Seperti kita ketahui pada peraturan yang telah disetujui terlebih dahulu Factory team/ team pabrikan hanya diperbolehkan menggunakan 6 mesin dalam satu musim dengan kapasitas tangki bbm 21 liter. Kelonggaran diatas (alinea1) bertujuan agar tim privater yang umumnya berkocek terbatas dapat pula kompetitif di balap prototipe ini. Kita ketahui menambah Volume bbm berarti setingan pembakaran dapat di set lebih kaya bbm dan power akan meningkat dengan mudah dan efektif tanpa puyeng-puyeng mikirin pengembangan mesin yang membutuhkan biaya lebih banyak.
Wahhh dengan kemudahan tim privater ini, DISINYALIR bisa -bisa banyak tim pabrikan ‘nyaru’ jadi tim Privater dong? he he eh nggak semudah itu bro . . . Tim privater harus disetujui dulu oleh komisi GP dengan seleksi, pengawasan dan observasi yang ketat untuk mencegah hal ini terjadi. Selain itu aturan kapasitas mesin pun diperkuat yakni ‘sampai’ 1000 cc, 4 silinder dengan ukuran bore 81 mm. Motor 800 cc masih boleh digunakan . .. tapi saya mensinyalir bahwa semua team sepertinya akan menggunakan mesin 1000 cc . .. ngapain juga pake 800 cc kalo boleh 1000 cc, gitu pendapat sederhana saya. berikut peraturannya seperti yang saya copas dari motogp.com
- Capacity: Up to 1000cc
- Number of maximum cylinders: 4
- Maximum bore: 81mm
- Maximum weight: 150 kg (up to 800cc) and 153 kg (over 800cc)
- Maximum number of engines available for use by each rider: 6
- Fuel tank capacity: 21 litres
Lalu pada tahun 2012 nanti untuk team baru yang nggak memiliki tim privater diperbolehkan menggunakan 9 mesin untuk musim pertamanya. Eiit ada tambahan peraturan baru tuu . .. peraturan ini langsung diberlakukan tanpa menunggu 2012 yakni tim yang belum pernah memenangkan 2 balap kering pada musim 2008 dan 2009 dapat menggunakan 9 mesin . .. mungkin ini ditujukan untuk tim seperti Suzuki kali yee? Lalu ada Aturan Moto3 yang rencananya akan dirilis 2012 nanti dengan aturan umum :
- Mesin Satu silinder 250cc 4-Tak dengan maksimum nilai Bore 81 mm.
- Setiap Mesin minimum harus dapat digunakan pada 3 races dan tidak boleh berharga lebih dari 10,000 € (harga belom final)
- Setiap pembuat mesin, jika dibutuhkan harus bisa mensuplay mesin untuk minimum 15 pembalap
Koreksi dari benpiss :
Juragan Taufik,
Sedikit meluruskan, CRT (Claiming Rule Team) bukan satelit team seperti sekarang.Satelit team adalah privateer team yg menggunakan mesin & chassis prototipe dari pabrikan tp pembalap rookienya tidak mendapat support langsung pengembangan mesin selama musim kompetisi berlangsung.
CRT adalah privateer team yg menggunakan mesin produksi massal yg dijual bebas max 1000cc.
Mesin tsb bebas dimodifikasi tanpa batasan bore 81mm layaknya mesin prototipe (pabrikan).
Sedangkan chassisnya harus prototipe. Gak boleh bawaan motor produksi massalnya.Catatan tambahan, selama musim berlangsung begitu ditemukan dukungan dari pabrikan, status CRT langsung gugur.
Dan team privateer tsb lgsg dikategorikan factory/satelite team yg harus memenuhi aturan: maks. 4 cylinder, 6 mesin setahun, & 21 ltr kaps. tangki bbm.
Kalo nggak, di diskualifikasi.Kelihatannya gak imbang, tapi akan ada juara kategori CRT champion yg akan menarik minat rumah2 modifikasi atau pakar mesin independent untuk bergabung.
Terkait dg itu, team baru 2012 yg tidak dikategorikan CRT (bukan tdk punya tim satelit spt isi artikel di atas), dgn kata lain adalah factory team yg baru bergabung, diberi kelonggaran boleh menggunakan maks. 9 mesin.
Selebihnya sama dg syarat factory team lainnya.Naga-naganya sih, satelite team bakal berkurang. Mungkin cuma 1 tim tiap merk motor.
