Bro Sekalian, ada dua artikel tmcblog mengenai Honda yang membutuhkan penjelasan dari Internal Honda. Yang pertama tentang konfirmasi Asesoris Yang setengah seperti memaksa dan yang kedua mengenai masalah dual piston pada spek CBR 250R . . . keduanya mendapatkan respons Yang super duper cepat !!
Untuk Masalah Asesoris Yang menimpa Bro Yellow . . . HC3 dan Honda Sales Operation setempat (daerah Purbalingga) Langsung meminta konfirmasi mengenai data data konsumen (bro Yellow) Yang memerlukan Bantuan penjelasan . . . Ya tentu TMCBlog beri semua data data termasuk Transkrip Email yang tmcblog terima kepada HC3 AHM dan HSO setempat . . . dan Alhamdulillah sepertinya sudah mencapai tanda tanda penyelesaian Positif ke fihak Konsumen. . . Mengenai Dealer Yang bersangkutan, tmcbog belum mendapat berita lanjutan . . . Tapi biarkah . . .itu kan urusan Internal Honda he he
Mengenai Kemungkinan kesalahan pengetikan . . . kira kira setengah jam lebih setelah Artikel rilis . . . Astra Motor Langsung merubah spek tertulis menjadi Double Chamsaft yang merupakan detail dari Kepanjangan DOHC yang mememang merupakan spek mesin dari CBR 250R . . . dan Astra Motor pula Yang langsung memberikan Pernyataan mengenai kesalah penulisan tersebut Via kolom komentar . . . Ok siip mantab lah
taufik of BuitenZorg
cendol buat buka
ehm…
3
Podium….
It should be
tiga besarkah?
5besar abis
Baca dulu
dapet dispensasi tuh!
yang pcx ga tanggap2 tuh. http://aluvimoto.wordpress.com/2010/07/24/official-site-honda-pcx-perlu-dikoreksi/
Bro Taufik, kapan nih ulasan motor sport baru AHm pengganti Tiger terbit…dulu katanya mo diulas
tuwek mana icik2 ehemnya…..lemes puasa
dilarang menuntut ilmu, karena ilmu sedang puasa
tetep aja agak janggal kang taufik, masa dah jelas ditulis DOHC masih aja ditambahin kata2x Double Camshaft. hehehe…
Buka titik joozzz…
singkatan dari DOHC itu apa ?
13. djenk – Agustus 1, 2011
Lah bos pan bisa online…tanya mbah google aja biar berkesan nyarinya.
Waahhh, dealer ga bs semena-mena jug ya, tar klo ada apa2 sama vixion ane karena pelayanan jelek, aduin mas taufik jg ahhhh
10@
tuwek icik2x lagi makan kolek pisang tuh….wkwkwkwkkw
sip.
mantap dah….. mantap yang super tanggap…
http://dewataspeedblog.wordpress.com/2011/07/31/oooeeeiiiii-ini-kok-kayak-pajak-motor-bebek-tahun-2000-kebawah/
seeplaaaa
bagian dari skenario? mana gue tempe, hahaha
BENER2 KANG UDAH DITULIS DOHC MASA DITAMBAH DOUBLE CAMSHAFT KAN ARTINYA SAMA AJA..HAHA BISA2 PEMBACA AWAM YANG TIDAK MENGERTI TENTANG TEKNOLOGI BAKAL DIKIRA SAMA DENGAN DOUBLE SILINDER MILIK NINJA..HEHE SAMPAI SEGITUNYA YA STRATEGINYA..NICE..NICE GAN
Namanya juga usaha gan.. Masa sekelas Honda bisa salah tulis… Piss ah..
C.A.M.S.H.A.F.T
bandingkan
P.I.S.T.O.N
dari huruf, kata, pengejaan kata aja udah beda, kog bisa salah ketik?? Apa Webadmin itu gak baca tulisan?? Au ah gelap
@djenk: double over head camshaft (DOHC)
Hore cbr 250 ada teknologi baru selain DOHC (DOUBLE OVER HEAD CAMSHAFT), ada lagi teknologi DC (DOUBLE CAMSHAFT). Gak percaya cek aja cbr 250 di astramotor.co.id
@thole maklum pengen bikin S.E.N.S.A.S.I kali biar di lirik gitu web nya :p ixixix
wkwkwk….
bigini aja diributin ama fby, yg beli motor harga 40 jtaan pasti ngerti lah wong yg beli bebek aja bisa seharian surve biar ga salah beli, lagian ada berapa banyak motor seperempat liter ? Ninja 250, CBR 250, R250, GW 250, Minerva ama megelli, oups… GW masih pending tahun depan dan R250 masih ngimpi wkwkwk
Honda memang mantap.
