Bro sekalian, Artikel ini adalah buah diskusi dengan Mas Triatmono beberapa hari yang lalu di YM. Sedikit banyak memang strategi Yamaha Melakukan beberapa Lakon pra-launching Byson seperti Inden Online, test ride merupakan reaksi atas Aksi Kompetitornya Yakni Honda Yamg telah lebih dahulu merilis New Megapro 2 hari sebelum Bulan Puasa 2010. Bagi Yamaha Tentulah New Megapro ini adalah sebuah ancaman kasat mata akan eksistensi Sang raja Pasar Motor sport Yakni yamaha V-Ixion, Jika Honda tidak merilis Motor yang memiliki potensi Kompetitif yang tinggi seperti New Megapro, Gak mungkin reaksi yamaha akan segini Garang.
Lalu Kira-Kira Gimana Pemetaan market Motor sport pasca dinamika ini? Bro sekalian Besar Market Motor sport adalah sekitar 40 ribuan Unit. Kemungkinan penambahan market share Motor sport tidak akan terlalu signifikan . . . imho paling banter naik sekitar 20% atau dalam angka mungkin menyentuh 50 ribu Unit. Kenapa Nggak bisa? Karena harga bandrol dari Motor sport umumnya sudah masuk ke dalam zona pasar yang segmented . . . So dengan ini kemungkinan besar dinamika internal Market Motor sport terjadi dikarenakan fenomena Demand shifting
Kemungkinan besar Yamaha Byson akan diset sama atau sedikit lebih Murah dibandingkan bandrol New Megapro. Hal ini lumrah dilakoni oleh Yamaha agar bisa terus kompetitif dengan Honda dan terlepas dari presure New Megapro. Akan tetapi ada bahaya laten Lain dari rencana Kelahiran Byson . .. yakni kemungkinan besar memakan pangsa pasar dari yamaha V-Ixion . . . atau boleh dibilang bisa jadi ada demand shifting dari pasar V-ixion ke Byson . .. tapi saya pikir ini gak terlalu masalah bagi Yamaha karena tetep memperkuat Market share Garputala.
Nah dengan penampilan New Megapro dan Yamaha Byson Yang sama-sama Fresh dan Menarik ini ada kemungkinan reaksi konsumen akan sangat positif . .. artinya keduanya akan sama-sama sukses di segmen Motor sport. Nah Kesuksesanini diraih dari market share yang mana? apakah menciptakan market baru? saya pikir bukan bro . . . Kemungkinan besar ada juga perpindahan demanddari Motor-motor selain Honda dan yamaha . . . hmmm yakni Suzuki Thunder dan Motor-motor sport India semacam Bajaj Pulsar dan TVS Apache. Suzuki Thunder 125 baru yang Nota TPTnya sudah disetujui bila nanti tidak keluar dengan penampilan fresh dan Kompetitif, hmmm bisa jadi akan semakin terpuruk dan Konsumen yang awalnya menyukai Motor-motor sport asal India, bisa jadi kepincut dengan NMP dan Byson yang memiliki DNA india . . . begitulah kira-kira opini artikel ini, silahkan share komentar bro semua, semoga berguna. . .
IMHO,
Market share motor sport terus menerus turun dan cuma menyisakan 7 % dikarenakan kurang adanya pilihan.
2 atpm terbesar seolah belum serius menggarap pasar ini…
dgn mulainya digarap lebih serius, gw yakin market share motor sport akan meningkat….
“Kemungkinan besar Yamaha Byson akan diset sama atau sedikit lebih Murah dibandingkan bandrol New Megapro. ”
Kalo ternyata harganya diset lebih tinggi daripada NMP ini gmn nich om taufik?
Soalnya kmaren2 kan katanya harganya berkisar 20jutaan..
Kalo 20jutaan itu bukannya malah bisa bikin orang malah berpaling dari byson yah? mengingat NMP dengan fitur rear disc brake tp dengan harga 19,5 , selain itu juga vixion yang harganya 20jutaan dengan teknologi yang lebih baik..
Satu lagi yg menarik, rencana byson mau dibandrol 19,8 – 20 jeti,…
ini berarti jauh lebih mahal dari rumor yg kadung berkembang yg akan dibandrol 18 jutaan.
hmmm…
klo ngelihat spek teknisnya yg cuma jual tampang kayaknya terlalu mahal klo dibandrol 20 jutaan…
imho, yg paling tepat klo ngelihat spek byson yg cuma segitu ya dilevel 18-19 jeti.
IMHO
peta motor sport akan berubah,, yg sekarang sekitar 7% akan menjadi sekitar 10% (bahkan lebih).
karenaaaa…..
dengan harga NMP dan byson yang mendekati harga bebek premium, maka konsumen bebek premium akan pikir2 mau ambil bebek jantan atau sekalian sport (dengan masing2 kelebihan dan kekurangan sendiri).
contoh yg nyata adalah,, bro dani ramadian yg akan mengganti cs1 nya dengan byson (xixiixix…. kata mario lhoooo )
walaupun bebek jantan sbnrnya segmented banget, tapi dg harga yg mendekati dua produk baru ini konsumen akan bimbang. apalagi dua2nya produk yg benar2 fresh dibanding bebek jantan yg (hanya) facelift..
ntar tolong nitip salam buat YMKI:
“mohon pas launching/mulai dipasarkan stock sudah merata diseluruh Indonesia, tidak hanya di kota² besar saja, seperti Jakarta, kita yg di daerah juga pengen bareng² ‘ngingoni’ si ‘liar’ Byson sejak awal, tidak nunggu berminggu² bahkan berbulan² sejak launching, ato paling tidak, biar bisa liat dari dekat (sebagai pertimbangan) sebelum nantinya memutuskan untuk ‘mengandangkan’ si Byson”.
sayang sekali byson dipatok murah, padahal sy mngharapkan harga sekelas tigor atau pio. biar lebih eksklusif krn tdk pasaran.
kalo harga di bawah nmp sih memang berpotensi mengambil market share dari motor laen yg sejenis maupun sekelas harganya trmasuk mgkn dari fu150.
yg penting bisa beli cash aja, klo hrs kredit amit undur dehhh…
thing…:)
new R2 disegment semprot gak segampang hompimpah balik kan tangan buat geser sana – sini.
Soal ada perubahan so pasti, ada Mas Taufix.
Tinggal money n mind dari customer.
1 atau 2 tahun baru ketengok lah sebuah paradigma baru.
market share sport pasti menurun!!! jelaslah, itu kan faktor ekonomi negara kita..
disaat ekonomi krisis, BBM naik, Kebutuhan meningkat, konsumen bakalan cari motor yang murah, kuat, bandel, plus irit, bisa kredit lagi dgn DP=0.. so! motor sport hanya terpaku pada kelas menengah keatas + kelas gengsi + kelas hobi
next posting
Tasikmalaya
Polisi Sita 500-an Botol Oli Palsu
Kamis, 19 Agustus 2010 | 01:19 WIB
TASIKMALAYA, KOMPAS.com – Polisi menyita 500-an botol oli palsu berbagai merk terkenal dalam penggerebekan di rumah mewah kawasan Kelurahan Lengkongsari, Kecamatan Tawang, Kota Tasikmalaya, Jawa Barat, Rabu (18/8/2010) sekitar pukul 23.00 WIB.
Kapolsekta Tawang, Ipda Dani Prasetya, memimpin langsung penggerebekan berdasarkan laporan masyarakat yang curiga banyaknya botol oli di rumah itu.
betul ya? Selain cucuk2an disegmen sport,kykx cs1 baik buyer potensial atau yg udah punya makin nanggung ya klo plh cs1. Ayo ahx, ada pr lagi buat memperbaiki segmen cs1 karna rapetx harga cs1 dgn para motor2 sport,walau cs1 sendiri dmasukkan ahx dalam kelas sport d websitenya.
Itu fitur monoshock yg bisa diubah2 pd nmp ada yg bisa jelasin nga fungsix spt apa aja.
^mesinnya masih pk ceswan?? mestinya bikin model yg gak terlalu ekstrem biar gampang diterima publik, toh mesin udah bagus. misale pk model berbasis Supra/Blade tp mesin ceswan
disinyalir nomor plat byson di pasang sebagai visor karena jarak pipa shock bawah dengan homestir cuma 13cm.
sedangkan lebar pelat nomor aja lebih dari 10 cm.
dikwatirkan plat-nya malah bisa kandas di spatbor depan kalau shock-nya main.
@58 eQien Keong
Lhooo…
Kalo masalah bisa sihhh…ya bisalahhh
Indonesia gitu loh, apa yang nggak bisa
Masalahnya…
Awetnya selama apa???
Itu yg tidak bisa dihargai dengan harga
cuman 50rb. Paham kan masalah ini…
Setelah tak lihat2, imho saya kok jadi kepikiran nasib si meggynew ini nanti bakalan seperti kakak sepupunya abs revo 🙂 , di dunia maya banyak yg menilai biasa, tetapi dipasaran sepertinya lebih dari biasa, karena desain yg ditawarkan mewakili beberapa kalangan segmen konsumen….nah kalo byson memang diperuntukkan bagi yg seneng model gahar/kekar yg kayaknya segemented (baca: anak muda).
Belum lagi lihat data spek-nya, khususnya di performa mesin, keknya NMP lbh unggul dari byson, tinggal nunggu review first riding impressionnya juragan warung thdp kedua motor ini.
Last…yg penting konsumen semakin dimanjakan dengan banyaknya varian motor, bisa memilih yg paling marem dihati 😉
@65 Moncer
Lho…aq tempo hari malah pingin
andai Minerva R150VX (cmiiw) kalo
PnP mau tak pasangin mesin ici saja…
Bodi Minerva itu wis…
xixixi
Sip sakjané
@66 eQien Keong
Sama dengan Pulsar 180 juga natap
tuh plat nomor ke spatbor. Akhirnya
dibikin rebah….
@21. Baridin
tetep ada kemungkinannya bro, biasanya yang japan minded akan lebih prefer kedua ini walau harus membayar lebih, cmiiw
@22. tekocan
walaupun akan tetep ada kemungkinannya .. . tapi koq kayaknya akan berat ya kalo yama seting diatas new megapro . . .entahlah kita lihat saja nanti pasca lebaran 🙂
@28. Onthel
bisa jadi, imho walau untuk naik sampai dua kali lipet mungkin butuh waktu agak lama mas, cmiiw
@31. Dliya’
siyaap mas bro. Walau mungkin komentar bro sudah dibaca yamaha . . . akan tetep saya sampaikan Insya Allah
@34. Yodi
dinamika pergeseran dimungkin kan saja bro . . . masih inget gimana pergeseran ke arah vixi dalam 1-2 tahun belakangan . .. akan tetapi pergeseran ini masih hanya terjadi di Internal segment saja . . belom memakan segmen lain seperti perkembangan segmen skutik yang menggerogoti segmen bebek, cmiiw 🙂
52. Dani Ramadian
kapan kita akan resmikan ini ikatan komunitas? xixixiixxi
@62. Rosser
siiyyaaapp..lagi di desain di potosop
@67. masterXeon
sepertinya sinyalemen nya emang begitu
@66. Moncer
atau model sonic ? . . biar bejaban bener sama Fu 🙂
78. Dani Ramadian
baru ntar sore Insya Allah nyobai gas Poool
om taufik,mo nanya nih,ukuran ban belakangnya byson berapa yah??
liat ditabloid otomotif & m+ & detik.com,disebutin ukuran bannya 120/70/r17,bukannya fz16 di india sono 140/60/R17.Apa mungkin ada perbedaan ukuran ban?
sependapat bro,…
ngelihat desain nmp memang universal, bisa dipake semua kalangan.
anak muda pake keren, bapak2 pake juga pantes.
sedangkan bysondesainnya sangat segmented, hanya disukai anak2 muda.
seperti biasa motor2 yg desainnya segmented spt cs1, mx dan blade kurang diminati dipasaran, padahal di blog2 selalu dipuja2…
kayaknya ahm udah belajar dari kasus blade dan cs1, maka untuk nmp ini desainnya dibikin yg universal….
sayangnya byson ini ada kolong radiatornya cuaman nganggur, yah itu merupakan sisi jelek menurut saya, lebih miripnya pembodohanm, macem minerva dulu, dan ataukah nanti juga akan pakek radiator juga seperti minerva?
hehehehhehe
Moco ae lah,no comment dua duanya bagus,titip pesan aja mas entar sore bilangin ama yamaha kalo nanti udah di launcing barang harus sudah ada di diler dilernya biar pembeli gak pada inden lama kan udah di produksi dari dulu kalo musti nunggu ya capeedeh.
kita liat aja pada segmen ini siapa yang menjadi leader…yamaha or honda..
tapi apapun itu, menurut gw saat ini Honda benar-benar luar biasa strateginya..
semoga sukses buat Honda..
namanya peta karena ada barang baru ya pastinya ada..cekidot :
1. NMP dan byson ini akan menjadi segmen baru, yaitu streetfighter, sebenarnya anak2 tigi, pulsar, thundie,vxion semua diuntungkan adanya model streetfighter yang lebih fresh,gagah dan mudah dimodif,
2. selama ini model “streefighter” paling dimulai oleh pulsar cs…dari merk jepang belom ada……..nah disini ada segmen baru…
3. owner tiger—-ah gw jual tigi gw, toh gw dapet motor full komplit dan lebih irit, gampang modifnya lagi
4. owner vxion—–ah gw juga jual vxion gw, secara tampilan masih keren byson, lebih macho, enak buat turing kalo stang tinggi,
5. owner byson——saatnya punya motor keren
6. owner NMP—–saatnya AHM punya motor 100% baru…
7. owner bebek/skutik——kalo buat jalan jauh, motor laki memang paling manteb…pake b..
NMP : dobel cakram,ban standar saja
Byson : ban belakang lebar,tanpa rem cakram belakang
—> murah mana ganti ban belakang lebar vs pasang cakram belakang???
sebetulnya yg seru itu setelah byson keluar … apa tindakan ymki selanjut’a klo tiba2 ahm ngeluarin new cbr150 seharga vixy … 😀 😀
walau kemungkinan saingannya si ijo yg duluan keluar .. hehe ..
Bajaj,TVS,Minerva sport kelas 150ccdan konco2nya (yang njiplak CBR),siap-siap panas dingin menghadapi duet NMP dan Byson..
mas Taufik : kalo liat bandrol NMP dibandingkan dengan KLX/d-tracker 150 kok motor kawasaki itu very over price ya?? bodi minimalis,spidometer tanpa rpm kok dijual diatas 20 juta,padahal rakitan Pulogadung bukan CBU…walah-walah…
@A Seen ,
sayangnya byson ini ada kolong radiatornya cuaman nganggur, yah itu merupakan sisi jelek menurut saya, lebih miripnya pembodohanm, macem minerva dulu, dan ataukah nanti juga akan pakek radiator juga seperti minerva?
