Home Pabrikan Honda AHM resmi rilis Honda CBR 250R Dual Keen Eyes . . ....

AHM resmi rilis Honda CBR 250R Dual Keen Eyes . . . Bandrol harga Rp 48,95-56,7 juta

By
Taufik
-
177


Bro sekalian, akhirnya resmi Juga Astra Honda Motor merilis new Honda CBR 250R Model Year dengan penampilan baru Yakni Dual Keen Eyes. Motor yang diekspor oleh pusat Produksinya di Honda Asia, Thailand ini di bandrol dalam rentang Rp 48,95 sampai 56,7 juta untuk versi Non ABS-ABS-Repsol edition. Penggunaan Dual Keen Eyes disini cukup memberikan penegasan bahwa CBR250R memang merupakan turunan klan dari Varian Flagship Superbike CBR1000RR Fire blade . ..  sedangkan CBR 250R lama, memiliki desain headlamp yang malah lebih dekat ke versi sport touring VFR, imho

menurut AHM, Untuk Versi terbaru ini, walaupun masih menggunakan mesin yang sama Yakni Mesin 1 silinder 250 cc DOHC berpendingin cairan namun ada update performa yang ditambahkan yakni tenaga maksimum 29 hp/9000 rpm dan torsi 23 Nm/7500 rpm terlihat ada peningkatan torsi 1,34 Nm update pada intake dari ruang pembakaran dan update  sistem pembuangan, secara kita ketahui CBR 250R 2014 ini menggunakan sistem Muffler yang baru. Efisiensi penggunaan bahak bakar juga ditingkatkan menjadi 50,1 km/liter . . . wow motor 250 cc bisa seirit itu bro

Terlihat memang CBR 250R yang dirilis di Indonesia walaupun statusnya masih CBU Import dari thailand, namun penampilannya seperti special request dengan penambahan Braket tempat nomor polisi di depan fairing depan. Update lain adalah perampingan desain jok depan . . . ini cukup signifikan juga buat pengendara yang biasanya mungil karena kalo jok ridernya terlalu lebar, biasanya agak ‘tekor’ di (maaf) bokong sehingga ujung ujung nya malah jadi butuh dingkliq 😀  . ..  trus ada lagi update  suspensi prolink yang adjustable di segi kekerasannya . . . sedankan bagian lain seperti ukuran bah, bentul Velg sampai bentuk Buritan nggak terlalu signidikan berbeda bila dibandingkan CBR 250R versi sebelumnya . . .

semoga Berguna

taufik of BuitenZorg

gambar coutersy : dapurpacu.com

RELATED ARTICLES

177 COMMENTS

    • kacau nihh sayap khonde > motor semprot piring 250cc > masih koar2 irit bbm 1l : 50km…

      dipikirnya mindset konsumen level ini sama kek level matik / bebek belasan juta x yaa…? 😛

      　

  13. nah lho… Power n desain meningkat harga bersahabat.
    Pukulan telak buat merek sebelh yg model PULSAR. Ngoahaha

  22. wak haji ada yg kliru nih
    Motor yang di ekspor dari
    Thailand ini di bandrol dalam rentang Rp
    48,95 sampai 56,7 juta untuk versi Non
    ABS-ABS-Repsol edition

    seharusnya yg di “import” bukan di eksport

  23. Bisa dipasang di cbr250 lama gak ya dual kennya?
    Kalo bisa, moga ahm nyediain part tersebut dgn hrga yg murah (ngarepbanget) supaya rider cbr250 lama gak kecewa2 bgt..spek mesin beda gapa2lah kudu nrimo sambil bilang akurapopo

  31. 50,1km/liter???????????????

    Mendingan dech tampangnya dari pada yg single keen eye, tapi jangan di bandingkan dengan N250fi dan R25fi yach, bakalan ngak aye pilih nih cbr250 new eyes kalau di banding N250fi dan R25fi.

    Yg sdh kepalang beli single keen eyes (ngenesss bener nih), yg masih megang old-cbr 150 thai (senyam senyum aja dech)

  33. motor 250cc keatas kalo mengikuti standart jepang pasti pakai knalpot panjang dan tinggi.
    CBR250R 2014
    NINJA

    tp yamaho 250 kok gak ikut knalpot panjang n tinggi? Perlu dipertanyakan kualitasnya. Oh ya sampe lupa ymha 250 kan buatan cina tp dirakit yim.

