Bro sekalian, Bila sat ini bila kita menyebut nama Bridgestone . .. minset kita langsung menuju ke Ban, kata lain yang melekat padanya adalah Battlax ataupun Potenza. Akan tetapi jarang yang mengetahui bahwa tahun 1960 Bridgestone juga merupakan pabrikan Motor. Pada Tahun 1966, saat Indonesia sibuk menata bangsa pasca G30S, Bridgestone merilis sebuah Motor Yang dikaliam paling canggih ( most technical Advance) di Zamannya . .. Bridgestone 350 GTR. Motor ini dibekali mesin Twin silinder 2 Tak dengan tipe klep paling sophisticate saat itu . . . Disc-valve Induction yang sanggup memuntahkan daya 40bhp.
Dengan power maksimum sebesar itu, 350 GTR dapat dikebut sampai kecepatan maksimum 110 mph . .. (FYI Ninja 250R standar, Maksimum speed 100mph ) dengan akselerasi 0-60mph (100km/jam) selama 5,2 detik sehingga bukan omong kosong bila membuat banyak motor 500cc dan beberapa motor 650 cc malu saat diadakan test adu kebut kala itu. Motor ini memiliki 6 tingkatan percepatan pada Kopling Racing tipe kering. Sasisnya . .. cukup Double craddle saja dengan berat 160 kg. Total sebanyak 9.000 Unit Motor 350 GTR diproduksi Bridgestone dari tahun 1967 sampai 1971 sampai akhirnya bridgestone menyetop produksi motor ini dan berkonsentrasi sebagai produsen Ban yang akhirnya sukses sampai saat ini, silahkan share komentar bro semua, semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
silahkan simak advertising jadul berikut tentang 350GTR
Motor-motor seperti 350 GTR merupakan motor-motor beraura racing pada zamannya, kemudian jenis motor seperti ini biasanya dibuat dengan ketelitian tinggi dari si pembuat, bahkan dibuat dngan tangan sendiri alias “Handmade”. Karena itu jika kita lihat sekarang jenis-jenis motor seperti ini memancarkan ketangguhan tiga zaman yang tk tergantikan. HIDUP BIKERS INDONESIA !!! (wildcarder)
Motor dengan performa tinggi seperti 350 GTR ini merupakan motor yang dibuat dengan tingkat ketelitian tinggi dan teknologi terbaik pada zamannya, sehingga produk yang dihasilkan merupakan produk terbaik pada masanya dengan kekuatan diatas rata-rata. Terlebih jika kita masih melihat motor-motor seperti ini melintasi jalanan, aroma dan aura racingnya jelas terasa bahkan hanya dengan tatapan mata saja.
Bridgestone 350 GTR. Motor ini dibekali mesin Twin silinder 2 Tak dengan tipe klep paling sophisticate saat itu . . . Disc-valve Induction yang sanggup memuntahkan daya 40bhp.
==================================================
2 tak ko ada klepnya, setau sy mesin 2 tak ga pk klep….maaf klo sy salah
@u23f, sebelumnya ada penjabaran istilah klep… (valve) untuk istilah valve 4 tak berbeda dg valve 2tak, di 4 tak murni sebagai buka-tutup, di dalam combustion chamber yg artinya menahan piston compression, sedangkan di dua tak ada valve sebagai pengatur masuknya bahan bakar, namun tidak bersinggungan langsung dengan combustion chamber atau ruang bakar, jadi valve di 2tak sebagai one way valve aja biar aliran udara bercampur gas tidak keluar lagi sehingga menuju ruang transfer pada crank case lebih sempurna. artikelnya juga ada di reed valvez nya gus tri kok 😀 ,sedangkan yg di aplikasi di motor bridgestone ini (rotary valve) sama fungsinya hanya berbeda prinsip kerja dengan reed valvez Cmiiw, silahkan dikoreksi kl salah
salam hangat from warung DOHC
Sesuai eranya, kecepatan segitu cukup dengan dump break. Mungkin kondisi jalan masih lengang, jadi jarang ngerem mendadak.Disamping memang belum disk break. Kalau sekarang?
