Bro sekalian, Seperti Kita ketahui Kawasaki Ninja 150RR 2 tak sudah memiliki penggantinya yang diharapkan KMI memiliki spek performa, ergonomi, harga, dan segala hal yang sangat mendekati yakni Kawasaki Ninja RR Mono. Dan memang menurut rencana Pertengahan tahun 2014 ini adalah Momen terakhir kawasaki Ninja RR Mono ini di produksi karena line produksinya di gunakan untuk Produksi Ninja RRMono dan Z250SL. TMCblog memperoleh gambar motor baru yang mirip kawasaki Ninja RR 150 namun dengan kombinasi livery/ Grafis yang fresh dari bro salah satu pengunjung tmcblog yakni Bro Ganjar ( thks bro) cekidot
Bro ganjar yang memperkirakan bahwa penampakan Ninja 150RR 2 tak ini adalah versi Khusus ( Special Edition ) sebagai Tanda perpisahan kawasaki Ninja 150 RR 2 tak Yang mau nggak mau harus memasuki masa purnawira ya di Market Roda dua Indonesia karena alasan Regulasi emisi Euro 3. Sepertinya Tidak ada perubahan fisik signifikan dari motor Ninja 150RR sepertinya di jepret di kawasan pabrik KMI ini, Hanya perubahan grafis .. .
hmmm so buat pecinta Motor Dua tak, bisa jadi ini adalah salah satu barang Colector item nih . .. so siap siap deh, semoga Berguna
taufik of BitenZorg
berduka
bye bye fogging exhaust… 🙁
http://kobayogas.com/2014/06/18/ninja-250-fi-merespon-r25-dengan-facelift/
amankan Pertamax… 😀
http://kobayogas.com/2014/06/18/bike-enthusiast-mancanegara-memantau-performa-yamaha-r25/
Wuuuuzzzz
Rr jos
byee ninja putih
http://pertamax7.com/2014/06/18/yamaha-yzf-r15-kena-tilang-di-cirebon-karena-lampu-depan-nyala-sebelah-konyol/
Sayonara ninja kips 🙁
byee 2 T
Bakal melegenda.
Sselamat jalan…..
Bye bye 2, strokes
http://bladeus.wordpress.com/2014/06/19/mempertahankan-pedrosa-adalah-prioritas-honda/
HAdeuh.. sedih.. 🙁
http://komputermotor.com/2014/06/19/ditilang-polwan-gara-gara-cowok-selalu-salah-di-mata-cewek-d/
Izin share gambarnya Kang.. 🙂
Look son, legend
disinyalir harganya mepet dg rr mono
jangan dulu,,, please pertahankan KRR
pertahankan KRR 150 please
makasih mas taufik 🙂
upgrade 2T biar lolos euro 3, seperti aprilia
ngejreeeeng…
http://cxrider.com/2014/06/19/konsep-modifikasi-yamaha-new-vixion-half-fairing-r15/
Bye bye motor bau..
Haduuuh perpisahan
Saat nanti farewell party om Roy pendekar 2 tak bakal hadir jadi tamu kehormatan nggak yaaa aghihihihi
masa gw di undang… pan gw suzuki lover. tapi klo two stroke lover ya forever
🙁
Mirip Ninja Edisi Spesial 30 Thn ya Wak Haji. . .
http://enoanderson.com/2014/06/19/butuh-motor-anti-mainstream/
Walaupun motor ini berfairing, telah diupdate desainnya, kentjang, namun memang secara penampakan overall menurut saya udah jenuh (opini pribadi). Penilaian saya ini diluar mesin 2 taknya yg terkenal legendaris nan kuenceng. Jika rangka/bodi RR ini ditemplokkin mesin punya mono tetep aja dimindset saya kayak gitu. Jenuhnya persis kayak liat satria FU. Mesin oke desainnya jenuh.
Andai 2T 250cc sbgai tnda prpisahn…
BUKTI !!!! AHM Riset “The Killer” New Sport 150cc
http://berita-motor-drag.blogspot.com/2014/06/ahm-riset-killer-new-sport-150cc.html
waqh kalo mo kasih kado ya tangkinya dibikin bulet dong wkwkwkwk…
http://bukan-alay.blogspot.com/2014/06/selingan-blusukan-atau-kerja-dikantor-baik-mana.html
selamat berpisah, biarpun ninja 150 pensiun, tetap kau akan di kenang,,,,,, good by.. Temani sang raja yg sudah pensiun….
