Kalo Lihat penampakannya sih New Vixion Next generation Masih jauh dari MT125 Series

February 9, 2015

Bro sekalian, Perubahan Gradual dan perlahan punya banyak keuntungan . . . yang utama adalah menjaga dinamika Market dan konsumen agar tidak terlalu kaget. Bisa bro bayangkan apa yang terjadi jika ujug ujug Yamaha Vixion berubah bentuk menjadi Seperti Yamaha MT125 plus mesin yang berubah drastis menjadi DOHC . . . akan ada yang senang yakni Calon konsumen , namun akan ada lebih banyak yang kecewa yakni Para Loyalis Yamaha yang telah terlebih dahulu membeli Yamaha Vixion dengan spek Cam Single . . .

Yap seperti itulah yang terekan di jalanan jalanan tempat Dimana Yamaha Vixion Next Generation alias Yamaha 2TP terlihat dan terekam . . . Perubahan paling signifikan yang terekan berada di daerah Roda dengan kehadiran desain palang velg model baru dan Headlamp yang berubah signifikan. YIMM memang punya tipikal cepat dalam merespon keinginan keinginan Konsumen model begini . . . koq bisa cepat dalam decision? Yaaa . . Bro bisa lihat aja dari Komposisi pemegang sahamnya YIMM . . . . Jalo di Honda, pemegang saham ada dua institusi yang punya kekuatan sama 50-50, namun di YIMM, Yamaha Jepang Punya Share Mayoritas . . . sehingga nggak heran kalo masalah decision jadi sedemikian ‘cepat’

Lho kenapa Nggak langsung Dobel kem ( DOHC). Sebenarnya dengan sumber daya yang ada . . . Menurut TMCBlog, Bukan perkara sulit bagi YIMM untuk menghadirkan mesin double cam di Yamaha Vixion . . . cuma tmcblog kebayang ada beberapa pertimbangan efek bila Vixion langsung DOHC

Suka Tidak Suka R15 akan tercederai, Karena masih pakai mesin single Cham . . . R15 harus disegerakan Juga pakai DOHC walaupun life cyclenya belum lama
Strategy Common Part jadi berantakan. Bukan Sebuah rahasia lagi bahwa Strategy Common part adalah strategy jitupabrikan meminimalisasi cost produksi Silahkan cek di Varian varian lain . .. Betapa mesin 125 cc aircooled Bluecore akan dipakai di paling tidak 3-4 varian skutik kedepan. So kalau Vixion akan DOHC, Biar lebih jos dalam strategy Common part maka R15 akan DOHC, dan . . . hmmm Jupiter MX King ( which is belum brojol sama sekali) juga akan pakai mesin yang speknya DOHC sama , imho
Vixion akan rombak total . .. Yoi Karakter DOHC itu beda dengan karakter SOHC terutama soal getaran, butuh RnD lagi .. . walaupun kalo mau maksa bisa aja langsung ditemplokan ke sasis deltabox Vixion, namun karakter RnD yamaha nggak begitu bro . . . Yamaha sangat aware soal hitungan hitungan geometri motor dan kemungkinan butuh juga perubahan signifikan di sektor sasis . . . ujung ujungnya Cost akan banyak

So apakah Sudah Nggak ada kemungkinan Vixion dan Kawan kawan akan DOHC? Kalau TMCBlog pikir sih, kemungkinan tersebut masih terbuka lebar . . . namun bukan 2015 . . . dan stepnya akan beruntun dari motor dengan bandrol harga yang lebih tinggi baru turun ke bawah R15 dulu baru Vixion setelah itu Baru MX King . . . silahkan dikunyah kunyah dan dikomentari bro . . . semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

59 COMMENTS

pakde priyo February 9, 2015 At 08:05

sipp

- Bruud February 9, 2015 At 09:21
  
  Akhirnya wak haji berani jujur nih.. yups “Getarannya” emang terasa banget sampe motor sebelah pas lampu merah bisa merasakan.. getaran mesin SOHC operstruk sangat CEtar Membahana… Khas Maho deh pokoknya..
  
