Home Pabrikan Suzuki Suzuki Nex akan hadir untuk bidik Honda Beat dan Yamaha Mio ?

Suzuki Nex akan hadir untuk bidik Honda Beat dan Yamaha Mio ?

By
Taufik
-
95


Bro sekalian . . . Info megenai Suzuki Nex sudah sangat terang benderang bentuk motor ini sudah secara Vulgar terkuak . ..  bahkan TPT nya sendiri sudah brojoool , namun satu yang patut dicermati bahwa sinyalemen Skutik ini yang sepertinya memang diarahkan untk bisa kompetitif dengan Honda beat dan Yamaha Mio di Lautan Merah Market skutik Entry Level. Secara desain memang banyak sekali garis desain yang memang dibentur benturkan ke Beat dan Mio . . . mulai dari dimensi penempatan detail motor dan lain lain . . . yup ini red ocean war bro . . . menurut tmcblog sah sah aja emang kalo dibenturkan . . . yang penting nggak di contek blas sama persis alias di-kloneng, cmiiw

Sepertinya Suzuki Indonesia memang tidak mengambil opsi diferensiasi  . . . . mereka mengambil opsi strategi benturan . .  yah boleh dibilang strategy offensif . . . ini pun sah sah aja bro . . . wong Nyatanya New Honda Blade sendiri sebagai contoh juga sangat dibenturkan dengan New Jupiter Z . . . Yang penting disini adalah . . . Nilai Plus apa yang bisa di berikan oleh Suzuki Nex ini bro? Bagasi? yah 11-13 bro . . . 4,5 liter . . . yaah nggak gede gede amat siiy . . . TMCBLog mengira sepertinya Suzuki menawarkan kelebihan Performa dan keiritan bro

Sadis bin cadas bro . . . sekali dayung 2 pulai dicoba dilewati . . . Yoi,  dengan data performa yang diperoleh, Power maksimum SUzuki Nex sebesar power maksimum sebesar 9.83 PS pada 8800 rpm dan torsi maksimum 8,7 nm pada 6500 rpm . . . silahkan dibandingkan dengan Yamaha Mio (8.9 ps) / 8,000 rpm plus torsi maks 7.84 Nm (0.88 kgf.m) / 7,000 rpm dan Honda beat 8,22 PS/8.000 rpm plus torsi maks 0,85 kgf.m/5.500 rpm . . .  udah keliatan kan Menurut data klaim suzuki . . . nex lebih powerfull dan lebih bertorsi . . . namun Gimana PWR?

Suzuki kembali mencoba memaksimalkan potensi . . . power dan torsi yang gede tersebut dibandtu oleh bobot (kita anggap kerb) yang ringan bobot cuma 87 kg lho bro . . . paling ringan dikelasnya dimana beat 89 kg dan mio 92 kg . . lha dari sini terlihat besaran Power to weight Ratio (PWR) Suzuki Nex 110 0,1129 PS/kg , Honda Beat 0.0923 PS/kg dan yamaha Mio 0.0967 ps/kg . . . naaah disinyalir Nex diciptakan juga agar lebih ngacir dibanding Mio . . . namun tentu butuh pembuktian empirik lapangan niiih 😀

Lalu bila di performa dicoba mempresure mio . . . maka di lomba irit iritan Nex 110 mencoba untuk mem-presure Honda beat dengan angka klaim 52 km/liter . . . Cara terakhir yang bisa di ambil suzuki adalah pricing strategy yang cantik . . . hal ini bisa diambil dengan cara membandrol Nex 110 sedikit dibawah Beat dan Mio . . . naaah dengan demikian Modal value Nex 110 akan sangat tinggi bila dibanding Mio dan beat . . . naaah tagline bisa jadi Skutik murah, mungil, gesit, ngacir, namun tetep irit . . . naah semua dah diborong namun ini kan baru data data spek . . . namun kanyataan lapangan nggak selalu linear bro . . . Suzuki harus bekerja keras membangun image marketing agar produk yang bervalue bagus bisa dimaksimalisasi sehingga mendapatkan hasil marketing (hasil penjualan) yang bagus pula ..  . percuma barang bagus kalo marketingnya nggak bisa memaksimalisasi sumberdaya produk ini . . . betul begithu bro? silahkan di share komentar bro semua . . . semoga berguna

taufik of BuitenZorg

-6.558885106.782303

RELATED ARTICLES

95 COMMENTS

  5. Baru baca judul saya langsung kepikiran “apa kuat ?” Hehe ..
    Tp setelah baca, ya lumayanlah strateginya .. Tinggal nunggu hasilnya ..

