Home Test Ride Test Fungsi ABS Yamaha NMAX . . . Tematis Yamaha NMAX 155...

Test Fungsi ABS Yamaha NMAX . . . Tematis Yamaha NMAX 155 ABS

By
Taufik
-
92


Bro sekalian, seperti Kita ketahui bahwa New Product Yamaha NMAX 155 ABS VVA sudah di bekali oleh Fitur Anti Lock Braking Sisytem ( ABS ) atau sistem Pencegah Rem cakram mengunci. Kenapa rem Cakram Haram mengunci pada pemakaian harian, karena roda yang mengunci akan membuat pengendalian Kendaraan akan buruk, kita tidak dapat mengendalikan arah kendaraan saat rem mengunci roda. Cara kerja ABS pada umumnya adalah adanya satu ECU tambahan Yang namanya ECU ABS yang mendeteksi kapan Roda mengunci ( Speednya Nol ), jika roda mengunci maka ECU akan memerintahkan actuator klep pada sistem rem untuk me-release/melepas tekanan Brake Fluid dalam piston , sehingga piston tidak lagi mengunci cakram . . . Nah Kayak apa Kerja ABS pada Yamaha NMAX? cekidot deh pengetesan Empirik yang tmcblog lakukan . ..

Pertama tama tentu tmcblog memasang video Camera untuk merekam aktivitas di kaliper baik cakram belakang maupun depan ( Videonnya bisa bro simak pada di bawah artikel   dan juga tentunnya kamera untuk mem-foto Path hasil pengereman baik seperti goresan karet ban pada asphal . . . simple yaa gitu doang .  .

Oke Untuk merekam aktifitas Kaliper di roda belakang , Action camera tmcblog pasang seperti ini :

Dan setelah dilakukan panic Braking dari kecepatan rendah sekitar 30-40 ( padahal rendah banget ini ) ternyata ada bunyi bunyian ngiiiing yang timbul dari bagian dalam tebeng depan. TMCBlog mensinyalir disanalah tempat dari ECU ABS berada dan berikut ini adalah hasil pengereman yang terekam di asphal . ..

Terlihat jelas ada tiga tapak yang putus putus, menandakan sistem ABS dari Yamaha NMAX bekerja dengan baik membuka dan menutup klep pada kaliper rem cakram belakang Yamaha NMAX . . .   . . . kurang kelihatan . . . tmcblog pilih kondisi yang lebih licin yakni . . . area test ride Cross X 125 dan Xride  hehehe

Get Ready . . . dan ini adalah hasil dari pengereman roda belakang di jalanan tanah :

Jelas juga terlihat bahkan ada 4 goresan dalam di tanah . . . ini ada fotonya lagi

Piye Puas kan, nggak penasaran sama Sistem ABS dari Ban belakang Yamaha NMAX . . . sekarang kita beralih ke roda depan . . . eng ing eng  . . . action cam jelas tmcblog pindah ke depan tepatnya di suspensi nya

Videonnya bisa bro simak di bawah yaaaa, namun karena videonya bukan video hi speed jadi nggak gitu ketahuan cuma suara buka tutup nya saja yang terdeteksi, cmiiw  . . . bagaimana hasil dari pengereman ban depan secara Panic Braking? Saat panic Braking rem depan doang . . . langsung bunyi berdenging (ngok ngok ngok ngok gitu suarannya silahkan di dengar di video)  muncul dari balik/ dalam tebang depan yang menandakan ECU ABS bekerja . . . lalu terasa juga di handle rem ada gredet gredet githu sob . . . wihhh sensasi ABS beneran nih . . . lalu gimana hasilnya ? Cekidot

itu dia hasilnya? apa bener itu hasil rem roda depan? kalo bro suka nontonCSI, NCIS  . . . dll pasti bisa mendeteksi dari tapak tersebut dan dapat membuktikan bahwa itu adalah hasil pengereman ban depan . . . hehehe dari mana hayooo tandanya?  . ..  oke gini . . . itu adalah tanda pengereman roda depan karena di tempat dimana penekanan rem keras ( hampir ngelock) di bagian atasnnya tetap ada tapak ban bagus yang nggak ngesot . . . kalo itu rem belakang, nggak bakalan ada tapak ban sempurna heheheh . . . oke You’re CSI level 4

[youtube=https://www.youtube.com/watch?v=aQhAt9p9t3M&w=440&h=385]

Oke kesimpulannya . . . rem depan ABS berfungsi sesuai dengan peruntukan dan Fungsinnya sob . . . dari percobaan empirik sederhana tmcblog ini terbukti juga bahwa antara rem depan dan rem belakang bekerja secara independent atau tidak tergantung satu sama lainnya . . . so gimana sudah puas? tentu belum karena masih banyak artikel Tematis tentang NAMX berikutnya . . . based on data plus sedikit opini tentunnya . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna

