Bro sekalian, diam diam Viar mengupdate Varian Cross X150 nya lho . . . Lha tanpa koar banyak Motor Trail Dengan mesin 150 cc ini yang update terbaru ini pun sebenarnya Juga telah dipajang di Arena Pekan raya Jakarta Mulai pekan lalu dan bahkan dijual dengan harga Promosi 14,8 Juta rupiah OTR Jakarta . .. weh apa saja Update Faceliftnya ? Cekidot . . .
Suspensi dan kaki kaki Belakang
Ngiomongin Trail, Suspensi dan kaki kaki itu penting banget . . . nah ini adalah Update paling signifikan dari Viar Cross X150 . . . Kaki kaki belakang, lebih khusus lagi area swing arm dari Viar Cross X150 udah nggak kotak lagi mas bro . . .
udah mirip kakaknya Viar Cross X200 dengan swing arm bergaya motor trail beneran, namun masih menggunakan bahan besi, bukan alumunium
Suspensi dan kaki kaki Depan
Suspensi depan masih sama dengan versi viar Cross X150 tahun 2014 . .. Upside down dengan warna emas muda. Bannya pun masih sama sob trail medium dengan ukuran ban depan 70/100/19 dan Ban belakang 90/100/16 IRC Trails GP dengan model kembangan tahu yang cukup rapat
Sasis Hitam
Yang pertama terlihat adalah sasisnya yang diwarnai Hitam, sebagai perbandingan Viar Cross X 150 Model 2014 menggunakan sasis yang dilabur warna silver. Bila melihat warna hitam gini seperti kembali ke warna dari Viar VX-2. Dimensi sasis / frame utama dan juga sub frame terlihat tidak ada perbedaan
Mesin
Mesinnya boleh dibilang terlihat dari luar sama persis dengan Cross X150 model 2014 . .. namun apakah ada perubahan dari segi mounting engine dan jeroan dari Mesinnya itu sendiri, tmcblog belum tahu . . . FYI, Viar Cross X150 punya sedikit perbedaan bila dibandingkan Viar Cross X200 dimana Viar Cross X150 masih terasa getarannya sampai ke area footpeg dan handle bar bila dibandingkan dengan Viar Cross X200 . . . Kalu saja Viar Cross X150 ini punya update disana jelas . .. adalah sebuah Value tersendiri
Buritan
Bagian Buritan berupa Lampu rem, lampu penerang nopol, lampu sen LED, end muffler masih sama dengan Viar Cross X150 2014 . . . namun ada penambahan Braket Box/ bagasi sama seperti Trail Viar Cross X200 model 2015 sob . . .
Plus overal Grafis yang berwarna Orange ala ala KTM cukup membuat Viar Cross X150 ini terlihat Fresh .. . Minat? tuh lagi ada promosi mas bro, kalau belum puas Untuk Gambar lain ada di galeri bawah sob, silahkan dikunyah kunyah dulu . . . semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- android App : TMCBlog @ google Play
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
josss
pertalite
Tes
kereen
Diantara Yamaha MT Series ini mana yg paling kereen :
warungasep.net/2015/06/09/diantara-yamaha-mt-series-ini-manakah-yang-paling-keren/
sangar wak…daripada beli klx 150,,mending beli ini dapat dua biji haha
sangar wak…daripada beli klx 150,,mending beli ini dapat dua biji haha,
Viar aja punya motor trail,kemana nih ngahaem sebagai pabrikan gede (katanya) paling ambisius buat ngerebut market sport (katanya) dan pasti jadi raja motor sport (katanya)
Gimana mau jadi raja motor sport wong fbh cuma bisa naik matic
Viar aja punya motor trail,kemana nih pabrikan charmbodyfit sebagai pabrikan gede (katanya) paling ambisius buat ngerebut market sport (katanya) dan pasti jadi raja motor sport (katanya)
Gimana mau jadi raja motor sport wong ngepbeha cuma bisa naik matic bogel
Dari segi harga klx 150bf dibuat terasa overprice banget, gak tau deh klo soal kualitas bisa ato gk nya bersaing sama klx 150bf nya kawasaki
Motor produksi lokal, harga juga harus lokal. Jangan sampai produksi lokal harga sama motor CBU. Jadi buat apa di produksi lokal.
kenapa viar gak coba jual x200 SE versi supermoto ya wak,??