=========================
loh..kolong itu kan efek dari kuping tangki alias shroud apa gitu…
kalo memang gak perlu radiator ya minimal kupingnya harus gede…kan harus gahar dari depan……..
kalo mau pake radiator……malah udah punya rumahnya…..kale2 aja cocok..
itu bukan pembodohan, tapi memang dokumu blum sampe….kekekkekek ^_^
^ 117
kalo pasang cakram belakang di pelek standar Byson harus mengebor buat dudukan cakram hehe..
kalo ganti ban lebar,kan ban bawaan motor bisa dijual lagi 😛
mas taufik, rolong saran ke yamaha, spion byson di revisi, masa tampilan street fighter spion culun kaya punya vega zr, lebih matching pakai spion new jupiter z, yang bentuknya runcing menyudut. untuk membedakan segmen low dan mid. mio, mio soul, vega zr, pakai spion yang sekarang. xeon, jupiter z, jupiter mx, vixion, byson pakai spion runcing mrnyudut, scorpio tetap pakai yang sekarang aja, membulat tapi lebih besar, sesuai dimensi motor.
98. MichaelJikson
Byson bukan jual tampang, tp dengan harga +/- sama dengan NMP ya emang segitu kemampuannya, klo mo lebih ya beli FZ1 aja atau FZ8 yg agak murah (tp menurut sy masih kemahalan)
Wah, gambar no1 bison yg dicoba mas Taufik diedit bareng foto NMP ya? Kl bison pk profil lebar gt bukannya harga bannya lumayan mahal n tarikan jadi agak berat. Pilihan baru motor d indonesia neh.
Kalo urusan modif lebih mahal modif byson dari pada nmp kenapa ya karna bukan cuma ganti rem belakang aja tapi namanya orang pasti pengen lebih apalagi petinggi ymki bilang kalo mau lebih macho ganti ban belakang jadi 140/17 kayak yg di india,berarti kesimpulannya memodifikasi byson lebih mahal di banding nmp dan satu hal lagi merubah dudukan plat depan itu juga biaya lho.
@80 Mas Taufik
Sebelumnya belum bisa gas poll yaaa????
Andai di Bandara Juanda lama, bisa
dicoba sama punya saya mas….
@83 Onthel
Kalo perawakan kayak sampéan…
Kira² bawa Méong dan Scorpio lincah mana
di jalan yang sama? Yaaa…Japanan ke Sby
atau pas konvoi AremA itu???
Yg bawa sama lho….xixixi
benarkah byson dah bisa diinden? kang jaos atau org YMKI jwb dong..
soalnya dah byk diakntor ane yg ikut inden online gak dapat/dihubungin ama YMKI…. dibagian ane aja ada 2 org yg pgn inden byson…. smoga terealisasi secepatnya…. 😆
@biker46
yah.. namanya modifikasi kan udah kecintaan, boz.. asal tampilan makin “eye catching”, kepuasan dah didapet.. yang namanya tenaga, waktu, pikiran, materi ga jadi soal, boz..
@141 dani : mo gas pol, rupanya belum boleh sama empunya rotom,kalo belum resmi acara-nya (yg ntar sore itu kalee..)
mudah2an ntar sore dah boleh gas pol ya mas Taufik..
arep di-du tah karo rotom-e sampeyan?? lak malih ganti judul…ngabuburit, tes ride dan bali dong….xi..xi..xii..
🙂
@Bonsai….
lho kok ngibul sih bro…ya enggak dong…
di Byson..perhatikan fungsi shroud kanan kiri itu untuk menangkap angin…
perhatikan arah kisi2nya , itu mengarahkan udara ke mesin…fungsi pendinginannya tentu saja lebih baik…
kalau mau pasang oil cooller lebih mantabs…
Setelah tak lihat2, imho saya kok jadi kepikiran nasib si meggynew ini nanti bakalan seperti kakak sepupunya abs revo 🙂 , di dunia maya banyak yg menilai biasa, tetapi dipasaran sepertinya lebih dari biasa, karena desain yg ditawarkan mewakili beberapa kalangan segmen konsumen….nah kalo byson memang diperuntukkan bagi yg seneng model gahar/kekar yg kayaknya segemented (baca: anak muda).
Belum lagi lihat data spek-nya, khususnya di performa mesin, keknya NMP lbh unggul dari byson, tinggal nunggu review first riding impressionnya juragan warung thdp kedua motor ini.
Last…yg penting konsumen semakin dimanjakan dengan banyaknya varian motor, bisa memilih yg paling marem dihati 😉
7
========================================
bener juga bro…. kita lihat kejutannya ntar…… 🙂
saya adalah pembaca setia tmcblog, saya sangat setuju dengan pendapat mas toufik ttg byson & NHM, saya kira vixi harus membagi bagian kuenya ke adiknya byson, dan sangat besar kemungkinan “kue” milik suzuki, bajaj dll akan termakan oleh byson&NHM, bahkan mungkin brojolan dari honda&yamaha ini akan meyikat “kue” sampai gak bersisa sampai bersih… 🙂
@Biker46
Kalo urusan modif lebih mahal modif byson dari pada nmp kenapa ya karna bukan cuma ganti rem belakang aja tapi namanya orang pasti pengen lebih apalagi petinggi ymki bilang kalo mau lebih macho ganti ban belakang jadi 140/17 kayak yg di india,berarti kesimpulannya memodifikasi byson lebih mahal di banding nmp dan satu hal lagi merubah dudukan plat depan itu juga biaya lho
===========================================
huehehehehe…..imho
jangan membuat kesimpulan yg dangkal dab…coba NMP ikutin speknya Byson..
1. Ganti Ban Depan
2. Ganti Ban Belakang
3. Ganti Cakram Depan
4. Ganti Shock Depan
5. Ganti Shroud
6. Ganti Arm ( mungkin )
7. Ongkos modif
lainnya tambahin sendiri…
154. yahonsuwakanja – Agustus 19, 2010
huehehehehe…..imho
jangan membuat kesimpulan yg dangkal dab…coba NMP ikutin speknya Byson..
1. Ganti Ban Depan
2. Ganti Ban Belakang
3. Ganti Cakram Depan
4. Ganti Shock Depan
5. Ganti Shroud
6. Ganti Arm ( mungkin )
7. Ongkos modif
lainnya tambahin sendiri
=============================
Modifikasi model YAHAMA, hanya berbekal rangka dan mesin, Aneh.
Salam bison hanya jual tampang
NMP The baby hornet.
kayaknya no pol di depan speedo biar speedonya adem hehehehe
=============================
Dan biar kagak silauuuu Man.
Salam bison hanya jual tampang
NMP=the baby hornet
@173 jono..
kan tadi @komen 136 bro biker46 menyimpulkan modif Byson lebih mahal drpd NMP..
makanya sy bilang lihat lebih detail lagi dan gimana kalau dibalik..
tapi tampaknya yg bersangkutan belum sepaham…
ya kalau cm ganti ban besar sudah cukup itu relatif..imho lho…
@144 andhi-125
Huahahahaha…
Bukan bali lahhh…
Cuman pertandingan persahabatan kok
buahahahahahaha
Coz aq “pingin nyoba” kan???
Aq sdh pesen kok, sama orang² xixixi
Eh, Sabtu ikut ke Surabaya tah….
Acaranya Mario itu….
@Onthel
Ati² bro…pas kayak gitu, banyak
orang gak waras 😀 …meski kadang
aq pede ajaaa….
@guspur…
XR temen thn 97 mo dijokul…
kemarin waktu TM , jatuh lumayan keras di bebatuan & rangka bengkok ( sudah dibetulin )
mesin standar masih bagus…tanpa engkol…
piye si kelix ? daramang…
loh.. koq bisa…? pelek byson kan udah bisa mengakomodasi ban 140…
jadi mau gedein ban gak perlu ganti pelek juga…
nah kalo NMP mau pake ban gede…? harga pelek itu mahal loh..
@yahon
Dijual diro dab??… Harga miring pol duooong???…
Kalo aku pas TM kmrn yg somplak pundakku… sama… jatoh lumayan keras di bebatuan… pertolongan sementara, dibetot, dibalsem, gas lagi… 😀
Sakjane sing lagi digoleki cah2 saiki malah XL… “CB trail”… ciamik jyaannnn….
Si Kelix lagi gering… bengkok sana-sini…
Trima kasih KMI… Mahkota masih bertengger di kepala TS…
Gambaran sekilas NMP mampu menjawab keinginan konsumen motor sport kalangan muda. Tapi masih tetap bisa mengakomodasi konsumen dewasa. IMHO NMP akan lebih meledak dibanding pesaingnya.
yang ada ntar pasti pembeli NMP..shocknya pakai di majuin segala biar keliatan nungging,ganti ban gede n velg gede juga,itupun merk imitasi velgnya,dananya aja gak cukup 1jt,itupun dapat KW2, lha kalau byson velg dah gede,ban juga dah kekar, cuma butuh ganti cakram belakang dana 1juta dah dapat original,xixixixxi…..kasian NMP mesti modif keluarin uang banyak dah gitu dpt barang imitasi…
NMP mah dilihat aja udah nungging abis, nah kalo pake ban naek 2 step kan tingggi ban juga agak naek………tambah nungging lagi……ga perlu lebar2 dan ganti velg……….
ini motor turing…………..gak pake prinsip makin tinggi nunggingnya makin keren………..karena makin gak stabil dan makin bahaya.com,
nah Byson itu modal cakram 1 juta, lah NMP modal battlax 130/17 paling 800rb………..pilih mana……….?
itu arm byson buat cakram belakang juga kena las armnya jadi CAT TERKLUPAS dan CALON KARAT.COM……….dicat ulang biaya lagi
@ 186 noboy
Kali ini saya sependapan sama sampeyan lha wong kakaknya vixion aja di jejali ban ukuran 120/17 aja mampu lho apa lagi nmp yg dari sönonya udah besar ya bisa bisa aja lah ngapain musti ganti pelek lebar sgala,dan tambah lagi kalo mau ngebesarin bannya byson siap siap aja spekbor kolong nya di lepas.
@184 roemang
cuma IMHO aja waktu senin kemaren jalan ke tunjungan,, pas ada pameran honda,, di panggung utama ada NMP persis dijejerin sama tigor.
kelihatan si tigor harus di rombak besar2an utk mengungguli NMP, moga2 cepet ada penggantinya.
btw, shock depannya byson (katanya) diameternya besar lho, sebesar apa gak jelas juga, tp lebih besar dari NMP
setelah lama menunggu byson dan NMP,adikku gak jadi beli salah satunya..
alasannya : duitnya mau buat nyewa rumah aja…
Pinter tenan lek ngeles,tiwas arep tak silih buat test ride …:(
mw merek “h” atw “y”
yg penting modelnya udh bagus, drpd jaman dahulu kala dmn cuman ada bebek..
pegimanapun, semua itu merek motor berasal dari bangsa yg telah menjajah kita
Ditunggu kepastian harga bison, jika dibawah atau sama dengan NMP, akan semakin banyak yang terganggu. Mulai dari yang agak jauh ke bawah, sampai yang dia atasnya. MX, FU, CS1, dan Vixi. IMHO.
@Noboy n biker46
masak sih nungging NMP?xixixixxii menghaayal dot.com….liat aja deh secara detail,body belakang aja kayak megipret lama..tangki cebol,dah gitu 90% megipret dijalanan liatin aja,shocknya main ditarik keatas kayak menara twin towernya malingsia..xixxiii….pakai dinungging2in segala…emang NMP type touring????apa gak ingat jargonnya NMP baca tuh di samping tangkinya ada tulisan real street figther…kategori street fighter tau gak? stang mesti fatbar,lha stang NMP aja menjulang tinggi kayak si Tigor yang cruiser,pijakan footsteep kayak bebek,..velg kecil,apa mau dikasih ban gede tanpa ganti Velg?yahhh kayak donut dong…bisa dimakan,hahahahaa…
ngapain byson mesti lepas spatbor kolong kalau ganti ban 140/60, apa gak baca2 artikel di internet?liat sono diindia Bannya aja 140/60 slebor kolong masih mampu melahap…gitu aja NMP jargonnya street figther tapi tampilan cruiser touring..pembodohan publik imaginer itu namanya……
@ Awak_ku & Guspur…
sampeyan kie mencurigakan berdua, muncul bersama2 setelah menghilang bersama2 habis bulan madukah…
heheheeee…
piss, damai mumpung masih puasa…
Gw barusan coba jejerin foto byson, nmp, tiger, vixy, scorpio…
waduh jd bener2 kelihatan culun banget scorpio dan vixy.
sory ya jaos dan arif, tp ini jujur dari lubuk hati yg paling dalam…
cuma tiger yg masih bisa bersaing.
dan dari spyshot scorpio yg kemaren,
hmmm…
masih jauh klo dibandingin dgn nmp dan byson.
coba aja byson dikasih engine scorpio/vixy, akan jd motor yg bener2 tangguh.
sayang aja byson yg desainnya gahar dikasih engine yg biasa banget.
honda dazzler yang jadi NMP, di india dijual Rp 12 jutaan, idem dengan yamaha FZ16 yang jadi bison, juga dijual Rp 12 jutaan. Selamat ditipu produsen indonesia deh 😀
makanya ane pilih pulsar 135ls, harga bebek, tampilan keren abis, tidak ketipu lagi hehehe
@ vixioners,
@Noboy n biker46
masak sih nungging NMP?xixixixxii menghaayal dot.com….liat aja deh secara detail,body belakang aja kayak megipret lama..tangki cebol,dah gitu 90% megipret dijalanan liatin aja,shocknya main ditarik keatas kayak menara twin towernya malingsia..xixxiii….pakai dinungging2in segala…emang NMP type touring????apa gak ingat jargonnya NMP baca tuh di samping tangkinya ada tulisan real street figther…kategori street fighter tau gak? stang mesti fatbar,lha stang NMP aja menjulang tinggi kayak si Tigor yang cruiser,pijakan footsteep kayak bebek,..velg kecil,apa mau dikasih ban gede tanpa ganti Velg?yahhh kayak donut dong…bisa dimakan,hahahahaa…
ngapain byson mesti lepas spatbor kolong kalau ganti ban 140/60, apa gak baca2 artikel di internet?liat sono diindia Bannya aja 140/60 slebor kolong masih mampu melahap…gitu aja NMP jargonnya street figther tapi tampilan cruiser touring..pembodohan publik imaginer itu namanya…
===========================
pembusukan opini by @vixioners,
1. body belakang dibilang sama ama NMP…..? fitnah keji di bulan puasa.com. (geleng2 kepala.com)
2. tangki cebol ?….tangkinya aja dah mirip Tiger revo dibilang cebol ?…fitnah keji2.com
3. dual shock disamain ama monosock ?…fitnah keji jilid 3.com
4. turing ? streefighter apa kek intinya mirip2 dikit……tapi beda jauh ama Full Sport………..beres
5. makan tuh stang fatbar pegel lenu……lenu……sekali lagi leenuuu….^_^
6. yang kasih rasa streetfighter kan Mplus dll……..luh protes dong ke mereka……:)
7. stang harus tinggi, itu tipe motor nyaman, injekan footstep kaya bebek bikin boncenger nyaman, gak kaya ente, egois, ,
semua ini ga ada apa2nya dibanding VISOR PLAT NOMOR Byson di depan………^_^
tangki megapro karatan itu karena air di bensin, jadi kalo rajin kuras ya beres toh……….lah ente tangki kok kondom, plastik pula, daleman paling juga besi bisa karatan………….^_^
detikoto udah nyoba langsung kayak Otomotif n M-Plus ga yah??
hati-hati salah kutip sumber ntar malah bikin malu ah, siapa tau ntar sumbernya yg salah ketik ato gimana
tuh NMP klo di liat dari belakang ternyata cungkring…..
beda dengan byson yang keliatan berotot…, apalagi dengan spatbor kolong yang menyatu dengan tutup rantai….
