Jiaaah . . . Lagi Liburan Bereng anak istri eee . . . ndilalah TPT malah ngasih Kode lageee . . .Untung niy penginapan ada wifinya . . . Yowes langsung aja dah ditancap mang !! Bro Sekalian Jumat sore 16 Juli 2010 Situs TPT Ngebrojolin Informasi Proses Pengajuan TPT baru . . . Kali ini dari Yamaha . . . Kodenya Yamaha 54D (SSX 225). Angka 54D nya tentu merupakan kode rahasia Yang hanya diketahui Oleh pihak internal yamaha . .. tapii….. eeeiittt ada kode tambahan SX225 . .. ahaaaa 225 itu yang saya sinyalir kode yang mengarah ke Scorpio . . .karena scorpio yang sekarang menggunakan mesin 225 cc , betul nggak bro? cmiiw.
🙄 Niy Bro TPT nya
Hal ini tentu mementahkan beberapa opini yang mengatakan bahwa Yamaha akan merilis pengganti Scorpio yang benar-benar baru sampai ke bagian mesin, semisal dengan Fazer 250. dari Postingan Ekspetasi–spyshot sampai artikel skalaprioritas ketika saya bandingkan dengan Byson . .. saya selalu keukeuh yakin kalo mesinnya nggak diganti masih pake 225 cc . . . catet !! kenapa nggak diganti? balikin lagi he he he . . . Kenapa kudu diganti? kupikir keputusan ini sudah cukup tepat, Mesin Big Single 225 cc Scorpio masih kurasa cukup tangguh. Mesin ini walau masih SOHC punya nilai lebih di akselerasi dan parameter performa lainnya.
Kayak apa penampakannya . . . . hmmm gimana lagi yah? Yaaa . . . terakhir gambar spy shot yang digelar di ranah publik kan gambar yang dari Kaskus itu . .. Jadi Yaaa kemungkinan besar penampakan Scorpio Facelift ya itu . .. mengenai nama? Bisa tetep menggunakan nama Scorpio karena memang secara market sudah kadung lebih terkenal . .. bisa juga menggunakan Nama Global yamaha semisal . . . . FAZER . . . jadi Fazer 225 githoooo . . . imho, gak berlebihan kupikir he he he he, cmiiw
Dan Akhirnya . .. saya kembali kopas tulisan saya di artikel Skala Prioritas Byson-‘new Scorpio’ : Walaupun sepertinya Byson tetap akan dirilis terlebih dahulu, saya melihat Yamaha V-Ixion belum dalam keadaan yang sangat penting untuk memiliki tandem di segmen 150 cc yang ceruk marketnya hanya sekitar 8% Buktinya apa Fik? nyomot datanya Pak edo . . . selama 6 bulan terakhir 2010, di segmen Motor Laki Yamaha masih unggul dengan Market share 48.49% sedangkan Honda 35,23% Satu Pertanyaan saya . .. mana Yang lebih Prioritas : membuat produk yang memiliki segmentasi yang sama dengan V-Ixion ( 43,58%) atau mencoba memperkuat Image Scorpio Z (4,91%) yang masih kalah penjualannya dibanding Honda Tiger (9,15%) disegmen Motor laki di atas 200 cc ? . . . silahkan share komentar bro semua . . . semoga info ini bermanfaat
wew`….akhirnya!!!
H kudu siyap2 nih…..
dan Y nanti kalo produkmu dah jadi,cepet kluarkan!! jangan kaya byson……`kesuwen ngenteni`ne….
_______________________________________________________________
dan `perang`pun makin seru…..hmm
produk facelift memang ga perlu banyak persiapan..
*setuju deh, berarti bener yang dibilang bro raditya kemaren.. kita liat kalo ada pengajuan TPT berkode 54D kemungkinan New Scouzy, sori bro.. baru bisa percaya sekarang..
@Wong ps Cazen
Gak bisa semudah itu bro, menurutku bila mesin gambot 225 cc mo tempel di tubuh Byson . .. kudu ada perobahan sasis untuk menopang entah bobot-getaran atau yang lainnya, cmiiw
Semoga yang baru sudah pakai cakram
pada roda belakang….
==============================
Usul yang sangat tidak realistis bagi yamaha. Emang bisa mengubah mindset hanya dalam hitungan bulan?
absen dulu gan, mindset mongtor Yamaha, entah bebek atau semprot, non cakram belakang. marilah kita semua Berharap mitos ini terhapus dengan kehadiran new Scorpio nanti, * harapan yang terlalu menggebu mode : on
wah mo lebaran nnti byk motor jenis baru yg muncul niy, ada d-tracker, dazzler, byson, new scorpio, minerva rv 250, dan o iya dari kubu suzuki klas mtor sport laki 150 mana niy gaungnya ?
BTW tetap aja konsumen yg dibuat pusing harus milih yg mana, untung aja Mas Tri udah kasih review ttg komparasi dazzler vs FZ-S jadi udah tau kelebihan kekurangan masing2.
mas opik.. scorpio yg baru ini make radiator ga?? temen saya yg melihara kalajengking ngeluh mesinnya sering overheat.. oia. kl oli yg bagus(viscositasnya tinggi) untuk suhu tinggi apa mas??
diharapkan ada perbaikan di :
1. Amlessss nya shock, berarti perbaikan ranka sekalian.
2. Rem Belakang, disk.
3. Itu tangki kok kayak dipaksakan, revisi di tangkinya, jangan kaya gitu…… (kaya kena tumor – bergelambir – kaya punya nick…)
@Kids
kalo emang benar gambar diatas yg merupakan Scorpio facelift . .. kayaknya akan tetep Air Cooled bro . . . so nggak pake Radiator
Paling banter mengunakan Radiataor untuk pendingin Oli (Oil Cooled)
mengenai kasus OverHeat . . .harus ditelaah dulu, bisa jadi ini hanya kasus tertentu yang tentu banyak juga menimpa motor berpendingin udara lainnya
mengenai Oli . . aku kasih clue nya ya : Mesin yang bekerja pada kecepatan yang tinggi memerlukan nilai viskositas yang rendah dan begitu juga sebaliknya
ini aku kasih kopas dari . .. mana githu aku lupa . .. soale di simpen di notepad 😀
Tingkat kekentalan oli yang juga disebut “VISKOSITY-GRADE” adalah
ukuran kekentalan dan kemampuan pelumas untuk mengalir pada temperatur
tertentu menjadi prioritas terpenting dalam memilih Oli. Kode pengenal
Oli adalah berupa huruf SAE yang merupakan singkatan dari Society of
Automotive Engineers. Selanjutnya angka yang mengikuti dibelakangnya,
menunjukkan tingkat kekentalan oli tersebut. SAE 40 atau SAE 15W-50,
semakin besar angka yang mengikuti Kode oli menandakan semakin
kentalnya oli tersebut.
Sedangkan huruf W yang terdapat dibelakang angka awal, merupakan
singkatan dari Winter. SAE 15W-50, berarti oli tersebut memiliki
tingkat kekentalan SAE 10 untuk kondisi suhu dingin dan SAE 50 pada
kondisi suhu panas. Dengan kondisi seperti ini, oli akan memberikan
perlindungan optimal saat mesin start pada kondisi ekstrim sekalipun.
Sementara itu dalam kondisi panas normal, idealnya oli akan bekerja
pada kisaran angka kekentalan 40-50 menurut standar SAE.
IMHO mungkin untuk memecah perhatian masyarakat dari hingar bingar peluncuran New Megapro, Revo AT, New Vario, pas launching ketiganya yang mungkin dibuat meriah (isunya bawa DAPED), Yamah* tidak mau mindset masyarakat tertuju ke Hond* semua, jadi momen peluncuran Byson, New Scorpio dan Lexam harus benar-benar tepat, jangan sampai tenggelam oleh peluncuran produk2 hond*
Sayang ya desainnya masih terlalu biasa.
jd aneh, secara teknologi scorpio kalah jauh dari vixy.
secara desain, new scorpio juga kalah jauh dari byson.
hmmm…
harusnya scorpio yg dijadikan produk termahal memiliki semua kelebihan yg ada diproduk kelas bawahnya.
masak produk yg diposisikan sbg produk premium malah gak punya kelebihan apa2 selain cc yg lebih besar…
Kira2 udah ada perbaikan pd suspensinya belum nih???
jgn2 “FITUR AMBLEZZ” masih terus dipertahankan??
apa malah “FITUR AMBLEZZ” udah dipatenkan sbg fitur kebanggan lagi..??!
Klo menurut gw sih,… scorpio mending di suntik mati aja…
ganti dgn produk baru yg lebih fresh secara desain dan teknologi.
secara desain minimal bisa spt byson, dan jeroannya harus udah radiator, injeksi, forgod piston, diasil silinder, deltabox dan ditambah fitur2 yg gak ada di vixy maupun byson terutama rem cakram belakang!
masak motor malah kok masih pake mesin, desain dan fitur jadul??
malu dong sama adik2nya…
heheheee…
KLo menurut saya Yamaha mo menggempur Honda di Segmen Motor Sport(laki-laki) untuk membalas Honda yang sedang menggempur segmen skutik, karena di segmen sport & skutik Yamaha masih sangat kuat, meskipun dengan budget yang minim Yamaha tetap melawan dengan melounching Xeon & facelift minimalis mio, untuk segmen sport Yamaha sedang bersiap2 untuk melawan new Tiger & new Megapro. kita liat aja gimana pertarungannya, yang jelas apapun yang terjadi, saya tetap memilih Yamaha YZF R1 & Yamaha FZ1 sebagai motor favorit & Yamaha V Max sebagai motor impian saya.
YAMAHA, SEMAKIN DI DEPAN
Mas taufik @59 ralat untuk jawaban kpd kidz. 15W50. suhu dingin 10 apakah sudah benar? bukannya angka 10 ga tertulis pada grade oli tsb.
Scorpio bukannya 223 CC.
^ Bram
weleh . . . ntar ta’ cek lagi soale aku juga pure copy paste 🙂
scorpio 223 cc yah . .. yaa . .. biasa ini pola pendekatan bilangan . ..dibulatkan ke atas . .. seperti FZ 16 yang cuma 156 cc 🙂
otomotif minggu inipun juga membahas tentang penampakan scorpio ini…
@bram
rata rata kalo cc motor tuh emang di buletin ke atas…mau bebek ataupun moge sama saja…
Ya cuma ganti baju doang………..yg selama ini selalu ngejelekin honda dg katanya cm ganti baju,,,,,,,,gimana nih udah nelan ludahnya sendiri……..yamaha semakin didepan bingungnya
@69 Bram…benar bro misal 10W-50..yang 10W itu untuk suhu dingin..pengertian disini bukan pas kondisi mesin masih dingin…tetapi oli muli-grade berlaku untuk daerah yang punya 4 iklim..nah pas musim dingin..oli akan punya grade 10..biar ketika mesin di start langsung jalan….enggak ikutan menggumpal….tolong kalo salah dikoreksi
ada yang yang lebih penting tentang oli,
berhubung dulu pernah oprek mobil,
itu adalah angka Viscosity Index (VI) dan angka High Temp High Shear (HTSH)
kualitas oli dan harganya tergantung dari angka tersebut dan bahan dasarnya
bahan dasar oli :
– group 2 (dari minyak bumi)
– group 3 (dari group 2 yang sudah dikurangi kadar sulphurnya)
– group 4 atau PAO (polyalfaolefine)
– group 5, POE (polyolester) dan AN (alkylated naphthalene)
angka SAE dan API sebetulnya tidak begitu menunjukkan kualitas oli, dua angka tersebut (VI dan HTHS) – lah yang paling penting, sayangnya tidak banyak orang awam tahu
71. van bhrengozh
meskipun Yamaha V Max sebagai motor impian saya, tp klo di kasih pasti akan saya jual, soalnya biaya pemeliharaannya gak kuat, apalagi biaya pertamax plusnya mana tahaaan.
klo dibikin 3 varian mantap tuh (sport gp, supermoto n street fighter) bisa mantap tuh, cmn sayang yamaha biasanya tanggung n fiturnya suka setengah2 klo ada produk baru.
untuk motor dengan koling basah, angka spesifikasi yang berlaku adalah JASO MA
gue pernah lihat orang beli oli buat motornya (cbr1000rr) yang merek ini : http://www.motul.fr/motulbaseuk/gab_fiche1.asp
Biar bagaimanapun juga modelnya lebih sangar byson,tak ada yg di banggakan dari motor ini liat tuh pijakan boncenger kecil banget kayak miliknya jupiter z,terkesan maksa gitu lo.
sepertinya strategi Ahm facelift Tiger lumayan jadi, akhirnya scorpio jg cm di facelift, yup sekarang kita liat kedepannya.
prediksi ane facelift tiger itu cuman buat mancing facelift scorpio, kl facelift scorpio dah keluar, baru all new tiger keluar, mampukah ymki mengeluarkan lawannya? atau ada keterbatasan dana?