out of the box gitu.. hehe 😀
https://paro06.wordpress.com/2015/06/08/review-jaket-touring-adventure-respiro-journey-r3/
mungkin soale SE nya kan belum lulus uji TPT laik jalan umum mas bro . . . supermoto kan biasannya buat jalan umum, cmiiw
tinggi banget wak ji
orongorong.com/2015/06/08/awas-jangan-memodifikasi-yamaha-mt-25/
Rasanya cuma model trail yang diberi perhatian ya? model untuk naked 250cc sepertinya tidak jadi?
https://kupasmotor.wordpress.com/2015/06/09/perbandingan-dengan-iklan-sebelumnya-menunjukkan-bahwa-semboyan-yamaha-ini-jalan-penguasa-ini-jalan-kita-tidak-untuk-berbagi-jalan/
sasis warna item malah jd ga keliatan
Asepdon juga ya wak?
ya betul
ada harga ada kualitas………………..
itu pake besi, baja biasa apa baja hi steel?……………….
kalo pake twin spar lebih nyus lagi nih… mayan lo buat motor blusukan di pantai…
Review ban Michelin Pilot Street: http://wp.me/p1eQhG-1cT
pangsa pasar KLX digerogotin pelan pelan ma anak bangsa…pasti para BUSHIDO JAPAN menghalalkan segala cara untuk menancapkan mindset bahwa Viar Jelek….dengan promosi hitam,atau pembodohan publik lewat sales salesnya…
Sayang 3Snya viar blum cukup jelas…hanya segelintir di tiap kota…
saya dah coba yang VX150,..kalao dibandingkan KLX ya masih ada kekurangan…seperti getaran..trus juga kualitas las lasan dan material.
Tapi dengan harga yang cukup bersaing kayak gitu,harusnya Kawasaki malu…jualannya termasuk KEH MAH HAAA LAN!!!
compare dengan segala kualitas dan macem macem,harga KLX yang pantas itu ya seharga Byson,21jt…bukan diangka sekarang..
tapi kembali ke konsumen,mindset konsumen,kawasaki itu keren,bagus dan terpercaya…padahal di jeroan kawasaki KLX,banyak yg kurang bagus,..seperti kampas kopling yang habisnya epet,trus ada yang giginya rompal,kualitas knalpot dan swingaerm yang cepet karatan,..trus kedok kedoknya,cepet ngalamin retak retak…
sayang sekali HONDA kepedean laku jual metik…jadi melupakan ceruk pasar yang sebenarnya harus di tebang untuk mendapatkan,rajanya 4 tak.
Ayo…kluarin MSX untuk ngebendung KSR,..
keluarin WIN-PRO untuk menghalau KLX..
pasti laku deh…pangsa pasar yang gak sebanyak metik,tapi cukup lho..menajamkan image HONDA sebagai motor is the best,bukan Merk motor ibu ibu ke pasar…masak kalah sama YAMAHA..segala macem jenis motor dah kayak jualan sendal…YAMAHA palugada…apa yang lu mau gue ada..
jgn kayak SUZUKI..inovasi tiada henti hentinya gak laku kalu.
hehehehehe.pisssss…..!!
Hayo Mas Mas mbak mbak petinggi HONDA..jangan merasa puas dengan jualan motor ibu ibu ke pasar…!!!!
Juossss
sekalipun bagus dan murah, kalao brandnya masih viar tetep aja kurang greget
owh itu kan yg x250 wak yg blom lulus uji..
kalo yg x200 udah ready On The Road bukan yah,??? cmiiw
ya maksudnya yang 250 itu
yang 150 dan 200 sudah lulus lah
silogismenya kan untuk STNK butuh surat lulus uji tipe
hahahah itu lah ENDONESA bro.. selera pasar terlalu kuat dan mindset pasar yg latah.. jadi semacam honda yg ga mau masuk ceruk itu bisa kita mengerti..jadi dia optimalin yg emang selera sini.. pasar sini senang.. dia juga seneng.. untung banyak..