@u23f
26. azizyhoree – Desember 3, 2010
mungkin klo tdk salah istilahnya harmonika ???????
====================================================
ya reed valvez prinsip kerja nya seperti itu, ada yang nyebut juga katup buluh, pada intinya sistem kerja berdasar resonansi, mirip bilah2 harmonica ketika ditiup, bergetar gituu 😀
20-03 Qatar Losail
03-04 Spanyol Jerez
24-04 Jepang Motegi
01-05 Portugal Estoril
15-05 Le Mans perancis
05-06 Catalunya Catalunya
12-06 Great Britain Silverstone
25-06 Belanda Assen
03-07 Italia Mugello
17-07 Jerman Sachsenring
24-07 Amerika Serikat Laguna Seca
14-08 Republik Ceko Brno
28-08 Indianapolis Indianapolis
04-09 San Marino Misano
18-09 Aragón Motorland
16-10 Australia Phillip Island
23-10 Malaysia Sepang
06-11 Valencia Valencia
so classy.. masih ada ga ya motor ini? 110 mph di jaman dulu? must be very interesting 🙂
kalo bridgestone ikutan di jaman sekarang, makin rame persaingan penjualan sepeda motor.. hehe..tapi concern di ban, juga bagus koo
Untuk zaman dulu motor ini memang tidak ada duannya deh toh pemiliknya rata-rata pasti orang-orang penting secara dizaman dulu baru memiliki sepeda sudah termasuk orang penting!
Pertamaxxx 🙂
pertammax naik
Ketigax kah?? 😀
Keren nih motor. Jadi inget motornya Kamen Rider jaman dulu, pake motor2 tipe2 kaya gini nih. 😀
Itu juga cewenya (yg di iklan) cakep sesuai jamannya, sekarang dah nenek2 soalnya. 😆
tetep naksir gt185 🙁
weh rupane speeprti itu tapi ngebuttttt
blognya sekarang bersalju..adem benerrrr….
8 ah.. lama gak absent di marih..
nggak pakai cakram loh..
cukup tromol, yang ptg pakem.
Wahhh 10 besar…. Semangaaat
Motor-motor seperti 350 GTR merupakan motor-motor beraura racing pada zamannya, kemudian jenis motor seperti ini biasanya dibuat dengan ketelitian tinggi dari si pembuat, bahkan dibuat dngan tangan sendiri alias “Handmade”. Karena itu jika kita lihat sekarang jenis-jenis motor seperti ini memancarkan ketangguhan tiga zaman yang tk tergantikan. HIDUP BIKERS INDONESIA !!! (wildcarder)
Modelnya seperti motor motor honda jaman dulu, uupps hehehe
rongpuluh gedhe
top 10 besar
10. darucreepy – Desember 3, 2010
Modelnya seperti motor motor honda jaman dulu,
uupps hehehe
===================
jangan2 engine honda 😀 🙂 🙂 😀 🙂 🙂 😀 🙂 🙂 😀
Motor dengan performa tinggi seperti 350 GTR ini merupakan motor yang dibuat dengan tingkat ketelitian tinggi dan teknologi terbaik pada zamannya, sehingga produk yang dihasilkan merupakan produk terbaik pada masanya dengan kekuatan diatas rata-rata. Terlebih jika kita masih melihat motor-motor seperti ini melintasi jalanan, aroma dan aura racingnya jelas terasa bahkan hanya dengan tatapan mata saja.
Numpang mejengin blog buat bangsa indonesiaku semoga makin maju..amin
http://deanno2010.blogspot.com/2010/12/indonesia-kutumpah-darahku.html
walah baru tahu kalo bridgestone punya brand motor
disc valve induction….? hmhmhm
kalo rotary disc valve, pernah dipakai yamaha V75, autolube 😀
nitip jemuran masih basah:
http://azizyhoree.wordpress.com/2010/12/02/new-jupiter-mx-semoga-warung-dohc-jadi-test-rider/
Berarti kalo bridgstone masih memproduksi motor sampe sekarang, pabrikan jepang punya 5 merek yang bersaing… 😀
https://yudibatang.wordpress.com/2010/12/02/cara-memasang-kamera-digital-pada-sepeda-motor/
Bridgestone 350 GTR. Motor ini dibekali mesin Twin silinder 2 Tak dengan tipe klep paling sophisticate saat itu . . . Disc-valve Induction yang sanggup memuntahkan daya 40bhp.