    Ducati n mvagusta aja wajib pake knalpot panjang n tinggi kalo masuk jepang.

    • Tuolol, knalpot panjang atau pendek ga masalah yang penting fungsi katalisatornya bener dan memenuhi standard emisi disuatu daerah tersebut. Kalo knalpot panjang atau pendek secara fungsi beda, knalpot pendek ngejar akselerasi, knalpot panjang ngejar top speed selain permainan rasio gear tentunya.

    • knalpot panjang jika karakter mesinnya mengejar top speed, setau saya R25 itu lebih balance antara topspeed dan torsi makanya knalpotnya tidak sepanjang kompetitor

      itu jelas2 pimpinan yamaha adalah orang2 jepang, jadi mana mgkin tidak standar jepang?

      buatan cina tau darimana? punya pabrik besar di indonesia dan di jepang malah jauh2 bikin di cina, mungkin isi otak anda yang buatan cina bro 😀

      biasakan sebelum menjatuhkan orang lain pelajari dulu apa yang akan anda bicarakan, sebab akan keliatan sendiri jika otak andalah yang ternyata butuh dipasangin knalpot panjang dan tinggi biar polusinya keluar semua dan isi otak anda jadi lebih sehat 😀

      CMIIW IMHO 😀

    • sebenarnya bukan masalah panjang pendeknya. melainkan tingkat kebisingan. seperti kasus ducati panigale 1199 diganti knalpot panjang karena knalpot standar dari ducati italia tidak memenuhi syarat di jepang. coba lihat knalpot pendek dari kawasaki bajaj pulsar 200ns. meski pendek, suara (tingkat kebisingan) yang dihasilkan rendah.

      semoga penjelasan ini bermanfaat.

  38. overrrrrpreeeeeet utk motor single silinder… mendingan KAWASAKI RR MONO,,, 39,9jt broooww….. lebihhh kelihatan moge bnget… tanpa tanduk di bokong,,

  43. Kirain cuma update tampilan ternyaapi sayang harganya masih lumayan banyak juga ya…tapi sayang harganya masih tergolong mahal.

  47. @33
    Ada y regulasi knalpot panjang dan tinggi.. Setau ane bukan masalah model tp masalh lulus spesifikasi kadar emisi sm kebisingan..

    29dk crank apa on wheel? Jangan2 29dk crank nah pas udh jadi irit (50km/l) jadi tinggal 23 dk… LOL

    Bentuk mah keren cibi cebu bgt.. Cuma rasanya klasik Honda Indonesia deh.. Koar2 ini itu ujung2nya “Cuma ganti baju doang”

    Beda 16juta sm tetangga sebelah.. Mending beli tetangga sebelah, sisa duitnya buat beli bore kit nya beet buat klx 250, ganti knalpot, pasang PCV+autotune..

  51. Sssstt…. CBR250 muaaaahal itu karena kalo naek motor ini SERASA naik Fireblade 1000RR … wk wk wk wk. Diajamin, kata AHM !!!

    • xlo beli sekarang 48-53 juta .
      Tapi. . Xlo belinya 2 tahun lg. .akan dpt cash back 8 juta +jaket racing.
      Monggo dipilih? Arep keSUSU( ga sbr)opo arep ngelus dada dipit(sbr)

  53. yang suka dan mampu beli silahkan di beli

    yang nggak suka dan gak mampu beli silaghkan di ejek 😀

    yang netral diem aja di pojokan 😀

  55. Dulu SEMPAK BERCAHAYA sekarang malah naik keatas jadi BEHA BERCAHAYA.. tau aja disainer nya H*nda tentnag area sensitif yg disukai para pria wkwkwkkwkmungkin strategi marketing utk menggaet kaum bapak2 wkkwkw

  57. 7. ipanase – May 14, 2014
    nasip jadi susah komen,,,,,, muter2

    Sama..bingung mau ngomong apa…terenyuh…sedih…kok jd gini ya..

