Bro sekalian, KMI lagi galau . . . Mungkin cukup tepat . . . Gimana Nggak Galau . .. ketika Kawasaki Ninja 150 cc 2 tak mau di diskontimu, penjualannya malah meroket naik menurut berita yang dilansir Motorbalap (1) . . . dan satu Lagi, Ninja RR Mono yang awalnnya di posisikan sebagai motor pengganti Ninja 150 Series sepertinnya tidak secara Mulus bisa menjadi pengganti Sport bike kencang 150 cc dua tak ini . . .
Dan edannya, berita Un-Official yang diperoleh ke balapmotor mengarah pada posisi rumor 70:30 miring ke arah kemungkinan tidak jadinnya Diskontinu Kawasaki Ninja 150 dua tak beeh . . . Namun ada pertanyaan . . . apakah bisa Lolos regulasi emisi nantinya? Ya ini yang harus dipikirkan oleh KMI . . . Namun bro, walaupun butuh proses pembersihan emisi tambahan, mungkin Dua tak pun bisa kali ya lolos Euro III , walau ada kemungkinan cost nambah nih 😀 . . . yang penting berita menyenangkan nih buat Two stroker . . .
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
Weew
semoga dilanjut dan teknologi di update juga kang, minimal ada indikator bensin lah
hehehee.. bakalan jadi brp ya nanti harganya?
—
https://dk8000.wordpress.com/2015/04/24/ada-komen-tentang-pic-ini/
Gimmick Kawasaki wak, sdh bbrapa kali KMI hembusin mau discontinue Ninja 2tak. Malahan diartikel Kang Iwb pernah bilang saatnya beli Ninja 2tak buat koleksi karena akan discountinue. Dan strategi gedabrus KMI berhasil mendongkrak penjualan Ninja 2tak.
Alhamdulillah.., semoga selamat dari kepunahan ras ninja yg sudah terlanjur mendarah daging
Rossyyy kmarin nutup jalan marc, harusnya dihukum tuh rossYYY !!!
ayannya belum sembuh ya pak.dr kemarin nyampah melulu.
1
telat sak crit
masih ada saja pecinta dua stroke
Ujung²nya harga mepet 250 single, tepokpantat
Sepertinya bisa aja wak haji.. Aprilia rs kan 2t lolos euro3. Tapi emang harganya mahal.
joss msh sepi
jek sepi
makhluk langka ini !
di lanjutkan wak ji, mesin sudah standart euro 3 tinggal menyesuaikan suara yang bisingnya katanya
orongorong.com/2015/04/23/hot-kawasaki-akan-melanjutkan-ninja-150cc-2-tak-joss-ninja-2-tak-akan-lulus-euro-3/
oh… belum didiscontinue ya…? tak kira sudah….. memang gairah motor 2 tak ini masih luar biasa terutama bagi anak muda….. tapi teman teman saya ketika sudah berkeluarga malah pada menjual tuh… motor ninja 2 taknya… mungkin dah pada mikir kali…. ni motor gak cocok buat keluarga.. baik dari segi kantong atau pun kenyamanan bermacet macet…. mereka pada milih ganti matic semua….
nunggu ninjja 150, 4 tak, kapan lahirnya yaa
Bisa aja di paksain sampe euro IV sekalipun, cuma sesuai gak dengan harga nya ntar, blom lagi pas di tangan konsumen bisa di cabut teknologi pemgurang emisi tersebut atas nama performa… Ujung2 nya tetap bikin polusi..
Klu sudah di tangan konsumen sama aja, Mau 4tak jg rata2 ganti knalpot., GA standard emisi lg, tergantung pemakenya aja punya kesadaran lingkungan atau ga.
Seharus’a Ganti 150cc supercharger.. :v
kawasaki
jjoooss
Tes
wew,, berita nya bisa dipercaya ga mas?
sapa tau ini buat genjot penjualan terakhir,,
biar cuci gudang gt,, cmiiw,,
maap kalo suudzon..
cm nebak2 aja,,
sumber artikelnnya belum official
Kecewa deh yg udh maksa2in beli dikira bisa memiliki ninja edisi terakhir
calon penunggu gudang.. syukur kl laku dijual 2nd..
suara khas kering2 Kaleng kerontang akan jarang terdengar.
salut deh sama ni motor.
saatnya meminang mesin jait
klo mw dilanjut skalian bkin versi trail pke mesin ninja 150 2 tak. bnyak tuh yg trabas pke modifan ninja 2 tak.