kalo yamaha sebetul nya ga palugada amir.. nyatanya mesin VIXION tidak dibikinkan model tril.. padahal di luar negeri sana asli nya malah buat trail dan beberapa brand lain pun ambil basis mesin itu juga.. seperti BETA(RR125 4T LC), REIJU, HUSQVARNA TE125, dan itu gue sangat mengipikannya…
SUZUKI..hahaha ga jelas itu.. antar ikut arus dan melawan arus..ikut arus nya dan melawan arus nya ga sekalian.. jangan banyak berharap dengan koar koar nya yg sering PHP..tunggu aja langkah nyatanya.. CATAT OMONGAN SAYA (*petinggi suzuki mode on)
bener bro KLX di mesin kurang endurance…. soal nya temen ada yg punya dan sering rompal dalemannya.. tp ga tau jg sih soale temen dapet nya seken..tapi KLX yg terbaru keren e bro.. gua jadi ngidam..
iya bener termasuk OPERPRES si KLX dan saya yg sakit hati tu KSR.. udah seupil teknologi standar harga selangit.. tapi mungkin krn CBU sih..
VIAR seperti nya sangat serius dan sayang sya belum ada kesempatan mencoba salah satu variannnya dan bener yg membuat nya kurag kuat adalah jaringan aftersales nya..saya yg tertarik dari viar tu bigscooter nya yg mirip yamaha majesty 250
Wak ini udah YURO 3 belum kok masih karbu?? apakah udah pake KATKON..katalitik konverter
kayaknya belum euro III sob
aku nambahin spesifikasinya ya wak, moga bisa buat referensi
Specifications
Detail
Cross X 150
13.820.000
Rangka ( Body ):
Panjang X Lebar X Tinggi
1980 x 880 x 1305 mm
Jarak Sumbu
1285 mm
Jarak Terendah Ke Tanah
175 mm
Tipe Suspensi Depan
Upside Down
Tipe Suspensi Belakang
Monoshock Unitrack System
Rem Depan
Disc Brake, Disc Plate Ukuran 270 mm
Rem Belakang
Disc Brake, Disc Plate Ukuran 220 mm
Ukuran Ban Depan
70/100-19
Ukuran Ban Belakang
90/100-16
Ukuran Velg Depan
19 x 1.40
Ukuran Velg Belakang
16 x 1.60
Kapasitas Tangki Bahan Bakar
5.5 Liter
Berat Kosong
104 kg
Tinggi Tempat Duduk
810 mm
Mesin ( Engine ) :
Tipe Mesin
4 Langkah, SOHC
Diameter X Langkah
62.0 x 49.5 mm
Kapasitas Minyak Pelumas Mesin
1.0 Liter pada penggantian periodik
Kopling
Manual, Multiplate Wet Clutch
Gigi Transmisi
5 Kecepatan
Stater
Electric starter & kick starter
Sistem Pengapian
DC – CDI
Volume Langkah
149.4 cc
Pola Pengoperan Gigi
1-N-2-3-4-5
Accu
12V – 6 Ah
Daya Maksimal
7.5 KW / 7500rpm
Torsi Maksimal
9.8 N.m / 7000rpm
sumber : http://www.viarmotor.com/produk/8421/cross-x-150
semoga bermanfaat
Wah Ini mesin Viar emang lawan sepadan motor yaMaho.. sesama SOHC Operstruk di banyakin aksesoriesnya tk laen buat mengalihkan perhatian konsumen dari Mesin Lelet n ngeden khas yaMaho…
cocok nih dibikin supermoto
ini Sh bukAn motor Trail kang… gk perCaya tnya FBYaMaho… sambil liRik liRik metik Maho Trail Lelaki tangunh Jantan y peduli selangKangan.. yup anda benerrrrrr… motor Trail MAho Metik ban tahu nGeXroDe… wkwkwkkwkww Seeeeeemakin nGeXroDe di depan
enak lagi kagak usah beli NVL & CB150R yang overprice, mending beli ini 😀 😀 😀
enak lagi kagak usah beli NVL & CB150R yang overprice, mending beli ini 😀 😀 😀
enak lagi kagak usah beli NVL & CB150R yang overprice, mending beli ini 😀 😀 😀
enak lagi kagak usah beli NVL & CB150R yang overprice, mending beli ini 😀 😀 😀
padahal motor kurang laku………….
kata fbh & fby S3nya payah, jarang liat
besok beli ah
wisss mantaap 😀
wiss asik buat maen lumpur di kampung ane
https://motorfreaks.wordpress.com/2015/06/09/suzuki-grand-vitara-the-real-underdog/
PADAHAL MOTOR TRAIL BIKINAN DALAM NEGERI MILIK POLISI SUDAH RUSAK DAN DI GUDANGKAN………………… 😀
AYO FBH & FBY SILAHKAN BELIIIIIIIIIIIIIII……………….