Honda semakin di depan, yg lain semakin pasrah
Udah di tulis DOHC, masih tulis koma “double camshaft” juga….
benar2 koplak…
kayak dulu bandero vixion 23 juta begitu kang taufik bikin artikel langsung direvisi.
begitu juga dgn power FU yg tertulis 13 hp begitu kang taufik bikin artikel langsung direvisi.
yah namanya juga manusia bisa salah dan khilaf
waktu vixion dulu di website tertulis 23 jt begitu dibikin artikel langsung direvisi.
udah DOHC, double camshaft pula….
hahahahahahaha….
mending tulis DOHC 4 Valve…
tapi lumayan-lah usaha honda ini…, minimal 2 artikel lagi muncul tentang CBR 250 ini….
xixixixi ngimpi double silinder aja deh
new post gan terpanas monggo di pertamaxin
http://moy17.wordpress.com/2011/07/31/video-rekor-baru-motor-tercepat-di-dunia-502-kpj-seremmmn/
Ngetik aja msh salah2, piye toh.
disinyalir kesengajaan, supaya org2 tau (selain suzuki) honda juga bisa bikin mesin DOHC
Pantesan lemot.
Udah biasa salah2 kayaknya.
sik penting ono tulisan dobele… mbuh sing dobel opone… sing jelas dudu 33dk… 😀
DOHCnya ada revisi gak nih?
Mossok kalah ama yg SOHC 🙂
nah, gt donk hrusny respon pabrikan. . . .
Mustinya Double pushing… 😆
sohc nya yang mana nih bang nyangkut??? yang dalam mimpi ya heheh ( sambil nglirik yam*h*)
emang seharusnya begitu, trus ada punishment terhadap agen2 nakal
http://karisnsz.wordpress.com/2011/08/01/ada-apa-di-bulan-agustus/
bner2 blog numero uno,
sampe2 ATPM lgsung nanggepin.
mantap
nitip oleh-oleh dari BeRes
http://nanared.wordpress.com/2011/08/01/servis-rutin-di-beres/
SALAM KARET BUNDAR
sip,,,,cepat tanggap
whooaaammm.. cbr maning2.. mtor larang.. mndng MIO ae lah wis.. wong nduwe’e MIO tok..
Chamsaft ato Camshaft
Pist0n sijine ngo gantungan kunci.
Doble pedal 😀
@ghost.. nggo wadah spirtus tambal ban.. wkwkwkwk
apa pun caranya..yang penting no uno
Si. . _
I )
/ /
/ ____
/’ (___))
/ __/ (___ ))
/ (___))
:D//_____(__ )/
/’
‘ /’
?
Jelass, dari kang Taufik gitu loh, siapa juga ketar-ketir, wkwkwkwk
Sekalian nawarin dagangan dari warung baru 😀
http://kilatperak.blogspot.com
maklum ,admine masih nubie n lulusan tekstil!wkwkwkwk…
Dalam keadaan standar…
1 silinder menang lawan 2 silinder? Mimpi.
Tapi itu bukan satu2nya mimpi:
Dalam keadaan standar SOHC menang lawan DOHC.
Moga merk tertentu segera bisa bikin mesin DOHC ber cc kecil 😛
TMC teaaaaaaa atuuh………. sapa dulu dong bapaknya….. hihihihihi selamat berpuasa
astaga masalah sepele di ributin bgt dsini. haha *seru seru..
wah tumben neh cepet respon nya…
gud job..