Taufik of BuitenZorg

 

 

RELATED ARTICLES

92 COMMENTS

    • Usianya jauh lebih tua dibanding merk Honda, Yamaha, Suzuki, dll
      Teknologinya jauh lebih tinggi dan keren abis…………………….
      https: //www.youtube.com/watch?v=lOOkzTA4298

    • kang, untuk roda depan kecepatannya berapa saat aktif? saat saya tes di DDS (maksimal cuma 31 km/jam yg bisa diraih di lokasi), ABS rem belakang berfungsi dengan baik pada setiap rentang kecepatan alias setiap saat, tapi tidak dengan rem depan… sepertinya di set untuk aktif saat sensor membaca kecepatan di atas 40-50 km/jam kah?
      Tidak ditemukan tanda seperti biasa ABS bekerja (getar dan nyut-nyut) rem depan…

      Yang di sentul kan haji tes memang hi-speed semua.. tq

  7. Salut sama kerelaan mengetes ABS. butuh nyali. pakai baju racing lengkap ya?

    https: //kupasmotor.wordpress.com/2014/12/23/pakai-abs-tidak-menjamin-jarak-pengereman-lebih-pe ndek/

  10. sayang masih mahil, padahal safety banget tuh. harusnya pemerintah membuat regulasi, semua motor harus pake abs!

  12. Well….mantaapp ulasannya mas.
    Yg wa salut itu adalah adanya abs di r2 yg harga di bwh 30 jt sementara rem “hiburan” malah ada di harga nyaris 40 jt.

    Bener2 konsumen r2 INA dimanja pilihan2 yg baek….konsumen r4 aja masih kalah jauh soal ini.

    😀

      • Well…abs tuh memang hal biasa di r4. Tp seingat sy…r4 minibus msh banyak yg gak make r4…pdhl harga jauh di atas nmax td.

        Ada r4 hrg 300jtan ke atas…type std, sy suka itu r4 …tp masakkan gak ada abs. Masakkan pelit banget tuh pabrik. Tp mengingat pemakaian sy banyak di jln tanah lumpur yg mana abs gak mendesak dan sy suka sekali tuh barang….ya udh tetep ambil.

        So…terobosan nmax dgn abs itu bener2 luarbiasa…..krn harganya dan mengingat cara dan tempat pemakaiannya nnti spt video mas taufik yg selap selip kmrn.

        😀

  17. Mana yg kmren koar2 ABS N-Max tidak berfungsi baik seperti CBR..

    Klo emank CBR ABS lebih superior kok numpuk digudang ya.

    Ngoahahahah

  19. Wedyan pak topik pak topik

    Lagi2 pak topik menunjukkan kelas_nya sebagai blogger r2 kondang

    Salut dh sm pak topik

    Ngoahahahahaahah

  21. Blogger berkelas emang selalu memberi pencerahan dan ilmu

    Data2 real dikasih dengan penyampaian yg sukses

    Salut dah sm pak topik

    Ngoahahahahahaha

  22. Kalo kata blogger2 ternakan honhon,ABS dimotor dibawah 250cc itu gk guna pak.n yg paling penting itu iss n acg

    Ngoahahahahahaa

  23. Lagi2 pak topik ngamplengin congor2 budak2 bayaran honhon yg selalu meragukan ABS yamaha N-max

    Ngoahahahahaha

  24. Walah,hasil pengetesan pak topik kok bedha sm blogger2 ternakan honhon yg tergabung ϑ¡ “d’gujubar” (komunitas tukang BC bayaran honhon berkedok blogger)

    Θ¡ artikel pak topik hasilnya jozzz sesuai kerja ABS

    Kalo ϑ¡ artikel2 blogger2 ternakan honhon,ABS gk berfungsi lah,abs masih ngunci lah

    Pak topik nyampein hasil berdasakan fakta yg real ngetest unit_nya langsung,baik disentul maupun ϑ¡ tempat pak topik

    Kalo2 blogger2 ternakan honhon nyampein asil berdasar iri dengki dan musrik sm honhon

    Itulah bedha pak topik sm blogger2 ecek2 bayaran honhon

    Ngoahaahahahahaha

    • Maksud lo apa njing ?
      Klo mo nge-bece itu terserah lo ! Tapi klo bawa” komunitas bloger kebanggan jawa barat, itu jadi urusan ane juga ?
      Lu sales ? Lu FBY ?
      Gua juga njing tapi otak ane di pake gak kaya elu !
      Orang nulis artikel itu bebas berpendapat, jadi bloger itu berarti tdak boleh memihak satu produk saja !
      Jujur itu nomer 1.

      Gua tantang lo bikin blog sndiri !!
      Malu”-in Fans boy Yamaha aja lu !
      Besok” langsung pake nickname aseli !

