Taufik of BuitenZorg
sumber : The-cycle.com
SPECIFICATIONS / Technical Data D-Tracker 125.
4-stroke Single Cooling system Air-cooled, 4-stroke Single.
Volumetric cylinder 125 cc.
Cylinder size / draw the 54.0 x 54.4 mm.
9.5:1 compression ratio.
2 Valves SOHC, 2 valves.
Fuel Injection (FI) .
Digital DC-CDI Ignition system
Electric System restart .
Lubrication system Forced lubrication, wet sump.
Transmission 5-speed, return.
Chain System dynamics Chain.
Initial ratio 2.880 (72/25).
Final ratio 3.143 (44/14).
manual C Force Beach Wet multi-disc, manual.
100/80-14 Front size tires.
120/80-14 Rear size tires.
35 mm upside-down telescopic fork.
Uni-Track Weight support after Uni-Track.
Degrees of turn (left / right) 38 ํ / 38 ํ.
Front brake Single 240 mm disc, Twin-piston.
rear brake Single 190 mm, disc, Single-piston.
Length 1,900 mm.
Width 770 mm.
Height 1,060 mm.
Long wheelbase 1,255 mm.
ground cleareance 230 mm.
Seat height 805 mm.
Total weight 114 kg.
Fuel tank capacity 7 litres.
Mantaf gan..
Kyaknya gak perlu pke pertamax
Kmi banyak yg nunggo lo…ditracknya…
Bodinya plek kyak klx
Dah pkek injeksi bro… mantaf..
Tpi kok pke ring 14 ya pleknya…
Setelah saya amati.. Aneh??
keren lah… kawasaki bener2 part of my life
Lbh bagus dari si kurus… Mungkin ini salah satu alasan dilepasnya si kurus
klo yg 125 ja lmyn kyknya,asal harga mepet2 HSX AHM kn sm2 125 injeksi,tp mngkn lbh murah 150 kyknya
10 besar
Hem, boleh juga langkah yg diambil kawasaki. Memberikan alternatif pilihan buat konsumen Indonesia. Coba YMKI juga mengeluarkan motor seperti itu. Bungkus dah atu !!!
Nabung dulu akh
keren euy….tp syng kok pk ring 14 ya????
slm kenal bang taufik..
klo jd msk sini mika lampu seinnya pasti diganti,,,,,, g pake kuning lg..
ternyata ada warna biru ya… tidak hanya hitam dan putih-hijau seperti klx…
Mantab klx nya.moga2 ja g mahal ngarep g jauh ma klx 150 gt harganya.model dah cakep g ush d apa2.tingal brojolnya ja
Keren sih sayang bannya pake ukuran 14″ kelitannya kekar tapi imut2 he3,tp overall keren sih,coba sekalian speedometernya pake yg digital ky yg di eropa
Mantabbbb!
Akhirnya requestku di ijabah jg . . .
thx bro topik…
tw info kpan mbrojol disini gk bro?
bang bing bung,,,yuk nabung,,
kalo liat yg ginian, mmmueessti ngiiiiiillerrr akuuuu…!!
nekad nabung buat dp aaaaaaaaaahhh… 😉
ada kbr perkiraan hrg kang..??
klo brita yg dulu, katanya lbh mahl kisaran 2jt dr versi klx. ape benuuulll….!!?
buat mudik cikarang – jogja kuat ga ya 😀
wah… oktan bensin minimal 91 tuh.. ckckck….. 😐
kereennnn…….!!!!!!!!!
mantab banget
Woohh ELEKTRA mabok pertamax
Panggil ambulaaann
Keren euy,, tapi koq ga ada data horsepower-nya?
Lucu ya motornya, lumayan buat anak belajar naik motor.. hehe..
kalo keluar namanya jangan Sumo dong.. norak amat, kayak merek mocin aja..
D-Tracker 150 that’s it… good job… excellent..!
@CJDW
Cikarangnya mana bro…? salam knal bro…
gagah ya, tapi kalau di lampu bangjo harus jinjit gak ya?
@hiu penjelajah
Setelah saya amati.. Cikarangnya sukatani bro eh tegal danas eh lemah abang.. Halaaaah, ke geeran gw (mentang2 ada temen gw dicikarang.. Hehehe..)
lampu seinya kaya mirip” punya vixion ya
ehh…nih mongtor kalo karet bundarnye d ganti 17″, tampak kedodoran g yha..!?
kan nyang d thailand tuh rodanye pake 14″…
setelah saya amati.. Didepok ya bro? Ada juga tuh, di bukit cengkeh 2 n di komplek hankam gg nangka.. (pagi2 gw dah stress, maklum kemarin terima gaji cuma, 3jt.. Msh gak cukup bwt kreditan N250R.. Xixixi.. ) Alamatnya Om topik? Waaaah.. Justru itu, nih lg mao tanya.. 😀
wih beneran tuh upside down ?
seat height lebih tinggi dari n250r nih mas opik….
xixixixix
keren, tapi kok velgnya ring 14. beda dengan klx 150 yang
Ban Depan : 70 / 100 – 19
Ban Belakang : 90 / 100 – 16
ada yang tau?
