Bro sekalian, Langsung dari Rolling stone Cafe jalan Ampera Raya saya melaporkan bahwa Yamaha resmi membandrol Motor sport 150-an cc terbaru yamaha Byson dengan Angka 19,9 Juta rupiah. Sebuah angka yang cukup cerdik karena masih dibawah nilai psikologis 20 Juta. Setelah saya mengetahui terpikir bahwa ada semacam strategi market yang cukup dalam lebih dari hanya sekedar judge bahwa ini lebih mahal atau ini lebih murah atau dengan kata lain ada semacam elastisitas harga. Memang sih secara fakta Untuk menebus Motor ini, konsumen harus menebus lebih dari motor Kompetitor Yakni New Megapro waaa . . . menarik nih
Bicara harga kita harus menilai barang secara menyeluruh Barang yakni Byson secara khusus dan brand Yamaha termasuk brand equity yang dibawanya. Saya melihat Yamaha cukup berani menelurkan produk yang secara harga berada cukup berkompetisi dengan produk kompetitor. Yamaha mulai berani menampilkan brand equity yang telah di kembangkannya beberapa Tahun terakhir. Jadi begini ini produk sudah di riset di Internal yamaha, lalu ditest oleh banyak emdia termasuk Blogger, lalu harganya diumumkan, tinggal sekarang Gimana pasar menilai motor ini dengan segala Variabel yang melekat padanya. Yamaha berpendapat Kalau konsumen sudah trust sama produk dan brand yang melekat padanya . .. pasti nggak bakalan lari ke sebelah walau harus membayar 400 ribu lebih banyak. Tugas lain Menanti Yamaha sekarang . . . Bukan bagaimana menggaungkan terus Byson . .. Tapi Gimana caranya agar pasar saudaranya . .. V-Ixion terus eksis . .. Yamaha pasti akan terus mengevaluasi secara komprehensif relasi antara kedua saudara ini, silahkan share Komentar bro semua . . . semoga Berguna
menurut saya walaupun byson dibanderol di atas NMP..
tetep akan laris manis.. Coz org2 udh lama nunggu ni motor..
Lihat aja..
Lagian masyarakat indo kebnykan liat tampang daripada performa.. IMHO..
kayaknya kemahalan ya bro!dibanding motor pabrikan sbelah yg spec nya lebih siiiip!brani aplikasi Double disc brake depan blakang!dgn harga cuma 19.5 jt.gmn kl mnurut bro taufik!
Sepertinya Yamaha memanfaatkan sebaik”nya Byson ini untuk mengeruk keuntungan buat menutupi kerugian Yamaha secara global.
Walaupun sebenarnya masih mungkin kalo harga diset dibawah Rp 19 juta..
Tapi sepertinya Yamaha sudah survey pasar dengan teliti,bahwa permintaan Byson akan tinggi..
Makanya harga diset Rp 19,9 juta buat mengeruk keuntungan sebesar”nya…
Ayooo…
bookmark artikel ini brader semua
Setahun lagi (Agustusan tahun 2011)
Insya Allah akan kita ketahui, siapa
yg paling banyak ngaspal, dan harga
siapa yg “disukai” oléh konsumén di
Indonesia.
Note:
Taun depan kira² ada kenaikan harga
BBM dan TDL nggak ya???
😀
@mas taufik
ditunggu artikel komparasi byson sama nmp ya. Baik dari berbagai segi, handling, ergenomi,getaran, etc. Ditunggu lo mas,biar ng bikin penasaran 😀
@45 no er
Klo spadan apa nggak, tergantung selera om, klo masalah kelebihan n kekurangan ama tetangga sebelah.. Liat aja di trit sebelumnya, byk bgt jabarannya.. 🙂
nice positioning price….., knp ga?, coz dengan harga segitu yang 19,9 selisih 400rb dengan NMP, tapi ga perlu beli ban lebar, pelek lebar…, yang hargany lebih dri 2jt………
nice positioning price….., knp
ga?, coz dengan harga segitu
yang 19,9 selisih 400rb
dengan NMP, tapi ga perlu
beli ban lebar, pelek lebar …,
yang hargany lebih dri
2jt ………
lebih hematkan……..
Oleh thinx_speed C-039 on
======
ini harga awal sob, ntar juga naik xixixi…. Pasti dgn catatan, demi penyempurnaan produk, harga sewaktu2 bisa berubah. Saat itulah bagi sebagian org harga menyentuh nilai psikologis
@om topik
y wajar lah harga segitu,,melihat motor ini memang bener2 model baru,,,,pancal ah besok,,,,,mengenai inden di dealer2 luar jabodetabek udah bs om topik?????
gw kira harganya 19,5 juta karena tanpa cakram belakang.
ternyata 19,9 juta, sampe kalsel jadi berapa 20 juta lebih. kalau pake cakram belakang cukup value bila harga segitu
Yah… KEMAHALAN…!! padahal sdh ditungguin lama
Ga jadi deh pindah ke yamaha…
mendingan duitnya utk anak sekolah….
ke kantor pake bebek aja deh…. bye bye yamaha…
@ Luis : Betul gan!bisanya lebaran kurban!Kenapoa ga’ di Launching Sebelum lebaran ini ya?Kayaknya slogan YAMAHA Perlu di ganti gan!”YAMAHA SEMAKIN KETINGGALAN,YANG LAIN SUDAH DULUAN”.Gmn bro?
Begimilah penyakit orang jualan, kalau merasa sudah, bahkan akan laku saja, langsung pasang harga tinggi. Yamaha telah menggantikan kekurangan honda,yang dulu, katanya sering overprise. Sekarang kebalik tu.
Tapi mungkin ini terkait strategi survive parusahaan. Y harus begitu untuk bisa bertahan. Sementara H, justru mampu mengepras harga tanpa mengganggu stabilitas persh. Ini sudah menyangkut kesehatan Perusahaan secara menyeluruh. IMHO
mgkn cara yg cukup cerdik bisa dengan penambahan tampilan n fitur di vixion, meskipun berimbas pada harga yg naik, tapi asal masih worth, why not. Seperti misalnya pembesaran ukuran ban dan sok depan untuk vixion, karena secara estetika desain, tampilan vixion yg futuristik rusak sedikit oleh kaki2nya yg kurus, dgn begini yg punya vixion pada kaga iri sama byson yg kaki2nya keker, sehingga sportbiker yg suka teknologi canggih bisa tetap milih vixion, yg hanya suka tampilan bisa milih byson, gitu aja kok repot 🙂
Apaaaaa????
Harga perkenalan sudah 19,9juta
“….Ini harga perkenalan, mudah-mudahan
sampai akhir tahun tidak naik lagi,” buka
Dyonisius Betty, Presiden Director YMKI.
————————
Hadudu….
Jadi berapa tahun depan ya???
Ayo yang ngidam² Byson segera beli,
sebelum ntar naik lagi lho….
Trus bbrp hari yg lalu bro Moncer bilang
bahwa unit sudah disebar….katanya lewat
Pantura…
Lha ini : Meski begitu, untuk bisa memilikinya,
konsumen harus tetap bersabar. Pasalnya
Byson baru akan resmi di produksi masal dan
didelivery pada bulan September mendatang.
…..
Beda 400 rb, sangat subjektif. Bisa terasa mahal, kalau hanya punya DP saja. Tapi bagi yang cash 20 jt, ya kagak terlalu masalah.
Justru yang perlu diperhitungkan secara matang, terutama yang punya doku ngepres adalah biaya hariannya/BBMnya. Kalau 1Lt beda sampai 10km dengan NMP, rasanya tidak satu sendoklagi, tetapi 1/4Lt per satu liternya. Tinggal hitung, berapa liter/bulan harus keluar sia-sia. Kenapa sia-sia? Karena tidak ada power lebih yang kita dapat,bahkan sebaliknya.
56. thinx_speed C-039 – Agustus 20, 2010
nice positioning price….., knp ga?, coz dengan harga segitu yang 19,9 selisih 400rb dengan NMP, tapi ga perlu beli ban lebar, pelek lebar…, yang hargany lebih dri 2jt………
lebih hematkan……..
=========================================
hemat dari mane tong… secara tuh kalo mau upgrade ban/velg nmp bisa dijual atau tuker tambah lumayan, atau bisa jadi serepan… la kalo bison mau upgrade tromol apa ada yg mau tuker tambah tromol??? atau tromol mau disimpen kalo sewaktu2 cakram ente soak… 😀
yah mahaal amit mending vixion atau mega pro yg udah ready stock dan mesin terjamin
tampilan bisa diupgrade mesin mana bisa diupgrade
dan lg pasti lebih boros >.<
NMP menyimpan misteri yg hebat, jd inget abs revo… Di dunia maya di ca2t sana sini, eh trnyata lbih ok and lebih diminati…..
===============================
Setuju
Kalau saya nyebutnya, bison mungkin kesan gahar, tapi kalau NMP, lebih cool. Ini yang diam-diam bisa mengejutkan. IMHO, orang kebanyakan lebih bisa menerima perubahan yang evolusioner.
ahahahah masalah sepele aj di omongin…dasar FBH klw dh ngefans jadi anarki kyk satpol PP….tmn gw jg bikin cakram blakang di vixi 600 gress kok….lha ganti ban sama velg mank g mahal???dh gitu depan blakang pulak….ente mw bli motor mw di set ulang manknya…..
Berharap setelah testride tgl 21, NMP langsung bisa nampang di dealer-dealer sampai Kabupaten. Dijamin Y akan semakin kelabakan dan mengeluarkan strategi-strategi aneh/panik lagi.
trus vixi temen anda tromolnya laku berapa dijual??? atau disimpan buat serepan kalo kampas cakram belakang habis???
kalo urusan upgrade ban kan bisa dijual tuh velg/ban yang lama.. jadi ga banyak keluar uang juga.. apa lagi motor baru harga velg/ban-nya dihargai tinggi.
temen gw pada kuciwa dengan harga segini, tadinya udah pada ngarep dibawah 19jt karena minim fitur dan downgrade.. eh ternyata lebih mahal rek… kalo price dibawah 20jt tuh masih sensitif, beda 200rb juga bermakna.. 🙄
ywdh c…jgn pada berargumen yang nga2 dlu la…kjadiannya kayak tread sblh lagi bilang 10,1PS…padahal 10,1 KW….ckckckckck…..jgn suka ngejek produk dlu lach….blm ad bukti forensik yg jelas….ckckck…kyk roy suryo aza sya ckckckckc
@111. Luis – Agustus 20, 2010
@ ndaru
kan sekarang ymki lagi pede2nya kang…
Tuh aja nentuin harga ampe’ puyeng habis 20 kalkulator, masa’ masih keliru juga?
@all, binun juga bagaimana mendeskripsikannya bro semua, rada OOT ngak pa pa yach, kalau kita umpamakan seseorang dalam membeli sebuah karya exp: lukisan, lukisan itu tentunya tidak dinilai dari seberapa bagus dan mahal bahan cat-nya, tetapi di nilai secara keseluruhan (apa yg dilukis, bentuk lukisannya, siapa pelukisnya, dst dst), bahkan bisa jadi lukisan dari bahan cat yang murah tetapi nilai jualnya lebih tinggi dari lukisan yang bahan cat-nya mahal.kalau di hubungkan dengan motor.tentunya kalau menurut orang tsb motor itu valuenya lebih bagus, dia pasti bersedia membayar lebih….cmiiw
ckckck….mank enk kluarin duid lagi….ckckckckc…..yg pnting jg rem berfungsi…konsumen jg jarang bgdh ganti tromol ke disk brake…ckckckckck…buad di INDO mah yg pnting rem brfungsi dengan baik…..jarang bisa ngebut jg…..ckckckckc…yg pnting jalan enk….huauahua
Dari sisi mesin, New MegaPro dibekali dengan mesin baru XRP Engine (X-tra Responsive Performance Engine) berkapasitas 150cc, 4 tak, SOHC, 5 percepatan, yang bertenaga.
Mesin baru ini juga telah menggunakan Low Friction Parts seperti Piston Bertekstur (Rough Surface Piston), Roller Rocker Arm dan Crankshaft Bearing yang berfungsi mengurangi gesekan sehingga membuat mesin menjadi lebih efisien dan menghemat penggunaan bahan bakar.
Nah untuk menebus semua itu, Honda membanderol harga Rp 19,5 untuk tipe casting wheel dan Rp 18,3 untuk tipe Spoke wheel dengan 7 pilihan warna.
Ganti Scorpio dengan Fazer 250 untuk ambil pasar Ninin dan Tigi
Upgrade Vixi versi Full Fairing atau tampilan sport sejati..
Nah bsyon untuk segmentasi penyuka gaya streetfighter menghadang laju si Megi-Z!
19.9 juta aja masih harga promosi!!!
dipastikan akan terus nak seperti juga vixy…
walah… walaaaaaaaaaaaaaahhh…………..
yamaha….. yamaha…………….
dah mulai lupa daratan ya???
===============================
Dyonisius Beti, Presiden Direktur YMKI mengatakan bandrol yang ditawarkan merupakan harga promosi. “Kami akan pertahankan harga setidaknya sampai akhir tahun,” ujar Dyon di sela peluncuran Byson di Rolling Stone Cafe, Jakarta Selatan, hari ini.
Senjata makan tuan
Selama ini YMKI terlalu lama membiarkan simpang siur bison sampai dua tahun. Mungkin dengan harapan akan membentuk minsed yang positif. Tetapi justru mindset yang banyak berkembang justru masalah harga. Sebagai konsumen, tentunya, murah yang diminta, kisaran 18jt. Nah bingunglah Y. Dan benar, setelah harga dipatok, penonton banyak yang kecewa.
Sebaliknya NMP lah yang memenuhi harapan konsumen yang selama ini nganggap Megi lama overprise. Dengan bentuk dan fitur fresh, harga malah bisa turun.
o0o velg velg lagi ya…msh aza di perpanjang…..hahaahahah….yg pnting dapet ban gede velg gede…gt aza repod….hahahahah…
mank c sejauh hasil pngamatan saya….
masalah: kenyamanan keiritan en keawetan honda tokcer dh
tp masalah desain en performa msin (katanya) ymh msh di atas lah…toh jg orang punya kbutuhan sndiri2 ya ga bro…..ckkckckc….lucu de dari kemarin rame gini….jd seger…akwkakakakk
emang gw menjudge apa ya???
fakta: kalo spesifikasi byson dibawah nmp(misal rem jadul)
kalo desain relatif ya, gw ga bilang desain byson jelek atau nmp jelek.
cuma gw ga suka aja kalo ada hoax yang bilang beda 400rb setara sama upgrade ban sedangkan rem belakang aja masih jadul.
@reza
tapi upgrade mesin lebih mahaal dan ribet drpd tampilan
tampilan jg sewaktu2 bisa bosen
maksud ane mending ambil yg lebih irit dan berjangka panjang
ane juga suka tampilan byson tp kalo harga segitu
dibandingin m mega pro yg purna jual dan serta keiritan mesin
mending ambil NMP 🙂
no flame cm menyuarakan pendapat
yaa semoga aja kemahalan ini ada sisi baiknya untuk MENAIKKAN gaji para2 karyawan Yamaha
@130. nhd – Agustus 20, 2010
Senjata makan tuan
Selama ini YMKI terlalu lama membiarkan simpang siur bison sampai dua tahun. Mungkin dengan harapan akan membentuk minsed yang positif. Tetapi justru mindset yang banyak berkembang justru masalah harga. Sebagai konsumen, tentunya, murah yang diminta, kisaran 18jt. Nah bingunglah Y. Dan benar, setelah harga dipatok, penonton banyak yang kecewa.
Sebaliknya NMP lah yang memenuhi harapan konsumen yang selama ini nganggap Megi lama overprise. Dengan bentuk dan fitur fresh, harga malah bisa turun.
================================
betul bro……….!!
tapi harap maklum juga bro, YMMI memang lagi kejar setoran bantuin induk semangnya yg lagi sakaratul maut.
makanya sekarang produk2nya udah pada OVERPRICE!!
*kalo kata sticker di buntut motor orang2x mah……
“motor aing, kumaha aing”
Terserah para konsumen yang mau beli, saya yakin mereka sudah punya pertimbangan sendiri2x mengenai jenis dan model sepeda motor yang jadi pilihannya, toh mereka juga beli dari hasil keringat mereka sendiri toh……?
CMIIW
gw heran, lah wong performa byson n nmp 11-12 kok kayaknya heboh banget ya salah satunya?? seolah power n teknologinya 1000x lebih ok (lebay mode) padahal sama2 karbu n basis mesinnya juga bukannya sama sekali baru…
emang gw menjudge apa ya???
fakta: kalo spesifikasi byson dibawah nmp(misal rem jadul)
kalo desain relatif ya, gw ga bilang desain byson jelek atau nmp jelek.
cuma gw ga suka aja kalo ada hoax yang bilang beda 400rb setara sama upgrade ban sedangkan rem belakang aja masih jadul.
@137.. masa sih cuma selisih 25 ribu? safety gak tuh??btw ban merk apaan yah? kmaren gw ganti ban vixi gw dari 100 ke 120 selisih 1jt-an (irc ke betlek bt90)
Kang mau tanya, 19,9 juta itu OTR Jakarta dan kota satelitnya ya? Berapa nyampe Bandung dan daerah2 lainnya ya? Bisa nyentuh angka 20 lebih tuh.. Udah gak ada efek psikologis harga di bawah 20 jt lagi tuh.. Dari hasil test ridenya kang Opik, saya salut dengan handlingnya bison ini, enak diajak bermanuver walaupun di kecepatan rendah. Coba keunggulan ini dibarengi dengan iritnya bahan bakar yang dikonsumsi.. Yakin deh ini motor bisa jadi promadona, gak perlu modif2 untuk meng-upgrade tampang.. Tinggal YMKI bikin iklan (promosi) yang elegan, gak perlu BC lagi.. Bangga ama produk sendiri dgn gak perlu jelek2in produk orang lain.
Alternatif modif untuk bison.
Karena cc cukup besar dan speed biasa-biasa saja, bahkan cenderung lemot….
Kelihatannya cocok dimodif roda tiga, bisa disandingkan dengan HERCULES. Dijamin sama kuatnya.
ribut masalah harga nih fbh, emang megipret yang jadul dulu masuk akal harganya 20 juta teknologi abal2, sedang vixion di banderol 20 jutaan dengan teknology baru jauh di atas megipret, kalo takut bilang aja pasar NMP di ambil lagi sama si bison ini, gak usah pake alasan harga segala..biar pasar yang membuktikan nanti.. gitu aja kok repot
Dari segi Value For Money kayaknya gw beralih hati ke BAJAJ 135LS aja dah. Performanya kayaknya lumayan juga. NMP sama Byson harganya mepet2 gitu ke angka 20 hiks hiks… Gimana menurut kawan2 bikers?
lw yakin kalo kemampuan rem nmp dibawah byson?? tolong data nya dijabarin disini, jangan cuma berdasarkan pengalaman pribadi atau pengalaman fby lainnya..
@153. hhhhooooomki – Agustus 20, 2010
so dari pada ribut sndri jadi intinya bgus mana?
vixi byson or NMP?
soalny ane mau beli tapi binggung mau pilih yang mana,,,
========
jelas mending NMP kemana2 bro…
value for moneynya terbaik
murah tapi gak murahan….
*kalo kata sticker di buntut motor orang2x mah……
“motor aing, kumaha aing”
Terserah para konsumen yang mau beli, saya yakin mereka sudah punya pertimbangan sendiri2x mengenai jenis dan model sepeda motor yang jadi pilihannya, toh mereka juga beli dari hasil keringat mereka sendiri toh……?
CMIIW
==========================
Setuju, tapi kita perlu memberi pencerahan pada konsumen, biar kagak ketipu. Meskipun pencerahan berupa saling BC, tapi saya yakin pembaca tetap bisa menyaring.
mas Taufik, saya masuk dalam 200 orang yang terpilih, namun tadi pagi saya di tlp YMKI dan harus dateng sore ini di cafe RollingStone. sayangnya posisi saya sedang ada di Tegal, alhasil jatah saya angus deh…padahal saya sangat mengidam2 kan tuh banteng bule….
@153
mnurut gw klo mo cari irit,tekno n nyari style mendingan vixi… ya itu tapi rem blakang masi cakram n pelknya standar aja…
btw gw pernah coba turing kons bbmnya bisa 1:45-50
emang ban standar ukuran 100 klo mau di tingkatkan ke 130-140 gak harus ganti pelek ya…?
donat donkz….
=========================================
kalo mau ganti ya silahkan, kan yg lama bisa dijual laku setengahnya lebih, coba bayangkan kalo ganti discbrake laku setengahnya ga tuh tromol?? realistis dong
Kalau peleg jari-jarinya NMP dituker cw nambah berapa, ya. Kan lumayan sudah sama dengan bison. Sama tromolnya. Harga bisa dibawah 19 jt.
