Home Pabrikan Honda 22 Honda NSF 250 disiapkan menuju test Perdana Shell Advance Asia Talent...

22 Honda NSF 250 disiapkan menuju test Perdana Shell Advance Asia Talent Cup

By
Taufik
-
66


Bro sekalian, test perdana gelaran balap kader Shell Advance Asia Telent cup (ATC) tinggal dua pekan lagi dan kegiatan persiapan ke 22 Motor Honda NSF 250 spek Moto3 sedang dalam kondisi supersibuk untuk kejar tayang tanggal 17 Februari di sirkuit Aragon Spanyol. Nah Pak Alberto Puig yang rela sampai melepaskan binaan kesayangannya Dani Pedrosa untuk mengasuh gelaran ini mengatakan banyak Rider kadet dalam ATC ini baru pertama kali menggunakan Motor 250 cc satu silinder berspek Moto3 ini . ..  sao dalam 4 hari mereka harus belajar beradaptasi terhadap beberapa spek motor balap pada feeling handling dan ban slick

Nah Menurut Alex Batlle, the head technician Gelaran Asia Talent Cup ini . . . semua Motor dibenamkan Mesin dengan spesifikasi performa yang identik . . . namun nanti Para rider diberi kebebasan mengatur suspensi dan sasis untuk membuat riding lebih nyaman

dari gambar skrin-shot video yang tmcblog lakukan terlihat memang teknisi ATC sedang merakit NSF 250 . . . NSF sendiri baru sampai di Spanyol akhir tahun 2013 dari jepang dan setelah di rangkai . . . per akhir ajanuari baru seperti gambar gambar diatas bentuknya hehe . . . terlihat silinde head nya gede banget, sassis twin spar perimeter menjepit mesin dan box filter udara. Sementara sistem pendinginnya boleh dibilang menggunakan Radiator dengan ukuran sekitar dua kali lebih besar (mungkin bisa lebih) dari radiator pendingin dari CBR 250R. Sok depan USD, sok belakang mengunakan sistem link dengan suspensi menggunakan gas Nitrogen sebagai fluida . . . hmmm jadi pengen tahu nih aksi para kadet balap muda indonesia 3 pembalap Indonesia Wilman Hammar, Andi Muhammad dan Basyiruddin Samhan di test aragon nanti . . . semoga Berguna

Sumber : motogp

RELATED ARTICLES

66 COMMENTS

  20. Honda emang ada dimana2. Yamaha?………………cuma gede di bece fby nya. yamaha cuma ikut di moto gp aja ,dah pusing cari sponsor. di wsbk ,smua pabrkan ikut. R1 yamaha dikemanain ya koq gak brani nongol. biasa ,yamaha cuma jualan tampang bukan performa.

    • LALU APA YG DIDAPAT DARI BALAPAN HONDA DI INDONESIA ?????
      CUMA JADI PENGGEMBIRA SAJA, KESENANGAN SESAAT !!!
      PEMBALAP JUARA ASIA DREAM CUP , JUARA ENDURANCE ITU PADA DIKEMANAIN ????

      PABRIKAN YAMAHA YG SERING DIEBUT KERE ITU SUDAH MENGIRIMKAN PEMBALAPNYA KE MOTO-2 BERKALI-KALI

      LHA HONDA AHM ???? NOL BESAR

  22. Mesin’a koq enggam mirip sama cbr250r yah??

    Kata’a yang disentul itu ninja 250fi ngelawan nsf 250 bukan cbr 250r??

    Gmna ini??

  25. ahm musti trima kasih ama yamaha coz biasanya tar di tayangin di tv lokal berkat dukungan sponsor utama di tv 7 sebagai acara pembuka moto gp

  26. Pabrikan Honda memang mantap,super canggih,tapi tidak dengan pabrikan AHM yang semakin lama kualitasnya semakin jeblok.
    Untuk urusan pabrikan Jepang yang ada di Indonesia (lokal) saya pilih Yamaha,karena kualitasnya sudah terbukti.

  28. Satu silinder cukuplah untuk 250 cc, tu buktinya geng ijo saja bikin. Hanya yang baru belajar saja yang ngeyel harus dua silinder, termasuk FB-nya. Sangat jelas kalau terlambat ikuti trend dunia.

  35. Cbr250 aja bisa ngamplengi yg 2 silinder disirkuit,,konon katanya ada yg pernah koar koar gara2 dikasih barbel lebih makanya kalah yg 2 silinder,,,pdhal kalo kalah ya kalah aja lah,,,saran aja untuk panitia IRS baik disamain aja tuh berat min nya brapa jd klo sampe kalah lg yg 2 “kaki” itu mau ditaruh dimana mukanya…wkwkwkw….. sampe sampe ART keluar krena ga ada perlawanan berarti dr lawan yg pake 2 silinder,,,,itu baru cbr lho apalagi ini motor “bisa bisa” startnya nunggu ngabisin yg 2 silinder jalan 1 lap dulu baru start…hahahhahaa

    • Wkwkwk….ga usah ngomongin motogp dlu deh kejauhan levelnya…ga seinstant itu,,kalopun mau langsung menurut ane itu namanya “bunuh diri” liat aja pembalap indonesia yg dah pernah ngerasain apa hasilnya …finish urutan buncit aja udah sukur kan dripada ga finish 😀 ,,,penjenjangan it lebih baik dripada instant… ane bukannya bela ART loh ya

    • iya, kelihatannya disesuaikan dengan besarnya radiator yang memaksa mesin tdk mungkin dicondongkan ke depan (kuatir kepentok/mepet ke radiator) => menurutku 🙂

  37. buju buneng radiatorny ko sama ama yg di gunakn cbr350 di IRS..mantabb nih honda.dh bobot di ringanin..radiator segeden gaban..blum dlman mesinya yg d oprek hbis2an .pntess bisa menang d irs

  38. buju buneng radiatorny ko sama ama yg di gunakn cbr250 di IRS..mantabb nih honda.dh bobot di ringanin..radiator segeden gaban..blum dlman mesinya yg d oprek hbis2an .pntess bisa menang d irs

    • Menurutku (analisa sebisaku), kelihatannya HRC Jepang sudah mensetting (mengatur/memanajemen) produk AHM diposisikan di bawah produk Thailand (kualitasnya), dan produk Thailand diposisikan di bawah produk HRC (jepang). Mgkn karena tingkat perekonomian/kekuatan daya beli di Indonesia dianggap blm sebaik Thailand shg kualitasnya disesuaikan agar harganya terjangkau oleh masyarakat Indonesia. Tetapi kualitas produk AHM mgkn sdh diperhitungkan (biasanya dgn persetujuan/mengetahui HRC) agar tetap bisa bersaing dgn produk kompetitor. 🙂

  44. jadi pengen nyobain kalo naek motor gini di sirkuit,,
    kira2 berapa lama saya bisa tahan diatas motor?
    mungkin kalo ga lambat banget,,
    ya paling ngebut banget ga lama jg bisa ndlosor d,, ckck,,
    motor gahar buat saya,, soal nya pake 150 aja gmn gt

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version