Privateer team pasti lebih tertarik menjadi CRT.
pertamax
horee…
10
hayyyiiiii aaatttt
15
wah terlempar 5 besar
dah baca di motogp.com… rossi n hayden ndlosor… 😀
mister MR ki niat tenan golek podium, padahal aku wis mindik-mindik dari fb loh, masih klalah gesit juga
Wah beneran iki haha
20
22
PERTAMAXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
aku liwat hape bisa podium ki
Absen dulu accchhh!!!
bakalan makin seru neh motoGP,,, at least satelitan bisa ngebulin pabrikan dah..
klo moto3 ada,, hmmmmm 2 tax ke laut donk. hiks hiks
200
**judul film**
Wah klo gini peraturan’a,,, Crashy Stoner mending pindah ke Team Satelit Honda aja…
sama aja, yang penting balapan!
makin ketat aj peraturannya.
ayo minerva ikut moto3
baca dulu
happy sunday.. met pada istirahat,,, ndlosorrrr dulu aaaahhhh
wah gile benerrrrr ternyata setelah melakukan infestigasi dengan teliti ke beberapa trit baik di warung2 koboi maupun fb disinyalir nama Om Raul s Purwoko lebih tenar dari Dani Ramadian
NIH LIHAT
570. Moncer – Agustus 15, 2010
@Dani Lemos
yg diributin ama om2 di atas kan strategi buka inden duluan padahal barang belum ada n belum dilaunching,n ntu yg disebut beli kucing dalam karung. ane bilang bahwa NMP n Byson pun menempuh jalan yg sama, sama2 buka indent sebelum barangnya ad
MOTO 10
CS1….
🙂
DARI FB
#
wah om raul aktif banget belakangan ini
23 minutes ago · LikeUnlike ·
#
Fajar Arifianto Berubah!
21 minutes ago · LikeUnlike ·
@23 Asin
Hé…
Kurang ajar…OOT ndik kéné barang
Hayo…minggat kono..
@kumis
jelas dong,, sering masuk infotaintment gitu kok
bedanya kalo yg satunya punya tandem KD,
yg ini tandem nya MD
wkwkwkkwkwk… !!!
RAUL gitu loh
Wah makin seru nanti motogpnya
kira-kira Yamaha bisa melejit lagi nggak ya kalo pake 1000 cc
yang ngembangin mesin nggak ada.
http://tafridefreez.wordpress.com/2010/08/14/pantai-menganti-ulu-watunya-jateng/
Jd seru ni…
oma Raul lagikah di Maskurmambang blog dengan judul yamaha semakin didepan cakramya
ga jd masalah, toh produk aksesoris yg bermutu byk. tinggal beli.
13. Dani Ramadian – Agustus 15, 2010
PELIT…!!!
Titik
14.
^
Wkakakakakakak..
wakakakakaka juga
Raul juga nih ya
23. Dani Ramadian – Agustus 15, 2010
Alhamdulillahhh…
Sudah saur, nunggu subuh sambil
nongkrong disini ajaa…
Capacity: Up to 1000cc
Number of maximum cylinders: 4
Maximum bore: 81mm
Maximum weight: 150 kg (up to 800cc) and 153 kg (over 800cc)
Maximum number of engines available for use by each rider: 6
Fuel tank capacity: 21 litres
####################################################
dulu waktu jaman 1liter, mayoritas emang 4silinder kecuali Honda(5silinder) dan ProtonKR(3silinder).
ada (Riset) motor baru lagi-kah??
semoga Aprillia bisa balik dan BMW turun juga di MotoGP.
persiapan honda untuk moto 3 klo ga salah 250 cc SOHC multi valve tapi tenaganya ga kalah sama 4 silinder, yang jelas keunggulannya : jauh lebih ringan
Ikut nyimak komen2 . . .
Mantaf banget persaingan akan ketat di rong ewu rolas
ayo suzuki kamu bisa fufufu 😀
kesiangan,,,,ijin nyimak mawon
ayo seluruh pabrikan motor bikin motor 250cc buat blajar & tarung lokal buat generasi motogp didunia…….
yg moto 3 kok spek mesinya kayak gp mono dimari ya…
moto3 nnti bakaln ada sponsorx mr.jr (mas3.juragan rondo)….hehehe
tambh seru aja mtGP…:D
wow..back to 1000 cc nih..mantaf..
btw, gk sabar mo liat moto 3..
coba ya 2 silinder blh ikutan, bisa2 ninja 250 ngikuuuttt…cmiwww..
hm..kl gt, minerva 250, scorpi, tigi, bs ikutan tuh..xixixi…
USUL…!!!!
Gimana kalo 1000cc SOHC 1 cylinder, wah pazti mak nYooZ..!!!!
