Home Pabrikan Kawasaki Ninja 300 dan Ninja 400R . . . kansnya di Indonesia ?

Ninja 300 dan Ninja 400R . . . kansnya di Indonesia ?

By
Taufik
-
126


Bro sekalian, pada bocoran line up new Product kawasaki USA selain New kawasaki ZX636R . . . ada dua varian lain yang menarik yakni Ninja 300 dan Ninja 400R. Dari spreadsheet EPA terlihat bahwa Ninja 300 merupakan New Product sedangkan Ninja 400R sepertinya bukan New Product banget (nggak ditulis New tapi C/O) . . . namun keduanya tertulis jelas di dokumen EPA tersebut merupakan line up OEM Pabrik Kawasaki  di Thailand.

New Ninja 300 terdeteksi memiliki 6 tingkat percepatan transmisi, mesin 296 cc power maksimum sebesar 29 kW (~ 39,4 hp wiiiiii 😯 ) . . .

data EPA (klik untuk memperbesar)

Analisa sementara TMCBlog adalah Ninja 300 merupakan pengganti Ninja 250R karbu di USA . . . so ada perbedaaan jika di Indonesia dirilis versi 250 cc, maka di USA dan (mungkin) di negara lain seperti eropa akan berplatform mesin 300 cc dan disinyalir penampakannya akan sama atau paling tidak akan banyak common part dengan 2013 Ninja 250. Untuk Ninja 400R . . . sepertinya ini adalah motor Er4F yang sebelum ini merupakan motor JDM, imho

Gimana di Indonesia? apakah akan hadir ini Ninja 300 dan Ninja 400R ? belum ada tanggapan dari KMI . . . akan tetapi melihat struktur pajak, maka motor di atas 250 cc sepertinya akan memperoleh beban variabel PPNBM deh  . . . Bicara kemungkinan bisa aja terjadi sih . . . tapi apa iya KMI mau berepot repot ria mengurusi sebaran positioning motor sportnya sebegitu rapat cuma diselang 50 cc doang ?

Okelah kita kesampingkan faktor strategi possitioning . . . anggap aja semua mau dirilis oleh KMI ha ha ha . . . so jika kita lihat begini . ..  Ninja 250 dibandrol 50 juta, dan ER6N dibandrol 100 Juta . . . dari sebaran keduanya ini . . . kita sebenarnya bisa membuat garis gradien harga linear berdasarkan Kubikasi mesin yang dapat dijadikan dasar analisa harga jika Ninja 300 hadir di Indonesia . . . namun biar cepat . . . secara kasar jika Ninja 300 mau keluar . ..  bisa jadi berada di kisaran harga 60 jutaan disini . . . deket banget sama harga Ninja 250 ABS yang dibandrol 56 juta . . . ninja 400R berapa ? . . . yaaahhh katakanlah 75-80 an juta . . . naahhh sempit kan?

So menurut bro, apa perlu KMI main di strategi palu gada  . .. tebar jala disemua possitioning harga?

sssstttt . . . tapiiiiiii ada yang bisa di ambil Hikmahknya neeeehh brooo . . . yakni . . . Kawasaki Punya platform mesin DOHC 150 cc dong kalo githuuu . . . 296 cc kalo dibagi dua kan  dapet 148 cc satu silinder DOHC 4 klep berpendingin cairan tuhhh . . . pas dah buat platform Motor sport 150 cc kompetitor Sang Honda CB150A1RRF xixixixi  . . .bukan begono mas bro ? silahkan kunyah kunyah terlebih dahulu lalu monggo share pendapat mas bro sekalian . ..  semoga Berguna

Taufik of BuitenZorg

-6.558885106.782303

RELATED ARTICLES

126 COMMENTS

  11. mantap dah…..kawasaki tak ada lawan…belajar dari yg sdh sdh….pasti dgn tiba tiba. ..Brojol bro…disinyalir bang Haji dah dpt info Akurat keknya ini…hihihik ngarep mode on…

  14. kalo masalah platform mesin kawasaki 150cc yang diambil dari ninja 300 kayaknya susah mas
    soalnya yang sama mungkin cuma di stang piston, piston dan klep aja
    yang lainnya berbeda mas 🙂
    CMIIW

  18. Betul kang, daripada 300 cc dah kena barang mewah, mending 250cc aja..

    klo mau main di 150cc juga, tapi spec yg agak cadas dikit min ditas CBR dan Vixion lha, jgan malu2in namanya : ninja..:D

    hehehe

  22. terlalu ngoyo akh kalo ngeluarin 300cc… yg 400 mungkin masih 50-50, walau sekedar pelengkap line-up. 150cc ? PASTI KELUAR, wong yg sekarang udah uzur kok 😛

  27. ajib nih klo ninja 400 kluar.. tapi syaratnya harus twin spar & USD yach.. camkan itu!!! wkwkwk… 650 yg bikin ilfil framenya jelek & belom USD!!!

