Bro sekalian, selain Honda dan Yamaha, suzuki juga memenuhi undangan di pekan ini yang masuk ke tmcblog.com, bahkan boleh dibilang suzuki ini paling pertama yakni Hari Jumat ( sehari setelah Harley 500 sih 😀 ) 6 Desember 2014 . . . isi rundownnnya nya berupa city riding dari suzuki sunter sampai ke rolling stone cafe dikawasan kemang wiihh
tmcblog belum tahu apakah yang bisa digali di acara test ride ini mas bro, apakah parameter performa bisa, ataukan mungkin keiritannya? yang pasti tergali adalah tentu riding possitionnya dan riding feelnnya . . . atau adakah yang mas bro mau ketahui tentang Suzuki Address 110 ini untuk di kupas oleh tmcblog? silahkan tuliskan kolom komentar ya . . . semoga berguna
taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
mantabbb..
nunggu review blogger senior ajahh…
Ditunggu impresinya wak
========
Honda CRF250L Bisa Jadi Pesaing Kawasaki KLX 250 Kalau Masuk Indonesia http://klxadventure.com/2014/12/01/honda-crf250l-bisa-jadi-pesaing-kawasaki-klx-250-kalau-masuk-sini/
Mantep, berduaan aja nih ma Pandra, bayar fee ke saya Ji 😀
===========
http://kobayogas.com/2014/12/03/intermezzo-polisi-juga-manusia-brroooo/
kayaknya bakal jadi bulan penuh test ride niihh…
http://mansarpost.com/2014/12/03/mau-tahu-kenapa-bisnis-rental-mobil-kini-berkembang-pesat-niiihh-dia-alasannya/
no 2 Euy lumayan, dah lihat aslinya di Kircon Bandung
Asyeekkk tes ride!!
Sales handout Mio125 bocor!!
http://motorrio.com/2014/12/02/hot-leaked-sales-handout-of-mio125-blue-core/
Nyimak…
Ini matic jg keren,tp kayaknya bakal kalah pamor sama mio125bluecore deh wak.
lima
mimpin doa lagi wak…
malem2 rame aja
kalau dinaikin 175cm 96kg pantes gak ya? :v
wehh mantab ,bandingin ma nex wak lebih lincah n enak mana buat harian
Kwalitas body plastiknya wak……jgn2 sejelek smash ane nih yg gampang pecah.
ditunggu ah hasilnya
http://warungasep.net/2014/12/02/spesifikasi-mio-125-blue-core/
sepertinya g laku jg…!!
desainny kurang radikal…
klo niru…niru sekalian kaya mio125 jgn tanggung..!!
ahm bentar lg update spacy seperti vision vietnam kykny neh addres lsg tenggelam lg…..
kasihan.,,,!!
kenapa g cr desainer top kyk bajaj aj tuh…pulsar 200.jos desainny…diindia dikelas 150-200 pulsar200ns laku keras.,…,,!!!
manteph…
https://reardiscbrakes.wordpress.com/2014/12/01/knalpot-racing-pake-db-killer-aman-dari-razia-salah-besar-mas-berooo/
Mas mumet liat mas taufik acaranya padet,mbokyao aku melu kerjo opo wae ben ora mumet
undangan sunatan hari apa ?
kenyamanan riding dibanding skutik ternyaman di kelas yang sama menurut mas taufik 🙂
Bandingkan sama Beat dan Mio… apa kelebihan dan kekuranganya…
1. harga
2. top speed
3. konsumsi bahan bakar
penasaran sama address…
http://ardiantoyugo.com/2014/12/03/video-aksi-koboys-junior-menguasai-sirkuit-sentul/
ane juga penasaran bgt sama motor ini…
Tulisannya Suzuki nya kepotong jadi zuki cocok juga panggilannya jadi si juki
Iritnya sama tenaganya,bisa ngalahin mio 125 ga..
http://mumet-ndhase.com/2014/12/02/yamaha-crosser-150-brazilcocok-banget-dibikin-scrambler-blar-blar/
top speednya bah…!
sembari city riding mudah2 dapet bonus spy info/ shoot suzuki yg lain2nya hehe
Test keempukan suspensinya ya kang ditambah dengan manuver pengendaraannya seperti apa?? Apakah lebih bagus Suzuki Address dibanding Honda Vario?? Bingung kang milih Address apa Vario…
Sama jangan lupa test keiritan sama kestabilan saat top speed…
Matur nuwun…
waw…kerennn…
Alhamdulillah, sudah mencoba Address luar – dalam…tinggal ngetik bedah mesinya saja 😉
http://potretbikers.com/2014/11/26/first-ride-impression-suzuki-address-110-fi/
oom taufik, jangan lupa bawa map plastik, buku, bola, blender, beras 5, rinso, coca cola pet dll, buat test kemampuan bagasi menalan barang barang tsb. satu lagi joknya tetep tebel pada bagian pantat, moga laku, miris aja jualan suzuki cuma satira…
Minggu yg sibuk buat blogger papan atas.