—-
http://www.dk8000.co.nr
Nyangkut mengatakan: Agustus 1, 2011 pukul 7:19 pm DOHCnya ada revisi gak nih? Mossok kalah ama yg SOHC
———————————————————————–
Mana video atau link yang menunjukkan motor dohc kalah sama sohc ?? No link = hoax !
disinyalir bukan pake forged piston
*5 tahun kayak masih baru 😀
hemm,kirain masalah apa..ehh rupanya double camshaf,kalo udah nulis DOHC ngapaen lage dibilang double camshaft..aneh
nasib dealernya gimana yaa?
*dibakar
@49 mildut
Jang, kunaon ari lulusan tekstil? Knp ketawa gtu? Ente juga blum tentu lbh pinter, klo lbh pnter ente udh jd gm yamaha. Asal njeplak aja. Ente fby ya?
bagus bagus…nice job @@
http://motoisme.wordpress.com
sudah berapa kali AHeM salah ketok.
adminnya kaya staff kelurahan honorer aja.
biar keliatan hebat kali,,,
huussttt… 😀
blade ane jadi jadul deh,,, 🙁
sauuuur,,.,
hmm…klo ane curiga = su’udzon pulak…
tpi kenyataan nya…dh bbrp kali salah ketik di web???
*disinyalir ada penggiringan opini…jd penggemarnya (apa lgi yg fanatis buta)…klo debat ama org lain bakal tetep bersikukuh…
“ini motor DOUBLE…<—- silahkan di imajinasi"…xixixixixi…
@virus biasa para fbh2 seneng gitu kalo hondut ada salah malah di bela xixixixi
yg penting dobel…
mbuh opone sing dobel…
To all FBH ! Kesalahan informasi spek motor ke konsumen tidak bisa dianggap hal sepele, Bro! Bisa kena delik penipuan ….
^^
betul, singel silinder koq double piston, dasar penipu….!!
hahahahaha…..
ngelesdotcom :D:D
DOHC kepanjangannya juga “Double Over Head Camshaft”
Kalo niatannya kasih kepanjangan koq tanggung amat..??
Kayak sudah pada sempurna dan
paling bener aja yaaa…
Sehingga seneng dengan hal demikian…
🙂
@nyangkut, maksudnya SOHC Vixion ya bro? Klo yg itu ane setuju, secara :
Power to weight Cbr150 0,127ps/kg
Power to weight Vixion 0,130ps/kg
Nah loh, jgn2 bener nih DOHCnya ntar ada revisi 🙂
@overlap, mossok 🙂
SOHC Jazz lebih hebat tuh dr DOHC Yarism
Gak pake mimpi loh 🙂
@overlap, mossok 🙂
SOHC Jazz lebih hebat tuh dr DOHC Yaris.
Gak pake mimpi loh 🙂
honda emang keren!!
sering banget memperbaiki kesalahan dg cepet….
^^
mbuh….
wah mas taufik mantap neh,,
kata2 nya langsung di denger,, 🙂
mantap
gini namanya responsif, ga tau deh sama pabrikan yang semakin bangkrut itu
@ dilla dalam faktanya aksel cbr jauh lebih cepat daripada fu, apalagi vixion ?
@ overdose jazz menang karena teknologi v-tec lebih unggul dalam performa di banding vvt-inya toyota, bandingin tuh jazz idsi vs yaris menang siapa tuh !
honda jazz idsi 87 hp. yaris 109 hp any question ?
V-tec honda memang canggih. ada kok yang di pasang di motor cb 400 namanya. 400cc menghasilkan 53 hp, lebih powerfull di banding ninja 400 dan hampir menyamai ninja 500
hehe gantian kang Haji yang salah ketik, seharusnya Camshaft bukan Chamsaft… cmiiiw
maklum…lagi laperrr
kaboooor
Akselerasi kan urusan tenaga bawah, sementara data yang dipublish biasanya tenaga maksimum pada putaran sekian, so jelas beda lah…
CBR katanya emang menang akselerasi, tapi ndak usah jauh-jauh deh, coba bandingin ama Kawak 150 RR, menang mana akselerasinya :p
Heran kenapa pada nggak suka 2 tak yah… Kawak RR yang harganya cuma 33 juta tenaganya lebih gede ketimbang CBR 250 dan BeTi ama Ninin 250 ( 30 ps banding 31 ps )
Respon yang luar biasa cepat ..