Salam Kenal Semua…
Juragan Taufik,
Sedikit meluruskan, CRT (Claiming Rule Team) bukan satelit team seperti sekarang.
Satelit team adalah privateer team yg menggunakan mesin & chassis prototipe dari pabrikan tp pembalap rookienya tidak mendapat support langsung pengembangan mesin selama musim kompetisi berlangsung.
CRT adalah privateer team yg menggunakan mesin produksi massal yg dijual bebas max 1000cc.
Mesin tsb bebas dimodifikasi tanpa batasan bore 81mm layaknya mesin prototipe (pabrikan).
Sedangkan chassisnya harus prototipe. Gak boleh bawaan motor produksi massalnya.
Catatan tambahan, selama musim berlangsung begitu ditemukan dukungan dari pabrikan, status CRT langsung gugur.
Dan team privateer tsb lgsg dikategorikan factory/satelite team yg harus memenuhi aturan: maks. 4 cylinder, 6 mesin setahun, & 21 ltr kaps. tangki bbm.
Kalo nggak, di diskualifikasi.
Kelihatannya gak imbang, tapi akan ada juara kategori CRT champion yg akan menarik minat rumah2 modifikasi atau pakar mesin independent untuk bergabung.
Terkait dg itu, team baru 2012 yg tidak dikategorikan CRT (bukan tdk punya tim satelit spt isi artikel di atas), dgn kata lain adalah factory team yg baru bergabung, diberi kelonggaran boleh menggunakan maks. 9 mesin.
Selebihnya sama dg syarat factory team lainnya.
Naga-naganya sih, satelite team bakal berkurang. Mungkin cuma 1 tim tiap merk motor.
Privateer team pasti lebih tertarik menjadi CRT.
yamaha semakin di depan
suzuki inovasi tiada henti
kawasaki bagian hidupmu
Honda the power of dream
selamat siang bro bro semua…
Waduh bru bsa absen….
Makin seru ne moto gp…..
@ cyber forum
salam kenal jg bro.. 🙂
@ om Luis
suzuki udah ganti om Way of Life
numpan promosi ah
First Look Impression Honda New Mega Pro
http://motorkencang.wordpress.com/2010/08/15/first-look-impression-honda-new-mega-pro/
@ motor kencang
hehehe thanks bro 😉
@ motor kencang
hehehe thanks bro. 😉
wah.. ketinggalan 3 trit sekaligus
maklum pake pc… di tempat kerja lagi (tapi milik sendiri lho)
jadi gak bisa mampir di waktu sahur …..
kebagian sendawa-nya aja,
@ kang taufik
Usul … bagaimana jam, menit, detik brojolnya trit ditulis kang…
hatur thank U …
ngomong2
race motogp digelar jam berapa … ketinggalan info nich
absen dulu gan…lagi lembur nih…hehehe
@ udien
gak libur bro?
@ Luis
biasanya minggu buka jam 2 siang tutup jam 10 malem
berhubung Ramadhan saya buka jam 10 pagi tutup maghrib
ngomong2 race motogp jam berapa bro, lagi males nanya mbah google nich ….
@ udien
aku jg blm tau bro. Biasax sich jam 5 sore kyk biasax. Motogp jam 7. Yg beda cuma di gp as mlm, jepang pagi, malaysia, qatar, n ostrali. Laenx jam 7 mlm for motogp
@ luis
thanks bro …. Pedrosa pole posision !!!! and the fastest ….
Juragan Taufik,
Kok komenku yg menunggu moderasi akhirnya malah hilang?
What’s wrong?
Padahal sudah repot2 ngetik di hape sampai jempol pegel buat share mengenai CRT… 🙁
menurut artikel di atas, memang sinyalemen2 yg ada disinyalir mtgp thn depan semakin di depan ….eh salah… semakin di depan serunya…ah…
apakah aturan baru moto3 tsb membuka celah buat tim kecil dari indonesia ikut bertarung…? berapa total biaya yg dibutuhkan buat 1 tim moto3 bisa ikut dalam setahun..? masa sih pertamina, telkom dll gak sanggup mensponsori..? sebagai negara motor terbesar ketiga didunia ane malu gak punya pembalap kelas dunia 😥
hallo menteri olahraga, kemana aje…?
