Bro sekalian, kayak apasih penampakan Ducati 1199 Panigale Jika semua fairingnya dibuka? Kayak apa sih jalinan antara sispensi depan, Sasis Monokoq, mesin dan suspensi belakangnya ? Nahhh kebetulan HFL telah membuka artikel komprehensip mengenai penampakannya bro . . . silahkan disimak ya
Saat melihat gambaran rendering yang disinyalir Official dari Ducati diatas . . .terlihat memang 1199 panigale sangat terdiferensiasi secara sangat Signifikan dengan Motor balap pada umumnya . . . Out Of The Box Plus Ekstreeem. dari gambar diatas kita juga bisa mengetahui bahwa ada dua Intake udara di kanan dan kiri yang nggak bisa kita ketahui saat motor masih ketutup fairing
Terlihat memang Motor ini menggunakan sasis Monokoq . . . tapi apakah sama dengan Sasis Monokoq yang sempat disemplak sama Stoner, hayden dan Rossi? IMHO, TMCBlog rasa nggak sama bro . . . MotoGP itu mesinnya berbasis V-4 nah Superbike ini cuma L-Twin . . . Sasis Monokoq pada MotoGP akan lebih lebar dibanding sasis Monokoq pada 1199 panigale . . . so Ini lah Diferensiasi paling signifikan di atara sasis 1199 Panigale dan Desmosedici GP11. So apakah karena sams sama monokoq . .. lalu masalah kekakuan sasis Monokoq pada MotoGP akan terjadi di 1199 pangale yang merupakan Superbike? Nggak bisa dibuat silogisme begitu saja bro . . . butuh pembuktian 😀 . . . Okeh silahkan didiskusikan lebih lanjut di kolom komentar . . . semoga Berguna
Taufik of buitenZorg
AAha
ck ck ck
motor eropa itu bener-bener out off the box, pakem knalpot superbike ducati yang undertrail udah ilang di motor ini
pertamax…first
mantaf
kaku
itu suspensi belakangnya nyatol di mesin ya, apa ngak pengaruh ya vibrasi di mesin ke suspensi belakang???
wow.kekar.
wuiiiih…..mesinnya….
http://mesin4tak.wordpress.com/2011/11/09/royal-enfield-bullet-500-b5-motor-klasik-never-die/
woohh monokok to
Serem !!
Jd tumpuannya kaya di mesin bukan di rangka y mas, keren euy…
Salam…
Wah radiatornya ada 2 ternyata, baru tau saya…
Kalo liat spec shock belakang kayaknya agak mirip sama yg di pake audi R8 ya? (CMIIW)
Bisa di atur dengan arus listrik untuk menyetel kekerasan dan keempukan dari shock tersebut
Mantab nih motor 😀
http://yudibatang.wordpress.com/2011/11/09/dangdutan-menjadi-acara-puncak-andalan-komunitas-bikers-dan-klub-motor/
Wih buka fairing jorok..
wow keren..
Titip kang haji http://cafebiker.wordpress.com/2011/11/09/vixion-harus-sesegera-mungkin-bertindak/
test rider orang ausie disinyalir hanya orang ausie yang bisa maximalin ni motor
motor ducati getarannya spt apa ya? kalo liat semuanya nyantol di mesin kyk gitu? *maklum blum pernah ngrasain naek moge
menurut saya sih karakter sasis akan sama spt ducati motoGP krn dasar konstruksinya sama (komstir gak terhubung lsg dng pivot swing arm) dan konvigurasi mesinnya pun sama2 V, jumlah silinder cm ngaruh di getaran. ..imho 🙂
waw…. sepertinya tidak sekaku motoGP…
http://agoey.wordpress.com/2011/11/07/galeri-modif-kanzen-pesona-bagian-i/
keren dah.. tanpa rangka..
joossss tenan!!!
apik…
Dibuat strit pikter boleh nih…….
http://rexraider.wordpress.com/2011/11/08/kenapa-memilih-kymco/
woilaaaa…gambar 3d auticad!!!
# assassin
auticad, autocad, solid work , apa ga sekalian catia?
Swingarm nya nempel langsung ke engine? ck ck ck..
Jeroanya berotot 😀
itu jok nya bisa buat berdua ato sendiri ya mas?
kalo bedua,, apa kuad itu rangka nahan body boncenger?
menakutkan + sangar
http://areeya2.wordpress.com/2011/11/09/
semoga gak bikin pening pale tahun depan……
serasa naik vibrator, getaran mesin langsung terasa..
ni motor klo jatoh, mrothol gak yo?
Wah kapan ya bisa naikin nih motor….??? moga bisa…..
mantep,
btw, kalo yg syahrini ada gak ?
he he he, just kidding la
full enggine,
Nice info brow
wah,aneh nih motor.kl digeber habis2an,apa gak kesemutan tuh ridernya?kan semua baagian ptg nyantol ke mesin. semoga ada balancernya.
mesin gede banget, kayak 60 persen dari motornya,,,,asekkkkkk