Bro sekalian, saat berjalan kaki dari Honda Collection Hall menuju kembali ke Sirkuit, tmcblog menemukan banyak lapak lapak yang berhubungan dengan sepeda motor di area Taman depan Sirkuit Motegi . . . satu satu diperhatiin, bahkan ada lapak Majalah Young Machine segala . . . namun yang membuat TMCBlog sempat berhenti adalah booth JRSA atau Japan Racing Sidecar assosiation . . . sidecar dalam bahasa kita sehari hari adalah sespan yang diserap dari bahasa belanda Zijspan. Dan kali ini motor yang dimodifikasi menggunakan sispan adalah Motor Suzuki GSR250 atau yang diindonesia dikenal dengan nama Suzuki Inazuma . .. Gimana bentuknnya? braket sespannya nempel kemana ?. . . cekidot terus artikelnnya untuk memperoleh jawabannnya sob . .
Sidecarnnya sendiri terbuat dari bahan fiber glass, mengenai soal membuat sespan indonesia adalah jagonnya juga bro . . silahkan simak deh artikel tmcblog terdahulu yang mnegupas sespan buatan workshop custom indonesia. Finishingnnya rapi dengan warna yang senada dengan warna Motor . . . namun bentuknnya sih sederhana . . . berbentuk kapsul biasa dengan . . . lumayan kalo punya anak satu, istri di boncengi dibelakang, anak di sespan hehehe
Soal kekuatan, tmcblog nggak tau . . . namun menarik mengetahui dimana sespannya disatukan dengan sasis motor niiih . . . Cekidot
Untuk bagian depan di satukan dengan sasis downtube utama dari Motor ( cek gambar di atas ) dibaut kuat . . . jangan tanya apakah nggak akan pengeruh sama kekuatan dan durabilitas sasis ya soale tmcblog nggak punya data hehehe
untuk bagian belakangnnya ditempelkan di tempat sasis bagian passangger footpeg alias pijakan kaki untuk penumpang belakang ( silahkan lihat di gambar atas )
Detail lain dari sespan inia dalah, diberikan lampu sen tergantung di bagian mana sispan diletakkan . . . Karena jepang mirip dengan indoensia dimana posisi jalan berada di sebelah kiri maka sespan diletakkan di kiri dan sespan pun ditambahkan lampu sen kiri, . . . nggak kelihatan detail lampu rem . . . namun ada juga tempat barang baik di box yang ditutupi ataupun menggunakan Rak . .. Overal desainnya minimalis namun sepertinya fungional . . . semoga menginspirasi
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
wihh keren
Kalau pasang begini bakalan kena tilang polisi nggak ya?
===========
Yamaha TW200, Motor Dual Sport Mungil dengan Ban Berukuran Gambot http://klxadventure.com/2014/10/18/yamaha-tw200-dual-sport-mungil-dengan-ban-berukuran-gambot/
Ho oh… musti ijin.ga sih…??
http://ardiantoyugo.com/2014/10/19/first-impression-honda-cbr-150-lokal-di-honda-autodays/
rapih juga ya ji…
———
http://kobayogas.com/2014/10/19/motogp-gosip-lorenzo-podium-dua-karena-beruntung-mikirrrr/
juos nich
http://aripitstop.com/2014/10/19/keren-habis-modifikasi-old-vixion-jadi-r15-lebih-keren-dari-r15-asli/
welek
http://bluspit.blogspot.com/2014/10/modifikasi-fxr-150.html
pasti nyaman banget tuh buat touring, gnti rider tidur dulu
http://peysblog.wordpress.com/2014/10/19/wooooowww-mega-galeri-honda-modif-contest-seri-jawa-barat/
Mantap…..
Bentor mewah 😀
ngeri kalau buat nyalip….
bisa dibongkar pasang kah ?
disinyalir bisa bro . . . tinggal buka baut doang di tempelan sasisnnya, cmiiw
Jozzzz
keren haha
Pakai ban mobil kyknya ya wak?
orang kurang kerjaan! Motor larang dibuat odong2.
Ngapain ga beli mobil sekalian.
40jt dah dpt mobil noh
beda pemikiran antara si anu dan orang kreatif.
Yang salut dengan modif begini apakah aturan UU lalulintas di Jepang tidak membatasi modifikasi ya?
wah..nggak bisa miring miring
Bismillah. Apakah di negara Indonesia memasang sespan itu legal?
Keren juga…
http://ardiantoyugo.com/2014/10/19/first-impression-honda-cbr-150-lokal-di-honda-autodays/
buat acuan modif inazuma dalam negeri,, unik dan eksentrik…
http://mansarpost.wordpress.com/2014/10/19/kenapa-akhir-akhir-ini-udara-terasa-panasgerah/
Weh CBR 150 Lokal dah ada sekennya!
http://bonsaibiker.com/2014/10/19/weh-all-new-cbr-150-lokal-ternyata-dah-ada-sekennya-pertma-di-indonesia-nih/
ada lobang buat jalur air ngak tuch yach kalo hujan?
unik aja tapi kayaknya sespan cocoknya sama retro bike macam estrella atau vespa gitu
=======
Ducati superleggera ditantang drag race 2 hypercar
http://yudakusuma.com/2014/10/19/ducati-1199-superleggera-ditantang-drag-race-mclaren-p1-dan-porsche-918-aliansi-hypercar/
Kereennn
http://belitong.wordpress.com/2014/10/19/dahsyatnya-impact-dominasi-all-new-cbr150r/
Disini pespa umumnya yug dikasih sespan
http://78deka.com/2014/10/19/lever-grip-ini-simpel-terasa-manfaatnya-dan-gampang-cara-pasangnya/comment-page-1/#comment-6717
modip kek gini pake izin nggak ya suhu?
http://pertamax7.com/2014/10/19/lorenzo-dan-stoner-saling-tukar-wearpack-ada-apa-ya/
Di indonesia lebih liar lagi modifnya ..tuh lihat vespa yg dibikin ceper panjang ada kerata sampingnya ga pake lampu rem apalagi sein ..kok pak polisi diam aja…???
Mereka kl di tilang motornya …, ya udah ditinggal gitu aja. tinggal polisinya sendiri yang kerepotan bawa tu motor ke kantor polisi. dan biasanya nga ditebus …
I couldn’t resist commenting. Very well written!
pengen kopdar sama wak haji 😀 https://ridertasik.wordpress.com/2014/10/19/pt-dam-gelar-honda-modif-contest-2014-seri-jawa-barat-di-cibinong-city-mall-seru-coooyy-acara-nya/
di indo banyak namanya bentor
Hmm.
Wow.
Wak,,, Apa memang dari sononya kalo knalpot Inazuma tuh panjangnya ga sama kiri ma yang kanan,,,??
Kalo diliat dari belakang kya panjang sebelah,,,
http://bikeandmotorcycles.files.wordpress.com/2014/04/suzuki-inazuma-250-1.jpg
http://ridertua.files.wordpress.com/2013/03/muffler-gw250.jpg
keren
http://orongorong.com/2014/10/18/kenapa-jupiter-mx-naik-kelas-tapi-jupiter-z1-tidak-ini-alasanya/
sespan nya cm buat 1 orang ya?
kalo 2 orang kira2 kuat ga tuh ya?
berapa kg kira2 bisa ditampung sespan n motor?
Masuk banget desainnya dengan Inazuma. Kebayang film perang dunia yang motornya rata-rata pake sespan.
kapan sepeda motor suzuki sixteen masuk ke indonesia.