Bro sekalian, seperti kita kethui bersama bulan bulan lalu di PRJ 2013 Kawasaki Motor Indonesia secara resmi merilis sosok motor kubikasi 200 cc dengan bandrol harga range mid-sport yakni Kawasaki Bajaj Pulsar 200 NS. NAH, motor ini aslinya adalah motor yang dibuat untuk pasar India gimana kesesuaiannya dengan rider indonesia tentu akan jadi pembahasan menarik…Nahselaku part of citizen journalism, tmcblog berusaha untuk bisa menggali lebih dalam sosok motor ini tentunnya.
Tmcblog sedang berusaha memperoleh kesempatan test harian dari pulsar 200ns sehingga hasil review motor ini akan lebih dekat dengan hasil yang akan dirasakan konsumen nanti dan mudah mudahan bisa bermanfaat sebagai referensi bacaan sebelum memilih produk….Nah jika nanti tmcblog mendapatkan unit test harian dari pulsar 200 ns kira kira apa sih yang ingin mas bro sekalian ketahui? Monggo di share di kolom komentar dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Mantap
Popok dium
Sent from my BlackBerry®
powered by chapsclabiration903
buanyak 😀
http://sarikurnia980.wordpress.com/2013/07/15/ktm-rc-390-muncul/
Apa ya….??
4
tunggu hasil race logicnya kang
pertamax
tinggi seat-nya.
Lol
Buat harian n kemacetan Enak enggak kang dgn keadaan motor tinggi gtu yng menurut org indonesia scra rata2 tinggi badan’a ..
Cepet amat sih pada..?
Apakah benar basis mesinnya sama dgn KTM duke 200 ?? Mengingat banyak keluhan Over-heat & Stalling di Duke 200… Mohon di follow-up ‘Kang .. Tx 🙂
Butuh dingklik yg tingginya berapa CM pak Haji… Secara khan tinggi saya & pak H.Taufik mirip-mirip…. Xixi…
kecepatannya
suara knalpotny
katanya QC-nya lebih ketat karena melibatkan kawasaki. yahhh tolong deh wak ji liatin kualitas las-lasannya. overall, gimana build quality-nya, kalo masih ada ‘citarasa’ Bajaj-nya ya gak jauh beda lah dengan sekadar tempel emblem kawasaki doang mah
pengennya sih hasil buat touring jarak jauh bagaimana… handling, kenyamanan, keiritannya pasti
Aku Jinjit ga ya mas? 170cm
1. Rekomendasi nggak buat rider 163 cm (paling penting nih) 2. Konsumsi BBM versi kang taufik 3. Kalau buat tour lintas propinsi nyaman nggak.
Itu ja mas, makasih kalo bisa dikasih penjelasan..
akselerasi n handling + konsumsi bbm pastinya
Apakah ada leaking di packing engine pulsar??
Reabilitas engine nya???
Sama harga spare partnya??? Mahal kah??
pertamax
Ayo Kang Di Cobain Juh YAJAB………….
ridding positionnya untuk jarak jauh bikin pegel ga?
jinjit banget nggak om? xixixixi
#163cm
tolong kang kualitas dari p200ns di cek..
pertama karakter mesin nya, tenaga besar di RPM bawah atau atas. kedua, pengaruh knalpot di bawah itu bikin tenaga kurang plong atau nggak. ketiga, riding positionnya bikin cepet pegal atau nggak. itu aja dulu deh kang haji
top speed yang pasti wak haji,, secara kan 21 ps pasti beda jambakannya
Tinggi joknya kang… hahaha.. mklum postur mirip2 😀
sambil foto bareng p200ns nya ga di naikin ??
Betul oom untuk rider harian di lalin Jakarta kira-kira masih nyaman gak. Soale ntu motor keliatannya bongsor…
akselerasi n handling + konsumsi bbm pastinya ini yg ingin diketahui lebih jauh..
Handlingnya kang…
http://trexton.wordpress.com/
ada beberapa point kang yg saya masih penasaran ama p200ns
1. quaility control setelah dipegang kawak
2. sensasi riding (ride height, posisi tgn & kaki, keempukan jok)
3. bagaimana panel instrumen speedonya? apakah maknyus atau biasa ajah…
4. race logic (kecepatan max, percepatan, dll)
5. konsumsi bbm
6. apa kata2 mereka yang berpapasan di lampu merah 😀
…….
sekian, jikalau ada yang ingin menambahkan dipersilahkan 🙂
dingklik detected kah? 😀
performa yg kerasa kira2 pantes ga dengan apa yg di klaim di brosur.. gitu aja
tinggi jok, nyaman ga buat yg 160cm 😀
manteb tapi spakbor belakangnya itu lho kurang sporty
masih ada saklar sein otomatis? yg kayak mobil…
lampunya 55 watt, terangkah?
suaranya ada swing2…. kayak pulsar lama?
tq…
tinggi badan 160cm masih perlu make dinglek pa ndak?
bisa d ganti pake knalpot racing ga sih ?
kualitas cat sama las2anya kang,trs getaran mesinya gede gk?plis y pak taufik
Kang nitip
Brp topspeed Speedo vs GPS.