  33. 296 cc kalo
    dibagi dua kan dapet 148 cc satu silinder DOHC 4 klep berpendingin cairan tuhhh . . . pas dah buat platform Motor sport 150 cc kompetitor Sang Honda
    CB150A1RRF xixixixi . . .bukan begono mas bro ?….., waduh…. Harusnya sang newpiksen harus disebut jg dong bang haji… Biar adil… Biarpun sohc mo gimana pun kan si piksen kan target utama. Kok g disebut….! gimana neh hati para fby

  34. emm..kalo yg ninja 400r itu 4cylinder masuk indonesia sich lebih menarik menurut saya,ya di taruhlah di harga 150jt .kan yang 600cc di harga 211jt tuch..
    .sya ambil c0nt0h :
    .next n150rr skitar 34jt
    .n250r 50jt
    .er6f 110an jt
    .er4f 150an jt
    .dan zx6r 211jt..
    .lengkap!! Mantap!!
    .tpi lo n400 ttep 2cylinder kurang menarik Cuyyy…!

  35. CBR 400 sampah… apalagi harganya di Indo pasti gila2an… gak worth buat dibeli….

    kalo ane mending 400cc tapi harganya 70jt-an… 🙂

    • 35. adhi – Agustus 29, 2012
      CBR 400 sampah… apalagi harganya di Indo pasti gila2an… gak worth buat dibeli….

      kalo ane mending 400cc tapi harganya 70jt-an…
      ===============================================
      maklum ni org hidup era 60-an…, pikiran mbah2 gaptek

  36. ngomong panjang lebar,, ternyata maksud nya,,
    kalo kawasaki mo keluarin motor 150cc 4tak DOHC dah ada mesin nya,, mantap lah mas analisa nya,, hehe..
    btw kalo 300cc dah kena pajak barang mewah pasti nya jau lebih mahal dari yg 250cc.. imho.. cmiiw..

  44. kalau menurut pendapat saya pribadi
    Alangkah baiknya bila Kawasaki melengkapi
    Varian Sport moge mereka di Indonesia, mengapa???
    Jelas kalau main motor bebek mereka PECUNDANG.
    tapi kalau masalah motor batangan MEREKA TIADA LAWAN
    Lebih hebatnya lagi target tujuan mereka kayaknya bukan lagi
    sama suzuki, yamaha ataupun Honda
    tapi jelas mau ngincar DUCATI atau selevelnya.
    Tinggal Tunggu Pemerintah saja neeee
    mau enggak nurunkan pajak masuk dan pajak tahunan
    buat motor 250 cc ke atas, kalau iyaaaa
    TUJUAN kawasaki memasyarakatkan moge di Indonesia
    pasti bakalan terlaksana. ajiiiiiib kan,

    http://yudhadepp.blogspot.com/2012/08/honda-teralis-vs-new-vixion-1.html?m=1

  45. Ane si setia nungguin Kawasaki Versys 650 ajah….motor 2 alam di medan on road asyyyiiiik….. di medan off road makin okkeeehhh…..

  47. 296 cc kalo dibagi dua kan
    dapet 148 cc satu silinder
    DOHC 4 klep berpendingin
    cairan tuhhh,

    analisa yg cakep..patut ditunggu,berarti basic mesin dah ada,g akan lama lagi rilis..body bisa common part dari KRR,jd g bnyk duit terbuang buat bikin mal 😀

  50. basis klo ninja 150 4 tak, kans terbesar ya dari dtracker 250 bore down plus kompresi turun ke angka 10-an. tinggal rancang ulang rasio gigi dan tetek bengek bisalah raih 18hp… 😛

  51. 2 silinder 300 kok dijadiin 150cc 1 silinder nyeleneh meski cmn platformm..klu mau buat 2 silender 150cc baru masuk akal..gmbar ninja yg 300 kok kayak photoshopn yah…haha

  59. Kalo misal pake “itung2an”nya bang haji, mesinnya dibagi 2

    Kelas 300 cc :
    296cc >> 39,4 HP

    Kelas 150 cc :
    148cc >> 19,7 HP

    Vixion, teralis, bahkan CBR 150 kalah jaoh kang 😀

      • Tenaga gede, konsumsi pertamaxnya gede. Boros. Bloom bayar pajak

        Klo pikiran orang indo, motor tu irit lincah.