@masterxeon,
ada lah, desainnya yang lebih sesuai dengan kuping tangki yang besar……..kalo gak tau mendingan jgn sotoi marotoi.com……..lebih baik diam…………..^_^
@ndaru.
Ehm, anda pasti tidak tau bedanya skala kw dan Hp.
Diatas speknya bukan ps tapi kW.
Kalau 1 kw : 1,34 hp
Silahken hitung make kalkulator berapa nilai keduanya kalo measurementnya pake horsepower smua.
Dan liat pertamax ane. Power hampir sama tapi keluarnya di 1000rpm lebih rendah. Artinya tarikannya lebih responsif si kebo dibanding megipret.
Apalagi torsi selisih 0,8 Nm lebih besar keb0 n di rpm lebih rendah. Kalo gtu gmana hayo ndar?
Countdown:
1/2 jam lagi munuju test ride BYSON….. kang taufik lagi dandan yg rapi buat naek Lord of The Street…..xixi
ditunggu analisa & fotonya kang…. 😆
gileee…. kebakarannya mulai gede neh….. xixi
mana yang punya warung mau pergi ama Baby FZ Nya lagi…. gak ada yg ngawasin neh…xixi
sebenernya siapa yg diuntungkan dari bocornya lpg3kg disini yah?…. 😛
Kayaknya mnurut ane, bannya byson itu sama ama IRC yg punyanya ninja250 deh…. liat aja ulirnya, sama persis, meskipun ane gak punya ninja250, tapi sering ngeliatin punya temen dikantor…haha
klo punya NMP kayaknya sama ama IRC yg ada dibebek2 deh…. jadi dua-duanya sama2 IRC…. CMIIW :LOL:
@ masterXeon
Byson di atas tidak diperlihatkan secara utuh
kelihatan sekali malu-malu byson
maklum lah kalo diperlihatkan utuh … banyak sekali keliatan jeleknya…
aQWERTY14: diliat lagi satuan nya bro…
mengutip bulat2 pernyataan bro aryo yg menanggapi pernyataan bro ndaru di warung sesat:
@ndaru.
Ehm, anda pasti tidak tau bedanya skala kw dan Hp.
Diatas speknya bukan ps tapi kW.
Kalau 1 kw : 1,34 hp
Silahken hitung make kalkulator berapa nilai keduanya kalo measurementnya pake horsepower smua.
Dan liat pertamax ane. Power hampir sama tapi keluarnya di 1000rpm lebih rendah. Artinya tarikannya lebih responsif si kebo dibanding megipret.
Apalagi torsi selisih 0,8 Nm lebih besar keb0 n di rpm lebih rendah. Kalo gtu gmana hayo ndar?
memang iya sih…, tapi kalo udah di kasih tag the real street fighter, knp gak sekalian di kasih ban yang mendukung tag tersebut…?
malah di kasih ban bebek….
menghibur diri sendiri.com, karena kaki2 nya si NMP baby ngepet sangat cungkring seperti mtr bebek kwek kwek kwek
sm vixion sj kalah gede apalagi sm Byson
baby ngepet kwek kwek kwek
Sorry semua, oot dikit
Peran D*** M***** di iklan Ymh dan di Kisah Para Pencari Tuhan sangat kontras sekali ya, yang satu selalu black campaign,yang satu lagi white campaign!! ( bener ora iki nulis campaignnya).
bukan disinyalir lagi ……….baby ngepet NMP shock depannya paling kecil dibanding motor sport lainnya………..tangki bocor ky megipret
knalpot tanpa catalyc conventer bisa meracuni
bahaya jangan dibeli
@ 309 galang
lihat gambar paling atas!
Byson ko’ sama kyk Vxion.. cungkring….
lihat NMP.. gagah bro……
spatbor depan Byson gak pantes ama tangkinya, apalaagi kombinasi lampu depan sm spidonya jelek amat……….
dah 4 hari gak puasa gara2 gejala typus, tetep solat, dan sahur,,,klo ada tenaga mulai tarawih lagi….hehehehehe..malu ama diri sendiri……pulang yu ah sedayana…..
saat ini di Sentul, antara NMP dengan Byson; siapa sedang memimpin siapa ya? siapa yang meraih top speed berapa ya? siapa yang paling tangguh ya? ah kang opik di sana. bersama empat blogger lainnya.
sory oot,
abis liat Uje kmaren ditivi bilang gini:
“kalau mau tahu sisa saldo pahala kita, tinggal ingat2 baik kapan trakhir kita marah-marah, karena marah2 dapat menghapus pahala seperti api di kayu”… so keep it cool 😛
*akhirnya bisa 300 pas….terharu… hiks
ayo pulang dah jam 4
gak ada yang bener ampe juragan opik tes…..sabaar om….:)
disinyalir….lagi :
– Byson pake Raiser Stang ato ganti stang model Honda Win gak cocok jadi motor turing……………….aneh gitu………..tampang byson, gaya Onta……..^_^
@ 282. masterXeon
o, iya … tetap saja kesannya malu-malu byson … jelek amat sih
jadul …. dodol …. lemoooottttttttttttttttttttttttttttttttttttt
——
@ 284. masterXeon
sangat lebih keren ????
gak salah liat tuh ???
pantes ketutup plat nomor liatnya sih …. culun amat
jadul … dodol … lemoooooottttttttttttttttttttttttttttttt
——
@ 288. masterXeon
tuh Byson shock depannya aja udah keliatan kalah gagah dari shock depan NMP ….
mana plat nomor disimpan di atas batok ….
seperti cewe tukang bawa nomor babak di ring tinju ……
jadul … dodol…. lemuooooooootttttttttttttttttttttttttttttttttt
——
@ 293. masterXeon
hahahaha…off dulu sebentar..
takut kena ledakan…
hehehehehe
====
off dulu ????? gak salah tuch
takut ya
dasar jadul … dodol …. lemuoooooootttttttttttttttttttttttttttt
@ noboy
saya ibadah ajach ke dia
jawaban yang diinginkan dia kan
jadul ….. dodol … lemuooooottttttt
pasti dia bahagia dengan jawaban itu
semoga jadi ibadah ….
hhuahahaha……bisa aje neh guspur………bison kok diliat2 mayan juga ya kadang2………entahlah………..btw………ane jalan2 di blognya om opik……….boleh juga tuh bibit2 pohon dari thailandnya om……..
…………..ane bisa gak dikirimin……..japri caranya om….^_^
Setelah saya amati dari hasil diskusi ternyata NMP lebih baik, kenapa gw bilang lebih baik NMP? jawab nya adalah “Itu urusan gw bukan urusan elo-elo-elo para FBY.”
Tangki mah sama aja mau ymh/hnd sama2 bagus ko … asal rajin kuras aja … pengalaman si tigi dah 3.5 th oke2 aja .. saya kuras 3-4 bln sekali .. tp ada jg temen yg baru setaun dah bocor (emng dasar jorok ga pernah nguras) … gtu jg ymh .. nuvo 2005 tmn gw dah 3 kali ganti tanki … sekali garansi .. 2kali beli sendiri .. (ganti di ymh cmpaka putih jak pusat) … asal telaten yakin bgs ko mtr apa jg ..
@noboy , salespanik
1. tangki baru gak ada istilah bocor………………rajin kuras sebulan sekali pasti beres…………..tangki bebek gw 5th nggak pernah dikuras baik2sajah
sebulan 25rb bwt kuras tangki…borossssss kwek
2. kaki cungkring………….? emang Vxion ?….elo ukur saja sendiri sana gedean mana kwek.
3. pake CC………..?….kan di mesin honda dah pake SASS (Secondary Air Supply System)………
motor yg lainya jg pakai AIS , ada AIS ada CC kwek
4. hey monosock NSR dah teruji
kapan diujinya ..? yg lain sudh di uji di sentul nonstop 50000km, diuji dijalanan setahun.
elo sj yg ngibul kwek
@ 330. yahonsuwakanja – Agustus 19, 2010
xixixixi….
udah hampir selesai
judulnya …. “Jadul … Dodol … Lemuooootttt…..”
maklum Dosen Pembimbingnya Prof. Dr. masterXeon, YMK*
dan dia meng-acc
bagaimana masih bantu nyales????
nich saya kasih komisi 100% potong pajak 99,99%
laporan…
tadi sore di daerah saya…terjadi senggolan 3 mtr sekaligus yg satu arah yg mengakibatkan mtr2 itu mengalami kerusakan….dan setelah saya ke tkp melihat mtr apa saja…..ternyata merk hnd semua!
Ini mtr2nya revo100, vario (yg bawa cewek), dan tentu saja megpro (gak oot-kan?)…
dari sini saya ambil kesimpulan……GAk ada mtr hnd yg safety (jgn lagi talking non sense-la)…(sama kayak ymh juga-biar para fanboyism jgn menggerutui saya)…safety itu ada pada otak….!
Jadi otak duluan itu-la safety!
@ 327. chi
yachhh saya hanya mengingatkan
bahwa gaya dia comment dengan meledek itu = gaya jadul …. dodol …. lemuooooottttttt gitu lho
aku juga commentnya gak serius kok
( sorry ini bukan untuk fby yang laen yach, jangan marah,
puasa-puasa-puasa …… ingat rem tromolnya harus berfungsi …. )
yachhh saya hanya mengingatkan
bahwa uDien itu FBH yg comment dengan meledek gaya jadul …. dodol …. lemuooooottttttt seperti motor yg dibelanya gitu lho
aku juga commentnya gak serius kok
munafik kwek kwek kwek
bah…, yang saya sebutkan di atas itu kenyataan semua loh….
coba perhatikan model ban-nya NMP itu.., jelek kan…? bandingkan dgn ban byson di sebelahnya.
coba perhatikan Shock depan NMP itu…, kalah keren dari shock byson kan…?
coba perhatikan tanki NMP itu.., tanki NMP lama yang di pake-in kuping kan..?
^udien
ha…masih belum paham juga kau ini?
h mengusung itu y gak ngusung itu? ha? maksudnya y itu mendorong kecelakaan, begitu?
tunjukkan dimana saya sdg mengecilkan h di komen saya tadi? Ketiga r2 Yg crash memang merk itu…pdhl sdh koar-koar slogan safety…jadi skrg safety itu dimananya? di mtr atau di otak?
BTW, semua mtr itu rem blkgnya tromol….dan semua pake helm! Safetykan? Tapi masih crash!
mtr2 buatan india mengalami tekanan kuat dgn keluarnya mtr2 JAP yg jg ber-design asal dari india sono…
kelas sport memang cuma ladang permainan pabrkn.JAP tampaknya…yg lain cukup MS yg kecil2…..
wkwkwkwkwkw…….
ah.., tapi saya tau bro…
Di dalam hatimu yang paling dalam mengatakan bahwa betapa keren-nya byson ini…seandainya saja NMP sekeren ini maka aku akan sangat bahagia…..
hahahaha….
komen saya ini benar jadi anda gak perlu menyangkal-nya..
motor2 dari indiahe harus segera berdandan lagi ni, bajaj ato tvs uda keren jg kok secara tampilan, tp jg harus facelift paling tidak supaya keliatan lebih keren n ada fitur2 tambahan baru…..
sori, kalo dah ada yg komen serupa. tp kalo feeling saya sih justru market share tiger yg dimakan NMP, soalnya NMP fiturnya sudah semakin mendekati tiger dengan harga jauh lebih murah
lihat gambar paling atas kelihatan banget Byson minder banget lihat keperkasaan NMP.
lihat aja Byson cuma bisa nunduk malu sedangkan NMP dgn pedenya ngelihat byson yg lagi minder….
@ 246 hanjie
nggak perlu jadi juragan bank kayak ente, pake logika aje, pulsar 135ls di indihe dijual 11 jtaan, di sini 14 jutaan. Mestinya NPW dan byson paling mahal dijual 15 juta atau 16 juta, di sini 20 jeti, apa nggak kemahalan tuh????
@ 249. noboy
emang motor india tidak selevel motor jepun, seperti harley davidson juga tidak ada di motogp dan SBK hehehe…
Patromaxxxx
Pertamax kah?
klimakss
Wah kelempar dah gara2 kelamaan ngisi imel.
Baca dlu ah
absen 10 beasr
katanya banderolx 19-20 juta kang
abseeennn
Kelimaxxxx atau party4.bru baca
hadir
10 besarkah?
salam kenal…
makin bingung aja pilihan nya deh. tapi tetep si vixy yg ada di hati.
Jiaaah, nyangkuters
met sahur… bagi yg menjalankan…
Absen dulu gan…
hm…. time will tell lagh…
dwua puluh besar
IMHO,
Market share motor sport terus menerus turun dan cuma menyisakan 7 % dikarenakan kurang adanya pilihan.
2 atpm terbesar seolah belum serius menggarap pasar ini…
dgn mulainya digarap lebih serius, gw yakin market share motor sport akan meningkat….
20 besar!!!!
Lihat spek byson yg dirilis detikoto,… kok power byson cuma 10,1 ps ya??
dan yg menarik, kata petinggi ymki byson cuma jual tampang…
hmm…
btw, MET SAHUR YA…
Absen ! mas Taufik
hehe… Sambil sahur 😀
Wow tumben ngisi koment otomatis biasanya mesti tulis nama&email dl,motor sport yg seharga bebek gmn tuh kemakan jg kah?
“Kemungkinan besar Yamaha Byson akan diset sama atau sedikit lebih Murah dibandingkan bandrol New Megapro. ”
Kalo ternyata harganya diset lebih tinggi daripada NMP ini gmn nich om taufik?