Kualitas Finishingnya.
Suara mesin Dan knalpotnya bagaimana.
Itu saja thanks Kang haji
titip build quality kang, feelingnya bagaimana saat first sight juga penelaahan saat mendetail. impresi itu penting. yang kedua, kalau bisa ada komparasi tampilan side by side dengan NVL atau rival terdekat
dah disebutin semua..
hahahaa
Rasanya shockbreaker belakang yg katanya pake nitrogen kang? Apa sama ama mogeh mogeh .. Haha,
kok didealer kawasaki belum tersedia?
jok nya kang haji.. bisa diakalin ga? 😀 tinggi nya ga nahan euy..
atau shocknya yg diturunin? max brpa cm?
Mas Topik..ane pengin tahu ttg P200ns sbb :
– Suspensinya…saat menrabas polisi tidur…??
– Akselerasi gigi 3 ato 4 ato 5 stl melahap polisi tidur..(maklum males oper gigi) gmn.??
– Boncenger susah gak kalo mau naik…khususnya ibu2 ato mbak2 yg mau mbonceng nyengklak (bonceng samping)…??
– Misal BBM diisi premium gmn efeknya..??
– Performa rem saat trek basah gmn..??
– Akselerasi & top speed gmn.??
– Andai ban belakang ganti 110/80-17 (turun 2 tingkat) akselerasinya gmn ya..?? jauh makin ajib kah..??
matur suwun mas topik…
jossss.. keep review bang
jossss.. keep review bang topik
@ 40. vhizakimaru – Juli 15, 2013
jok nya kang haji.. bisa diakalin ga? tinggi nya ga nahan euy..
atau shocknya yg diturunin? max brpa cm?
=====================
Om…kalo pengin lebih pendek, jok nya dilepas aja…
hehehehe…
Bawa ketukang jok aja beres Om…tinggal dipapas 3cm & bikin sarung jok baru…tp jd kurang empuk dong…
satu hal kang mau verifikasi
apakah pulsar 200 ns ada varian ber”kick” starter ?
atau ada teknologi ya ramah aki seperti halnya di NVL ?
terimakasih kang sebelumnya
kang haji numpang nanya :
1. apakah ada kemungkinan bisa dikasih standar tengah?
2. apakah ada kemungkinan mud guard belakang dijual terpisah?
trims
kang, tolong di test ketika nerabas air se lutut. knalpotnya benar anti air ga?
mau tau suara motornya,top speed dan handling
jaminan ketersediaan suku cadangnya… 😮
Powernya kang…kabar2nya memakai rumah kopling dan kampas kopling mirip kakaknya yg 135…cmiiw…penyakit gen pulsar 135 ya selip kopling…
sbenernya sy mau jaluk tulung tes suspensi dpn sberapa limit maksimalnya,,kaitannya sm ground clearance nih msbro
caranya dgn buka trotel penuh di gigi rendah hingga rpm tinggi lalu lepaskan dan lgsg zigzag sambil tarik tuas rem dgn jeda cepat,,tp kok rada bahaya nih, khawatir malah nyilakakke,,, 😀
tp nek berani cb ya sy matur nuwun bgt
pengen tau keunggulan motor ini dibandingin cb150 ato nvl, & juga apa di motor ini juga ditemui gejala kkurangn cb ato gen vixion (cb suka klotok2, vixion suka ada bunyi2an kya rante dll) sorry fbh & fby tp emg fkta nya gitu krna kluarga punya jd sering pake dua2 nya..
kenyamanan buat jalan jelek gimana, & apa banyak keluhan nya juga..
pokoknya apa keunggulan & kekurangan nya deh (dibandin cb ato vixi)
please di share semua nya wa haji, krna ane emg ada niatan buat beli motor ini. . .
_TMCblog jaya selalu
Alhamdulillah, thanks mas taufik. Ergonomi, konsumsi BBM, suspensi, manuver, itu saja 😀
Tambah gagah mas. Titip lapak 😀
http://odipermana.wordpress.com/2013/07/15/gelar-bagus-buat-rossi-pembalap-tua-dengan-podium-terbanyak/
dimana website tentang pulsar 200ns nya pak Haji, soalnya di website kawasaki dan bajaj ga ada!?