@mas taufik
siip mas.. makasih masukannya ttg oli.. untuk scorpio facelift ini saya blm liat langsung d krwng.. saya juga tau dari teman. si pio sedang di parkir di gudang sebuah diler d krwng. temen ga bawa kamera wktu itu..
semoga berita byson akan brojol akhir bulan ini “benar”. baru disusul piofeslip..
Klo ngomongin fitur tromol belakang sih, so pasti bakalan diterapin pd scorpio ini dan semua produk2 yamaha lainnya.
rem tromol belakang udah jd harga mati dan dah jd ciri khas motor2 yamaha.
klo udah cakram belakang dipastikan bukan motor2 yamaha…
hehehee…
asik bacanya..
ada yang komen “plengek’an”, serius ada juga yang sok2an seriuz, kalo inget penampakan komengtator dari gerbong 1-4, jadi ngakak sendiri gue.. xixixixi
^
kalo di jepang yamaha tutup pabrik.. rencana yamaha ina mau nambah invest lagi buat expand pabrik di karawang.. otomatis kapasitas produksi juga naik.. itu artinya honda ina bakal tambah ngos-ngosan lawan yamaha.. hahahaha
ikut nimbrung mslh oli, oli sae 10w40 artinya, pd sàat suhu dingin 10 derjt celcius oli tsb tdk akn mngental atau mmbeku, bgitupun sbaliknya pd saat panas oli tidak akn mngecer dan pd kekentalan standar 40. mhon dikoreksi kl slah….
@kyoghi ..
scorpio dulu lebih penting, masak dari dulu kalah mulu di pasaran ama si tiger? (klo di sirkuit si si tiger yg selalu kalah pasti 🙂 )
========
Klo mw nyentul mending pake CBR mas .. tiger/scorpi tu mtr toring bkn mtr balap .. hehe ..
emg iya si, CBR vs R15 lbh ok kalo di sentul, tp mendinglah pake scorpio sama tiger, masih mongtor laki, daripada pake abs revo n vega zr (motor bebek di sentul?:p)
@cumi
secara performa si sebelas duabelas, tinggal ridernya aje yg nentuin, blon pnah ada jg yg adu kebut di sentul si, sapa ye yg punya? tulung cobain donk di sentul :-p
@chi
justru itu, klo di spec resmi yamaha india, R15 peak powernya bisa sampe 17an hp, mirip2 CBR, gw jg bingung yg bikin powernya lebih gede dari vixi lokalan sini dimananya, mgkn venturi, ukuran noken ato klep yg lebih gede? ada yg bisa jelasin gak?
@karismanis
smua ada +/- nya ndiri2 bro, secara engine si teknologi keduanya mirip, cm scorpio lebih unggul di power, tiger unggul di irit. Di sasis scorpio segitiga+sok depannya lebih gede (diameter 33mm) cukup menunjang penampilan, tiger segitiga+sok depannya kecil, warisan GL-Pro (diameter 31mm) kurang menunjang penampilan, scorpio uda monoshock (biarpun ambles:D) yg kurang menunjang penampilan, tiger uda pake rem cakram belakang yg cukup jg menunjang penampilan (biarpun masih double shock), tiger uda ganti baju duluan, scorpio belum (ntar lagi nih). Nah jika uda sama2 keren n ganteng tinggal buyers dhe yg nentuin…….
Hati-hati dengan Nick Name dan Alamat Email anda dipakai orang untuk komentar diblogg orang.
Yang lbh aman login dan memakai gravatar.
Walaupun tdk menjamin setidaknya kita bisa antisipasi.
Hati-hati Hacker dan Kloningan!
Waspadalah!
Hati-hati dengan Nick Name dan Alamat Email anda dipakai orang untuk komentar diblog orang.
Yang lbh aman login dan memakai gravatar.
Walaupun tdk menjamin setidaknya kita bisa antisipasi.
Hati-hati Hacker dan Kloningan!
Waspadalah!
Memang betul! Kita hrs hati2 dgn nickname&almat email kita jgn ditampilkan.
Hati2 trhdp hacker&klonengan bs aja pk email kita.
Memang gravatar&login tdk bs mnjamin. Tp orang bs mlht mana yg asli&yg palsu.
@karismanis + temennya Gayus,
Anda ber2 ky yg ngomong pada sendiri.
Apa anda ber2 orang yg samakah?
Apa anda memang orang brbeda tp diwarnet satu monitor gantian?
iaa siih . .
kmaren temen gw ngeliat nih motor seliweran di jalan . .
gitu pas gw tanya tentang spyshot new scozy . .
eh dy bilang udh liat katanya . .
gitu gw kasih fotonya yaa ternyata emang sama persis ama yang dia liat . .( yaa emang ini nih momotnya ) . .
Mulai deh OOT.
Ada yg pura2 muak dgn klonengan.
Ada yg ksh info keyg pnya warung kalo disini ada klonengan.
Ada yg anti klonengan.
Ada yg pura2 acuh seolah tdk tahu.
Ada yg merasa nicknamenya dipakai.
Ada yg aneh2 dsb….
Alamat email anda jgn sampai ketahuan orang lain, krn bs dipakai utk comment yg tdk2 diblogg2 orang.
Nickname sama tp avatar beda, pakai Gravatar dan login biar aman.
Walaupun tdk menjamin tp stdknya kita bs antisipasi hacker2 dan kloningan.
Semua bs saja main kloningan trmasuk saya.
Pakai email asal pun bisa comment tnpa hrs login.
Dan semua kmbali kediri msng2.
Yg aktif diwarung ini (orang lama atau pendatang baru) bisa jg demikian.
Tp cenderung yg selalu aktif itu yg membawa suasana mau kemana.
Intinya kembali kediri msng2.
Ingat blogg ini dibaca jutaan mata!
Jgn cuma gara2 klonengan ngawur jd bnyk protes!
Cuma gara2 ngebela Honda atau Yamaha kok bisa bnyk kloningan?
Disini trkesan ‘maaf’ honda mendominasi comment’nya dibanding yamaha.
(Maaf saya menyebut merek)
Tp bkn itu persoalannya, yg jd mslh adalah OOT ditiap postingan.
Klonengan sah2 saja apabila commentnya sopan.
Maaf sekali lg bknnya aku sok suci tp aku ingin tahu siapa sbnrnya dan tujuan dari klonengers ngawur itu.
Monggo dilanjut!
Mungkin ada yg mau nambahin, biar tambah OOT.
Wong koyo ngono kok diladheni, yo tamba seneng de’e 🙂
Udah mending kita guyon2an aja kayak kemarin aja, mumpung yg punya warung lg OTW plg & terakhir katanya mas Taufik lg nyruput Soto Sadang euy….mak nyoss mesthi iki, OL karo madhang ya…monggo 😀
Mulai deh OOT.
Ada yg pura2 muak dgn klonengan.
Ada yg ksh info keyg pnya warung kalo disini ada klonengan.
Ada yg anti klonengan.
Ada yg pura2 acuh seolah tdk tahu.
Ada yg merasa nicknamenya dipakai.
Ada yg aneh2 dsb….
Alamat email anda jgn sampai ketahuan orang lain, krn bs dipakai utk comment yg tdk2 diblogg2 orang.
Nickname sama tp avatar beda, pakai Gravatar dan login biar aman.
Walaupun tdk menjamin tp stdknya kita bs antisipasi hacker2 dan kloningan.
Semua bs saja main kloningan trmasuk saya.
Pakai email asal pun bisa comment tnpa hrs login.
Dan semua kmbali kediri msng2.
Yg aktif diwarung ini (orang lama atau pendatang baru) bisa jg demikian.
Tp cenderung yg selalu aktif itu yg membawa suasana mau kemana.
Intinya kembali kediri msng2.
Ingat blogg ini dibaca jutaan mata!
Jgn cuma gara2 klonengan ngawur jd bnyk protes!
Cuma gara2 ngebela Honda atau Yamaha kok bisa bnyk kloningan?
Disini trkesan ‘maaf’ honda mendominasi comment’nya dibanding yamaha.
(Maaf saya menyebut merek)
Tp bkn itu persoalannya, yg jd mslh adalah OOT ditiap postingan.
Klonengan sah2 saja apabila commentnya sopan.
Maaf sekali lg bknnya aku sok suci tp aku ingin tahu siapa sebnrnya dan tujuan dari klonengers ngawur itu.
Monggo dilanjut!
Mungkin ada yg mau nambahin, biar tambah OOT.
Kalo oli perhatiin SAE nya.. Jangan salah pilih SAE.. Motor baru saya rasa gak masalah pake SAE rendah atau Olinya ENcer.. Karena secara struktur komponen satu dengan yang lain masih presisi bgt. jadi pake oli encer akan lebih baik..
Tapi kalo motor lama pake SAE rendah, bisa jadi mesin akan terdengar berisik. Krena gap antar komponen sudah lebih lebar dibanding motor baru..
@karismanis:
Anda semakin liar yah…. perlu ada yg menjinakkan!
Terserah kamu mau comment apa, tp aku yakin 100% kalo kamu itu klonengan!
Ini saya khotbah buat kamu,
Baca baik2….
–
Mulai deh OOT.
Ada yg pura2 muak dgn klonengan.
Ada yg ksh info keyg pnya warung kalo disini ada klonengan.
Ada yg anti klonengan.
Ada yg pura2 acuh seolah tdk tahu.
Ada yg merasa nicknamenya dipakai.
Ada yg aneh2 dsb….
Alamat email anda jgn sampai ketahuan orang lain, krn bs dipakai utk comment yg tdk2 diblogg2 orang.
Nickname sama tp avatar beda, pakai Gravatar dan login biar aman.
Walaupun tdk menjamin tp stdknya kita bs antisipasi hacker2 dan kloningan.
Semua bs saja main kloningan trmasuk saya.
Pakai email asal pun bisa comment tnpa hrs login.
Dan semua kmbali kediri msng2.
Yg aktif diwarung ini (orang lama atau pendatang baru) bisa jg demikian.
Tp cenderung yg selalu aktif itu yg membawa suasana mau kemana.
Intinya kembali kediri msng2.
Ingat blogg ini dibaca jutaan mata!
