Home Test Ride Yamaha YZF-R6 Circuit Test by TMCblog

Yamaha YZF-R6 Circuit Test by TMCblog

By
Taufik
-
121



Bro sekalian, akhirnya setelah menunggu bertahun tahun kesempatan mencicipi supersport Yamaha YZF R6 datang juga . . . Ini adalah Klan supersport ke sekian yang tmcblog coba setelah sebelum nya Honda CBR600R , Kawasaki ZX6R pernah, MV Agusta F3675 , Panigale 899, dan Ducati 848. Pengetesan Yamaha YZF R6 ini berbarengan dengan saat pengetesan Yamaha YZF R15 beberapa pekan yang lalu  . . . Awalnya Pak Abidin dari YIMM mempersilahkan tmcblog mencoba Versi Kompetisi dari R6 alias versi balap benerannya yang dipake sama Sigit PD dan kawan kawan . . . tapi tmcblog serem ahh, lebih prefer pilih versi standar pabrikan dulu deh . . .  sebelum cobain di sirkuit . . . foto foto dulu berjejeran dengan R15 . . . hasil fotonya bisa bro simak di artikel terdahulu . . . nah sekarang waktunya nyobain R6 .. .  kenakan dulu safety gears back protector, racing suit, helm, booth, glove . ..  geber perlahan memasuki sirkuit International Sentul . .

Ergonomi

naik di atas jok R6 memang terasa banget aura motor balap Asia . . .  jarak antara seat dan Handle masih cukup bisa dijangkau . ..  tapi jelas ini adalah pure motor balap . . . seat heightnya sangat nggak tmcblog banget  . . . 850 mm . . . mendirikan R6 dari keadaan terstandar samping sih bisa . ..  bertumpu hanya pada satu kaki kanan . ..  tapi  . ..  here comes problem . . . standar samping nggak bisa digapai untuk dilipat 😀 .. .  Minta tolong temen temen  . . . wekekekeke, parah juga nih. Setang di bawah Yoke membuat gaya riding mau nggak mau racy abis, nunduk seakan mau memeluk Tangki bensin nya wiiihh . ..  kalo dipake harian? kayaknya bakalan pegel

handling dan performance

Ini motor asli ‘ringan’ mas bro 189 kg doang, sebenarnya hanya sedikit lebih berat dibanding R25 (166 kg) atau Juga Ninja 250 . . . so yang biasa bawa dua motor 250 cc ini bakalan nggak terlalu kaget saat duduk diatas R6. saat pertama naik pandangi dulu panel meter  . . .  wiih Red Linenya 16.500 rpm . . . serem amat kali ya saat dibetot nanti . . . dan bener aja . . . saat keluar dari Pit lane sentul  . ..  menyusuri sisi kanan dari awal sirkuit sesuai rule . . . Masuk R1 dan R2  . . . setelah R2 ada sedikit straight . ..  betot langsung . ..  wiih jambakan torsinya terasa banget di atas 8.000 rpm . . . R6 ini memiliki dimensi jeroan dapur pacu dengan spek Diameter x langkah piston overbore, 67 x 42,5 mm dengan redline hingga 16.500 rpm, tenaga dan torsi tersedia di rpm tinggi, tepatnya 122 dk/14.500 rpm dan 65,7 Nm/10.500 rpm . . . berani betot sampe segitu tinggi?

Motor ini terutama yang versi standar boleh dibilang bisa dibawa ‘santai’ bisa juga dibawa bengis . ..  tmcblog bawa nikung santai di S kecil dan nikung rada kenceng dikit di S besar ( ngeles .. . pada dasarnya masih grogi di S kecil 😛 ) . . . dan memang ini motor khas banget motor motor jepang yang enteng ditekuk di tikungan . . . keluar dari tikungan  . ..  ledakan power siap untuk kembali di bejek tergantung keberanian sang rider hehehehe . . .

Cerita Lucu

Ada kejadian Lucu nih mas bro . . . saat pertama ride Yamaha R6 tmcblog tidak mengeset apa apa di dashboard . . .langsung bawa kabur aja karena waktu testnya juga yang cuma sebentaran . ..  10 menit doang . ..  Iyah kalo laptimenya 1:40 . . . kalo tmcblog masih diatas 2 menit hehehe. oke skip skip skip . . . di bawa lah ngebut, terutama di straight sentul kan . . . maklum pembalap amatir khusus straight, 😀 jadi emang satu satunya keliatan kenceng banget ya di straight ini mas bro

udah kenceng nunduk abis . ..  pengen tahu berapa speed di speedometer . .  intip dikit . . . wasyemm . .  udah kenceng beginih speedometer kok masih menampilkan angka 130-140 ya . . . wahh . . .mosok dah kenceng gini masih 130 dan 140km/jam wahh spedometer motornya rusak nihhh?  . . . Lap pertama bisa hard Brake 100 meter sebelum R1 . . . canggih tapi sereeemm karena ABS nya bekerja . . . ada feel seperti dreg dreg dreg di pengereman, ABS bekerja dengan Baik  . . . late braking 100% rem depan . . . R2, speed corner . .  angka di speedometer 90-100  . . . wahhh lumayan . . . pas setelah R5-R6 dan seterusnya lebih pelan . . . perhatikan kembali spedometer dengan teliti . . . daaannn  . . . kaget .  . satuan nya belom diubah mas broo . . . masih MPH . . . pantezzz  ..  uhh lelaaaahh

lap kedua straight, ngerem di  150sebelum R1 , lap ketiga ngerem di 200 meter sebelum R1 . . . lap ke tiga ngerem di 300 meter sebelum R1 . . waaah semakin turun ini mah lap timenya  . . . padahal baru 3 lap doangan mas brooo . . . abis lap ke empat  . . .balik masuk ke Pit lane . . sampe paddock diketawain pak Abidin dari YIMM karena beliau juga liat titik point pengereman tmcblog semakin turun hahahaha . . . namanya juga pembalap amatiran pak . . . oke Overall TMCBlog bersyukur banget bisa nyicipi kebengisan Yamaha R6 ni . ..  terimakasih YIMM atas kesempatan ini . . . semoga berguna . . . silahkan simak videonya berikut ini