😀
0, Butuh dingklik berapa cm buat 165
1, Akselerasi dan Topspit
2, Konsumsi bbmnya perliter ( pertamax dan premium )
3, Handling macet jakarta
4, Test banjir itu sendalpotnya$
5, Dah itu dulu tar ϑȋ̊ tambahin
tes knalpot direndem air (cari daerah banjir) …
**seperti yg di yutub
klo saya cuma ingin tahu feeling berkendaranya saja..bisa ga wak haji kasih tau ke saya??
galery video nya kang
tapi baru di usahakan untuk meminjam ..?
http://iwanbanaran.com/2013/07/15/motorsport-200-225cc-siapa-yang-tercepat-dan-teririt/
Dari proses jualannya aja ga profesianal munduuuuuur truz, terakhir janji Agustus 2013 (ga jelas juga Agustus 31hari bos!). Apalagi produknya TIDAAAAK… mundingan wait en C deckhh ripiu kalee
…menurut kang haji kekurangannya dolo wae dari motor ini ….
Apa tinggi badan 170cm ke bawah, masih nyaman dan pantas memiliki PNS…
wah klo di semarang njur piro y regane..
wow.. jadi kepengen nyobain sensasi’y
Pinjem dong!!!
Tingginya gimana wak haji, untuk yang cuma 165cm? Terus torsinya nampol ga? Terus posisi duduknya nyaman ga, atau terlalu nunduk?
Bikin jengkel… inden di awal PRJ janji mulu kayakna kawak ga serius urus ni barang (gua udah puas en kenyang exuce na)
Getaran mesinnya gimana en apakah paking engine-nya masih gampang bocor / rembes olinya….makasih kang
Margin speedo & garmin.
Ati2 wak haji…
Pesan saya u/ wak haji:
1.tolong tabokin nyilih tangan rider2 alay di jln wak_(nvl rider,cb150 rider,bebek rider)_hehehe
2.kepengen tau stop & go nya ,mantap gak tuh?
3.asupan bbm km/liter & pake primium Masih layak jln kah?
4.terima ksh
– After sales serta suku cadang seperti filter dll.
– uji race logic.
– kestabilan, kenyamanan dan keseimbangan motor.
– plus (+) minus (-) motor ini.
pengen tau :
– aksel dan topspit dibanding NVL dan cb150r
– kenyamanan dibanding pesaing
Coba wak, di tes pake busi 1 atau 2.
Dua aja deh. Kita semua kan pada tahu kalau busi kedua dari jenis bajaj yang lain hanya akan berfungsi ketika RPM berkitir tinggi. Jadi iseng aja cabut kabel busi keduanya.
Ada ngaruhnya ngga? Moso satu silinder 3 busi.. Aya aya wae..
yang pengen gw tau :
– motor ini anti-banjir beneran apa kagak???
– riding positionnya gimana?
– konsumsi bahan bakar?
– kenyamanan di jalanan rusak gimana?
– buat touring nyaman apa kgk?
mungkin itu dulu aja sih,,,,,
Mas taufik nyebut Nah sbnyk 3X ..
kualitas mesinnya, kualitas kelistrikannya, kualitas part pendukung kyk shock,tangki,plastik bodi,sasis,dll kira2 tahan lama/gak? Bandingin ma kualitasnya honda/yamaha/kawasaki/suzuki mas.. Maklum bajaj kudu diliat kualitasnya dulu.. Jujur jadi Meragukan setelah layanan purnajualnya tutup dinegri kita n lanjut nebeng ke kawasaki.. Nuwun mas…
Seatheightnya gimana? Build quality? Efesiensi bahan bakar? Sensasi berkendara?
saya nitip pertanyaan agak nyeleneh om:
Apa saja alasan yg membuat Kawasaki Bajaj Pulsar 200 NS layak untuk saya pinang dibanding CB150R atau NVL. :Peace:
Nitip di analisa :
1. Kualitas mesin
2. Kualitas sasis
3. Kualitas kelistrikan
4. Kualitas parts pendukung kayak shock,tangki,plastik bodi,lampu
Kalo bisa dibandingin sama kualitas motor jepang mas…
Maklum sy excited + ragu setelah purna jualnya tutup n jd nebeng ke kawasaki. Nuwun mas…
Yg penting kualitase piye tu mongtor.. Tahan lama gak kira2? Wis kui we mas…
tolong di tes berboncengan macet2an merayap sepanjang jalan panjang pd jam pulang kantor. Mau tau overheat apa gak
Masuk Rute Setengah Off Road mas, alias jalan rusak dan penuh lobang khas jalanan di Indonesia ini. Apa masih nyaman itu P200NS dipake dijalan setipe itu?