Selisih satu juta bisa nambah DP.
fyi..klu mslah hrga klu udh ke daerh pasti naik…kbtulan q di medan lwat dkit. .hrga tigi revo j dsini hmpir 27 juta..sma jg dgn produk yamaha..jd g usahlh trllu didebatin gt hrgany,toghh bgi para konsumen2 yg didaerah psti naik tuh hargany.. bdany g terllu signifikan dr segi hrga..bwt fbh sma fby n sales2ny..jgn black campaignlahh..bosannn baca debat kusir klen yg itu2 j..n lgian udh pernh g naik kedua motor itu makany bisa lgsng menjudge yg stu lebih bgus atau sbalikny????omdo…..
AKU PILIH BYSON UNTUK NAMBAH KOLEKSI DI GARASI NEMENI KLX, TS MA SI PIO , BISA GANTIAN U TOURING SEPERTINYA ENAK TUH …
NABUNG LAGI ….BISA GAK YA RENCANA KE PANGANDARAN NOPEMBER SUDAH RIDE TUH MOTOR…..
mas Taufik, saya masuk dalam 200 orang yang terpilih, namun tadi pagi saya di tlp YMKI dan harus dateng sore ini di cafe RollingStone. sayangnya posisi saya sedang ada di Tegal, alhasil jatah saya angus deh…padahal saya sangat mengidam2 kan tuh banteng bule….
===========================
Jangan Anda ragu, setelah reviewnya Kang Opik. Istilah jawanya MUNDUR ALUS, gitu.
Ke NMP ajalah, lebih pasti, lebih rasional harganya.
PILIH VIXION KEMANA2 DAH , CAPE NGU2 TAK SESUAI HARAPAN….TAMPANG MAH BISA DIMODIF NAH KALO MESIN WEWWWWWWWWWWWW AH YMKI DAH SAMA KAYA H DLO LEBAY….
G SEKARANG YAKIN HARUS NGAMBIL APA..
@180, bro, saran, kenapa ngak Byson pake-in cakram NMP aja, kan jadi lebih murah modifnya, dari pada NMP pakein-Tangki Byson…,
@kang Opik, ada ide nih, WP bisa di sisipin life chat ngak yach? kayaknya bakalan rame nih, kalo blognya ada “TMC-messenger life chat”, jadi kagak perlu refresh2 halaman blog 🙂 🙂
@188 sof
@180, bro, saran, kenapa ngak Byson pake-in cakram NMP aja, kan jadi lebih murah modifnya, dari pada NMP pakein-Tangki Byson…,
========================================
jadi gini bro…ane cuma kurang sreg sama peletakan platnya…trusnya mnurut saya lampu depan byson sama NMP msh bgusan NMP
cuman NMP agak tepos bodinya gitu..
PILIH VIXION KEMANA2 DAH , CAPE NGU2 TAK SESUAI HARAPAN….TAMPANG MAH BISA DIMODIF NAH KALO MESIN WEWWWWWWWWWWWW AH YMKI DAH SAMA KAYA H DLO LEBAY….
G SEKARANG YAKIN HARUS NGAMBIL APA..
==================================
Inilah ungkapan tulus rider muda, yang dulu jadi sasaran Y. Kecewa
ya data ga valid lah, ini byson indonesia, bukan india.. lagi pula gak independent kalo cuma satu orang aja..
ckck jadi fby slama ini cuma percaya sama review sepihak tanpa data yg valid.. kalo bisa berupa angka atau gambar… kalo dalam studi pustaka ga bisa nih dijadiin acuan, lah data cuma sepihak dan ga ada data valid.
Gw rasa ban 100 diganti 120 dng pelek std ga masalah, apalg battlax. Tetep, ban keliatan lbh gede dan ga usah ganti pelek. Dijamin pelek pabrikan lebih kuat dari pelek variasi.
Kalo byson mau gnti cakram 600rb, apa kwalitas pemasangan dan safety sebanding dng cakram bawaan pabrik NMP?
Kalo gw pribadi ga berani ngejar tampang demi upgrade tromol, tapi pengereman ga safety.
Bro semua,
kepikiran gak, kalau pak polis lebih ketat ngawasi plat yang gak asli, sementara plat asli masih kayak gitu, trus dipasang di kepala si bison ini?
Gak kebayang.
Ndaru:
Commentmu gitu2 aja dari kemarin…basi..gak mempan…
sudah salah analogis ngeyel terus…wkwkwkwkkkkk
ini menunjukkan yang coment gak maju2 alias stagnat jalan ditempat..
mending loe hidup jaman flinstone aja deh bawa batu n kayu n pakai baju kulit hewan.
capek juga… baca komen2 BC dsini, FBH offense FBY deffense…hehehe 😀
kalo kata mas3… time will tell laagh!! toh kita sama2 liat gimana Vixion dicela,gak praktis,mending karbu,ribet, dll. pas dah jadi raja pada mingkem smua musuhnya,bgitu juga sama Abs Revo… 2-3 bulan lgi kita liat siapa yg bakalan jadi korban antara Byson vs NMP?
ck ck ck kok jadi bawa2 dazzler… trus gimana tuh ente kok berkiblat sama review luar trus di kompare sama produk lokal yg speknya beda.. ukuran ban sama power aja udah beda..
jangan2 ente salah satu fby yang ngarep bison cbu langsung dari indihe, eh ternyate kecewe karna di smekdown pas nyampe indonesia,,,
bujug ni anak ternyata bener2 deh.. misalnya aja dazzler ga pake kickstater, nah nmp pake… beda toh??? dan nmp ini ckd, lah pasti beda lah komposisinya… sama halnya kaya byson, lah beda sama yg di indihe.. mulai dari ban dll.. tapi ente malah kompare review dari yg di indihe.. ck ck ck
ada yg ‘ngeh’kah perbedaan dazler dgn new mega pro?
cb dazzler basis mesin CB new megapro pakai GL15 alias mesin GL jd beda dong…:D cmiiw
=====================================
hah……?
mesin seri GL lagi….? GL100, GL 125, GL160, GL200 aka tigor.
saya belum pernah tau klo ada GL15.
bukan hannya dazzler aza yg kita prhatiin bysonnya jg…kan kata YMKI kondisi msinnya jg di sesuaikan sama di INDO….trus jg bannya c byson…FZnya aza pake ban 140 nah byson 120…gituu..saya g terlalu mengamati dazzle sama NMP makanya saya g tau perbedaannya..tapi di depannya c CB DAZZELER…mgkinkah msinnya basis CB family??
Yamaha ngasih harga ga realistis,
marketingnya kebanyakan ngemeng..
motor ga ready aja di launching.. takut ktinggalan NMP ya????
ya udah ketinggalan kali…
ganti tuh slogan jadi “Yamaha jelas semakin KETINGGALAN”
bntr bkn ngeledek brand atau gmn”
1 pertanyaan ane untuk YMKI bukanlah mereka memposisikan byson untuk kalangan muda? kok harganya ga kalangan muda? sama kek kalangan eksekutif muda ( vixion )
ga nyambung ah. ga sesuai harapan ane sbg anak muda 🙁
kemahalan klo menurut gw..seharusnya ymh bisa mengambil moment nmp diluncurkan lbh dl..jd dah ada patokan harga dr kompetitor..mgk harga 19 jt-19.6 jt msh msk akal dgn segala kekurangan yg ada pd byson. gw berharap ini ymh tdk melakukan blunder dgn harga 19.9 jt..
waduh semua pada protes harga BYSON yg di level 19.9 jt, Kalo saya mau protes sama kawasaki kenapa harga N250 di set 46.5jt malah dengan technology jadul (spido analog,masih karburator dan sekarang ban nya dipake BYSON pula).kalo secara rasional harga kawaksaki N250 bisa dapet BYSON dan NEW MEGAPRO sekaligus
awalnya bc, ngrusak pasaran produk tetangga aza.. eh ujung2nya jualan juga.. dasar sales..sales.. kenapa ga dari awal komen bilang gini aza, jangan beli byson, ambil megapro aza.!! kan singkat, padat, ga ngurangi estetika jualan.. hahaha
==============================
ke NMP ajalah, lebih pasti, lebih rasional harganya..
==============================
setuju bro.. NMP pilihan cerdas..
ribut ban – cakram – ban cakram…velg..ntah apala itu…dulu banyak yang berkoar megi overprice(walaupun ane setuju) dengan harga nempel harga vixion,skrg yang jadi pertanyaan ane…stelah melihat harga bison dan membandingkan dengan vixion ane yang dl dibanggakan dengan injeksi,delta box,mesin hi-tech (radiator 4 klep) kompresi tinggi dll kok bisa harganya cuman beda kurang lebih 1jt dengan vixion…???,jika ruang lingkupnya diperkecil antara vixion dan bison aja…silahkan compare teknologi yang ada di bison dengan yang ada di vixion dan hasilnya beda 1jt, jadi buat yang mengagung-agungkan teknologi yang ada divixion ditepis endiri oleh ymki dengan hadirnya bison…
ane sbg pemilik vixion jadi rada aneh ngeliatnya,yang kemurahan siapa yang kemahalan siapa..klo dibilang karena design dan fitur…ya brarti gak lagi yanng boleh protes klo tiger harganya mpe sgitu..krn ternyata ymki sendiri menjawab,bahwa teknologi mesin itu tidak terlalu berpengaruh terhadap harga,design dan fitur lebih berpengaruh…CMIIW…
klo menurut mas taufik gmn…faktor apa aja yang membuat bison harganya layak beda 1jt dengan vixion…
Ga ngurus mau Byson atau NMP, sama sekali ga tertarik, masih ada Ninin sm pulsar, yg pasti lebih bertenaga n rentan harga yg cuma dikit diatasnya, 😀
@27 Dani Ramadhian
TDL udah naik bulan lalu,, Premium dikabarkan tahun depan bakalan naik , dapet info dari kompas.com,,
kata salah satu partai mah : lanjutkan!. hehehe 😀
kayaknya harga 19,9 ini sengaja diseting untuk “mengamankan” vixion. Seandainya Byson dibandrol 19 juta. Dia tidak cuma makan NMP, tapi juga kanibal Vixi. Bisa-bisa NMP atau Vixi dijual seribu tiga, Bro!. Y cukup toleran. Biarlah semuanya menikmati jatahnya masing-masing. NMP tetep punya peluang kejual, Vixi juga tetep bisa bertahan. (its just my opinion)
Harga byson seharusnya antara NMP SW dan NMP CW.
18,3 > 18,9 < 19,5.
Dengan harga 18,9 bisa menjadikan byson sebagai giant killer.
Kalo byson19,9 sih ymh emang lagi ngincer duit nih, tapi apa malah nggak bikin rugi? Konsumen harus mikir lagi untuk membelinya, bahkan rela untuk meng-cancel-nya.
219. snalpot99 – Agustus 20, 2010
ada yg ‘ngeh’kah perbedaan dazler dgn new mega pro?
cb dazzler basis mesin CB new megapro pakai GL15 alias mesin GL jd beda dong cmiiw
====================
Blue print dari NMP dng Dazzler memang mirip, tp berbeda. itu bisa dipastikan dr kode engine dan frme yg berbeda … mayoritas hanya berbeda dr segi dimensi dan material … tp bisa dipastikan kualitas NMP jauh lbh baik dr dazzler india
254. wong ndeso – Agustus 21, 2010
@96 luis
bener bro masa cakram+kaliper+master+adapter+ongkos pasang cuman 400rb… pake bekas motor cina yang udah bengkok-bengkok kali yeee
====================
share aja …
kemaren tigi temenku (modif sumo) pake cakram ori tigi abis +/- 1.1 bwt part’a aja .. ongkos +/- 300 rb-an. beli di JHC dewi sartika .. (tp mesti ngliatin STNK) ..
hahahahaha…..coba di balik.
gimana kalo misalnya byson ini di pasang teknologi setara vixion…, apa gak terlalu murah klo hanya di jual 21 juta atau setara harga vixion…?
Hmm… bener khan dulu ane pernah ngemeng. Ada semacam ‘restrukturisasi’ di balik layar ahm. Tahun ini dah mulai kelihatan hasilnya. Ymki have to be more than smart in this competition. 🙂
@ndaru: masih gak punya malu ya nonggol lagi??? Jangan2 lo gak punya kemaluan kali ya?? Kemarin sudah salah malah ngeyel sama juragan rondo.. Dasar sales, jual mulut doang>..
Byson memang fenomenal, ntah yg plus minus nya semua heboh.. Jadi Byson Racun saja kali..
Yang mo beli Megi silahkan, yang pilih Byson silahkan..
Gue tetep pilih byson buat ganti Mx nanti..
Bison pas nya emang segitu.Kalau 18-an ,gimana nanti bisa pasang livery di MOTOGP 2011. Masak mau mundur lagi kayak kasusnya Doni Tata.
Bisa malu-maluin bangsa dan negara di mata dunia.
Atau sebenarnya harga bison untuk subsidik vixi, kali. Kan katanya vixi eknologi tinggi. Tapi kok hanya beda 1 jt.
namanya juga perang strategi harga pasti bikin heboh kalo ternyata Y masih menempatkan byson diatas NMP secara awam orang beranggapan tampang byson yg lebih rupawan dr NMP masih wajarlah dgn seting harga selisih 400rb… menilik secara mesin bila lihat data anggap saja imbang malah torsi lebih baik byson tp prediksi inyong secara kemampuan paling imbang sambil menunggu nanti kalo udah ngaspal beneran… dan nama Y sudah sejajar dg H di indonesia… apalagi di segmen sport(pinguin hehehe… ) saat ini Y adalah rajanya jd faktor gengsi masih lebih berani ketimbang H yg dalam posisi dibawah Y… belum pertimbangan pasar vixy yg mengantarkan Y dr babu jd raja dikelas ini agar tidak terlalu terganggu jd konsumen diberi pilihan mau mongtor yg sudah teruji performanya silahkan ke vixy atau pilihan ke byson yg lebih fresh dg harga sedikit dibawah vixy meskipun performa jg dibawah vixy…
ntar kalo ada wangsit lg ditambahin yo dilanjut bakar2annya… xixixi
Akibat strategi prise yang tidak rasional IMHO
Y telah melakukan strtegi ini pada vixi, dengan prise yang tidak sehat bagi perusahaan, terlalu murah. Lihat berapa harga Vixi pertama. Jelas konsumen untung, barang pun laku keras. Tapi semakin keras produk laku, semakin berat beban bagi perusahaan. Y tentunya tidak ingin hal itu terus terjadi. Akibatnya Bison yang biasa-biasa saja terpaksa tidak bisa di bawah NMP. Pertama biar tidak jadi beban kedua, sukur-sukur bisa nyumbang kakaknya.
Terus terang gw gak terlalu tau motor. Tapi semalem gw hadir ke acara dan termasuk 200 peng-inden terpilih. Tapi setelah liat (pegang) langsung byson, jadinya ragu2 untuk ambil (padahal udah siap 2,5 jt utk tanda jadi). Yang paling utamanya karena hampir semua bodi nya dari plastik / fiber. Termasuk tangki (semacam kondom tangki utk modifan), knalpot (mungkin utk pelindung panas), cover rantai (apa karena nyambung sama spakbor), plus bodi di bawah jok (kalo ini sama ama motor2 sport lain juga sih). Kebayang kalo motornya jatoh, langsung pecah tuh tangki..
Di bawah jok juga gak ada box untuk penyimpenan (bingung naro jas hujan dimana).
Satu lagi.. Begitu ke pihak dealer (yang stand by di ruangan dalam) ternyata harganya koq jadi 20 jt pass… Walah, cuma beda 5 meter dan gak sampe 15 menit harganya udah naik..
Bener2 cuma jual tampang yah.. Jadinya mirip mochin hussar yang tampilannya doang gede, tapi pas dibuka cover bodinya jadi cungkring banget.. Hehehe.. Mohon maaf kalo salah. Ini murni pendapat dan pengalaman pribadi aja koq.
Tadinya dateng untuk beli malah kuciwa. Dan kayaknya jadi beli vixion aja deh (tapi juga bingung karena kata info abis lebaran bakal ada vixion bodi baru).. Bingung.. Bing.ung.
wah…. bener2 mo mengamankan posisi vixy, harga segitu strategi untuk membuyarkan konsentrasi NWP, tapi tidak merusak marketnya vixy…… mungkin kalo di angka 18rb, tahta vixy bisa direbut saudaranya sendiri……
Oooo… baru ngehhh…
sebelum loncing, yamaha dah bikin inden online dulu… padahal belum ada harga.. tampaknya masyarakat banyak yang antusias.. so ini yang bikin Ymh berani bandrol di atas produk Honda (NMP)….
Ymh sudah pede…
mungkin cerita akan lain kalo ternyata inden online sedikit peminat…
bisa2 nih bison dijual di bawah 19 juta (mis 18,9 jt)…
@dani r
oo.. Berarti ybs tdak mengikuti ya mbah, tapi kok berani berargumen biarpun ga pas 😀
@chi
setuju, bisa dibilang serupa tapi tak sama, untuk sektor mesir biarpun basis GL tp pengembangan/baru krna blm ada sblumnya di indonesia cmiiw jd jangan kaget seumpama nanti aktualnya NMP aksel nya lbh ganas tinimbang vixi 😀
@249. davied
Tujuan yamaha jelas, menjaga segmen sport 150 cc ini . . . so ikhtiar mengenai kharga bisa jadi inspirasinya adalah Honda NMP . . . Bisa jadi Yamaha bisa membandrol Byson segitu karena Honda duluan Yang telah memberi positioning terhadap NMP duluan
@277. nhd
Yup betul dari awal sepertinya memang Yamaha mencoba membuat test case Emosional bukan lagi rasional . . . yaagh lumrahlah di segmen yang segmented ini . . . Lha gimana nggak? . . motor belom diumumkan apa namanya, bentuknya, harga belom tau apa . .. tapi Jabotabek 1000-an orang masuk daftar dalam 1 hari . . . ini apa namanya? yang pasti bukan rasional menurut ku cmiiw
@234. YMH23
he he he di ending video itu ada juragan warung ya ternyata xixixixixi
Byson 19,9 jt?? untuk spek yang ada kemahalan tuh.. sama juga ama Vega ZR, Mio yang overpriced.
Sepertinya strategi YMK*: Byson, Vega ZR & Mio sebagai sapi perahan ambil profit segede- gedenya untuk nutupin rugi jualan Xeon, Vixion, Jup MX..
byson cmn jual tampang kynya tanpa melihat kulitas harga yang dibandrol .
Tangki mesin doank yg gede .itupun dari fiber .
takut2 pas jatoh lsg pecah .
pilih yang pasti aman n keren aja .New megapro .
just my opinion 🙂
hmm…overprice-kah? menarik banget bila head to head dengan NMP..
konsumen tentunya gak hanya berpatokan pada harga doang..ada sisi desain, engine, durability dan juga yang tak kalah penting..brand!!!
co pas…biar pada diem tuh FBH…yang mengagung-agungkan NMP
@FBH….Au_Ah…Ndaru….dll
Anda tahu mesin dan jenis motor kan? anda tahu gak kategori street Fighter,sport fairing,maupun Minor fighter,naked bike dan masih banyak lainnya jenis motor…..
Diatas sudah aku jelaskan baik secara teknis maupun tampilan dan salah satunya kedua motor ini mengangkat tema ” STREET FIGTHER.”.tapi pada kenyataannya kedua motor ini kalau disandingkan dah beda jauh bentuknya,Satunya ala Moge street Figther ( Bahkan Bloger sendiri bilang kesannya seperti Ducati Monster / Kawazaki Z1000 ketika menaikinya ini commentnya ..
( http://triatmono.wordpress.com/2010/08/19/test-ride-yamaha-byson/ ), satunya lagi NMP Street Fighter jadi2an itu menurut saya,
kenapa aku bilang jadi2an karena dari bentuk fisik aja dah gak relevan kalau dikategorikan Street Fighter ,ya itulah strategi buat orang awam yang tidak tahu kategori Street Fihgter sebenarnya ,tapi orang yang paham betul karakter Street Fighter pasti bisa menilai secara adil dan benar.
kalau orang modifikasi sebuah motor,mereka gak akan menoleh kebelakang part yang telah diganti dan punya nilai jual lagi barang yang gak dipakai,tetapi dalam memodifikasi tentunya yang dipikirkan adalah budget yang akan dikeluarkan untuk memodifikasi
ujung2nya uang akan terkuras untuk beli ini dan itu.