Jgn cuma gara2 klonengan ngawur jd bnyk protes!
Cuma gara2 ngebela Honda atau Yamaha kok bisa bnyk kloningan?
Disini trkesan ‘maaf’ honda mendominasi comment’nya dibanding yamaha.
(Maaf saya menyebut merek)
Tp bkn itu persoalannya, yg jd mslh adalah OOT ditiap postingan.
Klonengan sah2 saja apabila commentnya sopan.
Maaf sekali lg bknnya aku sok suci tp aku ingin tahu siapa sebnrnya dan tujuan dari klonengers ngawur itu.
Monggo dilanjut!
Mungkin ada yg mau nambahin, biar tambah OOT.
apa pengaruh dari gonta ganti bbm ya bro?
saya kdg pake pertamax kdg premium
and denger2 knalpot beat blm suport pertamax
tiap los gas bunyi pletik2
tp saya malah suka bunyinya,,,,,,kedengeran gahar aja,,,
asal gak jedar jedor aja
wkwkwkwkwkwk
@roemang : Gimana yah..? ente bisa bayangin dah kerja motor sampe 10.000 km.. apa yang akan terjadi sama mesin. karena kinerja mesin beda-beda Bro.. Kalo ane seh yang recomended aja.. Idealnya 3000 km.
Berarti perbandingannya 3 : 1. tiga kali ganti oli yang biasa ane pakek, 1 kali pake oli yang 10.000 km.. lebih 1000 km malahan.. yah kalo gak sayang motor atau ente banyak diut mah, silahkan aja.. hehehe
ini semakin mirip dengan jaman voc belanda dulu kita dipecah belah hany gara-gara fanatisme merek, mirip dengan pendukung salah satu peserta pilkada, atau kampanye parpol
@Cak Poer
Aq gak malem mingguan bro. Mambengi
wis malem sabtuan karo Tongsam, ndik
Jagung Bakar Rasa di Klojén. Moléh wis
bengi soalé karo ngênét…memantau
blog n FB…hahahaha
@nick
ra mung beat, nick.. matik honda kuabeh ngono kui..
beat paling parah tutup throtle, knalpot bunyi “dredett..dett..dett” matik honda tutup throtle lewat polisi tidur, mesin kayak bunyi “besi saling pelatukk..” kek bunyi mesin ngelitik.. yang begitu itu, ga ada dimatik yamaha..
@onthel
kalo doi maen nya diwarnet.. pigimane bro?? xixixixi
@Karismanis :
“Iki yamaha motorne wong kafir.”
========================
ati-ati bro…. kowe mengkafirkan orang lain, tuhan bisa membalikan perkataan seseorang… !!! (koreksi diri, bisa jadi sampeyan yang kafir – bukan yang kau tuduh)
@karismanis
kalo ga salah inget, sampeyan yang dulu pernah bilang, pake velg 1.60×17 sama 1.85×17 bukan?? di share donk.. depan belakang pake ban berapa?? thx, bro.. xixixixi
wah, klonengan ni merajalela banget… mau komen apa jadi lupa deh begitu baca komen karismanis dan klonengan juga temenya gayus tuh…
parah nih… 🙁
IMHO, kalo yamaha ngeluarin facelift pio, bisa jadi bakalan dirilis setelah new megi ngaspal… tapi tentunya teep dengan strategi khusus, mengingat motor ambles udah nggak diminati orang…
Scorpio pasti tuh mas taufik…..krn emg cocok banget ma kondisi jalan dan alam indonesia…. palg ngomongin soal akselerasi wah belum ada tandingnya yah….
Dtunggu info tenteng scorpio terbaru ini mas taufik… suka ma yamaha yg sangat pintar memilih opsi facelift scorpio drpd byson…. salam dari Palembang…maen ksini mas makan pempek….
Bravo Scorpio……… salut buat yamaha yg cerdik milih opsi ngeluarin facelift scorpio drpd byson jd tetep menjaga dan naikin performa penjualan segment sport yamaha…. salam dari Palembang om taufik maen2 kesini dong nanti kita makan kapal selem….
Terimakasih bro . . .
ada yang kasih tahu saya di twit
saat itu saya lagi di tol jadi Nggak bisa OL
ternyata cukup Parah
tapi tuh orang udah saya identifikasi dan disimpen rapet identitasnya untuk kemudian saya gunakan untuk kepentingan selanjutnya
seluruh komennya saya del, orangnya saya Black List !! . . . Yah begini deh bro . . . dilonggarin sedikit . . . Komen bro2 yang baik emang nggak banyak yang nyangkut . .. tapi orang yang pengen cari perhatian kayak begini nongol
di ketatin . . .komen pada nyangkut . ..
serba salah . . . Tapi aku nggak kapoook
lanjoooottt .. biarin aja orang kayak gini
nanti juga ilang sendiri he he he he
Alhamdulillah akhirnya komennya karismanis ilang juga,tadi sore buka warung ini busyet dah warungnya kotor buanget akhirnya pindah aja ke fb, eh ternyata udah di konfirkasi terimakasih ya mas taufik.
@biker
itu lah bro . . .
secara aku mensinyalir tujuan utama orang ini bukan untuk ngacak2 para FB
akan tetapi emang pengen Ngacak-ngacak warung
he he he he
tujuannya bukan salah satu brand atau penggemar brand tertentu
dia bisa mengubah gaya komen ancurnya tergantung apa yang dibahas
kalo lagi ngomongin A .. . B diancurin imagenya
kalo lagi ngomongin B .. . A diancurin imagenya
tapi sasaran tembaknya adlah Yang punya Warung
bro bisa cek Komentar pertama sebelum ia ngomongin brand
(komennya dah saya karungin )
lebih dahulu mengeluarkan kometar perbandingan warung
lagu lama
dah basiii
saya yakin orangnya baca komen saya ini
mengadu domba antara warung ini dan Warung Blog Motor lain nggak bakalan ada gunanya.
Nggak Bakalan Ngaruh !
he he he . . . silahkan buktikan sendiri
@Mas taufik: tul mas cukup di del aja lagh….kalo terlalu diladeni malah nglunjak tuh orang,
tapi tadi ada yg klarifikasi katanya itu ulah adiknya bener ga sih? 🙂 seinget ane dulu komen2nya karismanis cukup baik kok, yah..kalo demi tujuan yg lbh baik gpp lagh jaring diperapat dikit , biar para komengtator semakin kreatif memilih kata2 biar lolos jaring xixixi
Kualifikasi MotoGP Jerman
Lorenzo Pole , Rossi Kelima Arya Perdhana
detiksport Sachsenring
Valentino Rossi memetik hasil yang tidak mengecewakan di kualifikasi GP Jerman dengan merebut posisi lima. Sedangkan posisi terdepan jadi milik Jorge Lorenzo. Melakoni kualifikasi di Sirkuit Sachsenring, Sabtu ( 17 /7 /2010) , Rossi mencatat waktu terbaik 1 menit 22 ,395 detik. Catatan ini berselisih 0 ,5 detik lebih dibanding torehan Lorenzo. Hasil ini cukup bagus buat Rossi mengingat ini adalah kali pertama ia turun ke lintasan dalam sebuah GP usai cedera patah kaki setelah jatuh dari motor di latihan MotoGP Italia enam pekan lalu. Pada kesempatan yang sama Lorenzo mencetak waktu terbaik 1 menit 21 ,817 detik. Dengan membukukan waktu tersebut, Lorenzo akan start dari posisi terdepan saat lomba, Minggu (18 /7). Pembalap Ducati Casey Stoner akan start kedua dengan catatan waktu 1 menit 21 ,841 detik. Di belakangnya, ada Dani Pedrosa (Honda) yang membukukan waktu terbaik 1 menit 21 ,948 detik. Melengkapi posisi start di dua baris terdepan adalah Andrea Dovizioso (Honda) yang duduk di posisi keempat serta Hector Barbera yang memperkuat Ducati Aspar di posisi keenam.
Inilo yg bkn rame di sela2 hari libur..
Sabtu, 17 /07 / 2010 20 :32 WIB
Kualifikasi MotoGP Jerman Lorenzo Pole , Rossi Kelima Arya Perdhana – detiksport Sachsenring – Valentino Rossi memetik hasil yang tidak mengecewakan di kualifikasi GP Jerman dengan merebut posisi lima. Sedangkan posisi terdepan jadi milik Jorge Lorenzo. Melakoni kualifikasi di Sirkuit Sachsenring, Sabtu ( 17 /7 /2010) , Rossi mencatat waktu terbaik 1 menit 22 ,395 detik. Catatan ini berselisih 0 ,5 detik lebih dibanding torehan Lorenzo. Hasil ini cukup bagus buat Rossi mengingat ini adalah kali pertama ia turun ke lintasan dalam sebuah GP usai cedera patah kaki setelah jatuh dari motor di latihan MotoGP Italia enam pekan lalu. Pada kesempatan yang sama Lorenzo mencetak waktu terbaik 1 menit 21 ,817 detik. Dengan membukukan waktu tersebut, Lorenzo akan start dari posisi terdepan saat lomba, Minggu (18 /7). Pembalap Ducati Casey Stoner akan start kedua dengan catatan waktu 1 menit 21 ,841 detik. Di belakangnya, ada Dani Pedrosa (Honda) yang membukukan waktu terbaik 1 menit 21 ,948 detik. Melengkapi posisi start di dua baris terdepan adalah Andrea Dovizioso (Honda) yang duduk di posisi keempat serta Hector Barbera yang memperkuat Ducati Aspar di posisi keenam.
mas taufik
dari dulu saya ntah kenapa udh jatuh cinta sama scorpio..walaupun dia juga suka nyusahin kalo lg ngadat…tapi saya gak bisa ngilangin chemistrynya itu…walaupun saya udh pernah jajal ninja 250&bandit 400..tetep aja gak bisa berpaling dari pio,
pio saya tahun 2005 baru aja dijual 1 bulan yg lalu,tau bakal keluar yg facelift gini, udh dech bakalan kemecer lg buat beli..hehehe
siapin list modif dulu ach buat angan2 🙂
1.velg jari2 tapak lebar (Front 2.5&Rear 3.5) Ring 17
2.ban depan 100/70-17 ban belakang 130/70-17
3.pasang cakram belakang
4.ganti karbu PE28
5.porting polish di sheldiez
6.knalpot ABBYS Trioval buatan sheldiez
7.swing arm ganti yg custom buatan sheldiez
8.pasang stabilizer shock depan
9.kelistrikan dimodif jadi full wave
10.spakbor depan model ninja 250
11.busi iridium
12….apalagi yachhh
tanki nya bagus, gagah, tapi sayang, bentuk body dibawah jok jd mirip vixion……… 🙂 tunggu aja tanggal lahir nya. biar tambah seru persaingan motor tipe batangan . salam kenal mas taufik from azizy_horee!
@ 255. cak poer…
sependapat mas bro….
soalnya juga bukan kali ini juga , karismais termasuk penghuni lama, dan selama ini komen dia santun kok. klo berseberangan juga gak seperti yang diatas, mungkin juga benar bukan dia…
berbaik sangka mungkin jauh lebih baik, dan mudah2an bukan dia….
Pelek -nya masih 18″ kah ???????? katanya udah 17″
Rem blk. masih Tromol kah???????? Katanya udah cakram
weight masih beratkah…..??????? Katanya lebih ramping
Masih boros BANGET-kah ???????? Katanya ????
280 Wahyu
Scorpio th. 2005-nya knapa di jual bang?