O iya mas.. Sy kasih tips buat test ride tu mongtor.. Kudu sambil dengerin lagu india modern.. Biar feel nya dapet mas.. Heuheu…
topspeed + akselerasi
miliage (eco + non eco)
handling +stability
tinggi seat rider =D
info di panel speedometer
grip ban
lampunya terang ga wa haji utk di malam hari,buat perbandingan bisa sama new vixion ato ga cbsf
coba dibuat ngangkut sayur trus test di jalan tanjakan..kira2 garang gak..
Warna kuning gak nahan..
teknologi 3 businya kang?? enak ga utk touring tandem yg pastinya?
Ass. Wak Haji… Semuany dh pd di tnyain.. Gmna klo ane nanya kira2 berapa ya …Harga jual sekond ny nti ya pas stelah 1 tahun,,, Thanks sblumny,.
percuma koar koar kasih komentar,gak ada tanggapan dari yg punya warung!
penasaran gimana respon mesin nya kalo diisi premium, terus berapa kilometer yg bisa dicapai dengan 1 liter premium.
3S nya..
1. mesin.a gampang panas atau tidak dan mesin.a gampang mogok atau tidak
2. harga spare part.a mahal atau tidak
3. harga bekas.a turun drastis atau umum
pertanyaan saya simple_:
°ada yg lebih canggih & value gak dari motor ini
Klo gak ada, motor ini benar 2 harus di miliki
top speed,akselerasi,keunggulan,dan kekurangan menurut tester.
Keuntungan teknologi 3 busi kang, kenapa sampek segitunya masang busi sampe 3 biji padahal duke makenya cuma satu aja
☻☻☻ Premium ready? ☻☻☻
amacaaa
sama 1 lagi kang, kenapa busi utama ukurannya ga normal, susah nyari substitusinya. ada sih tapi pake busi duke -_-
☻☻☻☻♣
harga juaal wak haji….
Pengen tau mesinnya overheat seperti produk bajaj lainnya ngga??
Pengen tahu part2 apa saja yang harus diganti biar horse powernya naik sama persis dgn KTM Duke…… 😀
jaminan kesediaan sparepartnya kang,bisa dicari tahu ngk.jngn sampe udh beli mhl mhl malh nyesel
Fuel Consumption pastinya …. katanya 3 busi tambah irit kok nyatanya beda. kenapa Kawasaki ga menyesuaikan dengan kondisi Indonesia… katanya sudah disesuaikan? mosok KMI ga aware masalah seat height … apalagi knalpot di kolong… kalau seat height dimodif (direndahkan) kan malah resiko gasruk polisi tidur… Indonesia gitu loh
kalo kwlitasnya jelek, jelek mana ama honda? kalo kwlitasnya bagus, bagus mana ma yamaha? gt aja.. trims..
kok terkesan anak tiri gitu (meminjam istilah di medsos) 😆
http://setia1heri.wordpress.com/2013/07/15/jangan-ngisi-bensin-hari-senin-pagi-spbu-only/
Tanya Wak Haji,
Butuh dingkling berapa cm tingginya.??hehehe
Jaminan masa depan nya gimana entar udah nebok celengan beli eh gulung tiker atau di lempar ke pihak lain….biar motornya speknya canggih kalau perlakuan after salesnya kaya gitu ya liat2 dulu deh…
Kang Taufik pertanyaan yang ingin segera terjawab adalah… Berapakah perkiraan harga Seken P200NS 2 tahun kedepan 😀
dijajal pake kunci T gampang dicolong apa nggak….:D
Bedanya dengan pulsar 220 kang, kan kang haji juga pernah nyobain pulsar 220, yg katanya 1hp = 1jt
jozz, patut ditunggu nih reviewnya..
http://otoradians.blogspot.com
p200ns nya kok gak di naikin kang?
iso ngombe bensin g wak??
ngelitik??
enak mana tarikannya sama new vixion??
banter mana sama nu piksen??
spakbro eh spakbor belakang aslinya disertakan tidak…???
Simulasi kecelakaan Motor VS Traktor
kenapa ndompleng kawasaki yakk….bukannya H ato Y 😎 😎 😎
http://www.televisionshowepisode.com/2013/07/gi-joe-retaliation-movie-2013.html
dijamin support aftersales ama kawasaki 10th ke depan gak? walau laku dikit misalnya.
Konsumsi BBM, Top Speed, ergonomi & deviasi speedometer.
Salute kang TMC.
akselerasi dan konsumsi bahan bakar nya mas 😀
kalok wak ji reviewnya ppsitip dan beli…. ane yakin temen2 bakalan banyaq yg beli… kyk booming puksar duku
konsumsi bbm pke ron 88 dan 90 berapa
http://baridienbp.wordpress.com/
akselerasi, konsumsi bahan bakar, handling
kang, coba cari tau headnya bisa dipasang head duke 200 ga? klo bisa, berarti secara tenaga bisa banget donk sama atau bahkan melebihi duke 200….