SOALNYA SUDAH TERLALU BANYAK IKLAN DI BLOGGER2 DAN DISEMANGATI FBH & FBY………… 😀
mskpun dah monosok, usd, dobledisk, pake shroud, dsb tapi desain keseluruhan masih ….. memelas deh!!!
ahm bikin motor di aspal aja geter parah, patah lagi prolink nya
gimana ahm bikin trail? JAMINAN AMBROL dah
jiahahahaha
Josss 14jutaan otr uda legal lagi.. sumpah liur gegara harganya smpe ngebayangin kl kebeli ini motor mau dijadiin supermoto tinggal ganti ban onroad
😀
ni bagus motor gak kaya honda yang operprettt…teknologi kampungan busuk
wow mumpoung murah bos di borong ra nganti 15 juta dapat 150cc
http://www.goozir.com/2015/06/bajaj-pulsar-cruiser-sport-200.html
Motor yg bagus dengan harga yg sangat kompetitif.
Numpang sharing aplikasi android untuk merawat motor manual Gan.
https://play.google.com/store/apps/details?id=rifel.application.servismotorkopling
ngileerrrr model trail
Permisi wak
Saya silent reader
Tertarik sama viar cuma untuk 3S nya gmn wak
Dan durbality nya juga
Soalnya kemarin waktu di review sama wak haji (imo) speedometer ampe mati gara2 di main anjrut2an
@mamimu
mendingan speedometer nya mati om, daripada penyakitan kya cebong
toh ini masih sohc 2 klep kan? bisa lah bnerin di bengkel2 diluar resmi klo ada problem
n semua motor pasti ada part yg saling subtitusi
kyak kabel kopling scorpio gue yg bisa pke vespa klo darurat
ga usah takut klo udah suka ambil aja
ane bingung ama diler suzuki di tabanan bali gannn jual motor viar
Owner dealer Viar sama Suzuki nya sama gan. Saya udah nanya langsung di dealer Viar yg di Jalan Gunung Agung Denpasar. Nyervisnya nanti di dealer Suzuki di sebelahnya.
Modelnya lebih kece KLX menurut ane..
—————-
Mobil-mobil mungil convertible impian
http://travelmotoblog.com/2015/06/09/455/
overbore kali bruuud brooot
*picek
Guwa pernah beli VIVA 150 cc , anjrit…larimya lebih pelan drpd bebek kelas 100 cc, keberatan badan kayaknya. GATAU kalu Viar tapi kalu liat model nya 11 12 dng VIVA mana sama2 dibikin di Semarang. IMHO
BTW pengumuman , guwa dah tanya ama sales Viar di JFK bahwa Viar 250 cc belim bolwh di pake di jalanan umum karena belum ada release dari Perindustrian. Lagian kalaua da release harganya ngga mungkin 32 jt an.
Jadi Viar 250cc cuma bisa Off road aja, alias main di tanah melulu, sekalian aja buat mbajak di sawah kale2 cocok wakakakakaka…..
keren
orongorong.com/2015/06/08/yamaha-jadi-raja-sport-sejak-era-rx-king/
Wak, yg cx150 apa mesinnya ga pakai balancer kayak cx200 kok getarannya kerasa?
ngomong2 sparepart & / ondrdilnya biaa d kanibal nga nih ma motor produk jepang mas bro..?
Murah boleh dibeli…,150cc viar off the road…motor jepang..mahal banget…
Aftersales service kayaknya ga usah dipusingin deh, toh basis mesin sama dengan GL series dari honda, bengkel pinggir jalan aja udah pasti bisa…murah lagi sparepart mesinnya banyak yg kw juga..
Palingan yang dikhawatirkan cuma masalah durability mesin aja, gampang kan tinggal ganti jeroan dengan GL series.
Masalah lainnya kayaknya gad masalah berarti, bisa diselesaikan di bengkel umum,
Price to performance Viar ini worth to buy.
kok gak ada yg warna hitam ya ckck.
Pemasaran biar cross x 150 udah sampai mana aja kalau boleh tau ya mas . Soalnya di kota saya belum terdapat motor begini .
*Viar