@irfan
Memang beda,, lha tipenya aja beda, d’tracker kan buat jalanan
Klx buat ajrut2an,,
Klo d’tracker 150 keluar semoga saja pakek pelek ring 17
Yg baru ambil klx 150 bakalan sakit hati kalo tau dtracker 150 mau keluar.Krn tinggal nambah duit sedikit sdh dpt klx 150 pake upside down n ban aspal.
hehehe….
setujua mas eddy pendapatnya…
nyiapin tissue buat adek ipar…
hahahahaaaa….
klo kmi brojolin ninh mongtor, kira2 shok depan pake asepdown, apa tetp d kasi tabung ky klx yha!!!?
kan, biasane…produk yg d kasihken kita, rata2 down grade dari versi luar..!!
ky klx 150, down grade versi 140 amrik..!!
@36-mbahyut:
kalo ambil klx niat bwat latian ajrut2an, yho g nangis to mbahyuuuutt….
tp, bagi nyang ngambil klx niat bwat ngaspal, bakal lmyn muzmett liat kmi brojolin d-tracker150.
wong fitur lbh shweiiippp…!! (asal shok dpn pake asepdown lhowww….)
mimpi fazer 250….oooaaaahhh
@Nuno
Lha disini teman2ku sdh pd nyesel setelah tau dtracker 150 bakal keluar.Mereka sdh beli upsidown kx-85 aja sdh 10,5 jeti.
Kalo dtracker150 mau dipake offroad ringan aja paling cuma beli velg almu n ban pacul aja.jauh banget bedanya.
untuk ngeset lain2nya brap sih.hehehe….
Sambil lirak lirik,mana Bunali nih?….
Siapa ya yang barusan ambil klx150
*clingak-clinguk*
@ 40. eddy…
bunali lagi golek’i tissue mas… heheheeee….
bener mas…
lha kawasaki maksud’e piye yo kok. menimpa produknya sendiri…
maklum gak tau banget masalah marketing dan strategynya jadi bingung aku…
@Nuno
Itulah bro…aku jg bingung.Memang produk kawasaki,nggak klx nggak n250.kalo buat dimodif ekstrem nggak wor it.biaya hampir seharga motornya,tenaga juga pas2an.
skrg teman2ku disini bnyk yg menunda beli klx150.nunggu d tracker.yg ditunggu ya usdnya itu loh.
Untung punyaku sdh kejual beberapa bln lalu.pdhl kampas koplingnya sdh kena.coba kalo jualnya pas dtrcaker 150 keluar,nggak bakalan laku tuh klx 150.kalopun laku palingan turun jauh…
Aku jg lagi nunggu dtracker nih.moga aja pas keluar ada duinya.hehehe….
@fraziel
semoga saja pakek pelek ring 17.
No comen….! Numpang eks!s aja mas….!
No comen….! Numpang eks!s aja ah….!
Absen….! Numpang eks!s aja ah….!
Tenaga nya kecil tapi harganya mahal. Modelnya kayak motor cina (KTM) yang niru HONDA WIN. Lebih bagus kalian beli HONDA MEGA PRO 160cc sekalian. BAGAIMANA PUN JUGA HONDA LEBIH UNGGUL !
jah, muncul lagi ni tyas…
masa megapro mau buat dual purpose 😀
^
itu Tyas beneran?? btw megi kan hampir discontinue.. ganti mesin 150 mbak/bu…
hmmmmmmmmmmmmmmm nampang di The Bikerz ni yee… :))
cuman 2 detik keliatan mukanya kang :))
Weh tyas dah muncul, tapi kok msih sepi yah, apa bnyak yg pada lom tw.hehehehe
mas, di the-cycle, hurufnya keriting deh. pigimana bacanya ya? 🙁
@ega
Biar Tyas(Jeng kelin) muncul gak ngaruh Mas.Nggak bakalan bikin rame.Lha wong dia itu sebenarnya nggak ngerti motor kok.
masa megapro dibandingin sama KLX.sdh jelas2 beda fungsinya kok.
anggap aja angin lalu tuh anak.
kwkwkw…..
@eddy
tyas skarang dah d anggap angin lewat toh, berarti klo dulu angin ribut dong.
Wkwkwkwk
Mbak Tyas,,
Mbok klo komen ati2, malu tuh sama imbuhan SE di belakangnya
^^
dianggep angin lewat alias kentut aja….
kwkwkw….