Gwa dah lama penasaran sama tuh motor, sekarang masih setia sama toger…(klo liat komentar pio macem macem…jadi mikir apa iya bener…trs terang yang keren dari pio ya blok mesinnya…jkeliatan keker aja)
trus klo dimodif kayak gitu efeknya jadi gimana performanya ?
kebetulan mo ada facelift nih…
asli bero, kemarin gw liat wujud ni mtr dijalan platnya karawang, gw kira juve mtr,ga taunya yamaha ya..tpi sayang peleknya msih kecil, ga segede byson
@290
pio ane dijual buat modal ane nikah hehehehe,buat beli perabotan padahal sayang bgt padahal specnya udh seperti yg ane sebutin diatas itu
sebenernya juga dulu sebelum beli pio, ane juga sempet berpikiran mau nebus GL200 aja cuma ternyata entah kenapa ada chemistry atau ikatan bathin (alllaaaah apaan sih hhehehe) yg buat ane jatoh cinta sm pio dan ternyata bener ane gak salah pilih
pio itu motor yang terjangkau dengan kualitas mesin yg relatif bisa diandalin di segala medan dan yg pastinya harga sparepartsnya yg rata2 lebih murah dibanding GL200
ini kah yg membuat saya sulit komen di tmc??? Mas taufik.. Mohon maaf ya sebesar besarnya.. Bukan saya yg melakukannya.. Saya malah baru tau sekarang. Kalo ada komen kyk gt pake nickname saya. Karismanis.
pertamakk 😀
pada nyari pertamaxx ya???
1
pertamaxx
baca doeloeee 😀
10 besar
ta apala podium
kurang asyem nih xxl… !!
Waduh gagal podium
kedua
ketiga
keempat
gak bisa masuk
wewwww mudah2an september dah mbrojol ning mongtor 😀
mudah2an dah pake injeksi biar ada alasan pindah kelain hati 😀
numpang lewat
Wangsit’a tepat…
Perlimabelas.com
absen pgi dlu
pd ngapain nyari pertamax
Moderasi di perkecil tembus 7 ngatus iki
shalat dl ahh..
Biasa aja ah YMKI dah kadung dicap obral janji aja..gak ky yg lain lngsng brojol stlh TPT slsai
hati-hati vicky… adikmu brojol
ya wis premium atawa solar ndak pa2
kalau brojol seperti yg di post kmarin lumayan juga, atau pakai body byson 🙂
wew`….akhirnya!!!
H kudu siyap2 nih…..
dan Y nanti kalo produkmu dah jadi,cepet kluarkan!! jangan kaya byson……`kesuwen ngenteni`ne….
_______________________________________________________________
dan `perang`pun makin seru…..hmm
motor jenis apapun yang lahir,, vicky/SC bahkan yang baru pun dari Yamaha si Tyson. tetep yang di hati cuman ada RX king.
Semoga yang baru sudah pakai cakram
pada roda belakang….setidaknya secara
tampilan lebih baik….
Kayak yang disini ini ….
http://i240.photobucket.com/albums/ff72/WiroSP/GerombolanScorpio5new.jpg
😀
produk facelift memang ga perlu banyak persiapan..
*setuju deh, berarti bener yang dibilang bro raditya kemaren.. kita liat kalo ada pengajuan TPT berkode 54D kemungkinan New Scouzy, sori bro.. baru bisa percaya sekarang..
Kenafa tdk tampang BYSON dg mesin SCORPIO ja. Khan jd dafet dua duanya dg sekali bayar. He,
wah kereeeeeeeeeeeeeen
yang pertama adalah, perbaikan fitur AMBLESH!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
@Wong ps Cazen
Gak bisa semudah itu bro, menurutku bila mesin gambot 225 cc mo tempel di tubuh Byson . .. kudu ada perobahan sasis untuk menopang entah bobot-getaran atau yang lainnya, cmiiw
Silakanlah kalau yamaha masih begitu yakin sengan posisi vixion. Lha memang sektor ini belum ada gempuran berarti.
absen
Dani Ramadian – Juli 17, 2010
Semoga yang baru sudah pakai cakram
pada roda belakang….
==============================
Usul yang sangat tidak realistis bagi yamaha. Emang bisa mengubah mindset hanya dalam hitungan bulan?
Amblesnya itu yg g nguati. Knalpotè mantap!
Masih cakepan tigor…
halahhh….nggedabrus tok…!!!Angka 54Dnya artinya 5ato4tahun lagi Dirilis…byuhhhhh…
horeee…. ada TPT berarti bukan hoax…..
berarti diluncurkan sekitar november keliatannya benar y mas topik?
27. Dani Ramadian
menyebar benih api mbah
Byson dirilis duluan, tapi sampai detik ini belum brojol juga…ah kumaha ieu teh…
inyonge idem no.26 aje om.yg namanya yamaha itu rx king,yg namanya rx king itu yamaha…yg lampu kotak makanan lo,bukan yg bulet..
Jangan malu2in si marun-la
(udahgaktromollagi)
Eiit..tyt si marun dah cakram..
asup ,?
kira2 monoshok nya di facelift jg g y,jgn2 fitur ambles ga di ilangin.
numpang benwith gan,masih sepi nih..
http://ninja250r.wordpress.com/2008/04/14/kuning-itu-berhenti-atau-jalan-saya-pilih-berhenti-dari-pada-mati/
absen dulu gan, mindset mongtor Yamaha, entah bebek atau semprot, non cakram belakang. marilah kita semua Berharap mitos ini terhapus dengan kehadiran new Scorpio nanti, * harapan yang terlalu menggebu mode : on
tinggal ganti baju aja kok repot.jangan kalah ama yang di sebelah…
cuma absen, cepet dibrojolin aja semuanya, biar ada sawangan.
mana komenku?
Tumben-tumbenan YMK* ngasih clue code (SX 225) segala 🙂
IMHO, kayaknya malah motor kode ini yg brojol duluan daripada si Kebo, karena si Macan facelift kan sudah brojol juga cmiiw.
Ato bisa jadi brojolnya beregu (kalo bayi kembar mgkn ya xixixi) barengan si Bys*n.
Jadi kalo AH* kroyokan di skutik, YMK* kroyokan di sport xixixixi, manakah yg duluan????
“Ya….kumaha engke wae lah…..sok atuh dilanjut…..” 😉
ngarepfullfairing.com
😀
wah mo lebaran nnti byk motor jenis baru yg muncul niy, ada d-tracker, dazzler, byson, new scorpio, minerva rv 250, dan o iya dari kubu suzuki klas mtor sport laki 150 mana niy gaungnya ?
BTW tetap aja konsumen yg dibuat pusing harus milih yg mana, untung aja Mas Tri udah kasih review ttg komparasi dazzler vs FZ-S jadi udah tau kelebihan kekurangan masing2.
Kalo kodenya SX 225, nanti namanya jadi SC0RPIO ZX mungkin xixixi
hemmm….memang betul2 perang tahun ini, sayang personil perangx blm blum mengeluarkan pasukan elit (yang mana lg neh…)
mas opik.. scorpio yg baru ini make radiator ga?? temen saya yg melihara kalajengking ngeluh mesinnya sering overheat.. oia. kl oli yg bagus(viscositasnya tinggi) untuk suhu tinggi apa mas??
Akankah nasibnya sama dengan si bison…….? Dah di daftarkan tp gak mbrojol juga…….
Akankah ya***a membuat par pengemarnya menunggu tiada aqir…?
diharapkan ada perbaikan di :
1. Amlessss nya shock, berarti perbaikan ranka sekalian.
2. Rem Belakang, disk.
3. Itu tangki kok kayak dipaksakan, revisi di tangkinya, jangan kaya gitu…… (kaya kena tumor – bergelambir – kaya punya nick…)
Knalpotnya bagus
@Kids
kalo emang benar gambar diatas yg merupakan Scorpio facelift . .. kayaknya akan tetep Air Cooled bro . . . so nggak pake Radiator
Paling banter mengunakan Radiataor untuk pendingin Oli (Oil Cooled)
mengenai kasus OverHeat . . .harus ditelaah dulu, bisa jadi ini hanya kasus tertentu yang tentu banyak juga menimpa motor berpendingin udara lainnya
mengenai Oli . . aku kasih clue nya ya : Mesin yang bekerja pada kecepatan yang tinggi memerlukan nilai viskositas yang rendah dan begitu juga sebaliknya
ini aku kasih kopas dari . .. mana githu aku lupa . .. soale di simpen di notepad 😀
Tingkat kekentalan oli yang juga disebut “VISKOSITY-GRADE” adalah
ukuran kekentalan dan kemampuan pelumas untuk mengalir pada temperatur
tertentu menjadi prioritas terpenting dalam memilih Oli. Kode pengenal
Oli adalah berupa huruf SAE yang merupakan singkatan dari Society of
Automotive Engineers. Selanjutnya angka yang mengikuti dibelakangnya,
menunjukkan tingkat kekentalan oli tersebut. SAE 40 atau SAE 15W-50,
semakin besar angka yang mengikuti Kode oli menandakan semakin
kentalnya oli tersebut.
Sedangkan huruf W yang terdapat dibelakang angka awal, merupakan
singkatan dari Winter. SAE 15W-50, berarti oli tersebut memiliki
tingkat kekentalan SAE 10 untuk kondisi suhu dingin dan SAE 50 pada
kondisi suhu panas. Dengan kondisi seperti ini, oli akan memberikan
perlindungan optimal saat mesin start pada kondisi ekstrim sekalipun.
Sementara itu dalam kondisi panas normal, idealnya oli akan bekerja
pada kisaran angka kekentalan 40-50 menurut standar SAE.
IMHO mungkin untuk memecah perhatian masyarakat dari hingar bingar peluncuran New Megapro, Revo AT, New Vario, pas launching ketiganya yang mungkin dibuat meriah (isunya bawa DAPED), Yamah* tidak mau mindset masyarakat tertuju ke Hond* semua, jadi momen peluncuran Byson, New Scorpio dan Lexam harus benar-benar tepat, jangan sampai tenggelam oleh peluncuran produk2 hond*
Sayang ya desainnya masih terlalu biasa.
jd aneh, secara teknologi scorpio kalah jauh dari vixy.
secara desain, new scorpio juga kalah jauh dari byson.
hmmm…
harusnya scorpio yg dijadikan produk termahal memiliki semua kelebihan yg ada diproduk kelas bawahnya.
masak produk yg diposisikan sbg produk premium malah gak punya kelebihan apa2 selain cc yg lebih besar…
^au_ah
belum juga nongol… mana tahu…. lha kalo Vs tiger gimana dong? hehe
Kira2 udah ada perbaikan pd suspensinya belum nih???
jgn2 “FITUR AMBLEZZ” masih terus dipertahankan??
apa malah “FITUR AMBLEZZ” udah dipatenkan sbg fitur kebanggan lagi..??!
Jangan jangan ini bebek bermesin scorpio?? (halah) Biar jadi pembunuh satria FU…
saya yakin klo kluar nti nama resmix : YAMAKA JAOS 225 cc
Klo menurut gw sih,… scorpio mending di suntik mati aja…
ganti dgn produk baru yg lebih fresh secara desain dan teknologi.
secara desain minimal bisa spt byson, dan jeroannya harus udah radiator, injeksi, forgod piston, diasil silinder, deltabox dan ditambah fitur2 yg gak ada di vixy maupun byson terutama rem cakram belakang!
masak motor malah kok masih pake mesin, desain dan fitur jadul??
malu dong sama adik2nya…
heheheee…
absen aja ah, Kang..