[youtube=http://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=SyCPsstg-AI]

link ponsel

taufik of BuitenZorg

Semua Foto Foto adalah Masterpiece jepretan Jurnalis Otomotif Bang Salim . . . Makasih banget bang sudah  motoin ane

 

 

 

 

 

RELATED ARTICLES

121 COMMENTS

  13. Alhamdulillaah,nikmatnya bisa berkali2 coba berbagai motor kencang…semoga mas taufik skeluarga sehat selalu.salam jombang silent reader

  17. Ini baru cowok kaya iklan rokok. Ini cowok *mild.
    Mantep. Isa nyicip motor mahal. Isa jalan ke luar negeri. Pokoke juozzz gandhozz tenan wak.
    #imnowhatwhat

  21. Mantapp, akhirnya keluar juga artikelnya wak

    Sueremm euyy, wong sugehh bawaannya supersport mulu :p
    Soal speedo itu, kyanya dalam satuan mph ya wak? Mengingat top speed r6 sekitar 260+, kalau dikonversi ke mph ya sekitar 140 mph. Bahaya nih kalau jalanan lurus terus, dikira masih 140 km/h :p

    Soal abs itu, emang normal kok wak kalau remnya bergetar, berarti absnya bekerja normal. Saya juga pakai abs, jadi geli2 gitu kalau hard braking xixixi

    Overall, mantapp dehh wak haji, viva la tmcblog!

  23. Itulah istimewanya yzf R6 sang juara WSS 3 tahun berturut2

    Bahkan cal crutcrot jg juara WSS make ini motor

    Juozzzzzzz

    Jambakanya gak nguatin

    Kalo naik,serasa jd orang paling ganteng sedunia

    Ngoahahahahahahahaha

    • kapan om r6 juara pembalap wss 3 tahun berturut2?
      kalo gebleg jangan diliatin donk…
      belum kalo liat daftar juara konstruktor wss, tambah keliatan geblegna ente…
      apalagi kalo liat klasemen wss tahun ini, tambah kelitan super super geblegnya ente… 😀

  24. keren.. ya udah deh batalin inden R25, beli R6 aja.. mantab hati setelah baca artikel wak haji, sempet jiper krn tinggi badan… ngoahahahahaha

  25. Enak ya kang jd blogger terkenal bisa nyoba” motor sport cc besar
    keren kok kang di motor R6nya kyk Lorenzo 😀

  51. Wak Haji, maap. Bukannya R6 belom ada ABSnya yah ? apa R6 2014 ini ada facelift dengan ABS ?
    Setahu saya cm R6 satu2nya moge Japs kelas 600cc yg blm ada ABSnya.

    • Setelah bs hidup tuh mesin trus start lagi tp tetep aja gak bs NGUBER CBR600R sampai ketinggalan 14dtk.
      Kalo balapan yamaho cuman menang bebek doang yg partnxa ngambil limbah M1 gogon.

  54. Setelah bs hidup tuh mesin trus start lagi tp tetep aja gak bs NGUBER CBR600R sampai ketinggalan 14dtk.
    Kalo balapan yamaho cuman menang bebek doang yg partnxa ngambil limbah M1 gogon.

  57. Nah ini unit test ride yang muahal,apa iya0 nantinya gak bakal dijual tapi discrap?
    Pak IWB kan bilang unit test ride bakal discrap?

    Ora percoyo ah

  63. Ini dia motorsport DOHC asli,power mumpuni.
    Tidak seperti tetangga sebelah yang ngaku DOHC,tapi ternyata DOHC palsu yang gampang rompal.

    • gak inget tong di IRS kemaren???

      masa ngakunya teknologi motor dewa r6 ngebul semua… 😆

  65. Wonderful blog! I found it while surfing around on Yahoo News.
    Do you have any tips on how to get listed in Yahoo News?
    I’ve been trying for a while but I never seem to get there!
    Appreciate it

  67. Heran uey…Motor premium (mahal) masih aja ada yg bece… Emang kalu mampu beli ini motor tiap hari buat balapan apa cuk? Apa kalo mampu beli cebeer600 tiap hari buat balapan?

  74. wah haji.. kesannya enak mana sama zx6r wak ??

    komparasi dong wak antara cbr600 , zx6r, dan r6 . . ane pengen tw wak… sapa tw tahun depan bisa upgrade di kelas 600 cc

    heheh

  75. Wahh, keren kang taufik, kayaknya dulu mantan sembalap ya kang? Hehe… Btw, kang taufik cocok banget naik R6 ini, warna wearpack dan motornya selaras, emang jodog nih, hihiii… 😀 ditunggu artikel tes versi balapnya ya kang, mantapp 😉

  76. kok lampunya masih utuh?, gak kayak test r15 kemarin diprotolin?, btw ane kepengen nih bisa nyoba r6 🙂

  78. wah tinggi banget ya seat heightnya R6 ampe 85mm apa ga bisa di setel lebih pendek ? atau harus ganti shockbreaker monoshock ?

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version