Menerima suatu kritikan dan dijadikan pembelajaran kedepannya merupakan sesuatu yang harus dimiliki oleh orang2/perusahaan yang inign terus maju ..
Salut deh buat Astra Motor ..
@ grandv yah jangan bandingin 2 tak dong. tau gak sih 2 tak 1.67 power 4 tak. gue gak suka 2 tak karena suaranya kurang elegan entah kenapa kaya suara tawon atau lalat gitu. terus juga rr modelnya jelek kuno,
91. dendy : kuno tapi bisa lahap CBR250R yah 😛
beda lah 2 tak sama 4 tak, tapi tetep CBR kalah dari kakanya RR Ninin 250R.. right?
@dendy & @Ninin hehehe, iya, lucu juga klo liat Kawak 150RR ngasepin CBR250… begitu hebohnya orang ngomongin CBR250CC, tapi lawan 150 CC Kawak aja kalah … 😀
mantab dah.. nice move
mending di tulis..disc brake double piston..
@ ninin dan grandv ya iyalah. Untuk mtor 250 cc ke bawah memang mereka paling powerfull. gue sih gak tahu mana yang lebih kencang ninja RR apa ninja 250R, banyak yang bilang rr lebih kencang tapi pengalaman gue di gigi 5 ninja 250r ( punya teman ) bisa tuh libas RR. Tapi yang perlu di ingat kalo buat tongkrongan ye
1. Ninja 250R
2. CBR 150R
3. CBR 250R
4. Ninja RR
5. byson
6. New megapro
7. tiger
8.ninja R series
9. vixion
10. scorpio
.or 250 cc ke bawah memang mereka paling powerfull. gue sih gak tahu mana yang lebih kencang ninja RR apa ninja 250R, banyak yang bilang rr lebih kencang tapi pengalaman gue di gigi 5 ninja 250r ( punya teman ) bisa tuh libas RR. Tapi yang perlu di ingat kalo buat tongkrongan ye
1. Ninja 250R
2. CBR 150R
3. CBR 250R
4. Ninja RR
5. byson
6. New megapro
7. tiger
8.ninja R series
9. vixion
10. scorpio
.
Udah tulis DOHC malah dikasih koma klo dalam kurung masuk akal, strategi nipu buat yg awam…
setuju gw den buat yg di atas ini
Untuk urusan kenceng, nampaknya Pulsar 220 (21 PS) masih di atas scorpio / vixion / tiger / New MegaPro deh 😀
@ grandv oh jadi menurut lo yang penting motor harus kencang ya
Yah pemahaman tahun 75 nih hahahaha
Beli aja RX z atau nsr SP yang second. Murah kok tinggal setting valve sma pengapian dikit dah lo ajak tuh semua motor indonesia tapi resikonya
Nyawa hilang
Cewe jauh ( kalaupun dapet paling cewe 4lay yang suka lihat balapan liar )
Syang duit
durabilitas lemah.
wahhh salah adminnya toh…
http://otobizz.blogspot.com/2011/08/video-wsbk-silverstone-2011-race-1.html
http://otobizz.blogspot.com/2011/08/video-wsbk-silverstone-2011-race-2.html
Untuk yang satu ini Honda emang Cepat tanggap, maknyossss!!!! 😀
@dendy soal durabilitas, coba baca dulu deh blog-blog-nya owner pulsar, rata-rata puas kok
area clear . . . 🙂
wah telat update nich….
menurut gw, biasa aja kale…
salah2 ketik….
Yang penting udah diperbaiki kan…?
gitu aja kok freeport….
Astra Motor Takkan berhenti di sini…
Salim OneHEART aja buat adminnya web Asmot…
mungkin adminnya kecape”an…
honda selalu bertanggung jawab ya…..cpet responya buat memperbaiki ksalahannya….mdah2an slalu begini terus kedepanya.
Kesalahan adalah hal yang wajar…
Salut atas pertanggungjawaban pihak HONDA dan mau memperbaiki kesalahannya…
Tetap jaya bwt HONDA…
Be One Heart….
Salah itu biasa, itu tandanya bukan copy paste isinya…
Mungkin juga webmasternya kurang teliti dalam menulis, dan itu manusiawi banget
…