Home Pabrikan Suzuki Rekor Terbaik Super Touring Bandung-Jakarta Nex Super FI . . . 82,67...

Rekor Terbaik Super Touring Bandung-Jakarta Nex Super FI . . . 82,67 km/liter Premium

By
Taufik
-
86


Bro sekalian akhirnya teka teki hasil pengetesan dengan tipe touring Skutik terbaru Suzuki Nex Super FI jelas . . . suzuki bilang di fanpagenya  pada test yang hanya dilakukan oleh media saja ini Rekor Terbaik Bandung-Jakarta Nex Super FI . . . Suzuki NEX Super Fi Bandung Jakarta Touring. Best Result 157.9 km konsumsi BBM 1.91 Liter (Rp. 8.600,- )  . . .  1 Liter untuk 82.67 km  . . . .  setidaknya itu info yang masuk ke tmcblog

Jalur yang dilalui adalah bandung-padalarang-cianjur-jonggol-cibubur-jakarta . . . Lha koq premium? opo cukup sesuai dengan kompresi mesinnya? jujur tmcblog belum dapet penjelasannya dari SIS . . . tapi kompresinya sih menurut detik-oto 9,4:1 . . penasaran  . . . apakah semua nya sampe jakarta dengan bbm senilai 10 ribu rupiah?  . . . ternyata nggak semua bro . . . ada test rider yang butuh 3 liter untuk menempuh Bandung-Jakarta karena (menurut suzuki) memang bobot ridernya yang di atas rata rata . . .oke segitu dulu yah apdet beritanya . . . semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

-6.558885106.782303

RELATED ARTICLES

86 COMMENTS

    • ini cuma info dari fb nya suzuki mas bro, saya hanya mengulas data apa yang disajikan saja disana . . . saya belom berkesimpulan karena belom nyoba juga 😀

    • prbedaan tipis, tp apa ekspetasi thd nex fi terlalu tinggi ya? Atau nex karbu trlalu irit dbnding kompetitor..
      Pdhl 82kmpl udh trmasuk sngt irit..

    • Liat jalurnya dulu bro. Kalo yg karbu jalurnya lurus2 aja / dalem kota. Kalo yang fi jalurnya naik-turun. Kemungkinan nya kalo dipake jalur lurus, yang fi bisa lebih dari 82,67

    • Setuju bgt sma bro wisnu… kalo bner2 mau tw slisihny, bandingin di jalur yg sama dgn rider yg bobotny hampir sama…. gw yakin pasti selisihnya lebih besar

  34. Suzuki bikin pabrikan lain tambah berpikir keras untuk menjadi lebih irit, mudah2an yang lain mulai berpikir untuk membuat hybrid yang ramah lingkungan. Bisa jadi pembeda dengan yang sudah ada.

  36. wow super irit!

    Tapi masih ada yg ga setuju dgn desainnya?
    isalpoiyo.wordpress.com/2012/06/10/perjuangan-keras-di-balik-desain-motor/

  39. Mantabz Bro, sayang gw kerjanya bekasi-fatmawati (pp=70km) pake Mio-J Premium abis hampir 2 liter.. hadduhh jalanan ibu kota memang kejam apalg jam kantor.. klo pake NEX-FI ini brapa yg seliter???

  41. Itu test rider yg butuh 3 liter bobotnya berapa ya? soalnya bobot gw juga diatas rata-rata nih… overall: cocok nih buat harian pp kantor.

  47. Nex gw cuman isi 10 ribu seminggu bisa jalan kemana-mana…iritnya minta ampun! Ga rugi gw beli Suzuki,,biar kurang laku di pasaran tapi gw menang pake segalanya…untung mana hayooo?

  48. wkwkwkwk bobot ridernya di atas rata rata 😀 sama kaya ane

    berarti bobot mempengaruhi ke iritan juga yak

  52. Aq dah 4bln pake nex karbu. 3bln pertama pake pertamax dapat 80km/lt. 1bln terakhir pake premium (antrean spbu udah pendek, maklum diborneo) dapat 50km/lt. kecepatan bervariasi 0-70kpj stop&go. Dari perbandingan tsb mungkin nex super FI bisa 110km/lt jika pake PERTAMAX.

    • wkwkwkwk

      sales honde & yamahe banyak yah di sini 😀

      sayang pada kemahalan barangnya gak sesuai fiturrr 😀

      gimanapun pulsar paling oyeeee wkwkwkwkwk 😀

      • pulsar mah top dhaaa…. asal 3S nya bagus juga dah keren tuh motor… pengen tapi sparepart nya masih ragu… kalo bengkel mah dimana aja ok…

        @tutupbotol

        wkwkwkwkwkwkwk… gw n matius kekx lg ketwa2 nih…

  54. “ada test rider yang butuh 3 liter untuk menempuh Bandung-Jakarta karena (menurut suzuki) memang bobot ridernya yang di atas rata rata” apakah yang dimaksud mbah dukun? wkwkwkwk piss mbah

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version