Home Pabrikan Honda New Honda VTR 250F . . . Half Fairing VTR 250...

New Honda VTR 250F . . . Half Fairing VTR 250 euuy

By
Taufik
-
147


VTR250F#5

Bro sekalian, Tepatnya pada Hari Kamis esok tanggal 14 Februari 2013 Rencananya Honda jepang akan merilis 2 versi terbaru dari VTR 250. Nah Di versi Terbaru 2013 VTR 250 selain Naked bike berlampu buled klasik VTR 250 ini, ada pula versi Half Fairing yang disebut Honda VTR 250 F. Mesinnya sendiri masih sama 250 cc twin V DOHC 5 percepatan berpendingin cairan dengan sasis Truss (Trellis). Pembakaran sudah mengadopsi Injeksi PGM FI. Keiritannya sendiri menurut klaim Honda jepang ketika dipakai konstan 60 km/jam bisa menembus angka 40 km/liter

Khusus Untuk VTR 250F banyak Juga yang baru broo . . . Selain fairing setengah dengan headlamp ala CBR 250R, Panel spedometernya juga baru bro, Bertipe kombinasi analog-LCD digital yang didalamnya ada takometer analog, speedometer, dual trip meter, jam . . . Sedangkan untuk VTR 250 biasa, panel meter dashboarnya masih bernuansa klasik yakni dua bulatan yang menginformasikan putaran mesin (takometer)  dan kecepatan (speedometer) plus data trip hmmm.

Sebenarnya Motor ini punya kans yang baik jika datang ke Indonesia. Mesinnya yang memiliki kesamaan platform multisilinder dengan dua naked bike 250 cc yang sudah duluan wira wiri yakni Suzuki GW250-Inazuma dan Juga Kawasaki Z250. Bentuk mengisyaratkan garis desain Ducati Monster series, garang, mesin Twin V yang terekspose secara Vulgar . . . tinggal apakah masuk dalam List AHM? entahlah mas brooo . . . silahkan dikomentari dulu deh dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

-6.558885106.782303

RELATED ARTICLES

147 COMMENTS

  30. Dgn power bervariasi antara 32.1 – 35 hp, tergantung model & thn keluaran, honda vtr 250 sprtinya ckp mnjanjikan dari segi performa, bisalah head to head dgn kawak 250. Utk tampilan, berpulang pd selera msg2.
    Tapi, apakah mgkn mtr ini bs msk ke indonesia? Sulit sprtinya.

  42. Knapa belakangan ini desain honda kayak kegiring ama merk lain ya, ngikut2 gituh, yg half fairing kayak pulsar 220, yg naked kayak monster, apa gada ide fresh desain ciri khas honda sendiri gituh?

  43. VTR 250 mah mahaaaaalllll… performa jg masih dibawah ninja 250…
    Mending ambil bandit 400 aja… moge murah yg irit… soal performa..??jgn tanya….kan dah 4 silinder….
    Yg penting ada stnk nya aja…

  46. 44. dodiku – Februari 13, 2013

    VTR 250 mah mahaaaaalllll… performa jg masih dibawah ninja 250…
    Mending ambil bandit 400 aja… moge murah yg irit… soal performa..??jgn tanya….kan dah 4 silinder….
    Yg penting ada stnk nya aja…

    nah stnknya sama suratnya itu. bodong aja minta 30juta yg kering siap jalan. kalo ada dah ngambil dari dulu

  54. kalo AHM jeli, sebaiknya masukin nih motor. secara bikers motor laki Indonesia sebagian besar modif motornya biar keliatan moge look. nah ni motor emang dah moge look apalagi mirip bgt sama Duc. M696 yg notabene punya prestise yg eksklusive. dari fungsionalitasnya pun cocok bgt utk perkotaan dan enak diajak touring….tinggal harganya kalo bisa gak terlalu jauh dari N250FI dan Inazuma. kalo harganya mirip N250Fi ane, ane lsg indent aaahhh

  62. Sok tau pada!! ada yg blg half fairing ngikut pulsar… baca2 sejarah dlu deh pulsar sama honda tua mana?? di Indonesia model half fairing memang belum umum.. kalo ditanya half fairing ya taunya paling pulsar220. klo pinter dikit ya pasti tau kalo RGR awal sama FXR pun masih half fairing.. orang indonesia itu emang banyak yg awam soal varian model2 motor.. di amrik or eropah half fairing mah udah umum banget..

