Bro sekalian, tadi pagi kita sudah melihat Video dan impresi ergonomi dari salah satu produk baru dari kawasaki Motor Indonesia , yakni new Kawasaki Athlete Pro 125 cc. Nah berkat hubungan baik dengan salah satu dealer besar kawasaki di kota hujan Bogor yakni Kawasaki Motorave Tajur , tmcblog memperoleh kesempatan melakukan impresi fisik langsung ke Motornya . . . ya sudah sekalian jalan, sekalian jeprat jepret pakai Kamera dan akhirnnya jadilah artikel ini sob . . . monggo kita diskusikan . . .
pandangan Pertama pada Athlete yang baru ini tertuju pada headlampnya yang memang benar benar baru, lebih besar dengan posisi lampu sen menggunakan batang, tidak seperti athlete terdahulu yang lebih kecil . . . untuk foto lebih banyak silahkan simak galeri headlamp berikut ini sob :
Lalu yang kedua adalah bagian spatbor depan . . . Berubah sob . . . lebih menajam, edgy . . . mungkin terinspirasi dari desain spatbor kawasaki ninja
sedangkan tmcblog lihat bentuk Velg dan bannnya masih sama sob . .. Ban depan berukutan 70/90/17 cukup kecil nih . . . remdepan cakram dengan lempengan cakram dengan model wave untuk mempercepat disipasi panas
Mesin dikabatkan tidak ada perubahan . . . Diameter x Langkah : 56 x 50.6mm dengan Perbandingan Kompresi : 9.8 : 1 dengan sistem pembakaran yang di suply oleh karburator (lihat gambar bawah ) , jadi belum Injeksi .
Jika di Athlete lama Daya Maksimum : 9.9 PS/8000 rpm dan Torsi Maksimum : 8.6 Nm/6000 rpm . . . maka di Athlete Pro . . . power sedikit turun menjadi 9,8 PS . . . namun torsi naik meinjadi 9,2 Nm pada kitiran mesin yang juga naik di 6500 rpm . . .
Lampu belakang dan fender belakang juga berubah sob
Terlihat baik handle grip, lampu sen yang menggunakan batang, dan stop lamp . . . cukup berubah walau masih menggunakan bulp atau bohlam
Kawasaki Athlete yang baru ini sudah Full Clutch mas bro . . .
gambar diatas adalah tuas cluctnya, sedangkan dibawah ini adalah bak kopling bagian luarnya yang berada di sisi kanan dari crank case mesin
Yang juga baru adalah bagian Mufflernya Mas bro . . Impresi awal adalah muffler lebih besar dan menyerupai desain Ninja 250 atau Ninja RR mono, namun lebih pipih sedikit
Nah suspensi belakang ini agak unik mas bro . . . Boleh dibilang berbeda dengan Athlete yang lalu.cekidot deh ngintip dikit
Pada Kawasaki Athlete Pro, suspensi monoshock belakangnya tidak terlalu celentang, agak miring . . . namun jika mas bro lihat gambar berikut akan lebih jelas deh keunikannya . . . cekidot
Yap posisi suspensi belakangnya tidak berada di tengah, melainkan di samping . . . widihh ini mirip dengan posisi suspensi dari ER6N, Ninja 650, Versys 650, Vulcan S sampai . . . panigale kali yah heheheh 😀
gambar diatas adalah gambaran daerah kemudinya . . . belum pakai secure key shutter, model setang jepit, hanya ada spedometer tanpa Takometer . .. waduh koq clutch belum ada takometer nih, alamat ngira ngira nih shifting gearnya ya 😀 . .
Menurut kabar sih Kawasaki Athlete Pro ini sudah dibekali oleh profil camshaft terbaru dengan ukuran gir sproket belakang yang lebih besar membuat akselerasi lebih responsif . . . nah untuk detail lain bisa mas bro simak di galeri di bawah ya . . . silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- android App : TMCBlog @ google Play
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
Good
keren
wah ada engine cut off juga
ongolongol.com/2015/05/28/biker-handal-tiada-banding/
Lumayan ganteng
bannya lebih gede dikit lebih keliatan mantep tuh…
Yang menarik dari Kawasaki Athlete Pro: http://wp.me/p1eQhG-1cX
dudukan plat nomor depan bikin illfil..sepedo kurang agresif, sein depan belakang kepanjangan..
itu lampu sein belakang panjang banget, mana kecil batangnya.. gampang patah pasti ni..
plat nomer pindah jadi di jidat…. (koyo style)
Lampu nya AHO …..?
indikator bensinnya masih kaga rubah
mantep nih…sepuluh besar ga ya
tunggu yg 135cc, sj 2016 ya Kang?
keren, tp sayang mesin masih sama dgn yg lama. tp scr value ni lawannya youngstar. ya menang ini
Tapi fuel meter-nya tidak ada!!!! gimana nih Kawasaki, motor commuter kok fitur penting diilangin
desainnya nanggung dikit lagi
http://yudibatang.com/2015/05/28/perbandingan-5-race-awal-valentino-rossi-motogp-2014-dan-2015/
desain cluster speedometernya masih kerenan young star
pake iket kepala….ada2 aje nih si kawak… mau perang nih kayaknye…
manteb wak
.
.
.