KLo menurut saya Yamaha mo menggempur Honda di Segmen Motor Sport(laki-laki) untuk membalas Honda yang sedang menggempur segmen skutik, karena di segmen sport & skutik Yamaha masih sangat kuat, meskipun dengan budget yang minim Yamaha tetap melawan dengan melounching Xeon & facelift minimalis mio, untuk segmen sport Yamaha sedang bersiap2 untuk melawan new Tiger & new Megapro. kita liat aja gimana pertarungannya, yang jelas apapun yang terjadi, saya tetap memilih Yamaha YZF R1 & Yamaha FZ1 sebagai motor favorit & Yamaha V Max sebagai motor impian saya.
YAMAHA, SEMAKIN DI DEPAN
Mas taufik @59 ralat untuk jawaban kpd kidz. 15W50. suhu dingin 10 apakah sudah benar? bukannya angka 10 ga tertulis pada grade oli tsb.
Scorpio bukannya 223 CC.
^ Bram
weleh . . . ntar ta’ cek lagi soale aku juga pure copy paste 🙂
scorpio 223 cc yah . .. yaa . .. biasa ini pola pendekatan bilangan . ..dibulatkan ke atas . .. seperti FZ 16 yang cuma 156 cc 🙂
@68
segment sport tidak signifikan
goldwing motor impian saya
Semakin rame aja perebutan di pasar sport antara ATPM besar di Indonesia 😆
Salam hangat serta jabat erat selalu dari Tabanan
hik gak jadi ke pacitan………
XXL123 memang RAJA PERTAMAXX
absen thok
Wiw..Ono wong ps cajen..Salam knal bro! Ps zezy..Cmiwiwiwi..
otomotif minggu inipun juga membahas tentang penampakan scorpio ini…
@bram
rata rata kalo cc motor tuh emang di buletin ke atas…mau bebek ataupun moge sama saja…
Ya cuma ganti baju doang………..yg selama ini selalu ngejelekin honda dg katanya cm ganti baju,,,,,,,,gimana nih udah nelan ludahnya sendiri……..yamaha semakin didepan bingungnya
moga2 cepet brojol biar bisa pasang baju baru di scorpio lama saya.
47 sii dan
Nah itulah, ganti baju aja kok repot.
Apalagi yang fres, kayak si bison itu.
@69 Bram…benar bro misal 10W-50..yang 10W itu untuk suhu dingin..pengertian disini bukan pas kondisi mesin masih dingin…tetapi oli muli-grade berlaku untuk daerah yang punya 4 iklim..nah pas musim dingin..oli akan punya grade 10..biar ketika mesin di start langsung jalan….enggak ikutan menggumpal….tolong kalo salah dikoreksi
@59 Kang Taufik,
ada yang yang lebih penting tentang oli,
berhubung dulu pernah oprek mobil,
itu adalah angka Viscosity Index (VI) dan angka High Temp High Shear (HTSH)
kualitas oli dan harganya tergantung dari angka tersebut dan bahan dasarnya
bahan dasar oli :
– group 2 (dari minyak bumi)
– group 3 (dari group 2 yang sudah dikurangi kadar sulphurnya)
– group 4 atau PAO (polyalfaolefine)
– group 5, POE (polyolester) dan AN (alkylated naphthalene)
angka SAE dan API sebetulnya tidak begitu menunjukkan kualitas oli, dua angka tersebut (VI dan HTHS) – lah yang paling penting, sayangnya tidak banyak orang awam tahu
hum…tapi diatas kan ditulisnya 15W-50..kenapa penjelasannya jadi 10W-50????
SAE ne ngagem oli nopo nggih?
71. van bhrengozh
meskipun Yamaha V Max sebagai motor impian saya, tp klo di kasih pasti akan saya jual, soalnya biaya pemeliharaannya gak kuat, apalagi biaya pertamax plusnya mana tahaaan.
klo dibikin 3 varian mantap tuh (sport gp, supermoto n street fighter) bisa mantap tuh, cmn sayang yamaha biasanya tanggung n fiturnya suka setengah2 klo ada produk baru.
@80…pantesan sama2 API servicenya SJ..yang atu harganya 30rb yang satunya 90rb…..beda base oilnya yak??
ramalanku ni bakal tembus 300 coment
melu ngebak2i maneh rek. cekne tembus 700 comment.
sudah saatnya new scouzy keluar
smoga dibuat cakram rem belakangnya
@80 martini (gue suka sauvignon tapi)
betul sekali, bahan dasar itulah yang menentukan 2 angka penting tersebut,
spesifikasi oli komplet, ente bisa lihat disini :
http://pelumas.pertamina.com/Files/product_pcmo.asp
http://www.amsoil.com/storefront/mct.aspx
http://www.amsoil.com/storefront/afl.aspx
untuk motor dengan koling basah, angka spesifikasi yang berlaku adalah JASO MA
gue pernah lihat orang beli oli buat motornya (cbr1000rr) yang merek ini :
http://www.motul.fr/motulbaseuk/gab_fiche1.asp
yang kaya gini bikin warung kebakaran..heheh
semoga pake rem belakang,,
kesiyan rider2 yg hobby ngupil bisa kesulitan kalo gak ada rem belakang
@ nick. nyate yuk
Biar bagaimanapun juga modelnya lebih sangar byson,tak ada yg di banggakan dari motor ini liat tuh pijakan boncenger kecil banget kayak miliknya jupiter z,terkesan maksa gitu lo.
tapi tetep yang paling aneh knalpotnya kaya bazoka//meriam sijagur… itu cuma cover plastik apa metal ya???
🙄 mungkin knalpotnya buat nutupin rem belakang canggih yang sudah dipatenkan yamah selama ini.
Disainya kok ngasal kayak bengkel modip pinggir jalan ya…???
Emang bner2 mau bangkrot ni yamaha…!!! 😀
waduh, kalo ngomong T.R.O.M.O.L komennya langsung nyangkut 🙄 terpaksa harus ngomong rem canggih 🙄
hiks…menguap…kemana kie
sepertinya strategi Ahm facelift Tiger lumayan jadi, akhirnya scorpio jg cm di facelift, yup sekarang kita liat kedepannya.
prediksi ane facelift tiger itu cuman buat mancing facelift scorpio, kl facelift scorpio dah keluar, baru all new tiger keluar, mampukah ymki mengeluarkan lawannya? atau ada keterbatasan dana?
knalpotna kaku amat……
sangar knalpotnya…sayang belakangnya masih pake tromol…
kalau kaku dilemesne mas,tukang pijat urut masih stand by kok…
seratuskah?
masih blum
yg ini pasti
hore
dalmatian
satus???
mas pik, kok skorpiyo yg dari kasekus tidak ada striping nya?
semoga lengan ayunnya skorpiro ini mirip m1…
wah, kesalip lekdjie.. 🙂
disempetin ngupdate ya mas??
kalo saia pas liburan ngutik beginian, bisa2 disuguhi sambel pencit sama istri (muka asyem maksute…xi.xii..xi…)
jadi OOT nih, mantengin aja harganya, dah ilfil sama beginian (nunggu launching aza…)
@mas taufik
siip mas.. makasih masukannya ttg oli.. untuk scorpio facelift ini saya blm liat langsung d krwng.. saya juga tau dari teman. si pio sedang di parkir di gudang sebuah diler d krwng. temen ga bawa kamera wktu itu..
semoga berita byson akan brojol akhir bulan ini “benar”. baru disusul piofeslip..
mas hadiyanta
bhuahahahahahahahhaha
moh wis wareg tromol
smoga aja beneran pake rearDB
:p
sori mas,lebih keren yg ini sih,walo masih pake rem t.r.o.m.o.l belakang..
http://www.bikez.com/pictures/yamaha/2002/20151_0_1_4_rz%2050_Image%20by%20Yamaha.%20Published%20with%20permission..jpg
denger2 sich emang ini dulu yg keluar, dari pada bison…
senalpotnya bagus tuch, pake di vixi manteb tuch kyknya…
wakakkaka
semoga setelah keluar membuktikan mana yg lebih ampuh tromol belakang ato double cakram
Klo ngomongin fitur tromol belakang sih, so pasti bakalan diterapin pd scorpio ini dan semua produk2 yamaha lainnya.
rem tromol belakang udah jd harga mati dan dah jd ciri khas motor2 yamaha.
klo udah cakram belakang dipastikan bukan motor2 yamaha…
hehehee…
asik bacanya..
ada yang komen “plengek’an”, serius ada juga yang sok2an seriuz, kalo inget penampakan komengtator dari gerbong 1-4, jadi ngakak sendiri gue.. xixixixi
mas taufik,
bukanya FZ 16 153cc doang?
beeuuhhh….bakalan keroyokan di market sport nih si Y….kynya strategi yg jitu buat ngeredam euforia new megy…
@legenda
mewakili yang punya warung, saya ucapkan terimakasih atas koreksi nya..
:(…komen nyangkut…
Yamaha tutup 5 pabrik di jepang…
gimana yamaha di sini ya?
^
kalo di jepang yamaha tutup pabrik.. rencana yamaha ina mau nambah invest lagi buat expand pabrik di karawang.. otomatis kapasitas produksi juga naik.. itu artinya honda ina bakal tambah ngos-ngosan lawan yamaha.. hahahaha
tobat…tobat…
nyangkut mulu nih
@martini
sebelum pencet Say It.. usahakan baca shalawat 5X
@114,ho o..sebelumnya jg mandi besar dulu
tobat..tobat…..
kuwi motor kok tromole…eh salah…maksute kenalpote kok gede banget…….beda ama pulsar 180…motornya gede kenalpot cuilik
tobat…tobat…..
jaos…
syukurlah….investasi yamaha meningkat di ina…
kasian banyak yang nganggur di sini….
ternyata di balik musibah ada hikmah….
ayo maju indonesia
tobat…tobat…
ada sensornya yah…..
^
ada.. sensor muka.. otomatis mendekteksi & menolak
komen orang jelek.. xixixixi
^
waduh..duh.. kebablasen le nyorett..
jaos…
berarti akan ada investasi baru di indonesia…
kabar baik nih buat yg ngangggur
tobat..tobat…
thole…kalo ngomong rem ora njedul…piye jal….
tobat…tobat….
^…
ya nih…ngomong rem langsung nyensor…..ampun gan!
wah edan nih klu sampe BYSON di undur lagi !!!
gw santet petinggi YMKI nih wakakakakak
rencana BYSON mau gw bawa Mudik, klu di undur lg musnah harapan gw.
🙁 🙁 🙁
smoga aja ga pake therhomholss
body dah oke
cmbagian ekor agak nungging dkiiiit
hore gak nyangkut
wkwkwkwkwkwk
wkwkwkwkw…..
therhomholss?????? opo ikie….
tobat…tobat……
Absen…
Yang penting jangan sampai ambles lagi.
ini keren juga yah…
http://i819.photobucket.com/albums/zz118/riantama/23676353214103l.jpg
jadi inget ama TZM 150.. masih ada yg punya barang nggak ya?? pengen beli, klo dibawah 20 jeti lgsng deh gue lunasin.
http://ducatimonster.wordpress.com/2009/08/11/yamaha-tzm-150-199699/
ikut nimbrung mslh oli, oli sae 10w40 artinya, pd sàat suhu dingin 10 derjt celcius oli tsb tdk akn mngental atau mmbeku, bgitupun sbaliknya pd saat panas oli tidak akn mngecer dan pd kekentalan standar 40. mhon dikoreksi kl slah….
scorpio dulu lebih penting, masak dari dulu kalah mulu di pasaran ama si tiger? (klo di sirkuit si si tiger yg selalu kalah pasti :))
moga2 sebelum desember dah hadir…
theromol…..hiks…ditutupin kenalpot..jadinya kenalpotnya kegedean………..
tobat…….tobat………….