Dah bnyk pertanyaan rupanya, Kang Taufik mohon info ttg :
1. P200NS kan pny 3 Busi, kl mati 1 Busi gmn efeknya?
2. Ketersediaan Spare Part dan tentu nya Harga Spare Part, mengingat kl ada embel2 Kaw*s*k* pasti Mahal.
3. Service berkala masuk Bengkel B ato K?
pengen tau sebenarnya tuh motor bisa tembus berapa larinya
nyampe gak tu kaki pean pake mas bro?
Soal panas mesin karena ini satu turunan dgn duke200, jadi dipake saat macet apa mesinnya overheat?
http://tanurblog.wordpress.com/2013/07/10/berhitung-sekennya-p200ns-yukk/
koleksi foto yang diambil dari engel yg biasa tanpa jongkok,tiarap,nungging,dll
teknologi 3 businya bahas dong???
katanya busi utamanya yg di tengah, yg 2 di samping buat penyempurna pembakaran aja?? apa iya bener bgitu?
trus klo salah 1 businya mati gmn??
ngempos atau malah gak bisa jln sama sekali??
rumornya busi tengahnya sama kaya duke 200, yg ane mao tanya, apa bisa subtitusi dengan busi motor lain?
lumayan hrga busi tengahnya, imho bisa 200rb sebiji..
itu aja kang 😀
ada sedikit unek2 nih bang haji
1. segalak apa torsinya? pabrikan ngeklaim katanya sanggup lari 30kmph di gear 5.
2. level kebisingan mesinnya bagaimana? dibanding vixion old gmana?
3. feeling pas ganti gear gmana bang?
udah 3 aja yang masih bikin ganjel di ati, makasih bang buat review nya
mas topik kok hadiahnya belum dateng ye hehehhehe…..ane ambil aja ya ke rumah ente sambi silaturahmi..wong omahku juga ada di bogor kok
wah…mantep wak haji….ditunggu review nya
denger2 teknologinya bagus ya gan?
makin mengembangkan sayapnya aja nih bajaj bersama kawasaki..
bikin para pencinta otomotor kebingungan harus memilih yg mana… hehhe
salam kunjungan kembali ya gan…
Over bore SOHC ….1. Pemakaian bbm 2. Raungan mesin berapa rpm dlm keadaaan riding 3. Kenyamanan dlm riding 4.top speed via gps… Sebelumnya makacih
@139. kiansantang1001
lho bro, saya kirim email ke bro mengenai alamat kirimnya belum dibalas balas . . . mau ambil kerumah juga boleh bro . . . tolong emailkan saya email bro yang aktif nanti saya send alamat saya, makasih ya 🙂
Jaminan 3S kawasaki. tolong di yakinkan lgi wa haji jaminannya . .
ketersediaan unit kang, bahkan ada dealer kawak yg belum tau ini motor. apa ga gelo tuh
pengen tau aja kang, apakah aksesoris fireparts untuk 200NS juga masuk indonesia, naksir bracket boxnya.
yang penting bagi ane apakah joknya bikin bokong panas buat perjalanan jauh.
kalau bisa semua aspek mas dibahas . . konsumsi bbm, top speed, handling, ergonomi riding, kenyamanan, bla bla bla . ..
jangan hanya media mainstream aja yang beritain. karena kita juga ingin tahu dari sudut pandang media nonmainstream juga, imho~
http://ganzimaru.wordpress.com/2013/07/14/berkendara-jauh-saat-berpuasa-nyaris-celaka/
http://ganzimaru.wordpress.com/2013/07/10/kawasaki-ninja-250-abs-special-edition-2014-hanya-update-striping/
http://ganzimaru.wordpress.com/2013/07/14/saptaranu-berawal-dari-mimpi-jelajah-danau-sumatera/
ergonomi dan handling kang haji tolong diulas
http://streetfire-150.blogspot.com/2013/07/custom-body-cb150r-part-3.html
tambah dingklik brp cm lik,,, (serius ki ora ngece)
apa ada celah utk mengurangi ground clearance ketinggian motor misalnya menurunkan shok depan menganti shok belakang, papas jok, dll mohon petunjuk yg punya blog 🙂
Udh DP pas PRJ, Galau blm ada inpoh juga dari Sales Kwsaki.
Nasib sama kyk No. 76.
Mudah2an Plg lambat sblm Lebaran udh smp, buat testride inreyen
Pas banget lalin JAKARTA lg sunyi senyap kyk Kuburan.
Nitip pesen sm Kwsaki Kang, tlg update ke calon Empu NS200 biar gak galau nongkrongin situs blogger.