  8. jangan dikunyah2, cukup dishare aja komentarnya 😀

    tetep gak yakin kalau nex ini bisa ngalahin miobit meski memiliki keunggulan dalam hal performa (diatas mio yang kenceng) dan keiritan (diatas beat yang irit), tapi liat aja deh, bisa jadi kenyataannya nanti akan diluar daripada perkiraan 😀

  14. Menurut data AISI penjualan motor YamahO anjlok… dimulai dari new jupiter Z turun 6863 unit dibanding bulan juli, Mio sporty turun 9357, Mio soul turun 5235 unit dan Vega ZR turun 6398.. itu berarti stok MENUMPUK …buat sales yamaHo met pusing aja..

  20. @b-man wkwkwkk.. iya gw inget bgt tuh sama kata2 itu.. btw itu quote kali ya bukan tag line.. ternyata sijuki gak kreatif.. udah nex bodi gado2 eh.. tagline nya diambil dari quote jagoan kungfu.. 😛

  22. suzuki harus menang disemua event balap dulu, kayak beat makanya kalo bisa ngalahin beat diroad race 150cc kebawah dijamin nex laris, beat mati deh, tinggal spacy motor keluarga

    and pastiin suzuki keluarin boreup yang mampu ngalahin mio >200cc keatas baru deh mio mati

    kalo suzuki bisa semuanya itu, dijamin waktu 6 bulan nih motor jadi adenya satria fu, laris dan dicari orang, harga naik dihajar terus

  26. wah makin banyak saingan untuk matic kelas low neh,,, syah-syah aja seh mengeluarkan produk baru untuk disejajarkan dengan produk lain. kedepannya tinggal dilihat saja apa dan siapa yang lebih dicintai konsumen. namun untuk hal yang baru biasanya yang akan mencintai adalah konsumen yang belum mencintai produk lain, misalnya dia sudah cinta beat maka meski muncul produk baru yang disejajarkan dengan beat dia tidak akan berlari, justru semakin akan memperlihatkan bukti kecintaannya, 🙂

  29. apakah bisa mengalahkan penjualanya honda n yamaha, sevara honda udah memperoleh market share yg tinggi dari pabrikan lain, apalgi untuk penjualan skutiknya terutama honda beat yg langsung di sukai sejak prtama kali diluncurin.

  33. Bagaimanapun sebuah usaha adalah sesuatu yang perlu kita apresiasi, good job ! begitu Spin mulai tidak laku, langsung genjot dengan produk baru ! All New ! tidak hanya ganti-ganti striping doang..

    Suzuki Semakin Di Depan

  42. value dari nex ini memang sudah bagus diatas kertas, tinggal sekarang bagaimana para pejuang marketing suzuki membangun persepsi masyarakat luas tentang motor barunya ini. selamat berjuang aja deh buat suzuki dan nex nya. (ambil satu ga ya, secara masih cinta ma suzuki nih…)

  50. velgnya itu loh… kog palang 3. kekuatannya gimana dunk?yang palang 5 aja gampang peang…..
    desain juga kurang OK. lampu harusnya teteo di stang….
    kecuali jurus pamungkas dikeluarkan. harga 10 – 11 jt-an….

  51. banyak loyalis brand di segmen ini… Agak susah…/ beda kalo sport premium.. Merk itu nomer sekian… Yg penting spek teknis dan value for money…

  58. @thole
    trus yg paling irit pake injeksi motor apa??
    kalo daily use beat katanya 1:35 dan Spin 1:37 berarti masih lebih irit Spin kan yah?? kan Spin 125cc..padahal Beat sama Mio katanya iritan Beat..

    * katanya loh..

  62. @jakeofarc: mesin mio dgn beat wlwpun terliat sama tapi sbnrnya karakter mesinnya berbeda, mio itu overstroke jadi lebih irit konsumsi BBMnya klo sudah diatas 50kpj, klo beat itu strokenya dibwh mio yg irit di putaran bawah. ane dah coba buktiin mio ane sm beat ade ane, beat irit dibwa santai urut gas dibawah putaran 60kpj, berbeda dgn mio gas diurut dan di panteng diatas 60kpj dijamin sami mawon konsumsi BBMnya sm beat klo tuk jarak jauh. jadi konsumsi BBM pada skutik itu relatif tergantung rider pembawaannya. lagi klo mau irit ya jgn pilih skutik pilih motor bebek aja. mobil matic aja boros kok dibanding non matic.CMIIW

