Home Pabrikan KTM Duke 200 di India 21 Jutaan . . . Di Indonesia ...

Duke 200 di India 21 Jutaan . . . Di Indonesia Kira kira Berapa?

By
Taufik
-
170


Bro sekalian, Via forum XBHp TMCBlog baca bahwa KTM India  kemarin telah resmi meluncurkan All New KTM Duke 200 dengan Harga Perkenalan di Delhi India sebesar Rs. 1,17,500 . . .lha kira kira berapa jika dijual di Indonesia?

TMCBlog akan mencoba melakukan pendekatan linear antara motor motor yang telah dijual oleh BAI di Indonesia . . .  Memang sih dalam memnentukan pricing strategy . ..  nggak semudah membalik telapak tangan, banyak aspek yang musti di perhatikan, tapi sebagai orang awam kita pakai pendekatan yang kasar aja . . . . Sebagai Contoh kita ambil Pulsar 155 LS, Pulsar 180, dan Pulsar 220. Harga di India tmcblog ambil di sini dan harga di Indonesia tmcblog catut dari sini konversi 1 INR = 179.753 IDR  dari sini . . . cekidot deh tabel di bawah

Untuk Pulsar 135 ternyata rasionya adalah yang terbesar yakni sebesar 1, 49 , Pulsar 180 memiliki rasio sebesar1,33, dan Pulsar 220 sebesar 1,25 . . . Terlihat memang pola rasio harga di Indonesia dan India berada di kisaran  1,5 – 1,25 . . . so dari sini sebenarnya Duke itu secara kasar bisa diperkirakan dengan menggunakan angka rasio di atas pula dengan pertimbangan bahwa Duke 200 masih sama sama satu korporasi, masih sama sama di bawah 250 cc . ..  sehingga perlakukannya HARUSNYA sih mirip mirip atau 11-12 dengan Pulsar series, IMHO, Cmiiw . . . dan Jika kita pergunakan Rasio terbesar (yang digunakan untuk menentukan Harga Pulsar 135 LS) maka Duke 200bisa diperkirakan berharga 31 Jutaan, namuan jika kita gunakan rasio yang kecil dari ketiganya yakni 1,25 maka Kita bisa memperkirakan Harga Duke 200 di Indonesia  sekitar 26 Jutaan rupiah . . . hmmm menurut bro masih worthy nggak Range harga 26-31 Jutaan buat Duke 200 ? . . . silahkan share dan semoga Berguna

taufik of BuitenZorg

-6.558885106.782303

RELATED ARTICLES

170 COMMENTS

  10. kayaknya 26 krg yakin, soalnya ini kolaborasi antara bajaj sma ktm, psti hrga kisaran 28-31jt,
    hanya bsa berharap deh . . .

  15. Ngutip slogannya JK waktu kampanye dulu, “Lebih cepat lebih baik…” Terus ditambahin juga “Lebih murah, lebih baik…”

  19. Menurut penerawangan saya, seru nih kalo di taro di harga 32,5jt

    Soalnya si CBR 150 aja di sini 33jt, di sana 21jtan. Berarti tipiskan tuh

    Tapi tetep mbah ALQ berharap di kisaran 25-27 jt

    Biar mbah ALQ juga bisa ngebungkus 1 unit kerumah 😀

  20. pasti masyarakat bakal banyak yang bilang, ah kemahalan, ah gak worth ah dsb nya… tapi kenyataannya nanti pasti banyak yang bli…

    kek kasusnya cbr 150 yg baru harga 33 juta orang2 dah pada kecewa, tapi?? akhir2nya banyak juga orang bli cbr 150…

    nah nanti duke gimana ya? 31? 26? saya tunggu tanggal mainnya 😀

  36. ALQ baru operasi mata sebelah doang,…

    penerawangannya masih 50%

    jadi baca komennya jangan semua

    15. ALQ – Januari 25, 2012
    Menurut penerawangan saya, seru nih ………………………………

    Soalnya si CBR 150 aja di sini 33jt……………………………………

    Tapi tetep mbah ALQ berharap……………………………………….