Berbicara RDB,anda tahukan apa itu RDB?Rear Disk Brake atau orang umum bilang cakram Belakang,memang Yamaha di Indonesia tidak mengeluarkan RDBnya,karena Rem tromol yamaha sudah mampu mengakomodir powernya bahkan RX-King sampai Vixion yang power dan torsinya besar Rem tromolnya tetap pakem.
tapi itu tak berarti Rem tromol Byson tidak tersentuh para modifikator untuk mengganti Rem cakram biar lebih sempurna,karena saya sendiri pemakai Vixion, RDB bisa pakai Type lain merk,contoh pada motor saya RDB Disknya pakai Sh***n New SP ( Ori New) :140rb, master rem pakai S****A FU (Ori New) :230rb , Kaliper pakai Yamaha Vega R :300rb(second kondisi 95%)
( Harga Ori New ,bisa di cek kebenarannya di Dealer ),Braket+Adaptor+ongkos :250rb , total :920rb ,ya aku bulatkan aja 1jt, dengan harga segitu sangat OK,karena semua part menggunakan Original bahkan kwalitasnya setara pemakaian RDB pabrikan yang sudah jadi,dan itu aku merasakan sangat nyaman sekali dalam pengereman dan boleh diadu dengan RDB buatan OEM .
Sekarang kembali ke NMP, apa dengan dana 2juta bisa memperoleh Velg lebar original OEM dan ban tapak lebar merk yang berkwalitas , Stang Fat Bar , ditambah Shock Depan ( Original OEM ) yang lebih kekar ????seperti Byson yang diameternya 41mm setara dengan N250R yang kategori moge sport fairing,karena itu satu hal yang menjadi keharusan kalau motor ingin memang disebut THE REAL STREET FIGTHER…
Asal tahu aja dari berbagai modifikator yang berbasis STREET FIGHTER semuanya memakai BAn dan Velg Gambot…itu bisa dijumpai di foto2 modifikasi sepeda motor.,bisa di cek deh di berbagai tabloid sepeda motor sebagai referensinya.
Bahkan megapro lama dan tiger sekalipun mengganti dengan ban dan Velg tapak Lebar,itupun 90% Part Variasi.bisa deh di cek di lapangan,karena faktanya emang begitu.CMIIW.
opini saya sih mas,,
kehadiran yamaha byson bisa nutupin punjualan yamaha v-ixion,,
karena yg saya tahu,,
keinginan masyarakat indonesia lebih kepada desain dan low-cost,
sedangkan teknologi sih masi nomor 2.
terlebih soal desain yamaha byson udah cukup sempurna untuk kategori sport (setang baplang, headlamp keren, spido full digital, velg dan ban lebar, monoshock, desain keseluruhan tampak kekar.)
toh kekurangannya (selain sektor mesin) hanya pada teromol belakang.
itu juga masi sama dgn yamaha v-ixion.
makanya, menurut saya lagi.
tak lama lagi seharusnya pihak yamaha indonesia segera merevolusi yamaha v-ixion menjadi R-15.
untuk keluar dari kategori naked sport (sama dengan byson),
dan masuk ke sport racing (berfairing).
pastinya penjualan v-ixion akan keluar dari himpitan byson kelak.
dan masuk ke segmennya ninja 150RR dan 250R.
tentunya dengan harga yg lebih murah,,
v-ixion (yzf-R15 usulan saya) kelak akan mampu memimpin pasar sport kembali.
kalo byson laris berarti itu mang mencerminkan tipe sebagian rakyat indo, alias rakyat indo suka yang dari image aja, tanpa memperhatikan daleman…..sueerrr….lama2 aku liat yamaha kayak parpol deh…pinter mengolah citra….xixixi
Kalo Byson dibandrol 17-18 juta lhaaa ntar NMP bisa nyemplung ke laut, Bro. Gue yakin para sales H seneng banget, Byson dibandrol 19,9. Ada harapan NMP gak bulukan disimpen lama di dealer. Kalau di warung ini keluar sumpah serapah … ah itu paling basa-basi aja !!!
HARAP DIPERHATIKAN :
VELG CW+REM CAKRAM+TUBELESS dijual murah
dijual murah
dijual murah
Barang ini adalah lepasan dari NMP
kan harga barunya aja cuma 1,2 juta….
Kalo bekasnya berapa ya?????
h.h.h.h.h….
waduh…bro skg ga ada harga psikologis…konsumen udah ngerti soal value, uang 100/200 rb itu berarti kalo lebih mahal dan fiturnya minim , downgrade lg….ga deh. blom lg lelet ….kons suruh inden dulu padahal blom launch…bli kucing dlm karung donk. ntar sblm lebaran pikir bli macan eh setelah lebaran yg muncul kucing buduk repot donk….apalagi GM promonya udh bilang kalo byson jual tampang…ngga deh,gmn nih Y kog malah semakin ketinggalan
selera msing2 lah
@warMe
bukannya Street Fighter itu yg utama diliat dari performanya kang ❓
klo tampang gahar tp performa biasa aja ya bukan Street Fighter kang…
😉 opini
mohon petunjuk…..
Wah… Bison bs jd membunuh kakakny V Xion, konsumen akn berfikr bli model baru, lagian harga lbih murah. Di sisi lain jg dah da yang bilang NMP motor Murah tp ga murahan… kt liat ja apa yang akan terjadi nanti.
IMHO Yang saya liat Yamaha kali ini kecolongan karena Honda lebih dulu menelurkan NMPnya… Walaupun secara gaung eforia Byson lebih terasa,tetapi saya melihat bahwa Yamaha kaget sehingga secara terburu buru mengeluarkan Byson yang secara pabrik belum siap. Kemudian masalah harga juga. Akibat dari kecolongan itu ,menurut Saya Yamaha kaget karena Honda menelurkan NMP dikisaran 18-19 jutaan ,akibatnya Pricing Byson menjadi susah (menurut saya Yamaha mengasumsikan Pricing NMP adalah diatas atau sama dengan Megapro lama ). Akibatnya ya seperti ini Yamaha kelihatan kedodoran dan gelagapan.
@ Zen1th
menurut gue juga gitu bro… tp menurut FBY fanatik strategi YMKI udah bisa buat AHM keteteran… yg bener yg mana?
tp gue lebih seneng klo AHM bersikap diam2 menghanyutkan YMKI.. 😉
@ Zen1th
menurut gue juga gitu bro… tp menurut FBY fanatik strategi YMKI udah bisa buat AHM keteteran… yg bener yg mana? tp gue lebih seneng klo AHM bersikap diam2 menghanyutkan YMKI.. 😉
@ warMe
street fighter kan artinya petarung jalanan….
klo dijalanan gak bisa diajak tarung la lucu kang…..
==========================
Ganti aja forestfighter. petarung di hutan.
KALO BUAT YANG LOW BUDGET KAYAK ANE. BYSON AMA NMP GAK MASUK KANTONG EUY.
KALO CUMAN TAMPILAN SIH MENDINGAN BELI PULSAR 135 LS AJA. CUMAN 14.7 JUTA. MOTOR SPORT SEHARGA BEBEK CUY
Udah kebaca dah, yg worthed diantara 3, ya vixion doang. Teknologinya diatas nmp n byson, lebih irit, lebih bertenaga 14,8 ps, lebih stabil. Kayaknya byk yg abis baca komen2 bc dr kedua kubu, yg untung malah vixie, byk yg td nya bingung, jdnya milih vixie. Iyalah, yg punya warung aja mengakui… Xixi
mantap…lah..Bersaing terus produsen motor,…sebagai alat transportasi paling efektif,..tp..saya denger ada wacana dari pemkot dki untuk pembatasan penggunaan sepeda motor di jalan dki,..benar gak sih..???
@vespa..
keuntungannya berat berkurang 5 kg…bhuahahahaha
Mas Topik, itu orang yamaha gak salah tha ?? masak katalis beratnya sampe 5 kg ?? 5 ons kali ??
Kalo 5 kg… ketiban kenalpot bison yo nayamul benjot ndas
😀
@ 289. warME,
setuju bro, tapi jangan lupa street = jalanan, fighter = petarung. STREET FIGHTER = petarung jalanan. Berarti performanya harus oke bro untuk menjadi petarung, bukan cuma tampang doang, tapi permorma letoy. Kalo cuma tampang doang lebih cocok disebut DISPLAY FIGHTER. cmiiw.
@Pespa
kalo handling nggak tau, soalnya terus terang saya sangsi kalo katalis sampe 5 kg beratnya… tapi ya sutera lah…
kalo performa… pastilah… katalisnya kan menghambat flow dari gas buang sisa pembakaran… power jadi turun.
Tapi saran saya… kalo beli motor untuk harian, pakailah kenalpot standar saja bro, cintailah bumi ini. Kenalpot free flow, selain tidak bisa mereduksi gas beracun, juga berisik menggangu orang lain. lain lagi kalo buat di sirkuit.. ya monggo. Lagian tuh engineer Yamaha dah peras otak untuk desain tuh kenalpot… supaya gak buang bisa masuk ambang batas.
Coba cek kota bangkok, lebih maju saya kira dari Jakarta… motornya lebih dari 90 % pakai kenalpot bawaan pabrik. no asap no berisik
(coba tanya Gus Pur…. clingak-clinguk nggolek bolo )
@ nhd
Setahu ane neh…klo velg asli motor jgn di jual …krn nanti klo mo jual tuh motor akan jatuh harga klo velg nya ga asli, jual motor dg velg after market juga ga sebagus velg asli apalagi klo velg nya abal-abal ??? Orang beli bekas tuh mau nya original, di mobil aja variasi ga ada nilai nya dan ga gampang cari peminatnya. Kira-kira gitu deahhh..
@ 341 baroto
ah, orang kyk gitu cm alesan aja biar dia dpt mtor murah, tinggal pinter2an antra pnjual dan pmbeli.
Prnah jual mtor ortu yg gue modif, orang beli pasti cari kekuranganx, klo gua gampang, gue bilang klo adax ya kyk gni, klo gak mau harga sgni yawdah, akhirx ya dibeli jg…
@ 341 baroto
ah, orang kyk gitu cm alesan aja biar dia dpt mtor murah, tinggal pinter2an antra pnjual dan pmbeli.
Prnah jual mtor ortu yg gue modif, orang beli pasti cari kekuranganx, klo gua gampang, gue bilang klo adax ya kyk gni, klo gak mau harga sgni yawdah, akhirx ya dibeli jg…..
Setelah terkenal RX King sbg motor Jambret kini ganti dg Mio Sporty sbg motor Rampok …..he..he.. (ini hasil liat di TV, perampokan di CIMB Medan diantara motor perampok klo ga salah Mio Sporty warna putih)..
waduh siap ga ya, YMKI ini di kapasitas produksinya…
Vixie aja indent nya aja sgitu lamanya. Apalagi ni, bsa berapa bulan…
Belum lagi distibusi ke daerah2.
IMHO, kalo melihat typical orang2 indonesia (red: yg comment) yng lbih mengutamakan penampilan, bagi yang ga sabar utk punya mongtor sport bisa melarikan pilihan ke vixie drpd NMP, walau terpaut harga yg lumayan.
bro. Kemaren jam 5 sore. Saya dari perjalanan kudus-pati (lagi2 sedang nyetir) ketemu truck penuh nmp ke arah pati. Ada 2 truck. 1 penuh 1 lg tingkat atas isi pcx yg bawah nmp tigi ama vario. Jg ketemu truck isi mtr yamaha. Yg baris paling belakang motor batangan warna biru. Cuman krn gak liat jelas gak brani pastikan itu byson. Tp disinyalir byson. Dr warna yg batangan yamaha biru kan byson aja. Semoga cepet sampe ke daerah.
Kalo melihat positioning motor sport Yamaha. Paling bawah Vixion, tengah Byson, Atas ScorpioZ…. (ditampilin di slide saat test ride blooger). Boleh jadi semula Harga Byson dipatok di atas Vixion (mengantisipasi harga NMP diatas MP lama yang setara Vixion). Tapi ternyata NMP keluar dengan harga di bawah 20. Y bingung netapin harga. (kayaknya gak cukup satu kalkulator ngitungnya). Saya yakin Y “kepaksa” naro harga 19.9. Wajar kalo Dyon bilang itu harga promosi. (prasangkasaya.com)
Harga segitu (19.9) benernya relatif krn kl mau dibandingin dg NMP byson menang di bbrp bagian n kalah di disc brake belakang. jadi nanti beli motor ini rasanya ga akan cuma gara2x beda fitur di disc brake jadinya ga jadi beli byson n beli NMP.
Tp harga 19.9 memang boleh dibilang agak tinggi u/ motor dg spek sebegini. Apalagi kl dibandingin dg v-ixion yang akhrinya jadi value banget dg harga 21 jt
btw kang taufik nitip tanya kan dah sering nyemplak motor (ga minta spesifikasi lgsg tp lebih ke feeling mas Taufik aja)
dr motor di bawah ini
NMP
Byson
CBR
Scorpio
Thunder 250
mana yang akselerasi (tarikan, betul?) nya paling bagus diurut, terus menurut pengalaman mas Taufik kira2x dari semua motor di atas mana yang paling tinggi top speednya (ga minta faktual tp menurut mas Taufik aja 🙂 )
Jangan-jangan si bisul ini belum diproduksi masal. Jadi hanya untuk sekedar mengganggu gaung NMP saja. Trus penetapan harganya cuma untuk memosisikan si vixi biar kelihatan murah. IMHO
Kemahalan euy YMKI. byson kan minus cakram belakang (pake drum brake). mana nie moto Yamaha yg katanya semakin di depan?? apalagi ikon moto gp, the doctor tahun depan udah pindah ke ducati. gw beli juga mikir2 nie.
agak setuju dengan pernyataan yang bilang 18 juta itu harga yang ok / pas u/ byson n NMP & hrs diakui u/ motor 150 cc agak tinggi apalagi kl diinget di India cuma dijual 75rb rupee (+/- 15 – 16 juta’an)
Dan memang byson mahal tp kl memang byson mahal NMP yang CW juga mahal krn selisih cuma 400rb (lebih irit, menang disc brake belakang tp itu aja). Tampilan itu soal selera jadi yang suka model byson kemungkinan ttp akan beli byson sementara yang suka honda dengan model yang boleh dibilang revolusioner (u/ honda) pastinya akan milih ini. Justru yang mungkin kejadian itu pasar new tiger revo yang bakal dilalap sama NMP
sepertinya masi cukup worthed…
model byson jauh lebih bagus dibanding NMP..
NMP walopun fiturnya lebi bagus, tp basicnya masi motor jadul…
byson turunan langsung dr fz1, kesannya lebih moge dan universal dibanding unicorn…
mayoritas orang beli motor pasti liat modelnya dulu, bukan liat remnya 😀
mau bikin cakram belakang, tinggal modif dikit… gitu aja kok lebay…
emang harga byson lebih mahal dari NMP
tapi IMHo nih…pemakain ban lebar,velg lebar(katanya sih yg rear 3,5 inch tapi in baru katanya lho..saya baca di blognya mas tri),cakram diameter lebar,Shock depan 41mm yg biasa dipake di motor 250cc keatas (nah ini aja udh berapa harganya?coba aja cari limbahan shock kayak gini..thunder 250 aja yg diameternya 38mm sulit dapet 1 juta secondnya)
kebayang kalo dijual 18 jt an bakal ngacak2 pasar NMP
malah menurut saya..mudah sekali mengulik performance byson ini..emang sih keluar biaya lagi tapi setidaknya potensi untuk naikin performancenya terbuka lebar (CMIIW yach)
@ 365
coba deh bro amati…
berapa banyak orang mempersoalkan model..
berapa banyak orang mempersoalkan cakram..
sejauh ini jauh lebi banyak yang mempersoalkan model…
karena umumnya orang naksir melalui apa yg pertama dilihatnya secara keseluruhan… kejelekan sedikit aja bisa termaafkan melalui aspek yg lain…
masa pertama liat motor, liat cakramnya dulu?beli cakram aja klo gtu 😀
btw semoga byson booming deh…biar vixion ga pasaran lg 🙂
KALO BUAT YANG LOW BUDGET KAYAK ANE. BYSON AMA NMP GAK MASUK KANTONG EUY.
KALO CUMAN TAMPILAN SIH MENDINGAN BELI PULSAR 135 LS AJA. CUMAN 14.7 JUTA. MOTOR SPORT SEHARGA BEBEK CUY
alah bandingin nya disc blakanggggg molo… justru unggulnya tromol blakang disini adalah pas ujan, lebih cieett kebalikan ma disc brake yg malah nyelonong alias licin. lagian tenaga masi under 15HP semua rem tromol masi mampu. bahkan Yamaha RXZ tenaga 21HP pake rem tromol asik2 aja tuh.
@ abang taufik
mungkin 1 hari inden 1000 itu rasional bang, kan indennya gak pake duit… tinggal klik doang…xixixi
salam kenal
tp bison emang bagus kok…
@ 383. Luis
kalo byson keukeuh pake cakram apa mau dikate ….
soale kalo pake cakram harga akan jatoh di 20.600.000,- semakin mendekati harga v-ixion ….
@ b6501pdk
menurut ane jangan sembarangan beli cakram plus master dan kalipernya… kenapa motor jaman dulu yang pake cakram depan ma nggak selisihnya bisa sampai sejuta, karena bagian pengereman merupakan bagian safety bro, kaitannya adalah nyawa…materialnya harus bener2 yahud…plat cakramnya, kalipernya, selangnya… lha kalo dipakai terus tau2 cakramnya ngolet, kaliper bocor dll… Mau?
Pasamg cakram belakang sendiri boleh, malah bagus…tapi bro2 kudu perhatiin ya kualitasnya…
Jangan sampai tiba2 macet atau ngunci saat abis ngerem alias nggak balik…
@scr 034
sssst jangan bilang Tigor buat bapak2…
Ntar didemo ama anak2 klub tigor…
Kebanyakan kawula muda coy…
Emang anak muda pada suka scorpio? yang ada bapak2 yang suka, coba lihat di jalan2…
Anak muda sukanya Vixi… FU… Jupiz… CS…
Satu lagi… Scoopy…
@ luis
yah begitulah…
namanya satu set cakram yang bagus pastilah mahal…
cakram bisa alus & presisi itu prosesnya pakai machining…
master dan kalipernya juga setelah jadi dari cor2 an aluminium juga ada proses machining yang butuh presisi tinggi…
selangya juga bukan selang sembarangan…
silakan ditanyakan sama bro2 yang bekerja di vendor H maupun Y yang bikin cakram ato kalipernya…
@ all
katalis tu gak sampai 5 kilo…
ane pernah lihat orang bongkar knalpot… nah katalis tu bentuknya bulet tabung dalemnya kayak sarang tawon… diameternya +- degede leher knalpot…
@387 wong ndeso
yaps…thanks for the correction bro,iya lah walupun produk aftermarketnya banyak tetep diusahakan cari part yg ori..kalo perlu cari yg cabutan/bawaan dari motor(kalo di bandung tuh di jatayu tempatnya)biar kualitasny&safetynya meyakinkan setelah itu pasang ditempat yg udh bener2 jago masang cakram belakang (utamakan rapih,presisi n safety masangnya)..jadi di jalan gak was2 bakal ngelos atau macet cakramnya
teringat waktuvixi dulu mau brojol……
heboh di blog-blog harganya 17 jutaan…
begitu keluar dengan harga 18,9 juta otr jakarta…
semua komentator komplain terlalu overprice….
eeeee…., kenyataannya booming, jadi giant killer pula…
YAMAHALLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL , udah 3 motor Yamaha brojol dg bandrol YAMAHALLLLLLLLLLLLL
1. New Jupiter Z dg swara knalpot odong2 melepes brebet2 aneh..
2. Xeon minim techno dibandingin Sutekno nya tetangga
3. Byson yg udah di-kerem-kandangin selama ampir 2 taun, trus terkesan di-bela2in brojol nya krna gk mau dibilang lelet tetangga udah keluarin motor sport baru na, eh stau gw YMKI tuh lebih ngebet keluarin LEXAM dulu ketimbang si byson mwhalll ini.. tp ya sudah apapun yang terjadi… singing,, yo FBY
414. masterXeon – Agustus 21, 2010
teringat waktuvixi dulu mau brojol……
heboh di blog-blog harganya 17 jutaan…
begitu keluar dengan harga 18 ,9 juta otr jakarta…
semua komentator komplain terlalu overprice….
eeeee…., kenyataannya booming,
jadi giant killer pula…
hahahahahaha…..
===========================
semoga si byson ini penerus giant killer
biar ada yg bisa di banggain
367. Si Kasep – Agustus 21, 2010
KALO BUAT YANG LOW BUDGET KAYAK ANE. BYSON AMA NMP GAK MASUK KANTONG EUY. KALO CUMAN TAMPILAN SIH MENDINGAN BELI PULSAR 135 LS AJA. CUMAN14.7 JUTA.
MOTOR SPORT SEHARGA BEBEK CUY
Kalau Bajaj sptnya ga bisa dibandingin dg NMP & Byson. Bknnya nganggap remeh tp websit di India sendiri bilang kl soal reliabilitas Bajaj agak kurang kl sesdh 2 thn (bkn komentar saya tp dr pengguna di bikeadvice.com). Bener ga’nya ga gitu jelas tp kl memang ya sesdh 2 thn tenaga dan semua kelebihan itu hilang ya percuma juga beli yang lbh murah (harga jual 2ndnya juga turun lebih jauh dibanding Yamah / Honda yang berarti beli murah tapi uang yang hilang krn depresiasi juga lbh besar)
mengenai segmentasi motor sport yamaha sdh jelas bgt kok bro menurutku, bedanya ini:
Scorpio utk konsumen yg suka kecepatan
Vixion utk konsumen yg suka teknologi tinggi
Byson utk konsumen yg suka tampilan keren/fashionista
Cmn ini hrs trs2 di gaungkan oleh Yamaha biar pasar ke dua saudara tuanya tdk tergusur, krn peruntukan tiap produk sdh berbeda2.