@ cumi …
Goldwing … enak bwt turing kaya’a y ….
@kyoghi ..
scorpio dulu lebih penting, masak dari dulu kalah mulu di pasaran ama si tiger? (klo di sirkuit si si tiger yg selalu kalah pasti 🙂 )
========
Klo mw nyentul mending pake CBR mas .. tiger/scorpi tu mtr toring bkn mtr balap .. hehe ..
@chi
emg iya si, CBR vs R15 lbh ok kalo di sentul, tp mendinglah pake scorpio sama tiger, masih mongtor laki, daripada pake abs revo n vega zr (motor bebek di sentul?:p)
cbr150 vs r15 kenceng mana sih?
@cumi
secara performa si sebelas duabelas, tinggal ridernya aje yg nentuin, blon pnah ada jg yg adu kebut di sentul si, sapa ye yg punya? tulung cobain donk di sentul :-p
imho … kaya’a megang cbr deh … secara R15 m vixi engine’a sama aja kan ????
Kayakx klo scouzy di bikin varian untuk trail atw supermoto bakal laku tuh….gantiin Yamaha YT
bagusan yg ini,drpd r15..cuma 50cc lagi..
http://www.motorencyclopedie.nl/motorencyclopedie/yamaha-tz50racer/YAMAHA%2050%20'circuitracer'-1.jpg
@chi
justru itu, klo di spec resmi yamaha india, R15 peak powernya bisa sampe 17an hp, mirip2 CBR, gw jg bingung yg bikin powernya lebih gede dari vixi lokalan sini dimananya, mgkn venturi, ukuran noken ato klep yg lebih gede? ada yg bisa jelasin gak?
http://www.motorencyclopedie.nl/motorencyclopedie/yamaha-tz50racer/YAMAHA%2050%20'circuitracer'-1.jpg
lha new megy kapan??
Bison kapan??
Kapan-kapan-kapan lah…..
@karismanis
smua ada +/- nya ndiri2 bro, secara engine si teknologi keduanya mirip, cm scorpio lebih unggul di power, tiger unggul di irit. Di sasis scorpio segitiga+sok depannya lebih gede (diameter 33mm) cukup menunjang penampilan, tiger segitiga+sok depannya kecil, warisan GL-Pro (diameter 31mm) kurang menunjang penampilan, scorpio uda monoshock (biarpun ambles:D) yg kurang menunjang penampilan, tiger uda pake rem cakram belakang yg cukup jg menunjang penampilan (biarpun masih double shock), tiger uda ganti baju duluan, scorpio belum (ntar lagi nih). Nah jika uda sama2 keren n ganteng tinggal buyers dhe yg nentuin…….
jangan lupa fitur amblesh nya mesti dipertahankan
biar bro thole dan jaos seneng,…
^
@karismanis
Jgn bkn rusuh disini loe….
Pake jelek2in yg pnya warung sgala.
Elu buta apa, Tirev itu msnnya lbh jadul dr msn Scorpio.
Ht2 klo cmment bro, jgn blng ymh itu mtr org k*fir dong!
Parah loe, debat diskusi sm loe kaga nyambung oot.
perlu pake fitur “Blethaaaak!!!” ga?
Ms Taufik kmna y? Ada prusuh datang lg….
Say no to kloningers.
Hati-hati dengan Nick Name dan Alamat Email anda dipakai orang untuk komentar diblogg orang.
Yang lbh aman login dan memakai gravatar.
Walaupun tdk menjamin setidaknya kita bisa antisipasi.
Hati-hati Hacker dan Kloningan!
Waspadalah!
Hati-hati dengan Nick Name dan Alamat Email anda dipakai orang untuk komentar diblog orang.
Yang lbh aman login dan memakai gravatar.
Walaupun tdk menjamin setidaknya kita bisa antisipasi.
Hati-hati Hacker dan Kloningan!
Waspadalah!
gan..tangi gan…warunge kobongan kie…………..
@149
nah loh itu siapa yg nggonggong?!!
klo gak suka dsini cabut aja!! gak usah njelekin yg punya warung
Kok jadi tambah OOT.
hura melu2…. 😐
ma taufik, kenapa ga buat tulisan tentang operasi patuh jaya ?
ane demen lihat motor” sompral yg ditilang dan diangkutin truk…
Yang punya Gitar Yamaha F310 dan mau di jual tolong hubungi saya ya……
Memang betul! Kita hrs hati2 dgn nickname&almat email kita jgn ditampilkan.
Hati2 trhdp hacker&klonengan bs aja pk email kita.
Memang gravatar&login tdk bs mnjamin. Tp orang bs mlht mana yg asli&yg palsu.
berisik lu Karismanis!!! Nyocot terus!!
Ane lagi nyari gitar Yamaha F310 yang dah mau di jual neh
hubungi saya ya…
hhmmm…
datanglah seorang terongist….eh teroris…..
@karismanis + temennya Gayus,
Anda ber2 ky yg ngomong pada sendiri.
Apa anda ber2 orang yg samakah?
Apa anda memang orang brbeda tp diwarnet satu monitor gantian?
Kloningan pada sahut sahutan. Pdhl orgnya sama, dia2 jg.
@ OOT
Bukan, bukan ane bukan si Bajingan karismanis itu!! coba tanya aja mas Taufik biar diliat IP clientnya
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
dicari gitar yamaha F310
heheheh…dicari : kacang sebutir diantara serabi 😀
@karismanis @temennya Gayus, elu jgn bkn onar disini dech….
absen kesiangan kang . .
gara” pc d’pake . .
hhohoho
@temennya Gayus,
Sorry gan, ane salah tafsir!
Kita serang rame2 si bajingan itu ya!
@kasismanis
hahahaha.. muke lu kek pant*t kodoxx..
belom pernah ngrasain ditampol pake k*nt*l, kali yak?? wkakakakk..
*bakaaaarrr… biar angett..
Kayaknya sih bukan yang asli…
Ga punya etika tuh orang …. malu gan … !!
wahh . .
kalo gitu perang besar ini mah . .
iaa siih . .
kmaren temen gw ngeliat nih motor seliweran di jalan . .
gitu pas gw tanya tentang spyshot new scozy . .
eh dy bilang udh liat katanya . .
gitu gw kasih fotonya yaa ternyata emang sama persis ama yang dia liat . .( yaa emang ini nih momotnya ) . .
@ 183
kalo mo bikin klonengan yang canggih mas….
gravatar nya beda tuh
xixixixixixixi………
New Megipret aja yang 150 dah brani pake doble disk masa motor yang jauh kencengnya dibanding new megipret masih pake tromol ! Nggak malu ya yamaha?
walah2 ditagl yg pny warunk liburan koq warunge dadi kacau…minggir ae lah gak mlu2
ngga ikut-ikut achhhh……..
nonton aja achhhh……
lagipula para senior-senior komengtator Koboi dah tau siapa saya 😀
si karismanis memang gitu kok
Lak ORANG TUA NYA LAHIRIN DI TONG SAMPAH
MAKA ANAK E GOBLOK KAYA ORANG TUA E
ORANG KAYA GINI GAK GUNA…
Mulai deh OOT.
Ada yg pura2 muak dgn klonengan.
Ada yg ksh info keyg pnya warung kalo disini ada klonengan.
Ada yg anti klonengan.
Ada yg pura2 acuh seolah tdk tahu.
Ada yg merasa nicknamenya dipakai.
Ada yg aneh2 dsb….
Alamat email anda jgn sampai ketahuan orang lain, krn bs dipakai utk comment yg tdk2 diblogg2 orang.
Nickname sama tp avatar beda, pakai Gravatar dan login biar aman.
Walaupun tdk menjamin tp stdknya kita bs antisipasi hacker2 dan kloningan.
Semua bs saja main kloningan trmasuk saya.
Pakai email asal pun bisa comment tnpa hrs login.
Dan semua kmbali kediri msng2.
Yg aktif diwarung ini (orang lama atau pendatang baru) bisa jg demikian.
Tp cenderung yg selalu aktif itu yg membawa suasana mau kemana.
Intinya kembali kediri msng2.
Ingat blogg ini dibaca jutaan mata!
Jgn cuma gara2 klonengan ngawur jd bnyk protes!
Cuma gara2 ngebela Honda atau Yamaha kok bisa bnyk kloningan?
Disini trkesan ‘maaf’ honda mendominasi comment’nya dibanding yamaha.
(Maaf saya menyebut merek)
Tp bkn itu persoalannya, yg jd mslh adalah OOT ditiap postingan.
Klonengan sah2 saja apabila commentnya sopan.
Maaf sekali lg bknnya aku sok suci tp aku ingin tahu siapa sbnrnya dan tujuan dari klonengers ngawur itu.
Monggo dilanjut!
Mungkin ada yg mau nambahin, biar tambah OOT.
Wong koyo ngono kok diladheni, yo tamba seneng de’e 🙂
Udah mending kita guyon2an aja kayak kemarin aja, mumpung yg punya warung lg OTW plg & terakhir katanya mas Taufik lg nyruput Soto Sadang euy….mak nyoss mesthi iki, OL karo madhang ya…monggo 😀
@thole: ya ndak pa2 bro,namanya jg opini.
akhirnya nongol juga di TPT……
Mulai deh OOT.
Ada yg pura2 muak dgn klonengan.
Ada yg ksh info keyg pnya warung kalo disini ada klonengan.
Ada yg anti klonengan.
Ada yg pura2 acuh seolah tdk tahu.
Ada yg merasa nicknamenya dipakai.
Ada yg aneh2 dsb….
Alamat email anda jgn sampai ketahuan orang lain, krn bs dipakai utk comment yg tdk2 diblogg2 orang.
Nickname sama tp avatar beda, pakai Gravatar dan login biar aman.
Walaupun tdk menjamin tp stdknya kita bs antisipasi hacker2 dan kloningan.
Semua bs saja main kloningan trmasuk saya.
Pakai email asal pun bisa comment tnpa hrs login.
Dan semua kmbali kediri msng2.
Yg aktif diwarung ini (orang lama atau pendatang baru) bisa jg demikian.
Tp cenderung yg selalu aktif itu yg membawa suasana mau kemana.
Intinya kembali kediri msng2.
Ingat blogg ini dibaca jutaan mata!
Jgn cuma gara2 klonengan ngawur jd bnyk protes!
Cuma gara2 ngebela Honda atau Yamaha kok bisa bnyk kloningan?
Disini trkesan ‘maaf’ honda mendominasi comment’nya dibanding yamaha.
(Maaf saya menyebut merek)
Tp bkn itu persoalannya, yg jd mslh adalah OOT ditiap postingan.
Klonengan sah2 saja apabila commentnya sopan.
Maaf sekali lg bknnya aku sok suci tp aku ingin tahu siapa sebnrnya dan tujuan dari klonengers ngawur itu.
Monggo dilanjut!
Mungkin ada yg mau nambahin, biar tambah OOT.
le…thole metuo le, biasane awakmu lak nduwe bahan guyonan akeh xixixi. Kemproh2 sithik yo ra popo-lah sing penting warunge ga bubrah koyo saiki
Kalo oli perhatiin SAE nya.. Jangan salah pilih SAE.. Motor baru saya rasa gak masalah pake SAE rendah atau Olinya ENcer.. Karena secara struktur komponen satu dengan yang lain masih presisi bgt. jadi pake oli encer akan lebih baik..
