Fast work.. @ApriliaOfficial appear to be swapping one of Bradls bikes from wet to dry slipper clutch operation mid session… :0
— Neil Spalding (@Spalders) September 26, 2015
Bro sekalian, dapat info dari Jurnalis Kawakan MotoGP Neil Spalding dan Juga Opa Nick Harris saat FP3 . . . Bahwa di FP 3 ini Team Aprilia Gresini sempat mencoba sistem Kopling kering ( Dry Clutch ) pada Motor Aprilia RS-GP . ..
Dry Clutch adalah sistem Kopling yang paling banyak atau boleh dibilang mayoritas team menggunakan sistem kopling ini . . . Namun Sepertinya penggunaan Dry Pada Motor Aprilia RSGP yang berbasiskan Motor Superbike Aprilia RSV tidak Berjalan bagus, sehingga . . . Kedua Bradl dan Bautista kembali Ke pit dan secepat itu Juga mekanik langsung mengganbti sistem Kopling dari kedua Motor Aprilia RS-GP dari Kopling Kering, kembali ke state 1 yakni Kopling Basah . . . untuk sementara baru segitu info yang tmcblog terima pada dasarnya tmcblog juga kepo, pengen tahu kayak apa penampakan Dry Clutch di Motor yang awalnnya berbasis wet clutch . . . kita tunggu foto fotonya sob . . .untuk sementara silahkan dikunyah kunyah dan semoga berguna
Taufik of BuitenZorg
Taufik of BuitenZorg
Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui
- email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
- instagram : tmcblog
- whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
- Facebook TMCBlog
- Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
- blog alternatif ; http://ringpiston.com
- Video Blog : http://tmcvlog.com
- Android App : Google Play Store
- iOS App : App Store
wowww
belum terbiasa
weleh
http://orongorong.com/2015/09/23/edian-ternyata-mx-king-yang-mengasapi-sonic-dan-satria-fu-powernya-29hp/
belum pas ternyata.
orongorong.com/2015/09/23/edian-ternyata-mx-king-yang-mengasapi-sonic-dan-satria-fu-powernya-29hp/
Wak haji, mau nanya dong, kalau dry clutch kelebihan dan kekurangannya apa ya?
kok gampang kayaknya swap swapnya..kalo bebekku mesti turun mesin buka blok..bisa 2 hari..hahah
Keuntungan pake dry clutch itu apa ya mas?
salah satunya, easy maintenance, karena nggak kerendem oli, mudah di repair, cmiiw
sudah kuduga sebelumnya
kebalik om, justru kopling basah yg mudah dirawat karna tertutup n terendam oli, kopling kering itu gk tertutup cover karna pendinginnya pake udara jadi lebih repot karna rentan kemasukan kotoran n gampang berkarat kalo gk dirawat, tapi lebih unggul karna daya geseknya besar jadi lebih mantep mindahin daya antar gearnya n karna gaya geseknya besar dia jadi cepet aus, bentar” minta ganti kopling.
..
Ayo aprilia, jangan biarkan 2 pabrikan saja yang mendominasi motogp. Suzuki, ducati ayo bangkit. Kawasaki, bmw, mv agusta, ktm kapan gabung?
..
seperti kita ketahui bersama bahwa sifat oli itu sebagai pelicin. maka kurang responsif dalam meneruskan putaran dari engine ke transmisi bila kopling yg masih terendam oli aka wet clutch. imho
Di moto gp sekali pake buang jgan kuatir ngerawat nya coy
Sayang aprilia blm menunjukkan taji, padahal kelas 125 /moto3 salag satu tim kuat selsin honda dan ktm