  58. itu tenaga nya 29hp yakin ya?
    kemaren itu bukan nya cm 24 atw berapa gt,, lupa..
    mana neh yg 150? kok ga update?
    kalo bisa, plug n play ma 150 yg mata 1,,

  65. minta nasehat dn pencerahan wk hji ada deh(curhat)
    seandaiy. .saumpama. .sekiray..jikalo. .andaikata. .halah. .lngsung aja. . Wk haji dpt durian runtuh dpt duit 50jt.
    Dari segi ekonomis,style,gaya,kenyamanan,kecepatan,disain dsg.
    Menurut wk hji loh ya. .yg netral Mending beli yg mana nih sport Kawak,Ymha,Hnda . .dan beri alasan.
    Thnks.
    Para fbh,fby,fbk dimohon ttp damai.

  66. uwedan yg pertamax si Tiktak euy
    saya si setia dgn TiCtAc aja
    btw harganya, uwoww,..
    dan FYI di blog sebelah komentar nomer 34 bahkan ad yg mrhatiin, kok ni launching motor para pnggede yg posenya ngga a yg snyum,.
    wkwkwkk stelah dprhatikan bner juga.
    trs dbawahnya d reply kira2 bgini : karena uda memeprkirakan akan tidak laku,.
    ckckckck prediksinya level witch bingit,.
    apa honda mungkin honda> ahm ngjadiin ni CBR 250 dual keen eyes cuman sbg flagship,.?
    laku syukur gk laku ya emang flagship inih,.
    😀
    yoyoy tiktak

  69. Modelnya sdh lbh baik dri versi lawas..tinggal nunggu head to head dg R25 khususnya bandrol harga dan performa..karena soal model setiap org pny selera berbeda,tp soal harga n performa hitungany tetetap matematis harga- performa+ yo joss tenan!!

  77. Mas Taufik suhu TPT heheh…saya nemu artikel R25 untuk pasar India. disana di sebutkan bahwa TPT R25 untuk Pasar India sudah terdaftar di AISI-nya India, dengan harga nilai Ekspor dari Indonesia Rp 41,460.000 (hampir 42 juta)…bisa di analisa buat acuan harga YIMM tuh untuk Yamaha R25 hehehe.

    source : http://www.gaadi.com/news/scoop-yamaha-imports-a-250cc-yzf-r25-into-india-for-rd-exclusive-report-7167

    image : http://www.gaadi.com/news/wp-content/uploads/2014/05/image1.png

  83. Sebutin 1 aja alesan paling masuk akal, kenapa calon pembeli kudu beli cbr150r dibandingin kawasaki mono ? 😀

  87. mohon pencerahan nih para senior, sbenernya apa sih perbedaan yg signifikan antara cbr 250 dan ninja rr mono sehingga harganya terpaut lumayan jauh? apa cbr build quality nya lbih dari ninja? ato ada part tertentu yg bikin cbr beda kelas dgn ninja? ato krn cbr masih cbu kali ya? kalo kawak bisa melokalkan produksi rr mono,koq honda ketinggalan? padahal honda lbih kaya … ehm. maaf ni,sy bkn fans boy manapun,hanya greget aja,ni cbr nongol dgn model baru,cakep sih mmg,lebih cakep dari rr mono sy pikir,tapi itu dia harganya.hadeh…mata sih dua,tapi perutnya satu lho

    • yang jelas kena pajak impor masbro… mungkin kalau di lokalin bisa 11-12 harganya sama mono… built quality thailand sama indonesia juga 11-12 jg sebenernya… kalau sama india baru jauh… makanya yamaha ga mau impor r15 langsung dari india, part sebagian yg impor pun msh di perbaiki buat menuhi regulasi industri di indo…

  88. Kelihatan sekali kalau honda begitu “grogi” sehingga mengeluarkan facelift secara terburu-buru, ada apa ini, apakah karena ada kompetitor akan launching produk baru yg lebih keren?

  89. Status CBU Import bikin harganya terpaut jauh dengan RR Mono. Btw pak haji UH200 belom ada kabar lagi ya hehehehe……………?

  92. 104. garilla.com
    Om..itu artinya ahm blm bisa dipercaya ama Honda jepang, beda ama kmi ato yimm. saya pernah ngobrol ama temen yg kerja di pabrik Honda. standar quality yg dipatok jepang itu tinggi n susah utk disesuaikan dgn harga jual. jd kl pun dibuat local n harga turun, otomatis quality jg menyesuaikan. Nah ini yg Honda jpg gak mau.
    Saya yakin pihak ahm jg sama kyk kita pengennya bikin motor sesuai ekspektasi konsumen..lha wong orang indo jg. Susah om kl blm ada acc dr jpgnya.