@ 12. jenderal: gak cukup,bro…kecuali ditambah chip zynga poer
@ 32. Dani Ramadian:slametan motong tumpeng untuk motor baru dengan istri yang (masih) lama hehehehe
menurut gw dengan harga 19,9 juta..secara psikologis berpengaruh banget kalo dengan 20 juta..padahal dari segi nominal nggak berbeda jauh..cuma 100…
mungkin Yamaha juga takut kalo harga di banderol 20 jeti, takut nggak punya tempat di apsar..udah keburu diambil ma NMP..
setelah menunggu lama akhirnya jadi jg Gw bayar indenya begitu dpt jawaban dr delernya kl Byson dah bisa dikirim Oktober 2010 Walau tak melupakan jasa Thunder125 yg tlah banyak jasa mengantarkan Gw kemana aja.
mending jangan saling menjatuh kan loe suka ya beli loe ga suka jangan ngejelek jelekin…..
setiap orang punya selera nah tinggal loe beli aja sesuai selera loe……..
1st
podium
2nd
dapat juga pertamax
ketigaxx.. 😀
jjjaaaahh telat euy…langsung baca aaaaahhh
kalo ada tabungan 20JRp,maka masih sisa 100RRp buat beli apa ya?
Hadir dulu gan…
Bisa beli cash gak gan, apabila ada yang mau beli secara cash…?
10 besar?
hihi…harganya tepat dengan prediksi ane 19.900-19.950, harga psikologis
@killbill:buat beli pertamaxxxnya…hihihihihi
wah kok mahal ya??kira2 apa ya yg bikin mahal??
mahal.., mnding onthel gw..
Sepuluh besar..!!
Baca dulu aah…
strategi yg membingungkan 🙂
kayaknya kemahalan bro!kl dibandingin motor ATPM sbelah !gmn kl menurut bru taufik?
Padahal yang sudah resmi diluncurkan adalah NMP…., tapi kenapa euforianya malahan si byson ya….?
Jiah..masi kurang duid ane! Mending wat lebaran dl ah.. :hammer
menurut saya walaupun byson dibanderol di atas NMP..
tetep akan laris manis.. Coz org2 udh lama nunggu ni motor..
Lihat aja..
Lagian masyarakat indo kebnykan liat tampang daripada performa.. IMHO..
smash aja dululah…
kayaknya kemahalan ya bro!dibanding motor pabrikan sbelah yg spec nya lebih siiiip!brani aplikasi Double disc brake depan blakang!dgn harga cuma 19.5 jt.gmn kl mnurut bro taufik!
Lam knal mas Taufik..kok iso larang yo?apa gra2 jual tmpangnya?
SISA NYA 100.000 LUMAYAN BUAT GANTI SPION IMITASI MIRIP KOSO..!!!
Sepertinya Yamaha memanfaatkan sebaik”nya Byson ini untuk mengeruk keuntungan buat menutupi kerugian Yamaha secara global.
Walaupun sebenarnya masih mungkin kalo harga diset dibawah Rp 19 juta..
Tapi sepertinya Yamaha sudah survey pasar dengan teliti,bahwa permintaan Byson akan tinggi..
Makanya harga diset Rp 19,9 juta buat mengeruk keuntungan sebesar”nya…
liat aja.. Byson blm bnr2 diluncurkan tp artikel yg dibuat oleh para bloger lbh bnyk drpda NWP yg udh resmi diluncurkan ahm..
Itu membuktikan bhwa bnyk masyarakat lbh menanti nantikan byson.. Xixixi.. 😀
Ayooo…
bookmark artikel ini brader semua
Setahun lagi (Agustusan tahun 2011)
Insya Allah akan kita ketahui, siapa
yg paling banyak ngaspal, dan harga
siapa yg “disukai” oléh konsumén di
Indonesia.
Note:
Taun depan kira² ada kenaikan harga
BBM dan TDL nggak ya???
😀
Sepertinya lebih ke NWP
iya ya!ko’bisa mahal gitu ya!padahal spec nya dibawah New Megapro tp harganya ko’ di atasnya ya?Bingung gue!dari mana YAMAHA dpt harga sgitu?!?!?!?
Wah M nya kebalik jadi W haha
@muxmux: setuju…..!!!!!!!!!!!! 20besar..!!!!
@7 KillBill
Kalo 20 juta ada sisa 500ribu,
maka ada baiknya untuk slametan
utamanya dibagi-bagi ke tetangga
dalam bentuk bersyukur…
Insya Allah bermanfaat
Harga yang masuk di akal.tergantung selera yang mau NMP.silahkan yang kepengen Bison monggo….
Ko jadi kebalik gini yah yamaha? Kemahalan….
wah beli megipret ajah DD n lebi murah
wah.. Komenku ilang.. Hehe..
Kayaknya itu sih!pinter2nya yamaha cari untung!dgn ngelambungin harganya!harusnya emang diangka 18 jt an gitu!Bingung gue!
cepet bener dah muncul lagi artikelnya… hoho
akhirx, stelah ymki kbingungan nentuin harga,
nich di daerah plosok ya bs 20jt lbih,
dah d DP’n tadi d rolling stone cafe,tapi barangnya baru di anter bis lebaran.
akhirx, stelah ymki kbingungan nentuin harga,
nich di daerah plosok ya bs 20jt lbih,..
Tapi biasanya jadi 20 pas tuh…
@ agus
ymki kan yakin bkalan laris manis, so, jual mahal gitu loh,
upgrade vixion ke R15 di prediksikan kwartal 2 ato mlh akhir taun depan..
setelah mengevaluasi jualan adeknya a.k.a byson setaun eheheh
wah menjual motor baru namun dibikin agara harganya mintip2 dengan Vixion
boleh juga
coba kalo Byson dijual 17 juta misalnya, vixiy semaput!!!!!!
Waaaah. . . . Yamaha berani bener pasar hrg sgtu bwt mtor yg pke rem tromol ma tenaga gada. . .
mas taufik,,harga sgitu apa spadan dengan kualitas yang qt dpt???
mohon pencerahannya mas…
@ luis.kayaknya YAMAHA kepedean dech!tapi ya nnt liat aja Marketnya dibanding Megapreeet!
@mas taufik
ditunggu artikel komparasi byson sama nmp ya. Baik dari berbagai segi, handling, ergenomi,getaran, etc. Ditunggu lo mas,biar ng bikin penasaran 😀
mudah-mudahan sesama saudara ga saling rebutan
@ agus
ya itulah ymki,
tp ngemeng2 kpn ya byson diloncing ❓
dkalimantan dah pasti diatas 20 jeti nih hehe…kayakx karyawan yg kerja diperusahan batubara atau para ‘anggota’ byk yg bakal ngambil dah…
ko mahal amat ya gan mending vixinya ja lah
menang body ja tapi klo dh cinta semahal apapun y d beli
xiiiiixiiiixiiiii
@45 no er
Klo spadan apa nggak, tergantung selera om, klo masalah kelebihan n kekurangan ama tetangga sebelah.. Liat aja di trit sebelumnya, byk bgt jabarannya.. 🙂
@ kang taufik
loncingnya byson kpn gan?
kapan launchingnya nih kang?
Seket…
si cepek tambahin gopek bisa jadi cakram blakang..
jadi harga nya 20,5 jt..xixixixi
nice positioning price….., knp ga?, coz dengan harga segitu yang 19,9 selisih 400rb dengan NMP, tapi ga perlu beli ban lebar, pelek lebar…, yang hargany lebih dri 2jt………
lebih hematkan……..
Kembali ke selera biker..
soal harga kayanya beda2 tipis lah
@thinx
ya.. semoga aja perhitungan ymki bener, 😉
tapi gw berharap klo pasar vixi n NMP ntar k gerus c byson……, biar mempercepat kluarny CBR n R15………., : hope
Sayang banget Launching nya habis lebaran!so Lebaran gak bisa muter2 pake ni Motor!
Yaa..semoga aja lah…
nice positioning price….., knp
ga?, coz dengan harga segitu
yang 19,9 selisih 400rb
dengan NMP, tapi ga perlu
beli ban lebar, pelek lebar …,
yang hargany lebih dri
2jt ………
lebih hematkan……..
Oleh thinx_speed C-039 on
======
ini harga awal sob, ntar juga naik xixixi…. Pasti dgn catatan, demi penyempurnaan produk, harga sewaktu2 bisa berubah. Saat itulah bagi sebagian org harga menyentuh nilai psikologis
@om topik
y wajar lah harga segitu,,melihat motor ini memang bener2 model baru,,,,pancal ah besok,,,,,mengenai inden di dealer2 luar jabodetabek udah bs om topik?????
@ thinx_speed C-039
jwempoll saya 4-empat nya untuk anda brader..
sepakat
@ agus
bs bro, hari raya kurban, disembelih skalian,
hahihuheho
selisih tipis sama megapro, tinggal turuti selera aza.. sreg sama yang mana.. 2-2nya sama2 oke, cuman (menurut gue) byson lebih keren..
hmm cukup lah tuh harga klw lbh dari 20jeti mah terlalu.ckckckck
gw kira harganya 19,5 juta karena tanpa cakram belakang.
ternyata 19,9 juta, sampe kalsel jadi berapa 20 juta lebih. kalau pake cakram belakang cukup value bila harga segitu
Yah… KEMAHALAN…!! padahal sdh ditungguin lama
Ga jadi deh pindah ke yamaha…
mendingan duitnya utk anak sekolah….
ke kantor pake bebek aja deh…. bye bye yamaha…
Ada yg kuat inden 4 sampai 6 bulan dngn terbatas nya kapasitas produksi??
http://triatmono.wordpress.com/2010/08/20/banderol-byson-rp-19-9-jeti-begitu-menggoda-selanjutnya-terserah-loe-laaagh/#comment-214157
Absen lagi gan…mantab bin asek geboy kayk nya bentar lagi mo beli byson nih ane gan…seeeppp foto yg bagus tuk byson
calon kuat pengganti tahta Vixi,saatny sang banteng menggebrak jalanan,tpi koq kemahalen, -_-“
@ Luis : Betul gan!bisanya lebaran kurban!Kenapoa ga’ di Launching Sebelum lebaran ini ya?Kayaknya slogan YAMAHA Perlu di ganti gan!”YAMAHA SEMAKIN KETINGGALAN,YANG LAIN SUDAH DULUAN”.Gmn bro?
@Yuda p
yup se 7 kerenan bison..
Tinggal pasarnya aja gimana nanti
tau ndiri la selera bloger sama di lapangan
ilmu lawas
” AJI Mumpung “
mahal amat kang.. mnding pake suprax dlu ja.
dh 6 th ni ga gnti2. he..he.
@ agus
se7, jgn2 ymki diam2 mau bwt surprais dgn tiba2 meluncurkan byson,..
@ cah japung
si supppri x one two five br aja hadir di rmh gue,,,
Begimilah penyakit orang jualan, kalau merasa sudah, bahkan akan laku saja, langsung pasang harga tinggi. Yamaha telah menggantikan kekurangan honda,yang dulu, katanya sering overprise. Sekarang kebalik tu.
Tapi mungkin ini terkait strategi survive parusahaan. Y harus begitu untuk bisa bertahan. Sementara H, justru mampu mengepras harga tanpa mengganggu stabilitas persh. Ini sudah menyangkut kesehatan Perusahaan secara menyeluruh. IMHO
mgkn cara yg cukup cerdik bisa dengan penambahan tampilan n fitur di vixion, meskipun berimbas pada harga yg naik, tapi asal masih worth, why not. Seperti misalnya pembesaran ukuran ban dan sok depan untuk vixion, karena secara estetika desain, tampilan vixion yg futuristik rusak sedikit oleh kaki2nya yg kurus, dgn begini yg punya vixion pada kaga iri sama byson yg kaki2nya keker, sehingga sportbiker yg suka teknologi canggih bisa tetap milih vixion, yg hanya suka tampilan bisa milih byson, gitu aja kok repot 🙂
Mahal amiir, pede banget yak
@agus..mungkin..karena nama produknya byson jd di seimbangkan dengan suasana berkurban…jadi inget hewan kurban trus…ckckck
Rencana mau ambil salah satu NMP or Byson.. Tp kalau byson indenya smpe 6 bulan yg mending ambil NMP.
Anda membayar 400 ribu lebih mahal. apa yang Anda dapatkan?
Apaaaaa????
Harga perkenalan sudah 19,9juta
“….Ini harga perkenalan, mudah-mudahan
sampai akhir tahun tidak naik lagi,” buka
Dyonisius Betty, Presiden Director YMKI.
————————
Hadudu….
Jadi berapa tahun depan ya???
Ayo yang ngidam² Byson segera beli,
sebelum ntar naik lagi lho….
Trus bbrp hari yg lalu bro Moncer bilang
bahwa unit sudah disebar….katanya lewat
Pantura…
Lha ini : Meski begitu, untuk bisa memilikinya,
konsumen harus tetap bersabar. Pasalnya
Byson baru akan resmi di produksi masal dan
didelivery pada bulan September mendatang.
…..
Lohhh…
Kok????
NMP menyimpan misteri yg hebat, jd inget abs revo… Di dunia maya di ca2t sana sini, eh trnyata lbih ok and lebih diminati…
NMP menyimpan misteri yg hebat, jd inget abs revo… Di dunia maya di ca2t sana sini, eh trnyata lbih ok and lebih diminati…..
kata deddy mizwar jng beli motor yg performanya dodol..
Beda 400 rb, sangat subjektif. Bisa terasa mahal, kalau hanya punya DP saja. Tapi bagi yang cash 20 jt, ya kagak terlalu masalah.
Justru yang perlu diperhitungkan secara matang, terutama yang punya doku ngepres adalah biaya hariannya/BBMnya. Kalau 1Lt beda sampai 10km dengan NMP, rasanya tidak satu sendoklagi, tetapi 1/4Lt per satu liternya. Tinggal hitung, berapa liter/bulan harus keluar sia-sia. Kenapa sia-sia? Karena tidak ada power lebih yang kita dapat,bahkan sebaliknya.
56. thinx_speed C-039 – Agustus 20, 2010
nice positioning price….., knp ga?, coz dengan harga segitu yang 19,9 selisih 400rb dengan NMP, tapi ga perlu beli ban lebar, pelek lebar…, yang hargany lebih dri 2jt………
lebih hematkan……..
=========================================
hemat dari mane tong… secara tuh kalo mau upgrade ban/velg nmp bisa dijual atau tuker tambah lumayan, atau bisa jadi serepan… la kalo bison mau upgrade tromol apa ada yg mau tuker tambah tromol??? atau tromol mau disimpen kalo sewaktu2 cakram ente soak… 😀
kalo inden byson lama ya wajar aja, kan emank sbenerx blm siap loncing, ni smua gara2 NMP yg buat kejutan.
asal tak terkendali produksi di sinyalir 3 bulan setelah louncing pasti wuzz wuzz wuzz…..hehehehe
yah mahaal amit mending vixion atau mega pro yg udah ready stock dan mesin terjamin
tampilan bisa diupgrade mesin mana bisa diupgrade
dan lg pasti lebih boros >.<
sebenarx ymki ni punya byson brp sich?
Jgn2 yg di test and di pamerkan itu sama, alias masih punya beberapa ekor aja. Masih blm jelas,
@vespucci
tampilan di upgrade mank g pake duid????
HOAX terbaru dari FBY:
selisih 400rb setera sama upgrade tromol atau tanpa ganti velg/ban..
dibanding NMP yang lebih murah tapi ban kecil dan doble disk..
ck ck ck pantes aja perekonomian ancur lebur.. matematikanya dimana ya para fby ini..
85. Luis – Agustus 20, 2010
NMP menyimpan misteri yg hebat, jd inget abs revo… Di dunia maya di ca2t sana sini, eh trnyata lbih ok and lebih diminati…..
===============================
Setuju
Kalau saya nyebutnya, bison mungkin kesan gahar, tapi kalau NMP, lebih cool. Ini yang diam-diam bisa mengejutkan. IMHO, orang kebanyakan lebih bisa menerima perubahan yang evolusioner.
hmmm sbnrnya pas di prj ane smpt tanya2…
saya “mas byson kapan mluncur?”
ptugasnya “YMKI blon ad rencana”
cuma gara NMP aj sbnrnya ymh g mw kalah makanya dia launching produk yg blm ready
sebenarx ymki ni punya byson brp sich?
Jgn2 yg di test and di pamerkan itu sama, alias masih punya beberapa ekor aja. Masih blm jelas,.
@nhd 94…
hmm,,,diem” mnghnyutkan?
sma kyk ar**l donk brow,,diem” bkin snsasi…:D
hehehe….
Cepek dulu buat spion
Nanggung 5 cepek lg buat cakram belakang
Pas
Waduuuh, 19.9 jutaaaaaaaaaaaa……………….???
TIDAAAAAAAAAAAAAAAAAKKKK…!!!
jelas mending NMP kemana2 laaaaagh………..!!!
Udah cakram belakang, secure key shutter, XRP, powwerfull dan irit!!
klo byson???
cuma jual tampang doank!!
klau cuma jual tampang sih, apa bedanya dgn MOCHIN???
😆 😆 😆
@93 FBH
ahahahah masalah sepele aj di omongin…dasar FBH klw dh ngefans jadi anarki kyk satpol PP….tmn gw jg bikin cakram blakang di vixi 600 gress kok….lha ganti ban sama velg mank g mahal???dh gitu depan blakang pulak….ente mw bli motor mw di set ulang manknya…..
ckckckck
Berharap setelah testride tgl 21, NMP langsung bisa nampang di dealer-dealer sampai Kabupaten. Dijamin Y akan semakin kelabakan dan mengeluarkan strategi-strategi aneh/panik lagi.
Kembali ke selera bapaknya
motor performa dodol, minim fitur, boros dan cuma jual tampang kok dijual mahal….
ckckckckkkk………
😆 😆
@ reza
600rb, benerkah itu? Ko’ murah kang?
@ndaru baek laaghh
tunggu bsk dh….biar jelas komparasinya…..jgn blg2 powerful dlu….honda blm ad teknologi baru buad motor batangan….
jual tampang???g jg c……baru rumor kan byson boros….
@reza yang baik
trus vixi temen anda tromolnya laku berapa dijual??? atau disimpan buat serepan kalo kampas cakram belakang habis???
kalo urusan upgrade ban kan bisa dijual tuh velg/ban yang lama.. jadi ga banyak keluar uang juga.. apa lagi motor baru harga velg/ban-nya dihargai tinggi.
🙄
Coba para bloger bebas mengutarakan
soal bbm
safety
top speed
temen gw pada kuciwa dengan harga segini, tadinya udah pada ngarep dibawah 19jt karena minim fitur dan downgrade.. eh ternyata lebih mahal rek… kalo price dibawah 20jt tuh masih sensitif, beda 200rb juga bermakna.. 🙄
@FNH
o0o tromol…
tromol tmn gw di jual tuh…laku di bengkel….ckckckck….g terlalu rugi amad dia….ckckckckckck
@ ndaru
kan sekarang ymki lagi pede2nya kang…
Tuh aja nentuin harga ampe’ puyeng habis 20 kalkulator, masa’ masih keliru juga?
@ scnk
iya jg bro. Knp ya?
test ride di sentul 2x, mungkin sengaja ymh mau membatasi penilaian para rider… ck ck ck…
@FBH
o0o tromol
tromol tmn ane di jual tuch…..laku di bengkel..ckckckck…g rugi2 amad…
101. ndaru_bae_laaaaagh – Agustus 20, 2010
………………………………….
cuma jual tampang doank!!
klau cuma jual tampang sih, apa bedanya dgn MOCHIN???
==============================
11 – 12 lah! Hehehehehe.
ywdh c…jgn pada berargumen yang nga2 dlu la…kjadiannya kayak tread sblh lagi bilang 10,1PS…padahal 10,1 KW….ckckckckck…..jgn suka ngejek produk dlu lach….blm ad bukti forensik yg jelas….ckckck…kyk roy suryo aza sya ckckckckc
@reza
bagus lah kalo laku, mungkin seharga jasa pemasangan cakram belakang yg baru ya..
kalo temen jual ban sama velg bisa dapet cakram belakang 2..
Kang taufik koq td gada ya di acara loncing byson di ampera..?? Ane bagian dr 200 org yg inden prtama.. Cant wait 4 this streetfighter bike
@111. Luis – Agustus 20, 2010
@ ndaru
kan sekarang ymki lagi pede2nya kang…
Tuh aja nentuin harga ampe’ puyeng habis 20 kalkulator, masa’ masih keliru juga?