Harga tambah mahal, power malah turun, seperti aprilia rs125.
kmi galau, dapur ngebul je
pertamax7.com/2015/04/24/yamaha-vixion-ngebul-kata-pak-abidin-yimm-semua-motor-akan-berasap-kalau-digeber-8000-rpm/
Terlalu naif kl ada pihak yg menyinggung soal polusi udara, krn secara namanya mesin pasti semuanya mengeluarkan polusi, hanya beda kadarnya aja. Kenapa naif? Lha… lht aja kendaraan umum di sini, udah lolos uji emisi kah? Udah lolos EURO3 kah semua metromini/kopaja/patas/angkot/mikrolet/bajaj, dll sejenisnya???
suaranya sekaliian dibikin ala N250 😀
Fiturnya tampah e starter biar √
lanjutkan
waduh dah segmented peminatny
Mudah2an ga jd discontinue…
Dulu jaman sekolah ane tergile-gile sama motor 2 tak. Dan nggak ngelirik mesin 4 tak sama sekali. sekarang malah kebalik. Karena :
– teknologinya begitu-begitu aja.
– karakternya begitu-begitu aja.
– terutama suaranya.Mau cc kecil/gede. 1/2/4 silinder ya suaranya sama begitu-begitu aja.
hehehehe
KMI kan punya kx85 yg udah lulus euro 3 lewat perombakan dalaman knalpot dari versi euro 2 nya.. apa susahnya sih transfer teknologi dari kx85 ke ninja??
mungkin susahnya sih nggak masalah
cuma cost nya mungkin yang bikin kendala
harga nambah gak papa,
kalo sukses lolos euro III sekalian bikin 250 cc,
gimana..??
orang tua pada kangen 250 cc 2 tak
Gimana mau gantiin ninja rr 150 2tak lawong selisih harganya jauh bgt…kmi ga mikir pa ya?
Bikin euro 3,suara bikin lebih adem, sekalian rombak model deh, , agak jadul model nya
ayannya belum sembuh ya pak.dr kemarin nyampah melulu
ayannya belum sembuh ya pak.dr kemarin nyampah melulu.
Jual aja deh sampe bosen. Tapi saya tetap mengharap penggantinya yang versi 4tak.
Ninja mono belum pas disebut sebagai pengganti ninja 150rr.
Mungkin pengganti yang pas, cc harus lebih besar tapi maks 200cc.
Harus anak kandung kawasaki.
Harga dibuat sama dengan ninja 150rr.
Desain dibuat untuk tahan lama.
Ini neh gara2 KMI salah pasang banderol ninja mono, harusx 37it aja, kyk pertama kali CBR250 brojol. Persaingan sekarang kejam. Meski belum sekejam d India
Suara 2 tak multi silinder merdu lho. Jangan ngawur kalo bilang suaranya sama aja.
yang 2 tak itu polusi… kalo bus kopaja n metromini ngebul asap tebal bukan polusi ya??? itu lolos uji emisi euro 7 lho….
di salah satu kota sumatra utara, kawasaki malah buka toko baru and nyediain kawasaki velg jari2…. apa nya yg diskontinyu… #justopinion
Dear rekan2,
mohon dukungannya untuk melaju ke tahap kompetisi 5 besar castrol legendary bikers 2015. Caranya dengan membuka link terlampir dan tap LIKE atas screenshoot cerita touring ujung genteng. Terimakasih.
Berikut link-nya : http://www.facebook.com/CastrolBikersIndonesia/photos/pb.105467416278760.-2207520000.1429526724./447674435391388/?type=3&theater
Padahal ini motor 2 tak yang masih produksi di indonesia, kalau bisa jangan soalnya masih banyak 2tak lovers.
Th. 2002 ngidam banget sama NSR SP, alhamdulilah kecapaian juga punya 2 tak…tapi F1ZR Full Clutch (Motor Keren Dijamannya) sama sama ngebul….
bukannya 2 tak eropa sudah bisa tembus euro 3
Kemungkinan ngga akan discontinue deh, soalnya ini motor laris manis, dalam sehari ane bisa lihat sampai 5 krr dijalan, semua keluaran tahun ini.
Pasti kawasaki research teknologi untuk lolos euro 3, namanya bisnis, pasti kawasaki ingin mengambil keuntungan dari pasar ini, secara dia leader di market 2tak lokal, cuma dia yang masih produksi 2tak, dan 2tak lover itu banyak banget.
Malah belakangan ini dijalan, ane lebih sering lihat krr dibanding r25 dan ninja 250.
Untuk soal polusi, 2tak tahun baru sih ngga ada asapnya/ dikit, kalo tahun 90an iya 2tak kaya tukang sate. Kawasaki harus lolos euro 3 sebagai syarat agar motor bisa dilepas ke pasar. Lucu pemerintah tuh, bus damri yang asapnya aje gile kaya awan hitam, kaga diurusin.