Yah, moto 3 kuq cuma 1 silinder ?
suara mesin nya g’ kyak N250R..
g’ asyik ah..
hhehehe…
Biar lambat tetep absen hadir bos
wah, akun ane gak masuk “commentors are legitimate” ya bos..? kayaknya masuk ke spam queue, gak langsung nongol seperti biasanya, komen pertama ane hilang tanpa penjelasan…
@om luis
sama -sama om
@ om udien
jam 5 ntar om di trans 7. tapi kalo live race jam 7 yang kelas MotoGP
@ Motken
thanks bro … wach… bentrok ama tarawih gak yach….
wah moto3 cm 1 silinder ya..berarti kencangan n250r ya..tp wlpn 1 slnder tp udh korek abis. Kr2 bs ga lari ampe 200 km/jam??
peraturan moto3 agag gmn gtu….masak satu pabrikan harus suplay 15 motor…?? bukannya itu akan memonopoli mas taufik?? bakalan rame bget yak moto 3
peraturan moto3 agag gmn gtu….masak satu pabrikan harus suplay 15 motor…?? bukannya itu akan memonopoli mas taufik?? hehe
@62. ben piss
ya karena aku lagi nggak online . . .jadi komentar yg nyangkut2 tetep nyangkut . ..udah dilepas tuh . . .bahkan jadi tambahan artikel 🙂
Thks bro
@67. jonas
he he he kayaknya emang ada satu parameter yang bikin nyankut, saat nyangkut emang si wp nggak akan pernah menjelaskan kenapa nyangkutnya . .. dan ini tidak hanya terjadi pada bro saja . .. tapi ke semua orang
Bikin Jebakan BATMAN ah
Disinyalir “dari buanyak komentator batman yang mengatakan bahwa TMC sudah nggak neutral lagi dan cenderung banyak mempublish Y, kalaupun mempublish H pasti diselipkan dengan Y(dan bisa jadi itu benar)” hal ini sebagai bentuk konsekuensi logis atas penolakan TMC terhadap pinangan Y untuk kontrak di side barnya biar tidak terkesan tidak menghargai niatan baik Y.
hehehehhe
ngayal mode.
knp ya ada nick yg jadi bold / cetak tebal dan ada yang tidak??
@aseen
dah kebal aku . . .lha sampeyan kan yang kasih obat kebalnya beberapa hari yang lalu xixixixixi
biar nanti waktu yang membuktikan, life goes on, write goes on . . .i’ll keep write what ever i want to write, of course with my own idealzm
@76. koli
yang pasti bukan diskriminasi he he he he
itu yang tebal biasanya nggak ngisi kolom website
aku termasuk yang tebal …. tapi pernah favorit lho … (menurut versi yang suka buat jebakan betmen … heheheh )
@MAS TMC
Hany Gusti Allah dan sampean yang tau mas, namanya juga ngayal mode.
yang jelas Om Jaos Dan Om uDien pernah terperangkap bersama dalam Jebakan Batman
@ kang Taufik
good-good …. you are idealist …..
Show must go on lah Mas TMC
yang jelas masalah side bar itu not my business, with/without, no effect, i will allways ngefan ama warung sampean
@ Bonsay
jujur… aku belum ngerti apa itu jebakan betmen
dikira aku jebakan betmen itu jika diklick nick bjl lalu keluar genderewo ….
@79. A Seen kayak kemaren itu 😉
tapi pas lagi turun imunitas kekebalannya tolong diingatkan ya xixixiixxii
@82. A Seen
makasih banget dukungannya mas . . . it mean a lot for such a blogger like me xixixixixi 🙂
yang pasti warung ini dikunjungin juga dikarenakan andil dari pengunjungnya itu sendiri, matur suwuun again mas 🙂
@81. uDien
lagi belajar kang
@Udien
Sampean saya fikir sudah tau lah, jangan merendah, tar saya jadi gr
@Mas TMC
Saya hanya bagian kecil dari jutaan pengunjung mas.
masalah jebakan batman itu saya yakin juga sampean udah tahu, cuman karena sampean menghargai pengunjung iseng macem saya aja, jadi sampean seakan blm tahu, puadahal jauuuh lebih tahu dari kami-kami,hehehehehe
@ A Seen
ach jangan merendah gituch om …. xixixixi….
@uDien
saya emang nggak tinggi kang udin hanya 164an lah, hehehehehehheheheh
gak nyambung mode
mantab juga peraturan motogp, apa nanti ga saling sikut dengan world sbk. jadi motogp bisa menjadi ajang tes mesin prototype dan mesin produksi masal, keren, makin seru aja motogp 😀
@ A Seen
atuh segitu mah sama dengan saya
yang punya warung juga kayaknya gak jauh beda dengan kita
so kalau kita berdiri bersama akan sejajar
tapi kalo berdiri sama Alrozzy coolrider 2,….
ya dia tetep tiang listriknya … hahahahahha…
@uDien
yoi, hehehehe, sampean punya fb nggak?
