Bro sekalian, Kawasaki Brazil telah mengumumkan memanggil pemilik DTracker-X model 2009/2010 di Brazil terutama yang memiliki kode produksi antara DA03155 and DA03815 untuk datang pada program recall . Lho emang Dtracker-X kenapa bro?
jadi Gini ditemukan gejala masuknya kelembaban (infiltration of moisture) pada Sistem Pengkabelan Utama (main wiring) pada beberapa Unit saat motor Versi Supermoto dari KLX 250S ini pada pemakaian Ekstrim. Nah kelembaban yang berlebihan pada kabel utama ini disinyalir keras dapat menimbulkan kerusakan/kebocoran pada Tangki bbm karena posisi kabelnya yang mungkin berada dekat dengan Tangki.
Nah kawasaki Brazil secara terbuka akan melakukan pengecekan, penambahan tingkat proteksi kabel dan kalo perlu penggantian tangki Bahan bakar . . . Yoi ini penting banget bro . . . kalo dibiarkan bisa jadi akan menjadi sebuah kecelakaan fatal . . . Lha Kalo bensin keluar dari Tangki lalu nyamber ke kabel yang bergesekan sehingga menimbulkan percikan api . . . bisa gaswaaatt 👿 . . . mateng dah aset kita xixixixi 
Taufik of BuitenZorg
sumber : motokando
dah lama ga nongol
Pasar kopi™
eh ternyata pertamax
podium kah….
Absen pagi
kalo di Indonesia gimana?
oya..
gaagaaallll podium…
wealah,raiso pertamax
garagara spam
yang penting podium
10 besar terus nih :langganan:
D-Tracker X ini berapa cc sih?
Berani recall=berani tanggung jawab.., Mantabs!!! Yang Indonesia gimana Mas?
nitip jemuran: 😀
http://bikerpoint.wordpress.com/2011/06/21/masukin-hyosung-rt125d-juga-donk/
wah…. mudah2an yang di indonesia gk kayak gitu juga yah >.<
tangkingnya bukan dari plastik ya Pak,
selamat pagi.
komen dl br bc
Gagah
kalo di indonesia gmana?
masuk indo gak sih varian ini?
http://apriforhumanbeing.wordpress.com/2011/06/22/ymki-cemen/
wah mdh2n ga nimpa indonesia kang.. kalaupun iya harusnya kawak indonesia harus lebih tanggap dgn masalah ini
komengku nyangkut kang haji
di luar mah masalah kaya begitu langsung recall ribuan produk yang dah sampe k tangan konsumen. padahal masalahnya cuma di beberapa biji produk aja. klo d Indonesia mah mu hampir seluruh produk cacat juga adem2 aja. contoh kasus s*tri* f*. generasi pertama mberebet smua mesinnya klo keujanan. adakah tanggung jawab ATPM? saya ngalamin soalnya kang. ujung2nya saya jual dah gak tahan bolak balik bengkel soalnya
Dtracernya kayak Duke
mantaplah tanggung jawabnya ,, recall yuk recall !!!
250 cc gan mercon
yang aneh dari kawasaki DTracker-X dan klx 250 pake injeksi sedangkan ninja 250 masih pake karbu
dimanjakan oleh injeksi
ndak jd beli DTrax deeh…byson aja…he he
garuh… garuh….
waahh motorku D-Tracker 250 tahunnya 2010 gpp kali ya?krn sdh sedikit modif mudah2an gpp deh..wong riding yg paling extrim cuma boncenger istri kok,ga mau main tanah jg lagian,sayang jd kotor
wiring…
Mantap neeh Kawasaki…. Menghindari kasus tangki bocor..
Bahaya…
bro jol
tuch dah paling ekstrim yah…nganter istri ke pasar…hahahahahha
@brojol, riding extrim sm istri, ini sinyalisir sindiran ke sang istri atau bobot istri yg ekstrim. Ha ha kidding bro. Btw recall kayak gini adl bentuk tg jawab atpm, konsumen jd tenang.
Hemmmm.
Lha Tangki Bocor nya Tigor????knp gak di Recall ya?
padahal baru beliin boss di kantor KLX sama D Tracker
http://bennythegreat.wordpress.com/2011/06/22/boss-gak-fanatik-merk-klx250-pun-dibeli/
Kalo di Indonesia pabrikan paling males keluarkan kata2 “Recall”
pdhal pengen meminangnya, tp kok…
@12. Mercon C Part 3
250 cc mas bro 1 silinder . . .versi motardnya KLX 250 🙂
13. aanhamzah
belum diketahui ada masalah
@19. ayume
Dtracker-X dijual sama KMI mas
@36. bennythegreat
wah perlu ditanya ke KMI tuh bro 😉
@37. Stevan
dihaluskan menjadikampanye panggantian part . . biar nggak kobong mas 😀
kapn masuk indo neh??
http://otobizz.blogspot.com/2011/06/video-incident-in-f1-canada-gp-2011.html
alaaaahhh.. masalah keciiiill.. kabel doang kok…
yang rangkanya coak aja ngga direcall ga papa koqqq…
wkwkwkwk..
40 dnk
Knp Rangka Coak di NMP gak di RECALL????
itu yg jadi pertanyaan sampai skrg cmiw