Soalnya kmaren2 kan katanya harganya berkisar 20jutaan..
Kalo 20jutaan itu bukannya malah bisa bikin orang malah berpaling dari byson yah? mengingat NMP dengan fitur rear disc brake tp dengan harga 19,5 , selain itu juga vixion yang harganya 20jutaan dengan teknologi yang lebih baik..
absen
duh artikelx ganggu 0rg sahur ja.wkwkwk
d gmbar yg pling atas byson kok kliatan cungkring ya?
msih dpt poin kga y?
Satu lagi yg menarik, rencana byson mau dibandrol 19,8 – 20 jeti,…
ini berarti jauh lebih mahal dari rumor yg kadung berkembang yg akan dibandrol 18 jutaan.
hmmm…
klo ngelihat spek teknisnya yg cuma jual tampang kayaknya terlalu mahal klo dibandrol 20 jutaan…
imho, yg paling tepat klo ngelihat spek byson yg cuma segitu ya dilevel 18-19 jeti.
IMHO
peta motor sport akan berubah,, yg sekarang sekitar 7% akan menjadi sekitar 10% (bahkan lebih).
karenaaaa…..
dengan harga NMP dan byson yang mendekati harga bebek premium, maka konsumen bebek premium akan pikir2 mau ambil bebek jantan atau sekalian sport (dengan masing2 kelebihan dan kekurangan sendiri).
contoh yg nyata adalah,, bro dani ramadian yg akan mengganti cs1 nya dengan byson (xixiixix…. kata mario lhoooo )
walaupun bebek jantan sbnrnya segmented banget, tapi dg harga yg mendekati dua produk baru ini konsumen akan bimbang. apalagi dua2nya produk yg benar2 fresh dibanding bebek jantan yg (hanya) facelift..
lumayan 30 besar…hidup suzi..
apa suzuki udah “siap” memanfaatkan situasi ini dengan sport 125 nya?? kalo iya ..suzuki berpotensi menggulung kedua kubu h & y
assalamualaikum, salam kenal kang Taufik…
ntar tolong nitip salam buat YMKI:
“mohon pas launching/mulai dipasarkan stock sudah merata diseluruh Indonesia, tidak hanya di kota² besar saja, seperti Jakarta, kita yg di daerah juga pengen bareng² ‘ngingoni’ si ‘liar’ Byson sejak awal, tidak nunggu berminggu² bahkan berbulan² sejak launching, ato paling tidak, biar bisa liat dari dekat (sebagai pertimbangan) sebelum nantinya memutuskan untuk ‘mengandangkan’ si Byson”.
matur suwun…
met sahur dan puasa bagi yang menjalankan..
sayang sekali byson dipatok murah, padahal sy mngharapkan harga sekelas tigor atau pio. biar lebih eksklusif krn tdk pasaran.
kalo harga di bawah nmp sih memang berpotensi mengambil market share dari motor laen yg sejenis maupun sekelas harganya trmasuk mgkn dari fu150.
yg penting bisa beli cash aja, klo hrs kredit amit undur dehhh…
Selamat santap sahur..dan menjalankan ibadah puasa
thing…:)
new R2 disegment semprot gak segampang hompimpah balik kan tangan buat geser sana – sini.
Soal ada perubahan so pasti, ada Mas Taufix.
Tinggal money n mind dari customer.
1 atau 2 tahun baru ketengok lah sebuah paradigma baru.
—
Sent on a phone using T9space.com
dari depan gantengan NMP, dari samping kerenan BYSON.
market share sport pasti menurun!!! jelaslah, itu kan faktor ekonomi negara kita..
disaat ekonomi krisis, BBM naik, Kebutuhan meningkat, konsumen bakalan cari motor yang murah, kuat, bandel, plus irit, bisa kredit lagi dgn DP=0.. so! motor sport hanya terpaku pada kelas menengah keatas + kelas gengsi + kelas hobi
wuayem absen 40 besar
Kemungkinan besar Yamaha Byson akan diset sama atau sedikit lebih Murah dibandingkan bandrol New Megapro.
==========================================
wow…….byson makin menggoda aja neh.
ralat :
Wuasyem absen 40 besar.
*rilis artikelnya tak dapatdiduga.com
next posting
Tasikmalaya
Polisi Sita 500-an Botol Oli Palsu
Kamis, 19 Agustus 2010 | 01:19 WIB
TASIKMALAYA, KOMPAS.com – Polisi menyita 500-an botol oli palsu berbagai merk terkenal dalam penggerebekan di rumah mewah kawasan Kelurahan Lengkongsari, Kecamatan Tawang, Kota Tasikmalaya, Jawa Barat, Rabu (18/8/2010) sekitar pukul 23.00 WIB.
Kapolsekta Tawang, Ipda Dani Prasetya, memimpin langsung penggerebekan berdasarkan laporan masyarakat yang curiga banyaknya botol oli di rumah itu.
halah… baru aja di tinggal post ke artikel lain… ko udah mbrojol lagi…
salut 😀
pokoke semoga aja semakin rame dan makin murah… biar pemerintah makin bingung
PERT….
éhhh..
IMSAAAAKKKKKKKKK
🙂
Kemungkinan besar Yamaha Byson akan diset sama atau sedikit lebih Murah dibandingkan bandrol New Megapro
==========================================
kalo NMP dihargai 19.500*, jangan-jangan byson diset di harga 19.000 neh???
*harga setelah redenominasi
Tetap terdepan mengabarkan dan berimbang dalam pemberitaan go!! blogger TMC
Yg pasti ke makan mah MSnya Vixie ma motor2 yg harganya diatas NMP ma Byson. Termasuk juga motor2 yg secara value dibawah kedua motor itu. CMIIW.
hehehe absen gan….siap siap pasang blambir gan…di sinyalir bakal terjadi huru hara di tmc…
betul ya? Selain cucuk2an disegmen sport,kykx cs1 baik buyer potensial atau yg udah punya makin nanggung ya klo plh cs1. Ayo ahx, ada pr lagi buat memperbaiki segmen cs1 karna rapetx harga cs1 dgn para motor2 sport,walau cs1 sendiri dmasukkan ahx dalam kelas sport d websitenya.
Itu fitur monoshock yg bisa diubah2 pd nmp ada yg bisa jelasin nga fungsix spt apa aja.
diiklan yang laen kebakaran jenggot, padahal yamaha sendiri yang kesannya kebakaran jenggot…
ah….kampez*….
nomor plat byson resmi di pasang di atas batok lampu…
udah liat ada besi dudukan platnya….
IMO gambar yg plg atas..
bysonx koq udah kliatan kusut gitu ya bersanding ma biru ngejrengx NMP????
PIBO 4 : 18.000
NMP : 19.500
vixi: 21.000
PZOO: 21.000
Byson: ——
ada yang bisa bantu isi kolom harga buat Byson
Critanya nggak berubah mas Taufik
karena saya adalah anggota dari :
Ikatan Penggemar Motor Standar
Utamanya standar samping, kan ada
Side Stand Switch dan Parking Brake Lock
😀
absen
Gambar 1:
Byson sakit kepala, perlu ditempel koyo 😆
wah…, ternyata monoshock belakang byson adjustable juga….
bisa di setel dengan 5 tingkat kekerasan…..
hm…..keren…
Y kebakaran jenggot kayaknya….
Absen pagi dolooo!!!
model ban byson kelihatannya lebih keren dari tuh NMP yah….
apalagi klo ban belakang-nya tuh….
51. Dani Ramadian.
ah…bang dani…, ternyata SSS itu bisa di bikin sendiri rupanya…
modal 50 ribu doang….
ayo ayo,,
yg mau beli cs1 dan FU bakalan tambah pusing,, mending ambil NMP/byson atau tetep FU yaaaa……
Hari ini test ride byson.
Mengenai letak plat nomer byson, karena ini byson adalah motor untuk diutak-utik, ya pindahin aja sendiri.
Um Taufik, Watermarknya gante dunk.. tmcblog.com
59 Onthel
baca di warung om Edo katanya ceswan discontinue??
CS1 emang udah ga produksi. Kayak nya ada garapan baru Honda buat ngganti in cs1. Tp ga tau jg sih 😀
@28Onthel
Iya bro…Asal larinya lincah kayak CS1
xixixixi
^mesinnya masih pk ceswan?? mestinya bikin model yg gak terlalu ekstrem biar gampang diterima publik, toh mesin udah bagus. misale pk model berbasis Supra/Blade tp mesin ceswan
disinyalir nomor plat byson di pasang sebagai visor karena jarak pipa shock bawah dengan homestir cuma 13cm.
sedangkan lebar pelat nomor aja lebih dari 10 cm.
dikwatirkan plat-nya malah bisa kandas di spatbor depan kalau shock-nya main.
Absen ajah…
@58 eQien Keong
Lhooo…
Kalo masalah bisa sihhh…ya bisalahhh
Indonesia gitu loh, apa yang nggak bisa
Masalahnya…
Awetnya selama apa???
Itu yg tidak bisa dihargai dengan harga
cuman 50rb. Paham kan masalah ini…
🙂
Wah.., Suzuki kudu cepet2 launching sport 150 cc.. Thunder udah saatnya diganti…, Lagian cuma Thunder aj yg main d’sport..
Oiya, scorpio baru dlaunching tahun ini pa taun depan ya?
mending plat depan gag usa d.pdg aja skalian….
hehe…:D
Setelah tak lihat2, imho saya kok jadi kepikiran nasib si meggynew ini nanti bakalan seperti kakak sepupunya abs revo 🙂 , di dunia maya banyak yg menilai biasa, tetapi dipasaran sepertinya lebih dari biasa, karena desain yg ditawarkan mewakili beberapa kalangan segmen konsumen….nah kalo byson memang diperuntukkan bagi yg seneng model gahar/kekar yg kayaknya segemented (baca: anak muda).
Belum lagi lihat data spek-nya, khususnya di performa mesin, keknya NMP lbh unggul dari byson, tinggal nunggu review first riding impressionnya juragan warung thdp kedua motor ini.
Last…yg penting konsumen semakin dimanjakan dengan banyaknya varian motor, bisa memilih yg paling marem dihati 😉
absen pagi gan, edan ah, jam segini dah 70 an komen, terlempar jauh nih,
@masterXeon
mirip di Pulsar series…
makin seru nih..makin macet jalanan..jiah..hahaha
@65 Moncer
Lho…aq tempo hari malah pingin
andai Minerva R150VX (cmiiw) kalo
PnP mau tak pasangin mesin ici saja…
Bodi Minerva itu wis…
xixixi
Sip sakjané
@66 eQien Keong
Sama dengan Pulsar 180 juga natap
tuh plat nomor ke spatbor. Akhirnya
dibikin rebah….
Ban byson . . . defaultnya merk apa yah . . ? ?
@70 Cak Poer
Tak kasih bocor alusnya yaaaaa….
Juragan sudah naik motor baru itu kok
suer déhhh….ini puasa lho saya…
Jadi biasa aja kok
Ntar liat sharing juragan
biasa ajaaaaaaaaaaaaaa…..
Kan juragan ada Vixi…
Iya tooo…
Kalo byson mau plat nopol dibawah lampu mesti bikin dudukannya agak maju seperti di FU. Atau taruh dudukannya di selongsong shockabsorber.
@21. Baridin
tetep ada kemungkinannya bro, biasanya yang japan minded akan lebih prefer kedua ini walau harus membayar lebih, cmiiw
@22. tekocan
walaupun akan tetep ada kemungkinannya .. . tapi koq kayaknya akan berat ya kalo yama seting diatas new megapro . . .entahlah kita lihat saja nanti pasca lebaran 🙂
@28. Onthel
bisa jadi, imho walau untuk naik sampai dua kali lipet mungkin butuh waktu agak lama mas, cmiiw
@31. Dliya’
siyaap mas bro. Walau mungkin komentar bro sudah dibaca yamaha . . . akan tetep saya sampaikan Insya Allah
@34. Yodi
dinamika pergeseran dimungkin kan saja bro . . . masih inget gimana pergeseran ke arah vixi dalam 1-2 tahun belakangan . .. akan tetapi pergeseran ini masih hanya terjadi di Internal segment saja . . belom memakan segmen lain seperti perkembangan segmen skutik yang menggerogoti segmen bebek, cmiiw 🙂
52. Dani Ramadian
kapan kita akan resmikan ini ikatan komunitas? xixixiixxi
@62. Rosser
siiyyaaapp..lagi di desain di potosop
@67. masterXeon
sepertinya sinyalemen nya emang begitu
@66. Moncer
atau model sonic ? . . biar bejaban bener sama Fu 🙂
78. Dani Ramadian
baru ntar sore Insya Allah nyobai gas Poool
@79. earphane
nah input bagus tuh buat yamaha bro
Simental, Limousine, Frisian Holstein, Brahman, Byson………
lha iki kok malah dodolan ternak to? piyeeee………
siip di tunggu reviewnya byson………
om taufik,mo nanya nih,ukuran ban belakangnya byson berapa yah??
liat ditabloid otomotif & m+ & detik.com,disebutin ukuran bannya 120/70/r17,bukannya fz16 di india sono 140/60/R17.Apa mungkin ada perbedaan ukuran ban?
makasih om 😀
kalo menurut penerawangan saya yg sukses NMP daripd byson
@63 moncer
ooh, di discontinue…. aduuh kesiyaaan….
@65 dani
lincah mah gimana yg bawa nya bro, kalo sering fitnes pasti lincah,, xixixixi….
@cak poer #72
sependapat bro,…
ngelihat desain nmp memang universal, bisa dipake semua kalangan.
anak muda pake keren, bapak2 pake juga pantes.
sedangkan bysondesainnya sangat segmented, hanya disukai anak2 muda.
seperti biasa motor2 yg desainnya segmented spt cs1, mx dan blade kurang diminati dipasaran, padahal di blog2 selalu dipuja2…
kayaknya ahm udah belajar dari kasus blade dan cs1, maka untuk nmp ini desainnya dibikin yg universal….
@Masterxeon#58
abang gue juga bisa bikin sepeda motor dgn mesin potong rumput bekas, modalnya juga cuma 50 ribu, jadi deh sepeda motor.
tp apa bisa disamain dgn YZF-R1/CBR1000RR?
sama2 sepeda motor lho??
heheheee…
@Masterxeon #55
ya gitu bro… pokoknya klo fitur2-nya ngikutin fitur2 motor honda dijamin kereeen deehh!!
monoshock adjustable keren, apalagi klo ditambah sks dan rear discbrake dijamin tambah keren deh…
memang harus diakui fitur2 nmp itu keren2, coba aja byson pake…
dijamin jauh lebih keren…
sayang sih byson cuma jual tampang doank…
hehehee…
sayangnya byson ini ada kolong radiatornya cuaman nganggur, yah itu merupakan sisi jelek menurut saya, lebih miripnya pembodohanm, macem minerva dulu, dan ataukah nanti juga akan pakek radiator juga seperti minerva?
hehehehhehe
Bang Taufik,
sy tunggu laporannya mengenai test ride Byson.
wah pagi2 buta ah nyangtollllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
@Au ah
hey gimana sob ente bisa komen segitu panjang tanpa nyanthol?