*hayoo, siapa lg yg nasibnya sama…..?
Ngacung..
1. power mesin sama apa tidak dgn unit test ride asli india yg uda masuk duluan sebelum resmi dijual kawasaki??? soalnya review dari yg nyoba unit test asli dari india beda dengan unit test dari kawasaki, unit test dari india gigi 5 bisa 130 kpj itu pun belum full gas nya, unit test kawasaki kok harus gigi 6 biar bsia 130 kpj, itupun maksa
2. kelengkapan kayak standar tengah dan mudguard dapat ato tidak? kl tidak, apa bisa beli di kawasaki?
3. kenapa z800 yg keluar nya setelah 200ns uda bisa indent di semua dealer kawasaki se-indonesia, sdgkan 200ns sampe sekarang belum bisa, bahkan surabaya pun gak bisa
4. lebih worth beli motor ini atau nunggu 250cc lokal dari yamaha??
coba tinggi tempat duduk emang rada tinggi.. ya meski ga sampe “dingklak” banget..
stripingnya merusak tampilan.. jelek..!!
keren sih.. rear fendernya gimana tuh.. hadeh..
segitu aja sih..
mas brooooooooooooooooooo
ada hal penting yg hrs di rasakan,
apakah stang getar kalo di rpm agak tinggi?
atau getar nya di rpm brp?
trus sentakan awalnya gimana? apakah seprti byson? atau seperti vixon? atau lebih?
thx
mas taufik tambah ganteng kalo naek pulsar200ns,
lebih ganteng dari er6n, walau harga beda,
subjektif, tapi pasti byk yg setuju
19. Mahfud Ristant – Juli 15, 2013
1. Rekomendasi nggak buat rider 163 cm (paling penting nih)
===============
yg penting kakinya panjang mas, tinggi mu 190 cm kalo kaki pendek juga njinjit
om taufik, kalo tinggi badan 175cm bisa gak naik tanpa jinjit?
Udah DP pas awal PRJ Kemaren, tapi blm ada kabar jua dari Sales Kwsaki.
Sama nasibnya kyk Komen No. 76, pas bgt momen puasa menahan sabar…
Galau tingkat dewa, gak pernah nglewatin cek inpoh blogger atau ngintip2 otomotif.net ttg testride.
Anw, nitip pesen sm Kwsaki Kang.
Update ke Indent’er kek atau press info, tuh di website kwsaki jg blm dpjang statusnya NS200.
Hayoo, ngacung yg galau sama….?
Anw, mdh2an sblm Lebaran udh nyampe garasi.
Sklian testride inreyen seputaran rumah, mumpung Jakarta masih sepi kayak kuburan.
Bener2 deh diuji kesabaran minang NS200.
om taufik ,kalo tinggi 175cm jinjit gak?
om taufik, kalo tinggi 175cm jinjit gak?
om taufik, kalo tinggi badan 175cm jinjit gak?
Udah DP pas awal PRJ Kemaren, tapi blm ada kabar jua dari Sales Kwsaki.
Sama nasibnya kyk Komen No. 76, pas bgt momen puasa menahan sabar…
Galau tingkat dewa, gak pernah nglewatin cek inpoh blogger atau ngintip2 otomotif.net ttg testride.
Anw, nitip pesen sm Kwsaki Kang.
Update ke Indent’er kek atau press info, tuh di website kwsaki jg blm dpjang statusnya NS200. (Tanya kenapa….?)
Hayoo, ngacung yg galau sama….?
Anw, mdh2an sblm Lebaran udh nyampe garasi.
Sklian testride inreyen seputaran rumah, mumpung Jakarta masih sepi kayak kuburan.
Bener2 diuji kesabaran minang NS200
pose anti dingklik 😀 jossssssssssssssss
http://pertamax7.com/2013/07/15/yamaha-new-vixion-ban-cacing-selera-pemberani/
Yang pengen tau perubahan apa saja yg udah dilakukan dibanding P200NS aslinya Bajaj..
http://boerhunt.wordpress.com/2013/07/15/apakah-aku-seorang-biker/
speed & akselerasi pake racelogic 😀 pengen tau perbandingannya sama motor yang lain
kenyamanan, handling, ergonomi, konsumsi yah yang kayak biasanya aja 😀
Handlingnya gmn mas bro? Apa sperti feeling bawa produk pulsar lainnya yg katanya berat dan rigid? Suara knalpot orinya sehalus pulsar lainnya? Ato malah kasar kyk duke200?
akselerasi, konsumsi bbm, busi, gear, kenyamanan pas manuver, klo di modif pake fairing z250 masuk apa ga?
sekali lagi mas,
apakah stang nya getar ringan, tdk getar? atau getar hebat ? thx mas
penting bgt mas, sering kesemutankalo getar
encok mana mas ama new vixion, ama byson riding position nyaman mana? ama cb 150 riding position enak mana?