@Fraziel
Bukannya SE itu special Engine?
kaya SE 125cc ato SE 250cc….hahaha
jaaaannnnn…bikin ngilerrr 🙄
@All
maap dari pagi baru bisa onlen lagih
@Obelix
hiya tho xixixi eksis cuma 2 detik
ada mas tri wawancara ya?
@Bau Asem
iya yah . .pake ban 14 aja seat heightnya 1 meter . .. tapi ngak kali kalo dah diduduki
@Pengamat
komplek hankam yg deket gunadarma?
@Arif
pake bantuan mbah google translate mas 😀
mangstap
wah gan kpn nie d lancing d sini……
dah ga sbar mau meminangnya nie…
kw2 kira2 pas mongtor inyong lunas… istirahat dulu dah sampe akhir taon br pertimbangan mongtor baru… moga2 banyak mongtor baru yg keluar…..
@andri
jajji kawak indonesia sih kuartal ke 2 2010 ini
indent euy…
tdk bgitu suka motor trail, xixixiiii….
@brotopik
Setelah saya amati.. Dkt gundar, posisi gg.nangka msh jln ry bogor.. Ente sblh mana tuh komplek, om?
@pengamat
sya tinggal di bogor . .. kantor di deket rumah tahanan militer 🙂
setelah saya amati.. Rokum dmn, om? Jiaaaah.. Dia ngeles.. Xixixi
Si Akang
sigana terobsesi k supermoto
nya, Kang?
klo suratku nyampe kemaren wah-wah… manajemen KMI langsung disuguhin menu dtreker….mas 🙂
@Shark
xixixixi . . . jadi nyambung tho? manstafff 😀
@Mbahyut
NGGAK NYESEL weeeeeeeeeeeeee…!! 😛
Pan udah aku bilang dulu???… saya mah prioritas KLX buat garuk tanah… kalopun pengen punya 1 set ban aspal juga bukan buat maen supermoto, cuma semata-mata sayang ban pacul karna dipake harian juga… 🙂
Banyak yg kecewa diameter bannya ya? ya kalo buat motor size segitu emg jatohnya pake ring 14… yg modif pk ring 17 emg proporsinya jadi rada maksa kodrat Supermoto… hehehehe…
FYI, buat perbandingan… motor temen CRF450 SM, peleknya pake ring 16,5, tapi tebel bannya… 🙂
Sniff… sniff…
mantafff modelnya…
kira2 OTR brp pak ?
wah selera org mmg beda2
Saya ga suka motor tril
nunggu maticna kawasaki ajah
Mantabs Spakbornya udah kaya Beat nempel di atas..
😀
ya kalo mau murmer, beli force one bekas, terus dimodif deh.
dibawah 10 juta udah dapet supermoto wannabe.
@79
Padune dikon nuku nggone Masmu to???…
Sniff… sniff…
mas taufik, blogger ndak ada yg diundang launching edge?
model supermoto gini sebenernya agak suka..
tapi klo dimensinya sama dgn klx150, kekecilan buat saia..
yg pas klx250 tapi harganya melonjak jauh banget..
ndak banyak pilihan..
nunggu atpm lain deh 😀
@guspur
nggak weeee….. masih dipake buat balapan doro…
@Jomblo
Ngene ae….bunali sing ngecul doro’ne,awakmu sing ngebut genderone,trus aku sing ngentong.
yok opo?
@mbahyut
bunali ngeculno nang kartini, aku ngenteni nang pandegiling, sampeyan nang kupang panjaan mbah.
Buat pak taufik: blognya mas arie sesat dah pindah ke wordpress,bisa diutak-atik indomotoblognya ga?!
Klx terlalu kecil mas,buat ngarit saja kelihatan wagu…pantesan kalo diluar segmentasinya buat ABG…
😀 😀 😀
@lekdjie
nambahi lekdjie ah. alamatnya http://motorklassikku.wordpress.com/
tetap sesat tetap semangat
wah..motornya masih kekecilan buat saya..lha ninja aja masih kyak mainan..wkwk *resiko punya badan gede .ni om skrinsut cb pesenan sampean..belum finishing .hhe . .maaf BWK banget http://i646.photobucket.com/albums/uu187/lilypud_/project.jpg 😀
@lekdjie dan JA
ok siyaap . ..btw . . .namanya hampir mirip dengan blogku yang lain xixixixixixi
tapi its ok lah . . .biar lebih rame wpnya 😀
Kayaknya lumayan tinggi juga seat heightnya….
kalo Nick sih gak suka yg pake gigi…senengnya ompong2an, sebab dia gak seneng gigit…senengnya ngemut hehehehe 😆
setelah saya amati..
