Home Pabrikan Honda Honda Thailand Resmi Rilis New PCX 150 . . . Sistem...

Honda Thailand Resmi Rilis New PCX 150 . . . Sistem ISS nya mendapat Update sensor

By
Taufik
-
87


post_pagination

Bro sekalian, beberapa hari saja setelah Vietnam merilis Bentuk baru dari PCX 125 ,, akhirnya bersamaan dengan New MSX 125, AP Honda Thailand pun merilis Versi Terbaru dari PCX 150  . . . Bentukan PCX 150 nggak jauh berbeda dari bentukan PCX (125 cc) yang pekan kemarin rilis di Vietnam

Seperti yang bisa dibaca pada auto-thailand.com, Sama seperti Spek Vietnam . . . PCX 150 Juga dilengkapi All LED Headlight, stop lamp LED . . . Trus ada pembuka otomatis buat bagasi underseatnya, lalu untuk U-Box pada balik tebengnya sudah di berikan port power 12V untuk men-Charge Ponsel ataupun GPS . . . mantabbb nih.

Tangki Bahan bakar dari PCX 150 maupun PCX 125 diberitakan naik dari 1,6 gallon (6 liter) pada versi Current menjadi 2,1 Gallon (8 liter) untuk tipe baru. . . . Via mocylover.com Honda Mengklaim ( Mungkin denganmodel Pengujian ECR 40 ) dengan BBM segitu banyak (2,1 Gallon ~ 8 liter ) PCX 150 bisa di bawa sampai 347 km dan Untuk PCX 125 mencapai 372 km. artinya untuk PCX 150 konsumsi bbm nya 43,37 km/liter , sedangkan PCX 125 lebih tinggi yakni 46,5 km/liter . . . mayah daaah

Update elektronik lainnya adalah . . . Sistem Idling stop tidak hanya diaktifkan untuk menghentikan gerakan piston saat motor tak bergerak lebih dari 3 detik . . . ada fungsi tambahannya bro Yakni sistem ECU dari ISS akan juga melihat besarnya tegangan ( via sensor tegangan) dalam  Baterai (aki)  . . . Kalo ECU melihat bahwa Besar tegangan tidak mencukupi untuk melakukan idlling stop, maka Sistem ISS akan tidak di aktifkan oleh sistem untuk mencegah aki tekor  . . . wow, inovasi berdasarkan masukan dilapangan nih kayaknya 😉

Mesin masih 150 cc Liquid Cooled ESP, dengan sistem starter seamless menggunakan ACG Starter system plus iddling stop system tentunya. Seperti Versi Terdahulu, PCX 150 tetap diberikan fitur Alarm plus kali ini dengan tombol tambahan pencari motor. . . . Seperti Kita ketahui bersama, Thailand adalah Pusat Produksi Massal Honda untuk varian PCX series untuk disebar ke seluruh market Global . . . artinya apa? Indonesia disinyalir tinggal menunggu waktu saja, PCX 150 yang seperti ini dirilis . . . tmcblog mensinyalir hanya dalam hitungan 1-3 bulan mendatang AHM akan juga merilisnya . . . Namun untuk amannya Kita tungu saja TPT nya, soale ini tipe baru . . . TPT musti dari awal lagi .. .  Mulai dari Uji tipe . . . Oke semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

RELATED ARTICLES

87 COMMENTS

  1. بِسْـــــــــــمِ اللهِ الرَّحْمَنِ الرَّحِيْـــــــمِ
    absen dulu baru baca
    apakah dapat pertamax?
    Sent from my BlackBerry® via Smartfren EVDO Network

  12. Yakin ngiler saya Kang, pengin suatu saat dapat beli nih matik kayak gini, anti mainstream modelnya 😀 jarang yang pakai, lihat dijalan kayaknya baru 3x. Lumayan sedikit bongsor ternyata aslinya. Kayaknya juga nyaman banget dipakainya ya Kang 😀

  20. Kenapa honda terus yang pertama ngeluarin technologi baru,kenapa ga yamaha,suzuki,kawasaki biar fby pd dengan prodak yamaha

    • Honda emang trend setter men.. kl kompetitor biasae solusinya buat lawan teknologi Honda larinya cuman bisae mesin CC nya di gedein… cuman di situ solusi n bisanya men… mewakili bang haji.. hehehehehe

    • Itupun keren menurut FBY Indonesia. dluar negeri sapa juga mo beli merk Yamaha…. cuman di indonesia man… ngenes.com.

  34. kapaan due metik bongsor, nglirik harganya sj ga kebayang wong pcx 125 2nd saja msh dirange harga 26k, cb bukan barang import

    • gak ada yang overprice bro..
      yg ada itu indonesia negara pajak jadi smua impor bkl kena pajak gede, yg kedua kalo teknologi mumpuni pantas untu dihargai, kalo ente yg buat teknologi di PCX pasti gamakan cuma dijual seharga beat, ato malah revo???
      kecuali anda orang baik sekali

  41. keren fitur2nya wak, pcx emg elegan, syg ahm g mau ngelokalin, harusnya ini yg dilihat kompetitior ky suzuki dgn burgman seriesnya n yamaha dgn s-max or x-maxnya, lmyn mnciptakan market baru matic premium entry level. mgkin kecil marketnya tp pling g, kita g hrs slalu dpt produk derivatif IMO.

  42. ana senang dengan model ini… mantafff… nanti ana mau beli satu kalau sudah masuk di kamfung ana…tafi mestinya ada audio flayernya juga, buat ana setel myusic dangduth… jreeeennggg….

    • mending metik merk sebelah men… malah bonus dapet suara seruling sama goyangnya. Gheal Gheol Gheal Gheol Gheal Gheol asiknya… Seeeeeeeeemakin Gheol di depan

  43. Masuk 40 besar 🙂
    ISSnya yg pcx150 gen 1 sepertinya saya curiga akan bikin tekor aki karena saat berhenti lampu dan kelistrikan lain pada nyala. Makanya saya ngga pernah pake ISSnya.
    yang dibutuhkan juga handbrake biar kaki ngga perlu nahan sambil jinjit saat diam

  44. masih getarnya ga kang?
    kalo masi getar juga samimawon yg penting di pcx getarnya…
    percuma fitur2 tapi getarnya terasa banget..mosok musti diakalin variasi..

    • Saya sdh pake pcx150 dari bulan juli 2013 bro, itu juga yg disayangkan, getar dari sektor mesin atau cvt. Sebuah sharing.
      Saya ganti rollernya dgn tipe sliding roller, jadi lebih halus

  47. Mantap ni PCX update fitur sama teknologinya…itu yg sebelahnya si cebol msx rupanya keren juga warnanya kang facelite terbaru MSX ya kang?

  49. berarti beat itu boros banget dong ya?
    saya pake seminggu sekali baru isi,,
    itu cm pake di bogor2 aja c,,
    isi shell super,, tiap diitung dapet nya 1:42 gt..
    sedangkan ini yg 125 n 150 lebih irit?
    wogh,, gmn bisa?

    • Justru utk jarak dekat dan dlm kota, mesin memang lebih boros. Krn tidak pernah jalan sampai suhu ideal, terus sering gas dan rem.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version