  - OONce February 9, 2015 At 09:36
    
    Anda bermasalah dengan membaca dan menyimpulkan kalimat..
    Yoi Karakter DOHC itu beda dengan karakter SOHC terutama soal getaran, butuh RnD lagi…”
    Jadi Fansboy sih boleh aja tapi mesti pintar biar nggak malu-maluin yang dibela
    
  - bokis February 9, 2015 At 10:06
    
    Si bruud emang begitu bro… bc gak elegan…nngoahahahahaha
    
  - bokis February 9, 2015 At 10:09
    
    Dohc dan desain mt series sebagai pamungkas klo memang penjualan vixion mlai terancam… sohc masih superior dipenjualan karena lebih irit, perawatan mudah dan murah… itulah yg mayoritas konsumen rasakan…IMHO
    
  - BLUSPIT February 9, 2015 At 10:38
    
    so pasti g mungkin DOHC kwkwkw
    http: //bluspit.blogspot.com/2015/01/pertamina-menjadi-pelumas-resmi.html
    
cybertronic February 9, 2015 At 08:08

1 kah?

- ndoro February 9, 2015 At 23:16
  
  Kapasitas mesin cuma 150cc mau seberapa cepat sih sehingga harus DOHC? Beda dengan 250cc yang sudah twin cylinder kayak R25.
  
  Yang jelas SOHC pada mesin 150cc lebih hemat bensin dan lebih minim getaran karena RPM tidak harus berkitiran tinggi kayak DOHC untuk mendapatkan tenaga mesin yang sama.
  
johny February 9, 2015 At 08:09

Benul wak..

bedjoe February 9, 2015 At 08:09

Masih podium #geser sebelah

pakde priyo February 9, 2015 At 08:10

kudu banyak pertimbangan ya wak,biar konsumen nya gak kabur 😀

cybertronic February 9, 2015 At 08:10

2 ternyata, ini 3 kah?

M4dc4t February 9, 2015 At 08:18

Mantap ulasan dan analisanya wak.

satrianunggangvixie February 9, 2015 At 08:19

Tak tunggu kelanjutane,sekarang cukup xgt dulu sama ovi

Car Red Dock February 9, 2015 At 08:20

C’mon Yamaha…

ipanase February 9, 2015 At 08:21

jauh lah, indonesia erop kan ber rbu2 km
http: //pertamax7.com/2015/02/06/meleset-kawasaki-vulcan-s-dibanderol-rp-155-350-000-otr-bogor/

AbaySouthBorneo February 9, 2015 At 08:23

Petromax wak

Fandy February 9, 2015 At 08:23

Kalimat terakhir itu yg paling masuk akal wak haji….harusnya DOHC yamaha itu mulai dari type paling atas dulu.

goozir February 9, 2015 At 08:25

logis kalo dimulai dari banderol tinggi

windows 10 mulai di uji coba untuk handphone

http: //www.goozir.com/2015/02/windows-10-preview-uji-coba-mulai-hari-senin-9-februari-2015.html

Randy Tan February 9, 2015 At 08:34

Maaf ya kang fotonya cuma segitu
sambil nyetir soalny… next ad spyshot saya lgsg jepret lgi

46sukses.com February 9, 2015 At 08:39

Nyimak

upik February 9, 2015 At 08:40

Mataku tertuju ke CS1, jiahahaha….

flex February 9, 2015 At 08:41

Alus ya, konsumen jdi agak ayem yg udh beli produk lawasnya 😀

seno February 9, 2015 At 08:48

galau membacanya

Roy (Sempak Operpret) February 9, 2015 At 08:50

gak bakal DOHC wak aji, kalo DOHC pasti angus tuh vixion gak laku lagi hahahaha

trx February 9, 2015 At 08:55

wak haji, ada ga basis mesin Yamaha 150 cc DOHC di luar negeri misalnya? yg bisa di cangkokkan ke R15 atau NVL..dengan begitu mungkin costnya ga mahal2 amat..