Q-U ZHEBOT
body ma warna nya lebih keren… nah ini yg ku demen dari kawasaki.. gak tanggung-tanggung… atpm lain.. mana ada yang berani.. 😀
ditunggu update-nya, serius tuh injeksi?? bakal menyaingi vixion nih klo FI tp cm beda model aja
wuedan…harganya 2849 pound
http://www.kawasaki.co.uk/D-TRACKER125
atau sekitar 43 juta hmmm….
mudah-mudahan sampe di indo harganya gak beda jauh sama KLX 150
@taufik
how are you mate 🙂
gimana kabar si rosso Mito?
potonya pasti kecil2
@kang Taufik
kabar baik…hehehe…lagi sibuk wara-wiri jadi jarang ngeblog :p…si rosso kabarnya juga baek, tar kapan2x maen ah ke markas TMC boleh nda ya? 🙂
@mas Taufik
Mas… punten pissan… as i predicted… balapan ajrut2an… ujan mengguyur malah pas malemnya… Saya ndak jadi ngeliput… lha wong cm pk kamera saku… blitz nya kalah ama lampu sorot sirkuit… 😛 nontonnya jg gak nyaman, jd aja malah ngobrol ama temen2 yg ketemu disana… hehehehehe… Nih paling ada satu gambar yg rada mendingan…
http://i212.photobucket.com/albums/cc54/GUSPUR_2007/IMG_1184.jpg
🙂
Sniff… sniff…
@AsTaufik
Boleh banget lah . .. sy juga mo nyobain nyemplak si Rosso
@guspur
yo wes .. . gpp gus . . .next time aja kali yah
btw .. . ‘mendingan’ aja kayak begitu belepotannya .. palagi yang ngak mendingan
kayak apa bentuknya ya?
@mas taufik
Kekekekekekekkkk… iya Mas… itu salah satu peserta kelas 85… Balapan kemaren udah kayak Enduro aja jadinya…. bisa tahan sampe finish aja udah bagus… 😛 Sirkuit becek gitu bikin capek setengah modiar…
Sniff… sniff…
Uhuk uhuk..
🙁
Punten mas taufik…tadi sore barusan main ke dealer kawasaki di bekasi, kt-nya d-tracker 150 nantinya tetep pk mesin klx 150s yg sekarang, cm beda upside down ama ban aspal + harga naik dikit krn nyesuaikan perubahan itu. Bener kagak sih mas taufik? Jadi gak pake mesin baru yg injection. Kl dipikir2 masuk logika jg, khan selama ini varian2 baru cm ganti ‘baju’ aja. Lagian mgkn lebih simple buat kawasaki kl yg diganti cm shock+roda. Mohon tanggapannya mas taufik. Soalnya kl mmg betul ubahan cm di shock+roda sy mau terusin ambil klx 150s sj. Thx.
@guspur
puegel tenan pastinya xixixixi
@Devi
yup memang seperti itu bro . .. perihal mesin . .. menurut saya memang kemungkinan besar masih pakai mesin KLX 150 yang 144 cc itu
kalau pake mesin baru .. . saya yakin costnya besar . . .buat mesin baru . . .investasi nambah lagi, sedangkan pasar motor dual purpose kan nggak se kuat bebek . .. masih cukup segmented githoo lah he he he he . . . so ganti sok depan dan roda jalan raya memang benar seperti dugaan . .. lebih worthy untuk ATPM sekelas Kawak
tapi kalo ring 14″ kayanya sulit diterima mas 😀
lha wong matic yang imut aja velgnya dijadiin ring 17, apalagi motor laki begini,
@mas Taufik
Buat pertimbangan… pasar Thailand udah terbiasa dan teredukasi dg KSR… Lha kalo di Indonesia? SuMo 14 inch tyres?… hayoooo… gimana hayooo…???… 😀
Sniff… sniff…
@guspur
14 inch tyres?? Mind setnya langsung ngarah ke . . .. skutik
dalam benak adalah .. .masa’ mongtor segagah sumo bannya pake ban skutik .. . gitu kali yak gus? cmiiw
@mas taufik
Lha ya itu… gak tau juga ya kl pas masuk kemari KMI mengubahnya jdi 17″… walopun gua prefer 16″ max… dg konsekuensi nyari ban aftermarketnya susah…
Sniff… sniff…
Lha…kesannya ane ngerasa, seolah2 semua pada ngira yg mo dikeluarin itu dtracker yg di atas ya? Sadar bro yg diatas ntu dtracker 125… yg mo diloncing yg dtracker 150….CMIIW
Lha…kesannya ane ngerasa, seolah2 sebagian bro2 pada ngira yg mo dikeluarin itu dtracker yg di atas ya? Sadar bro yg diatas ntu dtracker 125… yg mo diloncing yg dtracker 150….CMIIW
mantap mau bikin dari motor bebek……tinggal beli kesing supermoto pasti mantap
numpang tenar wak 😀 http://tokek.ga/