==================================
iya bro kaget gue baca byson yg cuma segitu dibandrol 19.9 jeti.
kirain bakal 17 jetian….
mana masih tromol, kunci masih jyadul, performa dodol, cuma jual tampang kok dijual mahal…
APA KATA DUNIA???
mending minerva aja deh…
meski jual tampang tapi harganya realistis….
😆
@all, binun juga bagaimana mendeskripsikannya bro semua, rada OOT ngak pa pa yach, kalau kita umpamakan seseorang dalam membeli sebuah karya exp: lukisan, lukisan itu tentunya tidak dinilai dari seberapa bagus dan mahal bahan cat-nya, tetapi di nilai secara keseluruhan (apa yg dilukis, bentuk lukisannya, siapa pelukisnya, dst dst), bahkan bisa jadi lukisan dari bahan cat yang murah tetapi nilai jualnya lebih tinggi dari lukisan yang bahan cat-nya mahal.kalau di hubungkan dengan motor.tentunya kalau menurut orang tsb motor itu valuenya lebih bagus, dia pasti bersedia membayar lebih….cmiiw
@FBH
ckckck….mank enk kluarin duid lagi….ckckckckc…..yg pnting jg rem berfungsi…konsumen jg jarang bgdh ganti tromol ke disk brake…ckckckckck…buad di INDO mah yg pnting rem brfungsi dengan baik…..jarang bisa ngebut jg…..ckckckckc…yg pnting jalan enk….huauahua
kalo menurut gw, hasil komparasi antara byson yg di sentul gak bisa disamain kaya komparasi nmp yang besok dilakukan di jalan umum…
beraninya jaga endok. ck ck ck 🙄
@107. reza
ini gue kutip dari detikoto:
Dari sisi mesin, New MegaPro dibekali dengan mesin baru XRP Engine (X-tra Responsive Performance Engine) berkapasitas 150cc, 4 tak, SOHC, 5 percepatan, yang bertenaga.
Mesin baru ini juga telah menggunakan Low Friction Parts seperti Piston Bertekstur (Rough Surface Piston), Roller Rocker Arm dan Crankshaft Bearing yang berfungsi mengurangi gesekan sehingga membuat mesin menjadi lebih efisien dan menghemat penggunaan bahan bakar.
Nah untuk menebus semua itu, Honda membanderol harga Rp 19,5 untuk tipe casting wheel dan Rp 18,3 untuk tipe Spoke wheel dengan 7 pilihan warna.
gmn bro???
Ternyata Byson bisa Stoppie Lho…
http://645.879.myftpupload.com/2009/11/26/analisa-pricing-strategy-yamaha-byson-menurut-xb/
@ FBH
ywdh c FBH jg g usah berkoar lebar2 dlu…..nge fans fanatik bole la…tapi jangan anarkis please…lgs men JUDGE aza….ckckckck…
Ganti Scorpio dengan Fazer 250 untuk ambil pasar Ninin dan Tigi
Upgrade Vixi versi Full Fairing atau tampilan sport sejati..
Nah bsyon untuk segmentasi penyuka gaya streetfighter menghadang laju si Megi-Z!
@ndaru baegh
NICE INPOH GAN…bulan puasa kudu sabar yach ngadepin orang yg salah…..bisa jadi bahan pertimbangan jg x……thx dh melengkapi pengetahuan ane…..
19.9 juta aja masih harga promosi!!!
dipastikan akan terus nak seperti juga vixy…
walah… walaaaaaaaaaaaaaahhh…………..
yamaha….. yamaha…………….
dah mulai lupa daratan ya???
===============================
Dyonisius Beti, Presiden Direktur YMKI mengatakan bandrol yang ditawarkan merupakan harga promosi. “Kami akan pertahankan harga setidaknya sampai akhir tahun,” ujar Dyon di sela peluncuran Byson di Rolling Stone Cafe, Jakarta Selatan, hari ini.
================================
@reza..
masa sih jarang upgrade tromol??? kalo upgrade ban ataw velg gw jarang liat…
hmm tapi bgung jg c gan….responsif tapi torsinya lbh kecil en pencapaian tenaga maksimum ri rpm lbh tinggi gan gmn ya gan….???????prikitiew
Senjata makan tuan
Selama ini YMKI terlalu lama membiarkan simpang siur bison sampai dua tahun. Mungkin dengan harapan akan membentuk minsed yang positif. Tetapi justru mindset yang banyak berkembang justru masalah harga. Sebagai konsumen, tentunya, murah yang diminta, kisaran 18jt. Nah bingunglah Y. Dan benar, setelah harga dipatok, penonton banyak yang kecewa.
Sebaliknya NMP lah yang memenuhi harapan konsumen yang selama ini nganggap Megi lama overprise. Dengan bentuk dan fitur fresh, harga malah bisa turun.
o0o velg velg lagi ya…msh aza di perpanjang…..hahaahahah….yg pnting dapet ban gede velg gede…gt aza repod….hahahahah…
mank c sejauh hasil pngamatan saya….
masalah: kenyamanan keiritan en keawetan honda tokcer dh
tp masalah desain en performa msin (katanya) ymh msh di atas lah…toh jg orang punya kbutuhan sndiri2 ya ga bro…..ckkckckc….lucu de dari kemarin rame gini….jd seger…akwkakakakk
@reza
emang gw menjudge apa ya???
fakta: kalo spesifikasi byson dibawah nmp(misal rem jadul)
kalo desain relatif ya, gw ga bilang desain byson jelek atau nmp jelek.
cuma gw ga suka aja kalo ada hoax yang bilang beda 400rb setara sama upgrade ban sedangkan rem belakang aja masih jadul.
@reza
tapi upgrade mesin lebih mahaal dan ribet drpd tampilan
tampilan jg sewaktu2 bisa bosen
maksud ane mending ambil yg lebih irit dan berjangka panjang
ane juga suka tampilan byson tp kalo harga segitu
dibandingin m mega pro yg purna jual dan serta keiritan mesin
mending ambil NMP 🙂
no flame cm menyuarakan pendapat
yaa semoga aja kemahalan ini ada sisi baiknya untuk MENAIKKAN gaji para2 karyawan Yamaha
@130. nhd – Agustus 20, 2010
Senjata makan tuan
Selama ini YMKI terlalu lama membiarkan simpang siur bison sampai dua tahun. Mungkin dengan harapan akan membentuk minsed yang positif. Tetapi justru mindset yang banyak berkembang justru masalah harga. Sebagai konsumen, tentunya, murah yang diminta, kisaran 18jt. Nah bingunglah Y. Dan benar, setelah harga dipatok, penonton banyak yang kecewa.
Sebaliknya NMP lah yang memenuhi harapan konsumen yang selama ini nganggap Megi lama overprise. Dengan bentuk dan fitur fresh, harga malah bisa turun.
================================
betul bro……….!!
tapi harap maklum juga bro, YMMI memang lagi kejar setoran bantuin induk semangnya yg lagi sakaratul maut.
makanya sekarang produk2nya udah pada OVERPRICE!!
harganya mahal euy, kirain dapet diboyong 18 Jetian. KECEWA DAAAAH T_T
@FBH
ywdh lah santai aza gan….omeli noh yg ngepost kyk gitu gan…..ckckckck…masing2 kompetitor punya keunggulan en kelemahan kok
*kalo kata sticker di buntut motor orang2x mah……
“motor aing, kumaha aing”
Terserah para konsumen yang mau beli, saya yakin mereka sudah punya pertimbangan sendiri2x mengenai jenis dan model sepeda motor yang jadi pilihannya, toh mereka juga beli dari hasil keringat mereka sendiri toh……?
CMIIW
@131. reza
ente pernah ganti ban 120 jd 130 belum bro???
bedanya gak ada 25 ribu!!!
coba sekarang nanya beda tromol sama cakram bera[pa selisihnya!!!
gw heran, lah wong performa byson n nmp 11-12 kok kayaknya heboh banget ya salah satunya?? seolah power n teknologinya 1000x lebih ok (lebay mode) padahal sama2 karbu n basis mesinnya juga bukannya sama sekali baru…
Ayo suzuki………..
segera lepas motor batangan 150cc mu………..
biar makin seru………
@ndaru
dikit bro selisihnya… tuh buktinya ada hoax yang bilang 400rb reasonable kalo dikompare sama NMP… mungkin NMP dianggap ga pake ban/velg kali yak. 😀
@132. FBH – Agustus 20, 2010
@reza
emang gw menjudge apa ya???
fakta: kalo spesifikasi byson dibawah nmp(misal rem jadul)
kalo desain relatif ya, gw ga bilang desain byson jelek atau nmp jelek.
cuma gw ga suka aja kalo ada hoax yang bilang beda 400rb setara sama upgrade ban sedangkan rem belakang aja masih jadul.
========================
sependapat bro………..
@geroro
performa emang 11-12
tapi
fitur 10-20
harga 10-15
@137.. masa sih cuma selisih 25 ribu? safety gak tuh??btw ban merk apaan yah? kmaren gw ganti ban vixi gw dari 100 ke 120 selisih 1jt-an (irc ke betlek bt90)
Kang mau tanya, 19,9 juta itu OTR Jakarta dan kota satelitnya ya? Berapa nyampe Bandung dan daerah2 lainnya ya? Bisa nyentuh angka 20 lebih tuh.. Udah gak ada efek psikologis harga di bawah 20 jt lagi tuh.. Dari hasil test ridenya kang Opik, saya salut dengan handlingnya bison ini, enak diajak bermanuver walaupun di kecepatan rendah. Coba keunggulan ini dibarengi dengan iritnya bahan bakar yang dikonsumsi.. Yakin deh ini motor bisa jadi promadona, gak perlu modif2 untuk meng-upgrade tampang.. Tinggal YMKI bikin iklan (promosi) yang elegan, gak perlu BC lagi.. Bangga ama produk sendiri dgn gak perlu jelek2in produk orang lain.
Alternatif modif untuk bison.
Karena cc cukup besar dan speed biasa-biasa saja, bahkan cenderung lemot….
Kelihatannya cocok dimodif roda tiga, bisa disandingkan dengan HERCULES. Dijamin sama kuatnya.
tunggu indonesia bikin motor sendiri baru ane banga2 in gan
To all FBH
ribut masalah harga nih fbh, emang megipret yang jadul dulu masuk akal harganya 20 juta teknologi abal2, sedang vixion di banderol 20 jutaan dengan teknology baru jauh di atas megipret, kalo takut bilang aja pasar NMP di ambil lagi sama si bison ini, gak usah pake alasan harga segala..biar pasar yang membuktikan nanti.. gitu aja kok repot
Piss Ah
Dari segi Value For Money kayaknya gw beralih hati ke BAJAJ 135LS aja dah. Performanya kayaknya lumayan juga. NMP sama Byson harganya mepet2 gitu ke angka 20 hiks hiks… Gimana menurut kawan2 bikers?
tergolong MURAH-MERIAH cash aja ,hi hi hi hi, jangan lupa bayar zakat, yang mau pada beli………. 🙂
^^ bhuahahaaa…….
ngakak guling-guling…………..
132. FBH
fakta: kalo spesifikasi byson dibawah nmp(misal rem jadul)
===================================
kalo begini gimana bro..?
kalau kemampuan pengereman New Megi masih di bawah Byson…?
@145. get4rich
bhuahahaa….
ini org kembali ke masa lalu….
dulu mamang AHM overprice, YMKI relistis
tapi sekarang, YMKI overpice, AHM realistis…
dulu YMKI kenceng, AHM lemot, sekarang YMKI lemot AHM kenceng
makanya ada istilah YAMAHA SEMAKIN KEHONDA2AN, HONDA SEMAKIN KEYAMAHA2AN….
@getrich
berarti sekarang honda maju trus ymh mundur gtu??? 🙄
so dari pada ribut sndri jadi intinya bgus mana?
vixi byson or NMP?
soalny ane mau beli tapi binggung mau pilih yang mana,,,
149. masterXeon – Agustus 20, 2010
132. FBH
fakta: kalo spesifikasi byson dibawah nmp(misal rem jadul)
===================================
kalo begini gimana bro..?
kalau kemampuan pengereman New Megi masih di bawah Byson…?
==============================
Byson kelihatan pakem karena motornya emang gak bisa lari.
kalu gak bisa lari sih gak perlu rem malah….
😆 😆 😆
@masterxeon
lw yakin kalo kemampuan rem nmp dibawah byson?? tolong data nya dijabarin disini, jangan cuma berdasarkan pengalaman pribadi atau pengalaman fby lainnya..
(nambah satu lg nih yg hoax)
selisih beberapa ratus ribu ga signifikan di harga 19jtan
imo, yang harus dipikirkan ymki itu megapro pelek jari2 yg 18jt itu..
140. FBH
emang ban standar ukuran 100 klo mau di tingkatkan ke 130-140 gak harus ganti pelek ya…?
donat donkz….
@153. hhhhooooomki – Agustus 20, 2010
so dari pada ribut sndri jadi intinya bgus mana?
vixi byson or NMP?
soalny ane mau beli tapi binggung mau pilih yang mana,,,
========
jelas mending NMP kemana2 bro…
value for moneynya terbaik
murah tapi gak murahan….
136. sendal bolong – Agustus 20, 2010
*kalo kata sticker di buntut motor orang2x mah……
“motor aing, kumaha aing”
Terserah para konsumen yang mau beli, saya yakin mereka sudah punya pertimbangan sendiri2x mengenai jenis dan model sepeda motor yang jadi pilihannya, toh mereka juga beli dari hasil keringat mereka sendiri toh……?
CMIIW
==========================
Setuju, tapi kita perlu memberi pencerahan pada konsumen, biar kagak ketipu. Meskipun pencerahan berupa saling BC, tapi saya yakin pembaca tetap bisa menyaring.
waduh… meleset deh perkiraanku… tak kira 18 je…
bahkan ngarep di 17… :~(
klo R15 brojol kira2 harga berapa ya…?
@masterxeon, kalo aye dari 100 ke 130 sich ngak bro, tapi belum nyoba ke 140 (Batlax yach, merk lain kagak tau) itu pun 700 rb-an
155. get4rich – Agustus 20, 2010
Justru itulah, Y jangan mengulang kesalahan H, uang sekarang sudah berubah 180 derajat.
@169. SkyrideR – Agustus 20, 2010
waduh… meleset deh perkiraanku… tak kira 18 je…
bahkan ngarep di 17… :~(
klo R15 brojol kira2 harga berapa ya…?
=============
yaaaaaagh………. gak tau laaaaagh bro….
yg cuma jual tampang, minim fitur dan teknologi aja dijual segitu gmn R15???
@ndaru baegh
ya….di catet jg donk…pelknya kan beda jg…trusnya bannya kembangnya jg bagus kok g jadul2jg…mirip n250r gw lagi..ckckckckc
ywdh c…tinggal pilih salah satu aj ribet….klw ad duid tinggal pili salah 1….jgn jatohin produk laen la…tak ad yg smpurna di dunia ini…..
mas Taufik, saya masuk dalam 200 orang yang terpilih, namun tadi pagi saya di tlp YMKI dan harus dateng sore ini di cafe RollingStone. sayangnya posisi saya sedang ada di Tegal, alhasil jatah saya angus deh…padahal saya sangat mengidam2 kan tuh banteng bule….
R15 ya…kmrn di PRJ kata tmn ku off the roadnya 22jt…ckckckckckck….
@153
mnurut gw klo mo cari irit,tekno n nyari style mendingan vixi… ya itu tapi rem blakang masi cakram n pelknya standar aja…
btw gw pernah coba turing kons bbmnya bisa 1:45-50
166. masterXeon – Agustus 20, 2010
140. FBH
emang ban standar ukuran 100 klo mau di tingkatkan ke 130-140 gak harus ganti pelek ya…?
donat donkz….
=========================================
kalo mau ganti ya silahkan, kan yg lama bisa dijual laku setengahnya lebih, coba bayangkan kalo ganti discbrake laku setengahnya ga tuh tromol?? realistis dong
Kalau peleg jari-jarinya NMP dituker cw nambah berapa, ya. Kan lumayan sudah sama dengan bison. Sama tromolnya. Harga bisa dibawah 19 jt.
Selisih satu juta bisa nambah DP.
dana cekak com
Za, lewat CBU 38jt dech kyknya
154. ndaru_bae_laaaaagh
Byson kelihatan pakem karena motornya emang gak bisa lari.
kalu gak bisa lari sih gak perlu rem malah….
===============================
kau yakin byson itu gak bisa lari…?
mau taruhan…?
motor koq gak bisa lari…., aya-aya wae kau ini…
gw ngebayangin klw NMP pake tangki byson kyknya manteb dh…….soalnya dudukan platnya enk c….trus jg NMP pake speedonya byson…pasti makin cakap dh…
fyi..klu mslah hrga klu udh ke daerh pasti naik…kbtulan q di medan lwat dkit. .hrga tigi revo j dsini hmpir 27 juta..sma jg dgn produk yamaha..jd g usahlh trllu didebatin gt hrgany,toghh bgi para konsumen2 yg didaerah psti naik tuh hargany.. bdany g terllu signifikan dr segi hrga..bwt fbh sma fby n sales2ny..jgn black campaignlahh..bosannn baca debat kusir klen yg itu2 j..n lgian udh pernh g naik kedua motor itu makany bisa lgsng menjudge yg stu lebih bgus atau sbalikny????omdo…..
164. FBH
ini menurut yang udah mengcompare:
PERFORMANCE & BRAKING:
Honda CB Unicorn Dazzler: 8/10
Yamaha FZ16: 8.5/10
baca sendiri di
http://bikeadvice.in/yamaha-fz16-honda-cb-unicorn-dazzler/
179 masterXEon
gw mau taruhan motor byson g bs lari…
orang mator punya roda g pnya kaki gmn mau lari…ahahah
yg ad jalan mas…ckckck
@178 sof
ane jg twnya segitu klw lewat IU
ane cm denger info dari tmn ane…ane googling g ad yg kasih tau infonya jg…tp dia jg dh sumpe sm gw….
klw off the road c mnurut gw c wajar aza 22jt…klw on the road mungkin laen lagi
AKU PILIH BYSON UNTUK NAMBAH KOLEKSI DI GARASI NEMENI KLX, TS MA SI PIO , BISA GANTIAN U TOURING SEPERTINYA ENAK TUH …
NABUNG LAGI ….BISA GAK YA RENCANA KE PANGANDARAN NOPEMBER SUDAH RIDE TUH MOTOR…..
175. astrea – Agustus 20, 2010
mas Taufik, saya masuk dalam 200 orang yang terpilih, namun tadi pagi saya di tlp YMKI dan harus dateng sore ini di cafe RollingStone. sayangnya posisi saya sedang ada di Tegal, alhasil jatah saya angus deh…padahal saya sangat mengidam2 kan tuh banteng bule….
===========================
Jangan Anda ragu, setelah reviewnya Kang Opik. Istilah jawanya MUNDUR ALUS, gitu.
Ke NMP ajalah, lebih pasti, lebih rasional harganya.
164. FBH
udah baca…?
silahkan bilang hoax sama yang udah mengcompare itu..
hahahahahahahaha… 😛
@179. masterXeon
byson yg dihutan bisa lari karena punya kaki, bysonnya YMKI gak bias lari karena gak punya kaki.
wkwkwkwkkk………..
PILIH VIXION KEMANA2 DAH , CAPE NGU2 TAK SESUAI HARAPAN….TAMPANG MAH BISA DIMODIF NAH KALO MESIN WEWWWWWWWWWWWW AH YMKI DAH SAMA KAYA H DLO LEBAY….
G SEKARANG YAKIN HARUS NGAMBIL APA..
kayanya byson ga co2k deh street fighter(petarung jalanan) cocoknya street enjoy(jalan santai)
@180, bro, saran, kenapa ngak Byson pake-in cakram NMP aja, kan jadi lebih murah modifnya, dari pada NMP pakein-Tangki Byson…,
@kang Opik, ada ide nih, WP bisa di sisipin life chat ngak yach? kayaknya bakalan rame nih, kalo blognya ada “TMC-messenger life chat”, jadi kagak perlu refresh2 halaman blog 🙂 🙂
@181. masterXeon
klu gue percaya dgn hasil itu…
karena byson larinya lelet jadi remnya kelihatan pakem…
Berani R1 dikasih remnya byson???
😆 😆
@186 ndaru bae lagh
ckckckckck…..kocak abiess…tapi masuk akal…wakkaakkak
@183. nhd – Agustus 20, 2010
Jangan Anda ragu, setelah reviewnya Kang Opik. Istilah jawanya MUNDUR ALUS, gitu.
Ke NMP ajalah, lebih pasti, lebih rasional harganya
=================================
setuju bro, NMP pilihan cerdas!!!
@188 sof
@180, bro, saran, kenapa ngak Byson pake-in cakram NMP aja, kan jadi lebih murah modifnya, dari pada NMP pakein-Tangki Byson…,
========================================
jadi gini bro…ane cuma kurang sreg sama peletakan platnya…trusnya mnurut saya lampu depan byson sama NMP msh bgusan NMP
cuman NMP agak tepos bodinya gitu..
