Bro sekalian, diartikel terdahulu telah kita ketahui bahwa NJKB dari Motor berkode Yamaha SE88 atau yamaha New Mio M3 125 itu ada dua yakni sekitar 10,2 sampai 11 Juta rupiah . . . itu NJKB nya . . . nah hari sabtu besok kan ini motor bakalan dirilis nih . . . kita kita akan tahu berapa bandrolnnya nanti, namun bisa di telisik sih sebenarnya dari Nilai NJKB . . . dan untuk Yamaha kebiasaan merujuk dimana Nilai OTR itu sekitar 128-130% dari NJKB .. . nah kalo aja yamaha mau ambil angka bawah 127-128% maka dapat diperkirakan bahwa hargannya akan . .
- Mio M3 125 spoke wheel bisa mentok dia angka On the road Rp. 13.080.000
- Mio M3 125 Cast wheel bisa mentok diangka kira kira On the road Rp 13.980.000
ini hanya perkiraan tmcblog saja untuk harga di daerah DKI jakarta . . . nah kalo segini kayak apa persaingan skutik sentry level nih? seperti kita ketahui . . . harga current untuk ( belum harga baru Beat ACG starter )
- Beat FI SW 110 cc : 13,05 Juta
- Beat FI CW 110 cc : 13,85 juta
- Beat FI CBS 110 cc : 14,4 juta
- Vario 110 : 15,4 juta
- Suzuki Address 110 : 13,89 juta
Terlihat memang bila dibandingkan honda Beat FI Current ( belum acg starter ) untuk versi jari jari Mio M3 125 hanya terpaut 75 ribu lebih mahal dan bila dibandingkan dengan Beat versi CW ( belum acg starter ) , bandrol Mio M3 125 CW hanya terpaut sekitar 130 ribu lebih mahal . . . nah dengan kelebihan kubikasi sebesar 125 cc dan penampilan baru , apakah Mio M3 125 cukup value for the money? silahkan share pendapat mu sob . . . semoga berguna
taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
Aduhhhh
nebeng k45..
ya murah… ya maha beat 😉
http://bakulkangkungjpr1.com/2014/12/04/moto-gp-silvano-galbusera-menargetkan-rossi-juara-dunia-2015/
terserah yg pny barang z..
woooowww,,, beat 125… 😀
http://mansarpost.com/2014/12/04/pengaruh-konde-terhadap-penggunaan-helm/
weleh
http://bluspit.blogspot.com/2014/12/ninja-h2r-fire-breathing.html
http://bluspit.blogspot.com/2014/12/iannone-semakin-klop-di-ducati.html
Terlalu murah untuk teknologi baru mana dolar + bbm naik lagi yg pas ya diatas Rp16jt lh cmiiw imho
org ga gampang tertipu kok kang
mau Beat KW atau yg ASLI semua udah pada tau…
hehe..
versi spoke wheel yg bikin ngiler wak, 125cc murah tinggal ganti velg aftermarket , jadi deh ganteng maksimal
lumayan pak haji… price vs performancenya dapet…. cuman sayang sekali lagi2 tidak dibekali velg & ban yg lebih lebar
nebeng..biar tambah geal-geol..
Joss
Tergantung ukuran bannya nanti 😀
kurang murah
http://orongorong.com/
Value for money
Value… Harga yg pas… Tonggak 125 cc murah.. Harga memang Yamaha jooooozzz
kalo urusan fitur honda di atas segalaya
Manteppppp
12jt saja pas
http://orongorong.com/2014/12/03/dan-terjadi-lagi-nvl-ancur-depanya-beradu-sama-revo/
Nambah dikit dapet 125….wihhh ajib nih kyaknya
Plus fitur velg mini family tentunya
sampe sekarang tuh motor injeksi yamaho BELUM PERNAH TERBUKTI LEBIH IRIT dari versi karbu… jadi TUNGGU REVIEW SETELAH SETAHUN LAUNCHING LEBIH BIJAK bagi konsumen…
Weleh..liat bro di artikel wak haji.. Versi karbu yg mana yg irit… Konsumsi mio GT.. Salah Satu knpa Injeksi di buat ya buat menggantikan karbu.. yg mana lebih efisien dalam pembakaran.. Dan pasti lebih irit.. Piyee tow..
Tul
Tunggu saja 3 bulanan setelah launching…
Tunggu saja 3 bulanan setelah launching… dijamin fitur fitur khas Maho ostosmastis udah pada muncul, apa itu….