  93. mata konsumen mah kgk mw tw apa itu cbu ato apa,yg jelas dikelas 250cc 1 silinder skrg ada RR mono yg 10 jt lbih murah. yg mao beli gak bakal nanya ni cbr bikinan cikarang ato jepun ato thai sana,tapi koq bisa ya 10 jt lbih mahal dari kompetitor.apa honda mw nyebur ke kolam yg sama sperti cbr250 sbelumnya? palagi kalo misal cbr150 lokal bener2 bakal punya model mirip sperti itu,bakal nyungsep lgi deh menurut sy cbr250 new. tapi cbr 150 diuntungkan krn prestise,motor 28 jutaan mirip motor harga 48 jutaan. selamat sukseslah buat new cbr 150r lokal

    • Saya setuju dg anda.. sepertinya AHM mau menjatuhkan CBR250 CBU nya.. makanya terlihat agak teburu-buru peluncurannya dan harga yg dipatok sangat tinggi untuk 1 silinder.. Momen penjualan seret bisa jd kesempatan untuk melokalkan varian ini yg bertujuan supaya harga bisa lbh kompetitif dgn kompensasi kualitas d bwah CBU.. saya kira honda jepang pun tdk mau kehilangan jatah kue sport 250cc di indonesia.. semoga saja bisa melokal deh CBR250 nya dan penjualannya moncer..aamiin

  96. Klo masalah design memang masalah selera tapi menurut saya akan sulit CBR250R ngelawan Ninja 250SL mono sekalipun Ninin SL masih single eyes secara design keseluruhan masih lebih keren Ninin SL. Walaupun udah double eyes tapi matanya kurang garang terlalu mirip headlamp vario series kurang nyambung ama design body tengah kebelakang apalagi bagian buritan dibanding R15, and ninja series jauh banget. Designnya nanggungnya kebangetan, ini menurut saya lho.

  100. yamaha vetsin rakitan indo dijual di vietnam 38jt di indo cuma 20an jt.,ninin sudarmono di jual disini 39jt rakitan lokal.kalau ninin jg di ekspor tdk mungkinlah harga tetap 39.cbr ini cbu tdk akan mungkin sm dgn harga thai.jadi yg bikin operprett PAJAK.makanya produsen motor bilang orang indo ini unik,mau motor berkualitas tapi yg harganya murah kalau perlu lebih murah dari pada beras.maksudnya beras 1 truk.

    • Nah itu dia bro.. pajak impor dan ongkir yg berperan jd harga naik.. Tentu saja pemerintah tdk mau kehilangan pemasukan.. mau pajak impor atau investasi di indonesia supaya gk kena pajak impor n ongkir..

      Yang pasti hari senin harga TIDAK naik!!! Wkwkwkwkwk…

  102. @100
    Alasannya: pokoknya merek HONDA.
    Meskipun harga Honda CBR overpriced, pokoknya HONDA!

  103. ouch….memang jadi mirip fireblade sih…
    tapi kalo ngejual keiritan untuk motorsport sih aneh juga ya, diukur di mana, kecepatan berapa?lucu juga kalo motorsport dipake jalan kaya matic, mending beli sepeda balap aja…

  104. kalo head to head dengan ninja 2 silinder kayanya berat (kecuali di sirkuit). pantesnya head to head dengan ninja mono dari segi performa, kalo dari segi harga ninja mono menang telak. IMHO

  107. salah satu yang bikin mahal adalah kualitas material pada cbr yang bikin mahal.kualitas diatas ninja.
    bisa dibuktikan secara sederhana. bobot motor honda cbr aja lebih berat dengan spek yang sama.

    • wah kalau dari segi berat ga bisa jadi patokan… nyatanya bobot ninin yg 2 silinder cuman kepaut sedikit sama cbr… justru mono malah lebih baik di distribusi beratnya… nvl non kick stater aja selisih lumayan bobotnya…

  113. Motor katrok calon penghuni dealer
    Harga operpret,tidak layak untuk dibeli kecuali orang yang gila merk sayap ayam.
    Dipastikan nama CBR akan semakin nyungsep.
    .

  115. Lumayan joss.. wajar klau harga lbih mahal.. Build quality dan material durability thai masih lebih baik dari kita. ini PR buat industri kita.