185. ndaru_bae_laaaaagh
ah…..komenmu menunjuk-kan kualitasmu…..
187. QWERTY14 – Agustus 20, 2010
PILIH VIXION KEMANA2 DAH , CAPE NGU2 TAK SESUAI HARAPAN….TAMPANG MAH BISA DIMODIF NAH KALO MESIN WEWWWWWWWWWWWW AH YMKI DAH SAMA KAYA H DLO LEBAY….
G SEKARANG YAKIN HARUS NGAMBIL APA..
==================================
Inilah ungkapan tulus rider muda, yang dulu jadi sasaran Y. Kecewa
@192. masterXeon
ada yg salah dgn komen gue??
tunjukin donk letak salahnya dmn!!
jgn karena gak sepaham trus ente menjugde spt itu…
ini era demokrasi bro!!
dah ya, gue tidur dulu…
bakar2annya stop dulu sampai besok abis buka biar gak batal.
ocre????
keep brotherhood…
salam……
184. masterXeon – Agustus 20, 2010
164. FBH
udah baca…?
silahkan bilang hoax sama yang udah mengcompare itu..
hahahahahahahaha…
===================================
ya data ga valid lah, ini byson indonesia, bukan india.. lagi pula gak independent kalo cuma satu orang aja..
ckck jadi fby slama ini cuma percaya sama review sepihak tanpa data yg valid.. kalo bisa berupa angka atau gambar… kalo dalam studi pustaka ga bisa nih dijadiin acuan, lah data cuma sepihak dan ga ada data valid.
faktanya: nmp discbrake, byson tromoll
Gw rasa ban 100 diganti 120 dng pelek std ga masalah, apalg battlax. Tetep, ban keliatan lbh gede dan ga usah ganti pelek. Dijamin pelek pabrikan lebih kuat dari pelek variasi.
Kalo byson mau gnti cakram 600rb, apa kwalitas pemasangan dan safety sebanding dng cakram bawaan pabrik NMP?
Kalo gw pribadi ga berani ngejar tampang demi upgrade tromol, tapi pengereman ga safety.
yoi mamen @ndaru baek laaggh
keeep kocak with burning2 ya…wkakakakaa
Bro semua,
kepikiran gak, kalau pak polis lebih ketat ngawasi plat yang gak asli, sementara plat asli masih kayak gitu, trus dipasang di kepala si bison ini?
Gak kebayang.
wah…, mana nih si FBH…?
lama benar ngebacanya…?
bikin iklan khusus byson dulu
trus bikin iklan campuran antara vixi, byson, sama pio baju baru nanti nya gimana om? hehe
183. masterXeon – Agustus 20, 2010
164. FBH
ini menurut yang udah mengcompare:
PERFORMANCE & BRAKING:
Honda CB Unicorn Dazzler: 8/10
Yamaha FZ16: 8.5/10
=============================
Itu kan kompare dari India, kalo gw sih lg tunggu kompare NMP vs Byson YMKI. Secara keseluruhan siapa yg unggul…
196. masterXeon – Agustus 20, 2010
185. ndaru_bae_laaaaagh
ah…..komenmu menunjuk-kan kualitasmu…..
==================================
AH…..KOMENMU JUGA MENUNJUK_KAN KUALITASMU……..
Lebih manteb, karena pakai huruf kapital. hehehehe
204. jebhe – Agustus 20, 2010
Sayang rossi sudah kagak ada.
203. masterXeon – Agustus 20, 2010
wah…, mana nih si FBH…?
lama benar ngebacanya…?
========================
gw udah komen, tapi nyangkut
207. nhd
si komeng aja lah haha
@nhd
makanya ane jg g sreg jg……ap lagi klw di lampu merah….kesannya pamer plat nomor gitu…minta bgdh di apalin sama polisi letak plat nomornya ckckckckckck
intinya bro, itu bukan data valid…lah tes sepihak dijadiin acuan… ck ck ck ck.. pemikiran fby ternyata isinya hoax semua…
masa review di negara oranng yg spesifikasinya berbeda dijadiin acuan.. ck ck ck
rossii pindah ke ducati…kira2 ducati bikin produk yang murah g ya di indo ckckckckcck?
masterxeon??? whre are u???
kasian ampe segitunya, bandingin review luar negri sama dalam negri yang spesifikasinya beda..
ane jg dh ikud baca…kyknya beda deh versi luar negeri sama indo…contoh bannya aza gede2nya dh beda…..cm itu c yg gw tw g tw deh yg lainnya gmn
Saya khawatir, nanti ada yang melobi pak polis, semua plat nomor harus ditaruh dijidat, biar mudah ngebacanya. Wah repot.
duh, afgan banget harganya . puas dulu deh sm si luna
^^^
FBH FBY nyang di atas jngn pada bakar2an, sepet liatnya . puasa lagi . kan dh pd bisa mikir kira2 worth g’ harga segitu buat lu lu pade .
Ndaru:
Commentmu gitu2 aja dari kemarin…basi..gak mempan…
sudah salah analogis ngeyel terus…wkwkwkwkkkkk
ini menunjukkan yang coment gak maju2 alias stagnat jalan ditempat..
mending loe hidup jaman flinstone aja deh bawa batu n kayu n pakai baju kulit hewan.
ada yg ‘ngeh’kah perbedaan dazler dgn new mega pro?
cb dazzler basis mesin CB new megapro pakai GL15 alias mesin GL jd beda dong 😀 cmiiw
Sabar sampai besuk malam, juragan warung sudah bisa ngelaporin tesride NMP. Bakal lebih rame. Sekarang tidur dulu. Salam.
@nhd
:ngakak 😀
@216 nhd
wkakakakakk serem yach taro di jidat….
polisi bisa2 lgs apal dari jauh klw kita melakukan kesalahan
capek juga… baca komen2 BC dsini, FBH offense FBY deffense…hehehe 😀
kalo kata mas3… time will tell laagh!! toh kita sama2 liat gimana Vixion dicela,gak praktis,mending karbu,ribet, dll. pas dah jadi raja pada mingkem smua musuhnya,bgitu juga sama Abs Revo… 2-3 bulan lgi kita liat siapa yg bakalan jadi korban antara Byson vs NMP?
211. FBH
hahahahaha…
tes sepihak bagaimana maksudnya…?
bukannya Ndazzler itu sama plek dengan New Megi ini…?
Juara pertama. Pemilik blog
Juara umum. Byson karena bikin Laris semua blog Dan media online..
Selamat unt YAMAHA..!!
FBH ngamuk… kabur aja deh, lama-lama semakin ke bawah komene nggak mutu!!! … bosen! komen yang itu lagi… itu lagi…
214. FBH
kasian ampe segitunya, bandingin review luar negri sama dalam negri yang spesifikasinya beda..
======================================
emangnya spesifikasi apanya yang beda antara new megi ini dengan yang di india sono…?
@masterneon
ck ck ck kok jadi bawa2 dazzler… trus gimana tuh ente kok berkiblat sama review luar trus di kompare sama produk lokal yg speknya beda.. ukuran ban sama power aja udah beda..
jangan2 ente salah satu fby yang ngarep bison cbu langsung dari indihe, eh ternyate kecewe karna di smekdown pas nyampe indonesia,,,
🙄
@master
bujug ni anak ternyata bener2 deh.. misalnya aja dazzler ga pake kickstater, nah nmp pake… beda toh??? dan nmp ini ckd, lah pasti beda lah komposisinya… sama halnya kaya byson, lah beda sama yg di indihe.. mulai dari ban dll.. tapi ente malah kompare review dari yg di indihe.. ck ck ck
219. snalpot99
ada yg ‘ngeh’kah perbedaan dazler dgn new mega pro?
cb dazzler basis mesin CB new megapro pakai GL15 alias mesin GL jd beda dong…:D cmiiw
=====================================
hah……?
mesin seri GL lagi….? GL100, GL 125, GL160, GL200 aka tigor.
saya belum pernah tau klo ada GL15.
hahahahahaha….
@masterXeon 244
gini bro
bukan hannya dazzler aza yg kita prhatiin bysonnya jg…kan kata YMKI kondisi msinnya jg di sesuaikan sama di INDO….trus jg bannya c byson…FZnya aza pake ban 140 nah byson 120…gituu..saya g terlalu mengamati dazzle sama NMP makanya saya g tau perbedaannya..tapi di depannya c CB DAZZELER…mgkinkah msinnya basis CB family??
Yamaha ngasih harga ga realistis,
marketingnya kebanyakan ngemeng..
motor ga ready aja di launching.. takut ktinggalan NMP ya????
ya udah ketinggalan kali…
ganti tuh slogan jadi “Yamaha jelas semakin KETINGGALAN”
kurang lengkap kl BAHAS BYSON KALO
GAK LIAT VIDEONYA DISENTUL…
http://www.youtube.com/watch?v=RVQJNpLNmiI
dlink yg dkasih bro masterxeon
Honda CB Unicorn Dazzler: 8/10
Yamaha FZ16: 6.5/10
itu hasil buat milliage n pricing hoho…(bakarrr…..)
Belom ada pencerahan neh…
Lakuan byson….diblog…..
Absen aja, kbnyken bakar2n ni room,
bntr bkn ngeledek brand atau gmn”
1 pertanyaan ane untuk YMKI bukanlah mereka memposisikan byson untuk kalangan muda? kok harganya ga kalangan muda? sama kek kalangan eksekutif muda ( vixion )
ga nyambung ah. ga sesuai harapan ane sbg anak muda 🙁
susah c kalo selera bapa2 mah ngambilnya NMP, lain sama yg berjiwa muda berpenampilan elegan cocoknya pake BYSON..
BYSON = Muda+ganteng+gagah
NMP = Tua+renta+masteng
apalah yah kita liat aja uji akhir pada demen amat ributin brand -,-
wong brand jepang kecuali brand indo baru
wahahaha
bakal kemakan nih v ixi
semoga dengan lahirnya BYSON dan NEW MEGAPRO lahir kelas baru di arena motoprix dan indoprix
kemahalan klo menurut gw..seharusnya ymh bisa mengambil moment nmp diluncurkan lbh dl..jd dah ada patokan harga dr kompetitor..mgk harga 19 jt-19.6 jt msh msk akal dgn segala kekurangan yg ada pd byson. gw berharap ini ymh tdk melakukan blunder dgn harga 19.9 jt..
waduh semua pada protes harga BYSON yg di level 19.9 jt, Kalo saya mau protes sama kawasaki kenapa harga N250 di set 46.5jt malah dengan technology jadul (spido analog,masih karburator dan sekarang ban nya dipake BYSON pula).kalo secara rasional harga kawaksaki N250 bisa dapet BYSON dan NEW MEGAPRO sekaligus
Blunder kayaknya, bagaimanapun untuk kelas segmented kayak gini tiap2 detail diperhitungkan sm pembeli.
Lets see…
masih kemahalan,,
walaupun terpaksa, buat nyelamatin vixy
haha..
awalnya bc, ngrusak pasaran produk tetangga aza.. eh ujung2nya jualan juga.. dasar sales..sales.. kenapa ga dari awal komen bilang gini aza, jangan beli byson, ambil megapro aza.!! kan singkat, padat, ga ngurangi estetika jualan.. hahaha
==============================
ke NMP ajalah, lebih pasti, lebih rasional harganya..
==============================
setuju bro.. NMP pilihan cerdas..
ribut ban – cakram – ban cakram…velg..ntah apala itu…dulu banyak yang berkoar megi overprice(walaupun ane setuju) dengan harga nempel harga vixion,skrg yang jadi pertanyaan ane…stelah melihat harga bison dan membandingkan dengan vixion ane yang dl dibanggakan dengan injeksi,delta box,mesin hi-tech (radiator 4 klep) kompresi tinggi dll kok bisa harganya cuman beda kurang lebih 1jt dengan vixion…???,jika ruang lingkupnya diperkecil antara vixion dan bison aja…silahkan compare teknologi yang ada di bison dengan yang ada di vixion dan hasilnya beda 1jt, jadi buat yang mengagung-agungkan teknologi yang ada divixion ditepis endiri oleh ymki dengan hadirnya bison…
ane sbg pemilik vixion jadi rada aneh ngeliatnya,yang kemurahan siapa yang kemahalan siapa..klo dibilang karena design dan fitur…ya brarti gak lagi yanng boleh protes klo tiger harganya mpe sgitu..krn ternyata ymki sendiri menjawab,bahwa teknologi mesin itu tidak terlalu berpengaruh terhadap harga,design dan fitur lebih berpengaruh…CMIIW…
klo menurut mas taufik gmn…faktor apa aja yang membuat bison harganya layak beda 1jt dengan vixion…
sahur dulu yuk, mari2
hehe
makin terbelah nih para penikmat motor sport….
hahahaha.. Lucu banget liat para seles pada BC semua,, takut barang dagangan masing” gak laku yeh?? Kalo ga laku kasian ga bisa mudik.. 😀
subuh. . .
M…A…H…A…L…
Vixy aja deh, worth it dah…
Ga ngurus mau Byson atau NMP, sama sekali ga tertarik, masih ada Ninin sm pulsar, yg pasti lebih bertenaga n rentan harga yg cuma dikit diatasnya, 😀
@27 Dani Ramadhian
TDL udah naik bulan lalu,, Premium dikabarkan tahun depan bakalan naik , dapet info dari kompas.com,,
kata salah satu partai mah : lanjutkan!. hehehe 😀
wow dilema nih jadinya 🙁
@masterXeon
coba sampean buka lg arsip2 mas taufik, tentang penampakan new mega pro di situs TPT, monggo
@250 snalpot
Wong mister eQien Keong nggak
masuk waktu ada artikel GL***RR
itu kok…jadi dia nggak ngerti….
CMIIW
KSKSS
Ymh semakin mahall, . .
Kalo seperti ini sih di prediksi
hnd akan kembali naik sedang ymh kembali keposisi semula.
kayaknya harga 19,9 ini sengaja diseting untuk “mengamankan” vixion. Seandainya Byson dibandrol 19 juta. Dia tidak cuma makan NMP, tapi juga kanibal Vixi. Bisa-bisa NMP atau Vixi dijual seribu tiga, Bro!. Y cukup toleran. Biarlah semuanya menikmati jatahnya masing-masing. NMP tetep punya peluang kejual, Vixi juga tetep bisa bertahan. (its just my opinion)
@96 luis
bener bro masa cakram+kaliper+master+adapter+ongkos pasang cuman 400rb… pake bekas motor cina yang udah bengkok-bengkok kali yeee
Harga byson seharusnya antara NMP SW dan NMP CW.
18,3 > 18,9 < 19,5.
Dengan harga 18,9 bisa menjadikan byson sebagai giant killer.
Kalo byson19,9 sih ymh emang lagi ngincer duit nih, tapi apa malah nggak bikin rugi? Konsumen harus mikir lagi untuk membelinya, bahkan rela untuk meng-cancel-nya.
219. snalpot99 – Agustus 20, 2010
ada yg ‘ngeh’kah perbedaan dazler dgn new mega pro?
cb dazzler basis mesin CB new megapro pakai GL15 alias mesin GL jd beda dong cmiiw
====================
Blue print dari NMP dng Dazzler memang mirip, tp berbeda. itu bisa dipastikan dr kode engine dan frme yg berbeda … mayoritas hanya berbeda dr segi dimensi dan material … tp bisa dipastikan kualitas NMP jauh lbh baik dr dazzler india
254. wong ndeso – Agustus 21, 2010
@96 luis
bener bro masa cakram+kaliper+master+adapter+ongkos pasang cuman 400rb… pake bekas motor cina yang udah bengkok-bengkok kali yeee
====================
share aja …
kemaren tigi temenku (modif sumo) pake cakram ori tigi abis +/- 1.1 bwt part’a aja .. ongkos +/- 300 rb-an. beli di JHC dewi sartika .. (tp mesti ngliatin STNK) ..
243. davied
hahahahaha…..coba di balik.
gimana kalo misalnya byson ini di pasang teknologi setara vixion…, apa gak terlalu murah klo hanya di jual 21 juta atau setara harga vixion…?
243. davied lagi.
atau gini bro..,
kira2 tuh harga bison bisa turun berapa kalau misalnya kaki2-nya yang di pasang sama dengan kaki vixion…?
Hmm… bener khan dulu ane pernah ngemeng. Ada semacam ‘restrukturisasi’ di balik layar ahm. Tahun ini dah mulai kelihatan hasilnya. Ymki have to be more than smart in this competition. 🙂
@ndaru: masih gak punya malu ya nonggol lagi??? Jangan2 lo gak punya kemaluan kali ya?? Kemarin sudah salah malah ngeyel sama juragan rondo.. Dasar sales, jual mulut doang>..
bydon kemahalan klo segitu .. coba klo 17-17.5jt … pasti laku tuh ..
Byson memang fenomenal, ntah yg plus minus nya semua heboh.. Jadi Byson Racun saja kali..
Yang mo beli Megi silahkan, yang pilih Byson silahkan..
Gue tetep pilih byson buat ganti Mx nanti..
242. yuda p – Agustus 21, 2010
haha..
=======================
Hehehe. Jualan saya laku…
Bison pas nya emang segitu.Kalau 18-an ,gimana nanti bisa pasang livery di MOTOGP 2011. Masak mau mundur lagi kayak kasusnya Doni Tata.
Bisa malu-maluin bangsa dan negara di mata dunia.
Atau sebenarnya harga bison untuk subsidik vixi, kali. Kan katanya vixi eknologi tinggi. Tapi kok hanya beda 1 jt.
namanya juga perang strategi harga pasti bikin heboh kalo ternyata Y masih menempatkan byson diatas NMP secara awam orang beranggapan tampang byson yg lebih rupawan dr NMP masih wajarlah dgn seting harga selisih 400rb… menilik secara mesin bila lihat data anggap saja imbang malah torsi lebih baik byson tp prediksi inyong secara kemampuan paling imbang sambil menunggu nanti kalo udah ngaspal beneran… dan nama Y sudah sejajar dg H di indonesia… apalagi di segmen sport(pinguin hehehe…
ntar kalo ada wangsit lg ditambahin yo dilanjut bakar2annya… xixixi
nyangkut… taimwiltelah….
Tinggal gimana cara nya pendistribusian ke dealer-dealer pelosok supaya tidak terjadi inden yg mengular
Akibat strategi prise yang tidak rasional IMHO
Y telah melakukan strtegi ini pada vixi, dengan prise yang tidak sehat bagi perusahaan, terlalu murah. Lihat berapa harga Vixi pertama. Jelas konsumen untung, barang pun laku keras. Tapi semakin keras produk laku, semakin berat beban bagi perusahaan. Y tentunya tidak ingin hal itu terus terjadi. Akibatnya Bison yang biasa-biasa saja terpaksa tidak bisa di bawah NMP. Pertama biar tidak jadi beban kedua, sukur-sukur bisa nyumbang kakaknya.
Terus terang gw gak terlalu tau motor. Tapi semalem gw hadir ke acara dan termasuk 200 peng-inden terpilih. Tapi setelah liat (pegang) langsung byson, jadinya ragu2 untuk ambil (padahal udah siap 2,5 jt utk tanda jadi). Yang paling utamanya karena hampir semua bodi nya dari plastik / fiber. Termasuk tangki (semacam kondom tangki utk modifan), knalpot (mungkin utk pelindung panas), cover rantai (apa karena nyambung sama spakbor), plus bodi di bawah jok (kalo ini sama ama motor2 sport lain juga sih). Kebayang kalo motornya jatoh, langsung pecah tuh tangki..
Di bawah jok juga gak ada box untuk penyimpenan (bingung naro jas hujan dimana).
Satu lagi.. Begitu ke pihak dealer (yang stand by di ruangan dalam) ternyata harganya koq jadi 20 jt pass… Walah, cuma beda 5 meter dan gak sampe 15 menit harganya udah naik..
Bener2 cuma jual tampang yah.. Jadinya mirip mochin hussar yang tampilannya doang gede, tapi pas dibuka cover bodinya jadi cungkring banget.. Hehehe.. Mohon maaf kalo salah. Ini murni pendapat dan pengalaman pribadi aja koq.
Tadinya dateng untuk beli malah kuciwa. Dan kayaknya jadi beli vixion aja deh (tapi juga bingung karena kata info abis lebaran bakal ada vixion bodi baru).. Bingung.. Bing.ung.
wah…. bener2 mo mengamankan posisi vixy, harga segitu strategi untuk membuyarkan konsentrasi NWP, tapi tidak merusak marketnya vixy…… mungkin kalo di angka 18rb, tahta vixy bisa direbut saudaranya sendiri……
Oooo… baru ngehhh…
sebelum loncing, yamaha dah bikin inden online dulu… padahal belum ada harga.. tampaknya masyarakat banyak yang antusias.. so ini yang bikin Ymh berani bandrol di atas produk Honda (NMP)….
