Opini Marquez dan Pedrosa mengenai Winglets di Honda RC213V

Bro sekalian, Jika di Test Pra-musim Qatar  hari pertama kemarin HRC hanya menyerahkan pengetesan atas penggunaan Winglet Pada fairiang samping Honda RC213V ada test rider mereka Hiroshi Aoyama . .. Namun pada hari kedua HRC mempersilahkan Baik Marquez dan Pedrosa untuk merasakannya langsung dan mengumpulkan data mengenai apa perbedaan yang kedua pebalap ini rasakan . . . Kepo ? silahkan cekidot sob

Pemikiran, Background dan sinyalemen alasan penggunaan Winglet adalah sebagai part anti wheelie . . . seperti kita ketahui sebenarnya Anti wheelie . . . anti wheelie dibutuhkan untuk membuat semacam ‘DownForce’ agar ban depan tidak terangkat ke atas yang menyebabkan motor kehilangan traksi dan ada power yang terbuang percuma.

Sebenarnya anti wheelie sendiri  sudah dibenamkan dalam elektronik yang disuplay oleh Magneti Marelli dalam Unified software, namun  electronic Anti Wheelie bekerja dengan mematikan/ menurunkan power sekejap agar ban depan tidak ngangkat. Nah dengan menghilangkan power inilah, pabrikan melihat ada kemungkinan kehilangan momentum . . .dengan tingkat kekompetitifan MotoGP yang semakin tinggi  . . kehilangan 0,1 detik akan sangat berarti bagi team dan pebalap sob

So  . . . Idenya adalah bagaimana membuat ban depan tidak ngangkat namun power tidak di ‘cut’  . . . oleh karena itu Dengan prinsip fisika downforce, Winglets disinyalir bisa digunakan sebagai mechanical anti wheelie Part ! . . . nah bagaimana menurut dua pebalap repsol Honda ?

Marc Marquez: Oke I try only one run, with humidity is hight and track is more slippery, and Ok I didnt feel a big big difference, I mean the wings will not fix our problems. It looks like a small diference, of course our wing is very small and so difficult to find the difference, but tomorrow we will try more

” Oke saya hanya mencoba satu lap dengan kelembaban tinggi dan Track yang s]lebih licin. Ok saya tidak merasakan perbedaan yang besar, maksud saya winglets tidak akan menyelesaikan masalah kami. terlihat seperti perbedaan kecil, tentunya winglet kami cukup kecil dan sangat sulit merasakan perbeaannya, namun besok kami akan coba lebih banyak “

Dani Pedrosa : Yes today we try some little wing on our bike, and obviously there is some diferences, there are some positive and negative. we reach out the first run, I guess we need to change things to improove but . . . obviously there are good points as long as the Negative

Ya Hari ini kami mencoba sayap kecil di motor kami, tentunya ada beberapa perbedaan, ada sisi positif dan sisi negatif. Kami telah melakukan lap pertama kami, dan saya rasa kami harus mengubah beberapa hal untukmeningkatkan ( performanya). Tentunya ada point positif  dan negatif

So . . . kecil banget perbedaannya sob kata marquez, sekecil sayap yang digunakan juga sih . . . jika dibandingkan dengan winglets yang dipakai oleh Lorenzo, terlihat memang berbeda posisi dan dimensi . . . winglet pada M1 Lorenzo terlihat sangat besar . . . Semoga Berguna

taufik of Buitenzorg

Silahkan bersilaturahmi dengan TMCBlog melalui

• email : taufiknmotorcycle@yahoo.com
• instagram : tmcblog
• whatsapp : +62818103404 ( whatsapp only )
• Facebook TMCBlog
• Twitter Resmi TMCBlog @motoupdate
• blog alternatif ; http://ringpiston.net
• Video Blog : http://tmcvlog.com
• Android App : Google Play Store
• iOS App : App Store