==================================================
2 tak ko ada klepnya, setau sy mesin 2 tak ga pk klep….maaf klo sy salah
Bridgestone 350GTR=>>Model mirip2 Suzuki GT250 th 70an mezin 2tak,dua zilinder,dgn ciri khaz dua knalpot dizamping datar.
mantap mas…. kok jarang ya bersliweran nih motor mas????
“sejarah hidup-matinya yamah TZ250 (part I)”
dewataspeedblog.wordpress.com/2010/12/03/sejarah-hidup-matinya-yamah-tz250-part-i/
Motor Jembatan Batu, kok gak pernah kelihatan nih motor di tanah air ya?
Wow keren….
mantep. . . .
40 hp berat cuma 160 kg
keep brotherhood,
salam,
@u23f, sebelumnya ada penjabaran istilah klep… (valve) untuk istilah valve 4 tak berbeda dg valve 2tak, di 4 tak murni sebagai buka-tutup, di dalam combustion chamber yg artinya menahan piston compression, sedangkan di dua tak ada valve sebagai pengatur masuknya bahan bakar, namun tidak bersinggungan langsung dengan combustion chamber atau ruang bakar, jadi valve di 2tak sebagai one way valve aja biar aliran udara bercampur gas tidak keluar lagi sehingga menuju ruang transfer pada crank case lebih sempurna. artikelnya juga ada di reed valvez nya gus tri kok 😀 ,sedangkan yg di aplikasi di motor bridgestone ini (rotary valve) sama fungsinya hanya berbeda prinsip kerja dengan reed valvez Cmiiw, silahkan dikoreksi kl salah
salam hangat from warung DOHC
wah kayak cb100… 🙂
tangkinya mirip punya L2 Super…
26. azizyhoree – Desember 3, 2010
mungkin klo tdk salah istilahnya harmonika ???????
@scnk : iya kali ya hehehe
oot
heboooohh cbr 250cc
http://ducatimonster.wordpress.com/2010/12/03/honda-cbr-250-r-dibandrol-37-juta-an/
hmm…… nebeng blog aja lah mas
hee….
Jd kangen mtr2 2 tak 🙁
Nebeng Blog aja mas
28. arsixty – Desember 3, 2010
tangkinya mirip punya L2 Super…
========================================
Apa gak kayak honda S90 Th 66 – 69.
bridgestone pernah buat sepeda gunung juga kan, ngga heran bisa buat motor juga, tp baru tau skrg ini gw……..
Wah motor L2super, motor mbah saya. Walaupun udah 32 tahun tapi masih joooosss hahaha tapi bengsinnya kudu pertamax hehehe
Memang motor jadul, kecepatan segitu masih pakai tromol, ya melum saja. Kalau sekarang?
Kagak tahu deh.Takut yang masih tromol marah.
Sesuai eranya, kecepatan segitu cukup dengan dump break. Mungkin kondisi jalan masih lengang, jadi jarang ngerem mendadak.Disamping memang belum disk break. Kalau sekarang?
kalau yang kemarin artikelnya DIY
nah ini malah (D.T.T.A.H)…. 🙂
http://ridertua.wordpress.com/2010/12/03/dont-try-this-at-home-beibehhh/
2Tak memang motor kenceng, gak dulu gak sekarang selalu ngalahin motor2 yg CC nya lebih gede …
salam
2Stroke
ikut absen aja.
yup!nice motor sob!i like it!
berat jg ya motor kopong gitu 160kg..
@u23f
26. azizyhoree – Desember 3, 2010
mungkin klo tdk salah istilahnya harmonika ???????