Tapi kalo motor lama pake SAE rendah, bisa jadi mesin akan terdengar berisik. Krena gap antar komponen sudah lebih lebar dibanding motor baru..
Bukan begitu Gan..? hehehe
astaghfirullahaladziiiim istighfar mas mas
🙁
@karismanis:
Anda semakin liar yah…. perlu ada yg menjinakkan!
Terserah kamu mau comment apa, tp aku yakin 100% kalo kamu itu klonengan!
Ini saya khotbah buat kamu,
Baca baik2….
–
Mulai deh OOT.
Ada yg pura2 muak dgn klonengan.
Ada yg ksh info keyg pnya warung kalo disini ada klonengan.
Ada yg anti klonengan.
Ada yg pura2 acuh seolah tdk tahu.
Ada yg merasa nicknamenya dipakai.
Ada yg aneh2 dsb….
Alamat email anda jgn sampai ketahuan orang lain, krn bs dipakai utk comment yg tdk2 diblogg2 orang.
Nickname sama tp avatar beda, pakai Gravatar dan login biar aman.
Walaupun tdk menjamin tp stdknya kita bs antisipasi hacker2 dan kloningan.
Semua bs saja main kloningan trmasuk saya.
Pakai email asal pun bisa comment tnpa hrs login.
Dan semua kmbali kediri msng2.
Yg aktif diwarung ini (orang lama atau pendatang baru) bisa jg demikian.
Tp cenderung yg selalu aktif itu yg membawa suasana mau kemana.
Intinya kembali kediri msng2.
Ingat blogg ini dibaca jutaan mata!
Jgn cuma gara2 klonengan ngawur jd bnyk protes!
Cuma gara2 ngebela Honda atau Yamaha kok bisa bnyk kloningan?
Disini trkesan ‘maaf’ honda mendominasi comment’nya dibanding yamaha.
(Maaf saya menyebut merek)
Tp bkn itu persoalannya, yg jd mslh adalah OOT ditiap postingan.
Klonengan sah2 saja apabila commentnya sopan.
Maaf sekali lg bknnya aku sok suci tp aku ingin tahu siapa sebnrnya dan tujuan dari klonengers ngawur itu.
Monggo dilanjut!
Mungkin ada yg mau nambahin, biar tambah OOT.
@bro nick69:
pasukan pada kemana neh? kok jadi sepi ya? biasane sore2 gini dah pada ngumpul, apa masih pada bobok ria ya? buat persiapan mal-ming-an 🙂
@imanuel…
saya pernah ditawarin ada oli yang gantinya bisa tiap 10 ribu km…itu emang bener gan?
propus
apa pengaruh dari gonta ganti bbm ya bro?
saya kdg pake pertamax kdg premium
and denger2 knalpot beat blm suport pertamax
tiap los gas bunyi pletik2
tp saya malah suka bunyinya,,,,,,kedengeran gahar aja,,,
asal gak jedar jedor aja
wkwkwkwkwkwk
ah males ada yg rusuh…bisa tembus admin nih hebat…off dulu
Biarlah Bro2 semua, jgn diladenin. Biar tahu rasa dia.
Cuekin aja dia.
(karismanis).
cak poer
hmmmm
iya mungkin mas
atau risih mungkin coz ada yg kumat
xixixixixixixixi
Juragan Warung kayanya lagi liburan dgn keluarga.
Jdnya ada yg ngebobol ini warungnya.
Dia (karismanis) jd tmbh leluasa.
gak tau ya dah ada UU ITE,,
bisa dituntut lho,, IP dan mac address bisa dilacak
hati2 buat yg niatnya rusuh
@nick
jangan gonta ganti…Permeme…eh…Pertamax ya pertamax aja…Premium ya premium aja. hehehehe
@nick69: jam segini RSJ msh buka kan ya? ada pasien cukup parah tuh he..he..he..
Kayanya perlu dibongkar sindikat klonengan ini.
Tp gua ngga terlibat loh!
Xixixixi.
@onthel.
Pake email asal kaya gua bisa dituntut ga?
Xixixixi….
Abis dr td gua gregeetan sm si karismanis.
@roemang : Gimana yah..? ente bisa bayangin dah kerja motor sampe 10.000 km.. apa yang akan terjadi sama mesin. karena kinerja mesin beda-beda Bro.. Kalo ane seh yang recomended aja.. Idealnya 3000 km.
Berarti perbandingannya 3 : 1. tiga kali ganti oli yang biasa ane pakek, 1 kali pake oli yang 10.000 km.. lebih 1000 km malahan.. yah kalo gak sayang motor atau ente banyak diut mah, silahkan aja.. hehehe
ini semakin mirip dengan jaman voc belanda dulu kita dipecah belah hany gara-gara fanatisme merek, mirip dengan pendukung salah satu peserta pilkada, atau kampanye parpol
Makin gede kepala nih orang.
haloo
masih mencari yamaha F310 nih saya
@Cak Poer
Aq gak malem mingguan bro. Mambengi
wis malem sabtuan karo Tongsam, ndik
Jagung Bakar Rasa di Klojén. Moléh wis
bengi soalé karo ngênét…memantau
blog n FB…hahahaha
@cak poer
lagi gak moettzz.. :maho :maho :maho :ngakak :ngakak :ngakak
@nick
ra mung beat, nick.. matik honda kuabeh ngono kui..
beat paling parah tutup throtle, knalpot bunyi “dredett..dett..dett” matik honda tutup throtle lewat polisi tidur, mesin kayak bunyi “besi saling pelatukk..” kek bunyi mesin ngelitik.. yang begitu itu, ga ada dimatik yamaha..
@onthel
kalo doi maen nya diwarnet.. pigimane bro?? xixixixi
semoga mas taufik segera OL
Komentar anda sedang menunggu moderasi.
@roemang
bisa aza, tapi apa sampeyan ga sayang mesin tuh..
*kalo gue, minimal-maksimal 1500KM dah kuras oli.. hasilnya bisa dirasakan lagh, mesin ualuss.. bbm uirit.. tarikan uenteng..
padahal buat gue, jalan 1500KM ga nyampe 1bulan.. 🙁
–Ini beda tipis sama yg 225cc
No Tanggal Seri Sirkuit
1 Minggu, 11 /04 /2010 MotoGP Qatar Losail
2 Minggu, 02 /05 /2010 MotoGP Jerez Jerez
3 Minggu, 23 /05 /2010 MotoGP Prancis Le Mans
4 Minggu, 06 /06 /2010 MotoGP Italia Mugello
5 Minggu, 20 /06 /2010 MotoGP Inggris Silverstone
6 Minggu, 26 /06 /2010 MotoGP Belanda Assen
7 Sabtu, 04 /07 /2010 MotoGP Catalunya Catalunya
8 Minggu, 18 /07 /2010 MotoGP Jerman Sachsenring
9 Minggu, 25 /07 /2010 MotoGP AS Laguna Seca
10 Minggu, 15 /08 /2010 MotoGP Hongaria Brno
11 Minggu, 29 /08 /2010 MotoGP Indianapolis Indianapolis
12 Minggu, 05 /09 /2010 MotoGP San Marino Misano
13 Minggu, 19 / 092010 MotoGP Aragon Aragon
14 Minggu, 03 /10 /2010 MotoGP Jepang Motegi
15 Minggu, 10 /10 /2010 MotoGP Malaysia Sepang
16 Minggu, 17 /10 /2010 MotoGP Australia Philip Island
17 Minggu, 31 /10 /2010 MotoGP Portugal Estoril
18 Minggu, 07 /11 /2010 MotoGP Valencia Valencia–
tangi turu weruh warung pelanggane tukang bajak… wah parah…
karismanis… anda tidak berbuat manis….
@jaos
ntr ane lacak lewat dukun beranak.
Mau maennya lewat warnet, lewat hape, lewat laptop, lewat manapun pasti ane tangkap idup idup.
nick lihat kirimanku di jendela sebelah….
Kirain gak nonghol…xixixixi
Sorry Le, kamsud ane thole not jaos.
Xxixixixi.
Abis kalo lht fby thole n jaos selalu brsatu padu.
@Karismanis :
“Iki yamaha motorne wong kafir.”
========================
ati-ati bro…. kowe mengkafirkan orang lain, tuhan bisa membalikan perkataan seseorang… !!! (koreksi diri, bisa jadi sampeyan yang kafir – bukan yang kau tuduh)
semoga kamu dijauhkan dari laknatullah….
@karismanis :
parah loe bro… harus minta maaf dengan yang punya warung tuch… minta kalimat2 di atas di hapus…
busyet dah omongannya…sadar jang? warung orang nih…
^
merehabilitasi nickname butuh waktu lama lho xixixixi
@karismanis
kalo ga salah inget, sampeyan yang dulu pernah bilang, pake velg 1.60×17 sama 1.85×17 bukan?? di share donk.. depan belakang pake ban berapa?? thx, bro.. xixixixi
Trnyata? Akupun klonengan! Tapi ndak asal njeplax kayak si thole n jaos fby cs.
Wkwkwkwk.
^
ahh..kampezz sampeyan..
Klarifikasi dan menetralisir.
Aku ndk sprti jaos n thole loh!
Asal njeplak.
Wkwkwkwk
Info dari mas taufik: bentar lagi sudah mau ONLINE, siap2 no urut naik tingkatan xixixixi
iseng googling di google
kampes = s*mp*k yg biasa di pake nelayan..baru tau..hihihih
thole
iya lee
trus emangnya knapa kalo klitik2??????
msh mending klitik2,,daripada jedar jedor
wkwkwk
karismanis
minta maaf tuh ama yg punya warung
parah bgt adikmu :p
wah, klonengan ni merajalela banget… mau komen apa jadi lupa deh begitu baca komen karismanis dan klonengan juga temenya gayus tuh…
parah nih… 🙁
IMHO, kalo yamaha ngeluarin facelift pio, bisa jadi bakalan dirilis setelah new megi ngaspal… tapi tentunya teep dengan strategi khusus, mengingat motor ambles udah nggak diminati orang…
*Mercon lagi duet ama LPG 3 KG
@ 248. nick69..
inggih mbah….
wkwkwkwwkkkkkk….
^^
propety FB di bawa ke marih bro…
mercon c@ kui FB koq tok gwo na warung..buahahahaha
Waww..
^
biar keliahatan tanggapanya bagi yang nggak punya FB,,, hehe
^^..
rifki benkster..
Xixixixixixiii…
@mercon C : menyalahi pasal…. properti fb jangan dibawa ke marih…!!!
@ Tongsam…
adeuh yang baru jadian ma Dani Ramadian di malang…
prikittttiwwwww,,,,,,,
^di*mput……. ternyata akhe sing ngiri… xixixii
Scorpio pasti tuh mas taufik…..krn emg cocok banget ma kondisi jalan dan alam indonesia…. palg ngomongin soal akselerasi wah belum ada tandingnya yah….
Dtunggu info tenteng scorpio terbaru ini mas taufik… suka ma yamaha yg sangat pintar memilih opsi facelift scorpio drpd byson…. salam dari Palembang…maen ksini mas makan pempek….
Bravo Scorpio……… salut buat yamaha yg cerdik milih opsi ngeluarin facelift scorpio drpd byson jd tetep menjaga dan naikin performa penjualan segment sport yamaha…. salam dari Palembang om taufik maen2 kesini dong nanti kita makan kapal selem….
Tetep aja mending Ninja
MODELnya…. masih blm bisa nyaingin Si TIGIy…. Klo model Fazer tuh… baru SiTIGIy Lewat…..