27. ali*32 – Juli 15, 2013
pertama karakter mesin nya, tenaga besar di RPM bawah atau atas. ketiga, riding positionnya bikin cepet pegal atau nggak
===
jos ini juga penting
– kenyamanan di jalanan rusak gimana?
penting bgttttttttttttttt
Apa ada batas wktu kerjasama dgn kawasaki,secara bajai tutup d negeri ini
saya cuma masih penasaran klo test dyno lagi pak haji,kemaren ditest motorplus cuma 17 dk,di test otomotif hampir 20 dk,.padahal dynotest sama2 dynojet 250 i cuma beda tempat aja,coba bawa aja ke BRT,bintang racing team jl my oking 102 cibinong pak haji,test dyno aja,..kan altnya juga sama2 dynojet 250 i,.biar sama2 klop,..ktm duke diBRT,tembus 21 dk knalpot racing,..walo mungkin bisa jadi setingan knalpot lom klop,..jadi power turun dikit,.
Titip tes seatheight kang. Soalnya tinggi kita sama.
Lewatin banjir sampai knalpot, pengen tahu apakah tetep bisa nyala seperti KTM Duke 200 kang bro
seat height
http://marimaninfo.wordpress.com/2013/07/15/bagaimana-kans-para-pembalap-di-laguna-seca/
cma pengen tau komitment kawasaki dlm nangani dalam sales n perawatan si anak tiri ini jauh kedepannya.. kl motornya si overall si udah oke, plngan cma liatin bokongnya si ns ini pas dikendaraain trutama pas boncengan ambles gk n pas becek nyiprat ora kang.. tararengkyu
cma pengen tau komitment kawasaki dlm nangani dalam sales n perawatan si anak tiri ini jauh kedepannya…. tararengkyu
Kualitas mekaniknya gimana,
assalamualaikum mas..
saya pengen nanya nih,tolong dijawab ya
1.gmn akselerasi ditanjakan saat gigi n rpm
rendah(compare ma tiger n vixy)?
2.gmn nih kenyamanan bwt turing,enak
g?(hrs sering oper persneling ato g?)
3.persneling keras ato lembut y?
4.bwt tinggi bdn 165 kyk qt ini gmn ngakalin biar g jinjit parah?(tp yg msh safe)
sementara ckp sekian kang mas,thanks a lot
wassalamualaikum…
kira kira butuh sepatu jinjit yg brapa CM.. Untuk tinggi 165cm
49. hartono_321 – Juli 15, 2013
Mas Topik..ane pengin tahu ttg P200ns sbb :
– Suspensinya…saat menrabas polisi tidur…??
– Akselerasi gigi 3 ato 4 ato 5 stl melahap polisi tidur..(maklum males oper gigi) gmn.??
– Boncenger susah gak kalo mau naik…khususnya ibu2 ato mbak2 yg mau mbonceng nyengklak (bonceng samping)…??
– Misal BBM diisi premium gmn efeknya..??
– Performa rem saat trek basah gmn..??
– Akselerasi & top speed gmn.??
– Andai ban belakang ganti 110/80-17 (turun 2 tingkat) akselerasinya gmn ya..?? jauh makin ajib kah..??
matur suwun mas topik…
=========================
waduh kenapa gak pake ban cacing alay sekalian? 😀
pengen tw efek busi yg 3 pcs,seumpama ada yg g nyala punya efek apa ke motor,,nyendat” kah,ato jd boros kah…
kalo boleh tw jg pengen tw skema kelistrikan ke engine,penyalaan businy gmn,trus yg bedain sma single spark tu apa,,trima kasih…
Kenyamanan riding harian jarak menengah
Stabilitas utk meliuk di kemacetan
Akselerasi 50m
Speed dan ketangguhan.
heheheheh…..ati2 mas taufik, naik p200ns bukan jinjit balet lagi loooh, berasa naik kuda.
suara knalpotnya seperti apa mas?apa lebih mirip tiger ato nmp ato scorpio.Soalnya saya agak ragu suaranya bisa gagah ngebas.Knalpotnya kecil dibawah mesin,kayak vespa jaman dulu..
req d macet2an kang…. sama kalo banjir tinggi kbalpotnya aman g kang?
1. suspensi belakang AMBLES kayak motor yamaha gak?
2. stir enak kayak honda apa oblagh kayak yamaha?
3. speed joz sperti honda apa lemot kayak pikson?