Yang nggak nguatin NMP ini di tabloit Otomotif dinamai Baby Hornet, jiah keren amat yak namanya
cs1 discontinue …. gosip!!!
Moco ae lah,no comment dua duanya bagus,titip pesan aja mas entar sore bilangin ama yamaha kalo nanti udah di launcing barang harus sudah ada di diler dilernya biar pembeli gak pada inden lama kan udah di produksi dari dulu kalo musti nunggu ya capeedeh.
dalam hal ini yamaha gak peduli vixi kuenya berkurang yang penting tetep konsumen di yamaha…
http://barudakgudang.wordpress.com/2010/08/18/real-madrid-resmi-meminang-mesut-ozil/
@asin
kena moderasi karena kumis warna kuning….
btw, ada yg mau dateng gak nih ?
http://gilamotor.com/kopdar-surabaya/
Byson memang Bodynya Sangar & gambot serta Nungging, tapi Tenaga Kayak Sapi Perah, sesuai dg tujuan petinggi YMKI, byson hanya jual Tampang
konsumen di untungkan lah
permisi sob. nitip link
kita liat aja pada segmen ini siapa yang menjadi leader…yamaha or honda..
tapi apapun itu, menurut gw saat ini Honda benar-benar luar biasa strateginya..
semoga sukses buat Honda..
bagus artikelnya update tiap hari
hadeer…lepas deh 100
IMHO…
lihat foto bersandingan NMP & BYSON…tampak depan Byson lebih unggul..
1. Ukuran Ban
2. Diameter Fork
3. Diameter cakram
4. Patern Ban
Sengit
tetep milih Pulsar…… daripada Byson / NMP 20 juta cuman dapet power kurang dari 14PS… cuman menang MEReK doankkk….
@80. Kang Taufik
matur suwun, kang..
kalo terrealisasi semua calon ‘penunggang’ juga senang
♪♫ .. Di sini senang
Di sana senang .. ♫♪
♪♫ .. Di mana mana hatiku senang
La la la la .. ♫♪
xixixixixi…
kira2 mesinnya tangguh mana kang taufick..
nmp ntar bakal senasib cs1 diskontinyu 😀
modelnya jelek
Wuuiihhh jauh absen aja ahhh
Wuuiiihh udah jauh ketinggalan nya nihhh
@Yahon
tapi radiatornya ngibul, kalau ngibul nggak usah dikasih tempat dong, gentle ngaku kalau nggak pakek
namanya peta karena ada barang baru ya pastinya ada..cekidot :
1. NMP dan byson ini akan menjadi segmen baru, yaitu streetfighter, sebenarnya anak2 tigi, pulsar, thundie,vxion semua diuntungkan adanya model streetfighter yang lebih fresh,gagah dan mudah dimodif,
2. selama ini model “streefighter” paling dimulai oleh pulsar cs…dari merk jepang belom ada……..nah disini ada segmen baru…
3. owner tiger—-ah gw jual tigi gw, toh gw dapet motor full komplit dan lebih irit, gampang modifnya lagi
4. owner vxion—–ah gw juga jual vxion gw, secara tampilan masih keren byson, lebih macho, enak buat turing kalo stang tinggi,
5. owner byson——saatnya punya motor keren
6. owner NMP—–saatnya AHM punya motor 100% baru…
7. owner bebek/skutik——kalo buat jalan jauh, motor laki memang paling manteb…pake b..
🙂
absen…
kita tunggu aja tanggal 19 kan mas Taufik mau ngetest byson ini,
pasti reviewnya lengkap. . . .
keep brotherhood,
salam,
@Kang taufik
tinggal nunggu YMH R15 masuk indonesia….. 😆
atau nunggu si marun jadi R15 jadi-jadian….xixi 🙂
kang, jgn lupa nanti sore gas poooollll & foto2nya yg lengkap dr segala sisi, klo bisa nyobainnya yg putih kang, keren tuh…..
NMP : dobel cakram,ban standar saja
Byson : ban belakang lebar,tanpa rem cakram belakang
—> murah mana ganti ban belakang lebar vs pasang cakram belakang???
absen aja kang taufik…
@ mas taufik …
sebetulnya yg seru itu setelah byson keluar … apa tindakan ymki selanjut’a klo tiba2 ahm ngeluarin new cbr150 seharga vixy … 😀 😀
walau kemungkinan saingannya si ijo yg duluan keluar .. hehe ..
@Tulus_Budi,
yang beli ymh/honda memang mereka melek purna jual dan after servis di semua pelosok daerah bro……….gak asal beli murah doang…
^_^
nyangkut bos …
@putune mbah maridjan,
tergantung kalo battlax 120/17 bisa min.800rb,
kalo cakram itu repot, pasti jelek kalo gak tahu kwalitas barang dan kwalitas pasang……….min.800rb laaah…
^_^
Bajaj,TVS,Minerva sport kelas 150ccdan konco2nya (yang njiplak CBR),siap-siap panas dingin menghadapi duet NMP dan Byson..
mas Taufik : kalo liat bandrol NMP dibandingkan dengan KLX/d-tracker 150 kok motor kawasaki itu very over price ya?? bodi minimalis,spidometer tanpa rpm kok dijual diatas 20 juta,padahal rakitan Pulogadung bukan CBU…walah-walah…
@A Seen ,
sayangnya byson ini ada kolong radiatornya cuaman nganggur, yah itu merupakan sisi jelek menurut saya, lebih miripnya pembodohanm, macem minerva dulu, dan ataukah nanti juga akan pakek radiator juga seperti minerva?
=========================
loh..kolong itu kan efek dari kuping tangki alias shroud apa gitu…
kalo memang gak perlu radiator ya minimal kupingnya harus gede…kan harus gahar dari depan……..
kalo mau pake radiator……malah udah punya rumahnya…..kale2 aja cocok..
itu bukan pembodohan, tapi memang dokumu blum sampe….kekekkekek ^_^
hmm………nunggu laporan test ride…………hehehhe
^ 117
kalo pasang cakram belakang di pelek standar Byson harus mengebor buat dudukan cakram hehe..
kalo ganti ban lebar,kan ban bawaan motor bisa dijual lagi 😛
^p.mbah.m.,
betul mbah….kalo tahu kwalitas barang pabrik……..gak bakal mau bor sana sini itu cakram………sayang, kecuali bornya di pabrik YMKI langsung…
^_^
suzuki…kutunggu motor sport 150 cc mu…:D
“setia menunggu.com’
mas taufik, rolong saran ke yamaha, spion byson di revisi, masa tampilan street fighter spion culun kaya punya vega zr, lebih matching pakai spion new jupiter z, yang bentuknya runcing menyudut. untuk membedakan segmen low dan mid. mio, mio soul, vega zr, pakai spion yang sekarang. xeon, jupiter z, jupiter mx, vixion, byson pakai spion runcing mrnyudut, scorpio tetap pakai yang sekarang aja, membulat tapi lebih besar, sesuai dimensi motor.
kecantol sepam gak enak ya, beda ama kecantol cw
TTP BYSOOOOOOOOOON AJA….wkwkwkwkwkwkwkwk yang laen lewat….si NMP di sandingin ma vixi ja lewat…wkwkwkwkwkwk
bison turun 9 jt…
http://otomotif.kompas.com/read/2010/08/19/08261748/Harga.Isuzu.Bison..Turun.Rp9.Juta
wekekeke
@ PUTUNE …
kemaren temenku pasang cakram set tigi (ori tigi .. beli di ahaas dewi sartika) abis +/- 1.1 jt bwt part’a .. ongkos masang … 250rb … tp hub std’a di bor 4 lubang buat dudukan adaptor piringan ..
98. MichaelJikson
Byson bukan jual tampang, tp dengan harga +/- sama dengan NMP ya emang segitu kemampuannya, klo mo lebih ya beli FZ1 aja atau FZ8 yg agak murah (tp menurut sy masih kemahalan)
klo lihat gambar yg paling atas :
1. Byson bagus
2. NMP gagah
3. lebih gede NMP drpd Byson……………….
byson kalo ga tromol, keren juga ya..
REAR
FRONT
TAIL
Wah, gambar no1 bison yg dicoba mas Taufik diedit bareng foto NMP ya? Kl bison pk profil lebar gt bukannya harga bannya lumayan mahal n tarikan jadi agak berat. Pilihan baru motor d indonesia neh.
Kalo urusan modif lebih mahal modif byson dari pada nmp kenapa ya karna bukan cuma ganti rem belakang aja tapi namanya orang pasti pengen lebih apalagi petinggi ymki bilang kalo mau lebih macho ganti ban belakang jadi 140/17 kayak yg di india,berarti kesimpulannya memodifikasi byson lebih mahal di banding nmp dan satu hal lagi merubah dudukan plat depan itu juga biaya lho.
pembagian persentase market share akan bergeser sedikit
kayaknya gak akan berpengaruh signifikan deh..
bisa gini penjualan
tirev 3000
mnp 12000
vixy 12000
byson 12000
scoppy 2000
bajaj….
thunder….
tvs…
mimin….
weee…bisa berapa tuch sebulannya……..
@ fey …
FZ1 keren tuh … tp pas gwe naek, body gwe kebanting kmna2 .. guede bgt .. masih pas naek n250 lah .. hehe .. 😛 😛
setuju sama budi (129)
spion nya itu lho….
@80 Mas Taufik
Sebelumnya belum bisa gas poll yaaa????
Andai di Bandara Juanda lama, bisa
dicoba sama punya saya mas….
@83 Onthel
Kalo perawakan kayak sampéan…
Kira² bawa Méong dan Scorpio lincah mana
di jalan yang sama? Yaaa…Japanan ke Sby
atau pas konvoi AremA itu???
Yg bawa sama lho….xixixi
Baca disini….
http://www.otomotifnet.com/otoweb/index.php?templet=otonews/Content/0/0/1/7/12283
benarkah byson dah bisa diinden? kang jaos atau org YMKI jwb dong..
soalnya dah byk diakntor ane yg ikut inden online gak dapat/dihubungin ama YMKI…. dibagian ane aja ada 2 org yg pgn inden byson…. smoga terealisasi secepatnya…. 😆
@biker46
yah.. namanya modifikasi kan udah kecintaan, boz.. asal tampilan makin “eye catching”, kepuasan dah didapet.. yang namanya tenaga, waktu, pikiran, materi ga jadi soal, boz..
@141 dani : mo gas pol, rupanya belum boleh sama empunya rotom,kalo belum resmi acara-nya (yg ntar sore itu kalee..)
mudah2an ntar sore dah boleh gas pol ya mas Taufik..
arep di-du tah karo rotom-e sampeyan?? lak malih ganti judul…ngabuburit, tes ride dan bali dong….xi..xi..xii..
🙂
Baby hornet gitu lho
@ 131 EH
yg lewat yg mana? Vixi kah?
@Bonsai….
lho kok ngibul sih bro…ya enggak dong…
di Byson..perhatikan fungsi shroud kanan kiri itu untuk menangkap angin…
perhatikan arah kisi2nya , itu mengarahkan udara ke mesin…fungsi pendinginannya tentu saja lebih baik…
kalau mau pasang oil cooller lebih mantabs…
di NMP….gimana nih …susah deh ngomongnya…
kekekekekekekek…….
enam jam lagi menuju penantian yang panjang………………………….. 😆
72. cak poer – Agustus 19, 2010
Setelah tak lihat2, imho saya kok jadi kepikiran nasib si meggynew ini nanti bakalan seperti kakak sepupunya abs revo 🙂 , di dunia maya banyak yg menilai biasa, tetapi dipasaran sepertinya lebih dari biasa, karena desain yg ditawarkan mewakili beberapa kalangan segmen konsumen….nah kalo byson memang diperuntukkan bagi yg seneng model gahar/kekar yg kayaknya segemented (baca: anak muda).
Belum lagi lihat data spek-nya, khususnya di performa mesin, keknya NMP lbh unggul dari byson, tinggal nunggu review first riding impressionnya juragan warung thdp kedua motor ini.
Last…yg penting konsumen semakin dimanjakan dengan banyaknya varian motor, bisa memilih yg paling marem dihati 😉
7
========================================
bener juga bro…. kita lihat kejutannya ntar…… 🙂
@Yahon
jangan-jangan ni Y niru Minerva yang lama-lama dikasih juga tuh radiator
@Yahon lagee
guspur gimana kabar om
@Bonsai..
disinyalir guspur sedang fokus kejar target…
maklum konsumen banyak yg ngantri…
gus..njedul’o dilit pho….
ono sng kangen..
xixixixi…..
@141 Dani
pas terjebak konvoi arema itu bener2 syeyem,, dah gak bisa ngapa2in,, saia masih punya foto2 yg ta’ ambil pake hp..
saya adalah pembaca setia tmcblog, saya sangat setuju dengan pendapat mas toufik ttg byson & NHM, saya kira vixi harus membagi bagian kuenya ke adiknya byson, dan sangat besar kemungkinan “kue” milik suzuki, bajaj dll akan termakan oleh byson&NHM, bahkan mungkin brojolan dari honda&yamaha ini akan meyikat “kue” sampai gak bersisa sampai bersih… 🙂
@Biker46
Kalo urusan modif lebih mahal modif byson dari pada nmp kenapa ya karna bukan cuma ganti rem belakang aja tapi namanya orang pasti pengen lebih apalagi petinggi ymki bilang kalo mau lebih macho ganti ban belakang jadi 140/17 kayak yg di india,berarti kesimpulannya memodifikasi byson lebih mahal di banding nmp dan satu hal lagi merubah dudukan plat depan itu juga biaya lho
===========================================
huehehehehe…..imho
jangan membuat kesimpulan yg dangkal dab…coba NMP ikutin speknya Byson..
1. Ganti Ban Depan
2. Ganti Ban Belakang
3. Ganti Cakram Depan
4. Ganti Shock Depan
5. Ganti Shroud
6. Ganti Arm ( mungkin )
7. Ongkos modif
lainnya tambahin sendiri…
piss..
Bison hanya jual tampang?
NMP=baby hornet
Byson=baby malang
kayaknya no pol di depan speedo biar speedonya adem hehehehe
154. yahonsuwakanja – Agustus 19, 2010
huehehehehe…..imho
jangan membuat kesimpulan yg dangkal dab…coba NMP ikutin speknya Byson..