- Taufik February 9, 2015 At 08:59
  
  saya belum nemu kalo Yamaha, mungkin teman teman ada yang bisa bantu?
  
wong deso February 9, 2015 At 09:10

kalo masalah common part vixion dan R15 bisa diwariskan ke mx king, jadi kasarnya biarlah bebek dan matic yg bermesin sohc… krn pangsa pasar sport 150cc terbuka lebar di indonesia dan memang banyak penggemarnya

blek February 9, 2015 At 09:14

B74 brooo B74
manteeep bentuknyaa.. MT banget

Hahaha February 9, 2015 At 09:15

Ya kayak ovi strateginya. Sebelom major facelift ada minor facelift dulu.
Inget headlamp ovi yang awalnya bulen berubah jadi segitiga baru ganti model ke nvl.

Kenyataan Otomotif February 9, 2015 At 09:24

Mesin “Lama” tapi telah terbukti bertahun-tahun daya tahan bagus lebih rasional daripada riset mesin baru tapi banyak masalah di sana-sini.
Mungkin sambil jalan risetnya.
Kalau daya tahan “Tidak” bagus, tidak mungkin TNI-AD dan beberapa jajaran Kepolisian mempercayakan pada mesin ini.

SANSINNO.COM February 9, 2015 At 09:28

analisa ajiib pantesan wak haji jadi blogger besar..salut suhu

2-UL Kibul February 9, 2015 At 09:39

kasian para beruk pengen mesin dohc
naek pigson dibully mulu sama gerombolan beat abg…
malah ane sering liat pigson dikamplengin supra-x 125..

🙂

hihihihihi…
gitu deh kalo motor komedi puter ngaku-ngaku sport…
yang sabar ya ruk…

- blancos February 9, 2015 At 18:31
  
  Ngomong opo cooookkk coookkkk…..
  
- tuyul kibul king beruk February 9, 2015 At 22:08
  
  Anda ini mirip beruk apa mirip orang??
  
- m August 29, 2015 At 13:18
  
  Honda motor orang tua
  
tigor anti fby n fbh February 9, 2015 At 09:41

gua makin salut sm yimm yg sllu aware dlm penghitungan kepresisian prodaknya serta mmperhatikan kualitas, n lbh lagi sll mendengarkan n respon cepat kemuan konsumen ni baru layak dpt penghargaan iso 9001…perbandingan finishing akhir cbr 150 vs vixion/ R15 jauh kmn2 klo dilihat scr detail kualitas bodi cbr150 sgt memprihatinkan…ahaem hrs byk beljar u tahta jualan metik no sport…

dogol February 9, 2015 At 09:51

yg mau dohc tuh motor yg warna merah kan wa. itu loh yg dibelakangnya.

Jome February 9, 2015 At 10:05

mantapppppp….analisisx

bokis February 9, 2015 At 10:20

Klo soal strategi penerapan mungkin YIMM akan sangat setuju dengan usul wak kaji… tp soal penundaannya lebih ke arah penjualannya.. belom terdesak kebutuhan dohc dipasaran… penjualan vixion dan R15 masih cukup tinggi.. so, para fby dan fbh murtad yg menginginkan vixion atw R15 cepet dikasih dohc, harus bikin laku dulu tu cb150 dan cbr 150 lokal.. yakin dah sumpah ngoahahahaha

tukang bubut February 9, 2015 At 10:34

moso iya harga cm 20jutaan mo tampang ratusan juta??

dave February 9, 2015 At 10:47

ga mungkin lah sampe ky mt,,
kalo mo keluar jg nanti berapa taon lagi,,
itu jg baru model,,
kalo mesin dohc c,, kynya mungkin model laen,,
bukan vixion,, vixion tetep sohc,,
nanti ada motor laen yg dohc,, imo, cmiiw

Dioardi February 9, 2015 At 11:02

benar juga kata wak haji. nyimak.

amir khan February 9, 2015 At 11:56

Ini sih yamoho india , indonesia kan cuma merakit aja ………….
Padahal india negara pemerkosa , kemarin ada orang baik baik naik bis diperkosa di india !!!

dobol February 9, 2015 At 13:06

Sek banter cs one

fb wongndeso February 9, 2015 At 13:34

tmbahi 1 wak,efek vixi kalo jd dohc: warung wk haji ma kng iwan bakal sepi ,krna ga da lg coment bakar bakaran.