    Biar mbah ALQ juga bisa ngebungkus………………………………

  40. menrut saya CBR 150 itu NOT WORTH 33jt! udah saatnya CBR 150 digusur! kalo KTM kasih harga 26-28jt saya jamin pasti CBR mati/turun harga 😀

  42. tapi anehnya ga ada bau2nya KTM rencana buat launching si Orange disini (setidaknya u/ thn ini)

    imho, ane yakin pricenya pasti di bawah cibie 150, dan mungkin bisa lbh murah. Karena yg satu CBU THAILAND (cbr) & si Orange CBU made in Indihe yg terkenal lbh murah drpada thailand, Cmiiw

  46. saya sih setuju dengan kata-katanya Mbah Dukun, bener mau apa cuma penasaran? saya tambahi lagi deh, apa cuma kebawa euforia?

  47. Duke dijual dibawah harga scorpio baru bisa bersaing

    Brnad recognitionnya ktm dan bajaj lemah sekali
    KTM mocin kualitas rendahan
    idem pula bajaj motor indihe kualitas rendahan

    mau jualan mahal kayak SYM atau benson
    bakalan penuh digudang motor yg kagak laku

  55. BAI..jual dg harga 26jutaan aja, jangan lebih!
    InsyaAlloh akan laris manis tanjung kimpul deh..
    Sikat habis semua kompetitor, oke BAI?
    Makasih sebelumnya BAI..Lopyuu 😀

  56. Tetap worthy… Asal pricing strategynya mengikuti pulsar series.. Bisa menggoyang pasar Tiger – Vixion – CBR 150.. Mungkin juga Ninja 2 tak series..

    Klo dah 30 lebih jd agak mikir jg sih.. Kayaknya pakai harga rasio Pulsar 180 paling pas..

  58. kalo punya budget 25-26 dan suka naked sport/non fairing pasti pd pilih duke drpd vixion…itu udah jelas…any question

  59. 3S, 3S…masih aja bahas itu klo bicara PT. BAI. Siapa tahu tahun ini atau mungkin sedang ada improvement penyediaan sparepart dan semua yang berhubungan dengan aftersales. Jangan kesal klo ente tiba2 disalip sama si Duke200 atau Pulsar220 di jalanan. Optimis lah

  65. Selama ini beli produk dari BAI gak ada masalah tuh sparepart……..!
    buat yang komen tentang sparepart lu punya kagak pulsar series jangan cuma omong doang…..,,
    Ni emang produk murah berkualitas dan pasti tidak overprice…….!

  70. 26 jt, konsumen tu penting & BAI tahu persis dgn value for moneynya. Jgn kayak Jepun tu gembar-gembor harganya nyekik feature NOL, paling bisa tipu2 konsumen ganti warna doang, emang konsumen anak TK apa??????????

  73. Semoga harga nempel dengan P220 kekeke…. 24 jt. biar tambah shock semua deh… wakakakaka…. ayo dong BAI ambil untungnya jangan banyak2…

  75. Kalau 26 jt, agak sukar bagi KTM Bajaj krn motor ini bukan di segmentasikan utk komoditi red ocean. tapi kalau 31 juta kue pasar nya menjadi kecil. Harga yg cocok adalah 27 – 28 jt dan akan menjadi killer utk Vixion, Byson, CBR 150, NMP, Tiger dan New NMP Trellis…..CMIIW…

  76. 31 harga maksimal… jangan bikin sakit hati yg nunggu

    dan kayaknya walaupun harga diatas p220, tetep gak ganggu market bajaj deh… secara ini brand yg berbeda

  77. mantep. . . .

    mudah-mudahan pake rasio p220 alias harga di 26 jt an . . .
    range harga dengan p220 masih aman dan bisa dimanfaatkan untuk diisi dengan new gen pulsar 2012

    keep brotherhood,

    salam,

  81. maaf om topiq, perbandingannya sepertinya kurang tepat…
    yg harga india mase off the road, sedang harga indo sudah OTR, klo sama-sama OTR bisa lebih kecil lagi rationya 😀
    BTW salam overprice buat fans2 dan selesma jepun

  85. Harga sekarang aja
    Sudah bikin macet    …
    Coba bayangkan dengan nilai tukar rupiah yang sama
    tapi harga berbeda…
    – CBR250 n N250 harga 30jt-an
    – CBR150 n Ninja 2stroke 25jt-an
    – Tiger n Scorpio 20jt-an
    – Vixion, NMP, Byson 15jt-an
    – Satria FU, CS1, NJMX 10,5jt-an
    – Bebek n Matik 125 7jt-an
    – Bebek n Matik 110 5jt-an

    Itu semua andai tidak anda sebut overprice…
    bisa nggak mengira-ngira…
    Kayak apa Indonesia tercinta ini…

