neh mas postngana ngaco, abs bngun tdur sh.
Piss akh.. ^^V
Mgkn bsa jd plhan k dpan y ga bro!
Soalna bumi qt ni mkn pnas ajah, ingt wkt pa SBY d copenhagen, m nurunin emisi karbon d indo, nah qt btuh tknologì sperti ini!
Ayoo.. Indonesia jgn m klah m shah ruk khan!!
He
lha bukannya lebih irit sepeda listrik yg bisa digowes? jauuuuuuhh lebih ramah lingkungan, hehehe…
bentuk mirip, bahan bakar doang yg beda, hahaha…
udah ah, cuma absen aja.. mo ke stasiun, mudik ke Malang dulu, gantian ama yg lain yg udah duluan ke Malang..
gak ada ya lomba kecil kecilan CC 🙂 pinginya CC gede saja.
inspirasi bagus bang topik 😀
jelek bgt bentuknya
Suatu saat nanti, semua kendaraan bakal pake penggerak listrik…
Wakaka
Tangkinya rata banget
Ditaroh gelas gak tumpah tuh
bentuknya lucu ya… lumayan buat belanja ke pasar…
itu yang punya Eko Simulat?
Indonesia sih bisa aja bikin, cuma kapan ya? 🙂
gileee… garansinya 5 tahun….
ckckck…..
Bentuknya mirip jaling kancil…
Kalau bentuknya kyak mio/beat lebih caem
weww…jadi teringat jamannya Honda membuat c-70……sempet di remehkan tuh sama dunia….dan akhirnya kita lihat sendiri…trnyata moped menguasai dunia….
Mungkin saat ini motor ini ngak begitu dipandang…akan tetapi besok akan mendunia….sama seperti Honda…karena kecanggihan, kepraktisan, murah dan easy handling
Desainnya cupu
Desain safety nya mantap. Mud Guard, Chain Guard, Sari Guard (pelindung jari-jari/untuk melindungi gadis yg dibonceng yg banyak pake kain sari)…dan boncengan belakangnya itu lho..buat membonceng gadis bahenol… lebar banget…kuchu..kuchu hotahe….
Ado jugo budak plembang disini, salam kenal wong plembang.
@jhon
iyo jhon
lg nyari info byson nah
dak metu2
malek nunggu ke nyo
pacak pindah ke lain hati ini
harusny dibody bajaj pulsar biar laku di indonesia.. ha2.. ha2… 😆
modelnya kok kayak kancil…. tuh lo motor cina..hehe
ohhh buatan india ya… temannya bajaj dong…
wah…manrep…ne..suka gayanya…xixixi
Pesawat hybrid ada ga ya?
@Wong plg: byson keluar fearuari, brarti sebulan lg bro, aku jgo nunggu byson. Sbar be, jgn lah kelain hati, tetep YAMAHA bro!
@Wong plg: byson keluar februari, brarti sebulan lg bro, aku jgo nunggu byson. Sbar be, jgn lah kelain hati, tetep YAMAHA bro!
sallut untuk india..
agek la di tunggu si byson
dak taunyo nak beli kredit dipersulit
smga idak lagi e taun ni
aamiin
Jempol untuk India…..Indon kapan ya..???
WAAAAHHHH…. JEPANG KALAH SAMA INDIAAAAA……
semangat tidak bergantung pada bangsa lain yang motori oleh Gandhi yang menjadi semangat untuk membuat regulasi lebih memberikan “angin” kepada para inovator dalam negeri untuk menciptakan sebuah produk dan diproduksi massal.
kalau di sini sepertinya regulasi lebih berpihak kepada para investor yang bermodal besar agar tetep bisa “jualan” di Indonesia.
inget kasus mobil golf elektrik dan kancil, belum lagi ada penyempurnaan sudah mati.
sebenernya banyak inovator anak negeri yang handal, hanya saja mereka tidak kebagian “angin” dinegeri sendiri dan akhirnya di bajak oleh negara lain . ” inget banget kata Guspur bahwa salah satu designer VW itu orang Indonesia ”
keep brotherhood,
salam,
sudah bagus…..tinggal modelnya saja dibuat yg lebih keren lagi..
pendapat pribadi modelnya terlihat aneh dan jelek!
oya bukanya indonesia juga dah punya motor hybrid.
kalo ga salah kanzen, dah pernah ada pameran motor hybrid
tp kapan ya lupa…….
wah salut ternyata vw designernya orang indonesia,….termasuk lambhorgini madura yach Om…:)