Ada-ada saja!
http://bonsaibiker.com/2015/05/28/edian-seorang-ibu-ikat-leher-dan-beri-makan-anaknya-seperti-anjing/
itu yg bikin enak kaka
modelnya sih sumpah udah keren tapi gak dibarengi fitur dan performa yang memadai..
—————
http://kobayogas.com/2015/05/28/terbukti-akhirnya-kawasaki-athlete-pro-baru-meluncur-juga-belum-kapok-kawasaki/
ayago spec nanggung walau masih lebih nanggung youngstar
wak taufik, mau tanya kawasaki zx 135, ada kabar terbarunya ga?
padahal ane ngarep banget tu motor.
masih sama athelete dulu, gak ada jarum indikator bensin. cuma lampu saja tanda waktunya isi bensin.
desain motor tanpa masukan dr konsumen!!!
itu besi yang melintang deket speedometer apaan ya Wak?
kalo mogok gampang nariknya omm
Joss gandoss
Itu kok ada axelo didsplay juga wak??xixixi
ora payu, nunggu sonic reborn wae, lek
lengan ayunnya berubah yo, kaliper rem nya juga jd 1 piston … .. hmmm
lampu seinnya merusak pemandangan wae wak aji jarang jarang ayago sekarang lampu seinny terpisah gk tw klo ayago model jadul..
wow.
Satria, motor minimalis, untung maksimalis. Kami mohon kepada produsen motor lain janganlah mengeluarkan model yang serupa dengan Satria. Soalnya hidup Suzuki tinggal di motor ini. Kalau Satria tidak laku, terus kami mau makan apa? Dealer2 dan bengkel2 motor Suzuki yang sekian banyak itu juga apa harus ditutup? Sales, mekanik, dll semua terancam di PHK. Cobalah, mikir, pake empati juga. Janganlah kalian ganggu pangsa pasar motor Satria ini. Atas perhatiannya kami ucapkan terima kasih.
iki motor tidak value sama sekali, mesin tidur 125 sese 4 sipit, gak niat blas ini kawak utk underbonenya
beh lek plig sneg ak karo mocil yg ada koplinge..wes ndue sp 2008…cba ae tu satria YS ada opsi kopling..nabung sek lah..
knalpotnya yg ke gedean.. atau bannya kekecilan
jarum bensin kok gk ada ya, gmn tuh
Mending zx jadi 150
Kurang suka model knalpot ama lampu sennya…knalpot model ninja mmg keren sih tapi kgedean kliatannya…motor ringkas knalpot segambreng. Sen jg jadul
Lho,,,??
Kok masih karbu,,,??
Masuk UERO 3 ga nih Wak,,,??
Wow Ritingnya SESuatu banget …. alamat lewat jalan Paving mentul mentul Macem Riting PigSon Awe Awe Awe Awe Toeng Toeng Toeng Toeng……
Hadeeh!! ZX150 yg Saya tunggu.ws kukut ae
Wadoh, motor kok gak ada indikator bensin. Berarti kudu maen kira2.
KOPLAK TENAN
bak kopling gak ada tulisan kawasakinya, jgn” bak koplingnya aftermarket kawahar*
plat motore sama kyk sinchan dijidat tempel koyo wak
Tanggung bnget ya
Mesin kecil bingit trus kegedean kenalpot kyaknya
Kalo ban dan velg blakangnya seukuran MX king mgkin baru oke tuh tp jadi ngeden…. Sportnya mantab2. Ayam jagonya setengah hati.
keunggulan suspensi ga ditengah apa mas?
Wah ini beneran ga ada indikator bensin kang taufik?
Aneh bner kawasaki bikin motor ga ada indikator bensin, FAIL.
tuh kan mesinnya sebasis KAZE 110 1995
kalo dulu honda dengan mesin C series dibilang jadoel..nah ini athlete pro juga mesin jadoel..mesin identik dengan mesin yang dijual 15 tahun lalu
pitung C70–>astrea C series
kaze –>blitz–>joy–>kaze125–>zone–>zx130–>athlete–>edge–>KSR–> mesin sebasis semua.. khusus zx130 adalah mesin dengan overstroke
kayak gitu disebut turunan NINJA????
ah sudahlah
indikator bensin ada lampu gambar dispenser
putaran res bensin = kaze generation.. 😀
tandingan satria 115cc nih.
Athlete Pro[fessional] lagee… masih minus tachyon, eh….tachometer dan fuelmeter
miring kanan masbro.. keberatan knalpot iki..
wak haji kopling manual dan headlamp pnp ga ke ax lama??
ketika indikator bbm nyala pak, msh sisa brp liter lagi ditangki?
Makin kacau..
Jauh lebih sedap dipandang yg Gen 1..
buat om kawasaki, nih motor kayak athlete ade ray, piece hehe
kurang seksi om, satria aja yang dah sexi masih ada yg di protolin
knalpot nya kalo gede gini mungkin akan lebih galak kalo di bikin pendek aja om, kayak knalpot motoGP, unik dan sangar
dari depan menurut saya tampangnya agak seperti honda megapro sayap burung
menurut saya karakter nya kuat di generasi pertama(2008 *
All spesification is ok.but, . Whay no .indikator gear sift and box on dashboard….??