  74. Kalo half fairingnya honda kaya pzzo gitu ada yang nyela ngga. ?..giliran jepun aja pada manthuk manthuk….budaya manthuk manthuk…..

  76. Ini yang half fairing persis banget kayak honda kharisma di india sono…..fairingnya aja lho…..duhhh bajaj pinjemin dong fairingnya masa jadul gt…..designernya siapa sech….apa comot sana sini dari model yang udah ada ya….hadeuuuhhh.

  77. …. Keiritannya sendiri menurut klaim Honda jepang ketika dipakai konstan 60 km/jam bisa menembus angka 40 km/liter

    ——————————-

    kalo menurut klaim disini bisa menembus angka 162 km/l… iritkan

  78. ahm gak perlu dtgkan vtr cukup sempurnakan cbsf aja desainnya aja lagi yg di perbaiki. yg membuat nvl sukses adalah desain keren abis dan brand image kuat.

  79. ahm gak perlu dtgkan vtr cukup sempurnakan cbsf aja desainnya aja lagi yg di perbaiki. yg membuat nvl sukses adalah desain keren abis dan brand image kuat. Di india udah nonggol r15 ver 2.0 keren abis…….

  84. udah kebayang panasnya selangkangan naik motor mesin V
    kepala silinder yg 1 posisnya tepat dibawah selangkangan rider
    nih motor gak cocok utk iklim tropis spt indonesia 😀

  100. tolonh dong ahm motor ini dimasukan kemari…

    dari dulu gw udh kesengsem sama bentuknya..

    oia di komunitas club tiger gw jg pada demen banget nih ma nih motor

    *salam htci*

  105. Half Fairingnya mirip generasi CB400 nya ya.. Jadi keliatan tambah besar.. Bagus sih jdi bener2 motor touring.. Half fairing nya kan dah dari dulu ada, seperti generasi CB .. CBR1000 pun awalnya half fairing kyknya.. Jdi kalo mau di bilang ngikut ya enggak kyknya.. Honda FTR250 dulunya gaya teralis mesin v twin , udah dari dulu juga sih nonjolin rangka merah.. 😀 peace saling tukar pengetahuan

  106. Ediiaannn…
    mantab neeh kalo masuk di Indo
    Walau secara design contek abiz ducati monster (maklum guru pengawasnya lagi ke toilet jadi ducati ngga bisa gugat HAKI dodol )
    AHM masukin dooonngg
    design VTR 250 mesin CBR250 (inget yah mesin sama plek sama CBR jangan kasus CB150 yang DOHC abal2 terulang)

  108. hmmmm…ane masih lebih suka CBR250R..lebih elegan,mewah dan 1 lagi…gak ngebosenin ntu motor…beda sama kaoskaki tinja, awal doang wowwwwww…lama lama weewwwwwwwwww

  109. mantap nih motor, tolong dibawa kemari.. harga 50 jeti aja, pasti calon pembeli ninja bimbang… secara ni motor v-twin power 35 dk

  112. Hondut g bsa desain motor.coba klo tu mesin punya kawasaki,.pasti udah d desain mnggunakn ukiran seni n mngikut aliran hmbusan angin yg bgtu mmpesona ktka pndangn pertama,n lngsung jatuh cnta n terserah anda…itulah kawasaki..

    Seni itu indah..seni itu bernilai tinggi….mndesainlah mtor mnggunakan seni…g asal desain

  117. 91. sof – Februari 13, 2013

    Kenapa ngak ini aja yg di jadikab basis mesin CBR250, tapi gigi6, dari pada single cylinder kayak sekarang bweeehhh
    ==================================================
    …Single cylinder udah juara kejurnas 2012, mau ngejar apalagi…. semoga CBR penjualan nya di bawah ninja terus, biar kayak NSR, sport touring, elegan dan ngak sejuta umat….