4. belinya wajib kredit sperti yamaha apa boleh cash seperti dealer honda?
dah itu saja wak haji
lupa wak haji ada yang ketinggalan
nambah berapa centi meterdingkliknya 😀
absen malem gaaannnn 😎 😎 😎 😎 😎 😎 😎
RCTI Live Streaming
http://www.televisionshowepisode.com/2013/05/rcti.html
Kapan muncul injectionnya kang?
Bobot ketika dinaikin, ama handlingnya mas Taufik.
apakah bisa dimodip ban cacing?
biar para alayer teriak-teriak lagi 😀
dp minim nya brp? sama angsurannya, hehe….
motor ini pasti boros..ga cocok
Butuh Review nya
apa betul motor ini banyak klebihan nya dri vixion dan cbsf…. Dan bahkan katanya dri tiger dan scorpioapa betul motor ini banyak klebihan nya dri vixion dan cbsf…. Dan bahkan katanya dri tiger dan scorpioapa betul motor ini banyak klebihan nya dri vixion dan cbsf…. Dan bahkan katanya dri tiger dan scorpioapa betul motor ini banyak klebihan nya dri vixion dan cbsf…. Dan bahkan katanya dri tiger dan scorpio…
pengen tau larinya kalo dibandingken dengan streetfire ataupun vixion —
http://daivangelion.wordpress.com/2013/07/16/kisah-seorang-kawan-dari-pedalaman/
Mas Topik….
Kalo p200ns buat mejeng..kira2 banya dilirik cewek2 cantik gak ya..???
kan percuma kalo motor model baru tapi bikin empunya gak laku..
heheheheheeeee…. (buat motor jombloer nih…biar gak salah pilih motor..)
..nganu..
Tolong mas taufik tes dyno lg tuh mtr,kalu perlu d bbrapa tempt.
.
Biar jelas th power on wheel brapa hp?
Seat height kang untuk orang yang tinggi badan cm 160cm recomended ga sama berat motornya
Buseng dah banyak banget pertanyaannya….dijawab atu2 ngga yah ama wak kaji…
Seluruh pertanyaan saya sudah terwakili semua komentator.wait and see waelah.
test durability nya, ajak jalan sampe 200 km non stop…
biasanya akan lebih mudah untuk mendeteksi keluhan tersembunyi
atau cacat yang disembunyikan…
😀
😀
😀
tantang nyalimu…
weh banyak juga keingin tahuan kita semua ya . . . makasih atensinya mas bro
semua semuanya pa haji..
jangan lupa konsumsi BBM dengan pemakaan konstan sekian RPM untuk harian, konsumsi geber geberan, konsumsi campuran, macet macetan 😀
banyak yang penasaran sama nih 200ns, saya ikut merapat follow up saja. yang jelas konsumsinya ma accelerasinya aja buat saya .. hehe
http://www.modifikasi-id.com/2013/06/half-fairing-new-vixion-lightning-nvl.html
habis cuci setam businya aman dari kebanjiran gak om??
penyakit di Pseries…
CMIIW, no offens
saya nitip mas bro .
1. bagemana secara umum kualitas bahan dari kawasaki ns
2. bagemana kualitas produk( secara fisik), apakah standard kawasaki ato masih standard bajaj ( nb kasar, tidak presisi )
3. bagemana kualitas mesin baik fisik dan kualitas OTR nya.
4. bagemana mengenai after salesnya. karena kalo seperti bajaj ngeri, dibeberapa kota delaer nya udah pindah2 lokasi dan sudah ada yang tutup. dan spare part nya ampun dehhh. udah mahal, kosong, kualitasnya hedewwwwww…..
thanks
tentang kenyamanan menungganginya, performanya, konsumsi bbm nya, layanan after sales, harga secondnya….
+ gimana tinggi nya?
+ keliatan ringkih ga mas?
+ berat nya gmn kalo jinjit2 gt bakalan keberatan ga?
+ rante berisik ga?
+ konsumsi bbm?
+ enak diajak belok2? stabil ga?
mantap motor
Kayaknya udah disebutin semua 😀
Intinya sih : Price for Performance a.k.a Value for Money-nya gimana. Thanks
Akselerasi n top speednnya kang??
Konsumsi pertamax pemakaian harian??
Kalau aku pengen tahu apa masih ada ciri khas Pulsar yg kadang2 susah untuk menetralkan gigi persneleng?
Durability yang paling penting. Tes jalan jauh sekitar 500 km tanpa berhenti baru deh di review kembali
you are really a good webmaster. The site loading pace is incredible.
It sort of feels that you’re doing any distinctive trick.
Also, The contents are masterwork. you have performed a magnificent activity in this subject!
Yg Mau sy tanyakn apakah berkendara jarak jauh dgn mengendarai p200ns nyaman dan tdk membuat badan cepat lelah? Krn yg sy ketahui posisi saat menaiki motor tsb agk membungkuk. Thanks