====================================================
ya reed valvez prinsip kerja nya seperti itu, ada yang nyebut juga katup buluh, pada intinya sistem kerja berdasar resonansi, mirip bilah2 harmonica ketika ditiup, bergetar gituu 😀
baza blade 250 r mau dateng di indonrsia menantang ninja
http://2brk.wordpress.com/2010/12/03/naza-blade-250-r-menantang-ninja-250-di-indonesia/
jemuran
http://2brk.wordpress.com/2010/12/03/naza-blade-250-r-menantang-ninja-250-di-indonesia/
cool…
jaman segitu 40dk..
klo skrg bridgestone buat motor lg jd brp dk ya??
————————-
check my blog dude!
http://www.stu69.blogspot.com
@andres46
motor kopong tapi besi semua tu motor…gak ada yang pakai plastik kayaknya dan biasanya motor taun segitu besinya tebal2
Buat yang pengen ninja, check this out .
http://darucreepy.wordpress.com/2010/12/03/siapa-yang-mau-kawasaki-ninja-250-diwarung-ini-silahkan-ambil-sendiri-d/
wah kenceng banget motornya. jangan2 itu motor kerasukan pembalap..hehe..mantap motornya..
oot
motogp 2011 fim
20-03 Qatar Losail
03-04 Spanyol Jerez
24-04 Jepang Motegi
01-05 Portugal Estoril
15-05 Le Mans perancis
05-06 Catalunya Catalunya
12-06 Great Britain Silverstone
25-06 Belanda Assen
03-07 Italia Mugello
17-07 Jerman Sachsenring
24-07 Amerika Serikat Laguna Seca
14-08 Republik Ceko Brno
28-08 Indianapolis Indianapolis
04-09 San Marino Misano
18-09 Aragón Motorland
16-10 Australia Phillip Island
23-10 Malaysia Sepang
06-11 Valencia Valencia
salam scopy cnk
absent pagi …
absent pagi juga mang udien:D
ada yang baru from waeung dohc:
http://azizyhoree.wordpress.com/2010/12/03/warung-dohc-hunting-gif-ke-surabaya-untuk-hadiah-kuis-akhir-tahun/
@rider tua. Kalo cb 100 tenaganya 40 bhp, bisa mrotoli entar kalo di kebut… Buat yg punya warung lam kenal…
numpang mas
“sejarah hidup-matinya yamah TZ250 (part II.. habis)”
dewataspeedblog.wordpress.com/2010/12/04/sejarah-hidup-matinya-yamah-tz250-part-ii-habis/
mirip C70 Honda punya ye…
http://anto81x.wordpress.com/2010/12/04/lubang-sexy-menganga-di-bandung/
Mogenya negeri sebrang http://satyaiueo.wordpress.com/2010/12/03/naza-250-moge-korea-rasa-malaysia/
Barang antik..kencang jg.
Klo thn’66 yang punya mtor bgini di Indonesia Siapa y???
yang punya speda ja dah di sbut kalangan atas
Nitip jemuran http://darucreepy.wordpress.com/2010/12/04/motor-sport-yang-dipakai-buat-kerja-lagi/
diklaim kalee…bukan dikaliam
mantappp…ntar beli ya.
so classy.. masih ada ga ya motor ini? 110 mph di jaman dulu? must be very interesting 🙂
kalo bridgestone ikutan di jaman sekarang, makin rame persaingan penjualan sepeda motor.. hehe..tapi concern di ban, juga bagus koo
@mas meet hana, sangar mas, tampang menipu…. tenaga badak!……
nitip jemuran baru:
http://azizyhoree.wordpress.com/2010/12/05/scooter-gokil-dari-honda-motocompo/
om, dapet info ginian tuh darimana toh?
Keren…
Top speed 176 kmph; akselerasi 0-100 kmph = 5,2 detik.
Ckckckckck…
telah di test n250r pake 1 karbu mbl dan pake premium gigi 5 dapat 160 kpj tadi malam sama teman…
maaf ralat ……gigi 4 dapat 150 kpj.
Untuk zaman dulu motor ini memang tidak ada duannya deh toh pemiliknya rata-rata pasti orang-orang penting secara dizaman dulu baru memiliki sepeda sudah termasuk orang penting!
Mantap motornya 😀
antiq bgd niy motor,,,,,
desainnya yang eksotis…..
mampu membuat bertahan di jamannya…..
I like it.
🙂 🙂 🙂