Home Pabrikan Ducati First Riding Impression Ducati 848 Evo

First Riding Impression Ducati 848 Evo

58

Bro sekalian, saat Track day terakhir, selain mendapat kesempatan menjajal Ducati Hypermotard, TMCBlog memperoleh juga kesempatan untuk mencoba Satu Unit Ducati 848 Evo Milik Bro Adit member komunitas Cafe Racer. Mengenai Ducati 848Evo sudah tmcblog buatkan artikel tersendiri dulu dimana Motor ini adalah evolusi dari Ducati 848 sejenis Yang dimiliki indobikermags.com. Adalah Bro Adit yang mempersilahkan tmcblog untuk mencoba supersport bengis yang nggak boleh ikut gelaran WSS ini.

Ergonomi

Ergonomi Motor ini sangat racy, khas motor balap . . . segitiga ergonomi Setang-seat-footpeg membuat rider mau nggak mau harus menunduk dan memeluk tangki bbm nya. Kaki tmcblog lagi lagi jinjit balet, Kalo test di jalan raya bisa kayaknya tmcblog nyerah daaah, nggak bisa majuin motor dalam keadaan mesin mati, event jalanannya rata xixixixixi . . . untung indobikersmags nyiapin asisten buat bantuin tmcblog saat berhenti xixixixi

Dengan Modal Riding suit Jaket Air Mesh Plus Pants Mesh Komine plus Knee slide, Sepatu 7 Gear, helm KBC V-Series, Dan Glove Hadiah yamaha TMCBlog dengan Pede Menggeber 848 Evo ini melibas setiap tikungan sirkuit sentul . . . Namanya Race Bike memang lebih enak dibanding motard ya xixiixxi . . . Sirkuit sentul memang alamnya 848 Evo dah . ..  dengan memulai dari 80km/jam ditikungan terakhir . . . Top Speed di 200 meter sebelum R1 sentul saat Straight tercatat 216 km/jam di Speedo . . . Kalo Bro Adit sepertinya bisa lebih dari ini

Secara Umum Motor ini lebih kenceng dari 848 terdahulu bila ridernya punya bakat dan keberanian membetot gasnya . . . Ducati 848 EVO memiliki mesin kilikan dari 848 terdahulu berupapenggunaan silinder head baru, kem baru dengan perubahan timing . ..  piston baru berjenis crown shape, kompresi yang dinaikkan  sehingga dihasilkan power standar di 140 bhp pada 10,500rpm yang diukur di crankcase.Mesin Ducati 848 EVO yang dikenal dengan jargon Testastretta Evoluzione engine juga akan menghasilkan Torsi sebesar  72.3lb-ft pada 9,750rpm.  . . . bengiiis, semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

-6.558885106.782303

58 COMMENTS

  1. di kasih roda 2 lagi kanan kiri kayak sepeda balita di jamin gak jinjit lagi dah plus g butuh asistendi kasih roda 2 lagi kanan kiri kayak sepeda balita di jamin gak jinjit lagi dah plus g butuh asisten

  2. sipppp… motornya kok bengis banget yak…
    140HP, maburrrr

    “Top Speed di 200 meter sebelum R1 sentul saat Straight tercatat 216 km/jam di Speedo . . . Kalo Bro Adit sepertinya bisa lebih dari ini”
    Mossoooook?
    Bobot badannya gedhe mana hayo? Harusnya lebih kenceng kang Haji loh…
    🙂

  3. @34. wong ndeso
    badan gedean Bro adit . . . tapi Nyali dia jauh lebih gede lagiii . . . lha kalo aku udah mikir ini mongtor orang, inget anak istri, dan Nyali segitu gitunya doang . . . sempurna dah . . . Ngeeri bro xixixiixixxi 😀

    @32. raiderobie
    belom mas bro

    @21. say no to BC
    kebut2an di area resmi dunk xixixiixxi

    @30. Sruntull
    sssst, jangan dibahas ahhh, xixixiixixxi

  4. kang opik, lain kali kalo mw nunggang motor trus harus jinjit balet, mending pake spatu “7 high heels gear” xixixixi…..
    becanda kang….. 😀

  5. bro taufiq… ini hanya perasaan saya yang salah atau memang semua blogger tidak ada yang mengulas launching ZX 6R hari jumat lalu? saya lihat di tmc blog, lalu bung triatmono juga tidak menyinggung sama sekali launching ZX6R… padahal saat launching CBR150, ulasannya kayak gendruwo kesurupan… sampe nembus 700 comments… maaf kalo saya salah…

    amiin….

  6. Huewww…. Sakti emang ni motor, tapi masih lebih beradab di banding 1198 lah, riding position gk nyantai… Amat sangat bikin pegel… Tapi kalo buat dipake harian bisa lah

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Exit mobile version