Bro sekalian, artikel nyantai dulu yah . . . nah di artikel ini tmcblog mau merilis informasi tuas rem kombinasi buat sepeda . . . Di motor kita sering mendengan sistem Combi Brake System seperti di varian Honda Vario CBS . . . dimana saat tuas rem pada handle kiri di tekan maka kita akan mengaktifkan sistem pengereman roda depan dan belakang secara simultan. Nah tuas rem ini dinamakan Paul Component Engineering’s dual-cable Duplex lever yang awalnya menciptakan peranti rem ini untuk sepeda polo
Bahan peranti ini terbuat dari Alumunium, kekencangan dari kabel rem bisa di setel masing masing secara independen. Tuas ini bentuknya simetris sehingga bisa diletakkkan di handle kiri maupun kanan tergantung keinginan sang goweser 
Taufik of BuitenZorg
Aha
sip
tes
Pertamaxxx diamankan
weleh.. weleh…
geo
titip kang
http://hakimrodamas.wordpress.com/2011/08/16/bajaj-antara-kehandalan-teknologi-dan-kurangnya-pelayanan-part-1/
titip kang http://cafebiker.wordpress.com/2011/08/16/new-blade-dilihat-dari-kacamata-bola/
yg pnting podium…
10 besar…..
10 besar wae lah
mahal…
Masih tentang r2.
Apik kekny kalo diaplikasikan ke r3 ny family, abisny dr sonony ga dibekalin rem (kata blogger…blas ora safety!) xixixi.
Terlalu mahal unt sebuah rem.Mending dibelikan asesoris laen.
Sahur dulu kang!
sahuur…sahuuur! 🙂
hiks… nyangkut
http://firefoxs.blogspot.com/2011/08/download-husqvarna-str-650-crc.html
mahhhaaalll banget… rem sepeda gitu loh. ^_^
http://firefoxs.blogspot.com/2011/08/download-husqvarna-str-650-crc.html
padahal pitku cuma 10 dodol ar
sekarang kang haji kurang produktif ni
apikkkkk,,,kira2 buat motor bisa gak yah??xixixix
http://motomotif.wordpress.com/2011/08/16/andai-ahm-meremajakan-scoopy-seperti-di-thailand/
bagus buat yang suka pake 1 tangan,,xixixixi
informasi otomotif update
http://motomotif.wordpress.com/
ih waw… enak nih buat spedah downhill.. disinyalir jadi ga capek2 tarik tuas 2-2nya cukup satu aja 😀
😆 kring… Kring… Gowes-gowes…! 😆
naksir krn hobi gowes. cm brp ya?
gowes mania….
wadoh,, setengah jt rupiah? ckck,,
mening pake rem jepit yg biasa aj,,
murah meriah,,
toh sepeda saia ga bisa ngebut2 banget.. hehe..
wah paart mahal paling cocok dengan sepeda mahal kaya spezialized..
http://lutfi117.wordpress.com/2011/08/15/suzuki-ahrs-bakal-come-back-tahun-depan-di-supersport-nasional/
asekkkkkkkkk, tapi mana pakem?
kenapa pada kaget ya harganya segitu…. masih ‘umum’ kok harga segitu dimata pehobi MTB…. part2 rem sepeda apalagi yg brakeset bermerek kyk merek funn, hope, bengal, avid, chrissking,dll harganya bisa dapet seekor honda revo fit kok.. hrga belasan juta cuman dapet rem sepedanya doang loh itu..:mrgreen:
Test gravatar…
Digawe tuku sepeda maneh iso kuwi….
0,5jt dibilang mahal?
Noh di vario cbs 1,5jt apa donk?
Operpress?