Terimakasih bro . . .
ada yang kasih tahu saya di twit
saat itu saya lagi di tol jadi Nggak bisa OL
ternyata cukup Parah
tapi tuh orang udah saya identifikasi dan disimpen rapet identitasnya untuk kemudian saya gunakan untuk kepentingan selanjutnya
seluruh komennya saya del, orangnya saya Black List !! . . . Yah begini deh bro . . . dilonggarin sedikit . . . Komen bro2 yang baik emang nggak banyak yang nyangkut . .. tapi orang yang pengen cari perhatian kayak begini nongol
di ketatin . . .komen pada nyangkut . ..
serba salah . . . Tapi aku nggak kapoook
lanjoooottt .. biarin aja orang kayak gini
nanti juga ilang sendiri he he he he
Alhamdulillah akhirnya komennya karismanis ilang juga,tadi sore buka warung ini busyet dah warungnya kotor buanget akhirnya pindah aja ke fb, eh ternyata udah di konfirkasi terimakasih ya mas taufik.
@yang punya warung….:sip
>risih banget baca komen2 ga jelas….
alhamdulillah dah bersih lg wrungnya….
@biker
itu lah bro . . .
secara aku mensinyalir tujuan utama orang ini bukan untuk ngacak2 para FB
akan tetapi emang pengen Ngacak-ngacak warung
he he he he
tujuannya bukan salah satu brand atau penggemar brand tertentu
dia bisa mengubah gaya komen ancurnya tergantung apa yang dibahas
kalo lagi ngomongin A .. . B diancurin imagenya
kalo lagi ngomongin B .. . A diancurin imagenya
tapi sasaran tembaknya adlah Yang punya Warung
bro bisa cek Komentar pertama sebelum ia ngomongin brand
(komennya dah saya karungin
lebih dahulu mengeluarkan kometar perbandingan warung
lagu lama
dah basiii
saya yakin orangnya baca komen saya ini
mengadu domba antara warung ini dan Warung Blog Motor lain nggak bakalan ada gunanya.
Nggak Bakalan Ngaruh !
he he he . . . silahkan buktikan sendiri
@Mas taufik: tul mas cukup di del aja lagh….kalo terlalu diladeni malah nglunjak tuh orang,
tapi tadi ada yg klarifikasi katanya itu ulah adiknya bener ga sih? 🙂 seinget ane dulu komen2nya karismanis cukup baik kok, yah..kalo demi tujuan yg lbh baik gpp lagh jaring diperapat dikit
Eaa..akhirnya terperangap “jaring” yg sudah dirapetin xixixixi
tapi ga ada orang model begitu, ga rame.. xixixixi
*rame?? rusuh kali ya
hidup tromol…..semakin di depan
adem lagi warungnya…ngopi dulu ah…
@Thole
sampeyan boleh seneng ada yang rusuh kayak begitu
tapi aku nggak !!
suerr . .. tujuan saya bikin blog bukan hanya hits dan jumlah komen . . .buat apa komen banyak tapi nggak jelas kayak begitu
adeeemmmmm….
wahhh..
saya kan ga rusuh, kok di hapus komennya hya?
==========================================
Masih nyari gitar yamaha F310 second
260. temannya gayus
cuma men del beberapa komen yang dobel aja bro
Hadir telat gan….
wah… Scorpio baru….
patut ditunggu….
*biar gak oot…
Gan… Kok klment saya nyangkut terus… 🙁
@sendal bolong
he he he karena barusan ada perusuh 🙂
ada yang seneng warung rusuh ternyata….ckckck
doakan supaya insaf saja orang2 ky gt. bukanx ngasih ilmu buat org lain mlh ngerusuh..
hemmmm..gara remcakram toh,xixix
namanya jg produk flagship,harusnya sudah double discbrake,jgn kalah sama bebek 14jt-an kya soun125,supra125,Athlete yg udaah pke disc brake blkng
minerva aja double discbrake lho,hehe
mngkn tagline semakin di depan,itu gara2 pke teromol,jd nyelonong aja,wkwkwk
remcakram.wordpress.com
tes
tes lg..error euy
Sabtu, 17 /07 / 2010 20 :32 WIB
Kualifikasi MotoGP Jerman
Lorenzo Pole , Rossi Kelima Arya Perdhana
detiksport Sachsenring
Valentino Rossi memetik hasil yang tidak mengecewakan di kualifikasi GP Jerman dengan merebut posisi lima. Sedangkan posisi terdepan jadi milik Jorge Lorenzo. Melakoni kualifikasi di Sirkuit Sachsenring, Sabtu ( 17 /7 /2010) , Rossi mencatat waktu terbaik 1 menit 22 ,395 detik. Catatan ini berselisih 0 ,5 detik lebih dibanding torehan Lorenzo. Hasil ini cukup bagus buat Rossi mengingat ini adalah kali pertama ia turun ke lintasan dalam sebuah GP usai cedera patah kaki setelah jatuh dari motor di latihan MotoGP Italia enam pekan lalu. Pada kesempatan yang sama Lorenzo mencetak waktu terbaik 1 menit 21 ,817 detik. Dengan membukukan waktu tersebut, Lorenzo akan start dari posisi terdepan saat lomba, Minggu (18 /7). Pembalap Ducati Casey Stoner akan start kedua dengan catatan waktu 1 menit 21 ,841 detik. Di belakangnya, ada Dani Pedrosa (Honda) yang membukukan waktu terbaik 1 menit 21 ,948 detik. Melengkapi posisi start di dua baris terdepan adalah Andrea Dovizioso (Honda) yang duduk di posisi keempat serta Hector Barbera yang memperkuat Ducati Aspar di posisi keenam.
Inilo yg bkn rame di sela2 hari libur..
Sabtu, 17 /07 / 2010 20 :32 WIB
Kualifikasi MotoGP Jerman Lorenzo Pole , Rossi Kelima Arya Perdhana – detiksport Sachsenring – Valentino Rossi memetik hasil yang tidak mengecewakan di kualifikasi GP Jerman dengan merebut posisi lima. Sedangkan posisi terdepan jadi milik Jorge Lorenzo. Melakoni kualifikasi di Sirkuit Sachsenring, Sabtu ( 17 /7 /2010) , Rossi mencatat waktu terbaik 1 menit 22 ,395 detik. Catatan ini berselisih 0 ,5 detik lebih dibanding torehan Lorenzo. Hasil ini cukup bagus buat Rossi mengingat ini adalah kali pertama ia turun ke lintasan dalam sebuah GP usai cedera patah kaki setelah jatuh dari motor di latihan MotoGP Italia enam pekan lalu. Pada kesempatan yang sama Lorenzo mencetak waktu terbaik 1 menit 21 ,817 detik. Dengan membukukan waktu tersebut, Lorenzo akan start dari posisi terdepan saat lomba, Minggu (18 /7). Pembalap Ducati Casey Stoner akan start kedua dengan catatan waktu 1 menit 21 ,841 detik. Di belakangnya, ada Dani Pedrosa (Honda) yang membukukan waktu terbaik 1 menit 21 ,948 detik. Melengkapi posisi start di dua baris terdepan adalah Andrea Dovizioso (Honda) yang duduk di posisi keempat serta Hector Barbera yang memperkuat Ducati Aspar di posisi keenam.
tapi ada bikers ko malah di copot handle rem belakangnya ya (sport moge lagi)
ora seneng perusuh .com
moga moga liburanya menyenangkan mas…
@scoopy
valentino rossi masih di yamaha ya?
..waiting list scouzy 225..
absen aja… baca dulu….
ga koment dulu…cuma baca aja…
Cuma baca aja… ga ikut koment
mas taufik
dari dulu saya ntah kenapa udh jatuh cinta sama scorpio..walaupun dia juga suka nyusahin kalo lg ngadat…tapi saya gak bisa ngilangin chemistrynya itu…walaupun saya udh pernah jajal ninja 250&bandit 400..tetep aja gak bisa berpaling dari pio,
pio saya tahun 2005 baru aja dijual 1 bulan yg lalu,tau bakal keluar yg facelift gini, udh dech bakalan kemecer lg buat beli..hehehe
siapin list modif dulu ach buat angan2 🙂
1.velg jari2 tapak lebar (Front 2.5&Rear 3.5) Ring 17
2.ban depan 100/70-17 ban belakang 130/70-17
3.pasang cakram belakang
4.ganti karbu PE28
5.porting polish di sheldiez
6.knalpot ABBYS Trioval buatan sheldiez
7.swing arm ganti yg custom buatan sheldiez
8.pasang stabilizer shock depan
9.kelistrikan dimodif jadi full wave
10.spakbor depan model ninja 250
11.busi iridium
12….apalagi yachhh
Perusuh blog = 4L4y
sekali lagi, bodinya uda di duluin ma honda tiger, jadi memang benar “yamaha semakin di depan” dan memang benar “honda sudah di depan”
…salam damai…
@275.bejo
masih la mas bejo..kan masih 2010
gak tau kalo musim 2011 nanti..
tanki nya bagus, gagah, tapi sayang, bentuk body dibawah jok jd mirip vixion……… 🙂 tunggu aja tanggal lahir nya. biar tambah seru persaingan motor tipe batangan . salam kenal mas taufik from azizy_horee!
kerennn ..
lam kenal yaaa 😀
=============
main ke blog saya hhe
aku yamaha brojolin semua telornya….( ngarep bener)….
wah rame tenan gan, bubrah
@ 255. cak poer…
sependapat mas bro….
soalnya juga bukan kali ini juga , karismais termasuk penghuni lama, dan selama ini komen dia santun kok. klo berseberangan juga gak seperti yang diatas, mungkin juga benar bukan dia…
berbaik sangka mungkin jauh lebih baik, dan mudah2an bukan dia….
Pelek -nya masih 18″ kah ???????? katanya udah 17″
Rem blk. masih Tromol kah???????? Katanya udah cakram
weight masih beratkah…..??????? Katanya lebih ramping
Masih boros BANGET-kah ???????? Katanya ????
280 Wahyu
Scorpio th. 2005-nya knapa di jual bang?
Gwa dah lama penasaran sama tuh motor, sekarang masih setia sama toger…(klo liat komentar pio macem macem…jadi mikir apa iya bener…trs terang yang keren dari pio ya blok mesinnya…jkeliatan keker aja)
trus klo dimodif kayak gitu efeknya jadi gimana performanya ?
kebetulan mo ada facelift nih…
asli bero, kemarin gw liat wujud ni mtr dijalan platnya karawang, gw kira juve mtr,ga taunya yamaha ya..tpi sayang peleknya msih kecil, ga segede byson
@290
pio ane dijual buat modal ane nikah hehehehe,buat beli perabotan padahal sayang bgt padahal specnya udh seperti yg ane sebutin diatas itu
sebenernya juga dulu sebelum beli pio, ane juga sempet berpikiran mau nebus GL200 aja cuma ternyata entah kenapa ada chemistry atau ikatan bathin (alllaaaah apaan sih hhehehe) yg buat ane jatoh cinta sm pio dan ternyata bener ane gak salah pilih
pio itu motor yang terjangkau dengan kualitas mesin yg relatif bisa diandalin di segala medan dan yg pastinya harga sparepartsnya yg rata2 lebih murah dibanding GL200
ini kah yg membuat saya sulit komen di tmc??? Mas taufik.. Mohon maaf ya sebesar besarnya.. Bukan saya yg melakukannya.. Saya malah baru tau sekarang. Kalo ada komen kyk gt pake nickname saya. Karismanis.