1. Ganti Ban Depan
2. Ganti Ban Belakang
3. Ganti Cakram Depan
4. Ganti Shock Depan
5. Ganti Shroud
6. Ganti Arm ( mungkin )
7. Ongkos modif
lainnya tambahin sendiri
=============================
Modifikasi model YAHAMA, hanya berbekal rangka dan mesin, Aneh.
Salam bison hanya jual tampang
NMP The baby hornet.
^^154 yahonsuwakanja
Hehehe, benar juga kata sampeyan kenapa gak sekalian suruh jual aja motornya tukerin sama fz1 biar gak modif sama sekali,
no pol di depan speedo = WINDSHIELD
157. roemang – Agustus 19, 2010
kayaknya no pol di depan speedo biar speedonya adem hehehehe
=============================
Dan biar kagak silauuuu Man.
Salam bison hanya jual tampang
NMP=the baby hornet
haaahaha…setelah lama menunggu….akhirnya..
cepat lah kau brojol hei sapi…
@Biker46..Nhd
tapedeh….
terserah apa sj yg lo bilang saja…
kekekek…
@Bonsai..
baby malang = aremania
brarti tanya ke bro Dani Ramadian
xixixixixi
^
kalo merek byson diganti sapi
100% gak ada yang beli
wkwkwkwkwkw
Countdown :
4,5 jam lagi menuju gas pooollll Baby FZ……. 😆
disinyalir tukang variasi akan kebanjiran order gara-gara no pol di depan speedo…khan lagi musim visor…ayo ymki perbaiki…
Mending pulsar 180 ug4 aja dah 😀
Setelah disandingkan, ternyata NMP masih bisa menegakkan kepala. Yang di sampaingnya tidak seheboh rumornya, 11 – 12 lah.
@ yahon ..
tak tambahi ..
8. ganti tromol belakang ..
9. ganti kick starter yg mringkel2 ky keris ..
10. ganti dudukan plat nomer (koyo mode-on) ..
11. ganti tangki model kondom ..
silahken tmbh sendiri .. hidup modif maniac .. 🙂
Ayo… Bajaj dan TVS segera Luncurkan Peluru barumu dengan Yang 220cc pasti makin mantab dan membingungkan pembeli..
ngarep.com
Regards…
mas tri kenapa cc NMP turun????????? jangan2 pake mesin CS1 yahhh……
Kok perasaan travel shock depan Byson lebih pendek banding NMP ya ? Atau hanya efek foto saja. Gimana juragan ijo ???
Soale kalo’ bener alamat bakal kurang nyaman dipake’ harian. Gajlukan kalo’ kena Poldur ato Lubang dijalan.
@yahonsuwakanja
ngapain ganti cakram+shock depan segala bro..??
arm ga perlu ganti
cuman ganti ban agak besar aja wis.., udah ganteng banget tuh NMP
spedo digital, ban besar, tampang gahar, cakram belakang, mono sok, wiisss.. dijamin di lampu merah jadi tontonan..
@yahon & asin
Hoooaaaaaaaammmm…. nyapo? nyapo??….
Sniff… sniff…
headlamp byson mirip baby hornet aka cb-300r, ya?
Bro sekalian……
Dah liatin baik2 gak tampilan NMP & Byson???
Kok NMP tampil dgn PD yach,
trs Byson kok ‘nunduk’ gitu seh???
Ngaruh gak yah dgn market share-nya ntar neh???
ato hny tampilan aza yach???
@173 jono..
kan tadi @komen 136 bro biker46 menyimpulkan modif Byson lebih mahal drpd NMP..
makanya sy bilang lihat lebih detail lagi dan gimana kalau dibalik..
tapi tampaknya yg bersangkutan belum sepaham…
ya kalau cm ganti ban besar sudah cukup itu relatif..imho lho…
tinggal menunggu R125 dan CBR125 dah 😀 (ngarep.com)
Peta motor sport jelas akan berubah, terutama vixi, kemakan kanan kiri.
@144 andhi-125
Huahahahaha…
Bukan bali lahhh…
Cuman pertandingan persahabatan kok
buahahahahahaha
Coz aq “pingin nyoba” kan???
Aq sdh pesen kok, sama orang² xixixi
Eh, Sabtu ikut ke Surabaya tah….
Acaranya Mario itu….
@Onthel
Ati² bro…pas kayak gitu, banyak
orang gak waras 😀 …meski kadang
aq pede ajaaa….
@174
Guss….
Gak tau OL ndik YM ato singitan???
🙂
@Guspur
suwe ra katon, kangeng ambek bacotmu iku lo gus
@guspur…
XR temen thn 97 mo dijokul…
kemarin waktu TM , jatuh lumayan keras di bebatuan & rangka bengkok ( sudah dibetulin )
mesin standar masih bagus…tanpa engkol…
piye si kelix ? daramang…
@ 168 nhd
Benar Juga byson tertunduk lesu disandingkan sama NMP.
SEdang NMP tampak lebih PD
😀
yg jelas, tigor akan kalah pamor sama NMP,,
kemaren hari saia gak foto pas tigor jejer NMP, kelihatan sekali si tigor gak ada kelebihannya dibanding NMP….
136. Biker46
loh.. koq bisa…? pelek byson kan udah bisa mengakomodasi ban 140…
jadi mau gedein ban gak perlu ganti pelek juga…
nah kalo NMP mau pake ban gede…? harga pelek itu mahal loh..
@asin
Ra katon??? mergo gilo karo brengosmu SIn….
@yahon
Dijual diro dab??… Harga miring pol duooong???…
Kalo aku pas TM kmrn yg somplak pundakku… sama… jatoh lumayan keras di bebatuan… pertolongan sementara, dibetot, dibalsem, gas lagi… 😀
Sakjane sing lagi digoleki cah2 saiki malah XL… “CB trail”… ciamik jyaannnn….
Si Kelix lagi gering… bengkok sana-sini…
Trima kasih KMI… Mahkota masih bertengger di kepala TS…
Sniff… sniff…
@onthel
tapi, gengsi ah..
masak 24 jt kalah ama 20 jt
Gambaran sekilas NMP mampu menjawab keinginan konsumen motor sport kalangan muda. Tapi masih tetap bisa mengakomodasi konsumen dewasa. IMHO NMP akan lebih meledak dibanding pesaingnya.
@masterxeon,
ah dikau, tidak ngerti2 juga, byson itu brojol paling ban 120/17….masih aman naek ampe 140/17…
nah NMP itu ban asli 100/17….masih aman pake 120/130/17……..ini mah masih keker lah………
nah byson kan itu ada spakbor kolong………nah masuk gak tuh ban 140/17…………….ane seh ga yakin.com….
kalo spakbor dilepas, jadi jelek.com
^_^
yang ada ntar pasti pembeli NMP..shocknya pakai di majuin segala biar keliatan nungging,ganti ban gede n velg gede juga,itupun merk imitasi velgnya,dananya aja gak cukup 1jt,itupun dapat KW2, lha kalau byson velg dah gede,ban juga dah kekar, cuma butuh ganti cakram belakang dana 1juta dah dapat original,xixixixxi…..kasian NMP mesti modif keluarin uang banyak dah gitu dpt barang imitasi…
derita hati……
@guspur..
gus…. di e-mail saja…
nggak enak disini.
@vixioners,
NMP emang Scorpio ambles pake maju2in segala ?…
NMP mah dilihat aja udah nungging abis, nah kalo pake ban naek 2 step kan tingggi ban juga agak naek………tambah nungging lagi……ga perlu lebar2 dan ganti velg……….
ini motor turing…………..gak pake prinsip makin tinggi nunggingnya makin keren………..karena makin gak stabil dan makin bahaya.com,
nah Byson itu modal cakram 1 juta, lah NMP modal battlax 130/17 paling 800rb………..pilih mana……….?
itu arm byson buat cakram belakang juga kena las armnya jadi CAT TERKLUPAS dan CALON KARAT.COM……….dicat ulang biaya lagi
ayooooo pilih manaaa……? 🙂
@ 186 noboy
Kali ini saya sependapan sama sampeyan lha wong kakaknya vixion aja di jejali ban ukuran 120/17 aja mampu lho apa lagi nmp yg dari sönonya udah besar ya bisa bisa aja lah ngapain musti ganti pelek lebar sgala,dan tambah lagi kalo mau ngebesarin bannya byson siap siap aja spekbor kolong nya di lepas.
@184 roemang
cuma IMHO aja waktu senin kemaren jalan ke tunjungan,, pas ada pameran honda,, di panggung utama ada NMP persis dijejerin sama tigor.
kelihatan si tigor harus di rombak besar2an utk mengungguli NMP, moga2 cepet ada penggantinya.
btw, shock depannya byson (katanya) diameternya besar lho, sebesar apa gak jelas juga, tp lebih besar dari NMP
setelah lama menunggu byson dan NMP,adikku gak jadi beli salah satunya..
alasannya : duitnya mau buat nyewa rumah aja…
Pinter tenan lek ngeles,tiwas arep tak silih buat test ride …:(
Ada yang punya bocoran, kapan NMP sampai ke dealer kabupaten? Walau hanya sebagai display.
@biker46,
bener bung……eh sori NMP ban blk 110/17……..yah, masih aman ampe 130/17………
btw vxion itu lebar velg belakang kayanya kalah ama byson loh………kalah banyak….makanya penggemar byson kemungkinan beralih ke byson akan terpuaskan,
^_^
Pasang cakram di byson?? siap2 aja velg asli di bor2 atau di bubut …
ga.tega.com ..
@GusPur
dhuaaarrrrrrrr…
mecotot maneh mbahhh… tak pikir sampean ngungsi ndek Patpong mergo ilod ditutup selama Ramadhan
ekekekek… ndek endi ae ??
@ nhd??
kabupaten dmn?? klo d daya adira bdg dah ada tuh ..
Countdown :
3 jam lagi menuju gas pooollll BYSON (Baby FZ)….. 😆
kita liat aj ke depannya…
g’ mungkin NMP dibikin asal-asalan..
yang pasti NMP akan mampu bersaing sama kompetitornya…
@awakku
Enek ae…
…golek upo… timbang golek abab…
…balapan motor… timbang balapan ngetik…
Lha koen kok iso dulinan internet???… bukane selama Ramadhan setan dibelenggu???….
😀
Sniff… sniff…
@ Chi
Kalo di semarang udah ada belum chi
setane teko suroboyo ucul loro
iseng ah salat dzuhur
mw merek “h” atw “y”
yg penting modelnya udh bagus, drpd jaman dahulu kala dmn cuman ada bebek..
pegimanapun, semua itu merek motor berasal dari bangsa yg telah menjajah kita
@guspur,
rasis_bangga.com….^_^
yang jadi pertanyaan…walau agak menyimpang……
gimana peta bebek suzuki pasca keluarnya Titan?
@hadi,
titan keren juga ternyata ya om…….
peta suzuki mah bisa diabaikan.com laah……..^_^ kecil soale……:)
Ditunggu kepastian harga bison, jika dibawah atau sama dengan NMP, akan semakin banyak yang terganggu. Mulai dari yang agak jauh ke bawah, sampai yang dia atasnya. MX, FU, CS1, dan Vixi. IMHO.
@noboy
rasis gundulmu… pelajari sejarah warung… byk penjelasan ttg konvensi dan tips2 bergaul di warung maya… 😀
Sniff… sniff…
@guspur,
tunggu artikel saya tentang seperti sampeyan….:)
mau tidur dulu aah…….^_^
@Noboy n biker46
masak sih nungging NMP?xixixixxii menghaayal dot.com….liat aja deh secara detail,body belakang aja kayak megipret lama..tangki cebol,dah gitu 90% megipret dijalanan liatin aja,shocknya main ditarik keatas kayak menara twin towernya malingsia..xixxiii….pakai dinungging2in segala…emang NMP type touring????apa gak ingat jargonnya NMP baca tuh di samping tangkinya ada tulisan real street figther…kategori street fighter tau gak? stang mesti fatbar,lha stang NMP aja menjulang tinggi kayak si Tigor yang cruiser,pijakan footsteep kayak bebek,..velg kecil,apa mau dikasih ban gede tanpa ganti Velg?yahhh kayak donut dong…bisa dimakan,hahahahaa…
ngapain byson mesti lepas spatbor kolong kalau ganti ban 140/60, apa gak baca2 artikel di internet?liat sono diindia Bannya aja 140/60 slebor kolong masih mampu melahap…gitu aja NMP jargonnya street figther tapi tampilan cruiser touring..pembodohan publik imaginer itu namanya……
Busyet..perang terus antara FBY n FBH..Dulu sering komen disini,tapi skrang liat isi’nya perang melulu..numpang lewat aja ahh..
@ Awak_ku & Guspur…
sampeyan kie mencurigakan berdua, muncul bersama2 setelah menghilang bersama2 habis bulan madukah…
heheheeee…
piss, damai mumpung masih puasa…
@Guspur
hehehehehe… tak pikir awakmu ono opo2 bar touring wingi.. kok moro2 ilang..hehehehe..
timbang misah-misuh… ayo moco Qur’an
(insap.com) 😀
Perhatian…
BAGI FBY dan FBH diatas yang habis pada berantem dipersilahkan untuk makan, puasanya udah batal….
@sewusiji
awakmu yo batal… jektas ae cipok’an
😀
Absen mas opick
@guspur..
wis tak.. e-mail cak.
wah, lagi perang to…??
nih dinginnin dulu…
http://otomercon.wordpress.com/2010/08/19/kreasi-motor-unik-khas-tangan-bali-2/
Tidur ah entar sore aja nunggu artikel test byson
Gw barusan coba jejerin foto byson, nmp, tiger, vixy, scorpio…
waduh jd bener2 kelihatan culun banget scorpio dan vixy.
sory ya jaos dan arif, tp ini jujur dari lubuk hati yg paling dalam…
cuma tiger yg masih bisa bersaing.
dan dari spyshot scorpio yg kemaren,
hmmm…
masih jauh klo dibandingin dgn nmp dan byson.
coba aja byson dikasih engine scorpio/vixy, akan jd motor yg bener2 tangguh.
sayang aja byson yg desainnya gahar dikasih engine yg biasa banget.
kata petinggi ymki, byson cuma jual tampang…
belum apa-apa bison sudah turun Rp 9 jeti tuh… 😀
http://bisnis.com/sektor-riil/otomotif/1id201807.html
honda dazzler yang jadi NMP, di india dijual Rp 12 jutaan, idem dengan yamaha FZ16 yang jadi bison, juga dijual Rp 12 jutaan. Selamat ditipu produsen indonesia deh 😀
makanya ane pilih pulsar 135ls, harga bebek, tampilan keren abis, tidak ketipu lagi hehehe
@all
dah liat foto perampokan senjata di medan sob?
gile senjatanya!!!
ehmm…motor yang dipakenya apalagi!!!!