    FULL MACET dan Pulau JAWA Tenggelam karena
    terlalu banyak motor. Justru pada nggak bisa jalan…

  87. tp masalah’a adlh after sales’a,,
    cz kita tau’n 3S BAI tu gmna??

    kalo motor’a bagus n murah tp 3S’a g memuas’n bakal jd pertimbangan besar buat konsumen,,

  88. bajaj pernah bilang motor loe kemahalan bukan motor gue yg kemurahan.
    motor loe 33 😥 , gue berani ngasih 26 🙂 aje, spec jauh di atas motor loe 🙂

  89. menurut saia c harga nya kisaran 33jt keatas,,
    tapi ga tau jg kalo BAI mo kasi surprise,,
    sapa tau bisa murah 30jtan kebawah,,

  97. mas taufik…kayanya duke 200 akan memukul penjualan tiger mas (kalo harga U-30), soale cc ne sama…kalo overprice kayany kemungkinan kecil soalnya Bajaj terkenal “murah tapi bukan murahan” …. yen jadi launching di Indo kayanya ane akan segera mewariskan byson ke adik aza, hehehe

  99. Bajaj(khusus DUKE) sebaiknya penetrasi pasar dulu,…
    kalau sudah laku keras baru pasang harga naikin dikit2…
    Beri konsumen kepercayaan dgn kualitas barang baru lah wuss wuss wusss 🙂

  101. batas 30 jutaan lah…klu lewat dari 30 juta itu dah mahal hehehe…
    apalagi hargax 28 jutaan pasti banyak yg inden Duke 200.
    masalah desain dan power sdh terbukti, tinggal hargax lagi. moga aja msh dibawa 30 jutaan 🙂

  103. DOHC 4 vlv…200Cc
    Water cooling system
    Front n Rear Discbrake
    Castwheel ..(model Marchesini)
    gaya fighter-moto yg sesungguhnya
    …
    …
    mmmm… 28,..31 jt masuk akal….
    krn statusnya msh CBU segitu sih wajar….

  110. harap memperhatikan prestise juga utk menentukan harga. terlalu murah kemungkinan menjadi menurunkan image dan diferensiasi yang lemah. jangan dibawah 25 juta, tp tidak lebih dr 30juta. agar merek jepun belajar tidak bikin harga overprice dengan kualitas produk yang cuma setengah.

  116. Kang Haji…. klo menurutku pokoke nggak usah mikirin gengsi, status motor premium, high end, Prinsip konsumen dapat motor bagus dengan harga murah……, Di Indonesia sudah banyak motor yang operpress….. jadi kalau baru pertama buka lapak ya mbok bikin gebrakan yang berani……. gimana menurut Kang Haji ?

  121. @ 58. H. profesor. Dr. Ir. kiwil .SH DLL DKK – Januari 25, 2012

    bajaj pernah bilang motor loe kemahalan bukan motor gue yg kemurahan.
    motor loe 33 😥 , gue berani ngasih 26 🙂 aje, spec jauh di atas motor loe 🙂
    =================
    @ 71. bin Assant – Januari 25, 2012

    harap memperhatikan prestise juga utk menentukan harga. terlalu murah kemungkinan menjadi menurunkan image dan diferensiasi yang lemah. jangan dibawah 25 juta, tp tidak lebih dr 30juta. agar merek jepun belajar tidak bikin harga overprice dengan kualitas produk yang cuma setengah.
    ===============================

    Jadi penasaran berapa bandrol kalo dilego di mari.
    Apakah akan membuka mata lebih lebar kalo sebenernya motor-motor Jepun yg dijual di mari itu overprice?
    Hemm… tak klepus-klepus dulu. 😆

  122. 26-28jt… angka paling logis…. pertimbangannya:

    1. belum banyak yg tau KTM (coba tanya org awam deh)… ntar dikira KTM yg dulu pernah bikin bebek itu… 😀
    2. jaringan 3S belum banyak…

  123. makin murah makin bagus mas, kasih aja 21.500.000,- deh. lebihin gopek dari harga india

    ada salah ketik mas,,,
    Sebagai Contoh kita ambil //////////////Pulsar 155 LS///////////, Pulsar 180, dan Pulsar 220. Harga di India tmcblog ambil di sini dan harga di Indonesia tmcblog catut dari sini konversi 1 INR = 179.753 IDR dari sini . . . cekidot deh tabel di bawah

  126. kalo punya budget 25-26 dan suka naked sport/non fairing pasti pd pilih duke drpd megapro…itu udah jelas…any question

  127. yakin kalo di kasih harga 25-26 jt pasti laris bisa numbangin vixion dan NMP ?? kalo gw sih ga yakin… lihat tuh kasus pulsar 135 meskipun seharga bebek juga ga laris2x banget.. jauh banget penjualanya dibanding NMP apalagi Vixion hahaha.. 3S nya dulu dikuatin…. apalagi yang berada di daerah dan ga melek akan informasi roda dua… mereka pasti bilang KTM tuh merk apaan ?

