Home MotoGP Seamless Gearbox Suzuki GSX-RR MotoGP sukses Diujicoba

Seamless Gearbox Suzuki GSX-RR MotoGP sukses Diujicoba

By
Taufik
-
44


Bro sekalian, Kabar dari Sepang terakhir adalah Suksesnya Ujicoba Gearbox tanpa interupsi dan tanpa jeda alias Seamless Gearbox pada Suzuki GSX-RR MotoGP. Yap yang pada dua hari kemarin (23-24 November 2015 ) Baik Maveric Vinales, Nobuatsu Aoki maupun Takuya Tsuda ( Aleix Espargaro absen karena cidera ) telah mengujicoba Motor Suzuki GSX-RR Lansiran 2016 Bukan hanya dengan Ban Michelin seperti yang mereka gunakan pada Test Valencia . . . Melainkan Ketambahan Software 2016 dan Juga Seamless Gearbox

https://twitter.com/maverickmack25/status/668765765986742273

Kenapa Begitu Lama Suzki Ecstar hadir dengan Seamless gearbox? Kenapa baru Test Privat Sepang ini ? mungkin itu adalah pertanyaan yang banyak hadir . . . Jadi Gini sob . . . awalnya Suzuki ingin membuat Seamless Gearbox ini sendiri atau bahasa kerennya Inhouse . . . kayak HRC mungkin yah ? nahh, namun dalam perjalanannya project ini banyak menemukan kendala, nah karena terburu oleh timing . .. maka boleh buat Suzuki Ecstar membuang jauh jauh idealisme ini dan akhirnnya memggunakan Seamless Gearbox buatan Pihak ketiga seperti yang digunakan Ducati dan Juga Yamaha

Mengenai Hasil testnya sendiri Maveric Mengakui cukup Potensial : “ adalah dua hari pengetesan yang sangat intensif, Kami mencoba banyak hal. Dan Saya senang dapat mencoba  elektronik 2016. Impresi Pertamannya adalah Positif. Saya Pikir ECU ( mungkin maksutnya Software ) memiliki potensi besar. Namun masih banyak hal yang harus saya lakukan. Saya juga penasaran sama Girbok Seamless baru yang membuat Impresi positif. Track tidak terlalu bersih sehingga saya nggak bisa push maksimal. Namun Untuk Tim Kami, test ini sangat berguna dan membantu. Kami sekarang memiliki informasi yang cukup untuk musim dingin dan pengetesan berikunya di sini ( sepang) pada Februari ”

Hmm kebanyakan Impresi Pengetesan SOftware 2016 memiliki impresi yang positif untuk Suzuki, hal ini bukan hanya dibuktikan dalam kata kata rider yang boleh dibilang subjektif, namun juga dibuktikan dengan data data laptime . . . Maveric Vinales bisa nyodok kedepan . ..  hmmmenarik nih, nunggu data pengetesan Februari ahh saat semuanya udah full squad  . ..

Taufik Of BuitenZorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

 

RELATED ARTICLES

44 COMMENTS

  5. Standard suzuki kalo dari vendor mintanya kw1 .. Mungkin juga minta seamless gearbox yg kw1.. Mahal ga apa2 tapi ga banyak trouble ..

  13. kalau sama2 pake SSG Yamahmud Memble One bisa jurdun lawan RCV, tau sendiri jurdunya kya gimana, maklum pake SSG KW, udah engine letoy pake SSG palsu wkwkwkwk
    mana bisa sih yamahmud bikin SSG hehe

  14. ohhh ternyata telat pakai SSG itu alesanya Yamahmud ga bisa bikin SSG sendiri, ujung2nya beli di pasar senggol SSG palsu wkwkwkwk

  15. oya kyanya low Yamahmud ga bisa bikin engine motogp bike yg bisa cepet mendingan nyuruh bikinin ma pihak ke 2, contohnya nyuruh bikinin ke minerva wkwkwkwk

  16. standar waktu bikin SSG 2 taun kali yak…

    timing…waktu di atas maksudnya…musim balapan dg regulasi yg brubah2 gt kali yak…

    ato otak ada yg lemot…kok kyny gak pahaman klo baca artikel sih?

    • Maksudnya, karena kalo Suzuki bikin SSG sendiri bakal makan waktu lama, sedangkan musim 2016 jalan sebentar lagi (artinya timingnya gak sesuai antara development sama awal musim), makanya development SSG dihentikan dan beralih ke SSG udah jadi – alias beli.

  20. ngeriset ntu butuh biaya mahal, makanya Suzuki , Yamaha dan Ducati beli yang udah jadi dari pihak ketiga…
    CMiiW

    kalau honda, mungkin karena sumber daya nya yang besar, jadi lebih memilih buat SSG sendiri, toh sekalian belajar dan dapat ilmu..
    IMHO yaa 😀

  22. yg ngetes di jerez ada ducati honda aprilia,,
    di sepang ada suzuki,,
    yamaha kenapa ga ikutan tes?
    apa dah klop sm magneti?
    uda klop sma michellin?
    agak ragu c liat rossi yg kurang bagus test nya di valencia,,
    tapi ga ada test lanjutan,,
    gmn mas? ada info?

  28. 2016..
    bakalan seru!!!!!

    Y dan H bakal kepontal2 gak bisa lagi mngandalkan ecu magicnya..
    D dan S siap nyalip meskipun kepontal2 juga karna gak punya sumber daya riset yg lebih baik..

  31. 21. fari.fairis – November 25, 2015

    2016..
    bakalan seru!!!!!

    Y dan H bakal kepontal2 gak bisa lagi mngandalkan ecu magicnya..
    D dan S siap nyalip meskipun kepontal2 juga karna gak punya sumber daya riset yg lebih baik..

    ————————-

    test di vealncia kmren dgn ecu 2016, mm jl dp masih masuk top 5 kok…..

  32. 15. rdy – November 25, 2015
    Yamaha Ducati Suzuki Rela Bayar lebih hasillnya Lihat signifikan uji coba alon alon asal kelakon

    Mahoonda ngandang mau bangkrut gak mau rugi buat bikin ssg aja gak kuat pantes Mesinn ErCepek pada ngwosss ngebuuull …ujibcoba selalu ada yg dijadikan kelinci percobaan

    ini orang semangat banget jadi sales,
    hahai
    luat segmen kedua artikel, gatau paragraf brapa tuh namanya ya,
    karena view di gadget ane agak njelimet kalau mau itung itu paragraf brapa
    HRC Inhouse
    ah gua yakin orang macam elu mah mana ngerti istilah macam bgitu
    TOEFL lu aje disinyalir jongkok,
    score 300 juga ga bakal nyampe

  33. Jelas aj Hongda punya seamless gearbox, lha dlu kan pernah ikut F1, gyro sensornya juga dri F1 kan…
    Trnyata teknologi F1 jaman lampau masih cukup mumpuni buat roda 2…hehehe….

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here

© TMCBlog.com 2023 | Hosting by JuraganWP
Exit mobile version