1. Velk Gheol (Wajib)
2. Sock Atos (emang)
3. CVT kendor berdecit (Udah pasti)
4. Boros rpm 6000 baru jalan ngeden (standard Maho)
5. MuoooooooooooooooooooooooooDhar..Moo (isi dompet)
6. Capek dh…..
Waaah… Kok aku ngga ngrasain itu semua yaaa… Jarang servis kali bro.. Jadi ngga sehat.. Naek motor matik berempat ya berat..xixixixi
+ Komstir oblak….
alay gan……lebay
g usah mengada2.. Xeon RC q sdh 24.000 km msh tokcer.. istilah geal geol g ada, aki msh bagus, 1 liter 46km g pke eco. klu eco riding nyampe 50an..
buktikan sndiri jgn hnya mengandalkan kekurangan jaman dlu..
betul gt 125 saya aja enak bgt kok dibawanya enteng bgt!!! ga geal geol ah rasaaan,emg si ban mh kecil makanya saya ganti aja ma ban yg lbh besar…..kalo soal bbm mh irit kok yamaha gt saya bs 1:45 an tanpa eco…….
ga usah diumbar begitu bos
semua juga udah pada tau.
hehe
BeAT ASLI Vs BeAT KW
siapa mau pilih yg KW?
pasti FBY
hehehee
belum tentu langsung diterima konsumen, walau cc lebih besar dan harga murah tetapi konsumen sekarang dah terlanjur cinta matic nya Honda
Ane beli mio-j teen maret 2013 Rp 12.500.000
dapet diskon karena cash.
itulah kenapa awalnya ane milih mio-j
ya karena ini motor injeksi terMURAH pada waktu itu
sainganya Vario125 yg udah 15jt
dan beat injeksipun baru meluncur oktober 2012..
kalo sekarang banyak pilihanya!!
maret 2012 maksudnya cynn
Jooooz murah
Yamaha beat…..
kemahalan,,
agak kemahalan kalau 13 juta om…
jangan lupa UMP sdh naik dan Dollar pun tidak di posisi 10rb lagi … dua item itu jg sering digunakan dalam penentuan harga pokok .. walaupun dibuat di indonesia tapi material dasarnya banyak yg masih import …
125cc valuenye boros, konsumen ogah nglirik scara skarang bbm mahil
kate sp cc bsar g bs irit om??… verza aj yg 150 bs 160kpl koq,
g prcaya,,????
om tanya aj AHM & FBHnya,, 🙂
dgb beat sekarang pake acg starter,
artinya cost of produksi dari acg lebih murah,
sehingga harga beat bisa sama dgn sekarang
atau
naek seditik, anggaplah karena invlasi
naek 150 rb.
dgn kelebihan laen beat,
ban lebih gede dll, bisa dianggap cingcailah
beat kayanya msh bisa bejaban
trus beat standar tengahnya eror mulu ݪª gan? bnyak yg ngeluh tuh rusak? apalagi plastiknya cepat kusam
harga mio 125 cc bluecore segitu juga harga promosi launching kah?
Bukannya kalau 125cc Yamaha biasanya jual 15 jutaan? Kalau benar harga jualnya segitu berarti teknologi blue core ini tujuannya lebih ke potong harga.
http://kupasmotor.wordpress.com/2014/12/04/honda-s-matic-motor-tapi-bisa-pilih-mode-performa-mode-ngirit-atau-bahkan-ganti-manual-cuanggih-bro/
dh da si KEBO & ZR,,, kl pelg g goyang pngen boyong nich meong bwt bini,,,, 🙂
12 juta aja…
http://ardiantoyugo.com/2014/12/01/video-adu-drag-yamaha-r25-vs-ninja-150rr/
kalo aman dari geol geol value for money.125 cc harga 110 cc.
kalo harga itu nomer sekian wak kalo pngen laris manis kyak BrEAT ya kudu ngrubah mainset pikirn pmbeli kalo yamaha itu mongtor irit
Bungkus 1 wak haji
Betul orang pilih Honda tdk hanya karena perbedaan CC-nya, banyak
faktor yg harus dipertimbangkan Yamaha:
1.Dari nenek moyang kita dulu tahunya motor ya honda, sama aja kalau diterjen ya rinso, minuman kemasan ya aqua, pompa air ya sanyo.