Ymh sudah pede…
mungkin cerita akan lain kalo ternyata inden online sedikit peminat…
bisa2 nih bison dijual di bawah 19 juta (mis 18,9 jt)…
sotoy.com
mahal mahal mahal, balik ke NMP
@dani r
oo.. Berarti ybs tdak mengikuti ya mbah, tapi kok berani berargumen biarpun ga pas 😀
@chi
setuju, bisa dibilang serupa tapi tak sama, untuk sektor mesir biarpun basis GL tp pengembangan/baru krna blm ada sblumnya di indonesia cmiiw jd jangan kaget seumpama nanti aktualnya NMP aksel nya lbh ganas tinimbang vixi 😀
mahal 400 ribu tapi dapet lebih ban gede,pelek lebar..sama bodi kekar..gak ada masalah kayaknya 😀
lagian sepertinya euforianya lebih cendung ke byson..
kelihatan bgt sales honda panik 😀
@249. davied
Tujuan yamaha jelas, menjaga segmen sport 150 cc ini . . . so ikhtiar mengenai kharga bisa jadi inspirasinya adalah Honda NMP . . . Bisa jadi Yamaha bisa membandrol Byson segitu karena Honda duluan Yang telah memberi positioning terhadap NMP duluan
@277. nhd
Yup betul dari awal sepertinya memang Yamaha mencoba membuat test case Emosional bukan lagi rasional . . . yaagh lumrahlah di segmen yang segmented ini . . . Lha gimana nggak? . . motor belom diumumkan apa namanya, bentuknya, harga belom tau apa . .. tapi Jabotabek 1000-an orang masuk daftar dalam 1 hari . . . ini apa namanya? yang pasti bukan rasional menurut ku cmiiw
@234. YMH23
he he he di ending video itu ada juragan warung ya ternyata xixixixixi
Byson 19,9 jt?? untuk spek yang ada kemahalan tuh.. sama juga ama Vega ZR, Mio yang overpriced.
Sepertinya strategi YMK*: Byson, Vega ZR & Mio sebagai sapi perahan ambil profit segede- gedenya untuk nutupin rugi jualan Xeon, Vixion, Jup MX..
byson cmn jual tampang kynya tanpa melihat kulitas harga yang dibandrol .
Tangki mesin doank yg gede .itupun dari fiber .
takut2 pas jatoh lsg pecah .
pilih yang pasti aman n keren aja .New megapro .
just my opinion 🙂
hmm…overprice-kah? menarik banget bila head to head dengan NMP..
konsumen tentunya gak hanya berpatokan pada harga doang..ada sisi desain, engine, durability dan juga yang tak kalah penting..brand!!!
co pas…biar pada diem tuh FBH…yang mengagung-agungkan NMP
@FBH….Au_Ah…Ndaru….dll
Anda tahu mesin dan jenis motor kan? anda tahu gak kategori street Fighter,sport fairing,maupun Minor fighter,naked bike dan masih banyak lainnya jenis motor…..
Diatas sudah aku jelaskan baik secara teknis maupun tampilan dan salah satunya kedua motor ini mengangkat tema ” STREET FIGTHER.”.tapi pada kenyataannya kedua motor ini kalau disandingkan dah beda jauh bentuknya,Satunya ala Moge street Figther ( Bahkan Bloger sendiri bilang kesannya seperti Ducati Monster / Kawazaki Z1000 ketika menaikinya ini commentnya ..
( http://triatmono.wordpress.com/2010/08/19/test-ride-yamaha-byson/ ), satunya lagi NMP Street Fighter jadi2an itu menurut saya,
kenapa aku bilang jadi2an karena dari bentuk fisik aja dah gak relevan kalau dikategorikan Street Fighter ,ya itulah strategi buat orang awam yang tidak tahu kategori Street Fihgter sebenarnya ,tapi orang yang paham betul karakter Street Fighter pasti bisa menilai secara adil dan benar.
kalau orang modifikasi sebuah motor,mereka gak akan menoleh kebelakang part yang telah diganti dan punya nilai jual lagi barang yang gak dipakai,tetapi dalam memodifikasi tentunya yang dipikirkan adalah budget yang akan dikeluarkan untuk memodifikasi
ujung2nya uang akan terkuras untuk beli ini dan itu.
Berbicara RDB,anda tahukan apa itu RDB?Rear Disk Brake atau orang umum bilang cakram Belakang,memang Yamaha di Indonesia tidak mengeluarkan RDBnya,karena Rem tromol yamaha sudah mampu mengakomodir powernya bahkan RX-King sampai Vixion yang power dan torsinya besar Rem tromolnya tetap pakem.
tapi itu tak berarti Rem tromol Byson tidak tersentuh para modifikator untuk mengganti Rem cakram biar lebih sempurna,karena saya sendiri pemakai Vixion, RDB bisa pakai Type lain merk,contoh pada motor saya RDB Disknya pakai Sh***n New SP ( Ori New) :140rb, master rem pakai S****A FU (Ori New) :230rb , Kaliper pakai Yamaha Vega R :300rb(second kondisi 95%)
( Harga Ori New ,bisa di cek kebenarannya di Dealer ),Braket+Adaptor+ongkos :250rb , total :920rb ,ya aku bulatkan aja 1jt, dengan harga segitu sangat OK,karena semua part menggunakan Original bahkan kwalitasnya setara pemakaian RDB pabrikan yang sudah jadi,dan itu aku merasakan sangat nyaman sekali dalam pengereman dan boleh diadu dengan RDB buatan OEM .
Sekarang kembali ke NMP, apa dengan dana 2juta bisa memperoleh Velg lebar original OEM dan ban tapak lebar merk yang berkwalitas , Stang Fat Bar , ditambah Shock Depan ( Original OEM ) yang lebih kekar ????seperti Byson yang diameternya 41mm setara dengan N250R yang kategori moge sport fairing,karena itu satu hal yang menjadi keharusan kalau motor ingin memang disebut THE REAL STREET FIGTHER…
Asal tahu aja dari berbagai modifikator yang berbasis STREET FIGHTER semuanya memakai BAn dan Velg Gambot…itu bisa dijumpai di foto2 modifikasi sepeda motor.,bisa di cek deh di berbagai tabloid sepeda motor sebagai referensinya.
Bahkan megapro lama dan tiger sekalipun mengganti dengan ban dan Velg tapak Lebar,itupun 90% Part Variasi.bisa deh di cek di lapangan,karena faktanya emang begitu.CMIIW.
Selama harga di buktikan dengan kestabilan, kenyamana, kenikmatannya rasanya itu tidak tergantikan.
Btw, pelek cw dan ban besar sudah di masukkan hitungan belum yah?
Mirip iklan mastercard ahhhh… Priceless
Wah di bulan Ramadhan ini komennya seru juga, FBY vs FBH…!
tadinya sy mo ikutan bela FBY, tp takut terpancing emosi, jd untuk saat ini netral aja lah.
Pokoknya yang penting Yamaha “Semakin di Depan” karena Yamaha always “Touching Your Heart” oleh karena itulah “yang lain makin ketinggalan”. 🙂
Motor Impian : Yamaha V Max
Motor Idaman : Yamaha YZF R1
Motor Pujaan : Yamaha FZ1
Motor Irit, Bertenaga, Berkelas, Modern, Sporty, harga terjangkau The one and only Yamaha V Ixion.
opini saya sih mas,,
kehadiran yamaha byson bisa nutupin punjualan yamaha v-ixion,,
karena yg saya tahu,,
keinginan masyarakat indonesia lebih kepada desain dan low-cost,
sedangkan teknologi sih masi nomor 2.
terlebih soal desain yamaha byson udah cukup sempurna untuk kategori sport (setang baplang, headlamp keren, spido full digital, velg dan ban lebar, monoshock, desain keseluruhan tampak kekar.)
toh kekurangannya (selain sektor mesin) hanya pada teromol belakang.
itu juga masi sama dgn yamaha v-ixion.
makanya, menurut saya lagi.
tak lama lagi seharusnya pihak yamaha indonesia segera merevolusi yamaha v-ixion menjadi R-15.
untuk keluar dari kategori naked sport (sama dengan byson),
dan masuk ke sport racing (berfairing).
pastinya penjualan v-ixion akan keluar dari himpitan byson kelak.
dan masuk ke segmennya ninja 150RR dan 250R.
tentunya dengan harga yg lebih murah,,
v-ixion (yzf-R15 usulan saya) kelak akan mampu memimpin pasar sport kembali.
kalo byson laris berarti itu mang mencerminkan tipe sebagian rakyat indo, alias rakyat indo suka yang dari image aja, tanpa memperhatikan daleman…..sueerrr….lama2 aku liat yamaha kayak parpol deh…pinter mengolah citra….xixixi
yup sudah diduga anyak pihak….
http://barudakgudang.wordpress.com/2010/08/21/yamaha-byson-dibanderol-199-juta-psikologis-konsumen-dimainkan/
Kalo Byson dibandrol 17-18 juta lhaaa ntar NMP bisa nyemplung ke laut, Bro. Gue yakin para sales H seneng banget, Byson dibandrol 19,9. Ada harapan NMP gak bulukan disimpen lama di dealer. Kalau di warung ini keluar sumpah serapah … ah itu paling basa-basi aja !!!
HARAP DIPERHATIKAN :
VELG CW+REM CAKRAM+TUBELESS dijual murah
dijual murah
dijual murah
Barang ini adalah lepasan dari NMP
kan harga barunya aja cuma 1,2 juta….
Kalo bekasnya berapa ya?????
h.h.h.h.h….
@295 kripik
Ah nggak segitunya bro….
Wong NMP ada yg 18an kok
yang SW itu lhooo….
waduh…bro skg ga ada harga psikologis…konsumen udah ngerti soal value, uang 100/200 rb itu berarti kalo lebih mahal dan fiturnya minim , downgrade lg….ga deh. blom lg lelet ….kons suruh inden dulu padahal blom launch…bli kucing dlm karung donk. ntar sblm lebaran pikir bli macan eh setelah lebaran yg muncul kucing buduk repot donk….apalagi GM promonya udh bilang kalo byson jual tampang…ngga deh,gmn nih Y kog malah semakin ketinggalan
Biarpun orang bilang Byson kemahalan… pilihan gue tetep NMP ❗ 😉
selera msing2 lah
@warMe
bukannya Street Fighter itu yg utama diliat dari performanya kang ❓
klo tampang gahar tp performa biasa aja ya bukan Street Fighter kang…
😉 opini
mohon petunjuk…..
@296 ceguk
Bener ada bro???
Mau dong….
wakakakakakaka
@ warMe
street fighter kan artinya petarung jalanan….
klo dijalanan gak bisa diajak tarung la lucu kang…..
@ cegukan
jual tromol bekas gak kang ❓
Wah… Bison bs jd membunuh kakakny V Xion, konsumen akn berfikr bli model baru, lagian harga lbih murah. Di sisi lain jg dah da yang bilang NMP motor Murah tp ga murahan… kt liat ja apa yang akan terjadi nanti.
heheheheheh
tetep ga kuat beli 22nya nunggu 2ndnya saja deh…
nunggu yang harag 2ndnya ancur itu yg ntar diincer…
IMHO Yang saya liat Yamaha kali ini kecolongan karena Honda lebih dulu menelurkan NMPnya… Walaupun secara gaung eforia Byson lebih terasa,tetapi saya melihat bahwa Yamaha kaget sehingga secara terburu buru mengeluarkan Byson yang secara pabrik belum siap. Kemudian masalah harga juga. Akibat dari kecolongan itu ,menurut Saya Yamaha kaget karena Honda menelurkan NMP dikisaran 18-19 jutaan ,akibatnya Pricing Byson menjadi susah (menurut saya Yamaha mengasumsikan Pricing NMP adalah diatas atau sama dengan Megapro lama ). Akibatnya ya seperti ini Yamaha kelihatan kedodoran dan gelagapan.
@ Zen1th
menurut gue juga gitu bro… tp menurut FBY fanatik strategi YMKI udah bisa buat AHM keteteran… yg bener yg mana?
tp gue lebih seneng klo AHM bersikap diam2 menghanyutkan YMKI.. 😉
@ Zen1th
menurut gue juga gitu bro… tp menurut FBY fanatik strategi YMKI udah bisa buat AHM keteteran… yg bener yg mana? tp gue lebih seneng klo AHM bersikap diam2 menghanyutkan YMKI.. 😉
lo.. kagak nampak……
kayaknya slogan YAMAHA SEMAKIN DI DEPAN semakin mendekati kenyataan, maksudnya dalam masalah harga aza.., xi xi xi.
YAMAHA YANG LAIN SEMAKIN DI DEPAN
@reza
percuma disuruh milih beli yang mana bro…orang mereka itu ga niat beli motor kok..niatnya jualan motor xixixi…
@kang opik..
kang,,nmpg tnya nich,,tanhkinya byson materialnya pa ja??
mhon inponya…
Imho…secara tampilan hanya bagus dari sudut tertentu. Keseluruhan, vixy lebih ok.
306. Zen1th – Agustus 21, 2010
Kalau saya membaca komen anda, bisa saya simpulkan : Yamaha terkaget-kaget. Kagetnya kok bayak gitu.
Kang Taufik
Istirahat yang cukup, kang. Entar sore biar seger. Fellingnya biar tajam saat ngerasain sensasinya NMP. Selamat tesride.
302. Luis – Agustus 21, 2010
@ warMe
street fighter kan artinya petarung jalanan….
klo dijalanan gak bisa diajak tarung la lucu kang…..
==========================
Ganti aja forestfighter. petarung di hutan.
wadew salah prediksi!!!
19,9 yak…
pilih mana yach ???
gak tau deh..
mendekati 20 jt…….tak apalah……. yg penting byson….motor gaul…….gak jadul………dan kereeeeeeeeeeeeeeeen…….
@ ali
wes ndang diboyong bysonnya…. 🙂
KALO BUAT YANG LOW BUDGET KAYAK ANE. BYSON AMA NMP GAK MASUK KANTONG EUY.
KALO CUMAN TAMPILAN SIH MENDINGAN BELI PULSAR 135 LS AJA. CUMAN 14.7 JUTA. MOTOR SPORT SEHARGA BEBEK CUY
-MESIN UDAH DTS-i (IRIT BENSIN)
-UDAH 4 KATUP
-UDAH PAKE EXHAUST TEC
-SPEEDO SAMA2 DIGITAL
-BENTUK UDAH SPORTY
-RINGAN
-MURAH TAPI GAK MURAHAN
CEKIPROT DISINI http://www.pulsar135ls.com/overdrive.html
Udah kebaca dah, yg worthed diantara 3, ya vixion doang. Teknologinya diatas nmp n byson, lebih irit, lebih bertenaga 14,8 ps, lebih stabil. Kayaknya byk yg abis baca komen2 bc dr kedua kubu, yg untung malah vixie, byk yg td nya bingung, jdnya milih vixie. Iyalah, yg punya warung aja mengakui… Xixi
mas opik,,byson klo catalytic converter.nya dlpas,,plus mnusnya pa ja?
wuiihh….mahaallll amirrr….mana boros lg…..
Ck..Ck…Ck…salah ngitung nggak neehh….
salam
motor irit ya pasti honda lah….
@ dark sky
klo menurut gue mending Byson drpd Vxion, lebih gagah Byson drpd Vxion…
mantap…lah..Bersaing terus produsen motor,…sebagai alat transportasi paling efektif,..tp..saya denger ada wacana dari pemkot dki untuk pembatasan penggunaan sepeda motor di jalan dki,..benar gak sih..???
@ dududidan
YMKI udah habis 20 kalkulator buat ngitung harga nich byson.. masa’ masih kliru juga… ❓
@vespa..
keuntungannya berat berkurang 5 kg…bhuahahahaha
Mas Topik, itu orang yamaha gak salah tha ?? masak katalis beratnya sampe 5 kg ?? 5 ons kali ??
Kalo 5 kg… ketiban kenalpot bison yo nayamul benjot ndas
😀
makin yakin beli scorpio
huh.. berratt……. panas…….
@ src034
mending scorpio ato Tiger di modif kyk Honda CB1000R
kpn hari jalan2 di mall ada motor merk aneh yg jual motor sport yg dr depan mirip ma HONDA CB1000R dr belakang mirip CBR150R.
@awkku 329
truz mnusnya pha brow??
hohoho….
@kang taufik
Oh iya, scorpio facelift kapan keluarnya yah? Ada kbr gak kang?
@luis
Iya sih, kerenan byson.. Xixi
@Pespa
gas buang lahhh… kadar CO, NOx jadi tinggi
(busettt… jadi serius jawabannya)
@ 289. warME,
setuju bro, tapi jangan lupa street = jalanan, fighter = petarung. STREET FIGHTER = petarung jalanan. Berarti performanya harus oke bro untuk menjadi petarung, bukan cuma tampang doang, tapi permorma letoy. Kalo cuma tampang doang lebih cocok disebut DISPLAY FIGHTER. cmiiw.
@335
lha ngaruh ke handling gag brow…
banyaktanya.com…
hehehe…
ane ga demen pake fering brow,,,
semi2 naked lah,,,
kalo soal engine
ane lebih worted superPIO dari pade si tagor
(* superPIO punya ane tagor evo punya babe)
jadi ga salah si Y buat anak muda
H buat bapak2
IMHO lo, Cmiiiwwwwww
performa Byson bagus untuk dalam perkotaan
performa NMP bagus untuk ke luar kota
so yang lebih street fighter itu siapa ya ?????
@Pespa
kalo handling nggak tau, soalnya terus terang saya sangsi kalo katalis sampe 5 kg beratnya… tapi ya sutera lah…
kalo performa… pastilah… katalisnya kan menghambat flow dari gas buang sisa pembakaran… power jadi turun.
Tapi saran saya… kalo beli motor untuk harian, pakailah kenalpot standar saja bro, cintailah bumi ini. Kenalpot free flow, selain tidak bisa mereduksi gas beracun, juga berisik menggangu orang lain. lain lagi kalo buat di sirkuit.. ya monggo. Lagian tuh engineer Yamaha dah peras otak untuk desain tuh kenalpot… supaya gak buang bisa masuk ambang batas.
Coba cek kota bangkok, lebih maju saya kira dari Jakarta… motornya lebih dari 90 % pakai kenalpot bawaan pabrik. no asap no berisik
(coba tanya Gus Pur…. clingak-clinguk nggolek bolo )
hahaha….
kasian, banyak yg kuciwa….
ternyata gak sesuai dgn prediksi harga yg di gembor2kan di bawah NMP…fitur dibawah NMP tp harga di atas NMP…hmmm hanya Y yg bisa spt ini….
salam
motor irit ya pasti honda lah…
@ nhd
Setahu ane neh…klo velg asli motor jgn di jual …krn nanti klo mo jual tuh motor akan jatuh harga klo velg nya ga asli, jual motor dg velg after market juga ga sebagus velg asli apalagi klo velg nya abal-abal ??? Orang beli bekas tuh mau nya original, di mobil aja variasi ga ada nilai nya dan ga gampang cari peminatnya. Kira-kira gitu deahhh..
@ src034
tp ko’ bnyak jg ank muda yg pake’ Tiger dan jg MP ya kang? Tuh anak muda knp ya?
@ 341 baroto
ah, orang kyk gitu cm alesan aja biar dia dpt mtor murah, tinggal pinter2an antra pnjual dan pmbeli.
Prnah jual mtor ortu yg gue modif, orang beli pasti cari kekuranganx, klo gua gampang, gue bilang klo adax ya kyk gni, klo gak mau harga sgni yawdah, akhirx ya dibeli jg…
@ 341 baroto
ah, orang kyk gitu cm alesan aja biar dia dpt mtor murah, tinggal pinter2an antra pnjual dan pmbeli.
Prnah jual mtor ortu yg gue modif, orang beli pasti cari kekuranganx, klo gua gampang, gue bilang klo adax ya kyk gni, klo gak mau harga sgni yawdah, akhirx ya dibeli jg…..
Setelah terkenal RX King sbg motor Jambret kini ganti dg Mio Sporty sbg motor Rampok …..he..he.. (ini hasil liat di TV, perampokan di CIMB Medan diantara motor perampok klo ga salah Mio Sporty warna putih)..
@ baroto
sakti jg tuh rampok pake mi0, gak takut pas dikejar pak polisi truz khabisan bensin..
@luis ~ 342
keknya minjem punya bapaknya…
hehehehehe
@ 347
maklum siPio mach boros ….
jadi pinjem punya babeh ajach
tapi lebih keren pake punya babeh yach …..
waduh siap ga ya, YMKI ini di kapasitas produksinya…
Vixie aja indent nya aja sgitu lamanya. Apalagi ni, bsa berapa bulan…
Belum lagi distibusi ke daerah2.
IMHO, kalo melihat typical orang2 indonesia (red: yg comment) yng lbih mengutamakan penampilan, bagi yang ga sabar utk punya mongtor sport bisa melarikan pilihan ke vixie drpd NMP, walau terpaut harga yg lumayan.