om, pengen tau shock depan belakang empuk enggak, kususe pas liwat jalan keriting/konblok.. Trus suara mesin dan suara knalpot bigimana? Makasih ya.. 🙂
Kemarin sabtu ke Suzuki Margonda Depok krn mau nyari part OEM old Smash. Nyampe setengah 9 pagi sambil nunggu pendaftaran, liat motor2 display, ternyata ada Address ditengah sebelahan sama Satria. Ban2nya udh seukuran ban standar Honda, walau bagasi + tangki berukuran gede, tapi bodi ngga segambot Spacy. To be honest, Suzuki emg jago kalo design pemanfaatan atau management ruangan, kaya kasus di mobil Wagon R yg keliatan kecil dari luar tapi pas masuk didalem ternyata legaa beneur. Nah, management ruangan address kya gt jg kira2. Trus krn posisi aki dipindah ke depan, otomatis tebeng depan jadi terlihat lbh besar dan ngga mungil kya NEX. Btw, belakangan ini Suzuki kalo gw perhatiin makin out of the box. Yamaha pindahin lampu depan ke bagian tebeng untuk Mio M3, sementara Suzuki yg tadinya lampu depan di tebeng malah pindah ke atas kaya generasi mio.
titip nanya akselerasi 0-60 km/h via race logic sama perbandingan dengan kompetitor
wah kapan ya ane bisa ngetest nich motor
http://orongorong.com/2014/12/02/all-new-mio-blue-core-ternyata-berkonsep-m/
Yang menarik suzuki kembali membuat desain lampu di setang. Kayanya selang seling ya. skywave di bodi, spin di setang, next di body, sekarang address di setang lagi.
pribadi sih senang lampu di setang.
https://kupasmotor.wordpress.com/2014/12/02/mengkritisi-uji-korosif-radiator-coolant-vs-air-ac-jangan-tertipu-bro/
kupas tuntas wak klo bisa, ponakan ane minat niy
yah dibandingin ma beat n mio aja mas,,
lebih enteng? lebih mudah dikendaliin?
lebih user friendly dsb
udah dapat unitnya dari suzuki sunter..
Irit sih jgn ditanya karena mesin pengembangan dari NEX (kata salesman nya pas awal mau beli dulu hehehe)
enak dipake secara jok lebar dan dek kaki lebar untuk tinggi saya yang 178cm
trus ga pusing naruh helm (half face sih), jas hujan, kanebo, sarung tangan di bagasi,
So far puas pake Address, cuma nyesel dikit, masa varian motoGP keluar selang sebulan dari yang versi standar ;(
1. Riding position.
2. Fuel consumtion.
3. Luas bagasi (wak haji masukin barang sampe puol terus dipoto muat apa aja).
4. Impressi berkendara.
Hatur nuhun wak 🙂
1 lagi wak haji.
5. Versi europe bisa diboyong apa engga, soalnya warna abu-abu tanpa stikernya menggoda hehehe
Makasih wak :p
Tes ground clearance Kang. Penasaran mentok ga tuh? Kl ga salah GCnya 120 mm ya?
mentok poldur maksudnya
tanyain no bh spgnya kang :v
Iso wheelie gak wak?
Apa bedanya antara Suzuki address dgn nex wak?
Ditunggu review nya wak, coz suzuki klo keluarin produk paling gak lebay, ga byk kita tau detailx
Ternyata masing masing pabrikan masih mempertahankan paling tidak satu model yang pakai lampu di setang…
Jadi menurut pendapat saya, address ini gantinya spin, bukan gantinya nex. aneh juga karena address nggak 125 cc.
Harusnya cc dikategorikan 115cc mas, bukan 110cc kalau lihat spec di website resmi. disitu ditulis 113cc.
http://kupasmotor.wordpress.com/2014/12/03/bagaimana-caranya-kalau-mau-lampu-depan-pakai-led/
Ditunggu review nya wak, coz suzuki klo keluarin produk paling ngak lebay,ga byk kita tau detailx dan kapan akan masuki sepeda motor hayate 125 ss fi.
Tanyain kang, kapan semprot 150cc brojol?
Wak haji kan dah hapal bener beat n mio. Cuma mau tau z plus minus-adress jika dibandingkan dg dua rival sekelasnya …
Mantab..ditunggu reviewnya…
Tolong nanti informasikan
Keempukan jok dibanding skutik yamaha umumnya.
Seberapa mudah mentok polisi tidur (krn secara spek gc rendah vanget).
Akselerasi.
Nuhun kang
Modelnya bagus ya…
*model mbakny spg maksudny… Hadeh, Salah fokus… Maap… Hihihi….
Tanpa iklan gembar-gembor keiritan Suzi Address ternyata sama kaya blue core Yamaha wkwkwkk #menghibur diri
Hmm.
Keren.
wah enak jalan2
http://pertamax7.com/2014/12/04/gile-harley-davidson-street-dijual-rp-219-jutaan-saja-off-the-road/
satu lagi om, bagasi muat gas 3kg ga? Deknya juga ya, muat berapa tabung elpiji..hiehiehie..
kapan kabari hayate 125ss fi wan?.