      • Broooo ada yg ayan esmosi disini bro ngaku2nya fby nama rijal tapi muka di tutup2in ini salah satu fbh berkedok fby emng jago fbh satu ini. bilangnya netral tp ternakan hondongo.
        Djugu apa? dgujubau ye?

    • Next time kasi link nya doong…biar sy yg males buka blog2 lain bisa nengok2 utk bukti kebenaran komentar anda…

      Apa tadi tuh komunitas jujubar?

      Ini baru nih…fby marahin fby. Nggak kompak nih fby. Lihat tuh fbh…kompak2 semua….satu bego semua bego….makanya nggak saling marahin, krn sama2 sadar diri.

      😀

      • Wah banyak tante ternyata 😀 wkwkwkwk
        udah pada ganti
        Minum kiranti dong tante

      • wakakak rijal oh rijal mukamu kok ditutup??
        yakin namamu rijal? gk yakin gw ijah namamu kan fbh pekok
        penyembah metik gurem
        OOO fbh jago sekali dikau nyamar2 jadi fby emang neh para fbh bukan nick aja yg di kloning ampe2 nyusup jadi fby. licik nya dikau Ijah

  25. Kang haji, kok cuma NMax yg ada artikel tematis?
    Tematis PiCex nya mana?

    #lirik embekha yg bnyk pake bete-wariem

  29. Saya ngetes abs d matik saya cuma saya stater saja. Kalo masih bunyi bletak duor berarti absnya g fungsi (abs : anti bletak sistem)

  31. Sip banget wak haji. harusnya kalau memang ada launch motor baru, Your name should be on the top of the list for test ride reviewer! Detailed yet simple to understand and mimic everyday usage, thumbs up!

  36. cukup sudah mas taufik..
    Aku pegen tuku tp belum ada rejekii..
    Mbaca testdrive mas taufik sakitnya tuh disini.
    Hehehe!

  38. ga pake abs rem yamaha udah pakem…
    ditambah abs jadi waaw…. hujan hujan aman!
    ga perlu combi combian kii….

    • Hahaha…obat batuk emg pake combi, salah satu bentuk pembodohan, ksh teknologi yg bener abs gt rem kok diparalel….lom aja nyungsep nti…..qiqiqiqi

  40. Seberapa durable ya ketahanan perangkat ABS-nya dengan kondisi jalan di Indonesia yang sering seperti kubangan apakah sensor2nya akan bebas dari masalah?

  41. Ane sampaikan rasa terima kasih yang sebesar2nya kepada Mas Taufik karena sudah mau bersusah payah memberikan informasi mengenai ABSnya NMAX. ^_^

  43. Wak wak haji demen csi juga to, klo ditipi csi emang keren wak, kita jadi ikut pinter kalo sering nonton, klo maen csi nih udah level banyak

  49. Terima kasih wak haji artikelnya mantap. Jadi penasaran apa ABS ini bisa diterapkan ke motor laen pake part yg ada di NMax. Apalagi skrg musim hujan, barusan jatuh dari motor gara2 rem depan nge lock pas ngerem nikung.

    • Siap2 she bnyak bachot rizkynya tersumbat…..hahhahaha…terutama yg ska memfitnah…dan gak sehat comand2nya…amien

  54. klo gak ada ABS yo manual aja xixixixixiixi……
    nitip bacaan kang Haji
    http: //balimotorider.com/2015/03/07/biaya-servis-di-beres-segini-sekarang/

  55. sudah jelas motor si wario 150 itu pake CBS abal2, SUDAH JELAS….. dasar tukang tipu, konsumen sudah pintar wooooyyy…

  56. para FB pada nggak nyadar ye kalo di sindir Pak kaji Taufik…..
    saking getolnya saling hujat dan BC jadi susah / males mandi…..
    tuch poto paling bawah….
    ngibaratin :
    kiri….FBY berABS….
    kanan…..FBH non ABS…..
    diseret ame Wak Kaji mo dimandiin bareng2 biar pade nyadar….
    wkwkwkkkkkkk……..

    • Haha….masih kalah tuh dgn fbh. Kalo fbh bilang….naik supra x itu serasa naek sedan. Itu udh jelas gaya eksekutif.

      So…fbh lebih maju drpd yg naek nmax….mereka cukup supra x.

      😀

  59. Tadi sore perjalanan dari sumedang ke majalengka, gerimis, hujan, jalan basah, jalan belok belok, lumayan agak berani kecepatan lebih tinggi dari biasanya pake motor lain (byson), biasanya suka ngeuri khawatir slip.. Nyaman pokoknya.. Rem jalan basah belok belok pun gak bikin ngeuri terpeleset..hehehe

  66. iya Kok ABS waktu ngerem (hard breaking) saat mengayun sewaktu lewati polisi tidur kok bunyi berdenging (ngoook…), kenapa ya ? awalnya cuma bergetar di handle remnya, wajarkah ?

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here


© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version