@baroto 345
jangan lupa,,,
superPIO motor pembunuh bayaran
hahaha
yang penting kenceng*
uDien @348…
boros itu gimana ya..?
ane make biasa aja tu…
bro. Kemaren jam 5 sore. Saya dari perjalanan kudus-pati (lagi2 sedang nyetir) ketemu truck penuh nmp ke arah pati. Ada 2 truck. 1 penuh 1 lg tingkat atas isi pcx yg bawah nmp tigi ama vario. Jg ketemu truck isi mtr yamaha. Yg baris paling belakang motor batangan warna biru. Cuman krn gak liat jelas gak brani pastikan itu byson. Tp disinyalir byson. Dr warna yg batangan yamaha biru kan byson aja. Semoga cepet sampe ke daerah.
@ 350
kalo gitu si anak muda itu bukan minjem dari babehnya
emang tiger selera anak muda juga …
akhirnya mantab…..gak jadi beli byson….mantab vixion….
kang topik lagi siyap2 test ride NMP…
Kalo melihat positioning motor sport Yamaha. Paling bawah Vixion, tengah Byson, Atas ScorpioZ…. (ditampilin di slide saat test ride blooger). Boleh jadi semula Harga Byson dipatok di atas Vixion (mengantisipasi harga NMP diatas MP lama yang setara Vixion). Tapi ternyata NMP keluar dengan harga di bawah 20. Y bingung netapin harga. (kayaknya gak cukup satu kalkulator ngitungnya). Saya yakin Y “kepaksa” naro harga 19.9. Wajar kalo Dyon bilang itu harga promosi. (prasangkasaya.com)
Harga segitu (19.9) benernya relatif krn kl mau dibandingin dg NMP byson menang di bbrp bagian n kalah di disc brake belakang. jadi nanti beli motor ini rasanya ga akan cuma gara2x beda fitur di disc brake jadinya ga jadi beli byson n beli NMP.
Tp harga 19.9 memang boleh dibilang agak tinggi u/ motor dg spek sebegini. Apalagi kl dibandingin dg v-ixion yang akhrinya jadi value banget dg harga 21 jt
btw kang taufik nitip tanya kan dah sering nyemplak motor (ga minta spesifikasi lgsg tp lebih ke feeling mas Taufik aja)
dr motor di bawah ini
NMP
Byson
CBR
Scorpio
Thunder 250
mana yang akselerasi (tarikan, betul?) nya paling bagus diurut, terus menurut pengalaman mas Taufik kira2x dari semua motor di atas mana yang paling tinggi top speednya (ga minta faktual tp menurut mas Taufik aja 🙂 )
kl gw bilang harganya masih kemahalan…dgn fitur2 biasa aja masa cm beda dikit sm vixion….cocoknya byson dgn harga 18jt
aku berani beli Byson dengan harga 25 juta asal bonusnya Xeon ….
(canda.com.asli,bukan.BC.takut.disemprot.juragan.warung.xi3x)
Pengumuman :
Gak boleh BC nanti ditangkep KPK …..
BC = ( B )apak2 pejabat yang suka ( C )uri uang rakyat ….
Jangan-jangan si bisul ini belum diproduksi masal. Jadi hanya untuk sekedar mengganggu gaung NMP saja. Trus penetapan harganya cuma untuk memosisikan si vixi biar kelihatan murah. IMHO
Kemahalan euy YMKI. byson kan minus cakram belakang (pake drum brake). mana nie moto Yamaha yg katanya semakin di depan?? apalagi ikon moto gp, the doctor tahun depan udah pindah ke ducati. gw beli juga mikir2 nie.
@350
boros bagi yang kere gan…
sanggup beli motornya, tp ga sanggup bensinnya 😮
agak setuju dengan pernyataan yang bilang 18 juta itu harga yang ok / pas u/ byson n NMP & hrs diakui u/ motor 150 cc agak tinggi apalagi kl diinget di India cuma dijual 75rb rupee (+/- 15 – 16 juta’an)
Dan memang byson mahal tp kl memang byson mahal NMP yang CW juga mahal krn selisih cuma 400rb (lebih irit, menang disc brake belakang tp itu aja). Tampilan itu soal selera jadi yang suka model byson kemungkinan ttp akan beli byson sementara yang suka honda dengan model yang boleh dibilang revolusioner (u/ honda) pastinya akan milih ini. Justru yang mungkin kejadian itu pasar new tiger revo yang bakal dilalap sama NMP
sepertinya masi cukup worthed…
model byson jauh lebih bagus dibanding NMP..
NMP walopun fiturnya lebi bagus, tp basicnya masi motor jadul…
byson turunan langsung dr fz1, kesannya lebih moge dan universal dibanding unicorn…
mayoritas orang beli motor pasti liat modelnya dulu, bukan liat remnya 😀
mau bikin cakram belakang, tinggal modif dikit… gitu aja kok lebay…
emang harga byson lebih mahal dari NMP
tapi IMHo nih…pemakain ban lebar,velg lebar(katanya sih yg rear 3,5 inch tapi in baru katanya lho..saya baca di blognya mas tri),cakram diameter lebar,Shock depan 41mm yg biasa dipake di motor 250cc keatas (nah ini aja udh berapa harganya?coba aja cari limbahan shock kayak gini..thunder 250 aja yg diameternya 38mm sulit dapet 1 juta secondnya)
kebayang kalo dijual 18 jt an bakal ngacak2 pasar NMP
malah menurut saya..mudah sekali mengulik performance byson ini..emang sih keluar biaya lagi tapi setidaknya potensi untuk naikin performancenya terbuka lebar (CMIIW yach)
jangan-jangan NMP ini untuk mengganggu konsentrasi Y yang menjagokan vixy …
padahal H sedang menyasar segmen lain …..
@362.
bukannya mau ngedukung bro lionstar..cuma ane stuju dng kata-kata
“mau bikin cakram belakang, tinggal modif dikit… gitu aja kok lebay…”
menurut saya mah perkara gampang mau dicakramin belakangnya,toh banyak produk pilihannya ini.
laperrrrrr
@ 365
coba deh bro amati…
berapa banyak orang mempersoalkan model..
berapa banyak orang mempersoalkan cakram..
sejauh ini jauh lebi banyak yang mempersoalkan model…
karena umumnya orang naksir melalui apa yg pertama dilihatnya secara keseluruhan… kejelekan sedikit aja bisa termaafkan melalui aspek yg lain…
masa pertama liat motor, liat cakramnya dulu?beli cakram aja klo gtu 😀
btw semoga byson booming deh…biar vixion ga pasaran lg 🙂
KALO BUAT YANG LOW BUDGET KAYAK ANE. BYSON AMA NMP GAK MASUK KANTONG EUY.
KALO CUMAN TAMPILAN SIH MENDINGAN BELI PULSAR 135 LS AJA. CUMAN 14.7 JUTA. MOTOR SPORT SEHARGA BEBEK CUY
-MESIN UDAH DTS-i (IRIT BENSIN)
-UDAH 4 KATUP
-UDAH PAKE EXHAUST TEC
-SPEEDO SAMA2 DIGITAL
-BENTUK UDAH SPORTY
-RINGAN
-MURAH TAPI GAK MURAHAN
CEKIPROT DISINI http://www.pulsar135ls.com/overdrive.html
pngen velg and ban lebar jg gampang, tinggal beli aja bnyak. Tp yg jelas kalo bpk2 pasti gak bkalan beli byson.
Kalo NMP tua muda mau lah…
@ 367
loba nu bogoh ka dinya geura …..
gue dpt informasi yg ktax hampir pasti kalo AHM akan membuat kejutan lagi, kita tunggu aja apakah benar,
gue dpt informasi yg ktax hampir pasti kalo AHM akan membuat kejutan lagi, kita tunggu aja apakah benar,.
kalo liat kndisi pasar, minerva peminat bnyak, mochin jg bnyak,
jd menurut gue byson jg pasti laku.
alah bandingin nya disc blakanggggg molo… justru unggulnya tromol blakang disini adalah pas ujan, lebih cieett kebalikan ma disc brake yg malah nyelonong alias licin. lagian tenaga masi under 15HP semua rem tromol masi mampu. bahkan Yamaha RXZ tenaga 21HP pake rem tromol asik2 aja tuh.
kalo byson pake cakram belakang sama saja dengan membunuh identitas diri …. mending pake tromol …
honda is the best
hanya honda yg peduli keselamatan pngendara.
362. LIONSTAR – Agustus 21, 2010
=============================
Apa gak performa yang nomor satu?
yg lain hnya mentingin diri sndiri.
Luis is the best …. ( eh )
kuharap ymki jg menerapkan safety riding di setiap produkx.
@ Udien
jam brp ini bro, masih lama kah maghrib, pngen adzan,..
🙂
Kalau rem disk, nginjeknya itu yang lebih ringan,dan lebih dangkal
kuharap juga yamaha juga mementingkan evisiensi, kenyamanan, dan keselamatan.
jam 4.52 di bandung utara …
lebih kurang 68 menit lagi menuju adzan maghrib …
kuatkan iman ….
huhuhuyyy
kalo maslah rem, jelas rem sakram lebih ok. Udah gak boleh mbantah ❗
Jam berapa ya yang punya warung tesride?
@ abang taufik
mungkin 1 hari inden 1000 itu rasional bang, kan indennya gak pake duit… tinggal klik doang…xixixi
salam kenal
tp bison emang bagus kok…
@ 383. Luis
kalo byson keukeuh pake cakram apa mau dikate ….
soale kalo pake cakram harga akan jatoh di 20.600.000,- semakin mendekati harga v-ixion ….
@ b6501pdk
menurut ane jangan sembarangan beli cakram plus master dan kalipernya… kenapa motor jaman dulu yang pake cakram depan ma nggak selisihnya bisa sampai sejuta, karena bagian pengereman merupakan bagian safety bro, kaitannya adalah nyawa…materialnya harus bener2 yahud…plat cakramnya, kalipernya, selangnya… lha kalo dipakai terus tau2 cakramnya ngolet, kaliper bocor dll… Mau?
Pasamg cakram belakang sendiri boleh, malah bagus…tapi bro2 kudu perhatiin ya kualitasnya…
Jangan sampai tiba2 macet atau ngunci saat abis ngerem alias nggak balik…
gue prnah coba abs.revo, gile besar bnget powerx,
nach skrg NMP dipastikan menganut teknolagi yg sm dgn abs revo, bhkan lbih bgus lagi. Hem..penasaran pngen mengendarai NMP.
@ wong ndeso
sm kyk tmn gue yg MXnya dpasang cakram hbis 350 rb.
Dpt 3bln udah gak layak pakai tuh ckram. Udah pada berkarat, pkokx kliatan bngt kalo murahan.
@scr 034
sssst jangan bilang Tigor buat bapak2…
Ntar didemo ama anak2 klub tigor…
Kebanyakan kawula muda coy…
Emang anak muda pada suka scorpio? yang ada bapak2 yang suka, coba lihat di jalan2…
Anak muda sukanya Vixi… FU… Jupiz… CS…
Satu lagi… Scoopy…
Pokoke Kang taufik pasti akan merasakan sensasi tarikan mesin yang berbeda dari NMP, dibanding bison yang katanya kayak ada yang nahan gitu.
Bro semua,
ada yang sudah melihat penampakan NMP di dealer daerah. Kayak laporannya Whongpurba dari ngawi?
akhirx mx tmn gue itu skrg gak kpake’, hbis nubruk, gra2 orang mtong jln, dan tmn gue gak bs andalin remx. Suer, puasa gak blh bhong.
@nhd
tadi ane lihat lagi diangkut trailer bro… entah mau dikirim ke mana…
@ wong ndeso
iya ya, gue lbih sering liat bpk2 yg pake scoorpio dr pd kawula muda.. Kira2 1:5 lah.
@ luis
yah begitulah…
namanya satu set cakram yang bagus pastilah mahal…
cakram bisa alus & presisi itu prosesnya pakai machining…
master dan kalipernya juga setelah jadi dari cor2 an aluminium juga ada proses machining yang butuh presisi tinggi…
selangya juga bukan selang sembarangan…
silakan ditanyakan sama bro2 yang bekerja di vendor H maupun Y yang bikin cakram ato kalipernya…
394. wong ndeso
==================
Kalau di jalur pantura, biasanya ke Surabaya. ( Daerah pemasaran Jatim, Bali dan NT)
@ b6501pdk
betullll
@396 nhd
tapi yang diangkut NMP cuma dikit, dicampur sama tigor, blade sama revo…
bagi-bagi jatah kali ya… biar merata dulu
i lup u byson so muah-muah-muah
alhamdulillah. . . .
Wktux berbuka puasa.
Slamat berbuka puasa bg yg menjalankan
@ all
katalis tu gak sampai 5 kilo…
ane pernah lihat orang bongkar knalpot… nah katalis tu bentuknya bulet tabung dalemnya kayak sarang tawon… diameternya +- degede leher knalpot…
@ Neni
I lup U 2
Selamat berbuka puasa…
Jakarta belum nih…
Gak kerasa ya… nongkrongin warung…tau2 adzan magrib…
@ wong ndeso
juragan warungnya malah ngabuburit ama NMP ….
kang uDien buka sareng urang yuk
ko pada ngomongin buka puasa yah…
@ Neni
hayuuuuu ……………..
aya naon tajilna …..
@uDien
aya bajigur, singkong rebus, sambel trase njeung daun poh-pohan, teri balado, manteb deh, kadiyuk kang
@porno
kan tar lagi buka om
@ Neni
mantep pisan euyyyyyyyyy
pasti rek kadinya dech ……… dagoan nyak ….
hheheheheh buka euy
Detik2 kemenangan segera tiba..
Selamat berbuka puasa
Met buka puasa..
Menang ouy..
Absen aja…
@387 wong ndeso
yaps…thanks for the correction bro,iya lah walupun produk aftermarketnya banyak tetep diusahakan cari part yg ori..kalo perlu cari yg cabutan/bawaan dari motor(kalo di bandung tuh di jatayu tempatnya)biar kualitasny&safetynya meyakinkan setelah itu pasang ditempat yg udh bener2 jago masang cakram belakang (utamakan rapih,presisi n safety masangnya)..jadi di jalan gak was2 bakal ngelos atau macet cakramnya
@nhd performa? itu nomor brapa yah? klo memang performa pertimbangan no. 1 dalam memilih motor, harusnya scorpio jauh lebih laris daripada vixion.
dah liat bnyk nmp ama bysön di truck dr semarang pati.
teringat waktuvixi dulu mau brojol……
heboh di blog-blog harganya 17 jutaan…
begitu keluar dengan harga 18,9 juta otr jakarta…
semua komentator komplain terlalu overprice….
eeeee…., kenyataannya booming, jadi giant killer pula…
hahahahahaha…..
tokek… —> byson
tokek… —> NMP
tokek… —> P135
tokek… —> byson
tokek… —> NMP
tokek… —> P135
tokek… —> byson
tokek… —> NMP
tokek… —> P135
Mbeeek…..
@ master
SSSSSSSS LLLLLLLuar BBBBiasaaaaaaaaaaaa
YAMAHALLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL , udah 3 motor Yamaha brojol dg bandrol YAMAHALLLLLLLLLLLLL
1. New Jupiter Z dg swara knalpot odong2 melepes brebet2 aneh..
2. Xeon minim techno dibandingin Sutekno nya tetangga
3. Byson yg udah di-kerem-kandangin selama ampir 2 taun, trus terkesan di-bela2in brojol nya krna gk mau dibilang lelet tetangga udah keluarin motor sport baru na, eh stau gw YMKI tuh lebih ngebet keluarin LEXAM dulu ketimbang si byson mwhalll ini.. tp ya sudah apapun yang terjadi… singing,, yo FBY
beli rumah dulu pa beli si bison ini yeee………….bingung aku hehehehe
@ Mbel
ya beli kandangnya dulu mas ….. hihihihih
@fik, itu catalic conventernya kalo di lepas, apa power dk-nya bisa naik?
414. masterXeon – Agustus 21, 2010
teringat waktuvixi dulu mau brojol……
heboh di blog-blog harganya 17 jutaan…
begitu keluar dengan harga 18 ,9 juta otr jakarta…
semua komentator komplain terlalu overprice….
eeeee…., kenyataannya booming,
jadi giant killer pula…
hahahahahaha…..
===========================
semoga si byson ini penerus giant killer
biar ada yg bisa di banggain
367. Si Kasep – Agustus 21, 2010
KALO BUAT YANG LOW BUDGET KAYAK ANE. BYSON AMA NMP GAK MASUK KANTONG EUY. KALO CUMAN TAMPILAN SIH MENDINGAN BELI PULSAR 135 LS AJA. CUMAN14.7 JUTA.
MOTOR SPORT SEHARGA BEBEK CUY
-MESIN UDAH DTS-i (IRIT BENSIN) –
UDAH 4 KATUP -UDAH PAKE
EXHAUST TEC -SPEEDO SAMA2
DIGITAL -BENTUK UDAH SPORTY –
RINGAN -MURAH TAPI GAK
MURAHAN CEKIPROT DISINI http://www.pulsar135ls.com/overdrive. html
=============
nehiiiiiiiiiiiiiiiiiiii…………..
Kayaknya pernah ada yang posting, kalo pulsar15 sedang ada masalah dengan kelistrikannya dech, lampu indikator aki nya sering menyala
opppss correction “pulsar135”
Betul betul betul
^^^^
Upin Ipin
xixixixi
Beli NMP aja….
Karena tenaganya lebih dibanding
yang jual tampang. Suer déh….
Liat aja ntar kalo artikel sudah dirilis
oléh para blogger…
Jadi jangan ribut…
Ayo kita kembali ke pekerjaan masing²
🙂
^nmp kalo belok miring futstep ridernya nggasruk aspal gak? secara masih gaya futstep bebek… 😀 belum ala street fighter… 😀
Tunggu aja laporan yan punya warung, kalau nggasruk berarti ya sama dengan bison, yang sudah dilaporkan sebelumnya
Kalau Bajaj sptnya ga bisa dibandingin dg NMP & Byson. Bknnya nganggap remeh tp websit di India sendiri bilang kl soal reliabilitas Bajaj agak kurang kl sesdh 2 thn (bkn komentar saya tp dr pengguna di bikeadvice.com). Bener ga’nya ga gitu jelas tp kl memang ya sesdh 2 thn tenaga dan semua kelebihan itu hilang ya percuma juga beli yang lbh murah (harga jual 2ndnya juga turun lebih jauh dibanding Yamah / Honda yang berarti beli murah tapi uang yang hilang krn depresiasi juga lbh besar)
mengenai segmentasi motor sport yamaha sdh jelas bgt kok bro menurutku, bedanya ini:
Scorpio utk konsumen yg suka kecepatan
Vixion utk konsumen yg suka teknologi tinggi
Byson utk konsumen yg suka tampilan keren/fashionista
Cmn ini hrs trs2 di gaungkan oleh Yamaha biar pasar ke dua saudara tuanya tdk tergusur, krn peruntukan tiap produk sdh berbeda2.
lihat foot stepnya byson……
ya ampuuuuuunn….. Vega ZR banget!!!
😆 😆
@ 12. jenderal: gak cukup,bro…kecuali ditambah chip zynga poer
@ 32. Dani Ramadian:slametan motong tumpeng untuk motor baru dengan istri yang (masih) lama hehehehe
@ KillBill1
ternyata anda bisa ketawa juga yach ….
om topik mo nanya dobk
panjang stang byson sama vixion kan panjang byson,
trus kira” ukuranya berapa cm yah?
thx b4
@ 447. uDien D’Kabayan: sering ketawa-ketawa sendiri di pojok ruangan.
450 besar
Horeee, masih 451 BESAR
menurut gw dengan harga 19,9 juta..secara psikologis berpengaruh banget kalo dengan 20 juta..padahal dari segi nominal nggak berbeda jauh..cuma 100…
mungkin Yamaha juga takut kalo harga di banderol 20 jeti, takut nggak punya tempat di apsar..udah keburu diambil ma NMP..
harga 19,9 jeti…mendingan beli Tiger deh kayaknya..
Bravo Honda
barangkali kalo harganya 17jt….sudah second 6 bln kaleeee…….!!
itu dudukan plat nomer depannya di headlight tuh??
agak aneh ya??
tu motor ga pake kick stater, trus diglundungin gt ya??kya pespa abang ane aj
setelah menunggu lama akhirnya jadi jg Gw bayar indenya begitu dpt jawaban dr delernya kl Byson dah bisa dikirim Oktober 2010 Walau tak melupakan jasa Thunder125 yg tlah banyak jasa mengantarkan Gw kemana aja.
mending jangan saling menjatuh kan loe suka ya beli loe ga suka jangan ngejelek jelekin…..
setiap orang punya selera nah tinggal loe beli aja sesuai selera loe……..
Byson emanx mantap
tapi lebih mantap lagi pakai sepeda engkol aja
yar bebas polusi
hehehe………..
put to use
nice post gan