biker pct February 9, 2015 At 16:03

weew mayoritas jepun

salad February 9, 2015 At 16:17

Mending mana wak.vixion jadi dohc…atau kubikasinya di naekin.misal jadi 170cc…secara mio m3 juga naek kubikasi kan.

hamid February 9, 2015 At 16:19

secara tidak langsung wak haji juga mengakui bahwa mesin dohc setingkat lebih tinggi dari sohc…hehehe

the comment February 9, 2015 At 16:48

dohc itu boros tapi performa emang bagus, kencang tapi kurang irit, cntoh skrng cbsf ane (2014-skrng) 1 ltr cuman dapet rerata 33-34 km (dalam kota) pemakaian sehari-hari dkdang2 kna macet klw full ngebut dapet 30km-an, bandingkan ane dulu pernah pnya old vixi 2008-2012 rerata 37 km-an dalam kota, boros2nya buat ngebut dapet 35 km, lebih irit terus terang dri cbsf, jdi irit cukup kencang, semua test pake premium

mm93 February 9, 2015 At 17:59

@ul kibul: vixion di salip sama supra x125 sumpel lho hahahahahaha, paling rider vixion nya lg ngopi di warung trus supra e jalan dluan hahahah ngakak q lhat komen lhu, goblok kok di pelihara…….. realitas nya mana coy,……

agung February 9, 2015 At 18:31

Selisihnya brapa sih yg dohc vs sohc….saya rasa untuk pnggunaan harian di jalan raya perbedaannya gak terlalu signifikan..yg pntg itu motor minim masalah itu aja udah bagus..soal performa saya rasa udah cukup .dan satu lg motor yg bagus itu adalah satu paket gak hnya terfokus pd mesin doank tp handling finishing tampilan saya rasa yamaha sudah cukup baik..sekian terima kasih

yey February 9, 2015 At 18:51

bukannya paling atas dah dohc
di impor lg sbagai produk global

reporter February 9, 2015 At 19:04

saat ini yg masuk akal n masuk kantong fby mainstream ya opsi dohc baru ada di r25,,monggo dibeli fby,,,

bebek beracun February 9, 2015 At 19:05

KALO banyak orang pinter di Indonesia yg kata bener doch-nya H bagus..kenapa soch-nya Y masih tinggi penjualannya di bandingkan H?
orang pintar jangan sembah2 lah merk tertentu.. tobat lah naak.. pakai motor itu banyak faktor.. bukan krn nyembah si itu lantas kemana2 hrs merk itu.. berpikir terbuka dong klo merasa pinter.. kcuali elu elu pade emang sales-nya merk itu.. orang sini sudah pada pinter liat motor..ga usah BC2-an.. jijik lama2 rasanya baca BC ga mutu sales motor di mari..

dhalgombes February 10, 2015 At 00:02

Dimana mana….. “mbah surip bilang”
SOHC kui irit bbm
DOHC itu agak boros bbm
Pikson aku yakin gak bakal ganti DOHC, selamanya.
YIMM bisa jadi ngeluarin 150 DOHC tapi produk baru
Bukan merubah pikson, atau kata lain sebagai pendamping pikson dan bikson
Misalnya MT 150 DOHC. Itupun kalo penjualan pikson babak belur dihajar sport DOHC 150, tapi jika pikson masih perkasa penjualannya dibanding mesin DOHC 150 aku yakin YIMM belum akan main DOHC dikelas 150….. Aku bukan Fbh/Fby/Fbs/Fbk aku FbTMC artikel wak haji TOPIQ

anggora February 10, 2015 At 11:31

Saya pengennya Mesin tetap sohc tapi tampangnya r125,,,,, langsung meh jual ovi saya,, kalo masih model nvl saya gk jadi ganti dulu,,, hehe

asep February 11, 2015 At 11:48

Apa sih yang diributin…SOHC DOHC….SOHC DOHC….SOHC DOHC….SOHC DOHC….SOHC DOHC….SOHC DOHC….SOHC DOHC….SOHC DOHC….SOHC DOHC….SOHC DOHC….SOHC DOHC….SOHC DOHC….

Udah Ganti semua pake motor listrik……..biar modyar ATPM Semua…

redcasey February 14, 2015 At 12:49

Kembaran pit montorku gek ngintili 😛