  63. 14. pak Lurah – September 28, 2011

    Menurut data AISI penjualan motor YamahO anjlok… dimulai dari new jupiter Z turun 6863 unit dibanding bulan juli, Mio sporty turun 9357, Mio soul turun 5235 unit dan Vega ZR turun 6398.. itu berarti stok MENUMPUK …buat sales yamaHo met pusing aja..
    ====================================================
    Kalau data yang ditulis pak Lurah benar, berarti total penurunan sejumlah 27.853…..
    Ini gara2 tidak mau mendengarkan aspirasi konsumen…alias costumer menggonggong YMKI berlalu…

  64. tapi yg ditunggu kayanya skutik injeksi YMKI nih, pensaran bentuknya. cos di Thailand skutik injeksi Yamaha sdh di isi dgn Fiore, di Vietnam baru launching Yamaha Nozza yang basic mesin dan sektor cvt sama kaya Fiore. apa mungkin YMKI bakal ngedesain bentuk dan model sendiri sesuai selera masyarakat Indonesia wlwpun kayanya mesin sih dah pasti mio Injeksi itu mesinya Yamaha Fiore 110cc gk mungkin 125cc. yang pasti Yamaha mio itu tidak akan di discontinue.

  68. @50. immortalorochimaru – September 28, 2011

    banyak loyalis brand di segmen ini… Agak susah…/ beda kalo sport premium.. Merk itu nomer sekian… Yg penting spek teknis dan value for money…
    ================================
    Setuju sama sampean.

    Nex ini tinggal promo iklan TVC-nya aja digencarin sambil diblow up semua keunggulannya.

  69. haaaaa ???? suzuki nex…….,akan hadir buat mbidik Honda Beat ???
    ga’ salah tuh ??!!
    yang udah ngaku2 “matic duluan” aja mbidik ga’ kena mulu……, malah “K.O” sekarang…….
    wkwkwkwkkkkkkkkkkk………….

  70. ampun dah suzukiiii….masih aja demen bikin lekuk2 body gak jelas gitu, kalo performa sih ane yakin yahud, tapi bentuknya itu lho aduuuhhhh…gimana mau jadi beat killer kalo tampangnya bgono…????

  72. buktikan aja dijalan perbukitan, udah sering balapan ama beat di jalan perbukitan, trek nanjak, tikungan curam, mio di depan, beat semakin lama mesin semakin terasa getarannya

  74. @thole 64….ditanjakan beat semakin lama semakin terasa getaranya, mio didepan…tp didepan mio ada spin…..beat makin lama makin getar lhaaa…emang meong kagak, lawong lari diatas 60 aje mesinnya geter……nanjak aja buat boncengan mentok 50-60 km……wadohhhhhh piyeee tole tole

  77. Haaaaaah…..Mio motornya payaaah…..bener kata bung TheGSF…kacrut….masa Mogok bisa tanpa pemberitahuan, Bensin ada, terus mogoknya pas setelah jalan….baru dijalanin kagak ada satu kilo langsung Mate Total….paraaah….Gak Recomended daaah…gw pemakai Suzuki Skydrive…sangat puas dengan Peforma nya……
    Mio….Suka meledak ledak dari Knalpotnya ditambah lagi terkadang Mogok tanpa sebab…..
    BeaT….gak sesuai dengan Iklan….katanya Irit…but Impossible, dah dibuktikan ko sama pengguna Beat sendiri…dah gitu kalo di Starter Engkol….Meledak juga kaya Mio….paraaaah….
    Motor gw Suzuki….gak ada masalah seperti masalah yang di alami dua Pabrikan besar Honda sama Yamaha……
    Cuma kekurangannya di Suzuki ya…..kurang iklan aja…mutu mah nomor satu…..ha ha ha ha ha ha……

  81. di kalimantan…matic yg BERANI dibawa ke pertambangan dan perbukitan CUMA…Suzuki Spin…powerful dan kuat.., yg lain HANCUR..baik Mio ato Vario…ga ada yg bisa tahan,beat rangka ringkih..vario mesin membara…,gua ga BC…., tp kenyataan..salam dari Tambang BaraMukti…

  87. Kok yang dekat speedometer, kesan’e jelek banget ya??
    kayak sejadinya aja gitu. Sorry gak minat sama sekali…
    .
    Honda SPACY mantep bener.
    welovehonda

  90. yah eng ing eng,….
    Suzuki juga gak mau kalah nih, mau menandingi Honda dan Yamaha , ayo kita liat kedepannya, cuma waktu 3 bulan aja untuk bisa menang menjadi raja motor 2011

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version