@awakku
Turing aman… offroad e sing gak aman. ALhamdulillah jik urip tapi… 😀
@yahon
Hmmmm… e-mail diterima… Gak onok fotone ta?
Sik2… taktakon2 arek2 sik… ngko bengi takrespon.
Suwun2…
@awakku meneh
Iyo… mocoo Qur’an… tapi tamatno sik belajarmu Iqro’… wingi jik Iqro 2 kan ya?
Sniff… sniff…
@guspur..
ok.. foto segera menyusul…
Tukang plat nomor variasi siap-siap buat model yang sekaligus berfungsi sebagai visor untuk dipasang di bison.
menurut saya motor india yang sekarang mulai dilirik akan sedikit tergerus, dan pasti beralih ke NMP dan Byson, nah yang paling kasian ya tetep Suzuki
Pokoe NMP luwih gagah
New Mega Pro tidak pernah test drive dijalanan
sama saja beli kucing dalam karung
baby ngepet kok dibeli
prettt
^
emang ente yakin NMP blm prnh test dijalanan???
Tukang las siap-siap nambal tanki NMP yg bocorrrrrr seperti megipret
@ bro Gee
saya serahkeun saja pada yang udah bela-belain manjat pu’unan… ampe dimarahi satpam
TORSINYA AND POWER BYSON DI D E T I K >>>>> GA SALAH TUH ?
MASA CUMA 10,..
DNA
hiiii
@ vixioners,
@Noboy n biker46
masak sih nungging NMP?xixixixxii menghaayal dot.com….liat aja deh secara detail,body belakang aja kayak megipret lama..tangki cebol,dah gitu 90% megipret dijalanan liatin aja,shocknya main ditarik keatas kayak menara twin towernya malingsia..xixxiii….pakai dinungging2in segala…emang NMP type touring????apa gak ingat jargonnya NMP baca tuh di samping tangkinya ada tulisan real street figther…kategori street fighter tau gak? stang mesti fatbar,lha stang NMP aja menjulang tinggi kayak si Tigor yang cruiser,pijakan footsteep kayak bebek,..velg kecil,apa mau dikasih ban gede tanpa ganti Velg?yahhh kayak donut dong…bisa dimakan,hahahahaa…
ngapain byson mesti lepas spatbor kolong kalau ganti ban 140/60, apa gak baca2 artikel di internet?liat sono diindia Bannya aja 140/60 slebor kolong masih mampu melahap…gitu aja NMP jargonnya street figther tapi tampilan cruiser touring..pembodohan publik imaginer itu namanya…
===========================
pembusukan opini by @vixioners,
1. body belakang dibilang sama ama NMP…..? fitnah keji di bulan puasa.com. (geleng2 kepala.com)
2. tangki cebol ?….tangkinya aja dah mirip Tiger revo dibilang cebol ?…fitnah keji2.com
3. dual shock disamain ama monosock ?…fitnah keji jilid 3.com
4. turing ? streefighter apa kek intinya mirip2 dikit……tapi beda jauh ama Full Sport………..beres
5. makan tuh stang fatbar pegel lenu……lenu……sekali lagi leenuuu….^_^
6. yang kasih rasa streetfighter kan Mplus dll……..luh protes dong ke mereka……:)
7. stang harus tinggi, itu tipe motor nyaman, injekan footstep kaya bebek bikin boncenger nyaman, gak kaya ente, egois, ,
semua ini ga ada apa2nya dibanding VISOR PLAT NOMOR Byson di depan………^_^
@ ujang
emank beda lah la wong tiap negara pajaknya beda2, bisa jadi pajak d india lebih murah dari indonesia jadi harganya jauh lebih murah!!!!
hahaha belajar dulu bank baru ngasih coment!!!!
@galang, rambu anarki, dengarlah, by Fals,
tangki megapro karatan itu karena air di bensin, jadi kalo rajin kuras ya beres toh……….lah ente tangki kok kondom, plastik pula, daleman paling juga besi bisa karatan………….^_^
🙂
u
@ujang,
motor india gak selevel motor Jepang,
selamat buat Ujang, Pulsar gak ada di MotoGP……….palagi SBK….^_^
asem….
@au_ah,
perbandingan fotomu menunjukkan kejujuranmu………
NMP ama Byson sudah membunuh Scorpio ama Vxion ya….
^_^
gak ada bedanya dengan tangki megipr**t lama….
ban standar-nya aja kelihatan jelek amat tuh NMP.., ban murahan…
detikoto udah nyoba langsung kayak Otomotif n M-Plus ga yah??
hati-hati salah kutip sumber ntar malah bikin malu ah, siapa tau ntar sumbernya yg salah ketik ato gimana
tuh NMP klo di liat dari belakang ternyata cungkring…..
beda dengan byson yang keliatan berotot…, apalagi dengan spatbor kolong yang menyatu dengan tutup rantai….
hm…, benar2 gagah…
@masterxeon,
ada lah, desainnya yang lebih sesuai dengan kuping tangki yang besar……..kalo gak tau mendingan jgn sotoi marotoi.com……..lebih baik diam…………..^_^
D
hmm Pabrikan non Japs..nakal makin tertekan :D..hidup Suzuki :LOH 😀
@masterxeon,
bannya aje luh gak tahu merknya, gak pernah liat, dan tubeless aje dibilang jelek…?
bagaimana_bisa_percaya_ama_FBY.com ?…^_^
@qwerty14
mengutip bulat2 kata bro aryo yg menanggapi komentar bro ndaru di blog sesat :
http://motorklassikku.wordpress.com/2010/08/18/byson-nyeruduk-new-mega-pro/#comment-3319
aryo
@ndaru.
Ehm, anda pasti tidak tau bedanya skala kw dan Hp.
Diatas speknya bukan ps tapi kW.
Kalau 1 kw : 1,34 hp
Silahken hitung make kalkulator berapa nilai keduanya kalo measurementnya pake horsepower smua.
Dan liat pertamax ane. Power hampir sama tapi keluarnya di 1000rpm lebih rendah. Artinya tarikannya lebih responsif si kebo dibanding megipret.
Apalagi torsi selisih 0,8 Nm lebih besar keb0 n di rpm lebih rendah. Kalo gtu gmana hayo ndar?
hahaha…………..disinyalir………merk dagang BYSON udah mirip ama merk dagang ISUZU BISON………..
masa byson minumnya solaaaarr………….? ^_^
Countdown:
1/2 jam lagi munuju test ride BYSON….. kang taufik lagi dandan yg rapi buat naek Lord of The Street…..xixi
ditunggu analisa & fotonya kang…. 😆
noboy
mesin tiger bisa di cangkokin blok silinder FU kah?….liat di trit NMP kaskus…
@masterxeon,
ada yang pernah liat ban Byson ?………..masa kembangannya kaya ban Swallow…………..yang terkenal LICIN ituuuhhh………..?
ya everbody………..^_^
@ 249 masterNeon
gak ada bedanya dengan tangki spiteng tuh byosen ….
ban standar-nya aja kelihatan jelek amat tuh Byosen … ban murahan…
255. noboy
alah….emang keliatannya jelek.
bandingkan aja dengan ban-nya byson…
sama-sama tubeles tuh, dan punya byson lebih keren….
@ashley,
ga tau om……….:)
@dark_sky,
selamat dan hati2 buat agan topik, mumpung test ride Byson……coba betot dah tuh gas………..
jgn lupa catet baik2, akselerasi dari 0-100 KPJ dapet brp detik ?…^_^
dan ini paling penting,
CATAT MASING2 LEBAR VELG DEPAN BELAKANG…….
apakah sesuai mimpi…? ^_^
@masterxeon,
menghibur diri sendiri.com, karena kaki2 gak ada cakram..kah ? ^_^
gileee…. kebakarannya mulai gede neh….. xixi
mana yang punya warung mau pergi ama Baby FZ Nya lagi…. gak ada yg ngawasin neh…xixi
sebenernya siapa yg diuntungkan dari bocornya lpg3kg disini yah?…. 😛
@ 256. Dark SKY
Countdown:
1/2 jam lagi munuju test ride BYSON…..
kang taufik lagi dandan ala RODEO
xixixxi….
banyak baby yang lahir ya…. 😆
260. noboy
hahahaha…klo di liat dari model kembangan itu adalah Ban IRC road winner…
sama dengan milik bawaan N250.(cmiiw). ada yang pernah komplain licin…?
klo NMP memang kiatan jelek bgt model ban-nya
@ Penerjemah
Siapa yang mau jadi baby sitternya … kang taufik-kah ??? huhuhuhhh….
Kayaknya mnurut ane, bannya byson itu sama ama IRC yg punyanya ninja250 deh…. liat aja ulirnya, sama persis, meskipun ane gak punya ninja250, tapi sering ngeliatin punya temen dikantor…haha
klo punya NMP kayaknya sama ama IRC yg ada dibebek2 deh…. jadi dua-duanya sama2 IRC…. CMIIW :LOL:
260. noboy
ban NMP itu mirip ban bawaan motor bebek…
@ masterXeon
Byson di atas tidak diperlihatkan secara utuh
kelihatan sekali malu-malu byson
maklum lah kalo diperlihatkan utuh … banyak sekali keliatan jeleknya…
@masterxeon,
nah udah tau bannya IRC masa NMP IRC jelek ?…
namanya kembangan, semua motor setuju tipe kembangan ban Battlax BT45 adalah paling ideal, nah yang mendekati itu kira2 kembangan Byson apa NMP ?…
tanyalah dan jawab dgn jujur kpd dirimu sendiri.com ^_^
270. Dark SKY
btul sekali sodara…, liat di 268.
@ masterXeon
apalagi batok kepalanya
mengandalkan plat nomor sebagai visor
weleh-weleh … seperti peci si Unyil atau seperti koyo bloonplas
@kang uDien
wah kalo kang taufik jangan baby-nya dong, sekalian “induk”-nya; tinggal pilih: CB300 atau Fazer
lihat Byson antara tangki dan ban ko’ aneh ya..???
ko’ Byson kliatan kecil klo di sebelah NMP…
272. uDien
alah…
emang-nya cuma bisa di liat di gambar di atas itu aja…?
foto2 dari yang udah test ride banyak tuh…
perbandingan fotomu menunjukkan kejujuranmu………
kaki-kaki cungkring si NMP baby ngepet dan tiger picek dgn mudah dibunuh ama Byson
274. uDien
nah…
kalo itu saya setuju.., masa patnom di atas bato lampu sih..?
tapi yang lain…, sangat lebih keren byson daripada NMP itu.
katanya tuh NMP the real street fighter, tapi kok pake ban model bebek sih….
@galang, rambu anarki,
gak puasa yaah………..kok omongnya ga jauh dari peet,preet..gituu….^_^
@masterXeon,
ah streetfighter itu gak bisa dinilai dari ban standar………..naaiiff………
sekalilagi……….naaaaiiifff……………….^_^
aQWERTY14: diliat lagi satuan nya bro…
mengutip bulat2 pernyataan bro aryo yg menanggapi pernyataan bro ndaru di warung sesat:
@ndaru.
Ehm, anda pasti tidak tau bedanya skala kw dan Hp.
Diatas speknya bukan ps tapi kW.
Kalau 1 kw : 1,34 hp
Silahken hitung make kalkulator berapa nilai keduanya kalo measurementnya pake horsepower smua.
Dan liat pertamax ane. Power hampir sama tapi keluarnya di 1000rpm lebih rendah. Artinya tarikannya lebih responsif si kebo dibanding megipret.
Apalagi torsi selisih 0,8 Nm lebih besar keb0 n di rpm lebih rendah. Kalo gtu gmana hayo ndar?
ini link nya: http://motorklassikku.wordpress.com/2010/08/18/byson-nyeruduk-new-mega-pro/
tuh NMP shock depannya aja udah keliatan kalah gagah dari shock depan Byson……
287. noboy
memang iya sih…, tapi kalo udah di kasih tag the real street fighter, knp gak sekalian di kasih ban yang mendukung tag tersebut…?
malah di kasih ban bebek….
pantesan disebut “tidur nya orang puasa itu ibadah”….
lha yg gak tidur pada bakar2 an disini… xixixixixi….
tidur lagi aaah….
Hoooaaaaaaaaaaammmmmmmmmmmm….
Sniff… sniff…
@masterxeon,
ah sock depan mah pake kondom Pulsar udah ketutup kok…….38mm ama 41mm beda dikit………..gak lebay2 amat laaah……….
^_^
menghibur diri sendiri.com, karena kaki2 nya si NMP baby ngepet sangat cungkring seperti mtr bebek kwek kwek kwek
sm vixion sj kalah gede apalagi sm Byson
baby ngepet kwek kwek kwek
hahahaha…off dulu sebentar..
takut kena ledakan…
hehehehehe
@galang,
velg Vxion itu lebar paling 1.4 X 17……………lah NMP min.1.85 X 17….
darimana kau bisa boong…………..?…………..ini bulan puasa loh jal ?…(dajjal)………gak boleh boong.com
^_^
Sorry semua, oot dikit
Peran D*** M***** di iklan Ymh dan di Kisah Para Pencari Tuhan sangat kontras sekali ya, yang satu selalu black campaign,yang satu lagi white campaign!! ( bener ora iki nulis campaignnya).
300 kah? 😆
300 deehhh 😆
baru tuh 300
*nyodorin kolak ama es blewah nih, monggo buka puasanya dipercepat qiqiqiqi…..
300 dooong 😆
pathing pecothot qeqeqe….
@ galang
NMp yg paling gagah…. Byson ama vixion sama2 cungkring….. 🙂
disinyalir……….byson plat nomor depannya gak bisa dipasang, kecuali di pasang miring di sok depan / garpu depan kaya vespa………..
ini streetfighter ape skutik ?..
^_^
300 pas
😀
@ ashley
gak pas kang, lebih 4
disinyalir dari kaskus….tenaga Byson 10 PS……..NMP 13 PS………disinyalir……….Byson kalah daya menang boros………
NMP menang daya dan menang irit……….
^_^
kombinasi lampu dan spedo di Byson jelek banget..
bukan disinyalir lagi ……….baby ngepet NMP shock depannya paling kecil dibanding motor sport lainnya………..tangki bocor ky megipret
knalpot tanpa catalyc conventer bisa meracuni
bahaya jangan dibeli
ini streetfighter ape bebek
kwek kwek kwek
hahahahahahaha……..cendol..cendol…..
@ 309 galang
lihat gambar paling atas!
Byson ko’ sama kyk Vxion.. cungkring….
lihat NMP.. gagah bro……
spatbor depan Byson gak pantes ama tangkinya, apalaagi kombinasi lampu depan sm spidonya jelek amat……….