  138. #Kang Taufik:
    yang gw tau sih, Duke ini line Premium yang mau dikeluarin Bajaj, bahkan kalo gak salah, penggede KTM yang ngomong kayak gitu. Jadi, walaupun di bawah 200 cc, perlakuannya gak bisa disamain ama Pulsar series.

    jangan lupa juga, 21 jt itu off the road di India, kalo on, bisa lebih dari 21 jt. walau pun gw berharap di range 25 s.d. 30 jt. tapi kayaknya Duke 200 bisa dikisaran 30 s.d. 35 jt..

    ======================================================

    #47. Doni
    Ini KTM Austria om, bukan KTM Cina.
    Gak ngikutin perkembangan ye..

    ======================================================

    #115. masTer Samidi O_O
    Duke 200 campuran om, kalo yang 125 baru pure KTM..

    USD sama monoshock kalo gak salah pake punya Endurance
    handle rem pake punya Pulsar
    tutup tangki juga pake punya Pulsar

    apa lagi ya, lupa..

  141. Sebagai konsumen saya mah tidak peduli duke 200 mau menggerus tiger kek, cbr 250 kek, scorpio ato apalah. Yg penting kalo memang bajaj bisa ngasih harga murah so kenapa tidak? Biar pabrikan lain jadi tau diri bhw harga jual mereka overpriced semua, Indonesia sdh lama dijadikan sapi perah oleh merk2 jepang.

  142. Oya 21 juta itu off the road loh. 117 lakhs EX-SHOWROOM. Harga On the road India 130000. 23 juta on the road. Tambah shipping, keuntungan, BBN, STNK dan Biaya siluman. gak tau deh berapa

  145. kepengennya sih murah… 26 jt aja..
    Tp kalo menurut analisa awam ane pricing strategy nya yg pas 30-33..
    Dgn alasan. 1.kalo slogannya “pure ktm” maka duke di asumsikan produk eropah yg terpisah dr bajaj, walau kenyataan nya 1atap.
    2. Harus ada aroma “prestige” di produk ini agar konsumen yg di sasar mempunya awarness tersendiri. Inget vespa! Mahal tp tetep worthed di mata konsumen yg disasar.
    3. Harga masih bejaban dgn cbr150 & ninin krr150. Yg kaya nya konsumen yg disasar sama.
    4.untung yg gedean dikit kan bisa nombokin biaya memperluas jaringan 3s.

    Strategi akan laen lg kalo yg disasar kelas scorpio, tiger,tralis honda,vixion.. Maka range harga 26-29 lumayan pas… Emang mahalan dikit tp menang power& fresh look.

  146. dr pada yg komen ngotot sama pendapat masing2.. Mohon di inget.. India sm indonesia itu beda! Yg pasti beda negara bisa beda strategi penjualan dr para penggede perusahaan.. Lah kan kita bukan pemegang saham.. Jd ga usah ngotot para bro tercinta.. Kita cuma bisa NGAREEEPP…

  152. Kayaknya sih masih masuk akal. Mengingat dari segi fitur yang di atas motor di Indonesia serta penampilan yang mantap. Udah gitu jenis motor ini belum ada di Indonesia secara default dari pabrikan. Yang udah ada ya karena modif.

  159. vote 26 juta harga otr semarang!!
    Huwehehehehehe…
    Daripada ninja rr yg model baru, ane klo soal uang kyaknya lbh prever ke ini nih!
    Joss!

  161. bang hajiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
    ane nyuwun update an ktm duke donkkkk….
    lagi butuh motor nih, mau ambil ninja rr takutnya bentar lagi KTM nongol, bs shock berat….
    ane lg galau tingkat dewa…
    minta tolong ya bang haji….
    salam brotherhood n brotherfood!!
    😀

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version