    Btw koq banyak yang panik sih ?

  119. boleh tau itu yang livery r*psol..buntut nya kaya tunggir ayam..
    perhatikan dh..bsa pas gt ada sayapnya d kiri kanan..jadinya kaya bakakak ayam buahahahaha

  120. boleh tau itu yang livery r*psol..buntut nya kaya tunggir ayam..
    perhatikan dh..bsa pas gt ada sayapnya d kiri kanan..jadinya kaya bakakak ayam

    buahahahaha

  121. mosok mindset 250 kayak mindset kelas neng perza 169kpl

    ntar di tes ala anak jalanan cuma dapet 20kkpl tuh di brosur 50kpl

    yg 73kpl aja cuma dapet 37kpl

    KAPOK MU KAPAN!!

  124. Hello hari gini masih impor lebih baik pilih yg lokal dan berkualitas 1 silinder irit ?? yo mesthi wong mung 1 silinder coba kalo 2 silinder org pada mikir”

  125. wak kalo boleh tau kisaran harganya itu kek gimana yah ?
    kan cuma disebut 48,95-56,7juta kalo boleh tau detil nya gimana ?
    itu single seater nya dah berikit ato optional yah ?
    ane minat ambil yg Repsol non ABS buat nemenin N250Fi di garasi nih hehehe

  126. assalamu’alaikum…mas taufik… apakah k45 mukanya/baju depan bakal kayak cbr250r dual keen eyes ini. Opini saya kok dak bagus desainnya dari depan, sepintas kayak vario 125 tapi lebih bulet ini….apa ada bocoran mas taufik

  127. Saya setuju masalah durablenya yamaha…rada terbukti dengan tehnologinya di vixion yg desain mesin sudah pakai diasil cylindernya sudah terbukti.

  128. wkwkwk ini motor kayanya cuma flagship, stateginya yaaa buat naekin cbr 150 tralis… kalo g mampu beli gak usah mencak2… beli aja mono yang lebih murah

  136. D tempat ogut konsumennya keren, gak mikir harga yg penting tampil.. p200ns 30,.. jeti ja di tebus n150rr 40+lebih jeti ja laris.. n150r 34 jeti,, nguasain parkiran malah..

  137. gw dulu pengguna cbr 250( single eyes ) tpi di jual buat beli boil, awalnya juga menghina buat apa tanduk di belakang, tapi pas ketemu parkiran yang mepet, baru berasa bgt itu gunanya, coba bayangin lw angkat2 motor seberat itu lewat footstep?!!

    ada yg bilang motor 250cc masih mikir irit bensin!! coba di pikir lagi deh, bensinnya minumum pertamax ( enaknya seh v-power ) yg harganya lumayan, pasti lumayan berasa di kantong. ( kecuali ente anak terlanjur kaya ).

    sebenernya bnyak fitur dan tekhnologi di motor ini dan banyak sisi positifnya, cuma sayangnya orang terlalu mandang remeh.. coba beli dan pakai bro, baru comment..

  139. Honda Jepun gak akan mau produksi yg gituan di Indonesia.takut entar anak kesayangannya (Thailand) mencak2 dan ngambek. Bagi Hondut Indonesia ini anak tiri. tp jangan khawatir Indonesia sudah mulai disayang2 sama Yamaha, Kawasaki dan Suzuki.maka sebagai org Indonesia yg cinta negeri sendiri seharusnya taulah kita harus memilih yg mana.

  142. pecinta CBR masih ada di Indonesia. bagaimanapun pesaingnya melampaui CBR mtr itu pasti ada yang menyukainya dan membelinya. 250cc dengan 1 silider tentu dengan alasan bukan tanpa alasan Honda membuatnya.. perlu diingat mtr 250cc pertama di Indonesia gengan system pembakaran injection yaitu CBR250R. Kawasaki dan yamaha lebih mengutamakan design dan power tentunya, tapi menurut saya Honda tak ada yang menandingi dalam hal irit dan kenyamanan.

  143. Ashe also has a talent known as Hawkshot which lets you see whats infront
    of you by firing an arrow inside the direction you would like to determine.
    One Pride” campaign to unify the city behind the team.
    Then he asked if I could be choked with a deep Judo
    rear choke, applied with the GI.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version