  118. hadeeh pada sok tau, pd nyela Honda .
    pa gak tau ,apa memang oon.
    secara honda pabrikan terbesar di dunia. brarti produknya laku dan digemari masyarakat international.
    coba deh sebutin d negara mana honda kalah dr yamaha ?

  120. kalo urusan exterior boleh lah ane acungin jempol sama kawasaki.. tapi untuk dapur pacu, tetap honda no 1…
    bahkan mclaren aja berencana pake mesin buatan honda lagi buat kompetisi formula 1 2014..
    coba diitung, udah berapa banyak mesin yg dibuat honda? mesin Formula 1, mesin jet, mesin piston oval, sampe genset 😆

  131. Kalau masuk indo bakalannya, bisa ngalahin kawasaki ni. Sya suka yg naked 😀
    Karena designnya mirip ducati yg mana design ini jarang utk indonesia.
    Tapi apa ia AHM mau masukin ni mtr ke indo???
    BTW honda ga mau ya nyontek design ducati??? Padahal honda kan pabrikan besar???

  132. sayang AHM tidak punya nyali sebesar KMI….btw sudah saya duga CB150R tidak akan bisa merebut pasar mid sport…apalagi dengan turunnya versa…hadoooh…modar aja tuh CB150R…analis market AHM kmana aja sih??? ga pernah dengerin suara konsumen….yg dipikirin hanya profit n profit…kualitas lumayan…harga selangit….harga murah….kualitas standar…coba dong pikirkan harga pantas dan kualitas yang pantas….perusahaan motor lain bisa….masa AHM kaga bisa??
    sori ya….saya sebenernya penggemar honda….cuma miris aja….produk2 honda di indonesia sekarang keliatan cupu alias culun punya….desain juga gtu2 aja….bosen broooo…yg sedihnya desain CB150R blakangnya mirip ama vixion ….hadeuuuh

  133. Keren ni motor, ga ngebosenin…..
    desainnya ga lekang oleh jaman…,
    sampai kapanpun akan tetap bagus…,
    seperti desain CB 1100R, klasik…..

  137. daritadi ngikutin komen berharap ada sepercik info menggembirakan ttg motor ini

    btw kalo dipikir2 cost twin silinder model v itu lebih mahal drpda mesin yg segaris..

    pesimis nih motor bakal dijual ahm di indonesia dgn harga mepet 48jt – ninja z250

    tapi ga tau juga ya kalo mass production honda di gelar.. dengan dana unlimited untuk sekelas pabrikan motor no. 1 didunia (skala mass production lho ya)
    bukan ga mungkin nih motor masuk ke indonesia dgn harga 48

    barang mahal kalo di cetaknya secara mass production teorinya sih bakalan lebih murah.. harga bisa ditekan serendah2 mungkin tergantung kapasitas produksi. makin massif makin murah..

    itu kata dosen statistik ane sih

    berharap honda habis2 disegmen 250 yg mulai menggeliat di tanah air.

  139. kalau buat saya, copot body lampu depan. pake lampu bulat saja itu sudah gagah dan cakep! sebab kalau pake body lampu depan agak aneh dan paksa amat.

  142. klo menurut gw harganya terlalu mahal 57jt koma sekian mendingan pilih kawasaki z250 modelnya juga lebih maknyuuus…

  143. sangat sangat berharap all new CBR250 R pake basis VTR-250….pliss AHM, udah punya basis bagus nih…bisa jd diferensiasi dgn Ninja 250 dan Yamaha 250 yg notabene sama2 inline 2 silinder….V-twin euy….

  144. Honda dari dulu beraninya cuma ngekor dari belakang…. Contoh motor matic saja duluan mio dan skywave bermain disegment ini… Baru di sabet dgn vario… Begitu juga di segment sport….. Vtr250 masuk di indo.. Saya cuma pesimis saja

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version