2. Kenyamanan (uk ban, shock, fitur)
3. Harga jual secondnya
Jadi kalau mau ngalahkan Honda harus lebih dari itu.
Nyaris 14jt. Pas loncing ada diskon promo ga wak?
kayanya harganya 14 jutaan om harganya
What’s up to every body, it’s my first visit of this web site; this
web site carries amazing and in fact excellent stuff in favor of visitors.
upah buruh naik, bbm naik, sulit bertahan diangka 13-an juta. kecuali kalau berani rugi seperti honda ketika baru pertama kali melawan mio.
kalo harga sudah wajarlah,, saya suka matik yamaha, tapi sy gak yakin bisa kalahkan beat, namun saya yakin pangsa pasar beat direcokin sama blue core ini. katanya yamaha hanya perlu naikkan market 10% saja.
Kalau terlalu murah patut dicurigai telah terjadi dongogred……..
Lah R25 katanya kemahalan karena buatan dalam negeri.
Piye to fbh? 😀
Nyimak aja dah….lom brojol kok sdh banyak yg ayan neh…saleskah? saya punya dua skutik yg berkompetisi ini…..jadi jangan lebay lah banggain kelebihannya sebelum malu sendiri…..tobaaaattt…!!!
He he he … Xeon RC125 menjadi Over Price … Downgrade menjadi Mio 125 …
Perang matic level entry mulai berdarah darah……..
setuju ama bro dide,beli yang spoke,ganti velg aftermarket plus ban tapak lebar,tongkrongan lebih berotot,gak cungkring.
harga lumayan lebih murah dibanding kompetitor.
3 tahun belakangan .. kualitas Motor YIMM makin jeblok . . .
cuman modal ganti baju . .
Kelemahan produk Metik YIMM #berdasarkan pengalaman pribadi :
1. Ban Kecil
2. Shock Keras (tidak nyaman)
3. Komstir cepet oblak
4. lampu belakang cepet mati (liat aja generasi Mio J)
5. Aki cepet soak
6. Design Panel Speedometer kelihatan murahan
7. Velg cepet geol
8. Lemot
9. Miskin Fitur
YIMM cuman kebanyakan bacot doang . . banyak ngibulnya . . ane dah Murtad jadi FBY.. ngoahahaha . . percuma ngomong banyak juga.. ngga bakal di dengerin sama yimm ..super budeg telinganya.. wew ah
basis design motornya masih pake yg lama .. hadeuh . . susah kalo mo ngelawan honda.. kalo masih setengah setengah
butuh pembuktian, kalo spt mio gt, makin banyak yang pindah ke produk sblah
bang haji bicara = YES
http://pertamax7.com/2014/12/04/gile-harley-davidson-street-dijual-rp-219-jutaan-saja-off-the-road/
worthed lah…
wak, banner gede iklan honda di jembatan merah terang2 an lagi menggembor2 kan teknologi esp nya…
kebakaran jenggot nih ceritanya?? mhihihi
Wak Haji…ditunggu lho testride overviewnya….biar bisa kita kunyah kunyah…
metik gado², harga nego
mio
+ model
+ cc
-fitur ? (bagasi,ban dll)
Beat
+merk
+harga second
– fitur (bagasi)
address
+ fitur (ban,bagasidll)
+ harga
-merk
-model krg wah (mslh selera)
power mtor rata” beda dkit aj. boros engga nya jg ada di tangan kanan masing”. kyknya pilihan paling bgus buat harian si address . buat nemenin neng injum
kl harga benar segitu :
women : user friendly lah…acg starter, parking stand, cbs
men : performance but daily use yo iso brow…fitur macem2 gan terlalu lah…soale yg std aja kadang di boreup
imho, warna jd bagus begitu drpd 2 tune / 3 tune, umur 30-40an mah ga pede naik motor warna-warni 😀
Hmm.
mio beat mesin blue kolor harga bekas terjun bebas
mantaf bro mesin baru nih
mio udah 3 kali ganti mesin:
1.mio sporty th2003 – 2011 pake mesin nouvo 115cc.
2.mio j th 2012-2014 = mesin xeon rc 115cc + ymjet-fi minus liquid cooler.
3.mio m3 =mioj +125cc + blue core.
mengintimidasi mio J malahan
http://wongserut.wordpress.com/2014/12/04/konsumen-itu-tidak-terpaku-urusan-klaim-bbm-super-irit/