@ broer, bisa kok….crf 1 silinder 250 cc, tenaganya 2 kali ninja 250
@ A Seen
Ada, tapi masih rahasia … ntar aja kalo udah pede … hahahaha….
wahahaha srua jeung guspur, yahon, jaos dan thole
@ A Seen
palebah eta mah sarua, tapi lebah nu sanesna mah beda…. hahahaha
ashar dulu ach …
teu kelar-kelar yeuh …. heheheh….
sog atuh kang, salam urang tolong haturken ka malaikat nyak
hemmm. . .
Enak cakap2x. . . 😉
selamat sore ikhwanul muslimin…
sore juga
Genap 100
wah ada om raul, hehehe jadi pengen malu
Dulu 2Tak,
GP 500cc 4cylinder
GP 250cc 2cylinder
GP 125cc 1cylinder
saling separuh kapasitas mesinnya.
Sekarang era 4Tak, harusnya….
motoGP 1000cc 4cylinder
moto2 500cc 2cylinder
moto3 250cc 1cylinder
jadi saling separuh juga kapasitas mesinnya.
Mungkin idealnya begitu kali ya?
Kang Opik, berarti N250R sudah boleh di masukkan ke ajang Moto3? apa Moto3 juga bakalan di pegang oleh satu pabrikan motor saja seperti pada Moto2?, kalo campur2 merek lebih seru dech keliatannya
btw add: bakalan maksa Aprilia utk nge riset motor 250cc 4 tak nih 😛 😛 🙂 🙂 , secara RS125nya dah pasti ngak bisa turun di ajang Moto3 kan
@sof
nggak bisa masuk karena N250R sudah 2 silinder
Komisi GP sedang mengusahakan agar Moto3 tidak mengacu pada single Engine supliers
Juragan Taufik,
O…ternyata WP juga ada filter otomatisnya to?
Thanks udah di lepas borgolnya… 🙂
Weitts…sampai dijadikan tambahan artikel segala.
Bulet2 lagi…
Padahal gw cuma ingin share info yg gw dapat.
Siapa tau ada tanggapan/tambahan dari Mas Taufik & rekan2 lainnya.
Gak sabar tunggu race MotoGP seri Brno + pengumuman dari VR…
Ssst…ada rumor, 2012 ada kemungkinan team & tuner dari Indonesia ikut MotoGP sbg CRT.
Kandidat kuat:
1. Benny Jati Utomo & Star Motor-nya.
2. Tommy Huang & BRT-nya.
3. Ibnu Sambodo & Manual Tech-nya.
Source: http://www.menghayal.com
@ ben piss
makanya kalo koments jangan bulet-bulet …. xixixixi….
menghayal.com ?????
aya – aya wae …. heheh
@uDien,
Kayaknya gitu Bro.
Kalo komen panjang, rawan kena filter dari WP.
Ntar lagi race MotoGP seri Brno digelar.
Gw jagoin Ben Spies.
Bro uDien jagoin siapa?
@ ben piss
wach pas buka trit ini …. race baru selesai …
aku mach jagoin daped … tapi gak bisa nyusul lorengzo
tapi kuhargai perjuangannya daped …. lorengzo hebat euy
jagoanmu kesalip sotoner
tapi hebat juga masih bisa ngasepin rossiii.. hehheheh
setelah sekian lama mengamati akhirnya ikutan lagi komen (bintal selalu di klik)
wah makin seru aja nih.
berasa tahun 90an hehehe
jgn di dominasi pabrikan aja dong 😀
MINERVA MIGELLI 250 ayo bos diturunin motornya di moto3 hehehehehehe…
Siip, 2011 peraturannya dah memihak pada team yg budgetnya pas-pasan, dengan peraturan ini berarti persaingan akan semakin kompetitif
kynya bakal seru nih…
106. ben piss
😮
mantab, gak kalah kita dari thailand ya bos
waiing for moto 3 ………, 250cc 4stroke single cyl? wah berarti cbr 250 punya kiblat ntar kalo jadi release……… basic kan dri crf 250 to mas?
ngarep.com 🙂
yg gua harapin tuk moto gp 2012 tuh ada bnyak tim pabrikan yg ikut ajang tsb…inilah gambaran gua bro
1.YAMAHA
2.HONDA
3.SUZUKI
4.KAWASAKI
5.DUCATI
6.APRILIA
7.MINERVA
8.NORTON
9.ILMOR
10.BMW
11.KTM
gua yakin bro….pasti lebih seeeruuu~!!!!!!!ya kan…ya ya