Home Pabrikan Kawasaki KMI mulai Serius Hadirkan Sport Retro Kawasaki W800 . .. Analisa TPT

KMI mulai Serius Hadirkan Sport Retro Kawasaki W800 . .. Analisa TPT

28

Bro sekalian, Perkemarin Kawasaki Motor indonesia sebagai APM resmi sepeda motor brand Kawasaki Di Indoensia mulai mendaftarkan salah satu kode Motor baru lagi di Lantai TPT kementrian Perindustrian RI . . . KOdenya adalah kawasaki EJ800A . . . kode apakah ini . . . tmcblog mensinyalir sebagai sosok Sport Retro Modern Kawasaki W800

Yap tertera jepas Kodenya Kawasaki EJ800A . . . dan ketika tmcblog mampir di website kawasaki jepang . . . dan mencoba mengunduh beberapa file gambar . . . diperoleh kode sebagai berikut sob:

Yes Klop banget . . . so EJ800A disinyalir kuat banget sekali   . . confirm adalah kawasaki W800

Kawasaki Motor Indoensia sendiri sudah memulai pasar Sport retro saat mereka merilis Kawasaki Estrella 250 cc . . Estrella 250 boleh dibilang adalah versi mini dari Kawasaki W800 .  . ke-retroan Kawasaki W800 memang bikin kesengsembro . . . mesin Big Twin Sejajar SOHC 773 cc air cooled lengkap dengan Conecting Rod bevel gear shaft pengganti cam chain (kamrat) yang difinishing dengan chrome . . . whuiih bikin ngileeerr 😀

Mendaftarkan di Oktober 2015, sepertinya ini adalah langkah pertama sob . . . TPT uji tipe dengan lanjutan TPT impor, karena W800 disinyalur masih produk Impor langsung dari Jepang . . . so Kawasaki W800 menurut tmcblog adalah salah satu calon eluru Kawasaki Motor Indoensia di 2016 nanti . . . minat, nabung deh . . . semoag beguna

taufik of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

28 COMMENTS

  1. Dear P. Taufik

    Dari gambar yang P. Taufik lampirkan sepertinya batang berdiri di samping silinder itu bukan push rod a la Harley Davidson (atau yang P. Taufik sebut connecting rod, connecting rod itu lebih akrab untuk menyebut stang piston). Itu bevel gear shaft pengganti cam chain (kamrat). Brilian kawasaki. G ada lagi kamrat melur.

    Cuma sedikit koreksi, No offense.

    Regards, Gagas setya, pembaca setia blog P. Taufik. 🙂

  2. kalo aja rem depan doubel disk,
    rem belakang disk.
    akan hilang kesan clasiccnya.
    kalo sy bilang udah pass.
    harga relatif. dibanding triumph..& royal endfield
    kembali lg keselera & kantong

  3. Pasti mantep tuh, motor antik tapi baru. Siap touring jauh, dijamin anti mejus. Siap duel vs triumph bonefile baru. Yg jadi masalah, estrella yg dirumah aja belum lunas . . . . . ngarep yg ini? tangeh lamun!

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

Exit mobile version