150RR bentar lagi jd legenda.
bisakah RRMONO menggantikanny?
goodbye
nitip jualan knalpot…
http://aripitstop.com/2014/06/19/raungan-r25-pakai-knalpot-scorpion-rp1gp-carbon-fs-sangar-bro-garing-suaranya/
ntar kalo 2 tak ga boleh ngaspal gmn nasibnya??
sparepart itu harus di dukung sampai 15 tahun kedepan sesuai UU. jadi selama 15 tahun sparepart akan terus ada. crystal yang pensiun tahun 1995 an aja masih ada di Suzuki. kalo bodyparts ya untung2an. di bengkel motor lama biasanya masih simpan dengan harga lama.
back to classic color
http://78deka.wordpress.com/2014/06/19/honda-berambisi-kuasai-kelas-sport-dengan-cb150r-sf/
Dan memang menurut rencana Pertengahan tahun 2014 ini adalah Momen taerakhir kawasaki Ninja RR Mono ini di produksi karena line produknya.
Maksud kalimat diatas bagaimana wak?
betul itu saya juga bingung
kurang lengkap saya mas . . . line produksinya dipake Sama RR Mono maksudnya
Waah sang legend mau habisin stock . Hehe .. Motor kencang euy .. Nitip lapak om m.kaskus.co.id/thread/53a145f750741036258b45d6/kredit-motor-hondaprice-list-bandung-area-dp-bisa-pakai-motor-bekas
Waah sang legend mau habisin stock . Hehe .. Motor gagah + kencang euy .. Nitip lapak om m.kaskus.co.id/thread/53a145f750741036258b45d6/kredit-motor-hondaprice-list-bandung-area-dp-bisa-pakai-motor-bekas
bye bye
Segera dibeli, siap2 jadi motor langka 🙂
http://4g92mivec.wordpress.com/2014/06/19/spanyol-out-dari-fase-grup-di-piala-dunia-2014-mengikuti-jejak-perancis-dan-italia/
air mata ku menetes, 2 tak hanya tinggal kenangan.
meskipun diri ini menggunakan DOHC, tapi hati ini hanya untuk 2 tak.
🙁
*nyodorin tisu
🙁
sedih nih. dari tahun 94 sampe sekarang masih setia pake 2 tak (tornado gs).
🙁
yg penting neh motor berapa taon lagi kalo mo servis masi bisa di bengkel resmi nya kawasaki.. jgn malah jadi susah,, semua sparepart nya jg..
cocok buat kolektor
Mantapppp….
2 tak diskontinyu karena masalah keramahan lingkungab yg jadi mahal utk dibuat ya?
http://bikeaddict14.wordpress.com/2014/06/19/anyak-pengendara-motor-dan-mobil-yang-salah-kaprah-soal-lampu/
livery kebanggaan Kawasaki, GWB (Green White Black)
“Dan memang menurut rencana Pertengahan tahun 2014 ini adalah Momen terakhir kawasaki Ninja RR Mono ini di produksi karena..”
jiaahhh…typo nih, masak Ninja RR Mono yg mo stop diproduksi?
Goodbye KRR.
Suaramu treng,teng,teng,treng,teng
akan slalu dikenang 🙁
Bye bye pembuat polusi
cinta pertama saya ke kawasaki 🙁 ,tapi tak sampai
suaramu selalu memalingkan duniaku
Wak haji, mungkin ini Versi 30 TAHUN NINJA.
Layaknya ZX-10R :
http://www.kawasaki.com/Products/Product-Specifications.aspx?scid=24&id=806
Dan ZX-6R :
http://www.kawasaki.com/Products/product-specifications.aspx?scid=24&id=803
motor fairing pure sport pake engkol pasti pilihan lelaki!
WARNA YANG LAIN MANA?
keren banget warna ijonya. ngejreeng
Launching Yamaha R15 & R25 di Royal Plaza Surabaya
http://ferboes.com/2014/06/19/launching-yamaha-r15-dan-r25-di-royal-plaza-surabaya/
bagus deh nih motor di stop produksi nya biar ga banyak ngebul di jln.. sekalian semua motor 2 tak di batasin semua pemakaian nya
edisi perpisahan kok jadi Nora ???
eko budianto : oiya ya bro bener tuh. hijau dasar dikombinasikan dengan warna putih dominan dan hitam minor.. oke jg info lo bro
Good bye KR150 generation T.T
1990 – 2015
Ijo-putih! Keren…
Edisi perpisahan dan juga edisi kematian Ninja,karena sebentar lagi nama Ninja akan menghilang dari peredaran karena dibabat habis oleh gen Rseries Yamaha.
beli terus dirawat bener2, bisa2 10 tahun lagi nanti harga jualnya tetap dari harga belinya, bahkan bisa lebih tinggi dari harga belinya..
Sepertinya ada motif lain selain isu lingkungan yang dikedepankan. Ya, benefit penjualan mesin 2T vs 4T . 2T untuk lolos EURO X bisa asal ada penelitian dan pengembangan lebih lanjut namn mahal. Mahal itu bisa di minimalisir dengan ditingkatkannya kuantitas produksi. Seberapa banyak engine parts antara 4T vs 2T ? Smekin banyak parts sebanding dengan laba yang mereka kan raih. Ada pabrikan besar yang dari dulu konsisten di 4T. sementara kompetitor masih bermain di 2T
Hingga akhirnya tahun 2002 Motogp pun digelar antara mesin 2T vs 4T bertarung. Tahun berikutnya mesin 2T ditiadakan sama sekali . Sekitar tahun 2010 gp125 mesin 2T pun digantikan 4t 250cc.