        Gw berharap pajaknya diturunin. Orang pajak aja di korup melulu

    • Kalah karna beda CC bro. Coba CC-nya sama, power P200NS kan 23,5 HP : 23,5 x 150/200 = 17,625 HP

      Tapi semua ini itung2an ngawur bro. Brojol aja belom tentu udah pada ngira2 😀

  64. koq 400ccnya mahal klo masuk menado itu palingan bukan80an malah harganya 99jt lagi sedangkan ninin250 karburator aja menyentuh 56jt belum juga versi FInya plingan nyentuh 75jt(ABS)

  66. gak perlu lah 300cc 400cc, nanggung. mending kawak jual racing bore kit (bisa sampe max brp cc?) untuk ninja 250 skrg.
    kalau naik kelas 50, 100cc doang nanggung.

  75. kalo bener kawasaki mau bikin motor sport 150cc 4 tak engine DOHC seharga 20-25 jeti!!! bakalan berdarah darah darah nih kawasaki udah pnya image yg melekat kuat dgn motor kenceng

  79. lah mau berapa itu harganya…
    Ninja 250 dah tembus 60 jt

    BTW Harga CBR 400 aja dah 100 jt
    Kalo kawasaki patok harga sama bukannya makan pasar ER6N yg konon lagi di atas angin

  81. kawasaki 150 dohc seharga 25 jeti…. kayaknya ngimpi, dtracker dan klx aja 25jt, ninin L juga 25jt. jd penasaran juga, sebenernya yang bikin mahal dari klx dan dtracker 150 apanya yahhhh…

    • Biarpun motor pake cc 250 atau 1200 percuma klo hidup di indonesia apa lagi jabotabek atau surabaya, mau digeber kecepatan berapa hehehe. Jalan 50km/jam aja susah. Lain lagi klo orang nganggur bisanya cuman diatas jam 11 mlm keluyuran dijalan baru bisa top speed. pake harian ya enak matik apalagi jalan macet terus gak pake kopling porsneling cc kecil pasti irit

  85. sssstttt . . . tapiiiiiii ada yang bisa di ambil Hikmahknya neeeehh brooo . . . yakni . . . Kawasaki Punya platform mesin DOHC 150 cc dong kalo githuuu . . . 296 cc kalo dibagi dua kan dapet 148 cc satu silinder DOHC 4 klep berpendingin cairan tuhhh . . . pas dah buat platform Motor sport 150 cc kompetitor Sang Honda CB150A1RRF xixixixi . . .bukan begono mas bro ?

    paling suka ama tulisan ini hehehehehehe *ngusap iler yang ndelewer

  93. Dulu kawak ngeluarin n250r 2 silinder secara worldwide langsung booming… akhirnya banyak yg ngekor…
    Jangan2 yang 400cc bakalan 4 silinder, secara basic frame ama engine udah ada meski uzur, tinggal templokin teknologi Injeksi dan bodi model terbaru plus aksesoris up to date, gw yakin banyak yg inden. Pricing harga diantara n250r ama er6n/f.
    Orang indo kan suka bgt suara moge, tapi harga juga kompetitif serta eksklusifitas jangan dihilangkan. InsyaAllah booming tuh.

  95. setahu saya ninja 250 di indonesia kodenya EX, kalo di amrik kodenya ZX. bentuk memang sama tapi performa jelas beda…..
    CMIIW…..

    btw pabrikan lain gempar gemparnya produksi matic, kawasaki tetep konsen di sportnya yah……tapi produksi moped-nya kurang diperhatikan hahahaha…..nasib nasib

  96. Secara segmen dan harga motor ini punya tempat diantara Honda Tiger dan New Mega Pro! Artinya memang akan dijual diantara Rp 25,2 untuk Tiger dan Rp 19,6 juta untuk New Mega Pro versi tertinggi. Harga ini bakal setara dengan harga jual Yamaha V-Ixion yang kini dilepas Rp 21,7 juta.

  97. 39 hp rek, sejelk2nya nyampe ban blkng masih 32 hp. Masih sanggup lari 180 km/jam. Ganti knalpot n power comander bisa2 lari 200 km/jam…mantap…

  99. sepertinya kawasaki di indonesia laku sekali ya, tepat juga mereka mengambil langkah untuk main 250cc… yah tinggal cermat2 memilih saja, kalo makin banyak yg main ke 250 kan enak banyak pilihannya, konsumen tinggal mbanding2in…

    cm ya itu, pemikiran kebanyakan masa indo harus dirubah ah, jgn percaya mitos melulu, harus mau terbuka matanya dengan fakta yang ada

    maju terus biker indo, jangan maju mundur terus hehehe pisssssss

  101. orang indonesia jangan dikasih yang lebih besar. nanti lepas kontrol………waduh jalan raya selebar gang sempit. 250 sudah maximus. hargai saja ratusan juta biar tidak dibeli.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version