@moncer
bro percuma nyodorinnya…
lha wong pengennya nguntal ban je……
xixixixixi…
dah 4 hari gak puasa gara2 gejala typus, tetep solat, dan sahur,,,klo ada tenaga mulai tarawih lagi….hehehehehe..malu ama diri sendiri……pulang yu ah sedayana…..
saat ini di Sentul, antara NMP dengan Byson; siapa sedang memimpin siapa ya? siapa yang meraih top speed berapa ya? siapa yang paling tangguh ya? ah kang opik di sana. bersama empat blogger lainnya.
sory oot,
abis liat Uje kmaren ditivi bilang gini:
“kalau mau tahu sisa saldo pahala kita, tinggal ingat2 baik kapan trakhir kita marah-marah, karena marah2 dapat menghapus pahala seperti api di kayu”… so keep it cool 😛
*akhirnya bisa 300 pas….terharu… hiks
ayo pulang dah jam 4
http://autos.okezone.com/read/2010/08/19/53/364430/yamaha-buka-bukaan-soal-byson
Ban belakangnya jadi 140/60 thu??
Yang bener yang mana sich?
Kmren di liputan GilMot bannya 120/80..
@tekocan,
gak ada yang bener ampe juragan opik tes…..sabaar om….:)
disinyalir….lagi :
– Byson pake Raiser Stang ato ganti stang model Honda Win gak cocok jadi motor turing……………….aneh gitu………..tampang byson, gaya Onta……..^_^
@ 282. masterXeon
o, iya … tetap saja kesannya malu-malu byson … jelek amat sih
jadul …. dodol …. lemoooottttttttttttttttttttttttttttttttttttt
——
@ 284. masterXeon
sangat lebih keren ????
gak salah liat tuh ???
pantes ketutup plat nomor liatnya sih …. culun amat
jadul … dodol … lemoooooottttttttttttttttttttttttttttttt
——
@ 288. masterXeon
tuh Byson shock depannya aja udah keliatan kalah gagah dari shock depan NMP ….
mana plat nomor disimpan di atas batok ….
seperti cewe tukang bawa nomor babak di ring tinju ……
jadul … dodol…. lemuooooooootttttttttttttttttttttttttttttttttt
——
@ 293. masterXeon
hahahaha…off dulu sebentar..
takut kena ledakan…
hehehehehe
====
off dulu ????? gak salah tuch
takut ya
dasar jadul … dodol …. lemuoooooootttttttttttttttttttttttttttt
huhuhuyyyyyyy
@udien,
gak boleh gitu……jagalah hati jgn kau nodai……..by AA Gym…….
@masterxeon,
disinyalir………….lagi cari duit……^_^
@ noboy
saya ibadah ajach ke dia
jawaban yang diinginkan dia kan
jadul ….. dodol … lemuooooottttttt
pasti dia bahagia dengan jawaban itu
semoga jadi ibadah ….
huhuhuy …..
puasa gak puasa gak ada bedanya….
ckckckckckckckck
nyimak kebakaran ah …
@ nick69
orang sombong harus dilawan dengan “kesombongan” … biar sombongnya hilang ….
liat ajach … udah kebakaran
dia off. dulu achhhh
pengecut kan yang begituh…
huhuhuyyyyyy
@noboy
Nyiapin lapak, jualan kolak, buat DP Byson…. wkwkwkwkwkwkkkkkk…
Sniff… sniff…
Alasan si baby ngepet New Mega Pro tidak dibeli
-.Tangki bocor , lpg 3kg sj bisa ngledakin orang sm rumah , apalagi ini 12 liter , hancur dah se rt
– Kaki cungkring , paling kecil diantara motor sport lain , emang bebek kwek kwek kwek
– Tidak pakai catalyc conventer , gas buang meracuni seisi bumi , bahaya besar mengancam
– Pakai 2 shock belakang saja miring , apalagi ini satu shock , bisa2 roda belakang nyalip yg depan
borosssssss dan bahayaaaaaaaaa
@guspur,
hhuahahaha……bisa aje neh guspur………bison kok diliat2 mayan juga ya kadang2………entahlah………..btw………ane jalan2 di blognya om opik……….boleh juga tuh bibit2 pohon dari thailandnya om……..
…………..ane bisa gak dikirimin……..japri caranya om….^_^
secara dirumah………banyak pohonan…:)
eqien versus Udien ….
tenang brad .. biar konsumen aja yg menentukan … keep cool .. 😀 😀
@ galang …
istigfar brad … fitnah lebih kejam dr pd ga puasa ..
lg.bener.com …
Lha itu mas Taufik diartikel
anyar sudah mulai menguak
kondisi Byson….
Yang jelas ban nggak sama dengan
yang di India sono kayaknyaaaaa….
🙂
@uDien
lg kumat dah bikin skripsinya….
sabar bro….
@galang, paranoid,
1. tangki baru gak ada istilah bocor………………rajin kuras sebulan sekali pasti beres…………..gak tau kalo situ biang males.com
2. kaki cungkring………….? emang Vxion ?….100/17 mah………bisa pake 120/17 laah…murahh
3. pake CC………..?….kan di mesin honda dah pake SASS (Secondary Air Supply System)………ngapein CC yang mahal dan pemborosan ?..
4. hey monosock NSR dah teruji……….beda ama Scorpio ngetop amblesnya…………..kalo monosoc miring……situ kale miring “otak”nya…kekeke
pissssssssss tahan rpm.com ^_^
Setelah saya amati dari hasil diskusi ternyata NMP lebih baik, kenapa gw bilang lebih baik NMP? jawab nya adalah “Itu urusan gw bukan urusan elo-elo-elo para FBY.”
🙂 😀
Tangkikubocorpertamakberceceran.com
@ dani …
di otomotif si 100/80 depan, 120/70 belakang … klo kurang gede yg naikin aja 2 step … paling jd tmbah boros + aga lelet .. konsekuensi itu mah …
@ noboy ….
Tangki mah sama aja mau ymh/hnd sama2 bagus ko … asal rajin kuras aja … pengalaman si tigi dah 3.5 th oke2 aja .. saya kuras 3-4 bln sekali .. tp ada jg temen yg baru setaun dah bocor (emng dasar jorok ga pernah nguras) … gtu jg ymh .. nuvo 2005 tmn gw dah 3 kali ganti tanki … sekali garansi .. 2kali beli sendiri .. (ganti di ymh cmpaka putih jak pusat) … asal telaten yakin bgs ko mtr apa jg ..
@noboy , salespanik
1. tangki baru gak ada istilah bocor………………rajin kuras sebulan sekali pasti beres…………..tangki bebek gw 5th nggak pernah dikuras baik2sajah
sebulan 25rb bwt kuras tangki…borossssss kwek
2. kaki cungkring………….? emang Vxion ?….elo ukur saja sendiri sana gedean mana kwek.
3. pake CC………..?….kan di mesin honda dah pake SASS (Secondary Air Supply System)………
motor yg lainya jg pakai AIS , ada AIS ada CC kwek
4. hey monosock NSR dah teruji
kapan diujinya ..? yg lain sudh di uji di sentul nonstop 50000km, diuji dijalanan setahun.
elo sj yg ngibul kwek
dasar noboy salespanik otak miring
pissssssssss tahan rpm.com ^_^kwek kwek kwek
@ 330. yahonsuwakanja – Agustus 19, 2010
xixixixi….
udah hampir selesai
judulnya …. “Jadul … Dodol … Lemuooootttt…..”
maklum Dosen Pembimbingnya Prof. Dr. masterXeon, YMK*
dan dia meng-acc
bagaimana masih bantu nyales????
nich saya kasih komisi 100% potong pajak 99,99%
huhuhuyyyyyyy
laporan…
tadi sore di daerah saya…terjadi senggolan 3 mtr sekaligus yg satu arah yg mengakibatkan mtr2 itu mengalami kerusakan….dan setelah saya ke tkp melihat mtr apa saja…..ternyata merk hnd semua!
Ini mtr2nya revo100, vario (yg bawa cewek), dan tentu saja megpro (gak oot-kan?)…
dari sini saya ambil kesimpulan……GAk ada mtr hnd yg safety (jgn lagi talking non sense-la)…(sama kayak ymh juga-biar para fanboyism jgn menggerutui saya)…safety itu ada pada otak….!
Jadi otak duluan itu-la safety!
@ 327. chi
yachhh saya hanya mengingatkan
bahwa gaya dia comment dengan meledek itu = gaya jadul …. dodol …. lemuooooottttttt gitu lho
aku juga commentnya gak serius kok
( sorry ini bukan untuk fby yang laen yach, jangan marah,
puasa-puasa-puasa …… ingat rem tromolnya harus berfungsi …. )
huhuhuyyyyy
319. uDien
OMG bang udien…, sejak kapan dikau berubah jadi ala ndaru DJL gitu…?
337 @ jaos
ah anda sudah pintar berdiplomasi juga yach …..
saya tau kok arah pembicaraan anda ke mana ….
@ kangjeng masterXeon
alaaahhhh… jangan pura-pura
sodara kan kangen ama ndaru DJL
ngaku ajach lah…..
hahahahahha
jiakakakakakaka….
yachhh saya hanya mengingatkan
bahwa uDien itu FBH yg comment dengan meledek gaya jadul …. dodol …. lemuooooottttttt seperti motor yg dibelanya gitu lho
aku juga commentnya gak serius kok
munafik kwek kwek kwek
@udien…
bah…, yang saya sebutkan di atas itu kenyataan semua loh….
coba perhatikan model ban-nya NMP itu.., jelek kan…? bandingkan dgn ban byson di sebelahnya.
coba perhatikan Shock depan NMP itu…, kalah keren dari shock byson kan…?
coba perhatikan tanki NMP itu.., tanki NMP lama yang di pake-in kuping kan..?
@ udien
coba bandingkan model ban NMP itu dengan ban motor bebek…, sama kan…?
makanya saya bilang real street fighter kok pake ban bebek…
@ 344_Prof. masterXeon
kenyataan atau khayalan…..
lawong byosen motor yang paling kencang di dunia maya…..
huhuhuyyyyyy
329. Dani Ramadian
ban-nya di sunat sama Y*KI.
liat aja celah antara ban dengan spatbor kolong-nya, jadi lebar sekali.
@338udien
glek, …..yg begitu aja dikatakan ber-diplomasi? ha?
saya cuma kasi pesan soal safety: jangan lupa pake otak kalo bawa mtr….itu intinya-la…
H yang mengusung safety ….
Y gak mengusung safety …
jadi arah pembicaraan anda untuk “mengecilkan” H .. iya toch …
hahahahahah…..
^udien
ha…masih belum paham juga kau ini?
h mengusung itu y gak ngusung itu? ha? maksudnya y itu mendorong kecelakaan, begitu?
tunjukkan dimana saya sdg mengecilkan h di komen saya tadi? Ketiga r2 Yg crash memang merk itu…pdhl sdh koar-koar slogan safety…jadi skrg safety itu dimananya? di mtr atau di otak?
BTW, semua mtr itu rem blkgnya tromol….dan semua pake helm! Safetykan? Tapi masih crash!
paham kan? jgn BC melulu-la…
@ 343. galang – Agustus 19, 2010
hahahahah
ini mah khusus untuk Prof.Dr. MasterXeon
ada historynya bro
Tapi kalo anda memang komengtator yang sejati …. ??????
mantap gan…! http://bit.ly/a1QMPj
345. uDien
ah….
saudara udien, baru anda saja yang mengatakan byson ini kencang di dunia maya…
@ Prof mx (masterXeon)
gak saya katakan juga
memang udah kenyataannya begitu.,….
coz … terimalah kenyataan ini … sepahit apapun …. tabahlah bro …
mtr2 buatan india mengalami tekanan kuat dgn keluarnya mtr2 JAP yg jg ber-design asal dari india sono…
kelas sport memang cuma ladang permainan pabrkn.JAP tampaknya…yg lain cukup MS yg kecil2…..
351. uDien
wkwkwkwkwkw…….
ah.., tapi saya tau bro…
Di dalam hatimu yang paling dalam mengatakan bahwa betapa keren-nya byson ini…seandainya saja NMP sekeren ini maka aku akan sangat bahagia…..
hahahaha….
komen saya ini benar jadi anda gak perlu menyangkal-nya..
wkwkwkwk….. 😀 😛
@ 354 kangjengmas terXeon
sampai segitunya ….
kecian amat kangjengmas ….
kayaknya anda butuh sekali pengakuan-ku ….
buat apa sih ….
fufufufu …..
huhuhuhyyyyyyyy
354. uDien
hahahahaha..
justru saya gak perlu pengakuan anda bro..,
karena saya sudah mengetahuinya….
percaya-la bro.., perasaan anda itu sangat wajar dan manusiawi, jika melihat betapa keren-nya byson ini di banding NMP.
hahahahahaha……
byson ini memang lebih keren dibanding NMP (New Mio Peang)
huaahahahahahahahhaahhhh
motor2 dari indiahe harus segera berdandan lagi ni, bajaj ato tvs uda keren jg kok secara tampilan, tp jg harus facelift paling tidak supaya keliatan lebih keren n ada fitur2 tambahan baru…..
Wahh,, mantabs nih bison,, patut dicoba,, pinjem ke temen, he,, klo ok baru beli,,
sori, kalo dah ada yg komen serupa. tp kalo feeling saya sih justru market share tiger yg dimakan NMP, soalnya NMP fiturnya sudah semakin mendekati tiger dengan harga jauh lebih murah
lihat gambar paling atas kelihatan banget Byson minder banget lihat keperkasaan NMP.
lihat aja Byson cuma bisa nunduk malu sedangkan NMP dgn pedenya ngelihat byson yg lagi minder….
😆 😆 😆
mosok Guspur melu jualan Bosen eh Byson ding
wkwkw ..bambu fork depan Byson sm dgn tabungnya si megipret
Yamaha kelabakan di pasar sport, wah menghangat neghh..Like it! U go new meggie…punya chance gede bgt!
@ 246 hanjie
nggak perlu jadi juragan bank kayak ente, pake logika aje, pulsar 135ls di indihe dijual 11 jtaan, di sini 14 jutaan. Mestinya NPW dan byson paling mahal dijual 15 juta atau 16 juta, di sini 20 jeti, apa nggak kemahalan tuh????
@ 249. noboy
emang motor india tidak selevel motor jepun, seperti harley davidson juga tidak ada di motogp dan SBK hehehe…
tpi ttep vixion mempunyai keunggulan yaitu bodi deltaboknya yang membuat smua klekek2..hhhe
terima kasih banyak atas informasinya,
moga sukses selalu.
Pa kelebihan megapro baru,
sma mengapro lama?