Dan kini pabrikan – pabrikan besar lain semuanya sepakat “There’s no a 2 strokes engine on motorcycle on the planet anymore.
Sepertinya ada motif lain selain isu lingkungan yang dikedepankan. Ya, benefit penjualan mesin 2T vs 4T . 2T untuk lolos EURO X bisa asal ada penelitian dan pengembangan lebih lanjut namn mahal. Mahal itu bisa di minimalisir dengan ditingkatkannya kuantitas produksi.
Layaknya teknologi injeksi untuk pengabutan baik di mobil dan motor.
Seberapa banyak engine parts antara 4T vs 2T ? Smekin banyak parts sebanding dengan laba yang mereka kan raih. Ada pabrikan besar yang dari dulu konsisten di 4T. sementara kompetitor masih bermain di 2T
Hingga akhirnya tahun 2002 Motogp pun digelar antara mesin 2T vs 4T bertarung. Tahun berikutnya mesin 2T ditiadakan sama sekali . Sekitar tahun 2010 gp125 mesin 2T pun digantikan moto3 dengan mesin 4t 250cc. Begitu juga kelas diatasnya, gp250 ke moto2 dengan mesin 4t 600cc
Dan kini pabrikan – pabrikan besar lain semuanya sepakat “There’s no a 2 strokes engine on motorcycle on the planet anymore.
Sepertinya ada motif lain selain isu lingkungan yang dikedepankan. Ya, benefit penjualan mesin 2T vs 4T . 2T untuk lolos EURO X bisa asal ada penelitian dan pengembangan lebih lanjut namn mahal. Mahal itu bisa di minimalisir dengan ditingkatkannya kuantitas produksi.
Layaknya teknologi injeksi untuk pengabutan baik di mobil dan motor.
Seberapa banyak engine parts antara 4T vs 2T ? Semakin banyak parts sebanding dengan laba yang mereka kan raih. Ada pabrikan besar yang dari dulu konsisten di 4T. sementara kompetitor masih bermain di 2T
Hingga akhirnya tahun 2002 Motogp pun digelar antara mesin 2T vs 4T bertarung. Tahun berikutnya mesin 2T ditiadakan sama sekali . Sekitar tahun 2010 gp125 mesin 2T pun digantikan moto3 dengan mesin 4t 250cc. Begitu juga kelas diatasnya, gp250 ke moto2 dengan mesin 4t 600cc
Dan kini pabrikan – pabrikan besar lain semuanya sepakat “There’s no a 2 strokes engine on motorcycle on the planet anymore.
cintaku padamu terhalang oleh harga :””'(
warnanya keren bnget,syang motor mahal+2tak+ngebul+boros gk asyik low bwt turing,
wah… babay RR 🙁
dalam waktu dekat akan dipasarkan 🙂 *inpohdariorangdalam*
allhamdulillah…akhirnya ga ada lagi polusi udara….emang udah seharusnya di berhentiin maspro nya…sumpah ganggu banget asepnya…
Asap yang di keluarkan n 150 2 tak lebih bagus,di bandingkan truk,dan bus milik pemerintah yang asepnya hitam kyk mau mleduk.jadi tidak ada alasan jika pemerintah melarang motor ini,yang ada remajakan bus kalian yang kayak kompor mleduk dlu.contoh bus damri yang dibandung tu,merusak polusi bandung aja,apa lagi jakarta.
no 1. mhon info untuk varian ninja 150 rr new 2012-2014 top speed nya on GPS dg mesin standart pabrik ting2 baru berapa ya?
no2. ada yang pernah ngetest sendiri tdk ninja rr mono vs ninja rr 150 new ditarak panjang PERKOTAAN? mana yang lebih kencang.
pertanyaan ini didasari :
karenakan info2 dari internet tentang ninja rr mono vs ninja rr 150 new kebanyakan dari pihak tabloid yang “MUNGKIN” bisa dibayar pihak ATPM atau kesepakatan sblmnya untuk melebih2kan drpd realnya
Memank sudah saat nya 2tak dipensiunkan, karna pabrikan jga tidak mgkn memaksakan standar euro3 ke motor 2tak itu pasti akan menambah biaya produksi dan harga jual otomatis semakin tinggi, klo pun dipaksakam sampai kpn 2tak mw bertahan.. satria sudah move on, rx king sdh move om, f1zr sudah move on, nsr sdh pensiun jga dan yg lain”nya sdh waktu nya kawasaki pensiunkan ni motor.